【速報】 B787 （15時間ぶり5回目）
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:19:25.81 ID:nRlAuLdi0
ボンバルディアとどっちが危ないん？
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:24:58.63 ID:Y2pPq4KI0
マツダのルマン車かとおもた
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:25:39.00 ID:y8t2id+c0
エロいなあ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:28:50.20 ID:/4iJWbvD0
実質日本製だとホルホルしてた人達は
やっぱり手のひら返してるの？
やっぱり手のひら返してるの？
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:28:59.28 ID:ndhQH0eP0
準国産機ともてはやした結果がこの有様だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:33:33.64 ID:8dz8zFfT0
三菱重工が製造してるのは主翼だけだから
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:40:11.86 ID:HNrGxgLj0
>>41
燃料ってどこに格納されてるかご存知かな
燃料ってどこに格納されてるかご存知かな
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:40:38.17 ID:9Tiy4OxO0
カナダのボンバルディアは航空宇宙部門はグループの収入の半分を生み出し
ボーイング、エアバスに次いで世界3位の民間航空機製造会社である。てうぃきに
ボーイング、エアバスに次いで世界3位の民間航空機製造会社である。てうぃきに
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:45:35.13 ID:bXQ2siPvO
>>42
ぼ...膀胱
ぼ...膀胱
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:46:31.81 ID:7C4TBFaZP
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 18:51:22.65 ID:pcQTqj7+O
ANAとJALとでエンジン違うんだよな
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:17:53.27 ID:hdnrQ9BB0
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:26:28.03 ID:mfmUh9aS0
廃棄口？から漏れている？溢れている？んだろ
部品かシステムに問題があるんでしょ
はよ解明して直せ。
部品かシステムに問題があるんでしょ
はよ解明して直せ。
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:43:07.25 ID:XbSI9lOh0
>>45
通報しますた
通報しますた
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 20:27:43.44 ID:D7FB0ShD0
薄い本が厚くなるな・・・
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 20:28:41.39 ID:Drd3EhUhO
ケツマンコが立てたスレ
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 20:46:03.58 ID:vh7C69I20
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00042255.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00042256.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00042256.jpg
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 20:46:45.11 ID:VcVdTFVv0
悲報 俺も尿漏れ 推定３ｍｌ
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 21:11:19.86 ID:bXQ2siPvO
>>52
2枚目がエロすぎる
2枚目がエロすぎる
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:03:26.96 ID:ygLqqEKRP
またなの？
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:12:52.50 ID:TwZ7MSKJ0
20年前の車だし
燃料漏れても仕方ないだろ
燃料漏れても仕方ないだろ
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:14:05.27 ID:BK6sQSh30
燃料が入っている証拠じゃねーか。
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:14:44.29 ID:96XZOOEC0
>>56
この間WEC見に行ったら元気に走ってたぞ
この間WEC見に行ったら元気に走ってたぞ
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:15:26.99 ID:D/gge6vl0
本当にいつか墜落するんじゃねーか？
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:23:14.58 ID:GkV4X/vD0
落ちるイメージがあるガルーダですら最近は落ちていない。
http://www.airsafe.com/events/airlines/garuda.htm
http://www.airsafe.com/events/airlines/garuda.htm
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:31:14.99 ID:swrqcxyc0
DC-10は、ちょっと写真が撮れなかったわ。
前、同じDHC-8が同一のトラブルを頻発したことがあったけど出来が悪いのが存在してるのかねぇ。
前、同じDHC-8が同一のトラブルを頻発したことがあったけど出来が悪いのが存在してるのかねぇ。
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:33:51.92 ID:Gx9TggWx0
やはりL1011が航空機史上最も安全な旅客機だな
なんぼ分母が違うとは言え死亡事故3件だけってのは凄いわ
なんぼ分母が違うとは言え死亡事故3件だけってのは凄いわ
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:58:42.20 ID:WQMpHluh0
サムスンが過去最高益を上げて、ガンガン買収もしているらしいな。
ボーイングも買収されてSamsung787と呼ばれるのも時間の問題か?
ボーイングも買収されてSamsung787と呼ばれるのも時間の問題か?
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:00:15.96 ID:OMqu86Om0
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:06:33.03 ID:B7MGsLNP0
漏れるのは燃料が入ってる証拠
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:22:49.08 ID:GsEnJC1Y0
>>62
サウジアラビアの着陸後の全焼事故を入れると
４件だな。最もあれは早く避難誘導していれば
焼け死ななくてもいい事故だったが
開発当時の技術からいくと、驚異的に死亡事故が少ない
流石L1011はロッキード製
サウジアラビアの着陸後の全焼事故を入れると
４件だな。最もあれは早く避難誘導していれば
焼け死ななくてもいい事故だったが
開発当時の技術からいくと、驚異的に死亡事故が少ない
流石L1011はロッキード製
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:26:12.44 ID:GsEnJC1Y0
Ｂ７８７はひょっとして燃料のシールに
欠陥があるのか？
飛行中に燃料漏れたら・・・ガクブル
欠陥があるのか？
飛行中に燃料漏れたら・・・ガクブル
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:26:42.70 ID:bmmLdcJB0
新素材を使ってるからなあ
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:27:43.72 ID:AuYL188a0
お前ら人柱好きだな
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:29:42.44 ID:QWf42k210
三菱って防衛庁に水増し請求してとんだろ？
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:31:09.40 ID:Ak6oongC0
ＪＡ８２４Ｊ
ハズレ機体なんだろうね〜
携帯なんかだと初期不良交換なんだが
ハズレ機体なんだろうね〜
携帯なんかだと初期不良交換なんだが
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:32:11.68 ID:AuYL188a0
3年飛んでみないと本当のシェイクダウンとは言えない
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:33:17.01 ID:D9obtxGp0
最初の機があっさり引退した理由がなんとなくわかった
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:33:35.65 ID:RioA33Ua0
単にボーイング７８７が注目されてるだけでこの手の不具合って日常茶飯事なんでねーの
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:33:57.46 ID:V2J2PhsNT
早めにリコールしないと大事故起こしそう
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:34:51.64 ID:1q1FF8OF0
ある1機だけ初期不良なんだろ
交換しろ
交換しろ
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:34:55.43 ID:HpTYzwv30
>>74
実際に米当局が動き出してボーイングの株価に影響してるからなあ
実際に米当局が動き出してボーイングの株価に影響してるからなあ
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:39:02.85 ID:4Yrqbcc70
どうも滑走路に正対する事ができない。フラフラしたあげく滑走路の隣に着陸してしまう。
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:40:17.76 ID:PKAYCVJY0
オスプレイのほうが安全だな
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:42:32.48 ID:zCeR0dXQ0
飛燕かよ
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:46:03.36 ID:a7yW4Y+80
はい
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 00:00:07.02 ID:Gx9TggWx0
>>66
殆どがヒューマンエラー若しくは悪天候だもんな
自動着陸装置とかこの時代に凄い先進性
全日空が導入した機体で初めて死亡事故ゼロだったそうなｗ
比べると貨物ドアのロックで何回も墜ちてるアホ会社とか何なんだろうな
殆どがヒューマンエラー若しくは悪天候だもんな
自動着陸装置とかこの時代に凄い先進性
全日空が導入した機体で初めて死亡事故ゼロだったそうなｗ
比べると貨物ドアのロックで何回も墜ちてるアホ会社とか何なんだろうな
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 00:23:31.43 ID:YqDY+9Sn0
これはひどい。というかこんなの怖くて乗れんから、頼むから全部廃棄してくれ。出張とかで便指定されたら避けられないし。
幾らするもんかしらんけど。
幾らするもんかしらんけど。
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 01:48:32.35 ID:CdIZzxee0
バスタブ曲線がなんちゃらかんちゃら。
トライスターはエンジンの選定を間違えていなかったらもっと売れていたのかねぇ。
トライスターはエンジンの選定を間違えていなかったらもっと売れていたのかねぇ。
>>65
カワサキか
カワサキか