オイル漏れをリコールとせず放置していた結果の厳重注意を受け、三菱自工は新型エコカー発表会中止へ

　三菱自動車は２１日、２６日に予定していたプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などの新車を披露する発表会を
中止すると発表した。
軽自動車のエンジンオイル漏れのリコールをめぐり、国土交通省から厳重注意されたことを受け自粛する。

　三菱自は「リコール問題で世間をお騒がせしており、時期としてふさわしくないと判断した」と説明している。

　三菱自は１９日に、エンジンオイル漏れの不具合情報を２００５年に把握しながら重視せず、１０年１１月まで
積極的にリコールを届けなかったなどとする社内調査報告書を国交省に提出していた。


http://www.sankeibiz.jp/business/news/121221/bsa1212212311010-n1.htm

平壌運転

カワサキは標準で漏れるがリコールなのか？

三菱なんてゴミしかないしいらん

三菱は広告少ないからマスコミがかばってくれないんだよな

お漏らしが許されるのはカワサキだけ

スバルは軽自動車もオイル漏れ多かったがあれは放置なのか

ガソリンが漏れたら大変だろ
よく事故が起きなかったな

>>3
カワサキだって散々リコール出してるよ最近も10Rがリコールになってたし

昨日スパシオ直したんだけど、トヨタのリコールはあんまり放送しないね。
こっちの方がなんかあったときヤバイんだが

良かった点は三菱だから販売台数が少ないことだな
これがトヨタならどれだけ被害台数が出たことか

相変わらずの三菱クオリティみたいで安心した

三菱だけは一生買わない

もう三菱は営業停止処分にしろよ。
何回目だよ、この会社は。
　

誰も買ってないからセーフ

昔KSR持ってたが漏れるのも緩むのも仕様ぽく流されたぞ。
2stはもう貴重なおもちゃだったので頑張って乗ってたが冬場は押しがけしないとエンジンかからないし。

ちょっと前にエンジンの同一箇所を4回目のリコールとかやってたから
リコール対応したところで問題を修正できる能力が無いというか設計から致命的に駄目なんだろう

天使のおもらし

三菱系は不具合隠すの好きだからなｗ

どこのメーカーもリコール遅らせてない？

リコール件数

平成22年度
トヨタ 14件 212万台
日産 11件 95万台
三菱 10件 25万台
マツダ 3件 6万台
本田 9件 105万台
スバル 4件 13万台

平成23年度
トヨタ 7件 13万台
日産 8件 46万台
三菱 11件 50万台
マツダ 4件 4万台
本田 7件 29万台
スバル 1件 437台

自動車会社はどこもやってること変わらんとは思うけどな
この前も日産の旧型マーチで不可解なリコールがあったし

対象となるのは1996年から2004年に製造された小型車10種類。
2005には把握していたが、2010年以降に４度もリコールしている。
トータルで１７６万台で、【日本新記録】　である。
http://japanese.ruvr.ru/2012_12_20/mitsubishi-riko-ru/

新記録樹立　おめでとう！
三菱車は低品質だから、７年もリコールを引き伸ばしたからコストも安く済むね。　

オイル漏れ程度でもリコールかよ。
こんなことしてるから日本の唯一の産業が廃れていくんだよ。
日本国民は物をなおしながらつかう習慣をつけようぜ。

アウトランダーが……

これを教訓として色々と改善してくれれば良いんだけれど、どうするんだろうなあ
どうも昨今の流れにデジャヴを覚える

企業活動も永久に中止してもらえませんかね
また欠陥が原因の巻き添え事故で死人出す前に

お家芸

漏れるのは入ってる証拠
ってKawasaki乗りが言ってた

>>23
表に出ない、無料修理キャンペーンは何台位有るかな？

マーチのブレーキランプのリコールが遅いのもたたけ

>>23
これ1000億ぐらいで済むかな？

>>28
惚れるわ

>>32
単なる開き直りと諦めだから何もカッコ良くないぞ

>>23
うっはあこないだ買った営業車（タウンボックス）が入ってるう
めんどくせえええ

江戸のカタキを長崎で討つ
こういうの久しぶりに見た
防衛調達がらみで重工がシャブシャブしまくってただろ
自工の人はかわいそうだよ

隠蔽体質は治らん

高校の時の担任も三菱車だったけどタコメーター壊れてるのにサービスでも直してくれないってぼやいてたなぁ

三菱兄弟のニート分だっけ自動車工業

トヨタも年数重ねるとオイル漏れしやすくなるんだが
あれはええのか？

>>23
すんげえ前からなんだなｗｗ

またかよ

ちょっと昔の隠蔽といい、その前のゼロ戦といい乗る人のこと全然考えてないんだな

どうせバレるんだからマッハで謝れ
思いついたら即実行しろ

俺が上司から教わったこと
とにかくレスポンスが大事

ほんとガキ以下の会社だな・・・

嘘つきジャップ

後輩のカワサキがオイル、水、ガソリンの液体漏れフルコンプしてたな
一方俺のスズキは10万キロ走ってもまだまだ元気だ

リコール隠しって自動車メーカーだけじゃないよな
リフォームした後になんかおかしくね？ってメーカーに言ったら実は・・・ってことあったし

国交省によると、エンジンケースの形状にばらつきがあるなどの複数の要因で、
ケースから出ているクランクシャフトの回りに装着したゴム製リングが抜け出す場合がある。オイルが漏れ、走行を続けるとエンストする恐れがあるという
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012121900968

【エンジンの欠陥】で、オイルシールが外れる。
対策としては、外れ防止のプレートを付ける訳だけど、そんな事を小出しに４回もやってるｗ
あまりに酷いので国交省がブチ切れた。

オイルが抜けたら、エンジンの焼き付きでいきなりストップだろ
高速だと恐ろしいことになる

脱輪事件の大騒動で反省したから三菱が一番信頼出来るとか言ってた人はどういう気持ちかね

三菱自動車って三菱ブランドの中じゃあ一歩劣る感じだ
クルマ業界の中でもパッとしない

1996年製の車持ってる奴なんて居るのかな

管轄の機関は「路上走行禁止命令」を出さないと

のらりくらり対策しすぎたな
企業風土自体がどうしようもないという判断で、異例のお叱りとなった訳だが
スポーツ大嫌いな首脳に引っ張られてどこへ向かうのやら

>>21
ねぇ　スズキは？　ＳＵＺＵＫＩは？

軽だからオイルが漏れるのはしょうがないよね

7年放置しとけば廃車が増えて
安くあがるのか

皆殺しのアウディ

無差別自爆テロの三菱

オイル漏れは故障に入らない

自衛隊から金ボッタくったり、ほんと旧財閥系企業ははロクなことしないな

>>3
オイルが入っている証拠

オイルが入っている証拠

スバルは10万キロ超えると漏れるのがデフォ

「先生、○○ちゃんもズルしてました」
幼稚園児かｗ

頼むから「反省したふり」くらいしてくれ

>>21
リコール多い=悪
ではないぞ

リコールってなんでわかりづらい横文字使うんだよ
欠陥品品回収でいいじゃん

オイルが入ってる証拠だあ？
カワサキ乗りは馬鹿しかいねーんじゃねーのか？

こっそり「手直し」

オイル漏れたらなんかまずいの？

10年10万�`補償（笑）

一般人がリコール＝欠陥メーカーって印象を持ってるのが問題
些細な欠陥でもリコールするメーカーを評価するべき

さすが日本製だね！

>>63 　記者会見でも益子社長は逃げて、役員が【法律違反はしていません！】　という強弁してる。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012122002000096.html

謝罪が謝罪に聞こえない。　だって全く反省していないから。

カワサキ「えっ？」
スバル「えっ？」

修ちゃんの置き土産？

鈴木修 vs 益子修

>>68
漏れ方がマズい
高圧で霧状に漏れるとあっさり燃える
てか車が燃えて入庫してくる９割が三菱車

車台や部品を共通化するようになってから、ますますリコール渋ってる印象あるよな
てめえらの都合で共通化しといて、規模でかくなるから治したくないってなんなのよ

国土交通省がブチ切れるってどんだけー

サービスマニュアルに「特殊工具:適当な棒」と記載されてるカワサキ舐めんな。

また、前回のリコール隠し発覚みたく、反省の無い態度で関係機関を怒らせて
フルボツコされそう

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　　これでも喰らえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_　----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
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>>21
それ何処の国の話だ？
著しく違う数字が多々あるぞ

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　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNといえば？　　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｸｿﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　　./　　 　　　 ＼（　　　　）＿_＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　 　　∧＿∧ 　￣￣ ／ ／／|
　.&lt;＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　 ；）.　　 ／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)＿／ 　　　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐&gt;/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

相変わらず糞みたいな隠蔽体質。そりゃタイヤも取れるわ

こういうのみてるとやっぱトヨタは一流だなって思う

毎朝通勤路で浦和の幹線道路走るけどあの浦和レッズの御膝元ですら
三菱車の比率って少ないもんな…スズキのソリオよりデリカD2をよく見るのは笑える

>>82
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
ここの数字

カワサキか・・・

>>76

国交省と三菱自動車の言い分にかなり食い違いがある。
こりゃ　【国交省、怒りの立ち入り検査】　が楽しみだ。

リコール制度の根幹を揺るがしている三菱に対して、何らかの処分が出るだろう。
炎上した事例が後から発覚したら、さらにとんでも無い事になる。

>>82
国交省発表のデータと
著しく違う数字が多々あるデータはどこのなの？
その数字が知りたい

リコール隠し、再現ドキュメント
http://www.geocities.jp/suzakuohji/mmc_recall.wmv

前回は社長が逮捕されてる。
今度の国交省の監査でＨ情報が見つかったら、益子社長もアウトでしょ？

修ちゃん

石油利権の陰謀だな

Ｈ情報=秘匿情報

逮捕しろよ

もう三菱何してんの？

いつになったら反省するの？

せめて反省したふりぐらいしろよ

どうせ三菱グループに助けてもらえるから
危機感無さ過ぎだろ

危機だらけのマツダを見習えよ

>>87
浦和は浦和レッズのお膝元といっても三菱自動車とは全く関係ない。
唯一三菱マテリアルがその昔放射能廃棄物を大量に埋めたままの地という関係はあるが。
その縁の地も造幣局移転で三菱とは関係なくなる。

あんなに問題になったのに結局体質は変わらなかったんだな

オイルが入ってる証拠だろうが

三菱車で売れてるのはデリカとekワゴンくらいかね

安いからコルト買おうと考えてたがやめた
リコール隠しで反省したのかと思ってたが、何も変わってなかったんだね

>>102
と言う事は漏れてない奴はオイル入って無いのだな
漏れるまでオイル入れりゃいいんか

リコール隠しで言うならトヨタもかわらんレベル
10年後にリコール出して隠してませんとか言っちゃう連中だから

トヨタの上級車はヤマハのエンジンだからクオリティ高いんだよな

>>107 ヤマハの船用のエンジンとかは海外ではブランド化してる。

高いけど故障が少ない。

リコール隠しの話題を持ち出すと、いつの話だよって言い出す信者達
現在進行中の話なんだぜ
これで3度目だけど、きっと4度目もある