電気自動車のレンタカー不評　　貸出料金が同レベル車両の数割増しと割高なのが影響か

　電気自動車（ＥＶ）のレンタカーの人気が低迷している。稼働率は首都圏で約４割、
台数が多い沖縄県で約３割とレンタカーの平均的な７〜８割に及ばない。
１回の充電で走行できる距離の短さや、充電ステーション不足への不安から需要が停滞しているためで、
沖縄県内などで値下げの動きも出始めた。

　ニッポンレンタカーサービスは日産自動車の「リーフ」をグループ会社が沖縄県内で24時間あたり
１万2600円で貸し出してきた。…

［有料会員限定］ この記事は会員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDJ08003_Y2A201C1MM0000/


参考　オリックスレンタカーの料金（12時間あたり）
4,725円　軽・ガソリン車
6,300円　コンパクトカー（スイフトなど）
8,400円　アイミーブ（軽・電気自動車）

7,875円　アクセラ、ティーダなど
9,450円　プリウス（ハイブリッド車）
9,975円　リーフ（電気自動車）

高すぎワラタ
リーフの料金で86/BRZを借りられるぞ

電気自動車も満タン返しなの？

うーんやっぱり値段がなぁ

動力性能や質感から考えると妥当な料金設定だと思いますが。
航続距離の関係から物好きにしか受けませんけどね。
満タン返しが不要なので往復100km以内の短距離利用ならオススメですよ。

>>5
しかし、短距離ならレンタカー借りねえしなぁ