マツダ　アルファロメオ版ロードスター生産を正式契約　日本の工場で生産へ

マツダ、次期「ロードスター」ベースのアルファ ロメオ向けスポーツカーの生産決定

マツダとフィアット グループ オートモービルズは1月18日、
2012年5月に発表したオープン2シータースポーツカーの開発・生産に向けた協議について、
正式に事業契約を締結したと発表した。
この契約締結により、マツダは2015年からフィアット傘下のアルファ ロメオ向けオープン2シータースポーツカーを、

マツダの本社工場で生産することが決定した。

ここで言うオープン2シータースポーツカーは、
次期「ロードスター」（海外名：Mazda MX-5）を指し、
今回の契約締結より、
アルファ ロメオから同モデルをベースに独自のデザインとエンジンを採用したモデルが登場することになった。

リリースでは、マツダはオープン2シータースポーツカーの開発と生産効率の向上と、セグメントの活性化が期待できること、
フィアットは「伝統あるアルファ ロメオの2シーターオープンカーに最新技術を通じてモダンなテイストを吹き込んだ商品を提供できる」と、
契約締結によるそれぞれのメリットが述べられている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130118_582255.html

4Cを三百万ぐらいに抑えてくれ。。。

一千万はいくなよ。。。

エンブレムとデザインをアルファに変えるだけで値段が倍になるんだろ？
アホらしい。

きたな

NDが先か新型こペンが先か…

>>3
エンジンはそれぞれ自前のを搭載する
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201301/130118a.pdf

アルファロメはフロントマスクがセルの変態時みたいできもい

マツダ頑張っているな

下手にエンジンとかイジると、まーた壊れやすいのになる罠
ギヤ関連とか特にイジるなｗ

アルファのロードスターってFFだったじゃん
まぁアルファ自体FFが多いけど

マツダの燃費だけエンジンで官能を語るとか、神崎さんのAVみたいなモンやろ

笑い顔の時でも必死でカッコイイとステマしてたやつらは
これもステマすんの？

ロードスターはまとまりのいい良い車だけど、乗ると友達がいなくなります

ﾏﾂﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰで整備が出来るｱﾙﾌｧなら日本で売れまくるだろ。
そういう契約もやってくれ。

アルファは直ぐ壊れるからこれは助かるｗ

フィアットヴァルケッタ可愛かったな、ああいうの作れよ、FFでいいよ

最近のマツダは頑張ってるなぁ

>>6
アルファってFR用のエンジン持ってなかったような？
新しいエンジンも作るのかな？気合入ってるな。でも売れるのかな？

これも世界一売れるといいな

ロードスター買うならRX8買った方がいいんじゃね

よも末だ

マツダのデザインが世界一になりつつある
買わんけど

ボルボもマツダのプラットフォーム使って無かったけ？

>>11
官能性にエンジンという要素は含まれるけど、かといってイコール関係ではないと思う
どの感覚をもって官能的と言うかは人それぞれで良い

とNB乗りが申しております。

屋根付けろよ
まぁ、今のロードスターは屋根が付いてても要らんが・・・

これが次期アルファスパイダーになるのか

アルファロメオがカピバラ顔になるの？

スパイダーか

予言
このスレにはマツダ頑張ってるな厨が大量に湧く

パワードバイロータリーのアルファロメオができるのか胸熱

あーあ。
もうロードスター買うことはないな。
現行買って終わりだな。

>>18
フェラーリのエンジンを載せるという嘘くさい噂もある

やっぱ8との二車種展開だけじゃ厳しいんだろうね
造り込みが凄いロードスターは現行で終わりかもね

>>32
フェラーリが４発作るってかｗ
考えなくても嘘だってわかるじゃんｗ

>>14
マツダのディーラー行ったことある？
対応最悪だぞ

>>35
何処のディーラーか言ってみ？

エンジンオリジナルなんだ

次期ロードスターってこれ？
http://www.youtube.com/watch?v=5PVuk68ouy8

>>34
1.6リッターV6ターボならどうだ？

>>24
言い足りなかった、マツダの燃費だけエンジンにはアルファロメオエンジンのような官能性は無いよね
ハンドリングは好きだけどさ

>>38
4ドア4シータはちがうだろ
2ドア2シータ
アルファはこんなのが期待されてる
ttp://attach.cnscg.com/forum/201101/28/091930j3g7ady32u37dya7.jpg

マツ頑

エンジンバリエーションでロータリーターボをオプションにしろよ？ｗ。

フィアット傘下ってアルファとランチアとフェラーリの他にもあるの？

マツダがんばってるな

>>41
これにTSが搭載されれば最高なんだがなあ

アルファが久し振りにFRの大衆車を出すって事だろ？
OEMとはいえ、これって結構凄い事なんじゃねーか？

んで新型MX5はいつ出んのよ

マツダ頑張りすぎ

マツダエンジンのアルファなんて乗りたくねえわw

ロードスターも韓国人がデザインするの？

期待あげ

え・・・フェラーリのあれは？

>>41
AAになりそうなフロントだな

>>51
数十名いるマツダのデザイン部門の中に韓国人が1人いるだけで、マツダのデザインが韓国製なら
スタッフから製造まで韓国で現地生産やってる日産とかどうなるの？

>>50
だからエンジンは別だ

外装がアルファロメオデザインになるだけか

>ﾏﾂﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰで整備が出来るｱﾙﾌｧなら日本で売れまくるだろ。
アルファの国内代理店ってどこでしたっけ？

イケメンぶさケツにだけはするな

マツダ株売っちまったよ

>>58
そういやマツダで整備できるランチアなんてあったな。

>>41
ほう、なかなかよいよね
これでエンジンがアルファの味がしっかり出てくれたら売れそうだ

>>41
うわなにこれ素晴らしい

>>51
今度はここでアンチ活動か…

>アルファの国内代理店ってどこでしたっけ？

提携ついでに代理店もやってくれたらいいのに

>>44
マセラティ、アバルト

>>63
ただのコンセプトカーだけど、
どうせならこのスタイルで出してほしいと
世界中が思ってる

期待を裏切る予想図はこれ
ttp://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/01/alfa_0118_001.jpg

これは超楽しみだわ　３００万以下なら買う

マツダ版が三百万でアルファロメオが五百万のスパイダーを出します
V6バージョンはお値段倍の一千万超えでどうだ

これって86とBRZみたいに中身デザイン一緒でロゴが違うってこと？

>>33
なんだかんだで現行はサイズアップしながらnbと比べて20kg増しってのは凄いよな。

つまり光岡の卑弥呼のイタリア版だな
ちょっと出来が良いだろうが値段は似た入りよったり

>>72
悲しいかな本物過ぎて買う勇気湧かなかったなあ。初代は時代もあってみんな色目使ってたし
周囲でも結構買ってた。楽に運転できそうだったからなあ

>>74
http://i.imgur.com/fdGlP.jpg

たまたま今運転してるよ。

>>36
大洲以外だろ、多分
チャネルが残念だからこの地位

ほんとに残念
トヨタはディーラーだけはほんとに素晴らしい

>>76
トヨタ・ホンダのディーラーは完全マニュアル対応ってだけで
車に問題があったとしても、本丸が公式で発表するまでは絶対に教えてくれないよ。
その点、マツダのディーラーは当たりを引けば何でも教えてくれ過ぎる。
マツダのディーラーはハズレが酷すぎるだけ。

兄ちゃんがデミオもってて、こないだたまたまデーラーから車検の電話がかかってきたときに俺が出たんだけど、
トヨタか日産しか乗った事のなかった俺にはあの担当営業の客（しかも相当年上）を友達くらいにしか
思って無いような態度は衝撃だったｗ

俺だったら最初に車見に行った時点でケンカになってるわｗ

丁寧でも何も教えてくれないディーラーはちょっとなー

ウチの近所のマツダには美人の営業マンがいて
対応いいわ、きれいだわで、
それでついデミオ買いそうになったわ。

>>41
ニダ顔だんですが・・・

マズダバケラッタか
フィアット500を日本で作って安くしてくれよ

チンクエデミオＣキボン

>>80
> 美人の営業マン

！？

お膝元の広島のディーラーしかしらないからあれだけど、ほんと広島ではクソだよ、ディーラー

まぁ、車は好きだから結局買っちゃうんだけど

マツダ頑張ってるな


シャシーとかサス周りは確かにいい物つくりよる
開発が大変だろうが
人馬一体がユーロに評価されてると思うと胸厚

ｼﾞﾝﾊﾞｲｯﾀｰｲ!!　　　ﾊﾞｰﾝ!

はいはいマツ頑マツ頑

NDロードスターはどうなったんだよ

ツダがん

>>41
ヘッドライトの高さ的に日本じゃ厳しい

マツダのデザインとアルファの技術の融合か
胸が熱くなるな

ムッソリーニ!!ヒロヒト!!

壊れないイタ車とか誰得？

>>41
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/21/1d83f4d9cd07753dc8eb735b45cc03fe.jpg

>>95
だからこれのコラ元はどうなってんだよ
こればっか貼られて1回も見たことないんだけど

売り文句は壊れないアルファか

こういう車は買っても「中身はマッダのロードスターなんだぜ〜」になるから嫌

>>98
オープンカーに何かしら興味がある人はそんなこと言わんと思うけど。

そんなことよりND早く出してくれよ。乗りだし200マソ位で頼むわ

>>84
営業マンコって事だろ

クライスラー版の可能性もでてくるな
ミニ・ヴァイパー

>>23
アクセラの車台だったかな
ボルボの何かと欧州フォードのフォーカスと共用
頑張ってるな

エンジン何載せるのかね
JTSかフィアットグループのどれかを供給か
時間はあるけど新規ってのは考えづらいなあ

ナンバー真ん中につけろよ

V厨しね

>>86
そんな売れてないじゃん
>>79
うちの県のは雑誌で得られる程度の知識しか分からないって言ってた

>>106
俺が世話になってたマツダディーラーは凄く親切だったけど販売員レベルに
降りてくる情報よりMAGXのが早いって言ってたよ　普通そんなもんっしょ

しかしメイドインジャパンのアルファが売られる日が来るとは

以前、オーナーズミーティングにいったら開発者に話を聞いたことがあるのが自慢の一般人が、
壇上で得意げに喋ってたわ。
「もっと軽い車も作れるんですよ。でも５００万くらいの車になるんですよ。誰も買わないでしょ？」って。
その辺の事情というか、高級車を作れるけど売れないジレンマみたいなのがあったんじゃない？
だからマツダにとっては結構大きな話と言うか、ある意味念願が叶った的な部分はあるのでは。

パネルとエンジン変えただけで高額になっても構わないとかｗ
どんだけ外車を特別視してんだｗｗ
だから関税が無いのに未だに外車は高額のままなんだよｗ

>>41
おまえら的にこれかっこいいの？
おれはだせーって思っちゃったよ。マツダ顔のほうがまだ好きだわｗ

>>110
アルファは昔の栄光があるから、それをリアルタイムで知ってるやつは逆三角見るだけで嬉しいんじゃないの。
俺はアルファの栄光なんて知らんからハイレグパンツマンにしか見えないが。

>>110
全体的な形は好きだよ
さすがに目はいただけないけど
SZみたいな細い目はあんま好きじゃないんだよ

>>111
ブランドイメージなんて関係ない
普通に乗り物の形として好き

>>96
遅くなったな
http://response.jp/imgs/zoom/31809.jpg
こいつだ

>>99
NAサイズに戻るって話あったけど、結局どうなるのかなあ
俺のNa8Cちゃんもう息してないの！

Alfa Romeo Canguro
http://www.google.com/gwt/x?client=ms-kddi-gws-jp&gl=JP&source=sg&u=http://www.ultimatecarpage.com/car/2407/Alfa-Romeo-Canguro.html&ei=Hqj6UNWJG8OWkAWJhIHQCA&wsc=tb&ct=np&whp=3116

>>114
もはや全く別の車じゃねえか

>>115
俺のNA8Cちゃんも内装ボロボロ
塗装のクリアもかなり剥げてきてるがなんとか元気やで
そろそろオルタネータ交換せなあかんのや

>>114
>>95の方がカッコいいけど>>41が再現してくれた感じだなwwww

>>103
1742ccターボをFR用に改造するんだろ

>>41
これナンバーどこに付けるんだよ。

ハードトップとソフトトップどちらがいいの？

RHT快適だょ

日本の工場でつくるってのがいいな
日本製だとなにかと日本に金が入るしな

>アルファ ロメオから同モデルをベースに独自のデザインとエンジンを採用したモデルが登場
ええな