助けて！瀬戸大橋（通行料3,500円）のPAに人が来ないの！どうして…(´；ω；｀)

香川を飛ぶ:２０１３空撮点描／１　与島パーキングエリア　橋開通２５年、にぎわいなく　／香川

　４月で開通２５周年を迎える瀬戸大橋。与島（坂出市）にある「与島パーキングエリア」（ＰＡ）は、
商業施設「フィッシャーマンズワーフ」も併設され、開業当初はにぎわった。だが、四半世紀たった
今日、施設の解体作業が進み、計約７５０台分あるＰＡの駐車場も空きが目立つ。

　橋は１９８８年４月１１日に開通し、京阪電鉄が土産物やファストフードなどの店が並ぶ「フィッシ
ャーマンズワーフ」を開業させた。与島周辺を回る遊覧船やヘリコプターも運航され、当初は年間
５００万人の観光客が立ち寄るなどにぎわった。

　しかし、客足は徐々に遠のき、０３年に京阪電鉄は撤退。事業譲渡された鳥取市の建設会社が
てこ入れを図ったが、歯止めはかからず、１１年１１月末に閉鎖を余儀なくされた。

　本州四国連絡高速道路が集計した０１?１１年の与島ＰＡ立ち寄り車両数は、「休日１０００円高速」
（０９年３月?１１年６月）が実施された０９年に約９６・５万台を記録したが、その期間外では０１年
の約６３万台以降、０５年には約５５万台になるなど低調が続いた。

　かつて、島振興の期待を集めた旧「フィッシャーマンズワーフ」は、更地となる。建設会社は観光
施設以外での利用を模索している。

http://mainichi.jp/area/kagawa/news/20130124ddlk37040499000c.html

高えんだよ

陶磁器の妖怪だっけ

これがあるから四国に行こうって気にならないんだよな
無料化して観光客誘致すればペイできるんじゃねえの

糞定型スレタイ

中途半端な通行料だからこない
男なら１万円くらい吹っかけたれ

しまなみか淡路使うわ

通行料高杉ってことになんで気づかないのか不思議でならない

定番のカジノで

だから原付で通せよコラ！

プロジェクトX見たらこの値段は妥当に思える

高過ぎて利用する気にならない

3500円あれば美味しいもの食えるしな

明石海峡大橋が2,800円くらいだったはず

3500円あったらSteamでどんだけゲーム買えることやら

3.5kもあったらホテル泊まれんじゃん

5,500円　神戸西〜鳴門（明石海峡大橋＋大鳴門橋）
4,100円　早島〜坂出（瀬戸大橋）
4,700円　尾道〜今治（しまなみ海道）　※片側1車線、土日はたまに渋滞

深夜にのったら1600円だった

>>11
橋を作ってかかった分は橋でトリモロス

その安直な発想がもう時代に合ってないだけではないだろうか
今は客に悟られないところで上乗せして取っていくのがトレンド

四国から本州に渡る橋って3つぐらいあるけど、全部有料なの？

５００円にしろ

アクアラインの料金どうすんだ？
来年戻すのか？

行ったら当然帰ってこなきゃいけない
往復7,000円とか正気の沙汰じゃない

>>17　(´･ω･`)

往復で3500円？
片道3500円？
どっちみち高杉

>>19
建設費だけじゃなくて維持費もあるだろうよ

離島に橋を掛けて高額の通行料を取るビジネスモデル

死国といわれるだけはある

通行料500円にしたら7倍の通行量にはならんかな？

片道１０００円でも高いよな

>>25
片道4,000円くらい
今ならETC限定で半額もしくは3割引になる
2014年からはかなり割り引かれるはず

与島PAって四国萌隊とかやってた所だろ
土産物屋行ってもポスター貼ってるだけじゃねえか
なんであれでグッズ作らねーんだよ
アホしかいないのか

フェリーじゃいかんのか？

それ魅力

青函トンネルって車通れないんだな
最近知った

3,500円使って渡っても何もない

バブル最盛期だねえ

>>8
建設費回収と維持費捻出から逆算するからだよ
通行料を安くするほどに税金投入と建設関係者への風当たりがきつくなる

離島呼ばわりされるうどんバカ県民の俺涙目

つーかETC使えば2000円ちょいになるから。それでも高いけど

>>31
2014年になにかあるの？

>>8
1000円にしても100万人来なかったって書いてある。

周辺地域の人口が少ないんだからどうしようもない。
海ほたるなんて値下げしなくても寂れてないと思うよ。

観光するところがないのに行くわけない

香川の人間って病名がちゃんとついてるレベルのキチガイ多いイメージで怖いわ
東京でてくる香川人だけかもしれんが

こんな馬鹿なこと言ってんのに新幹線も欲しいとか言ってんだろ

よく分からないけど何のために行くの？
パーキングエリアのために行くなんてありえないけど

3500円もとるんじゃ、弁当でも付くのかね？

>>7
すべてはこれ

通行料ってなんだよ山賊かよ

そろそろ
赤字路線を壊す公共事業もはじめようか

安すぎると四国民がストロー効果で脱出が相次いで
ますます衰退するから四国民を封じ込めるためにやってるんじゃないの？

渡ったつもり貯金

一回だけ行った事あるけど結構橋渡る時は感動するよもちろんこのPAにも寄った
施設は大したことないけど景色がすごい良かった
で、まあうどん目当てで行ったんだけどよ、うどんはまあまあだったよ。
でも他にな〜〜〜〜んもねーなｗリピートは二度とないなと思った

>>50
やめてくださいしんでしまいます

過疎化するに決まってるだろこんなんじゃ
何のウリもない零細ネトゲがいきなり月額3500円でサービスするようなもん

ETCなら半額ぐらいだろ？
格差ありすぎて引くんだよなあ

舞子より東に住んでる人は明石海峡大橋から行ったほうが早いからな

岡山を車で旅行したときに時間が空いたから瀬戸大橋渡ろうかと思ったら
通行料高すぎるんで海岸近くで眺めるだけにしたなぁ

まさか開通したバブル絶頂期からお値段据え置きってことはないだろうな

お隣さん(自称関西)が仙谷落としてくれたから勘弁して(震え声)

与島ＰＡは降っていかないけないから嫌い

フィッシャーマンズワーフ…18年ほど前の時点で子どもながらに場末感を感じる場所だったけど、ついに更地か
南無

18きっぷで岡山から高松に行ってそこら辺のうどん食って帰るには便利

四国新幹線と紀伊半島一周高速道路で国土強靭化や

3500円分のうどん
3500円で橋
うどん…橋…うどん…うどん

一度橋の下走ってる鉄道と同じレベルの料金にしてみたらどうよ

橋とか渡っていったらまた帰るときに渡らないといけないから思った以上に高くつくよな
往復3000円でも考える金額なのに

四国に何しに行くんだよ

今３５００円なのか安くなったな前の半分くらいだろ

えっ、片道３５００円なの？

四国なんて行っても仕方ねーだろ
まだ淡路島のが面白そうだは

萌えアニメで町おこししよう（提案）

四国から大阪に行こうとするとバスのほうが楽でやすいんだよ

それより自転車通れるようにしてほしい

夏場は四万十川で泳ぐの気持ちいいぞ
海と違ってベトベトしないし釣り道具持って行けば美味い川魚が食える

問題は高知が秘境過ぎるところだが

>>40
本四高速を西日本高速道路と合併させて
料金を従来の高速道路と同一にしようとする動きがあるというかもう決まっている
2014年4月から料金は以下のようになると予想されている

5,500円→2,400円　神戸西〜鳴門（明石海峡大橋＋大鳴門橋）
4,100円→900円　　早島〜坂出（瀬戸大橋）
4,700円→1,100円　尾道〜今治（しまなみ海道）　

休日高速千円でうどん屋に行列できたのが懐かしいw

田舎の観光地のボッタクリをよく表している

>>74
これ
通行料350円くらいでな
自転車好きなやつはなぜかうどんも好きだから

海ほたるは好調なの？
まぁ四国行っても何も無さそうだし九州に抜ける道としてもあまり使わなそうだし
都内横断できる海ほたると比べたら駄目かｗ

>>40
国土交通省と四国４県など10府県市が本州四国連絡高速道路の通行料金を2014年度をめどに他の高速道路並みに下げることで合意した。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB2003Q_Q2A220C1LA0000/

建設省に騙されてこのアホ橋に金出した高知県が不憫でならない

昔行った時は5〜6000円取られた気がするからだいぶ安くなったほうじゃん
にしても高杉
何があるってわけでもないのに

http://www.youtube.com/watch?v=ZMYisFOaz1s

橋が増えたら分散するんだから減るのは当たり前だろ
開通のころにはじきに他の橋ができて人が減るって分かってたはず

高速１０００円ときに四国にあそびにいった帰りに寄ったな。立地は悪くないとおもうんだけど
そもそも高速料金が高いから、あえて行こうとはおもわんよ。きほん列車旅行のほうが楽だし。

あの橋はのう、四国の民<シコクニアン>を解き放つ翼<ハイウェイ>などではないのじゃ
四国の民<シコクニアン>を閉じ込める、暗く冷たい檻<ケイジ>なんじゃよ

ファイナルファンタジー14 〜来たれ解放の刻シコクニアン〜

ばあああああああああか

普通に休憩する場所として与島PAはちょっと不便
駐車場が広いのはいいがスロープが首都高の大黒PA並の構造になってる

そもそもPAってそのために行くようなところじゃないですし

1000円高速の時橋の通行料だけで1000円だったけど
正直それくらいでちょうどいい塩梅だったわ

ETCマイレージ四国と本州まとめてくれよ
別々ポイントしかも利率が違うとかめんどくせぇ

四国の田舎物は四国から出ないで欲しいから
橋は取り壊すべき

これ片道なんだろ？終わってるだろ

まじで高い一瞬で渡りきるし

香川が運賃全部被れよ
発展して増収するだろうに

アホすぎ香川土人

橋値下げで他の高速収入から補填されるとか、四国関係ない奴にはいい迷惑だな

山口の角島みたいな道がいい

高速道路とか有料の橋とかってさ
鉄道と違って乗り放題切符とかお得切符のような安くする手段少なすぎて嫌い

>>76
最初からこれなら良かったのに

もしかしていらないんじゃないか
橋何本もあるし

アクアラインも当初は4000円くらいだったな

ぷらっとパーク作ればおｋ

こんな高かったんだETCだから気にしなかったわ
四国の人は大変だね、安くなったりするのかな？

じっさいでは淡路島ルートと尾道ルートの２本でよかったんだよね。
四国の産業でいえば、北九州むけの物流と関西以東むけの物流が
大半で、坂出ルートってじっしつ岡山・鳥取方面の物流くらいでしか
つかわないわけだから。ところがこのルートにはJR鉄道が通ってるから
タチがわるいという。

フィッシャーマンズワーフ、瀬戸大橋開通のときに両親に連れてってもらったわ。懐かしいな

しかしその通行料じゃ誰も通らんだろ

淡路住民だけど
もし岡山や山口に行くとして

まず神戸に出るわなｗ

>>101
今いくらなの？(´･ω･`)

通行料半額にすりゃ人も車も来るのに何考えての値段設定なんだろ

３５０円に値下げしないとまず誰もこんだろｗｗｗｗ

>>108

>>38
まあバブルのアダ花

ダイナマイト四国

ただでさえ用が無いのに
3500円とか

フィッシャーマンズなんたらて奥のアレか。
あそこ車も少ないし、場所的にも車中泊には絶好のポイントなんだよな。
銭湯とキャンプ場作ればかなりのキャンパーが集まると思う。

電車で十分

3本も橋いらなかっただろ

四国行ったことないし行く目的も無い
旅行行った人曰くうどん食いに行ったんだって
それだったらこっちでつるとんたん行くし

>>36
帰りもあるから7000円です
平時に行ったけどめっちゃ高いよｗｗｗ

四国はあんがい観光地は多いんよ。しかし移動コストが高くつく。

アクアラインも料金を元に戻したら金田アウトレットとかひでえ有様になるんじゃないの

うどん県にうどん食べに行くためにわざわざ3,500円払ってここ通るのもねぇ…

このPAって休んでる間に天候が悪化したら
脱出できなくなるんじゃないの？

>>104
いわれてみたらそうかも
宇高連絡船を安直に置き換えたとこはあるよなあ

うどんだって
午前中に地元民が食い尽くすらしいじゃん

旅行者は残りカスの店で食わされるから
チェーンの丸亀で食えば
香川にいく必要がないんだよな

土人の住民じたいがウェルカムじゃないんだから橋は取り壊したほうがいいなまじで

兵庫ー徳島
岡山ー香川
広島ー愛媛

大人の事情で3本作りました

高知に来いよ
3500円払った上に三時間運転してカツオのたたき食えよ
その後四万十に行けよ
高知からさらに三時間運転して川で遊べよ
その後本州に帰れよ
四万十から本州まで七時間運転しろよ

普通に鳴門道で十分だから

片道3500円
往復7000円

って、このデフレの時代に狂いすぎだろｗ

瀬戸内海埋め立てたらいいんじゃね

なんで通るだけで金取るんだよ
山賊かよ　ふざけるな

>>125
おいおい、本州側に渡り終えたところが普通ゴールじゃないんでｗｗ
橋を往復するだけで、１４時間かかるとかｗｗ

運転時間だけで一日がつぶれるｗｗ
マジキチｗｗｗ

往復で7000円はちょっと…

>>125
大阪から四万十まで日帰りしたぜ
朝4時に出て帰宅したの24時だった…疲れたわｗ

クジラまで100kmって看板みたことあるわ
あれ高知土人が立てたんだろ
誰が行くかよｗｗｗ

>>17
明石は世界最大の橋がやはり凄い

尾道〜今治ルートはチャリも行けて、途中の島々に特産の食べ物があるから飽きないな
美術館もあるし、変わった寺もあるし


まぁ文化の差かも

鉄道で行ってレンタカー借りるのがいちばんかな。四国は風情のある
鉄道がおおいけど本数が少なすぎ（´・ω・｀）

>>132
また来いよ…俺が待ってる　ちなみに女子高生です
>>133
クジラを見ずして看板を否定するんじゃねぇ
高知土人でさえ生クジラを見たことは無いがな…

普通車片道500円で良いやろ
お得感から利用者増えるんちゃう？
与島は宿泊施設とかキャンプ場作ったら？
手作りうどん教室とか

>>127
3500円と書くとなんとなく往復なイメージがあるけど帰るから7000円なんだよね
7000円あったらそこそこの事ができるよね
食べに行くにも家族でいけるし
そこをまるで解ってない料金設定

>>136
土人ってJKですっていえばいいと思ってんのか
つーかそんな嘘が通用すると思ってんのか

頭ワイてるな、行きたくねえ

ヘリのクルージングってまだやってんの？
いつか乗ってみたいと思ってから10年近くたってるけど

なお安くするとフェリー屋がつぶれる模様

東京湾アクアラインも最初は5000円近かったよな
料金戻したら閑古鳥だろうな

このｽﾚ読んでたら、子どもの頃の懐かしい記憶が甦って来た…

ﾄｰﾁｬﾝ「今度の夏休みはどこ行きたい？」
俺「四国!まだ行ったことないし、瀬戸大橋渡りたい」
ﾄｰﾁｬﾝ「瀬戸大橋はぼったくりじゃけぇいけん。」
俺 「ええー」
ﾄｰﾁｬﾝ「姫路にしよ。遊園地とｻﾌｧﾘﾊﾟｰｸがあるで」
俺「うん姫路に行く!」

…ﾄｰﾁｬﾝ(;ω;)

アクアラインも結構なお値段なのにまあまあ人入りあるから、通行料下げんと集客できんぞ

電車なら安いだろ

マリンライナーいいぞ、マリンライナー

うどん食いに行く用事しか思い浮かばない

>>130
運転だけと言うが、都市で生活してる奴にしてみれば流れていく風景をみるだけで
結構な観光になるんじゃないかな？
高知の田舎っていったら、まちがいなくカルチャーショックをうける
ひょっとして遭難するんじゃないだろうか？　くらいは脳裏によぎるレベル
なので一生に一度くらいは高知に来いよ　ガソリンは高いぞ…

四国に7000円の価値があるのかっていうことだよな・・・

高知と言えば、はりまや橋。

四国の橋ってなんであんなになっちゃったんだろうね
しまなみ海道なんかも尾道じゃなくて広島市にダイレクトにつながるようにすればいいのに

たか

>>107
アクアラインは実験と称して800円

143　は広島土人

>>149
無い
価値は無いが…無駄を楽しめよ

瀬戸大橋は電車の為にあるような橋だしな

マリンライナーをPAで停めるようにすればいい

高速道路全国均一1000円なら･･･

たこフェリー復活させろやクソが

>>143
とーちゃんは正しかった

関西から瀬戸大橋は途中混むしアクセス悪い

>>38
逆だよなｗこれくらい収入があるからこの程度の設備に

自民党がバンバン橋を作った結果
維持費だけでいくらかかってるのやら・・・

何考えてるの？

モヤさまで行ったら大竹がツッコミそうだなｗ

>>110
イヤイヤまだ体質的には転換してないよ
今も豪華な建設物は日本中にｗ

淡路島にある橋に電車通せよ
いい住宅地になると思う

つーか四国なんもねーからな…マジで

もうフェリーでいいだろ・・・

>>134
来年か再来年から一般人参加の世界規模自転車のロードレースも始まるらしいね

四国は徳島だけ関西になればいいよ

>>124
地理的に考えると真ん中が一番いらんな

フェリー「橋に客とられた」
瀬戸大橋「客来ないー客来ないー」

俺「四国に行く用事がない」

>>165
淡路島は電車なくてどうやって生活してるんだろうといつも思う

パーキングエリア行って帰るだけの入場券を作るべきだろ
200円ぐらいで

だいたいが通行料で建築費用回収しようとしてるのがオカシイんだよ

こんなもん赤字でいいんだよ

そもそも淡路島って何県なんだよ

こんな金額だったらJR四国でいいってｗ

>>171
ここで言う客とはあなたの想像の中の以下略
消えた人間はどこいったんだ

>>175兵庫県

３５００円もするのか
高すぎ

>>177
大阪ないし東京または極楽浄土

元地元人としては少人数ならマリンライナー、大人数で車なら宇高フェリー、これ常識
経費で落とせてた頃は通ってたけど、そうじゃなかったら高すぎて通らん
あと橋から見える番の州が汚い、観光の入り口って感じじゃない

>>172
完全車社会だろ夕方の渋滞が凄いぞ
イオンとか都市銀と必要最低限のもんは意外と揃ってる

>>3
それは瀬戸大将だろ

料金さげたら俺の利用するフェリーが死んでしまう

>>125
高知いいところだったよ
クジラも食べたし室戸岬、九十九滝、四万十、龍河洞、日和佐、
道も主要道路以外だと一車線のみのまるで未開拓な感じもたまらなかったよ

与島PAでUターンってできなかったっけ？

明石海峡＝車
瀬戸大橋＝電車
しまなみ＝チャリ

走り屋に開放しよう

与島Uターン割引
http://www.jb-honshi.co.jp/waribiki/yoshima_u_turn.html

>>189
そんな制度だったっけ
尾道IC〜与島PAでUターン〜福山西ICで降りたら
尾道から福山西だけの料金でいけるって聞いたのは間違いだったか

>>175
神戸市の植民地、直営タマネギ農場

往復いくらだよ
ガス代も考えたらドライブコースの候補にもあがんねーわw

走ってて一番気持ちよかったのは瀬戸大橋だな
長いし、眺めいい

このパーキングから、いつでも橋脚のてっぺんに登らせてくれたらいいのに

>>185
ウツボは食べた？　メジカは期間限定だぞ？　柑橘は制覇したが？
まだ足摺が残ってるぞ？　
また来いよ…　デュフフフ…長期滞在も大歓迎…

＞京阪電鉄が土産物やファストフードなどの店が並ぶ「フィッシ
＞ャーマンズワーフ」を開業させた。
相変わらず京阪は商売下手だな

そんな高かったっけ
四国が発展しないわけだ

神戸鳴門ルートに鉄道通せや
徳島発大阪経由敦賀行き新快速はよ

クソ田舎に派手な橋建てたのはいいけど維持費どうしてんの？
まさか政府負担じゃないよね？

連絡船だった時代のほうがいろいろ良かったんじゃないかね
このせいで港関係の人たちは失業した人多いだろ

>>192
一生に一度くらいは採算度外視でやってみろよ
そして高知に来るんだ
龍馬も逃げ出す僻地へな…！

>>194
ああそういえば足摺岬忘れてたわ
あそこにあった松尾市？だったかも世界の果てっぽくて良い感じだったわ
いつか牛鬼祭も見てみたいしまた行くとおもうよ

高知とか負け組にもほどがある
おれなら自殺してるよ

子供をダシに使って金ジャブジャブ使うどこかの得意技
その結果がこの有様だよ！

四国のイメージが佐渡島とか隠岐のレベルになった

mVZ1s4Wk0はリアル土佐りょうちゃんか？
高知魂が怖い

おい！今治北〜大島南って1区間1700するぞｗ
ttp://www.go-shimanami.jp/access/a.html

>>204
なにそのONIシリーズ伝統の隠し武器隠しダンジョンポイント

タダでも四国に行く用事なんて誰もないんだから、仕事とかどうしても四国に行かないといけない人しか渡らない現状の
足元見て１万くらいに設定した方が儲かるだろう

(´；ω；｀)　遊びに来てね　（天下り団体）

広末
村岡

キーワードは肛門

土日は半額じゃないの?

>>200
3回うどん県にうどん食いに行って毎回高知行こうか検討するけど毎回うどん県止まりだわ
ぼっち旅でも楽しめるのか？

>>65
帰る必要があるから7000円のうどん

橋３本も要らなかったよね(´・ω・｀)

数百円のうどんを食べに往復７０００円とかないわ

借金で建設した瀬戸大橋は資産だから

>>41
四国への用事を思いつくのは難しい

>>122
霧の中で連絡船同士がごっつんこしたのが架橋の理由だし

そもそも四国に行かない

高い通行料払って行く価値はありますか？

四国だけに居る変な動物でもいりゃあなぁ

四国は本州と1時間の時差があるから行きたくない

よーし7000円払って300円のうどん食べに行っちゃうぞー



…とはならないな

紫雲丸事故とかオドロオドロしすぎて怖い
なんでこんな命名にしたのかがまず分からない
大量犠牲事故起こせと思っていたのか

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%AB%E9%9B%B2%E4%B8%B8%E4%BA%8B%E6%95%85

往復7000円＋高速代＋ガソリン代

電車使えよと思ったけど交通機関が・・

>>221
部落とかナマポが大繁殖してるらしいよ

高知は近々南海トラフ大地震が待ってるからなあ。

高知は空港の使い方が下手

>>212
高知土人と絡みたいならひろめ市場で飯を食え
風景や名産品を一人で楽しめるなら、田舎を走り回れ
山の川の海の標準が秘境…軟弱な都会人は恐怖する…かもしれない
車が故障したら洒落にならんから、整備はしっかりとして来いよ…
…高知はぼっちでも楽しいぞ

確かに高いけど安くなっても行く回数は増えないので現状維持でいいと思います

>>224
外国船の事故でも船名使ってるじゃん
紫雲丸はネーミングが悪かったから瀬戸丸に変えて復活

もともと栗林公園にある紫雲山が由来の由緒正しいネーミングなのよ

窓から見える明石大橋すら渡ったことない

>>104
岡山は鉄道の拠点だから、鉄道だけでよかったのかもな

最短の児島〜坂出北で休日ETCなら１７５０円なんでよろしくオナシャス！
http://www.jb-honshi.co.jp/use/rate2011-d.html

橋かけなかったほうが維持費も安く、雇用もあったはず

快速で通ったら、休憩中の工員が、橋桁がちょっと広くなってるところで昼寝してた。
ちょっと惚れた。

距離があるとはいえボリ過ぎじゃ…
福岡〜山口の関門大橋で300円くらいなのに

そもそも瀬戸大橋とか遠回りだから通らんし

>>229
いい景色とうまいメシがあればいいからひろめ市場とやらに行ってみるわ
お前のレス読むと行かざるをえなくなるわ

3500円とるならTDLくらいの施設作れよ

>>32
あれ話題になった時にグッズ作ったりすりゃよかったのにな
ポスターしかねえから写真撮ってオワリだわ。金が一円も落ちない

>>239
高知の塩たたきマジで旨いから食え

このパーキングエリアを舞台にした萌えアニメを作れば

四国萌隊でアニメやれ

瀬戸の花嫁だったか
まだご当地アニメの概念がなかったからな

時期が悪かった
おのアニメ面白かったのに

四国に3本も橋架かってるのかよヴァカすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明石海峡大橋を鉄道併用にしないことを決めた奴は
目の前しか見てなかったド近眼馬鹿

紀淡海峡に併用橋をかける口実にするつもりかもしれんが

与島の岡山寄りに
怪しげな流入口あるよね
あれ使えば無料で往復できそう

>>248
お前今日は家から出るなよ

あれ"Islander Only"な出入り口じゃないの？
専用カードだかが無いとだめなところ

3本あるんだから1本は国道にして無料してくれ

関東人（4200万人）「大阪！京都！名古屋！沖縄！北海道！」
関西人（2000万人）「東京！名古屋！広島！沖縄！北海道！」


四国人「ツウコウリョウガー」

>>248
そいや水島コンビーナートで水没して何人が死んでたな
あそこが出口だったのか

表の与島プラザだけで事足りて、
裏のここまで来る人も少なかったんじゃないかなー

ヘリや遊覧船あったのが懐かしい

瀬戸内国際芸術祭の会場の1つにでもして貰えば良いよ

高速1000円のときでもフィッシャーマンズワーフには人いなかったぞw
PAの方は今でも人多いけど。
あと淡路のハイウエイオアシスにも人いないな
淡路SAはめっちゃ人いるのに。

ここまでレオマワールドなし　俺も覚えてないが

>>198
関西地方と中国地方と全く関係ない九州人が負担します(^_^)/

四国行くために3500円は高すぎる

アクアラインはどうなの？

岡山県人「うどん食いにいこう」
往復で使ったら高すぎてワロタ

淡路に全部取られただけだろ
西からはしまなみがあるし。
真ん中の瀬戸大橋は不要すぎる。他の２つが工事になったりしたら使えるぐらいのフェイルセーフ的な立ち位置だな。

通るだけで3500円とか高すぎだろｗ

>>260
倉敷から坂出まで40kmしかないのになｗ

たかが橋渡るのにあの料金は根本から終わってる

>>262
渡航先でうどんとか温泉無料券つけるべき値段だな

1000円：100万台
3500円：55万台

そりゃ値下げなんかしないよな

>>266
1000円の価値もない

>>260
岡山に讃岐うどんのチェーンいっぱいあるから香川行く必要ないで

フィッシャーマンズワーフってPAからちょっと離れてないっけ
開通した年から何度も渡ってるけど行ったこと無いな

>>266
どうせ55万台の殆どはバスとトラックなんだろ？

しまなみをチャリで走ったらタダのようなもんだぞ！
車なんざぁ必要ないんだよ

橋3本も作るからだ

>>195
京阪中之島線は関係ないだろ

往復3500円にすればいい

でもこれだけガソリンが高いと個人的に車で行く奴いないだろ

橋を挟んで遠恋の俺参上。ちょこちょこ出てるが、時間選べば1700円、軽なら1500円切るぞ。フェリーより安い。まだ高いのは確かだかうどん食べに行ってやってくれ。

なんで瀬戸大橋なんて作ったんだか
高知の西端と九州、東端と本州を結ぶ橋を2本作るだけでいいのに

通行料無料にすればいいよ

日本政府上層部の連中は小泉政権時代に
庶民にどれだけ低所得層が増えちゃったのか理解してないらしいな
通行料3500円(笑)

高すぎだろ、頭悪すぎるから死んだほうがいいんじゃないか？

こう考えるとエジプトマジすげーよな
未だにエジプトに観光客があれ目当てにくるもんな
あれがなかったら観光客なんていないだろ
うに
鳥取の漫画なんとかみたいナカス大杉

香川と岡山だけにあて残りは落とせばいい
高知徳島愛媛に行くやつなんていない

>>256
め・ざ・せ〜レオマワ〜ルド
地図は〜いら〜ない〜
夢がぁあ〜ればぁ
楽園はち〜かい〜

市倉ファームこいや

>>279
四国にもあるだろ
http://goo.gl/maps/rBphG

高すぎるって言ってるやつは、本四フェリーの料金知らないんだ・・・

>>259
800円にしたら、当初の想定の交通量になった

>>284
知ってたらどうなの
適正だと思えるん？

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

四国萌隊を全面に押し出すべきだった
どうせ目立つところにイラスト載った看板置いてあるんだからやらない手はなかった

瀬戸大橋を真下から見るのはオススメ。電車の音が思ったより煩くて島民は平気なのかと心配になるけど

なにが悲しくて一万近く払ってがっかり島に行かなきゃいけないんだよ
四国とか寂れてて気が滅入るだけだ

こんなに高かったのかよ
うちの親世代気前良すぎてケチの俺ら世代と落差ありすぎだろ
絶対払って行きたくない

3500円って、、、ガソリンが２４リッターも入る。

パナウェーブにボルト抜かれちゃう＞＜；

給料下げて安い製品を作っているのに日本人がモノを買ってくれないの！なぜ？一体どうして？

行きは無料で、帰りは8000円でいいやん
ソーシャルに騙されるの多いし、たぶん騙されて人行くよ

往復7000円かよ くだらねぇ

実際、高速1000円の時の香川は
うどんバブルかってぐらい観光客来てたけどな
流石に高速代+大橋通行料×往復2回を払ってまでうどんってのは難易度高めだわ

四国にディズニーランド作れば良い
いっそ四国まるごとディズニーランドで

愛媛までの帰省でフェリーに酔いながら高松までたどり着いてた時のこと思うと拍子抜けするくらいすいすい行けて感動したけどな

景色抜群だからリゾートマンション型ホテルでどうよ？

徳島のイメージが掴めないんだが
これといってなにかある？？

瀬戸大橋って電車の路線と車の路線の二階建てってのはあんま知られてないんだな

四国に出入りするたんびに車なら3,500円もかかるのかよ
そらほかの乗りもんで行くだろみんなｗｗｗｗｗｗｗｗ

半額程度で妥当だろ？

>>29
橋の寿命が縮む

>>76
坂出に親戚有るけどやっと行けるわ

>>215
香川の人には高いと言われる丸亀製麺あたりで十分に安いな

瀬戸大橋でサッカーすんなよ
危ないから来るわけないだろ

距離的には数十分で通過でしょ
わざわざ降りるのか

四国に用なんか無えよｗｗｗ

高いか？
香川でうどん食うと大阪より200円くらい安いから4杯ずつｘ5人で余裕でもと取れる

四国には鬼がおるんよ
戦国ランスで勉強したんよ

パチ屋を建てれば全国から養分どもが来るだろ
旅打ちだとか称してﾆﾔﾆﾔ

>>8
政治家が思いつきで建築物作る→採算性があわない→値上げする→それでも合わない→民営化して押しつける

これが自民党のパターンです

四国って桃鉄で言うところの沖縄ぐらいの存在価値だろ
なんで3500円払って行き止まりに行かなきゃならんのか

>>285
アクアラインは黒字有料道路ですか。
瀬戸大橋より先にアクアラインを開通して欲しかった。
日本のバブル景気の時期にアクアラインが開通してたら千葉バブルがあった。

>>314
愛媛県　タルト君
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty40552.jpg
愛媛県　バリィさん
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty40553.jpg
愛媛県　伊予あいちゃん
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty40554.jpg
四国萌隊
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty40555.jpg
擬人化
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty40556.gif

高知県の浜辺から見る太平洋は綺麗だぜ

アクアライン見習えよ

千葉県の補助金で神奈川県民が海ほたるでUターンしてるけど

海ほたるは木更津市なんだし、別にいいんじゃね

与島PAに展望台みたいなのがあったような

瀬戸大橋は100年経たない間に落ちるわ
これ当たりますから覚えておくといいですよw

しまなみ街道とか島渡るたびに五百円とか取られるとこあるよな
広島から四国行くと片道四千円ぐらい取られる
マジでひどいわ

まず瀬戸大橋渡ってすぐの坂出が寂れすぎ

しまなみ安すぎワロタ
瀬戸大橋？一昨日きなよ

四国にはタダで入れないのか？

俺が四国にいく時に利用してるのはETCの休日割引と通勤割引だな

>>125
すぃこくまで公共機関使って現地でレンタカー借りたほうがいいわ

フィッシャーマンズワーフだっけか？カートあるの
あれ楽しいｗ

しまなみはチャリなら安いだろ

マジでこんな糞みたいな金払ってる奴いるのか・・・

高知って地元に見切りつけて脱出した竜馬を推してるのは何故なんだ

未だにバブル脳だからな

昔は下津井丸亀航路があって橋を見ながらバイク渡って便利だったんだよ
今では高松まで走らないといかん

原付バイク・自転車が100円で通行出来るように明石海峡大橋と鳴門大橋を改装せよ(´・ω・｀)
あとはどうでもいい(´・ω・｀)

とびしま海道も四国につなげてくれ

そして二人だけになった
森博嗣

四国から人が出ないようにしてんだろ

仮面ライダーブラックRXの撮影で使ってたな

>>330
他におすもんがないんだよ

3500円もあればバスで大阪まで行けるんじゃね

A. 車は淡路通るから

大都会()につないでもね

車の交通量で明石ルート負けたのも
新幹線部分が未使用なのもそのせいだし

地元同士の鉄道需要しかねえんだよ。

もうタダにするしか無いな

徳島ではなく香川繋がるメリット＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜京阪神に直結してないデメリット

これが現代の関所か

かみちゅ！　に出てきた渡し船とか、今でもあるの？

または、本州〜四国連絡船とか、今でも頑張ってる？
船に乗るの好きなんだけどな…

古き善き平成初期だった

動脈って感じじゃないわね

ゆるキャラショーの会場にしろよ

>>22
森田が知事をやっているうちは戻さないでしょう。
あれを戻したら、せっかく日の目を浴びてきた木更津がまた廃れる

いつになったら新幹線通るの

明石大橋なんて対岸の淡路から垂水の１１キロで２，３００円かかるんだけどな。

船で十分だったんじゃないの？

同じ様なアクアラインは相次ぐ値下げで大賑わいなのにな

そもそも3本もいらんだろ
瀬戸大橋が出来たことでおわっときゃよかったんだよ
たこフェリーもなんとかなってた

通行料3500円

　　　　え　っ　？

　　　

>>354

一本で終わるならなおさら場所が悪いわ

よし四国と九州の間にも橋架けようぜ

室戸からワープできるんだっけか

これでも値下げされて3500円になったんであって、10年前までは5500円だっただろ

>>239
二年前ひろめ市場行ったよー
いろんな旨そうな店がいっぱいあるよ。
おれは結局コンビニ弁当とビールだったけど。

>>359
値下げして3500円だと・・・・正気かッ！

片道500円くらにすれば利用者確実に増える

>>360
カツオ食えよ
俺はGWに行くことにしたわ

>>7
しまなみも高ぇんだよクソが

日本ほどインフラに金のかかる国はない、江戸時代の通行手形と同じ
欧米諸国はせいぜい数百円程度なのに、アメリカ大陸で国境を越えるよりも金がかかる

高いからだよ
フェリーも値上げするし
今は電車使ってる

岡山も香川も用事無いし

城東町に用がある

大阪高知フェリー復活してくれ

この橋いつも誰か覆面パトに捕まってて怖い

香川側から橋を見るなら瀬戸大橋記念公園より
ちょっと西に行った弥弥からのほうが眺めがいい
これ豆知識な
ちなみに休日はライトアップするんで夜に来るとなお良し

>>370
童貞の俺らが一人で行ったとこで
イチャつく恋人連中の抱擁を見せ付けられて
暗い気持ちになって帰る羽目になるんだろ・・・・？

おまえら高い高い言ってるけど昔は片道6000円ぐらいしたんだぞ！
電車なら440円だ

>>371
大丈夫、人は全然いないから
穴場的な意味じゃなくて、過疎的な意味でね
ちなみに弥弥じゃなくて沙弥だった

>>372
電車しかないな

>>373
ほんとかよ　俺はお前を信じるからな！
今度行ってみる

いまおもえば1000円高速てよかったよなあ

>>332
その高松-宇野も撤退が著しい
その昔は水島(保安庁前)-丸亀なんてのもあったけどね
いまだに待合所と看板は残ってる

淡路SA真似て改善したらどうだ
ハイウェイオアシス作って温泉も付ける

4国88箇所のお参りだけじゃあれなんで
水曜どうでしょうのロケ地一覧やら、実際のル−トなんかを示したパンフをＳＡにおいてみたらどうだろう
後往復500円ぐらいにすればいい

明石〜四国
四国〜九州

の二本で良かったんや