【新快速】青春18きっぷ 冬季がスタート！

鉄道の旅、冬のお得な利用術　往復運賃25％引きも

　鉄道会社が出している様々な割引切符。年末年始にも使えるものがあるほか、この時期のみ限定発売という切符もある。帰省はもちろん、湯けむりなどを求めて、
冬の旅に出たくなる人もいるだろう。目的に合わせた切符を手に、ちょっとお得な気分を味わってみよう。

　まず帰省や旅行で長距離を移動する場合を考えてみよう。東京周辺から東北、信越方面に向かう時に便利なのが、ＪＲ東日本の「ふるさと行きの乗車券」だ。
行き先ごとに「秋田・青森」「岩手・三陸」「宮城・山形」「長野」など８エリアが設定されており、普通・快速列車で往復できる。

　新幹線や特急などは別に特急券などが必要だが、往復運賃だけみると、例えば東京〜仙台間は大人8700円。通常の運賃より25％安い。行き先のエリア内では連続７日
間の期間中は乗り降りも自由。仙台から鳴子温泉まで足を延ばして湯につかり、山形・米沢で牛肉や地元料理を堪能できる。利用開始日前に販売が終わるので、注意しよう。

　利用日の21〜７日前に購入する「のぞみ早特往復きっぷ」（座席数限定）も年末年始に使える。ＪＲ西日本は広島、新山口などから、ＪＲ四国では高松や松山などから東京・新横浜へ往復できる。ＪＲ東海では名古屋と小倉・博多などを結ぶ。

　のんびり旅を楽しみたいときにお得な「青春18きっぷ」も、12月１日から冬版が発売。年齢を問わず使えて、ＪＲ全線の普通・快速列車が乗り放題。普通列車に長時間
揺られるのはつらいという人も多いが、列車によっては指定席やグリーン車自由席を使うのも手。指定席券やグリーン券を追加で買えば利用できる。

　鉄道に詳しい旅行作家の野田隆さんは「混雑する新幹線・特急に比べればゆったりでき、意外に安い。東京と北関東の行き来などではオススメ」と話す。

(続きはソース元へ)
http://www.nikkei.com/article/DGXDZO48999430Q2A131C1W04001/

ちょっと会津若松いってくる

18きっぷシーズン：新快速の座席を18キッパーが占領
オフシーズン：新快速の座席を滋賀作または播州人が占領

赤い18きっぷは数限りだからおおっぴらに自慢できないんだよなあ

鎌倉行こう
神奈川住みだから18切符買う必要ないけど

静岡↓

大垣で野宿する奴↓

東京から日帰りで只見線行ってこようかな

九州人だが播州赤穂までが苦痛

たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>10
何で静岡無駄にだだっ広いん？

静岡県民だけどおまえらのせいで普通列車が激混み。
いい加減にしろｗ

>>12
15両→3両とかいい加減にしろ

熱海駅 - 浜松駅が超苦痛

先日、非18切符で2日かけて東京まで行ったけど新快速の有難さが解ってよかった

楽しい東海道線の旅

東京→熱海：15両。最初は混んでるけど旅の始めだから元気だし、だんだん空いてくるから余裕。
熱海→浜松：3両。死ね。
浜松→豊橋：6両でそこそこ快適。
豊橋→大垣：6両で新快速or特別快速。転換クロスで超快適。JR東の東海道線とは別次元の速度を味わう。
大垣→米原：4両。結構混んでるが転換クロスだから座れれば快適。
米原→大阪：12両。大阪に近づくにつれだんだん混んでくるが米原からだとほぼ100％座れるので快適。

東京から関西まで車で下道縛りで行くのとどっちが楽しめる？

利用者のブログとか読む限り、特に旅先で食べ物に奮発するわけでもなく
ただただ目的地に行き下車するだけだね
可哀想っつうかそういう価値観なんだろうけど、旅先でもコンビニ弁当とかどうかしてる

>>18
いかにお金をかけずに旅行するかっていうのが楽しみな人もいるからね

>>18
俺も結構乗り潰すタイプだけど名物の食い物には財布緩いな
あと自分の行ったことのない街の駅に下りてやっぱり何にもねーなーって思うのが楽しい

>>17
渋滞がないだけ電車のほうが疲れにくい

名古屋→大阪はクルマだと三重・奈良経由のほうが早いが
電車だと岐阜・滋賀経由のほうが早いのはおもしろい

それもそうだね。出張の時夕飯は一人だし松屋や高くてもファミレスだから理解できなくはない
ただ旅行、レジャーならさびしいな

こじきっぷ

リゾート性は求めてないからいいんだよ

熱海浜松間の各駅を有名アニメの舞台にできれば、
各駅停車でも存在価値できそう

いらいらしながら東海道・山陽本線をひたすら乗り続けてる奴らを横目に
ガラガラに空いたローカル線を寄り道するのが楽しい

18きっぷは一人だから、宿や交通費にお金使わない分食事にはお金使う。
カウンターのある居酒屋みたいなところでお店のひと相手に日本酒とおすすめもらうのが楽しい

歳とると時間もケツの耐久性も落ちるので若いうちに乗っておくべき
将来仕事で行ったりすると感慨深いものがある

>>26
ローカル線だよなぁやっぱ。でも半端な所選んじゃうと混んでて萎える。この間小海線のったけどアレは混んでて微妙だったな

乞食輸送列車とか良く乗る気になるな
貧乏って罪だはw

民営化で地域分断
車掌も正当な返金断るし虚しさを感じることが多いサービス

冬の18切符は、寒いから使い勝手が悪い
駅で長時間待ったり時間潰したりできないし

大阪からうどん県に行くときとかに
山陽線→瀬戸大橋線で直接行くんじゃなくて、福知山線と山陰線と播但線を経由するとか、姫新線と津山線を経由するとかすると楽しいよね

>>30
けいおん見てる奴とかきもいは

だが備後落合で運転見合わせになったときはさすがに絶望を感じた

とにかく食事代を削り宿泊も野宿や良くてもネカフェ
鉄ヲタならそんなに珍しくもないことよ

米原ー大垣間が本数少なすぎて死ぬ
あと熱海ー浜松間は静岡県民ですらうんざりするレベル

東京から北海道まで電車で行きたい
青春18きっぷかえばいいんだろ？

マジメな話、夜行バスのがよくね？
都心で乗って、酒のんで寝てれば次の日の朝勝手につく
値段だって大してかわらんだろ

>>36
2日連続でネカフェ止まって、最後の1日だけビジホにするタイプだわ

>>39
酒飲むとトイレ行きたくなるから無理だわ

>>39
水曜どうでしょう見る限り、あれは人が乗るものじゃないと思うw

これって乗れるの鈍行だけなんだろ？

乗車券として、特急券と併用できる中年４０きっぷとか無いの？

>>39
昔と違って、安く東京に行きたい、とか、
そういう目的の切符じゃなくなってる感じ
鉄道好きの人が変な路線乗るための切符という印象

>>39
隣に知らんやつが酒飲んで寝てるなんて
臭いは煩いはで耐えれないんだよ

>>39
気になった場所で降りれないじゃないか

>>35
そのあとどうした
自販機のジュースくらいしかないよね、あそこ

途中で行き先を大胆に変更できるのも18きっぷの良いとこ
田舎路線から田舎路線への乗り継ぎだと時間的に無理なことも多いが

たとえば終電間際に僻地で運転見合わせになった時とかって駅から追い出されるの？それとも列車ホテルみたいに開放してくれるの？
経験ないから気になる

>>38
北東パスの方が捗る

女の子と付き合える可能性の高い県はありますか？

案外福岡から広島でも結構かかるよね

18きっぷで下関まで行って船で釜山まで行く

>>10
つーか中央線使えば良いんじゃね

忌み嫌われている静岡だけど俺は好きだ
そこそこ本数があるから、1本待てば混雑してなかったりするし

>>54
夕方帯を狙って沼津からホームライナー乗るとマジ楽

>>52
下関から先が辛い
体質改善車が増えたから大分ましになったけど
たまに2両のボックスシート車とかが来るからな

>>49
2年前に会津若松が雪に埋もれたときは列車ホテル開放したぞ

>>55
東海道山陽で一番本数の少ない相生-岡山(厳密には上郡-和気間)が一番の難所だな
車両もボロしかいないし

>>47
幸いにも２時間くらいしたらタクシー代行が来て乗せてくれた

青春18切符で安く旅行するっていうけど
実際は行きたいところにすぐにいけないから途中の通過地で無駄に1泊したりして
言うほど安くなんないじゃないの？

名古屋から新潟に帰省に利用して、５日間乗り放題だと思うとワクワクするわ

夏に初めて使ったけど良かったわ
冷房の効いた車内で弁当を食べながら海や変わる景色を眺め、地元の高校生の様子を見たりして本読んだりしつつゆったり
目的地にそのうち着いたらそこの名物を食べ名所で写真を軽く撮ったりしてお土産買って帰る
格安チケットとして使う人も多いだろうがこういう慌ただしくないのんびり日帰り旅行みたいなのが好き

>>5
かなちゅうフリーで県内回れるぜ

たのしい兵庫の旅

上有相竜網は英姫御ひ曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須須鷹新兵神元三 六住摂甲芦さ西 甲立尼
り め 磨 津南 く 子
ま賀 じ 古加 久明 海 長 ノ 灘甲 ら 園
勝 別 古 浜 本山 夙
郡年生野干原保路着所根殿川川山住保石石霧子水屋磨公取田庫戸町宮 道吉山手屋川宮口花崎
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>49

場合によるとおもうけど、
三瀬とかいう山奥の駅で雪で運休した時は
JRが手配したタクシーで乗客全員酒田まで乗せてもらった。

酒田から秋田も運休してて、秋田まで行く予定だったんですけど
って言ったら、秋田までのタクシーも手配してもらった。
人生あんなにタクシー乗ったこと無いわ。

紀伊半島ぐるっと回ってくるとか山陰本線乗り通すとか楽しいよな。

7時24分東京発熱海行きの185系普通が混みまくる時期か

結局列車に乗る事が目的になるだけじゃん
そんなの旅行でも何でもねえよ

新幹線や特急じゃなくて普通の電車って
新快速以外は車内にトイレないやんな
景色見て弁当+酒飲むとなるとトイレがあってほしい

高校のときから付き合ってた彼氏。
お互い遠い大学はいって、
「遠距離でもやっていけるよね」ていって、
１年目までは青春１８切符で会いに来てくれてた。
でもね、なんで青春１８切符の期間しか来てくれないんだろう？？
私のこと好きだったら、いつでも新幹線で会いに来てくれるはず・・・て気づいて、
そんなときにサークルの先輩に告白されて、
一度だけの過ちでエッチしたの。
でも彼氏はその一度だけを許してくれなかった。
面と向かって「ヤリマン」て言われた。
だから振ってやった。
その１週間後に新幹線にのってきて、
「俺が悪かった、もう一回やりなおそう」て土下座されたけど、
いまさら遅いよ。
覆面お盆に帰らずだよ・・・

2月に岩手来いよ
新幹線半額だぞ

>>72
岩手行ったら、何を楽しめば良いですか？

けんちん汁とか？

>>71
ソフト路線に芸風変えたのか？

>>71
おっさんこんなところにも沸いてくるのかよｗ

ちゃんと見える？


たのしい兵庫の旅

上有相竜網は英姫御ひ曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須須鷹新兵神元三　　六住摂甲芦さ西甲立尼
　　　　　　　 り　　　　 め　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 磨　　　　　　　　　　　　　 津南　 く　　子
　　　　　　　 ま賀　　　じ　　　古加　　　久明　　　　　　　　　海　長　　　　 ノ 灘 甲　　　　　　ら　 園
　　　　　　　 勝　　　　別　　　　 古　　　　　　　　　　　　　　　浜　　　　　　　　　　　　　本山　 夙
郡年生野干原保路着所根殿川川山住保石石霧子水屋磨公取田庫戸町宮　 道吉山手屋川宮口花崎
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>>76
新快速あるから、各駅停車強制じゃないでしょ
静岡は・・・

乞食のくせに文句だけは一人前のきっぱーか

俺は北海道・東日本パスを買う

>>77
これに快速新快速新幹線足すつもり

まあ一度は静岡体験したいね一度でいいけど

>>80
両手両足では足りない回数体験したやつらに謝れ
ながらユーザーには謝らなくて良いぞ

楽しい静岡の旅とか紀勢本線制覇に比べりゃなまっちょろすぎるわ。

>>81
新快速16両編成のありがたみを感じるんだろうなきっと

これで日光いってくるかな

猛者になると飯田線の豊橋⇔岡谷を一日で往復

>>85
都内→豊橋→岡谷→茅野で降りて役所前のテンホウで食事→都内
ならやったことある

>>82
紀勢本線制覇したけど、紀伊の方は楽しかった
景色すごく良いから

それに比べ静岡の単調さは・・・

>>71
覆面ってなんだよwww

>>82
年明けに紀伊本線乗ろうと思うんだけど、途中下車のお勧め駅を教えてくれ

長距離普通列車はなぜか読書が捗るので好きだ。最近は本数が少なくなってしまったが。

静岡は駅間がすごい離れてるから快速とか無しでも普通列車のスピードは速い。
前見た時110キロ出してた

これは阪急神戸線特急や京都線、神戸線快速に匹敵する速さ

110km/hってそんなに速い？
GPSで測ったことあるけど、その程度出してる列車たくさんあった記憶

>>10
新潟のほうがクッソ長いんだけどな

>>1
大垣行き以外に使い道あるのか　
あれ

>>85
飯田線は車両が置き換わったから乗り通しが大した苦行でも無くなったな

飯田線の下山ダッシュは一度チャレンジしてみたい

青春、それは

君が見た光

飯田線往復なんかより品川から小倉まで1日で移動のほうがよっぽど辛いだろ

大垣ダッシュではショルダーチャージはOKだけど手を使うのはファウルだからな

枕崎から新潟まで三日かけて帰って来たわｗ

>>10
マジで切れそうになるレベル
静岡と浜松の距離イメージと現実距離とのギャップはもはや詐欺

発売初日に筒石で赤ゲット
駅ノートに書いて来てやったわ

しかしどこへ行くか決めてねー
山陰か山陽か紀伊半島か迷う
いま夜行が優等列車含め全くないから移動が厳しい

>>10
興津乗り換えなら半分以上確実に座れるのにな

>>102
うどん県

>>87
静岡−浜松は駅間も長い上に途中に乗換駅など見て気分転換になる駅もないのでとにかくダレる

>>92
西の新快速は130キロ出すから普通列車の110キロ速いと思った

取りあえず日帰りで仙台行って二郎食べる事は確定してるが
他に行きたい場所が無いんだよなあ

>>104
遠い
四国はいつか一週間ぐらいの休みを取ってゆっくり回るんだ……

大阪からだと西は鳥取岡山高松、東は富山諏訪浜松辺りで大体もういいかって感じになる
現代日本は街も田舎も金太郎飴すぎる・・・

静岡浜松間に限れば１k足して新幹線乗るよ

11500円とか高すぎるわ
2回分でいいから3000円にしろ

東名でもクソ長え静岡も新東名できたからなあ。
でも新東名の方が退屈

>>111
お前商売向いてないわ

>>108
バースデー切符組合せると楽しいよ

この時期に東北行ったら雪でストップして数時間車内に閉じ込められるんだろ？
怖すぎ

>>111
余りを売ればいい。

電車で東京〜札幌って東日本パス？
みたいなやつ使って北斗星乗るのが一番安いのかな
それでも30ｋかかるんだよね

時間かかってもいいから飛行機乗るの怖い
フェリーもなんか一人じゃ乗り辛そうだし

>>117
新幹線で青森まで行ってそっから特急でいいんじゃないですか？

>>10
待ち合わせの時間もなく、淡々と走ってくれるから、そんなにつらくない
単線で特急の待ち合わせで、10分以上の停車があるところよりはいい

中央線だと通過待ちあるね

ケツが痛くなるな

>>119
特急待ち合わせの為、30分止まりますとかテンション上がるじゃん
石北線だと60分信号場にとまるから、なんかすげーわくわくする

>>117
18きっぷでもいけるけど宿泊費や所要時間やしんどさを考えると現実的でない
ぎりぎり現実的なのが北海道＆東日本パスと急行はまなすの組み合わせ
これも乞食列車乗り継ぎになるけど片道1.126k〜

11.26kだった

なんだかんだ新幹線は高い分の価値あるな、とローカル線で大阪東京往復するたびに実感する

東京から青森へは１８切符ではいけなくなったんだよな…

盛岡から八戸が転換第三セクター鉄道になっちまった

>>126
途中下車しなければおｋって特例があるから大丈夫だろ

楽しい静岡の旅　見所

熱海→丹那トンネル長えー→田子の浦ってえーっと、百人一首の・・・→この辺煙突だらけだね→海見えた！今、海見えた！→静岡→爆睡→ジュビロ磐田ってこんなとこにあんのか→浜松（ぼーっとしてると静岡と区別がつかない）→浜名湖どこ？浜名湖？→豊橋→快適で速い電車

あと、ロングシートだから駅弁とか食うなよ。

>>127
それってもう廃止されてないか？

電車とかバスに乗るのが苦痛でしかない俺としては乗り鉄はマジで尊敬してる
盆正月はいつも仕方なく新幹線で帰省するんだけど東京-姫路間の3時間でも拷問レベルに辛い
電車通勤も10分乗るだけでも無理だから会社の近くに引っ越してチャリ通してるし

静岡は110キロで5分以上走り続けたりするから平均速度は高い
ただひたすら長いのがいけない

>>127
特例って八戸〜青森じゃなかったっけ？

静岡は熱海から浜松みたいな、できるだけ長距離のに乗ってひたすら寝る
山口は下関から岩国行きに乗ってひたすら寝る
起きてるのは浜名湖辺りと柳井辺りだけでいいよもう

全然意識して無かったけど東海道線で南側の席座ったら人生変わったわ

ずっと乗ってるのもつまらんからふらっと途中の駅で降りてみるのも楽しい
田舎の無人駅だと回り何もない上に次の電車来るのが一時間以上とかだったりするが

>>10
これを見に来た

今、姫路出た
今日は小倉まで行く(´･ω･`)

>>17
国道25号楽しいよおすすめ

静岡県内に快速走らせないのと主に大垣、豊橋で接続悪くしてるのは
新幹線のらせたい東海の嫌がらせだよな

静岡うぜーからヤダ
東京は安くいけるし

>>126
奥羽線経由で行けば?

この糞寒い中誰が好き好んで鈍行乗らなきゃいけないんだよ
扉が開くたびにスースーするし・・・

>>29
大雪で運行不能になる直前の飯山線に乗った
県境で2両編成の乗客俺一人(ﾟ∀ﾟ)

なお18きっぷシーズンではなかった模様

飯山線と只見線はしごしたい

きょうから使えるのか、ってことは金券ショップにも今日から
4枚とか3枚が出回るわけか
みまわってみるか

18切符で旅に出てリピーターになるかどうかは両極端だと思う
学生時代で若かったけど正直しんど過ぎた

北海道東日本パスと急行はまなすで網走に行ってくるわ
楽しみだなあ

>>128
個人的に由比のあたりは好きだ
海岸線ギリギリを国道、高速、鉄道が併走してるという

18きっぷなら、東京から１日で青森まで行って周辺を周りながら帰るのも良いよね

青森行っても雪しかないよ

７日間しか有効期間ねえじゃねえかよ

東海道線だと熱海-浜松が辛い
中央線だと塩尻-中津川が辛い
どうしろと…

静岡から大阪いい行き方おしえて。

まえ、
往　大阪→名神、東名→静岡
復　静岡→（1号）→豊明→（２３号）→鈴鹿→（1号）→亀山→
　　→（名阪国道）→上野→(１６３号）→大阪

といってきたけど、
地道でもっといい行き方あるのかな。

豊橋から豊明がとにかく進まんかった。

・県境、支社境駅止まりの中途半端な運行
・次の列車まで３時間以上待ちのダイヤ
・ロングシート車のみによる短編成
・３セク化による路線分断

もはや、普通列車のみの長距離移動なんて苦痛以外ないわ

>>151
は？
何の話だ？

>>139
>静岡県内に快速走らせないのと

普通に快速の停車駅くらいの間隔が開いてるらしいよ各駅で

>>61
鹿児島-福岡-大阪-東京-仙台-青森-札幌
各区間一日で行けるはず
区間跨いで泊まり場所確保できないなら新幹線飛行機バス使うべき

おまいら本当に御苦労様w

俺様はジェットスターで関空，スカイマークで旭川までワープしちゃうけどwwwww

日本に住んでるのか？

豊橋でカレーうどん食べて浜松でうな丼食べて清水で穴子天丼食べて熱海でパン買って東京に到着

中央西線の中津川〜塩尻間もなんとかしてくれ
普段の土日でも地元客・観光客で満員なのに、１８期間は阿鼻叫喚だ
途中駅で客がなかなか降りれないから遅延は当たり前だし

土曜日と正月明けに2回ほど静岡横断やるが帰りはともに新幹線利用だ

3時間立ってられないヘタレは18切符使わないでくれるかな

なくなるとか言ってたけどなんやかやで続いてるんだな

今年の冬、紀伊半島いってくるぜ。
あったかいのを希望

これ見てくるぜ↓
http://www.youtube.com/watch?v=VXcUXwvFJAQ&sns=tw
２０１２１２０４
パンダ赤ちゃん、大きくなったなあ
もう揺りカゴに入れられてないのね。
もう屋内施設をハイハイで動き回ってるのね。かわいすぎ。たまらん

>>148
そんなあなたにさった峠の展望台をオススメする

冬の18旅行って寒いし風邪うつされるし最低だろ。
まさに安物買いの銭失い。

愛知からなんだが
下関ってどうなの？
行って損がないなら青春18きっぷで行ってみたい

>>168
下関はいいとこだが、愛知からだと遠すぎるんだよなぁ…
せめて片道だけ新幹線や高速バス使うとか、途中で接続悪いとこで併用するとかも視野に入れてみては？

18切符あきた
今年は近鉄4000円で遊ぼう
この辺じゃ近鉄沿線の方が面白いわ

近鉄4000円で遊ぼう

↑詳しく教えて

>>171
新春全線フリーパスってヤツだな。

PDFですまないがここの最後のページの下側に載ってる
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/201311hatumoudekinntetunomi.pdf

サンクス

>>52
五時間くらいかかった記憶が

新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷ-JR東海
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/kodama_wide/index.html
元日・JR西日本乗り放題きっぷ-JR西日本
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/11/page_2920.html
元日九州初旅きっぷ-JR九州
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/GeneralFrameset?OpenFrameSet

他は知らん

これってさぁ、九州ぐらいまでいけるの？
俺静岡県民で今まで名古屋ぐらいまでと、群馬ぐらいまでしか言ったことないわ。
北陸方面も京都や長野あたりまでしか行ったことない。

鳥取とかいける？

東京から1日で北海道行けるんだな
ただ行ってから何をするかってのが問題か
JRで見て回れるような観光地あったりするの？

金がある奴は新幹線のグランクラスとかのほうが楽しそう

>>176
東京から1日分で小倉まで行けるんだから可能だろう

>>169
帰り新幹線にするわ
サンクス

夜行快速が充実していた頃が懐かしい
展望サロン席つきの京都発熊本行きムーンライト九州とか有ったからな

長距離は飛行機のほうが安いから最近は半端なところでしか使ってない

LCCで大阪ー九州を安いとき5000くらいでいけるし
色々組み合わせて移動考えてるだけで楽しい
実際行く事はあんまりないけど

これ使って神戸から松江へ帰省って何回かやったけど、やっぱ中国山地越えの路線が長くてキツいな
伯備線は特急優先だから鈍行が2〜3時間に1本ぐらいしかないのがねえ

長崎から出るとまずは佐賀福岡通らないといけないし不便なもんだ
しょうがないけどこんな不便な思いを桃鉄以外で経験するとは

新幹線最高

舞鶴から綾部まで行って楽しい山陰本線の旅やるけどなんか注意することある？

>>187
雪で身動きが取れなくなる覚悟をもつこと。

>>180
気をつけてなーﾉｼ

関門海峡の地下道の国道歩いて渡るもよし、
18切符で節約したぶんフグや鯨のお店で奮発するもよし、
唐揚げや竜田揚げくらいなら市場でB級グルメ感覚でつまむもよし、
下関タワーから巌流島見下ろすもよし、
旧毛利邸屋敷まで足を延ばすもよし…
うらやましいな、おれが行きたくなってきたw

バリ得こだまって一人でも使えるんだね
http://www.nta.co.jp/jr/shinkansen/kodama/
値段が微妙なところだが

大阪-九州ならフェリーが好いわ、移動と宿泊がセットで6000円くらいじゃん

きらきらウエツ号ってこの切符で乗れるよね？

千葉県フリー切符の時期ではないが、よかったら千葉県一周しにきてね
房総半島意外とひろいぜ

昔売られてたミニ周遊券やワイド周遊券はお得感あってよかったな

一般周遊券もコースを考えるのは楽しかった。

>>21
しかし18切符だと一番の苦行区間である静岡は、ほぼ全線バイパスが整備されているからむしろ車の方が楽
まあバイパスは下道じゃないと言われればそれまでだが

冬は寒いから荷物が多くなるのがいかんな。
少ない荷物で気軽に行ける夏が一番いい。

逆じゃね？夏は着替え必須だけど、冬は要らないｗ

只見線てもう全線復旧開通してるの？

電車飛行機船乗りたい

静岡よりもたのしい！山口の旅

下幡新長小埴厚小宇厚本嘉新四大防富戸福新徳櫛下光島岩田柳柳大神由通藤南岩和
関生下府月生狭野部東由川山辻道府海田川南山浜松　 田田布井港畠代宇津生岩国木
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

※全区間走破には3時間以上
※1時間1〜2本
※車両はすべて國鐵車、2両編成もたくさんあるよ！
※岩徳線・宇部線・小野田線を使えばもっとたのしくなれるよ！

東北方面の701系地獄はやっぱキツかったりするのかな

>>201
でも、ロングシートじゃないからそんなに苦痛じゃない
静岡地区の313ってロングシートなのが頂けない。
せめて名古屋地区と同様の313だったらそんな苦痛じゃないのに

ぶらり奥多摩発快速東京行きの旅
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
奥白鳩古川御沢軍二石日宮青東河小羽福牛拝昭中東西立国西国武東武三吉西荻阿高中東大新代千犬四市飯水御神東
多　 ノ 　 　 　 　 　 俣神和 ノ　 青　 　 　 　 　 　 　 　 中立　 　 国分蔵小蔵 　祥荻　 佐円　 中久　 々駄 　ツ ヶ田道茶
摩丸巣里井嶽井畑尾前田平梅梅辺作村生浜島島神神川川立分寺小金境鷹寺窪窪谷寺野野保宿木谷作谷谷橋橋水田京
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●○○●−−●−−−●−−−●●●

急行料金払えば青森から札幌まで夜行列車に乗れるし関東から北海道行くなら北海道東日本パスの方がオススメ

身近で楽しい山手線の旅

品大五目恵渋原代新新馬目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田品
川崎反黒比谷宿々宿大場白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川
●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●ー−●●−−●−●−●−−−●−●−●−●−●−−●●●　快速
●−−−−●−−●−−−●−−−−−−−●−−−●−−−−●　新快速
−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−　特急

>>193
初乗り遠回りでいけるだろ

23:10新宿からムーンライト越後で新潟駅まで行って
そのまま新潟駅から青森まで行って
17時くらいに青森で途中下車して駅そば風呂入って飯食って
その晩23時の急行はまなす乗って翌朝札幌って無謀だろうか？

>>208
18きっぷだけなら無謀

姫路岡山間が苦痛。

>>208
鈍行で新潟駅から青森17時着とかムリゲーだろ

>>208
ダイヤ的には問題ないので
北海道東日本パスを使おう

>>208>>211
新宿23:10
→4:51新潟4:56→5:52村上5:56→8:18酒田9:38→11:30秋田13:34→15:22大館15:55→16:37弘前16:42→1733青森22:42
→6:07札幌

歳をとったのでもう無理。
我慢強さ自慢があったけど
若くないってこういうことかと思うようになった。
若いうちに乗り回しておくと面白いよ。
色んな人にも会えるし、多少の人見知りでも
旅人同士だから情報交換で旅しながら話が出来る。
面白い切符だわ。

>>72
青い森鉄道を何とかしろ。運賃高過ぎる。
しかも必ず使わないとスムーズに北へ行けねえとか舐めとんか。

>>208
素直に飛行機乗りなさい

あげ

兵庫から東京まで、往路は浜松で鰻を、復路は名古屋できしめんを食って帰る

期間中でも夜行が充実しないとなぁ
結局は高速バスだし

新幹線で3セクになると18切符の使い勝手も悪くなるなしかし
青森に函館に北陸に

大宮から大阪はキツかったわ
ムーンライトは満席だから
湘南新宿グリーン車で乗り継いで熱海→熱海から東海道線で二回ほど乗り継いで米原→ドキドキ初の新快速と思ったら運休で各駅で大阪
特に熱海から浜松間がキツすぎたグリーン車無いと無理

静岡はもう慣れたけど東北の701系が苦行すぎるわ
二時間も乗ったらケツが蹴り飛ばされたかのように痛くなる

苦行なら、楽天バスの東京〜長崎4列シートの高速バス使うべし

>>177
旭川、小樽、函館

冬は寒さと周りから風邪うつされるので体調崩すし、日本海側と関が原と東北以北は雪と風でダイヤが乱れまくるし、よほど旅慣れてないときつい。

>>177
日本人　中国人　オーストラリア人　ハワイ住人
に大人気　広告打たなくても観光客が押し寄せる土地
それが北海道　羽田-新千歳路線 の乗客数は毎年日本首位
バイクのツーリング客がわざわざ船で北海道に行って
運転を楽しむ　それが北海道

真夏の釧路湿原　真冬の知床半島
真夏の宗谷岬　雪祭り開催時期の札幌などお勧めです

>>139
静岡に快速ってあんだけ飛ばしまくって居るんだから無理でしょ

>>226に補足

札幌時計台は見なくていい　ショボイから
建築学科の学生や北海道の歴史とかに
興味がある奴だけ見に行ってもいい
それ以外の奴が行くと間違いなく
過度の期待を抱いて現物見て失望する

今日静岡駅で18切符買ってきた。
東京行こうかな それから京都や大阪にも行こうかな
まだこの冬は雪を見てないから身延線で北へ行こうかな？
えっ？静岡地獄？何それ？失礼だな。

>>210
新快速を岡山までやって欲しいよな
マジで

>>229
書店に行き　鉄道地図や日本地図　時刻表を買ってくる
白地図もあると可

そして今までの人生で足を踏み込んだことのない都道府県を抽出し
その地域で行きたい所や名所などを選び　JRのみならず私鉄利用も考慮の上
出発すると楽しめるよ　尚、地方のローカル線沿線は
スイカやクレカ非対応の店、駅が多いので現金それなりに用意すると吉
両替の手間を避けるため五千円札 千円札大目に持っていくと楽
大きい土産物は自宅に宅急便で送ると楽

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310979633
＞青春18切符は乗車日でしたら始発から深夜の0時を越えて最初に停車する列車まで有効です｡
　その間どこで降りようと降りた駅と別の駅で乗車しようと有効です｡

１８きっぷって途中下車できるんだ。しらなんだ。
A駅まで１８きっぷでJR普通でいってそこで降りて、新幹線にのりかえB駅までいき
B駅から同じ１８きっぷでまたJR普通にのってもいいのか

熱海-豊橋間は乗り換えがまためんどくさいんだよな

>>232
乗り放題ってのは乗り降り自由って意味なんですよ。

朝その日初めて使って印押してもらう時いってらっしゃいって言われるのが好き

元鉄のレチとか多いからな
自分もそうだったって奴さ

楽しい山口の旅！

>>89
遅レスだが波田須と新鹿がお勧めかな
以前年明けに行った時は新鹿で3時間列車が来なくて
帰って風邪ひいてしもたが

>>233
今日乗ったけど同じホームで楽だったよ

何年前か静岡区間乗った時はPSPにアニメ入れてずっと見てたわ
懐かしい

>>216
18切符スレで飛行機乗れとか言っちゃ駄目

１８切符で精神的にキツいのは静岡だな

>>65
新快速なら飛ばしまくりやな

車でひたすら一般道の方が楽しい

なぜキツイと分かりながら２時間も３時間も乗りっぱなしにするのか
辛くなる前に適宜休憩とれよとあれほど
一日数便しかない糞ローカル線ならともかく東海道線（）

おれは電車に揺られて惰眠をむさぼるのが好きで乗ってるから、静岡も山口も全然苦にならないわ。

静岡はまだ気力がもつんだけど
日本列島を山脈越えて日本海側に移動するときが
ほんっっとおおおおおに辛すぎる。
特急にあとからあとから抜かされて
しかも信号待ちでそのたびに数十分停車。
島根が好きなんだけど、山脈越えでむりｐ

>>247
伯備線か？
車窓を肴にビールや地酒飲んでのほほんと過ごしてたらいつの間にか終点に着いてるぞ

>>89
俺は串本で途中下車して潮岬へ行ったな
3月中旬だったけどもう桜が咲いていて暖かかった
その日は紀伊田辺に泊まったが、途中で乗客が2両で3人になってしまって驚いた

>>241
そういわれても、所要時間も所要金額も18きっぷのほうが多いじゃん

フェミニスト政党の候補者を落選させ女性専用車両を根絶しよう
「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」

石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

>>250
18キッパー(18切符利用者のこと)は
のんびり時間をかけて旅するのが目的だから
速く目的地に到達したいって人はそもそも18切符買わないで
飛行機や新幹線使った方がいい
これはのんびりする為、安く旅行したい人の為の企画切符なんだよ

よって定年退職して時間が有り余ってる高齢者が
最近18切符の存在を雑誌などで知って鈍行列車の旅をする人が増えてる
お盆や年末や帰省する人やコミケ利用者などが使ってる

>>252
のんびりなら別にいいが安く旅行するための切符としてはすでに微妙な立ち位置になりつつあるぞ
特に地方に行けば行くほど鉄道がショボくなって実質的には大都市間の移動にしか使えない

沖縄までいけるなら買うんだが
暖かい所で過ごしたい

青春18きっぷで楽しい乗り鉄が捗ったのは90年代前半頃までだな

郵政車無くなってチッキも廃止で普通寝台夜行とか長距離鈍行がなくなっちゃったからな

以前なら18シーズンはプラチナチケットだったムーンライトながらも、最繁忙期を除けば席の埋まり方は鈍くなったね

1950円の距離で使うか使わないか迷う

夜は夜行快速で寝ながら
日中は携帯ゲームやタブレットに充電器で遊んでいればあっという間だし
乾電池式のモバブーオススメ、乾電池はダイソーとかで大量に買い込む
途中温泉

東京⇔静岡間の直通列車って無くなってたんだな・・・

18切符期間だけでも215系で東京-浜松間快速列車とか設定してくれたらな

たったの1日2300円でどこまでも行けるんだから
静岡や米原や姫路岡山くらい文句言わずに乗ってろ
嫌なら新幹線でも飛行機でも乗ればいい

静岡が嫌なら中央線使えよ

>>261
215系はATS-PT積んでないから熱海以西には入線できない

東京静岡間は、ながらの車両使ってる普通なら耐えられた
横すわりのやつだと無理だな

速くて安心快適な新幹線をご利用下さい

>>266
ボッタクリすぎ

この時期に旅をするならどこの路線がいいの？

>>268
雪害によるダイヤの乱れが少ない四国、九州方面

関東からだとどうしても関が原雪の壁を越えないといけない

関東から東海道線を下っていくときはちょうど海の向こうに日の出が見えるのがとても美しい

>>267
新幹線使わせ高額運賃ボッタクル為に、在来線をわざと遅くし不便にしてるから。
国民にとって絶対必要インフラ、税金とも言うべき電車運賃で、距離当たりここまで超ぼったくってるのはＪＲ日本くらい。

北海道東北北信越とかはこの時期はやっぱ雪でダイヤ乱れまくりなのか？

日帰りで風俗行きたいけど面倒くさいよね
毎回こんな感じで期間が終わる

>>273
こんな感じです

大雪のあおりで“油断”　ＪＲ石北線、うっかり燃料切れ　３本遅れ
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/426240.html

ＪＲ北海道によると、９、１０日の大雪によりダイヤが乱れ列車の編成替えを行った際、
指令員が問題の車両の給油を指示するのを忘れたという。

道北、オホーツク大雪　８０センチ超す降雪　交通寸断
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/425824.html

ＪＲ北海道は９日に道東、道北方面などの１０８本が運休。
１０日も正午までに札幌発網走行き特急オホーツクをはじめ石北線や宗谷線、釧網線などで計８１本が運休した。

１０日午前５時４０分ごろ、函館線の小沢（後志管内共和町）―銀山（同仁木町）間で倶知安発小樽行きの普通列車が雪で立ち往生。
乗客６人が５時間近く車内に残された。

普通列車３本が区間運休　奥羽線、パンタグラフ不具合で
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20121212e

１２日午前６時２５分ごろ、湯沢市のＪＲ奥羽線で、パンタグラフが雪の重みで下がって
架線から離れ、普通列車が停車した。
ＪＲ秋田支社によると、この影響で横手―新庄駅間など普通列車３本が区間運休した。

ＪＲ陸羽東線など乱れる
http://yamagata-np.jp/news/201212/12/kj_2012121200295.php

ＪＲ陸羽東線は、倒木の影響で新庄〜鳴子温泉駅間の上下線で運転見合わせ。
奥羽本線は、車両点検の影響で及位〜新庄駅間の上り線一部列車に遅れが出ている。

>>247
山陰でも豊岡あたりだと223系とか走ってるからお尻的には楽
島根はしらん

新幹線を使わせるようなダイヤだから

>>10
18切符使用者に東海道使う人が多いだけで
これよりしんどい区間もあるんじゃないか

乗るのが苦痛なら乗るなよ。
飛行機やバスの方が安い。
もう貧乏旅行のためのきっぷではなくなった。

電車乗るの大好き
夜行列車大好き

>>270
今京都向かってるけど関ヶ原そこそこ積もってたな

>>269
逆に冬なんだから雪の降る路線のほうが良くないか？

>>282
時間に余裕があって、何もない田舎駅で一晩足止めされる覚悟があるならな。

ムーンライト九州復活はよ

大回りの方が面白い