今の400cc以下のバイクに乗ってる奴って何なの。 つまんねぇ人生だなぁ〜〜!
中大型バイクは、ホンダの国内生産にとって最後の牙城だった。小型バイク(コミューター)に比べ、部品点数が多く、
品質要求も高い。開発・生産両面で習熟度が要求されるため、これまでホンダは、中大型バイクをすべて熊本製作所(熊本県菊池郡)で生産してきた。
円高で空洞化が進む日本の製造業。2輪はその先行指標ともいえる。ホンダがタイで生産を始めたのは、
今から45年も前。その後、2輪の海外生産が急拡大する一方、国内生産は縮小に次ぐ縮小を続けた。
2008年には2輪の国内生産を熊本に集約、中大型バイクに特化することで生き残りを図ってきた。それでもホンダの2輪生産における国内の比率は、わずか1%しかない。
しかし、その中大型バイクでも海外生産が始まった。二輪事業本部長の大山龍寛専務は「開発体制が充実しているタイには、熊本に成り代わるポテンシャルがある」と語る。
http://toyokeizai.net/articles/-/11950
俺のKSR2ちゃんに勝ってから言え
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:01:20.74 ID:2yFeLIOv0
車検無視して弄り回すには250cc一択。
小型SS乗ってるけど楽しい
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:04:33.72 ID:VtKzfCde0
今は250のクラブマンって無いのか?
俺が高校生の頃はSRと人気を二分する存在だったのに全く見掛けなくなったな
何乗ってもいいけど川崎方面走ってるSR400には気をつけた方がいいよ。
相手が俺だった場合ふざけた奴が在日コリアンだと分かった時点で命ないからね。
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:07:00.25 ID:C2rGNfrPO
見栄っ張りだと子供が屑に育つぞ
ろくでなしが増えたなあ
中綿取って一度も乗らず4年ペーパー、今度忍者250買おうと思ってるんだがいきなりはやばいかな?
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:08:11.39 ID:w/4jTS0CP
CB400SF お値段何と約90万!!!(衝撃
俺チャリで猛スピードで追いかけてムカつくヤンキーの原付に
ダイブしてこかしてヤンキータコ殴りにするような高校生(優等生)だから。
気をつけるといいよ、SR400にはな。のんびり走ってるから。
死にたいならのんびり走ってる川崎ナンバーのSR400煽るといいよ。
>>8 むしろ入門向けバイクだし社外パーツも多いし安心しろ
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:12:12.83 ID:+y+mFSzbO
うちの2St原付き最強伝説。
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:15:46.91 ID:XeZb8dGb0
結婚してWRだけ残した俺に対する挑戦だな
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:17:15.04 ID:t7eRx3bJ0
モータースポーツの技術が民間にも転用してると理解すれば大丈夫だろ
レッテル先行型の客に対しては分からん
嘘だからそんなにビビリミット効かさなくていいと思うの・・。
通勤にはPCXが燃費も良くてATで楽で最強なんだよ
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:26:28.73 ID:rBPplTJ30
俺のアドレスちゃんが町乗り・通勤最速
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:26:33.24 ID:DGBsH99w0
DR-Z400SMから乗り換えたいバイクが無いから仕方ない
外車はメンテ怖い
CBR250Rちゃん燃費も良くて快適なんよ〜
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:29:11.58 ID:F4v/y1Tu0
250から125に移行しようとしてるこっちの事情も考えてよ(半ギレ)
駅前駐輪場止めれるの125までなんだよなあ
転職するからそこに停めたいんだよ
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:29:59.99 ID:2gTjGmjK0
原二ですみません。
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:33:32.61 ID:P0KUNHsc0
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:34:41.97 ID:rmV212p/0
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:36:13.30 ID:F4v/y1Tu0
>>22 なー
YAMAHA党だけどPCX欲しいんだよなあ
俺のバイク欲しいって友達もいるし
親父がファミリーバイク特約入ってるし
バイパス乗れないのだけ不便だけどなあ
27 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:36:52.97 ID:B9CEpIDC0
バイクをちゃん付けで呼ぶのはやめたまへ
28 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:37:15.02 ID:IdnhQJ520
スズキが最強バイクVストの国内仕様を出すのに全く話題になっていない
やはり脚長系ツアラーは需要無いんかな
30 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:48:48.60 ID:/UX6uoik0
>>29 お前それが600ccだったら600以上って言うんでしょ?
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:51:39.55 ID:d8qd8aLk0
僕のズーマーたんマジ最高
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 20:57:41.51 ID:V6kkRPrU0
>>5 今バイクの種類は
当時の10分の1以下だぞ
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:00:04.07 ID:S8v7/VqP0
薄っぺらな人生ですねw
>>9 それカウルとABSついてる奴じゃん。
普通のなら72万だな。
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:01:55.70 ID:C+3KaPTn0
Z800出たら起こしてくれそれまで下忍舐めながら寝てるから
37 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:02:26.99 ID:6kwWrFPm0
大型バイク、重すぎて動かすのめんどい。
ccの表現も飽きたな
4ガロン以下のバイク?とか
排気量コンプレックスって奴か
40 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:06:45.46 ID:2xdWHAF/0
結局125に落ち着くんだろ
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:07:13.00 ID:etM21K1h0
大排気量セダンと軽自動車→軽自動車ばっかり乗る
大排気量SSとモンキー→モンキーばっかり乗る
何故なのか
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:08:58.78 ID:8ebdvTKI0
125cc便利です
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:14:36.11 ID:+o6VuffI0
1300ccあっても54PSしかないバイクとかあるし
最高出力で区分けすべきではないのか
大型乗りたいけど限定解除めんどくさいし金もかかるしな
車検ある400乗るよりは今の250で充分かな
45 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:18:04.54 ID:do3Xv5nR0
>>41 厚化粧ババアと幼女→幼女ばっかり見る
と同じ心理じゃね?
NC700は流行をしっかり読んではいると思う。ただあまりにもださい。大型買うような趣味人はアレ買うぐらいなら外車かうだろ
家庭もちのオッサンがのんびりのるにはいいんだろうけど
47 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:22:32.92 ID:lAnCtONf0
だったらスーパーカブはタイにすりゃ良かっただろうが
なんで中華にしてんだよボケ
48 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:22:54.22 ID:G9N0jhXrP
>>41 モンキーじゃないけど俺もそんな感じだわ…
大型売ろうかな。このまま放置して腐らせちゃってもしょうがないし
49 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:24:17.55 ID:6JjobM/V0
50 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:25:47.13 ID:hF3iUbbL0
51 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:26:59.09 ID:etM21K1h0
SR400をクランク変えてSR500にしたんですが大型の仲間入りしていいですか
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:31:53.75 ID:w/4jTS0CP
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:34:07.60 ID:2gTjGmjK0
55 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:34:09.40 ID:C+3KaPTn0
>>49 画像使い回すのやめろよ何度目だよその画像
56 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:35:53.59 ID:uLJloBQuP
GSR400でこれ以上デカイのに乗れる気がしない
小型中型のフルカウルバイクが俺は大好きだ
アプリリアがRS4 250販売しないかな〜と常々思っている
58 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:37:21.65 ID:6JjobM/V0
59 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:37:33.91 ID:5TTho96L0
400で十分だと思うけど乗りたいものがないから600乗ってるわ
125だけじゃ遠出きついし
原二以下だと駅近く24H駐輪場に3時間無料24時間100円月2,100円で屋根付きの場所に停められるんだよ
チャリは全部半額だけど屋根なしざまああああああ
63 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:45:01.86 ID:w/4jTS0CP
>>60 誰が車検証上げろっつったんだよ(半ギレ
作業中の写真とか完成後の恐らくカスタムしてあるであろう画像見せろや
64 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 21:49:41.16 ID:x0EC2vqd0
400ゼファー、ナナハンNinja、X4、V-MAX、隼と乗り継いで今は
カブ110PROに落ち着きました。
モトコンポは許された
>>61 原ニには、そういうメリットあんのに
あんまり国内メーカーは力入れてないのな
かといって原付みたいに簡単に免許とれるようにしたら
数は増えるが乗り手の質は一気に下がるし
67 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:00:05.91 ID:3Gi3Bt/f0
じゃあ500シングル新車で作れよタコ
無いから400乗ってんだよ
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:01:01.25 ID:eLZgdGnf0
俺の見栄えがするから、他の奴らはみんな400以下に乗ってろ
70 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:02:07.34 ID:3Gi3Bt/f0
>>19 SRって売れてるらしいし人気だろうけどあんま見ないんだよ
どうなってんの?
おっさんツアラーやSFの方が良く見る
バイク乗りは震災の時何やってたの?普段は頼まれて騒音ストーカーやったりしてない?
俺のCRMたん、乗らんかったらフロントフォークからオイル垂れてきた(・ω・)
73 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:07:04.08 ID:F4v/y1Tu0
バイクも車も全く詳しくないのに最近レストアの動画ばっかり見てる
76 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:16:16.90 ID:0Oe7yBwn0
>>9 ABS付きボルドール新車で買って気が付いたら100万超えててワロタwwwwwww
しかも一ヶ月しないうちに立ちゴケしてワロタwwwwwwwwww
250で車検無しが楽でいいだろ。
ロイヤルエンフィールドほしいよ
79 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:31:36.20 ID:Q2YyHkBU0
煽ってもいない俺の125のプレッシャーにあせって涙目で必死にすり抜ける400ワロタ
80 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:35:46.64 ID:/bccbFdk0
排気量の大きさだけしか誇れることがないんだろうな
81 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:38:10.96 ID:lOQHRM4h0
>>76 だよなぁw ちょっちオプションなりメット新調を合わせちゃうとすぐに100万行くから困るw
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:40:30.72 ID:w/4jTS0CP
83 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 22:50:41.80 ID:7BtXTUo90
50cc10万 250cc25万 400cc40万 くらいになってくれよ
性能使い切って走るっうのも楽しいのにねえ。整備しだすと工具も揃った。
86 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:17:05.28 ID:IxEarqgxP
87 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:21:40.87 ID:P4u535U50
88 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:25:22.39 ID:IxEarqgxP
そうそうこの極限のカーブが・・・ってバカ!!
90 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:29:44.43 ID:7eCHyNCx0
オフ車のおすすめ頼む
いやモンキー楽しいが
93 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:33:54.39 ID:W5Up5Wpa0
いい歳こいて車やバイクにスペック求めてるオッサンの恥ずかしさは異常
94 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:35:48.22 ID:7BtXTUo90
バイクったらカブに決まってんだろ
96 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:39:16.72 ID:lAnCtONf0
97 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:39:49.66 ID:IxEarqgxP
>>92 おお・・・サンキュー・・・
なんか想像してたのと大分違った
98 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:39:51.22 ID:wRN6pCfX0
99 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:41:34.91 ID:2l0kgpiO0
バイクって教習所で大型取れるようになった頃から急速に廃れていったね
100 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:42:20.39 ID:xoqjaiLm0
日本人の体格だと350ccくらいが丁度良いと思う。400ccは大きすぎる。
101 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:43:17.31 ID:IxEarqgxP
・・・
ばくおんじゃねえか!!!!!
まあでもわんおふで検索したら類似作で出たから見つかったわ、ありがとよ
102 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:44:53.20 ID:wN+m5xif0
GN125最安伝説
103 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:47:29.40 ID:EVeI6lAK0
104 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:47:39.32 ID:2yFeLIOv0
>>90 パワーと値段と取り回しのベストはジェベル250XC。
ただ外装が猛烈にカッコ悪いのでカスタムにカネがかかる。
106 :
ショイコ:2012/12/06(木) 23:49:03.00 ID:eWpY+QUx0
この寒さでは原付で片道40分はきついと思うようになりました
新型ninjaかっこいいんだけど250ってのがなぁー・・・
109 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:53:01.40 ID:YLpVpDc30
やたらスピード出しゃやたら加速すりゃいいってもんじゃないんだよ
飛ばすけどヘタな奴って多いじゃん?
玄人はそんなとこ見てないんだよ
>>107 あれかっこいいよな
中免しか持ってない俺はすげー欲しい
111 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:56:10.56 ID:iNnHTP2y0
>>102 しかも中華版のGNのタンクが日本製の兄弟達にポン付け流用できるしな
バンバンやグラトラには救世主ともいえる存在
112 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:56:35.41 ID:pBnbHiP10
>>108 ホンダは、もうこういうの造らんのだろうな
ズーマーの110ccタイプもタイホンダだし
114 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/06(木) 23:57:58.25 ID:EU7fyzyW0
逆に今って400の方が微妙な存在になってないか?
まぁでも日本だと600はパワーありすぎ
400がちょうどいいか…って人は多いよね。
115 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:00:12.04 ID:2yFeLIOv0
>>114 400は車検があるのがネックだわな。
ネイキッドはいいだろうけど
アメリカンなんかは楽しみがほぼ壊滅。
116 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:00:46.51 ID:08WrwET+P
ID:IxEarqgxP ワロタ
117 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:02:09.10 ID:KYidJ7rI0
俺のzx-14rが最高にかっこいい
118 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:02:11.46 ID:77Qg2+yF0
そろそろ僕のXJR400Rちゃんはバッテリーがあがってるころかな・・・
119 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:02:54.41 ID:Nkg2sfjg0
バッテリー充電にはノートパソコンのACアダプターがいいぞ。
120 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:03:13.55 ID:78PL6QAU0
バイクごときで車検なんか出したくないわ
車検なくせば大型は売れるだろうね
121 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:04:30.99 ID:WYFIhyCf0
ホンダSoloの小型が欲しい
原付なんざいらん
122 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:05:58.53 ID:CZDWC/rG0
逆に車検必要なのに乗ってるやつなんなの?
どうせスピード出せないのに
123 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:07:17.13 ID:Nkg2sfjg0
>>122 アメリカンタイプなら排気音の問題。
400ccでも迫力不足。
250乗ってる奴は車検なしでギリギリ大きいの乗りたいみたいな思考の奴ばっかだよな
一番情弱が集まる排気量
>>125 軽いってのが一番だと思う。
大きいのに乗りたいって思ってるような奴は少ないんじゃね?
250のアメリカンとかビグスクとか乗るような奴らは知らんが
127 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:11:16.52 ID:45FbmnP90
バイクなんか乗ってる時点でゴミクズ馬鹿
公道のゴキブリ
死ぬときは自爆で死んでくれ
128 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:15:57.45 ID:YxtnKoaj0
129 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:19:30.74 ID:J9zYTqNR0
今はCBR600RRに乗ってるけど次は多分125にすると思う
でも2年後にヤマハかスズキが本気の250出してくれてたらそっちにする
130 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:20:04.87 ID:FPoWD7JUP
SRに車検いるのがなんかなー
エストレヤとなにがちがうんだよ
R1-Z売っちゃった
132 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:20:30.93 ID:i23+2d/k0
125最強
133 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:20:47.74 ID:Ml7o9dEN0
125でKSRかモンキースタイルの奴が出ればなー
134 :
ショイコ:2012/12/07(金) 00:21:55.34 ID:STOzxny00
通勤なら原付2種
アクシスさんのお陰でもうK察見てから30Kまで速度落とす生活から開放されました
でも最近ものすごく寒い
135 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:23:04.17 ID:3VfEFyOz0
車検を考慮して結局セパハンにするのやめたわ
>>134 通勤に使うなら風防ハンドルカバーグリップヒーター付けとけ
137 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:34:37.72 ID:tYgdybfa0
125でなんか面白そうなのを求めています
大型免許持ってるがあえて400CC乗ってる俺カッコイイ
139 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:34:46.87 ID:hoEaN4Fs0
400ccの新車価格高すぎ
リッター以下の大型とほとんど変わらんしもはや中免小僧専用じゃねーか
140 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:41:39.60 ID:9efHAvuM0
バリオスちゃんに風よけ付けたい
141 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:47:09.15 ID:kthg7+kp0
143 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:47:58.59 ID:/m0uO0z+0
TPPで400cc制限廃止されないかな〜
145 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 00:57:49.63 ID:kthg7+kp0
147 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 01:08:23.64 ID:kthg7+kp0
>>146 スタンドが立たなかったw
よく考えればこいつを手放すんじゃなかった
250ccクラスなのに
”可変バルブタイミング機構”、前後ディスクブレーキ、アルミスイングアーム、4気筒エンジン、φ41フロントフォーク、前後ラジアルタイヤ
こんな贅沢な250ccもう出ないな
400cc以上になると自分で弄る(フレームまでばらして)楽しみがなくなるよね
150 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 01:15:27.76 ID:Kob9g2SC0
ズーマーの110のやつ来年の春くらいには日本でも正式発売される気が根拠もないのにするから待つべきか
近所のバイク屋で輸入販売してるから買っちゃうべきか迷う
151 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 01:15:40.60 ID:qJuu/cHZ0
>>141 メーターがバンディット250Vのメーターかと思ったら
>>145本当にバンディットだった
>>151 すごい道だからてっきりオフ車だと思ってたら、まさかのバンディットw
153 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 01:26:20.70 ID:Xhh3D8p40
中免コゾー歴が長かったせいか、大型取った今でも好きなバイクがアンダー400ccに集中してる
154 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 01:31:07.45 ID:b3P3hIRH0
ステマKTMのDUKE390はいつ出るんや
今コンビニ行ってきたがこんな寒いのに三段シートとかのバイク三台でコール切ってる小僧たちがいた
156 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 01:37:44.75 ID:srOwzk0YP
250CCで2500キロの旅の帰り道に「高速で流れに乗れないとか舐めてんのかクソックッソッ」
って思いながら大型買う決意して、限定解除して今は1300CCに乗ってます。
快適です。130キロ140キロで走っててもトルクの事なんか考えず
一気に加速できるのはやはりいいよ
カブ90で帰省400km10時間楽しいです
色々巡って今は250モタードが面白いっす
159 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 02:05:14.64 ID:JN9NZYyG0
いちいちカバーかけるのめんどいんだよ。車みたいに雨ざらしでも錆びないやつ作れ
>>150 あれはズーマーと言っいいの?
できたら日本のやつをそのままでかくしたら売れそうなのに。タイのは別もんじゃないかい?
162 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 08:01:23.38 ID:7y3QExXQ0
>>160 なんでズーマーって名前を使ってんだろ?
って気はするけども、原二だと十分個性的だし
ああいうのを造れるタイホンダが羨ましい
163 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 08:10:26.53 ID:0KGknGK5O
オフ車は250がジャスティス
谷に落ちて引き揚げられる限界
164 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 08:14:27.34 ID:9qOEy08z0
ヘルメット被ったら髪の毛がぺっちゃんこになる
あれさえ無けりゃバイクもいいんだがぁ
165 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 08:24:56.50 ID:0KGknGK5O
高速道路で事故を起こすのは大半がおっさんライダーの大型
まっすぐの道路で事故ったりタンデムでバランス崩したるコーナーを曲がれず突っ込む
清水さんみたいな連中
166 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 08:28:47.42 ID:wf22hOuS0
167 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 08:40:28.04 ID:aO3rGbto0
168 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 08:41:19.06 ID:NnXKwMpf0
原付から大型まで乗った結論が250って奴は結構多いぞ
はやく普通二輪取ろう…
カブ90で充分楽しめてる
でもセロー貰えるなら乗ってみたい
買えよ
173 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 14:39:12.39 ID:IwPQ429f0
セローは225でいいなら15万以下で買えるだろ
174 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 15:55:34.83 ID:0KGknGK5O
古いセローはやめとけ
175 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 16:01:33.92 ID:xW9TW5iH0
NC42って早いの?
PCXはタイヤがIRCとかミシュランしか無いのがなぁ
177 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 16:28:23.13 ID:vYoUtKi00
>>161 出た
同じAAと画像使い回しのカスGSR海苔
>>169 250ccは「車検が無い」と言うのが大きい。
その上高速道路も走れるし。
179 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 18:23:59.95 ID:dHbRXQHD0
走れるっつうか入れるだけでただの苦行だぞ
180 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 18:27:27.21 ID:2Tm+OgZZ0
2stレーレプとオフ車軽くて楽しい
カブ90最高
182 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 19:50:43.61 ID:qbwY1yVh0
軽さは正義
183 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 19:58:35.44 ID:Nvg/5OpZ0
ヴェクスター150が手放せない
車体は125cc並
便利すぐる
184 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 20:31:27.10 ID:yuAADWuE0
>>178 高速のったら振動ですげー疲れるだろ
400ccだけど7000回転付近で手が痺れてくる
185 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/07(金) 21:23:43.22 ID:GjIo90zc0
長いこと乗ってなくて動かなくなったスパーダを修理してから手放そうと思って
あーだこーだと修理&クリーニングして、いざエンジンが動くようになったら
愛着が再び湧いてきてしまった…
中古で買った当時よりも快調すぎて、手放すに手放せなくなったぞオイ
186 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/08(土) 00:44:30.36 ID:86bloS/p0
>>9 バカ高いよなぁ・・・
でも10万キロ故障しないで走るのは
カブとCB400SFぐらいなもんだしなぁ・・・
187 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/08(土) 00:49:09.76 ID:lazwe3qH0
400って何が目的で乗るの・・・?大型乗ればいいじゃん
188 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/08(土) 00:51:04.94 ID:S1ZNmFRw0
189 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/08(土) 00:53:17.95 ID:3FavTTMCO
急ぐ旅は好きじゃないから高速乗らない原付二種でいい
昔、400ccを降りて50ccに乗り換えたことがあったが(金銭的問題で)、
50ccには50ccの楽しさがある 日本の普通の峠道だとマシンの性能を
フル発揮できるし
400ccになると性能をフル発揮させるにはサーキットじゃないと無理
191 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/08(土) 06:36:58.71 ID:xRO17htz0
一番問題なのはやっぱり値段だろう。
昔も400は値段が高かったが、一番の違いはレプリカかそうでないかだろうな。
技術の粋を集めて作られた400と環境規制や生産台数の関係で同じ値段帯の400。
どっちが欲しいかって事だろうよ。