コルベットが新型発表 6.2LV8 C3を彷彿とさせるロングノーズ・ショートデッキの美麗フォルム

カッコいいけどドアが二枚しかない(*_*)

こんな車から俺が出てきたら笑う

バイパー×F10

とりあえず買っとくか

>>3
冷静になる一言だな

フェラーリと新型バイパーに似てるな

なんか新型が出る度にカクカクしたデザインになってくな

家の門にぶつかるわ
毎日バックで車庫入れしなきゃならん

バイパーとは確かにかぶってる
http://www.hobidas.com/blog/akimoto/assets_c/2012/04/20120405ddg-0001-thumb-480x319-127315.jpg

でもC3リスペクトが見えてとれるからかっこいいと思う
http://www.vettefacts.com/images/1975-black-coupe-corvette.jpg
C6もC6でかっこいいとは思うけど
http://gomotors.net/pics/Chevrolet/chevrolet-corvette-c6-01.jpg

まんまフェラーリ599だわ

NSXの新型よりかっこいい

エコカー（笑）

スティングレーの面影なし

普通の人はフェラーリと言うだろうな

かっこ良いとは思うが、バンパー押すとペコペコ凹むんだろ？

コルベットは実車を見ると「予想外の小ささ・低さ」に驚く、数少ないアメリカ車。
あの車体に大トルクのV8エンジンを組み合わせたなら、そら速いだろうなと。

現行1.5tだからもうちょっと軽くなるか？

確かにフェラっぽいな

>>16
ペコペコしないけどぶつけると割れたとおもう

フェラとヴァイパーを合体

スティングレーってよりバイパーに見える

かっちょええな

ヴァイパーのがかっこいい

ゴツゴツし過ぎ

かっこいいわ

凝るベット

運転席はスープラっぽいな
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S086/TO_S086_F002_M006_3_L.jpg

トランスフォーマーに出てきたやつで頼む

>>27
さすが僕らのスープラだ！ダサい！

>>29
20年前の車に無理言うなよ

80スープラの内装は結構好きだったけどな

>>13
これ7速だから低い回転数で1リットル13kmくらい走る
まかせとけ

早速グランツーリスモ5で運転してくるわ

洗練されてアメリカンマッスルって感じがあんまり無いな

エンブレムに違和感があるな

どこマラネロなんだよ

なんか久々にアメ車らしいアメ車を見たと思ったら、
バックがフェラーリじゃねえ？

コレジャナイ

かっこええな

ところどころ、フェラーリやGT-Rの意匠をパクッたみたいに見えて、みっともない。
なにより一目でコルベットに見えない。C6までのが良かった。

セリカみてーｗ
ｗ

どうせ車幅は1800mmオーバーなんだろ？

なんかヨーロッパンなデザインだな

6㍑で450馬力ってものすごくしょぼいね
まぁそれでも昔のコルベットほどじゃないけど

カッケぇ！マジ好みのデザインだわ…

なんかオートサロン出品モデルみたいだな

>>16
んなわけねーだろ
アメ車は頑丈さがウリなんだ

ソースはホットロッド前田

昔の人が考えた近未来のスポーツカーて感じだな

その気にさせるコックピットだぜ！

ベースだからね
どんどん強化バージョンが出てくる

今のよりホイールベース伸びてますなあ

これ、ひょっとしてデザイナーはカマロをデザインした韓国系の人?
あとC3ってよりコブラに見える

アメ車のカッコよさは異常。
テンションの上がり具合は欧州車よりもダンチで上だわ

>>42
なんの問題があるの？アメ車高だよ？

アメ車は、なんか恥ずかしいな