【チャリ】年末だし自転車用ライトNo.1を決めようぜ

センチュリー、盗難防止構造を採用した自転車用LEDヘッドライトを発売

センチュリーは、盗難防止構造を採用し、頑丈なアルミボディーと高い防水仕様の米国ゴッサム製自転車用LEDヘ
ッドライト「ザ・ディフェンダー」の販売を開始した。

新製品はアルミ製の本体に合計6灯のLEDを内蔵、単三形乾電池3本で駆動する自転車用LEDヘッドライト。自転車
のライトでありながら盗難防止対策が施した。

盗難を防止する構造として本体の取り付けと取外しに専用のドライバーを使用し、市販のドライバーでは取外しが不
可能。本体に内蔵の電池ボックスも専用工具を使用して電池を取り出す仕組みになっている。

また、ハンドガンのリボルバーを彷彿する精悍なデザインの本体は、タフなアルミ素材を採用、衝撃からLEDライトを
保護する。明るさは合計50ルーメンで、電池の持続時間は約100時間。発光は点灯と点滅の2種類から選択できる。
防水設計となっているため、雨や雪の日でも使用できる。

価格は5980円。

http://response.jp/article/2012/12/13/186966.html
http://response.jp/imgs/zoom/506850.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/506851.jpg

目が眩むから点滅させるな
付けっぱなしにしろチャリカスども

前も後ろも点滅させてるわ

ハブダイナモのLEDで前カゴの下についてるやつ
には後付ではどうやっても勝てない

アクスレンだな

点滅は相手との距離が測りにくくなるだけで危ないから付けっぱにしろカス

>>2
眩むほどの明るさならつけっぱならもっと眩むだろうが

おいらはキャッツアイのエコノムフォースHLーEL540rc
充電式で4000カンデラの明るさ
明る過ぎて対向車に舌打ちされる
http://i.imgur.com/yCxaW.jpg
http://i.imgur.com/ovf6a.jpg
http://i.imgur.com/n93eq.jpg

安いから閃付けてるけど夜走らないから関係なかった

自転車標準搭載のLEDライトでいいんじゃね？

>>7
違う。そういうことじゃない。
お前はわかってない。

同じ明るさでも点滅してると瞳孔の動きが追いつかなくて目が眩むから実際に夜道でやってみろ。
昼間に暗いトンネルでた時と同じことが何度も起こる。

>>10
ロードやMTBだと反射板しかついてないよ

>>11
自転車のライト如きで目がくらむんなら
対向車来たら気絶するんけ？

原チャリのライトが35wで暗いから、もっと明るくなるなら付けたい

>>13
そういうことじゃねーって言ってんだろ…

>>11
点滅は目に悪いっていうしおいらは避けるようにしてる。。。。。
バッテリーの持ちいいけど、歩行者や対向車に迷惑だもんな。。。。

>>12
1000カンデラ以上なら目眩むよ

1000円のライトからX-Power300にしたら夜道も捗る捗る

自転車板にきたかと思ったわ

18650で明るくなくていいから超長持ちなの無いかね？

某百円ショップでこれを売ってるんだけど、側面に向かう反射材なのに
赤色なのは道交法違反じゃないの？
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/983/993/4983993/p1.jpg?ct=a76605e80234

車でも配慮してすれ違い時はロービームなのに。

あと、必ず下に向けてくれ
これはロードとかより普通の自転車乗ってる奴に多い気がするけど

>>8
これ良いよな

自分はホムセンの懐中電灯
電池2時間しか持たないけど超強力で完全防水
単三電池2本でもちょっと暗い原付バイク位の明るさあるぜ
自転車専用ライトは重いくせに暗くて駄目だ

>>15
気絶まではしないってこと？

明るすぎても警官が注意してくるらしーぞ

>>22
電動自転車のライトとか、光量が強いのは水平だとまぶしいけど、比較的
弱めのLEDだったら水平の方がよくない？

>>20
反射材の関係法令はこれ

第９条の４　法第６３条の９第２項の内閣府令で定める基準は、
次に掲げるとおりとする。

１　自転車に備え付けられた場合におい
て、夜間、
後方１００メートルの距離から道路運送車両の
保安基準第３２条第１項の基準に適合する前照燈
（第９条の１７において「前照燈」という。）
で照射したときに、その反射光を照射位置から容易に確認できるものであること。

２　反射光の色は、橙色又は赤色であること。


一応側面は何色でもいいと解釈できる
後ろだけ橙色か赤色にしろって限定されてる

>>8
それって逆に危ないんじゃねえの

自転車乗りはマナーが悪いってレッテルが悲しい
自転車乗るひととして

>>28
じゃあ前面に赤色反射板や赤色LEDを付けても違法だという根拠はなかったんだ

弱い光を点滅させてるやつ何なの？
わかりづらいからやめろよ、嫌がらせかよ

一体型だとなんだかんだDOSUN A2だよな

ハブダイナモとLED、昼間もライトオンを義務化した方が良いよな。

>>21
田舎道だと下げないやつは下げない。540にしたのでハイビームがえししたけどさげない。死ね

>>29
つか>>8が言い過ぎ
540はそこまで明るくはないよ
配光に気を使ってるってのもあるけど

>>29
ハイで水平なら危ないよ
警察のフラッシュライトみたいな光量だからね
人も街頭もない河川敷や野道だと凄い心強いけど
http://i.imgur.com/uAAtP.jpg

>>11
本来点滅モードは、街灯で明るすぎる街中でも小さな自転車用ライトで目立つためのものなんだが
勘違いしてる輩が目立つからと真っ暗の田舎道でもちっかちっかさせてんだよな

フロントよりもリアライトを充実させるのがいい気がする。

>>36
充電式で\10,000以下の市販モデルでは一番明るいよ
4000カンデラという数字と仰る通り特殊な配光システムで

>>31
だいたい法令で色決められてるよ

>>31
自動車は取り締まる法律あるけど自転車に限ってはグレーというのが現状だね

自転車ライトの定番はL2D＋エネループだろ
自転車板かなり行ってないけど　まだ最強だよね？

>>35
やらない人がいるから自分もやらないはクズの発想になるから、マナーを守れる人は進んで実践しましょう
僕もあなたも皆さんも

逆に明るすぎると照らされている所と暗い所のギャップが有りすぎて怖い

キャッツアイはイマイチだわ
接触不良ですぐにスイッチが入らなくなった
なんだかんだで最初から付いてるパナソニックのライトの方が頑丈で扱いやすいとは

>>36
ハイで使っても一灯ではちょっと不安な時があるよな
でもこれ水平にすると対向車と歩行者はイラッとすると思う
実際に点灯して前に立ってみたら目に来るまぶしさ

眩しいぐらいが丁度いいんだよ

>>47
周辺光が少ないし中心部分が明るいから余計に周囲が暗く感じるんだよな
俺も単3電池4本のキャットアイ使ってたけど重いし暗いからホムセンライトに変えた
街灯のない真っ暗なとこ走る場合は全体が暗くても明かりが散ったほうが走りやすい

ていうかライトは路面を照らすもんだろう
なんで水平にしようとするの

流石に点滅は違法行為だって言うやついなくなったな。

GENESIS閃みたいなやつ使ってる

>>8はちょっとダサい

車からだと超うぜえ
そんなチャリンコ来たらハイビームで走ってもいいのか
周りに配慮ない奴には当然の報いだ

大口径cateyeで対向車の目を潰せばいいんだろ

http://www.akaricenter.com/led_light/dosun/img/d600-1.jpg

猫目

http://www.akaricenter.com/led_light/sonota/img/taz1200-1.jpg
XML 3灯搭載! 1200ルーメンのワイド配光！USB充電可能

100円のやつ改造しよう

DOSUNのA1とかS1てどうなの？あとはLEZYNEのライト

自転車のライトｳｾﾞｰとか言ってる馬鹿って
車のライト見たら発狂するのかな

テールライトのお勧めない？
サドルバッグつけてるからシートポストにつけるのは無理な

自転車も車検制にして光軸狂ってるバカから罰金とればいいよ

dosun a2買おうかと思ってたけど、
高くてCateye EL540にしたら十分だった

T7

DOPPELGANGER 202とかいう安物に付属していたヤツ使ってる

http://www.akaricenter.com/led_light/img/ace3.jpg
これでいい

チャリなんてポジションライト程度でいいだろ
ケツは点滅させればいい
鳥目は乗るな

>>8

を基準にして、それ以上のを教えろ

明るさよりもランニング時間って言ってんだろ
100時間近くもつのがいいね
キャットアイの530がいい

>>67
市街地や幹線道路だけ走るならいいけど、郊外や住宅街を
走ると光量あるライトじゃないと怖いぜ

うわ、530生産終了、それに変わるものも出てないのか
数字だけは後継っぽい540っていうのは2時間〜9時間
キャットアイ終わったな
ランニング時間に優るもはのないのに
毎日エネループ充電なんてアホらしくてやってられんわ

>>61
これとかどうよ　
ファイバーフレアライト　ショート
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item37974800002.html
長所　視認性が高い　　
弱点　作りが甘くてゴムから浸水してさびる事がある
　　　取り付けがゴムのため弱い

>>72
おお、なんかかっこいいな
今はknog使っててしばしば消し忘れて電池切れるのが
悩みの種なんだが、単4ならエネループいけるか

>>53
それは違うぞ
'90年代から既に夜間のクルマ乗りは対向するチャリにハイビームかまして一向に下げない不作法者が多かった
LED全盛になってようやくチャリは“倍返しならぬ何分の1返し”が出来る様になったに過ぎない

セリアに１００円で９LEDのやつ使ってる

>>28
よく見たら、トラックの側面に付いてる反射板は赤色も多い。
赤が後方限定ということは全くないようだ。

>>74
気のせいかもしれないが、自転車を見るとハイビームにするドライバーもいる
ような気がする。 その方が自転車がよく見えるのかも。

>>73
俺もこのかっこよさで使ってる　エネループは使えると思うが自信ない
買うなら結構でかいから注意　シートステーに付けることになると思う
あと防水と錆び止めとしてゴムと本体の間にシリコン塗ってつかってる

ニッケル水素電池は浅い充放電を繰り返す方が長持ちすると聞いたので
1週間に1回、少量ずつ充電することにしてみた。
例えば３週間で使い切り７時間充電だったら、毎週２時間充電する。

>>51
前のライトって点滅だけのでええのん？
一応ずっと点灯してるヤツもつけないとダメじゃなかったっけ？

俺は↓これ2つ付けてる無敵
http://www.bam-boo.co.jp/guide/new/3xcreexm-lbicyclelight

本気でこだわるならリチウムイオンのフラッシュライト使ったほうがいい
俺が使ってるのはこれ　実測で600ルーメンくらいあるらしい
KDC8
http://kaidomain.com/product/details.S009844

明るさの目安
A.認識灯レベル　　　　　　 20lm前後 。砲弾型LED数個ぐらいの明るさ。無灯火でも走れるほど明るい道で使う。
B.ハブダイナモレベル　　 35lm前後 。LED0.5Wやフィラメント球2.4Wの明るさ。薄暗い道でも走れる。
C.猫目(CatEye)レベル　　 45lm前後 。LED1W、EL510、EL520クラスの明るさ。薄暗い道でも走れる。
D.懐中電灯(低)レベル　　 60lm前後 。ホムセンで買える懐中電灯の明るさ。薄暗い道でも走れる。
E.ドサンレベル　　　　　　 100lm前後 。ドサンM1、SG-305、EL610、EL710クラスの明るさ。かなり暗い道でも走れる。
F.懐中電灯(中)レベル　　 200lm前後 。L2Dなど最新LED3WクラスやEL700の明るさ。かなり暗い道でも走れる。
G.懐中電灯(高)レベル　　 300lm前後 。Cree多灯、MC-E、SSCP7、月社員3Hの明るさ。真っ暗な道でも走れる。
H.HID10Wレベル　　　　　 500lm前後 。月社員HIDクラスの明るさ。真っ暗な道でも走れる。
I.原付レベル　　　　　　　 1000lm前後 。新車の原付ライト並みの明るさ。真っ暗な道でも走れる。
J.自動車レベル　　　　　 2000lm以上 。自動車(2800lm)並みの明るさ。真っ暗な道でも安心して走れる。

よくわからんが実用点灯480時間ってすごいな
>>82からすると懐中電灯レベルだからセコイチャリならこれでいいか
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B001I8ZTE0/

クロスやロードでかっ飛ばすなら原付に近い明るさじゃないと危ないと思うわ。

なわけで猫目の540にしたけどこれでも物足りんな。
幹線道路で右折車が突っ込んでくる。
1時間で消えるのでいいから大出力のライト欲しいわ。

>>84
二灯にして照射範囲広げるとぜんぜん違うよ
自転車用はスポットで明るいけど配光のカットがきつすぎる
EL540はわりとマシな方だけど夜のCRとか暗いとこ走るならやっぱ2灯ほしいね

点灯じゃなくて点滅にしてる奴　氏ね

540を3つつけて
前方
右
左

でええやんｗ

>>83
でかくね？　しかも高いし
KDC8でもでかいから普段はSG355使ってるのに

あと買った後で色々調べててわかったんだが
SG355などのジェントス製は情弱ぽい
点けはじめから右肩下がりで光量が落ちるAA/AAAライトの宿命が最も顕著なシロモノ
フェニックス製が割りと評判いい　金があるならゼブラライト
明るさが欲しいならL-ionのライトで

ここが詳しい
http://www30.atwiki.jp/bicyclelights

パクられなくて防水で電池交換が簡単で安いやつがほしい

電池でライトつけてるやつは軟弱者
男は黙ってダイナモで発電やろが！

>>91
ソービッツ一択だよな

>>77
僕無灯火の自転車いたらハイビームするよ

ジェントス＋エネループで何も困らんがな
キャッツアイｗ

「ライト当ててやったぜ！ｷﾞｬﾊｰｰｰ！！！」

なんでこの時期にライトスレなんだよ。
ローラースレ立てるべきだろ。

優勝
http://www.aliexpress.com/item/1PC-Trustfire-TR-J18-Flashlight-5-Mode-8000-Lumens-7-X-CREE-XM-L-T6-LED/570221421.html

点滅厨「自転車のライトは照らすためじゃなく自分の場所を知らせるものだ！」
↑バカ

100均のランチャーライトでいいよ
あれ結構明るいぞ

ママチャリに付けられるオススメの奴ない？
ハンドルにつけるとカゴの荷物で光が遮られちゃう
今最初からついてたLEDのハブダイナモ使ってるんだけど、
なんか最初の時より暗くなっちゃった

ポラリオン

マウンテンバイクで夜に山道走る為にお勧めのライト教えて

5480円の自転車に最初からついてたダイナモライトで十分間に合ってる
暗くなってきたら足でガションと倒すだけだし大した手間でもない

>>82
KONOZAMAでも取り扱ってるドイツ製のランプが一番良いんじゃね？＞ハブダイナモ専用


…でも、検討用に換算表は有り難い

>>100
ダイナモが劣化したか、ダイナモとランプ繋いでる線が劣化したかのどちらか


…配線、意外と安っぽいヤツ付いてるからビックリするなよw

>>8
俺も、このライトだ。
これに補助ライトを設置すると、物凄く明るい。

ハブダイナモって経年劣化あるのか

カンデラとルーメンとの違いはどうすればいいの？

イコールではないっていわれてるけど変換はどうすればいい？

>>102
ダイナモ

>>38
つけっぱ　数時間
点滅　　　100時間以上

電池の持ちな

点滅中死ね

田舎で街頭も少なくて真っ暗なのでコレ使ってる
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL530/

ライトは点滅させないほうがいいのか
てっきり一目で自転車と分かるから有用と思ってたわ

あとフロント側に赤いテールランプ付けてる爺婆池沼は電柱にぶつかってしまえ

100均メガウルトラ

XML T6 3灯でどんな道も走れる
加工しないと目つぶしってレベルじゃないし，配光に気を遣うが

カブ90のライトが暗いからチャリ用LEDつけるか

これ発売されたら買おうかなと思ってる
http://www.fenixlight.com/viewproduct.asp?id=183

数年前、必要にかられてムーンシャインHIDを買ったんだけど今時のLEDのほうが明るいからな

>>34
賛成

>>112
車から見ると距離・位置・移動方向がわかりにくいんだよね
俺は車も自転車も乗るけど、点滅にするのはテールライトだけだわ

チャリじゃないけど懐中電灯ってなに買えばいいんだ？
閃？

ナイトライダー600使ってる。
http://www.niterider.com/rechargeable-new/minewt-600-cordless-new/

一番ハイパワーにすると、1時間半しか持たないから、帰ると常に充電してるな。
USB充電だから、別に気にしてはいないが。

>>115
今日カブ外から抜き去ったったｗｗｗ

>>109
電池の持ちの話じゃねえだろ

俺もKD C8
原付のライトより明るい
通勤用のレッツ2の前かごに補助ライトとして付けたいくらい

車からすると点滅はテールの赤ランプにしとけ
前は点滅しなくていいんだよｗ

>>124
前照灯を点滅させてる奴って
車の免許持ってないのかなあれ
前を点滅やられると余計気が散るだけなのに

深夜の峠を走破するわけじゃあるまいし
明るさなんてJISの400カンデラもあれば大丈夫だろ対向車に存在を知らせらればいいんだから
むしろ防水性能に拘った方がいいと思う

日本のネオン（特にパチンコ屋）は昔からチカチカさせまくりのDQN
香港は昔からネオンは点滅禁止。そりゃそうだろう、点いてたと思ったら消えたで認識するのに時間要する
その分注意を削がれる。対象にとっては安全かも知れんがそれを見せられてる方は危険な目に遭う可能性がある

点滅させてるバカが居たら威嚇していいよまじで

>>25
夜だから暗くて、瞳孔が開いてる。
　　↓
ＬＥＤ点灯。ＬＥＤは点光源で変に明るいだろ。開いた瞳孔にはキツイ。眩しい。
　　↓
瞳孔が小さくなる。一点だけ光ってて、周囲は暗くて見えない。
　　↓
ＬＥＤが消える。瞳孔が閉じているから。真っ暗。
　　↓
瞳孔が開く。周囲が見え始める。
　　↓
ＬＥＤ点灯。ＬＥＤは点光源で変に明るいだろ。開いた瞳孔にはキツイ。眩しい。


繰り返し。

瞳孔が開いたり閉じたりで、ず〜っと見えない。
点滅の周期に自分の瞳孔の動きがちょうど合うと、本当に見えないよ。
周期がずれると見えるんだなコレが。ｗｗ

ブッシュ&ミラー ヘッドライト ルモテック IQ サイヨ T
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B004VJO95S
ttp://cycle-brain.com/SHOP/BM-175QTSNDi.html
ttp://www.g-style.ne.jp/products/busch/index.html

ハブダイナモ
ttp://www.g-style.ne.jp/products/schmidt/index.html
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/list/m001.html

>>126
幹線道路沿いならそれでいいけど、裏道入ると路面照らせるくらいの
明るさは欲しくなるぞ

>>8
犬並の聴覚だな

舗装路なら、とりあえず100均のLED
MEGA ULTRA ＋ ニッ水を4本が標準装備レベルかいな？

>>107
変換はできないよ
カンデラは光の放射強度　単位立体角あたりの明るさ　感覚的には明るさというより「眩しさ」
ルーメンは光の放射エネルギー　光源そのものの明るさ　感覚的にも「明るさ」

EL540は4000カンデラで170ルーメン
ピンポイントで眩しいライトだね

http://ec.midori-anzen.com/img/goods/L/4073124010.jpg
チャリコキにはこれ義務付けろ

眩しいからもっと下向けろ、もしくは上空向けろ

車並に明るいんじゃねって感じの付けてんじゃねえ逆に見えねえだろうが

>>134
夜のマラソンでこれ着てるぞｗｗｗ

ミヤタウルトラレーザービームZ
これ以上に明るい奴はない

>>137
http://niteizejapan.com/shop/index.cgi?mode=page&page=page3&grp=3
こんなのもあるよ
似たような奴で600円ぐらいで尼で売ってる

LED満載したジュニア向けスポルティーフ自転車を出せよ。勿論シフトレバーは自動車のオートマみたいなの

>>139
いや反射だけでいいんだよ
マラソン雨でもやるから…

>>134
そんなのを着なくても、反射テープをつければいいだけ。

前照灯も当然だが後方への赤点滅もめっちゃ明るいのにしたい

100均で反射タスキ買ってこい、チャリでもウォーキングでも手放せねえわ、おまわりも職質してこなくなった

>>137
偉いぞ！
>>142
いいや着ろよ

学生服の黒もいい加減にしろ
轢いて下さいって言ってるようなもんだ
雨の日は特に。黒の傘に学ランなんて最悪

>>8
おれもこれだわ。なんだかんだで専業メーカーはよく練ってる
明るさだけならマグライト流用だろうけどさ

>>2
あれ取り締まって欲しいな
点灯は違反だったはず

たまに対向車がものすごい目つぶしな光を放つLEDライトの時あるけどあの手のやつって本当にチャリンコ用として売られてる奴なのか？
そういう奴は必ず車輪じゃなくてハンドルに付いてるライトだから洞窟とか探検するようなの改造してくっつけてるんじゃないのかといつも思う

LEDなんか雨だとなんの役にも立たんだろ
雨の日の夜を重視すべきなのによくもまあこんなクソなもん作ったもんだ

SureFire最強
http://weblog.first-jp.com/SUREFIRE%A1%A1M900A.jpg

点滅禁止にしろ
原付より速い乗り物なんだから原付並のライトを義務化しろ

つか思うんだけど、原付並みにスピードが出せるのなら原付と同じ原理のライトを
自転車にも取り付けることはできるんじゃないかと思う
原付もバッテリー方式で走行しながら電気を蓄えているから停止中でも電気がつくだろ？
まあ車も同じ仕組みだけどもっとコンパクトにしてオルタネーター方式をロードやマウンテンバイクに付けてみたらどうだろう
これは世界初の試みになるから特許出せるかもしれん

>>152
ほいな
http://www20.atwiki.jp/kurumalight

ダイナモ式禁止にしろ
あれを面倒がって暗くなってから点灯しない奴が多い
日本国内で販売/使用される全ての自転車に
センサー付自動点灯の前照灯/後尾灯を義務付けろ

さっき俺の車の前に無灯火で携帯操作しながら突っ込んできた
馬鹿中学生を怒鳴りつけたわ　自殺する気かあいつら・・・・

>>109
こういう自己中が居るから自転車乗りは叩かれる

LEDの白色は発光部分が明るいだけ

そうそうLEDなんかルクスに直すと全然
届かないんだよ波長の短い光は
視覚は行って来いの反射だから余計

安く買えるチャリ用ライト教えてくれ

ドンキで1500円くらいで売ってるポラリスってのがコスパいいぞ

それはともかく無灯火のアホがムカつくから
眼が潰れるほど眩しいライトが欲しい
たまに車でつけてねーキチガイもいるからな

目を眩ませたら自分の方に突っ込んでくる可能性があるが

今、ダイナモ＋ハロゲン球とニッ水＋LEDを併用してるのだが雨天だと雨粒にLEDの光が遮られて遠くを照らせない稀ガス
何よりも雨粒が光ってウザい
それでも遠くまで照らすのにはLEDをもう1ランク上の明るいヤツにしようかと思う
お前らもあまりに安物の暗いのは考えものだぞい

お前らそんな高そうな自転車ライト付けていて盗まれたりすることないの？

強力なのはマジやばいってスタパが言ってた

>>162
自転車本体を盗む犯罪者の馬鹿は多いけど
照明器具だけ盗む奴ってのは聞いたことないな

というか政府は原発だ雇用だ年金だと主張するのは良いけど
地味だけどこういう交通政策改善もやってくれないかなあ
無灯火のチャリがゼロになるだけで
国内交通事故発生件数かなり減らせると思うんだけど

>>66←これで決まりだろ
電池は勿論エネループ

点滅モードは朝夕の見えるけど見えない時間帯に真価を発揮する

ライトだけ欲しいんだけど放置チャリから拝借したら駄目なの？

>>162
外で駐輪するときはライト外してるわ

>>164
チャリ屋のおっさんが結構盗まれるから気をつけてって言ってたよ

>>168
人通りのない郊外の本屋で15分間くらい買い物している隙に
ライト盗られた事ある

以後目の届かない所まで離れる時は、必ずライト外しと施錠実行

>>148
そういうのは、LED懐中電灯とかをハンドルに取り付けて、走ってるよ。

>>158
HL-EL540だね。

>>165
SG325なら150ルーメンで2ｋ以下だもんな

電池交換忘れるから前後ともソーラーだわ
楽チン最高

KDC8以上の明るさ/価格のライトある？

ここまで625RCなしか？
エコノムも閂も子供騙しに感じる圧倒的な明るさで実売一万円だぞ。

LEDの光は眩しいんだよな

普段は取り外して懐中電灯にしておいて、
自転車乗るときだけど取り付けて、買い物のときにも取り外せる
そういうライト教えてください

>>31
R3は前にも赤の反射板ついとるで

LEDライトの出力上げたいんだが、『防水式の昇圧回路』噛ます方が早いんだろうか…

光軸から外れる路肩が暗くて

>>154
ハブダイナモonlyで良いよな

…点灯面倒臭い、ってより「ライト付けると重すぎる」安物ダイナモが全ての原因な希ｶﾞｽ


昔一時期ママチャリに付いてた「手動式押し下げ棒」、事故でも多発したのか見かけなくなったし

AT限定は韓国人と一緒

【チャリ】で来た

>>178
自分で答え書いてる罠

ハブダイが普及したからリモコンレバーが無くなったんでしょ

この前買ったママチャリに手元でダイナモ操作できるレバー付いてた
ハブダイナモはライトあるいはホイール交換の時に面倒なことになる

ママチャリなんてホイール交換することはまずないでしょ

光軸は配光だと思うが、それで出力上げるって・・・
配光がスポット気味なんだろ、ワイドに車で言うフォグの様な照射角広い灯体にすべきじゃないの
だから
>>66でいいっつうの
全て解消

>>66
GBT ACE3

>>169
うちの親は後ろカゴ盗まれたらしい
今度から南京錠で止めておこうかな
雨ざらしで錆びたら取り外せなくなるが

J1の端子いじってたら折れた
端子だけどっかに売ってないかな

>>186
溶接しとけ
南京錠なんか簡単に壊せる

>>164
橋本のアリオで盗まれたわ
値段はわからないけど自転車と同じメーカーの純正品だったからくやしい

>>182
事故らない限り、あるのは経年劣化した配線の交換くらいだから、
ハブダイナモは面倒じゃない＞内装ギア式後輪の交換より楽

パナソニックの2000くらいのセンサーライト使ってる(´・ω・｀)
単三3個使うけどね

4個だた

dosun A1死亡
HL-EL625RC購入

>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49
>50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99
>100,101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,140,141,142,143,144,145,146,147,148,149
>150,151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,173,174,175,176,177,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,190,191,192,193,194,195,196,197,198,199
>200,201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234,235,236,237,238,239,240,241,242,243,244,245,246,247,248,249
>250,251,252,253,254,255,256,257,258,259,260,261,262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299
>300,301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349
>350,351,352,353,354,355,356,357,358,359,360,361,362,363,364,365,366,367,368,369,370,371,372,373,374,375,376,377,378,379,380,381,382,383,384,385,386,387,388,389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399

>>168-169 >>186 >>189
みんな結構被害に遭ってるんだな 俺は子供の頃
自転車本体だけ盗まれたことあるわ
そのくらい買えばいいのに犯罪者どもめ…
盗まれた奴の気持ち分からないんだろうなあ
傘を軽い気持ちで盗む奴とかも死ねばいいのに

自転車盗むヤシってさ、罪悪感薄いんじゃね？
盗まれた側からすっと、許せねーんだょナ

俺は荷物盗られたは
犯人はリンゴか玉葱かグレフルが入ってると勘違いしたみたいだが
俺のガチャカプの長門ユキと鶴屋さんを返せｺﾞﾙｧ

そりは赦せんな

自転車ライトに懐中電灯押す人多いけど、まぶしさで通行人に迷惑なったりしないの。

FENIXのE25がいい感じだった

マルチレスした荒らしは何がしたいんだ？

>>199
上の方のレスに有るような「光量の多い」ヤツならクルマのヘッドライト同様『光軸』さえ下げてれば問題は無い


…まぁしてないチャリの方が多いが、他人の眼が眩む様な『軍用懐中電灯』使ってるヤツは稀だw

光軸を下げない馬鹿が多すぎるのも事実
ドイツ並みの規制すれば、警察の稼ぎになるのにな

手持ちの使ってないタクティカルライトを自転車に付けようかと考えていけど、やっぱまぶしすぎるか