日産　トヨタ86対抗の新型スポーツカーを開発中　　前輪駆動ハイブリッドクーペか

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492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 13:43:27.24 ID:zGghZba20
>>489
だよね。

どう考えてもFRか、せいぜい4WD。
493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 13:49:21.31 ID:DXb1C/yh0
ハイブリッドインテならちょっと興味あるな
494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 13:49:52.30 ID:fCA/k2jJP
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/247/90/N000/000/011/123150064242016407103_DSC_7982.JPG
495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 14:48:27.02 ID:Z2Y8NU7jT
86
496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 14:51:28.54 ID:fPCnRQub0
Z34ベースでもっと軽く
497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 14:58:33.92 ID:P0JqGj0y0
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop485.jpg
これって後ろ見えないよね…
498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 15:09:17.88 ID:2OjMDFHC0
>>67
ハイパワー車になると一段とFFは粗大ゴミになるな。
ゼロ加速のとき全然トラクションかからねぇｗ
499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 15:11:20.47 ID:4EQwLGrt0
トルクステアを打ち消すためにマイルドな回転の伸びを実現しましたｗ
500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 15:53:24.72 ID:aP8j8oLT0
>>497
日産の将来も見えないね
501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 16:51:57.87 ID:9kOGuVTz0
>>497
これって編集部が予想したCGなんじゃないの
502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 17:11:37.89 ID:fB0Fl5Gj0
デルタウイング販売してくれ
503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 17:22:12.51 ID:Z/chDDav0
>>502
カーブでプリウスにハジキ出されるわけですね、わかります。
504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 17:39:47.31 ID:fnzR7qXa0
ホットハッチってのはインプstiとかマツスピアクセラの事を言うんだよ
なんか時期シビックRがターボ付けるらしいが
505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:05:17.40 ID:8DikbaBb0
こんなのよりジュークベースの廉価版Z、ミニZとやらはどうなったんだ。
BRZ・86対抗でぶつけるならジュークより多少高い程度でBRZより少し安い位かもしれなくて
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/609/50/N000/000/001/134271213218913115371_nissanNewGT.jpg
このコンセプトデザインも格好良いし実際出るならマジ欲しいと思ってんのに続報ありゃしない。
506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:13:38.70 ID:hAFZUO6k0
メガーヌのOEMなら開発費かからないクて安く出せるじゃん
507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:28:11.08 ID:mhFuyhJ6i
>>505
限定で発売されてなかったか？
R35のエンジン積んだとかいうやつ
508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:37:34.19 ID:Yw0Sery90
中古120万までで乗って楽しいオススメの車ある?
509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:40:27.46 ID:GCFuE0Du0
>>508
AE86とかロードスターとかシルビアとかじゃないかな？
510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:45:07.25 ID:8DikbaBb0
>>507
それは別の。JUKE-Rは約5000万円だぜ。アラブの富豪が購入第一号だったか。
511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 19:53:36.31 ID:CnwM/yOh0
>>508
そろそろS2000がそのくらいで在庫が出てくる
512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 20:08:21.99 ID:Um677fxw0
今思うとMRーSの標準グレードが200万ってすげぇよな
流用パーツばっかりで内装酷いけど乗ってて楽しいわ
86のRCにエアコン付けて215万だったら欲しいのに
513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 20:23:28.47 ID:Z4XsBXHV0
>>508
S15
個人的にはオーテックを勧めとく。
514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 20:42:20.36 ID:pIsvK1Oj0
激辛ホットハッチがどんな値段でもいいから欲しいみたいな人は
何でトヨタのブレイドを買わなかったんだと思う
オーリスの車体で重量1.5tなのに、3.5Lのエンジン積んで280ps出てたNAの車なのにね
6ATしかないけど、お金惜しまないならMTに乗せ換えでいけるだろうに。どうせ改造するんだし
あまりの不人気に既に生産終了だけどね
515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 20:45:22.33 ID:r1fPbmDzP
>>514
あれならMSアクセラ買うだろ普通
516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 21:01:53.79 ID:F64acICk0
今MR-S乗ってるけど新しいスポーツカー出ても5ナンバーのは出ないんだろうな
Vエディションだけど内装はそこまでひどいと思わない
DC5の内装は酷いと思う
517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 21:05:38.07 ID:AuYL188a0
>>514
重い、遅い、燃費悪い、税金高い
ただ後期型はATが改良されて最初からロックアップ(ISと同じ)
いかし、後期型の3.5Lはトヨタの試乗コーナーでしか見ることはなかった
518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 21:30:29.51 ID:6nDkR4P20
>>508
マツダのロードスターは荷物積んだり友達載せたりオーディオを静かにﾏﾀｰﾘ聴きたいとかは無理だが、面白さがたっぷりある
できればNAもNBがいいな
現行型のNCはちょっとデカいけど…まぁ悪くはない
キモオタ御用達車になっちまってるが、旧型のスイフトスポーツも楽しいな
スイスポはATだと魅力が薄いから、出来ればMTで乗りたい
519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 21:42:03.97 ID:YLGjwf+u0
>>518
オーディオをまたーり聞けないの？
残念じゃ…
520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 21:42:48.77 ID:F64acICk0
>>508
MR-S
荷物はロードスターよりも積めない
521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 21:48:51.22 ID:K2JbNthi0
>>432
オープンが好きだからロードスターが良いって言ってるんだが？
分からないのか(笑)
522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 21:52:37.95 ID:r56Sg40h0
86の企画段階でFF論を展開したやつが日産に転職したのか？
523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 21:54:43.55 ID:V4ROuhgpP
リーフクーペか…
524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 22:46:36.85 ID:V5ax/z5F0
MR-Sって助手席がエマージェンシーシートと聞いた希ガス。
525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:18:35.06 ID:nsPmZGQU0
くっそ狭い
526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:23:50.34 ID:clKu+Ybu0
前輪駆動になった９２だって爆売れしたんだからいいんじゃね
バブル期だけど
527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:26:02.67 ID:B/ANwFG30
＞FRでないとすれば当然プラットフォームはFFベースとなる

は？
528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:40:27.67 ID:Z4XsBXHV0
>>514
それ買うくらいならアルテッツァ買うわ。
529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/13(日) 23:49:58.46 ID:KgHb8EnU0
最近の車の流線形の曲線ばかりのデザインは嫌だ
少しくらい直線が欲しい
530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 02:23:38.21 ID:0osfcHRI0
86のオープンタイプが出るのは確定してんの?
後ろのシーターは無くさないでほしいなぁ・・・
緊急時に4人が乗れるってのはアドバンテージでかいんだよ
531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 03:11:32.89 ID:UV+TFOhEi
>>530
助手席の後ろはまだ座れないこともないが、運転席の後ろは諦めろ
友人乗せて試してみたがまともに運転できる状況じゃない
532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 03:30:44.72 ID:888HxzXD0
任天堂って韓国みたいだね
そういえば欧州のゲームショウには出展しなくて韓国ではやったんだよな
533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 03:57:02.17 ID:TvyieU2R0
>>526
ヒット車の次モデルは新型ブランドで売れるんだけど
そこでガッカリな出来に失望して客が離れる。
S14や92やプレリュード４代目とか全部そのパターンで
ブランド壊して終了した。
534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 08:16:37.94 ID:zF+lVpBh0
>>531
足長自慢乙

俺の身長ならドライビングポジション取っても、後ろ座れるわ！
535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 10:29:42.81 ID:/tSe1+1J0
>>534
短すぎだろ。
536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 11:27:56.12 ID:O+6a2ELR0
>>534
まじで車によると思う、あとは乗り方。
俺はクラッチをえいやって踏まないといけないから、MT車だと足がそんなに長くないわりに後ろのひとがきつくなる。
AT車だと膝折り畳み気味になるから後ろがすごく開く
537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 15:02:59.81 ID:R78G1BNV0
>>528
なんでホットハッチの話にセダンのアルテッツァが出るんだよ
538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 15:08:31.93 ID:DVvYNSXL0
それをスポーツっていうのやめろ
539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 17:40:39.10 ID:0MJP0d0N0
次期スカイライン
http://cdn2.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres188729_1_r.jpg
540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/01/14(月) 18:05:27.68 ID:NNM716TH0
>>518
MR2
意外と荷物は積める。慣れれば眠ることも可能。
541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>>540
引用間違えた
上は>>508宛ね

ちなみに5型限定ね。NAかTURBOかは一長一短。