【新越谷】なんで東武鉄道って他社との接続がうんこなの？【東武日光】

新春初売り:福袋目当てに４０００人??東武宇都宮百貨店　／栃木

毎日新聞　2013年01月03日　地方版

　宇都宮市宮園町の東武宇都宮百貨店は２日、正月恒例の「新春初売り」でにぎわった。

　洋服や食品などを詰めた約５００種類の福袋１万５０００点が用意され、目当ての商品を求める買い物客で売り場は込み合った。

　同店営業推進部によると、開店と同時に約４０００人が来店。近年は消費者が慎重な商品選びする傾向にあることから、
今年は例年に比べ価格帯を安めに設定したという。用意された福袋はほぼ売り切れた。

　宇都宮市内の主婦、白沢友里香さん（４１）は「目当てのブランドの福袋が手に入ってうれしい」と笑顔で話していた。【猪飼健史】

http://mainichi.jp/area/tochigi/news/20130103ddlk09040041000c.html

いらい166

ええな

西武、川越駅を作る→東武が別の場所に川越駅作る。国鉄も追従→西武、涙目で本川越駅に改称


死ねよクソ東武

栗橋

北千住で降りてダッシュ→千代田線階段降りてる時に発車する
死ねカス

東武「武蔵野線に乗るより押上経由のほうが近いんで（震え声）」

北坂戸最強伝説

東武は鉄道も百貨店も開発もクソ

これはもう俺の中では変わらない。

東武東上線+越生線の民度の低さ

乗り換えを適当に検索して
乗車時間だけ見て浅草で乗り換えようと思うと大変後悔する羽目になる

東上線と西武池袋線が両方最寄りだけど、なんか東上線って貧乏くさいから池袋線使ってる

新越谷と南越谷駅の乗り換えは
エスカレーターを使わなければ良い運動になる

最近ワンマン電車化してんな東武

武蔵野線の新秋津駅⇄西武池袋線の秋津駅のが最悪だろ

でも西新井ラーメンは旨いぞ

副都心線と東横線の直通運転さえ始まれば・・・

終着駅が浅草って何なん
山手線の駅まで行け

埼玉のローカル線の話はよせよw

東部の駅員の態度の悪さは半端ない
何で上から目線で命令口調で応対すんの
男女と僅あそこの職員は腐敗してる

日比谷線、半蔵門線、日吉の方のとか色々くっ付いてるじゃん
東上線と繋げてほしいが

東武って普通に接続よくないか？

>>15
春日部野田線ホームラーメンのほうがもっとうまい

日光なんて接続する必要あんの？

東武じゃない　東上だ

>>16
日比谷線との直通打ち切りになるんだっけ。

>>5
あるある(´･ω･｀)

>>25
元々毎時2本しか直通してなかったからあんまり痛くはない
それよか渋谷始発が無くなる方が痛い

>>22
ああ、春日部ラーメンもいいね。特に今の時期は春日部の方が吹きさらしに近い感じの場所にあるから余計に旨く感じる
でも西新井は西新井でホーム内にあの臭いが結構漂ってきて、小腹の空いてる時なんかはちょっと困るんだよなw

首都圏主要路線で唯一山手線に接続してない伊勢崎線←何考えて作ったの？

他社より敷石の量が多いから乗り心地がいいってマジなの？

>>25
自由が丘に住んでた事あるけど、日比谷線直通は合っても無くてもあんま変わらんような

しんこしはJR側が悪い
千代田線との接続についても本数が多いくせに接続どうこう言ってる方が頭悪いだろ
栗橋の接続は酷いがw

京急「ﾀﾞｧ!! ｼｴﾘｲｪｯｽ!!ｼｴﾘｲｪｯｽ!!」

平日昼間の武蔵野線は、1時間に1本ぐらいだよな

4本だろ
1本とかどこの未開だよ

群馬方面特急は久喜に全部止めろや！と思ったけどそうするとみんな久喜で乗り換えちゃうんだろうな

>>29
昔は浅草が都内一の盛り場だったからじゃねえの？
日本初(というか東洋初)の地下鉄駅も浅草だったし

東武って沿線は小汚いし電車はボロいし特急電車はダサいし百貨店はセンスないし何なの？
まあ日本のローカル線の王者、相模鉄道沿線住まいだけどさ

>>30
埼玉民が横浜中華街行く時に
東急線めっちゃ揺れるな、と言ってた

>>38
スペーシアは良いじゃん
あれはＪＲ特急のグリーン車並みと言うか同等以上だよ　伊勢崎線特急はカスだがｗ

草加越谷のあたりのアパートに住むのが日本で一番コスパいいと思う

新宿とか行くの面倒なんだよな

>>41
治安は悪いけどな

車体もカステラみたいなデザインだしな

別にダサくていいだろ
ラッシュアワーは信号で引っかかって電車が止まることはあんまりないし、
私鉄で2番目に長い複々線持ってるし
関東の私鉄では快適な方じゃないか

>>39
東急は遅いくせにマジ振動が酷い
京急の吸い付くようなコーナーリングに慣れてるからかもしれんが

京急のスジ引く人に一回頼んでみろ

東武日光は乗換駅じゃないし、武蔵野線接続駅が不便なのは他社も同じじゃね

JRが大幅に遅れてるのに全く待たずに
最終電車走らせて営業終わらせたときは笑った。

>>46
京急なんて快特に乗ったら立ってられねえわ
相鉄もカスだし神奈川の主要私鉄の乗り心地はカスだな

と思ったら小田急は神だった

JRの接続やらなんやら待ちで終電が大幅に遅れるのもイライラするからどうかな

武蔵野線は5分に1本ぐらい走らせろボケクソJR！

最近東上線でも東横みるようになった
間もなくだな
しかし副都心線開通時のダイヤ死亡だけは絶許

>>52
3月のダイヤ改正で日中は1時間に1本増発の6本も走るんだぜ
有難いと思え

>>37
銀座を新興商店街と馬鹿にしてる人がいるらしいしな
浅草が栄えた理由は無知なんで知らんけど、日比谷入江の尾根以外ほとんど
埋め立て地の銀座が下品な新興地であったことは想像に難くない

京急がすごいと思ってるやつってもう考えが古いと思う
ラッシュ時は京浜東北の方が早い時があって、勝ってるのは昼間の快特だけじゃなかったか
JRが少しやる気出すだけでスピード面で京急なんか潰せる

>>43
越谷草加は治安良いよ
大きい繁華街はないけど

でもスペーシアって90年代の特急だろ？
今の時代に乗ってて古臭さ感じないのっと？

>>57
つーか大きな繁華街があると治安が悪化する

ここのスレのやつらと毎朝ニアミスしてるのかもしれないと思うと怖い

>>58
リニューアルしたじゃん

>>58
一応リニューアルもされたし、乗ってしまえば車内も静かだから西武のレッドアローよりマシだと思います

東部沿線沿いは下水がまともに整備されて居ないので、ドブ川の悪臭とともに
うんこの匂いが街に立ち込めている事が良くある

犬の糞拾わない飼い主も多い、沿線全てスラム街

けごん号の勝ち組感

>>58
Wi-fiとかPC電源取れない以外はいまでも最上級に近いわ
のぞみ一般席なんかとは全くくらべものにならないシートピッチ

群馬南東部民にとって東京への必要経路
埼玉北部は通過してもいいよ

でもシートのへたりがすげえよ
N700とか乗ってるJR民からすると、スペーシアで座ったときの衝撃はでかい
田舎の特急のようだ。いや田舎の特急なんだけど

伊勢崎 ○
新鎌ヶ谷 ○
朝霞台 △
新越谷 △
足利市 ×
新桐生 ×

>>67
新幹線と比べちゃいかんだろ

俺が座った座席でスペーシアに対抗できるのがE4のグリーンしかねぇわｗ

東上線に東横線車両が走ってるな。
車両の種類が多すぎて、初心者殺しだな

>>67
最新型のN700と20年以上使い続けてる東武100系を比べるのは酷
新幹線ですらノーマル700とＮとでは格段に違う
最近の車両はみんな椅子硬めだけど、疲れにくいように身体にフィットする構造だね

>>55
浅草は元々浅草寺の門前町だったうえ、江戸時代大川(隅田川)という大水運ルート沿いの蔵前に米問屋が集まって
人や金が集まるようになった(そもそも「蔵前」という地名の由来がそれ)ので自然と盛り場が形成されていった

というのが今ぐぐって知ったニワカ知識w
要するに江戸時代から続く盛り場だったって事らしいよ

東武沿線民は乗り入れてる田都の下痢攻撃に気をつけろよw

横浜田園都市病院（横浜市緑区）は29日、患者72人と職員27人の計99人が25日以降に感染性 胃腸炎を発症し、うち80??90代の男女患者４人 が死亡したと発表した。
発症した一部の患者の便からノロウイルスが検出された。
横浜市はノロウイルスの集団感染の疑いが強いとみて調べている。

ソラマチとEKIMISEは良いけどあとは地味だよね

>>68
○　川越
×　宇都宮

スペーシアって今そんないいのか
りょうもう号（笑）しか乗らんから知らんかった

JR新宿と西武新宿に比べたら新越谷はマシ

>>75
ソラマチのショッピングモールは、他地区ではあまり見ない店を積極的に入れてて頑張ってるな
渋谷の雑貨とか有楽町と新宿でほとんどカバーできるけど、あそこのは一カ所じゃ揃わない
衣料は知らんけど、ツリー抜きでモールと水族館の年間パスポートでも相当楽しい

>>77
きぬ「…………」
けごん「…………」

あのブルドッグ顔も見慣れれば可愛らしいもんだったぞ

東武東上線の駅の周りってなんでくっちゃくちゃで狭いの？
新河岸駅使ってた時何度も車に轢かれかけたぞ
自転車置く場所もパンパンだからパチンコ屋とかに置いてたわ

>>79
だね
ソラマチとEKIMISEで店を被らないようにしてるし、どっちも駅直結だし
そりゃ東武の一人勝ちになるわな

東武と近鉄は空いてるのに指定席を固めて発行するんだけどなんなんだろうな
団体入ってくることでも想定して席をまとめて空けてるんだろうか

>>56
表定速度なら京急快特は対して速くない
私鉄の料金不要特急でまあまあ速いのは名鉄
東海、西の新快速は確かに速い

>>45
一番目はどこなの？

東武東上線が渋川まで延伸してたら今頃群馬はラスベガスみたいになってたはず

準急が無料速達電車で一番速い頃は
頭がおかしいじゃないかと思った

>>83
検札と掃除が楽なんじゃないの？

東武日光、京急川崎、西武新宿当たりは駅名を変えてあるだけ良心的
武蔵小杉なんて詐欺同然だぞ

>>85
私鉄最長が東武(北千住〜北越谷)じゃね？
二番目は京阪か小田急か、わからん

>>89
大江戸線の新宿さんもひどい

ステマツリーも東武なんかにやらせたから失敗した
東急や森ビルに企画建設運営させるべきだった

>>89
渋谷の酷さに比べれば極楽浄土みたいなもんだろ
同じＪＲ間ですら詐欺同然だというのに


あ、東京駅は論外ね

TJライナー導入してから東上線カスになったわ
9割が不便になって1割の人が便利になった感じ

スカイツリーラインってなんだよ野田線のくせに

たまには啓志線や熊谷線や矢板線のことも語ろうよ

朝くらい武蔵野線にうまく乗り換えられるよう調節しとけ

>>90
一番は近鉄

>>98
複々線か
なら一位は東武だな

JR含めるとJR西が一番長いんだっけ

>>99>>90
なるへそ

JRだと西日本の東海道山陽線が一番っぽい

スカイツリーラインは春日部以北はいらないよね
人間住んでないもん

>>99
東海道しか乗ったことなかったから、西で新幹線が300km出たのにはびっくらした
最初はGPSロガーがおかしいのかと思った

西側って鉄道発達してんだな

>>92
正直、東急の渋谷ヒカリエも爆死だろ

西武の方がやばかった

小竹向原　○
練馬　△
秋津　×
所沢　△
新宿　×
高田馬場　△
本川越　×
国分寺　○
武蔵境　△

>>3
ふじみ野のマンションは酷かったね
今でも悪くは無いらしいけど

東武東上線といえば磯村建設
http://www.youtube.com/watch?v=wToOOdcZY_0

これ買っちゃった人たち、今ごろどうしてるんだろうか……

他社ならまだ分かるが、一昔前なんて伊勢崎線で春日部に着くと同時に野田線が出発することも儘あったぜ
基本ダイヤの組み方がおかしい。今もトラブって遅延発生時の運行なんかで頭の悪さが垣間見える
基本、乗客の都合は念頭にない

>>95
野田線は今も昔も野田線だ
スカイツリーラインは伊勢崎線の東武動物公園駅〜東京スカイツリー駅

うんこで接続されてるとかすげー

朝にダイヤ狂ったら
夜までそのままで笑った。

大宮も

スペーシア乗ってみたいけど乗る機会がない

>>111
スカイツリー駅→浅草駅は特急料金無しで乗れるよ

>>103
スカイツリーは大成功で東武は大もうけしてるわけだが何か？

>>1
は?
池袋のJRとの接続に勝てる私鉄あんの?

>>103
http://news.biglobe.ne.jp/economy/1220/pre_121220_0536364431.html
ヒカリエも客入ってるらしいよ
デカい本屋作れと思うけど

横浜市営地下鉄も中々の糞
もうちょっとタイミング考えろよクソ公務員

和光駅の下り
以前は東上線の急行で有楽町線からの乗り入れ列車に
乗り換えることができたが
今は急行で和光に行くと、有楽町線の当駅止まりが3本来る
結局池袋駅で7分後準急や普通に乗った方がいいとう残念な仕様になる

スカイツリーは地元住民が皆ソラマチで
買い物するようになってしまって
地元商店街が壊滅状態
東武はウハウハ

大宮から京浜東北線で南浦和まで行って武蔵野線の東京方面に乗ろうとするとちょうど発車したばかりな率は異常

>>115
ヒカリエ超狭いじゃん。無理だわ
あと一月ごとに店入れ替えるってすげえんだけどどこかで息切れしそう

ど平日昼に行くとやっぱ人が少なめな気がする。夕方と週末は狭さ故に逆にいい感じで混んでるけど

>>107
東武浅草−スカイツリー駅間は何線になるの？

池袋東武のレストラン街は池袋最強

小竹向原住みの住民としては
ばあちゃん家に行きたいのであれば何番線のホームから
何色の電車に乗れば何々駅に着ける、と言い切れないので
子供に教えるのが大変よ。

もう、横浜なんかに絶対用事できないんだから
副都心線延ばしてこれ以上うちの馬鹿な子を混乱させないでくれ、って思う。

東上線から伊勢崎線への乗り換えが出来るのが渋谷とか永田町なのは正直どうかと思うわ

東武が上野へ、京成が浅草へまっすぐ乗り入れてれば
東武線京成線沿線の住宅地はいまより5キロ10キロ先まで広がったろな
東武浅草も京成上野も遠回りで結局地下鉄がメイン扱いになってる

接続が悪すぎて非難轟々だった武蔵野線の平日日中が毎時６本になるが、
果たして改善されるのだろうか？

>>81
東武は沿線開発が絶望的に下手くそ
駅前は特に酷いせいで駅の周りには家ばっかあるくせに商店はまばら