名阪国道で渋滞のため停車中の普通車に大型トレーラーがノーブレーキで突っ込む　普通車の運転手死亡　

　12月18日午後2時20分ごろ、伊賀市西明寺の名阪国道上り線で、工事渋滞のため走行車線に停止していた
同市比土の製造業、中井経雄さん（59）運転の乗用車に、愛知県半田市瑞穂町の運転手、黒田敏治さん（44）運転
の大型トレーラーが衝突。中井さんはドクターヘリで津市内の病院に搬送されたが、出血性ショックのため約3時間後に死亡した。

　県警高速隊によると、現場は友生インターから北東約1キロの直線区間。追突のはずみで、中井さんの
車は前方に止まっていた大型貨物車に衝突、黒田さんのトレーラーも前方の中型トラックに衝突するなどした。
黒田さんは「前をよく見ていなかった」と話しているといい、県警で詳しい事故原因を調べている。

http://www.iga-younet.co.jp/news1/2012/12/59.html

大型車が普通車に突っ込むとこうなります
http://www.youtube.com/watch?v=s-8mbaRUj88

スクラップやないか

韓国でも同じようなのが起きてたな

とっとと有料化しろよ

普通車って走る棺桶だな
こんなの乗ってる奴らは自殺志願者なのか？

だから俺はすり抜けをするというバイク乗り↓

ハマーなら生きてた

どうせ寝てたんだろ

渋滞の最後尾でも何でも基本トラックの後ろには絶対つけない
風除けかなんか知らんが高速の一番左車線で
トラックにぴったりついて走ってるやつがいるがあほかと思う

名阪国道は暴走車ばっかで危ない

名神通行費用をケチらないとやっていけないブラック稼業トラックドライバーが
多数通過するから高速よりはるかに危険な名阪国道

日本平トンネル

フル積載のトレーラーの重量は約40トン
普通車なんか踏み潰して通り過ぎて行きます

名阪国道は事故多すぎだろ
1km毎にシケイン作れ

トラックの排ガス規制をするぐらいなら先にセンサーブレーキを義務づけろ

>>9
じゃあ渋滞の最後尾で前がトラックだったらお前はどうすんの？

>>15
最近、義務化されたらしい。

名阪国道はみんな飛ばしすぎ、車間短すぎ。
大型車にはアイサイトみたいなの付けるのを義務化しろ。
渋滞の最後尾で追突されるなんて死んでも死に切れん。

最後尾停車中に突っ込まれるとか避けよう無いからな凶運すぎるわ

軽自動車なら死ななかったな

>>16
とにかく車間を取って後続車がくるのをミラーで見ながらのろのろ進む
寄れるならできるかぎり左にずらして寄っておいて
万一突っ込まれても動画のように前車と決してプレスにならないようにする

>>20
数ヶ月前関西の国道で軽自動車がプレスされてたじゃん

名阪国道って事故多すぎじゃね？

>>9
トラックの後ろにピッタリくっついて走ると燃費がかなり良くなるからな

>>17
義務化って言っても大型トラック、大型バスだけだし、2014年からだしな
さっさとヨーロッパみたく商用車全部義務付ければ良いのに

いやほんと、明日は我が身みたいな事故、こういうの見るたびに俺らはどう対策すりゃいいんだよと

名阪国道は高速代は少しでもケチりたいけどスピード出したい連中がトラックも含め集まってるからな
警察に捕まっても、事故っても即死亡しかねない戦場よ

名阪国道は閉鎖しろよどんだけ死亡事故起こしてんだよ

つかれておったんや！
誰がわるいんや

資本家や！
眠たくても生活のために運転しとるんや！

はたらすぎのお前らには強制的に眠る罰を与えるべきやで

ここまででかいと普通車も軽も関係ないな
いっそ軽の方が楽に逝けるかもね

>>30
普通車→原型維持
軽→ミンチ

今日、前の車が急に止まったから事故った
コンビニから出てくる車に道を譲ったせい
アイスバーンだったから止まりきれなかった
みんな気を付けてくれ

名阪は原発より危険だろ
即刻廃線にしろ

トラック→名阪
一般車→新名神

こんな風に住み分ければいいのにな

また名阪国道か。

トラック「ブオオオオオ！」
最後尾「車線変更で回避！」
最後尾前の車「えっ、何？」
ｸﾞﾁｬｯ

ってなった場合回避したやつも何かしら責められるの？

名阪国道から23号線に入ってくる暴走トラックが味噌土人に煽られまくってるのはよく見る
キチガイにも上には上がいる

名阪といえばΩカーブ

素人は名阪通行禁止