フォークリフト作業員てすげー楽そうじゃね？根暗な脱ニートには最適だろあれ

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フォークリフト免許を取得することにより運転できる
フォークリフトの種類を紹介します。ここに掲載してい
るフォークリフトが免許を持つことで全て、運転できま
す。

2 ：【沖縄電 - %】【12.9m】 ◆??? ：2013/01/10(木) 22:50:37.90 ID:oEF6Eq2U0

めんどくさそう

運動神経必要だよ、かなり
それと大まかにいって農協でしか使えない免許だぜ

後大型取ればとりあえずウィング転がして手取り20は貰えるよ

小売と物流でも役立つで？

結構大変だよ
フォークのつめ動かすとき足だし

最近のしらんけど

フォークリフト資格持っているけどフォーク運転する仕事してないんだよね(´・ω・`)

拘束時間長そう

フォークリフト運転できないのにフォークリフトの仕事受かってしまったらどうすればいいのだろうか

>>9
二日か三日で取れる

後は玉掛とクレーンとっとけ

http://www.youtube.com/watch?v=stDWNam7RtE

おまえらなんてこんな感じで即クビ

積載した荷物壊したときどうすんの

あんなもん１時間くらい練習すりゃ誰でも乗れるぞ

>>9
事業所が取らしてくれると思う
講習会　筆記で一日、実習三日だと思った

トヨタの工場のリフトマンは凄かった
動きが速いし、正確
ほぼ一日中乗ってるとか

フォークリフトに乗って運転するより
前作業や後作業の手作業での運搬等の方がメインの仕事で肉体労働とDQNとやりとり出来るコミュ力が必須
取るだけ無駄

>>11
こんなんやらかしたら泣いちゃうわ

将来性ゼロだろｗｗｗ

フォークリフト　事故　死亡で検索

>>11
いやあああああああああああああああああああああああああああ

すげー楽そうなのに体格で判断されるからチビやガリは落とされる
免許とっても全く意味なかった

>>10
>>14

いや、免許はあるが乗れないのだ

>>11
大型液晶テレビが飛ぶように売れたエコポイントばら撒きの時は
50万円のテレビとか壊したら全部自腹とか言ってたな・・・(´・ω・｀)

港でレースできるしな

>>18
脱ニートな話で何言ってんだこいつ

「○○の仕事は楽そう」
こんな事言う時点で先は無い気がする

物流で乗ってるけど、出来れば遠慮したい
何かの拍子に作業している人に当たれば最悪殺人フォークリフト運転手なんだぜ・・・
通常の道路なんかより狭い範囲で一日中動いてるからマジで怖い

倉庫はピッキングの過程でフォーク乗ると言うだけ
アマの倉庫で荷物出してくる作業と一緒
モノが重くて人間じゃ持てないからフォークで運ぶと言うだけのこと
当然バラして積み直す肉体労働である

楽そうでは全然ないが、免許は欲しいな。
熟練するまでは怖いが。

>>25
典型的なニートの発言じゃん

動きがトロい人はめっちゃ嫌われるよ
大丈夫？

製紙工場で見た紙のロールを掴むフォークの運ちゃんは凄かった

倉庫の出入口とかに荷重で段差が出来てたりすると
フォークリフトは衝撃がダイレクトに腰へ来るんだよな
ベテランフォーク乗りのコルセット率は結構高かったぞ

フォークリフトよりも、魚河岸で後に魚乗っけて運ぶみたいなやつに荷物積んでどでかい工場を一日中ぐるぐる回ってたい。

フォークリフト、玉掛けは楽そうで給料いいよな
肉体労働カテゴリの癖して実質デスクワークだろ

あの立って乗るクルクル小回りきくやつ憧れるよな。

フォークリフト面白すぎｗｗｗもちろん新卒には勧められないが脱ニートにはお勧め
うちで扱ってる荷物はひっくり返してもたいしたことないものだし
マジ運転好きなやつなら一日中遊園地のゴーカートで遊んでる気分で天職かもよ
ただ人をはねないようには注意すべき

治験に受からない奴は普通に面接落ちるから。

GTAでやってたから余裕だは

先に大特とっておくと講習がビックリするくらい楽
大特自体も簡単だし

>>11
何でこんな糞狭い倉庫内でカウンターフォーク使ってるんだよw

ニートは一生ニートでいろよ
積み荷崩して大惨事になるのが目に見えてる

フォークが行ったり来たりしてるとこバイトで何ヵ所か行ったけど、
この道何十年みたいなおっちゃんがものすごい早さと寸分たがわぬ正確さで運転してた。
どこでもそういう人にお願いしないと、他のオペレーターではできない作業があったな。

>>36
リーチリフトの離すとブレーキってのがどうも合わない

基本バックで進むんだよな確かこれ
違ったかな？

軽く当たっただけでも物が壊れる
慎重に乗るべし

>>35
玉掛けだけの仕事って何があるんだよ
あれは持ってないと仕事できない運転免許みたいなもので
その仕事専用の代物じゃねーぞ
重量鳶がほぼ専用職みたいなものだが、超が付くほどの肉体労働だぞ？

気抜くと簡単に人殺すかもしくは自分が死ぬ
あと荷物を潰す単位もでかいから結構ピリピリしちゃう

ハンドル回した方向と逆に動くんだぞ？やべーよｗ

未経験お断り

仕事は選べ
死ぬし殺しちゃうぞ

やっても将来のために全くならなくね？

終業時間近くにプラッターに乗ってグルグルその場で回りながら世界が俺を中心に回ってる!って叫んで遊んでたら、いろいろあって2000万の損害だしちゃった
嫌儲民も気をつけて

>>44
デッドマンブレーキは最後に使う
レバーをニュートラルに戻して減速したあと使うとショックでない
回生ブレーキ？無いやつは知らん

>>50
大抵この空気醸し出してるよな
やっぱ免許あるが運転できない奴が入ったらあれかな

バイトしてた頃飛ばしすぎて横転させたことあったな
無免許だったし修理費もかかっただろうにコラぐらいで済んだ
もう20年くらい前の話だからまだ社会全般に余裕があったのかね
今思うとガクブルだわ

>>47
クレーンオペレーターだけなら割とある、というかオペな俺
お呼びがかかるまでは昼間から2ちゃんですわ

ザブングルと同じ操作方法なんだな。

フォークは前２軸だから普通の車の感覚で運転するとこけるぞｗ

前進・後退しながらツメを動かせるようになるとかっこいいよね

前バイトしてた倉庫でちょっと運転させてもらったけど意外と簡単だったな
でもいきなり免許取って仕事なんて見つかるんかこれ？

>>55
それ以前に普通だったら採用されないと思うのだが

人の話をまともに聞けない、注意力散漫、臨機応変の対応が出来ない、体力がない、他人の言葉一つで平常心を失う
そんなおまえらはやめとけ
危ないし、仕事増やすだけなのが目に見えてる

倉庫で働いたことあるけど常に忙しいから人轢かないかヒヤヒヤするわ

>>56
横転とか下手したら死んでたかもな

フォークってちょこちょこ転倒圧死事故があるだろ

ハンドリフト（ビシャモン）のがいいや。
刺し殺すことはまずねーだろ。

空港の貨物地区で働いてるけど
よく、そんな動かし方考えるなってゆうほどカオスな動きさせる人がいる。

パレットが置いてあって、それを猛ダッシュで爪に刺そうとするが空振り。
高速バックで戻ってまた猛ダッシュで爪に指す。
そしたら猛ダッシュで荷物を運ぶ

リフトに乗ってるだけなら楽だが
リフトに載せてる積荷の揚げ降ろしは地獄だ

昔は特別な扱いで給料良かったらしいが今じゃ特別な仕事でもなく手作業兼用

フォークは楽だけど
たまに妙な出っ張りのある通路とか、低すぎる照明の倉庫とか
意外と地雷がたくさんある

>>11
右の奴も災難だな

>>62
免許欄に書いてたら書類選考通った
面接では素直にノレマシェーンって言うわ

2000クラスの横転時死亡率は15%くらい
ソースは体感

>>73
免許あるのに乗れないとはどういうことかね君

運動神経さえあれば楽だろ。
とりあえずやってみろよ。

フォークリフトの講習動画
これから免許取ろうとしてる人は必見

http://www.youtube.com/watch?v=MQxsb5n_yvA

免許取る時に教官の老害ジジイに
「オラ！爪動かす時はシフトレバーから左手離せ！」って棒で腕叩かれるんだぜ

せめてパワーローダーがあれば…ッ

びっくりするくらい経験値の差が表れるよな
大手の倉庫で何十年もやってるようなおっさんとか動きが常に高速すぎる
初心者何人分の効率だよっていう

てか、普通にお前らじゃ、面接自体受からないし
競争率高いぞ

>>67
ハンドも周り見て降ろさないとつま先潰すぞ
全員安全靴履いてるならいいけど

>>75
フォークリフトの講習って教習所によって乗るもんちがうよね
フォークリフトは何種類もあるのに教習所で乗るのは大抵カウンターフォークだし

前職でちっさいバッテリー式の電気フォーク乗ってたがMTのカウンターフォークとかは乗れない
車免許もねーし

>>73
それでもなお採用するってんなら慣らし研修させる余裕のある職場って事だろ
その時は素直に従えばいいんじゃね？

だーかーらー
免許や資格だけあっても実務経験がないと意味ないの

現在、大型（10ｔ）、残業月10時間くらい。手取り36万。

職歴無し+前科持ちで37才で就職。
有るに越した事は無いがフォークの資格等無くても港湾内なら乗っても問題なし。
フォーク自体はサルでも出来るくらい即、慣れるし簡単。

各都市の港への配達のみだし手積みも無しだから、仕事がかなり楽と言うのは間違い無いｗ
現に悩みは、いかにして車内を快適にするか？って事だけだし

>>57
固定式クレーンか移動式クレーンの相棒もしくは自身で免許必要だろ
むしろクレーンオペなんて現場じゃ掃いて捨てるほど転がってるだろうに・・・よく生き残ってるもんだ

ちょっと人材不足っぽくなってない？

フォークって免許要るのか
知らんかった・・・
うちの倉庫で1台あるけど誰も免許持ってねーぞw
8万で買ってきたバッテリーフォーク

>>11
こんな事故起こしても俺はまったく責任感じずに悪びれずにいられるわ
想定されるリスクの管理を怠った責任者が悪いの一点張りですぐ転職活動だわ

言っておくがコミュ力必要な仕事だぞ
現場が体育会系だから

フォークといえば日産フォークリフト
今年のカレンダーも他のに比べてカッコイイ

>>84
せやな
とりあえず正直に言う
職務経歴書に乗ってましたーみたいな思わせぶりな事書いた俺がアホやった

これだったら落ちるヤツいないだろうから習得出来るだろ
多少の金と３･４日で取れる

視力ないから免許とれない

うちの工場カウンターフォーク3台あって皆乗り回してるが免許持ってる奴がいねぇー

研修で某メーカーの物流倉庫に行ったことあるけど恐ろしく速く運転してたな
あれからあのスピードで運転している人は見たことがない

免許取るのに今4日で3万か4万か
俺が取った時は2日で8千円だったけど

>>90
複数の会社が入ってるような倉庫は大体
フォーク乗れるようになったら責任者回ってくるよ

>>92
日産フォークリフトだと？
豊田自動織機だろｗｗｗｗｗ

なんとなくよさそうとは思って免許取ろうかと思ったら結構金かかるんだな
どうせ免許取っても未経験じゃだめなんだろうし　やっぱ無理か

>>50
まぁぶっちゃけフォークの免許なんてもともと仕事で運転するけど無免許の人が
なんらかの理由でうけるようなもんだからな

俺は運転したことなくて取りに行ったけど教官が
「はーいじゃあこの中で普段仕事で運転してる方いらっしゃいますか？」
って聞いてて引いたさらに殆ど手あげててリアルにあっ・・・（察し）
になった

フォークリフト使えたらガチで仕事には困らんだろ
まじでニート脱出したかったらフォークリフト覚えろ

昔バイトでやってみるかって言われて遊ばせてもらったけど
なんか敷地内なら免許なくても運転できるって聞いて
じゃあ何のための免許だ？って思ったんだよな

>>91
つーかDQNしかいないぞ

>>11
ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!!ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!!
いやあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>82
安全意識のない会社だったから安全靴なんてなかった。
何回か自分の足を轢いたな。

それより、腐った木製パレットやめてくれ。

>>11
さすがに酒飲んで運転する度胸は無いわ

フォ－クリフトレースの思い出

経験者以外使うわけねーだろ

物壊すと自腹らしいぞ

免許とって就職して働きに行ったら
フォークのハンドルにｵﾓｸｿ遊びがあって
「おいおいなんだこれ」って文句言ったら
「気にしないで、うちのフォークはそんなだから」

俺は辞めた

>>98
うちの地域だと実車経験者コースで２日、未経験者コースで３日だったな

>>11
これ別にぶつからなくても小さな地震でも崩れてただろ・・・

>>104
事故とか起きたときのため
免許無しで運転させて死亡事故→経営者あぼーん
免許あり→運転者あぼーん

要は責任逃れ

シャンムーが出てこないのが不思議。

大特の運転免許持ってると講習日数が短くなるぞ。オススメ。

トヨタの工場だとものすごい飛ばしながらやるから横転で死人が出てる

>>95
あれは金払って免許買うような感じだから落ちる事ないと思うぞ

倉庫の中はいいかもしれないけど、外だと夏は暑いし冬は糞寒いぞ

10年以上前に勤めてた問屋（ブラック企業）では免許も経験も無いのに
いきなりプラッター（リーチ）に乗せられたわ
転職したら会社持ちでコベルコで免許取らせてもらった

>>114
外国の話だから、地震が少ない地域だったんだろうさ
ヨーロッパの方は震度４とかで崩れる建物とかあるらしいからね

操作自体は簡単だし「乗り物」に惹かれるのかオタも結構多いからオススメ
問題は職場の雰囲気だな、殆ど野球部みたいなノリだぞ
学生時代文科系だった奴は引くかもしれない

>>86
>現在、大型（10ｔ）、残業月10時間くらい。手取り36万。

港湾関係者だが
そんな景気のいい運送会社しらんわｗ

期間工受けにいって君免許もってるんだ？今フォーク乗り足りてないんだよねーって言われて
採用されたのが品証だった。久しぶりに乗って経験つみたかったんだが

これがいい
http://www.youtube.com/watch?v=CjcyHicm3NA

フォークリフトは運転センスかそのセンスを埋めるぐらいの経験が必要だな
週2回ぐらい乗ってるけど素人に毛が生えたようなもんだわ
年季入ってそうなトラックのおっさん達のテクには到底及ばない

>>11
ラック脆すぎワロタ

ケツが鋼鉄の重りだからぶつけると柱とか平気で折り曲げるからなwもう最強w

>>94
習得ｗｗｗｗｗ
もしもしｗｗｗｗｗｗくっさｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗ

大特取る予定があるなら、先にそっち取れ
2万円分、費用が浮くぞ

大型二種大特けん引クレーンデリ移ク玉掛けフォーク持ってるけどニートだよ

>>34
ターレットとかいうんだっけ？
あれはセグウェイよりも面白そう

移民向けの仕事として免許はとったけど
結局は外行きたくないからやってないわ

金バエってフォークリフト作業員やってたんだろ？
あのクズで容量悪そうなのができるなら俺でもいけるだろ

シェンムーで鍛えた腕を発揮する時が来たか

>>11
声に出して笑ってしまった。

5m上から荷物落として死ぬかと思った

レースして4月くらいになると迎えが来るの？

>>131
おま俺
それ＋ユンボ、危険物取り扱い、情報処理検定も持ってるけどヒキニート

>>11
倉庫や物品に保険かけてるから大丈夫じゃねーの？

>>139
なんで働かないの？

>>131
資格ゲッターピカイチだっけ
あれだな

>>3
工場で走りまくってるぞ

農協で乗ってて慣れたから今度免許取って来る

>>131
二種だけで就職はたくさんあるから心配ないね

工場とかだと免許とか無くても乗らされる

フォークリフトと大特のセットで9万円、無職の時だったから職業訓練の給付金のやつで7万くらいで取ったな
雪降ってるときの外での作業は死ねる

>>117
んなわけねーだろバーカ
と言いたいがトヨタ系列会社の倉庫で働いていた時、広い場所ならフォークリフトは2速アクセル全開だったわ
さすがに倉庫内はどこから人出てくるかわからんから飛ばさなかったけどな
俺は飛ばすより空パレットを美しく積む事に全てをかけてたが

出入りの運搬やるならそこの工員さんにも挨拶しっかりね
暇な時ラッピング手伝ってくれるよ

未経験でフォークリフト乗りたい奴は
近場の倉庫でフォーク使ってる所探して
昼休みあたりに出てきたバイトに所属聞いて応募して
まずは手作業の仕事しつつ所長に乗りたいので練習させて下さいって
真面目に何度も言えば練習させてくれると思うよ
機械関係、手仕分け、ピッキングだったら手仕分け、ピッキングで応募しろ
機械はずっと機械やらされる
あと車製造関係も練習なんかさせる余裕はないと思う
要資格は経験者のみだと思っていい

積み上げた製品操作ミスで崩したら逃げたくなる

バランス感覚悪いやつは無理だぞあれ
パレットとかならいいけど中心に重心がないものは直感的に重心見抜けないとひっくり返すから

カウンターリフトはともかく、リーチリフトは相当難しくないか？

一日中フォーク乗ってると腰痛める
実際にはフォーク降りて作業する事も多い
敷地面積の広い会社の場合、構内清掃の掃き掃除だけでも筋トレレベル
ぶっちゃけ脱ニートには向いてない

何気に脱ニートに向いてるのは配送業
積み込みから配送まで基本的に一人で作業するから人間関係の気苦労が無い
受取人との会話もサイン貰う事をお願いするくらいで桶
中型や大型を持っていなくても普通免許さえあれば結構仕事もある
拘束時間が長くて若干ブラック気味だが通販の配達増加で需要はあるからコミュ障でも食うには困らない

>>141
どうして働かせてくれないんですかね？

俺原付しか持ってない・・・
仕事にすると辛いのかもな
学生のころバイトした荷物の仕分けで使ったハンドリフトは楽しかったなー

>>153
むしろリーチの方が好きだった

フォークリフト乗りが楽なわわけないじゃんw

鬼重労働だよ

狭いとこでやるときついぞ
旋回で荷物にぶつけたりしたら数十万飛ぶ

ほぼ素人だった頃にリーチ乗らされてブレーキがどこか解らず荷物を刺した思い出
それとフォークマンのハゲ率は異常

歯を動かすレバーが一本しかなくて、それを斜め上下右左に操作する変なフォークあったなあ。なんなんやアレ

鉄板とか床ツルツルのところでドリフトやると面白いんだよな

海コン積むリフト運転したいわ
迫力満点

メットはやばいって、教習中に散々無免ベテランフォーク使いに聞かされたわ

>>139
お前他に資格にとる予定ある？
俺は今年電気工事士受けるわ

>>11
積みが酷すぎ

>>158
フォークリフトの運転だけやるわけじゃないしな
仕事はほぼ物流倉庫だろうから荷役は手作業だしな

速度を出すとリフトのケツがすげー揺れる
あれのせいで積荷をダメにしてしまった

工場のフォークはマジでやめとけ
重量オーバー当たり前
ケツのほうに人が乗っかって支えることも普通
そんな不安定の中、すげー小回りきかせなきゃならない
横転したら外枠と地面に頭挟まれて死ぬ

免許持ってるけど
もうリーチしか運転できないわ
あの座るタイプは完全に運転できない

>>154
清掃が筋トレ並にキツいのか

昔倉庫のピッキングのバイト行ったらフォークリフトどころか車の免許も無いのに
乗らされたわ、電動のやつだからすぐ乗れるようになったけど
後これも乗らされたけど運転席が上がるからめっちゃ怖かった
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/55/0000764455/74/imgba8a27a3zik4zj.jpeg

>>11
フォークリフトこえええええ

>>166
運転するだけだから楽とか言ってるような糞ニートはともかく
働く気はあるけどコミュ障が壁とかいう奴には結構向いてるんじゃないのか倉庫業

フォークリフトも未経験では厳しいだろ
数センチ単位の微妙な動作求められるし

工場じゃ当たり前のように使われてるけど事故の話聞くと絶対運転したくねえなと思う
足複雑骨折とか持ち上げ方が甘くて荷物全部落としたとか

物流倉庫によく出入りするけど
神経と頭を使う大変な仕事だと思うわ
俺には無理

>>164
去年から一発試験で牽引2種と大特2種受けてる、うからねー

摘みあがった荷物をケツでなぎ倒したり爪の高さ間違えて木製パレット粉砕してみろ

電気でディーゼルでスタッカーに立ちながらショベルのとってみたいので運転するフォークリフトの名前知ってる奴いない？
唯一それだけ乗りこなせるんだけどそれの名称がわからん
あんまメジャーじゃないのかな

http://www.youtube.com/watch?v=6rsspjpgh7k

お前らは次の職場でもこんな感じでクビ

フォークリフトに乗るとバックが上手くなる

>>175
むかーし勤めてた工場であった
膝近くまで踏まれて病院送りになった人がいた

普通車と違って後輪駆動てのと可動領域が大きい事に慣れれば普通免許レベルの人なら問題ない
木のパレットは穴の大きさが違うのがあるし重いからあまり好きじゃないけど

ワンマンプレイじゃやってけないから根暗には無理

>>90
でも裁判になって負けたらみっともなく泣いちまうんだろ？

友達が工場で一日フォークリフト運転するだけの仕事してるけど
あまりにも楽すぎるみたいで鬱になりかけてるわ
頭も体も使わないから自分という存在が死んでいくとか言ってた

産業機械メーカーだけど
一年前に二百万円の試作機ぶち倒したよ
外板はズタズタ、中身もグズグズでほぼおじゃん

6年くらい1日中のってたな
元ヒキニートだが楽しく仕事できた
最後の方は両手でレバー操作して手足のように使ってたぞ
今は管理職やってる。リフトのってるからって別に負け組じゃない

>>180
後ろに捕まってグルグル回ってる奴楽しそうｗ

>>186
それはもうやめたほうがいいかもな
その仕事にふさわしい人に譲ってあげたほうがいい

確かにそこそこセンスいるよな
でもベテランのおっさんの技を観察していけば必ず上達する

実際ケガしても工場は労災ちゃんとしてるよな
そこだけが工場のいい所だ
残業もちゃんとつくし

年末におせち料理80ケース載せたパレットフォークリフトでひっくり返した運転手さん
元気にしているかな？

爪の幅変えといて元に戻さないおっさんなんなの
あれが一番腹立つ

電動のフォークは使いにくいからやめろ
半クラ使えないので不便でしょうがない

動かすのは簡単
ただコンテナや荷物をきれいに積み上げるのは結構練習がいる
ソースは俺。ズレなく積み上げるの苦手

大体会社の倉庫に一人は「伝説のフォーク乗り」がいて
スーパープレイをみせつけるんだよ
多分お前らは向いてる気がする

シェンムーで操作したけどムズすぎ
お尻が振れるのを体で覚えないとダメだな

>>186
工場で材料運びか？
倉庫行かせろいろんな奴居て頭も体も使えるぞ
喧嘩もたまにあって退屈しないぞ

フォークの免許は受験費用と拘束日数がネックだな
会社に出してもらわないと自費で受ける気にならん

免許取って以来乗ってないからもう運転出来る気がしない

会社廃業したときは悲しい程度だったが長年手足のように使ってたフォークが
ドナドナの如く運ばれてった時はガチ号泣したわ。

ミリ単位の世界を要求されるから止めとけ

>>201
ちょっとは使えばよかったのにね。
もう夢にまで見るほど乗ったよ。いまじゃ正気より半分死んでるようなメンタルで乗ってたほうが安全確実に仕事が出来る。
ゲームやりすぎてパターン覚えたシューティングゲームみたいな感じ。

>>190
やっぱ楽すぎても人選ぶってことだよな
いっそ俺に代わってほしいくらいだが
>>199
そうそう、ただひたすら材料運ぶだけの仕事らしい

工場とか倉庫で働いてるとフォークのってるやつ＝ワンランク上のやつって感じだよな

しかも座ってられるしすげえ楽そう、こっちはずっと立ちっぱなしで手作業なのに

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1日目　学科　居眠りしてなければ余裕でパス

2日目から実習
後輪駆動で慣れとセンスが必要になってくる
あちこちポールやフェンスにぶつける俺は
あまりにもセンスがダメで絶望状態のまま3日目突入

3-4日目
2日目のヘタっぷりは何だったのか余裕で合格

>>203
パレットとかも考えて積まないと後で悲惨な目に遭うよな

>>199
製麺屋のベテランのオッサンと新人が焼きそばの麺投げつけあって喧嘩してた事有ったな
あれは笑えたが、後で所長に何で止めなかったんだと怒られた

>>201
すぐ慣れるよ

工場でモートラっていう市場でよく走ってるやつ乗ってたけどあれ小回りきいて楽しかった

正確な動き要求されてるよね
いつも台車に乗せたパレット拾ってもらってるけど、みんな一発で爪差してくのがすごいわ

>>4
ウィングてなによ？
ガルウィング？

農業シミュレータ好きなケンモメンは当然フォークリフトシミュレータも持ってるよな
http://www.youtube.com/watch?v=6UkmcA6u9S8

頭使う仕事＝精神的に疲れる
体使う仕事＝体力的に疲れる

頭も体も使わない仕事＝鬱になる　　　new!

結局仕事＝罰ゲーム

あの無駄な機動力は何なんだよ
ゾンビ映画で活躍しそうだな

>>77
グロじゃねーか

>>213
トラックのウイング車のことだろ　ボタンでウィーンって開いて
そこにフォークでパレットにのせた荷物を積む

フォーク使う職場って従業員の大半が体育会系かDQNだろ
コミュ障には無理だろｗ

>>212
2ｔのは超カンタンだよ、おもちゃみたいなもんだから四日かけて講習うけて取れよ。
それ以外は結構たいへんでセンスも必要。

職場がDQNの集まり
休憩室がヤニ臭い
夏暑く冬寒い

こういうの気にならなければいいんじゃね

>>213
4ｔロングのウイング車の事だろう。トラック。
場所によっては運転手が必要なものを、そこの工場においてあるフォークリフトで拾って積まないといけない
つまり、トラック乗りはフォーク免許を持ってることが多い。

>>218
さんきゅー
イメージできた。あれウィング車っていうんだ。勉強になりました。

>>219
後輩を大声で呼び捨てで呼びつけたり

>>207
実技一日目は試験とあんま関係ない奴やらされるんだよな
で、ぶつけまくって絶望する
二日目あたりから試験特化した指導になって
一日目のなんだったの？ってなる
三日目はもう記憶ゲー
ここにきたらハンドル何回転とかそんなもん
リーチしか乗ってなかったけどカウンターで満点とれた

>>206運ちゃん見てるとかなり寒そうなんだけど

>>219
うちんとこは9割女

>>222
トラック乗りって技能もってるんやね。
すげえなあ。俺じゃなれんなあ・・・

免許はあるんだがもうどのレバーが何なのかも覚えてないから運転無理そう
というか精神病で車の運転すら禁止されたから乗り物全般無理そう

>>227
就職したいです
リフトもトラックも転がせる

>>208
考えて積まない10年選手とペア組まされて地獄見たわ
届いた順にただ積んだだけとか
取り出すこと考えろって話だよ

しかもそいつのが給料上だし
ムカついて辞める頃になってそいつが首になった

製紙工場のパレットの積み具合はやばい。

あれ運ぶのだけは嫌だと文句いいまくって、俺はリフトに乗るのをやめた。
4段積みを運ばせるのはありえねーだろ・・・ぐらぐらするしｗｗ

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>>227
同期の3人が女だったけど、どの人もあまりにヘタクソすぎて特別指導されてたわ
女は乗らないで欲しいわ

>>219
体育会系の職場では過度なコミュニケーションスキルは必要ない
コミュニケーションスキルがあっても仕事ができなきゃいじめられるし仕事ができれば超絶無愛想でも問題ない
ようは一通り仕事を覚えるまで耐え抜けるかの問題

10トンウイングの兄ちゃんは
昼飯位作ってるのか不思議なぐらい働いてた

>>235
×昼飯位作ってる
○昼飯食ってる

仕事でこういうの乗ってる
運転操作は超簡単

http://www.nichiyunet.co.jp/logis_tech_tokyo2006/img/product05.jpg

人を轢いちまったら終わるから精神的には楽とは言えないだろ
大体は構内フォークリフト優先だが、アホはどこにでもいるしな

>>237
リーチフォークは軽い物しか運ばないからな。
でも、電動式は速度調節ないからだるい。
ﾌﾟｵｰﾝﾌﾟｵｰﾝｗｗｗｗ

つめを止めるタイミングのコツが難しそうなイメージ
UFOキャッチャーで目的の位置にきっちり止めれるやつほどリフトがうまく操作できるの？

フォークとかクレーンとか操作する系の仕事は楽しそうでいいな

>>221
昔バイトしてたタバコ配送センターまんまじゃないかwwww

>>240
UFOキャッチャーうまいけど、そんなに関係ない。
むしろ荷物を持って抜けるときに、
いかに美しく持って出れるかがフォーク乗ってる人には大事なこと。

禿げない軽作業帽のオススメおしえろ

爪のスピードは勝手にいじって使いやすいスピードにしてたな
基本的に馴れだよ
練習すれば大体の人は出来るよ

>>244
ハゲはどうせハゲるから諦めろ。ふさふさはメットかぶってもふさふさだ。
帽子かぶってからメット被るところと、髪の毛そのままメットのところがあって
後者のほうが禿げやすいって伝説が業界にはあるけれど、真相は謎だな。

車庫入れに人より時間が掛かるタイプ、ソロソロ慎重にやってしまうタイプはセンスない
グイッピタッとできる奴は向いてる

>>245
抜く人が抜きやすいように上手い人が積んだり、下手が積んだのを抜く時が大変なだけで
下手なやつが普通に仕事する分には、そんなに大変じゃないよな。むしろ初日からいけるだろ。

楽そうだなって思える人はやるといい、
少なくとも車を4時間ぐらいは降りずにぶっつづけで運転出来る人で頼む。

なんかいつか何かでほとんど全自動で倉庫の管理しているとこあったけど、
将来は無人化されるんじゃない？

>>11
酔っぱらい運転でコントロールを失ってぶつかったって言ってるじゃん

しかし何で右も倒れるんだよ
ドリフかよ

デスピサロにザラキは効かないことを学習してほしいよな

>>249
トラックににドーンって乗っけてくれる機械があるところはあるけれど、
倉庫の好きな所に自動で積んでくれるマシンは知らない。
無人化してほしいしされるべきだと思うけれど、でかい工場だけじゃないから無理だろうねえ。
というか、こういうものまでまだ手作業で作ってるのかよｗｗｗｗっていうもの、結構あるぜ。

俺も昔、仲間とフォークリフトレースでブイブイ言わせたもんだ

シェンムー
検索方法：マルチワード(OR)

135 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2013/01/10(木) 23:30:33.66 ID:Hf4+TpH90
シェンムーで鍛えた腕を発揮する時が来たか

198 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/01/10(木) 23:56:27.49 ID:dZbRgfBK0
シェンムーで操作したけどムズすぎ
お尻が振れるのを体で覚えないとダメだな

抽出レス数：2

嫌儲終わってた

パレットの運搬だけならいいけど
ハズレだと降りて手作業で小分けする腰を壊す肉体労働です

>>255
当たりも外れも、お前がピッキングなんていう物騒な名前のところに応募したんだろ？

親父がやってるけど職場平均年齢55歳らしいよ
それでもやる？

ついこの間も近くで死んだばかりだわ
http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/2467/

>>160
一本レバーは日産
慣れると楽だけどね

慣れるまで一番大変だったのがリンデのカウンターリフト
爪やマストは指だけを使うレバーで
前進は右ペダルで後進が左ペダルでブレーキが真ん中の3ペダル

免許持ってないけど自分とこの倉庫で毎日乗ってるわ
結構しんどいよあれ。神経使うし。

外作業だったら紫外線で顔真っ黒になるだろ
内勤ならいいけどさ

ホムセンでバイトしてた頃裏で乗り回してたけど
バイトでするから楽なんであって本職になるとか考えられんわ

声出ししないと危ないだろ

スゲー楽だよ実際
高卒でもライン配属されたやつらは負け組で、運搬係や検査に配属されれば勝ち組ってところ

>>39
ｗｗｗ

>>11

ドリフかよ

数年前に取ったが未経験で不採用、役立ってない。ちなみに大型免許もある
ガテン系でも根暗は嫌われる

ただで取らせて貰ったが結局使こうて無い

港のガントリークレーン？とかよくあんな高さからトラックにはめれるよな

倉庫の仕事でよく入ってる
一番時給いい

>>197
ベテランは本当に上手い

俺は三段目の棚からパレットを降ろすのに５分はかかるが
ベテランは１分もかからん

お前その免許だけでどうにかなる業界だとでも思ってるわけ？

>>219
いや、会社にもよる
イオ○系列の物流センター(セ○コー)は超絶ブラックで半年持たなかったが
今はＫ○Ｋ○Ｙ○の超絶マターリ現場で働いている

会社と扱う荷物によっては、
ゆっくり安全確実な運転を求められるから
そういう会社に就職すれば良い

>>251
が滑ってる件について

コネと経験がモノを言う業界だからな
まぁ今は基本どこもそんな感じだけど

空気読めないと邪魔になるからコミュ障にはきつい
仕事相手もＤＱＮ多いし

エレトラの方が楽しい

毎朝早めに出勤してレースやらされる身にもなってくれ

フォークリフトだけ運転して終わる仕事なんてねーぞ
絶対に手作業で荷物ダンボールを乗せたり下ろしたりする作業あるから

低時給ながらそれなりに求人があるようだし、俺は10年以上の経験があるけれど、
腰を痛めてから別の仕事に就いている。

フォークリフトだけの仕事ならやってもいいかな、という気もなくはないが、
大抵は荷物の積み下ろし等の軽作業があるだろうから、もう乗らないかもなぁ。

>>279
そうだけど、そういう手で仕分けする作業は大抵バイトとトラック運転手の仕事
倉庫のフォークリフトは忙しければ忙しいほどフォークに乗って過ごす時間が増える
楽と言うわけではないが

282 ：番組の途中ですが広告クリックお願いします：2013/01/11(金) 01:42:40.29 ID:Ax4lYgZ9P

>>279
さすがにそんなの皆分かってるだろ

フォークオペなんて、電気フォークじゃなきゃ排ガス毎日一日中吸いまくりだろ

MT免許持ってれば簡単だよ
１～２時間乗ればもう乗りこなせる

>>279
ほとんどないぞ
荷物積みはライン作業のバイトがやるから
出来たものを運ぶだけ

シェンムーのは確か免許制がない時代だった

免許あるけど楽じゃねーよ
荷物が箱ばかりじゃない
1トンのバケツに鮭満載で運んで積むとか精神的に悪すぎて辞めた

運転するだけと思ってる奴が多いな
基本降りてクソ重い荷物をパレットに乗せる作業の方が多いぞ
肉体労働だよ

□
□
□
□

倉庫には

□_フォークリフトの大きさ

通常ならフォークリフトで全部上３つの□をおろしてから
そこにある商品をとってくる作業

だれもそんなことしてない

よじ登って商品を取ってる

決まりなんて誰も守らない底辺の職業

だから死人が出る

日本の倉庫は全部これだよ

いつ死んでも自業自得　倉庫で働くほうがアホ

フラッピーとか倉庫番スレかと

倉庫バイトしてるけど、フォークの人めちゃこき使われてるし
頭も使うし
おおぜいの作業員と仲良くしないといけないし
ヒキニートには無理だよ

周りに人がいてヒヤッとすることがある。
周囲にも安全確認を徹底してもらいたいのに守られていない。
そんなこんなで、早く足を洗いたい職場ではあったな。

支援訓練校上がりでフォークは腐る程いるだろ。
アルバイト情報紙に募集が出てる位Ｗ

飴と鞭のカキコミで誘ってフォークやらせようとしてる？

何か裏があるなＷ

フォークやプラッターのある倉庫は決まって休憩室が汚い。タバコの煙が充満してる。それからトラックのドライバー？がイスを独占。

とにかく汚ーい！外は寒いし。寝るなんて不可能。

296 ：倉庫の法則：2013/01/11(金) 03:20:23.37 ID:4o7jllqvO

フォークは100パーセントいじめっ子タイプ。むやみやたらとあおって来る。時給は1100円。
派遣バイトはいじめられっ子。時給は900円。

297 ：フォークの法則：2013/01/11(金) 03:36:40.40 ID:4o7jllqvO

即採用即解雇というイメージ。
もはや使い捨てアルバイトの代表的な仕事のひとつ。
ハロワで募集してないだろ？
フォークリフトの仕事は8427件あります～某求人サイト
フォークリフトの仕事は10025件あります～某

298 ：フォークの法則：2013/01/11(金) 03:44:41.91 ID:4o7jllqvO

積むのは派遣バイトだから躊躇せず怒鳴れる人じゃないとつらい。

パレット積みやラップ巻きも少しはやる。

ラップは通販で安くで買える。

>>298
自腹でラップ買うのか？
てかラップ巻きの機械入れろよ

>>11
吐き気してきた。

こういう資格取ると将来的に生活保護受給できなくなりそうで怖いな
「あなた、資格あるんだから働けますよね？」→「」

ニチユさんいつもありがとう

年に何人も死んでめんどくせーのにおまいらが勤まるかよ

足２本失って生活保護とか甘い

フォークリフト作業員ってコミュ力求められそうだから駄目だわ

倉庫は夏は熱いし冬は寒い
ただ製造よりは気を張らなくていいから楽だろうな。出庫やる人間は色々考えなきゃだけど

DQNとのコミュは必須だぞ

倉庫番いいなぁ
ケアマネ秋田から倉庫作業したい

海運のフォークマンは下手だと殴られる
航空貨物はマターリ
陸運は激ウマの人と下手な人が半々くらい。相当下手じゃない限りあまり怒られない

あれ結構神経も体力も使うぞ
パレットの3段目以上とかとんの難しいしチラシとかだと下がグンニャリしてるから大変
ラップの巻き方が弱いと中身ドサー、全部自分で積みなおさんとあかん

ジュースの倉庫のリフトのおっさんら
よー毎日毎日こんな事何十年もやっってんなー
特に何も感じない人生なんだろうなぁ

製紙会社印刷会社で使うペーパーロールクランプとか乗ってた奴いるかね
あれは倉庫管理運搬ともにセンスが問われるよな

フォークの仕事って、今経験者のバイトしか募集してなくね

時代が悪いわ

おまえらフォークリフトなんて楽だとか言ってるけど冷凍倉庫とか地獄だぞ。-数十度の寒い中をフォークにのりっぱなしとか凍え死ぬわ

歯の部分がグルグル回る奴かな？
見たことはあるけど触ったことないな

フォークリフト面白動画
https://www.youtube.com/watch?v=KTnGZ37sZqM

たまに募集してるけどバイトしようって気にならないわ
講習と違って慣れるまで時間かかりそうだし

空間認識能力が大事

好かれるリフト乗りの特徴はパレの配置、置き方が上手い

紙の巻取りとるやつか
あれムズいぞ、工場内が狭いと尚更
下手な奴がやると巻取りが凹んでボコボコになる

これはマジ楽しそうだな

>>319
わかってくれる奴がいたか爪甘いと巻取落としたり滑らせたりでかなり大変

おれの倉庫だとおれと後輩だけしかいないから
周り気にしないでガンガン作業できるわ
タバコ吸いまくりのスマホしまくりのサボりまくり
超楽勝

誰でも取れるとはいえニートは講習一日実技三日に耐えられるか

ここのニートってそんなレベルなのかよ

お前らには無理

乗り方をすごく丁寧に解説してるサイトない？
エンジンのかけかたから詳しく

お前らじゃ免許あっても雇ってくれないだろ
運良く見つかっても派遣の五次団体とか
それで待遇にブーブー言いながら当日無断欠勤しまくりで会社を転々として俺みたいなトラック乗りからイジメられるかガチで哀れまれる

友達がフォークリフトで転んで資材の下敷きになって指潰れてた

営業事務→配送センター所長（配車係兼フォーク運転手の一人親方）
にされそうになって前の会社辞めた

フォークリフトのバイト代を全てガチャガチャに注ぎ込むシェンムー

俺も自動車工場でフォークリフト乗ってたけど
マジで楽だぞ、全く体力使わねえし

練習して上手くなればゲーム感覚でやれる

免許持ってるが乗れないわ
リーチは難しそうだがカウンターフォークはどうなの？

講習受けてても面接で乗せられてトロイ人は受からない

>>332
リーチの方が簡単

俺は頻繁に乗り降りするからリーチの方が捗る
いかんせんパワー不足

フォークリフトの免許ってちょっと講習受けてちょっと乗るだけでもらえるだろ？
免許無くしたけど再発行すれば職に就けるかな？

>>336
契約社員とか期間社員とか派遣社員とかバイトならいける
正社員？免許だけじゃかなり厳しい

>>337
諦めるわ

はじめて２ちゃんに来た頃、無職はフォークリフトの免許取れってレスをやたら見かけたような気がする
もう10年ぐらい前か

手伝いに行ってカウンターリフトしかないのに着いたトラックが海外からのコンテナだった時は泣いたな。扉開けて手前２つしか爪が届かないってゆう

免許はあるけど経験がないからどこかで練習させてくれないかな

>>341
これだわ
ネットで詳しい操作解説書をPDFで今すぐ探してこい

免許だけはすぐ取れるからな
倉庫で一日中リフト乗ってる人は楽だし楽しそうだけど
そもそも求人なかなか無いと思う

立式は乗ったことがないけれど比較的簡単に免許が取れるが、
座って乗るリフトより難しそうに見えるな。

>>313
マイナス何十度はないけれど、この時期は敷地内の路面が凍結していて
タイヤがツルツル滑っていたな。
凍結防止剤を撒いとけばいいものを誰もやらなくて、10㌧トラックも滑って大変だった。

外は吹雪くから、それはそれで大変。
梅雨時だと1時間当たり110ミリを経験したことがあるが、もうビショビショ。

>>336
労基のPCに記録が残っていれば、再発行してもらえばいい。
基本的には、非正規で入って十分に乗れるようになってから、
そこで正社員への格上げを希望するか転職じゃね？

倉庫や工場系はネチネチ、ドロドロの人間関係がよくある。
工場の責任者が人格者なら違うけどそんな所はまずないと思った方がいい。

10年以上前フォークリフトやら重機の免許取って放ったらかしているんだが
さすがに無効になってるんかな？

倉庫は人間関係大変だよな絶対
ドライバーから見てても思うわ

>>346
講習系は一生ものが多いよ
クレーン運転士とかは違反したら失効されたはずだけど

運転手から見たら倉庫の人間ネチネチした奴多いってよく聞くね
逆に愛想のよい担当に当たった時はえらい評判いいけど

免許があって経験がないなら、宅配便の大型営業所で仕分け募集を受けるといい。
免許があることをアピールしたら、優先的に採用される可能性はある。
ここで経験を積めばいい。

>>259
そんなのあるのかｗｗ超乗りにくそうｗｗｗ

>>41
海外ってリーチ型少ないよな

MT乗れないとなあ

楽そうではなく、楽な仕事がしたい

あれ電気じゃないだろ排ガスが凄そう

>>353
今ってATばっかだと思うが

ウォーキー型しか乗った事ない
ATのカウンターって簡単？
乗る仕事するかもしれないんだ・・・

ニチユの電動式カウンタバランス型は、乗り心地が最高だぞ。

大型はもってるし
フォーク取りに行こうかな
もうすぐクビだし

ガソリン式は自動車に乗りなれている人向きだな。
でないと半クラッチとか文句を言われてやり辛い。

>>351
慣れるとむしろすげえ楽

362 ：番組の途中ですが広告クリックお願いします：2013/01/11(金) 17:21:00.97 ID:Ax4lYgZ9P

>>353
AT限定もMT免許所持者と同じ講習を受けるから関係ないよ
スクールも「MT運転なんてもう忘れちゃったでしょｗｗ」で始めてたわ

>>359
フォーク取るなら大特
まあ、大型取れるなら大特一発で取れそうだが

普通免許持ってないんだけど、費用どれくらいかかるの？
リーチフォークをちょっと乗りまわしたことある程度

大特取ったからフォーク取りに行こうかと思うわ

>>364
４８０００円位
免許あれば４００００円

教習所で全部教えてくれる
よほど不真面目な奴以外は受かるから
オマエラかもーん！

　まあ職場で1番のリフト乗りだけど運送屋のおっちゃんに都合よく使われるだけで
給料も安いし、この季節表出りゃ寒いし、早くリフト降りてまともな仕事したい
と思いつつ早10年。
　このままリフト乗りのまま終わるんだろうな。
　ツマラン人生だ。

>>367
やっぱ免許持ってるだけで乗れないの来たらうっとおしい？
乗り方とか研修で教えてくれないの？

職場にもよる。
即戦力でないとダメなのもあれば、簡単なことから任せてくれるのも。
先輩の人柄も良ければ教えてもくれるが、習うより慣れろだな。

センス〉長い経験な乗り物ではあるよな
昔は派遣でも時給1500～だったのに…
マトモな現場だと今は、経験者じゃないとなかなか採用にはならないと思う

俺は腕が良すぎて、未だに複数の派遣屋から電話がくる
行かないのにｗ

フォークはかなり緊張するよ、商品ひっくり返したりツメで刺したら賠償だからな。かなりの精神力がひつよう

ハロワでリフト乗りの紹介状貰ってきたけど
応募理由が思いつかんわ

女だけどフォークの免許取ったら役に立つかな？
自動車免許はMTのペーパー。
免許取ってこのかた運転したことがないままのゴールド。

女性のトラック運転手もいるからねぇ。
元ヤンなら向いているかも。

職場に一時、女性のフォークリフト乗りがいたけれど、
何ひとつミスはなかったが病気で辞めた。

その子はストレスでそうなったわけではないけれど、
初心者には男女関係なく最初の一年は軽いノイローゼになるかも。

性別関係なく運転の自信が無いなら辞めておくべき
荷物もひっくり返したら大事だし、ましてや人を引っ掛けでもしたら
死にたくなる程の騒ぎになるよ

>>368
ウダウダいわずまずは資格を取ってしまえ
ノウハウは現場にもぐり込んでしまえばなんとかなる

面接の時にでも
｢最初の３ヶ月は研修期間で、時給は普通のパートさんと同じでいいから雇って下さい｣
と言って採用してもらって

あとは現場で覚えればいい
覚えたら時給上げてもらえ

>>306
見るからにアレな外観のトラックドライバー来るけど、
・丁寧な荷扱い
・車のアオリに接触しない積みこみ
・荷物の保護材をセットする時間を作ってあげる
・全体の車体バランスを見て積みこみ
・特記事項を教えてあげる(崩れやすいよとか)
・近辺の交通事情を教える
・手積みの手伝い
・トイレ貸す
・カップ麺の湯をあげる
・昼休みでも来たら積んであげる
このくらいしてると喜ぶぞ。

>>368
　うっとおしくないよ。
　誰だって最初は初心者なんだし。
　研修期間とかうちはないけど通常業務でやる事は教えてるよ。
　でも分かんない事や出来ない事はちゃんと言ってねって感じ。

>>377時間関係なく積めるのはマジでありがたいからな
加えて積み込むまで手伝ったらものすげー笑顔でコーヒーを奢ってくれる

>>377元ドライバー？
倉庫専業な人ならデキた人だ
コミュ苦手な人は工場だと思う
とにかく同じ作業になるから
倉庫はある程度の臨機応変さとかが試されるのは間違いない

一応ベテランとか言われる身になってみると、中途半端な経験者よりは、資格取ってきました、な人のが後々良いんだけど…会社は経験者をとりたがる
どんな酷い現場でも優しい人は必ずいるから、とりあえず働きたい人には悪くはないと思う

>>377
お湯以外は実践してる

教習所ではレバー操作しながらの走行は駄目って教えるが実際はそれが出来ないと仕事にならんのよね

フォーク乗りのキチガイ率は異常

とにかく場数を踏んで慣れるしかないな。
初心者の頃は恐々だったけれど、何年もトラックの荷を積み降ろしていると、
緊張感は持続していても余計な恐怖感は無くなってくる。

10㌧トラックが入ってきたら、「来たか、行ってこよ」てな感じ。