【東京】坂を登れない車が続出

ハイエースなら山の雪道でもこんなに走れる！！！
http://www.youtube.com/watch?v=czO_gvqTVA4

独り身だったらジムニーが欲しいわ
家族四人乗れて荷物もそこそこ積めるジムニーって理想の車は売ってないものか

>>699
これ楽しそう一度乗ってみたいわ

東京を関東平野だと勘違いしている奴が居るが
関東平野の大部分は埼玉だぞ

ああ、だから池袋のガード下通るとこ通行止めしてたのか

>>950
わかったから2000年代の持ってきてください

>>948
それトラクションコントロールがついてるかも

>>941
ここってマイノリティーな情報あげてくるよなw
チューンされた上に古い時代の話持ってくるとかw

246に駐車して帰るヤツいて邪魔すぎワロタｗ

>>940
> トラックは荷物を載せた状態で

まあトラックはどちらにしても
ＦＦにはできないけどな…

トラックはＦＲ
バスはＲＲ

トラックでも
低床４軸の大型トラックとか（２デフ標準装備）
高床３軸でも２デフ大型トラック（ダンプミキサー含む）は
ある程度強うけどね（デフロックをかけると更に良）

トレーラー（トラクター）でも
２デフだと強いよ…

さっきテレ朝で、BMW７シリ乗った成金ババアが警官に後ろ押されてて終始笑ってたな。

>>939
ホモSM

>>956
彼は凍結路面の話をしていないんだぜｗ

>>956
2000年代だともうラリーベース車となる量産小型車は
どこの国でもFFベースでFRが作ってないから、出てないね
グループAでもWRカーでも、同じ傾向。

ようするに市販小型車でFRが消えたからラリーにも出てないってことね

>>961
上のSLKもそうだが金持ってるならスタッドレスタイヤくらい買えよと思う。

>>957
> ＴＲＣついてるかも

残念ながらついていない…

>>461
いい子供たちだな
昔福岡の某所を車で通ったら小学生のガキどもからバットで車ボコボコにされたわ

>>911
スキー場の近くの山の中に住んでるけど4WDのオールシーズンタイヤ履いたクロカンが一番自爆してる
下りのコーナーで刺さってるのを見かける率ナンバー1

16号の入口でトラックが立ち往生して渋滞してるよ。
@船橋

東京に住むようになって雪降った時にびっくりしたのは
雪積もってるのにノーマルタイヤで特攻する人の多さｗ
坂だってたくさんあるのにそりゃ交通麻痺にするに決まってる

葛西橋が地獄だった...

>>964
補足するとFFベースの4WDということ
ターマックスペシャルのFFもあったけど

>>950
四駆もFFベースの時代でしょ
坂道発進でFRは尻が滑るけどFFは前に行くし

GT-R欲しい・・・
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/performance_slipperyroad.html

自慢の電車に乗れよトンキンｗ

さてＦＦで出かけるか

スタッドレスも履かずに運転するバカが居ることが信じられんわ

>>966
トヨタ車なら無敵のSNOWボタンがあるんじゃｗ

>>122
なんだこれww
電光石火したのかww

>>968
>4WDのオールシーズンタイヤ履いたクロカン

最悪なパターンだな…
ブレーキがついていない
車に乗っているようなもの…

４ＷＤだとスタッドレスタイヤじゃなくても
普通に加速するから勘違いして６０ｋｍとか出しちゃって
いざブレーキ踏んだらスケート状態…

>>964
あーなるほど

ていうかそもそも車なんて雪道を走るための乗り物じゃないですしー

>>939
Acceedの時点でホモビ余裕でした

>>973
ラリーはそう変遷遂げたけど
ランボやGTRなど、スーパーカーの4駆はFRベースだよ

>>968
オールシーズンタイヤなんかどっちつかずの糞タイヤだから
あんなの履いてるのはアホだけだよなｗ

スタッドレス履いてスピード抑えて車間取る
これができないやつが多すぎて雪道運転したくない

>>975
田舎者でも電車知ってるのか
東京のマスコミの力は偉大だな

スタッドレスを履いたカイエンを駆って無双してきた(｀･ω･´)

>>651
COLTの後輪にチェーンとな

>>984
そりゃ必要以上の大パワーを搭載してるからだろ

今日はまだいいけど、凍ったら事故多発しそうだな。

>>986
車間距離空けない奴大杉

>>989
4つ全部に付けるんだよｗｗｗ

スバルのSTIなら余裕なのに
糞ゴミスペの軽自動車なんか乗ってるから

４ＷＤノーマルタイヤの車の感覚を
わかりやすく説明しよう…

発進加速時は長靴感覚で加速
制動時は靴底がツルツルの革靴に切り替わる
これが怖いのよ（このギャップが凄い）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
４ＷＤはノーマルタイヤでも
２ＷＤのスタッドレスタイヤより
発進加速性能が良いからね…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
スタッドレスタイヤを履いていれば
常時長靴感覚なんだけど

４ＷＤの欠点はノーマルタイヤでも
長靴履いている感覚で加速してしまう所…

そしていざブレーキ踏むと革靴に早変わり…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>990
その車が必要とする速度域においてのトラクションを確保するため、だよ
速度があがればグリップ限界も下がる＝低μ路を走っている状態と同様
だから4輪で駆動している

目的は違えど解決手段のベクトルは一緒

軽が坂でダウンして積んでた布団かまして登らせたな
雪国でもスタッドレスタイヤとか軽の非力じゃ坂は登れないこともしばしば

>>996
そんな速度域は日本において違法なのさ

FRの乗用車が極端に少ないってことはFRは欠陥品ってことだな

なんだかんだ言っても
４ＷＤスタッドレスが一番いいけどね…

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