大分駅の大都会化がとまらない！東急ハンズが２２階建ての新駅ビルに出店

>>54
温泉

完成予想図の絵がやたら下手くそに見える

>>54
唐揚げ

福岡の駅レベルとか大分には似合わねえなあ

>>54
ヤンキー

佐伯は？
ねえ佐伯は生きてるの？

地の果てだな

旭川に似てるな。
なんか最近のＪＲ駅ビルはどこも同じような作りで
つまんねえよな。外人に設計させたら良いのに

>>62
JRの設計部でやってるから仕方がない
駅舎設計のノウハウもない人にやらしたくないんだわ

地方都市あるある。
代表駅や駅前は立派なのに、隣の駅がしょぼいどころか駅前は本当に何も無い。

隣の駅でもう無人駅とかあるしなあ

東京駅の隣、新日本橋駅もなかなかショボいぞ

駅のせいで駅前商店街が壊滅するっていうｗ

牧は後付け駅だからしかたないよ

九州の県庁所在地福岡と佐賀がひっついてるだけで後はめっちゃ離れとるからな
東北関東人などが行って体感すると意外と発展してて驚く

まあ都道府県代表駅なのにショボい大津駅や山口駅や熊本駅に比べたらかなりマシか･･･

わさだタウンとパークプレイスのせいで中心地に全く人がいなくなったから今めちゃくちゃ力入れてるよな

ワールドカップの時に行ったわ
当時の駅はなかなか味があったな（お世辞）

>>62
総合デザインはミトーカさんですよ＞大分駅ビル
ちなみに旭川駅は内藤廣っていう人。高知駅もこの人がやってる。

こんなスタイリッシュにしても大分では寂びれて余計に
哀れになるだけだろ。
温泉県名乗るなら、千と千尋みたいな駅舎にしろよ。
これだから田舎もんは。

>>74
大分と別府は違うとこにあるって知ってるかねグンマーのおっさん
なんで温泉の無い大分駅をそんなもんにせにゃならんの

大分って猿が住んでるところだろ

大分はマジでRPGの世界のような感じだ
この駅から車5分くらいで完全に山と海だけになる
で別府に着いたと思ったらまた次の集落まで山と海だけ

画像2枚目で田舎だと思ってしまった
背後に高い建物が何もない

フランチャイズ

これは勘違いし始めるぞ

>>54
大分新聞で立つ糞スレ

大分に22階建てが要るわけないだろ…

>>77
そうそう。大分市とか別府市はドライブとか最高なんだよな。
ちょっと車でコンビニに行く感じで海やら山やら温泉やら高原やら観光地なんかを巡ることができるっつうか。
凄くメリハリがあって飽きない。
都心のベッドタウンなんか住んでると、ちょっとドライブっつっても延々と住宅街住宅街住宅街住宅街ｗ
無限ループに入った感覚で気が遠くなるｗ

大分ってしいたけと仏像が人よりも多いんだろ

>>32>>49
なごんだ

>>62
一時期のデンマーク国鉄かぶれだったJR北海道もアレだったぞ

>>13
何度見ても切なくなる

>83
海沿いドライブも山沿いドライブもすぐに堪能できるしな。

しかし県南は……一度日向まで行ったが単調すぎたw

>>78
２枚目は南口、１枚目は北口（全然できてない）

まあせめて県代表駅ぐらいは豪華であって欲しいわな
金沢や徳島や鹿児島も駅自体はかなり豪華

別府温泉が有名だけど別府駅前寂れすぎだろ
驚いたわ

>>48
大宮があるだろ
ばか？

>>1
でも自動改札すらない金沢駅や富山（私鉄含む)駅に利用者数負けてるよね(´･ω･`)

駐輪スペースはないは街路樹やら植え込み撤去するから夏は照り返しで地獄だわ
歩く人間も自転車の人間もどんどん減って中心から人がいなくなってるんだけどな

>>22多摩県の代表駅、立川駅は豪華だしな。

都会はハンズでビルが建ってるだろ
ワンフロアぐらいで都会って

トキハってまだあるの？

トキハは生きてるけどパルコは死んだって聞いた

もはや仙台あたりの田舎都市より大分の方が上じゃん

パルコもジャスコもニチイもサティも長崎屋もユニードもトキハ無双で死んだな・・・ｗ

そういや駅の近くの現NTTのところもデカいダイエーじゃなかったっけ？

市街地の3車線道路を1車線にしようとか言う程の過疎っぷり

>>102
車線減らすのはちょっと無理あるし、いっそ土日は歩行者天国にして出店とか露天出したりとかイベントやればいいのにな

>>101
ダイエーだったね
100円で色々食べられるのがほんと有り難かった