車って交通ヒエラルキーの最下層だよね。　人間 自転車 バイクに常に怯えながら運

http://www.kahoku.co.jp/news/2012/12/20121207t73040.htm

地震で交通機関に影響　仙台空港で５００人超が足止め

東北地方で７日夕に起きた震度５弱の地震で交通機関に影響が出ている。仙台空港は宮城県沿岸への津波警報発令を受け滑走路を閉鎖し
た。全日本空輸は国内各地から仙台に向かう各便の運行取りやめなどの対応を取った。

ええな

運…こもれそう

ヒエラルキー冷え冷え

20世紀負の胃酸

自家用ヘリ欲しい

たまに「ひいたら人生終わりか」とか考えながら運転してる

終わるのは、ひかれた側だけどな
俺クズすぎてワロエナイ

え？
俺はカンガルーバー付けてるから躊躇なく轢けるけど
お前ら違うの？

クルマしか運転できないヤツは大体事故中だから

クラクション鳴らして自転車追い散らしながら大威張りで走ってるだろ

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

最強は電車か

>>12
構造上、ある意味、自転車よりも脆い。載せる重量に比して

だからちょいとしたことで死傷者が112人でたあの事件、そのほか脱線、追突、破断、高速、、死なない保障はないし、最強って何？

徒歩は絶対ダメだぞ
あんな貧弱な防御じゃダンプからしたらソーセージが歩いてるのと変わらん