リア充学生軍団がパーキングでFF車の後輪にチェーン巻いててワロタ

冬の雪道走行は大変危険です。事故やスリップ、どか雪等で立ち往生してしまうと、大渋滞を招き、夏場とは比較にならないほど多くの人に迷惑をかけてしまいます。
北海道、東北および北陸信越方面に運行する方は、タイヤチェーンを必ず携行するなど、雪道対策を万全に整えてから出発してください。

http://www.jta.or.jp/info/snow2012.html

ええな

昔車板かなんかであったネタだろ。

(´・ω・`)?朝鮮半島？そもそも朝鮮半島は歴史的に見ても中国固有の領土

http://img.wazamono.jp/drive/src/1230845301921.jpg

オーバーステア出したくないんだよ（震え声）

意味ないのかね

体を張ったジョーク

さすがにゆとりでもそれは無いわｗ・・・無いよな（震え声）

車に疎いオレにドラゴンボールで例えてくれ

HAHA!

FF車ですべったら超コエー

前輪にスタッドレス
後輪に夏タイヤ＋チェーン

>>10
スラダンなら例えやすいんだが
左手は添えるだけでいいのに左手に力を込めてシュートした

>>13
そこまでやるなら全部スタッドレスでいいだろ

スタットレスが当たり前のとこに住んでるからチェーンなんてつけられねえわ・・・

>>15
スタｯドラスな

>>10
ドラゴンボール集めてギャルのパンティーもらった

>>16
俺もそもそもチェーンの現物を見たことがない

>>10
左手だけに重りつけて修行

スタッドレスにもチェーンつける

免許取立ての頃、初めてチェーン巻いて夜遊びに行ったら
途中で片方落として泣きそうになったのもいい思いで
ちなみに同じ道通って帰ったら落っこちてた

俺も生活四駆の後輪にチェーン巻いたことあるわｗ

>>10
シェンロンに願い事を言えと言われて
どうぞお帰りくださいって言うようなもの

チェーンというかスパイクが付いたゴムのカバーみたいなのタイヤに被せるのが
最近の主流っぽいのか

http://blog-imgs-27.fc2.com/p/i/c/pickupcamper2008/20081012002135.jpg
http://www.ns-nissho.com/catalog/2_foot/images/2403.jpg

スタッドレスも履かず、チェーン巻くまでも無く平気でズルズル滑らせながら走る青森のタクシー
あれこそ最悪

↓例のプリウスの画像

女子 チェーン取り付け無理〜
男子 だっせ〜俺が付けてやるよ〜
↓
セックス

何言ってんのかわからん

パーキングブレーキの利きよくさせたいから後輪にまく人もいるんじゃないの

>>31
FFで後ろに撒いても効かないがな

雪道をノーマルタイヤで買い物に言ったって自慢する主婦のが怖いし迷惑

チェーンって4輪巻いちゃいけないの？

スパイクタイヤ

チェーンとか都会から来ました丸出しで恥ずかしくないの？見てるだけで吹くんだが
カッペはスタイリッシュにスタッドレス
雪なめんじゃないよ！

>>10
超危機的状況で隣にベジータがいるのにウパとポタラをわかちあった
つまんねぇけどそういうことだ

ワンタッチで付けられるチェーン作れよ
スタッドレスでも後ろが流れるんだよ

ゆとりｗｗｗ

チェーン履かないから意味が分からん

男2人でスノボ行ってた頃は、もたついているリア充どもを尻目に
F1のピット並の速さでチェーン装着して走り去ってた
この時だけは勝った気がしていた

>>5
これまってた

FFって久々に聞いたな
グランツー以来だわ

>>34
別にかまわないけど
2セット買わなきゃならんしガタガタだし面倒だし必要ないし

>>34
べつにいいよ

そもそもリア充がＦＦ車に乗ってるか？
リア充はＦＲ車だと相場が決まってるだろ

>>38
これが早く商品化されんかな？
http://www.youtube.com/watch?v=_XNrV2gTUOM

>>41
一方スタッドレスの俺はそんなお前らを暖かい車内で鼻で笑ってた

自分の車がFFなのかFRなのか分からない

>>34
巻けばいい
巻けば巻くほど安定する
キャタピラーが巻いてるのはそういうこと(迫真)

>>5
白川郷に着いてやっとチェーン装着かよおせーよｗ

雪のない地方に引っ越してきたけど冬はスタッドレスに変えるって言ったら驚かれすぎワロタ
雪降ってなくても変えるもんだろ

>>5
これくらいの雪ならノーマルで走れるだろw

>>44>>45>>50
そうなんだ車買い替えたばっかでチェーンも買い替えなきゃいけなくてさ

年に2回ぐらいしかつけないからもたもたする

免許取って10年以上なるし全く車乗らないわけでもないんだがこの手の知識が全く無い
雪道を走るってことが100%無いからな

>>16
旅館で働いている友達に聞いたんだが、客にチェーンのつけ方知らないって言っても信じてもらえないらしい。雪国に住んでいるんだからチェーンつけられて当然だろって。

>>54
4輪巻くなら非金属チェーンにしとけよ

これはチョロQが悪いんじゃないのか？

チェーンなんて除雪車や郵便配達バイクがつけてるのくらいしか見たことないわ

うちのレガシィは後輪に巻くように説明書に書いてた

車ド素人なんだが、後輪にチェーン巻いたら笑われるのか？
やっぱり対角になるように右上、左下みたいな感じで巻くの？

>>48
うるせーｗ
ある経験からスタットレス履いていてもチェーン持ってないと怖い

おとなしくスタッドレスに履きかえろよ

チェーンなんて巻いてても意味なくね？
しっかり駆動輪に巻いていたのにスキー場向かってるときカーブでクルクル回転して崖下に落ちるところだったわ。

>>62
駆動輪に巻く。

>>7
あるよ、これは駆動輪は必ず巻けってだけの話、最低限の制動は出来るよってこと
かっこつけたいだけとか金が無いなら駆動輪のみでいいけど安全のためにチェーンやスタッドレスにするなら4輪につける
実際やればわかるけどグリップ力は全然違う、2WDと4WDくらい違う

>>66
なるほど、スレタイはそういう意味だったのかｻﾝｸｽ

>>38
オートソック捗るぞ

四駆なら前に付けるの？

>>58
都内在住だからチェーン必要なのは2年に1回位なんだけど
前にオートバックスで店員にカラフルな金属製勧められて買った
ゴム製でも大丈夫なの？

昔は関東でも冬はスパイクタイヤ履いてた
金属チェーンはほぼ全車積んでた
昔は寒かったんだな
温暖化マジヤバイ

ミッシュラン最強他糞

>>65
ＦＲか

>>71
ゴムの方が切れにくいし、スピード出せるし効くからお勧め。
つーかゴム以外はクソ

スタッドレスは信用出来ない
タイヤだろあれ

雪国なんて女子大生ですら5分で両輪にチェーン巻けるのに、都会の男はだらしない。

>>34
ここで聞くよりググった方がいいぞ

雪積もる土地の人はFRなんて乗らない

なんか親とかが
スタッドレスにするなら
ブリザック以外あり得ないって
うるさいんだけど、そんな違うの？たけーよ

>>5
これプリウスだよねぇ・・・？

スタッドレスは年々性能アップとはいえ
やっぱスパイクには敵わん

>>70
物による
FFベースの車は前に、FRベースなら後ろ
普通の車だと殆どFFベースだけどな

>>47
車動かす必要がある時点で面倒くさい
動かさなくても付けられるチェーンは既にあるんだな。
朝、出勤前にサクッと装着できるレベルがいいな

やすくて素晴らしいチェーン教えろよ

金属じゃないチェーンとか売ってあるけど、あれしても滑らない？
前輪駆動だから、前二本だけでもいいのかな

>>71
ゴム製はゴミ。金属チェーンでなければ一番重要なブラックアイスバーンに対抗できない。
ゴム製でなんとかなる路面ならスタッドレスで余裕。

>>5
ジワジワきたわ

>>10
ミスターサタンに未来を託した

>>80
俺的にはミシュランｵﾇﾇﾒ
とにかく長持ち4ｼｰｽﾞﾝもつ

>>87
オートバックスの店員も同じ事言ってた
やっぱり金属製か

東北人がピットクルーみたいに付けててワロタ

カチャカチャやかましいけどね

>>80
そんなに鳩山に金渡したいのか

>>86
金属チェーンには劣るけど使い勝手が良い滑るときは滑る
ググれば滑るじゃねえか！って切れてるブログはいくらでも見つかる
所詮妥協の産物

>>91
北海道とか長野の山奥走るのでもなかればブラックアイスバーンなんてまず出現しないわ。

お前らタイヤ交換を2本しかできないときは新しいのを前か後ろのどっちに持ってくるんだよ？
駆動力を伝えやすくするのか、安定性を重視するのかのどっちだろ？
>>5みて笑ってる奴は無知もいいとこ

>>5
プリウスＦＲカスタムじゃん。
都内で三台登録されてる。

>>96
アホか

プリウスはモーターで後輪動かして進むからこれでいいんだよ
馬鹿

>>96
東京ではべちゃべちゃな雪が降る
朝方それが全て凍る

吹雪の中運転するの楽しいよな^^

>>80
ヨコハマかブリジストン　タイヤ屋が言ってた
前後違うメーカーの履いてたから言われたんで営業トークではないと思う

１０年ぐらい前だけどゴム製のチェーンまいて広島のスキー場行ってたらスリップして死ぬかと思った
しかも新車だったから二重に焦った

>>100
それエスティマハイブリッド

>>5
これって何がおかしいの？

>>52
スタッドレスは雨に弱いから日常的に雪降って路面凍る地域じゃないなら
必要なときだけチェーンで問題ない

シカゴに渡仏してるが、雪降る片っ端から除雪車走るから、チェーンなんかつけた事ないや

>>103
前後で違うタイヤとかしていいの？
なんかメリットでもあるんか？

>>53
白川郷は雪より凍結が凄いからな
御母衣の夜の下りをスタッドレスで走ってみろ
のろのろ運転でもヘアピンでハンドルが意味をなさない

>>97
FFなら新しいのを駆動輪にきまってんだろ
安定性を重視で後輪とかマジで意味わからん、どういう原理だ

>>101
新潟出身東京住みだけど東京でブラックアイスバーンなんて見たことない。
あれは見た目は濡れてるように見えるけど氷がうっすら表面を覆ってるって状態だけど、東京でそれが延々と続いてるのなんて見たことあるか？
仕事で日本中走りまくるけど、ブラックアイスバーン食らったのは青森位だな。
北海道は車で走ろうとは思わない。
ちなみに俺はチェーンの巻き方知らない。

>>108
最近のニュージーランドの留学生はすごいな

FFって雪にメチャクチャ強いよね。

富士山の方に春先に遊びに行ったとき、季節外れの雪が降り出して一面真っ白になったけど
FFのアコードだったけど何事も無く普通に走れたわ。

クラウンとかの重量級FR車は途中の緩い坂で完全にハマってた。
そこを鼻歌交じりですいすい走っていけちゃう。

昔、スカイライン乗ってたけど、確かにうっすら雪が積もっただけで坂が全く上れなくなって
友達の家から帰れなくなって泊めて貰ったな。
次の日も夕方の雪が溶けるまで家に戻れなかった。

>>108
そのネタはともかく、外人がチェーンつけないのは飛ばすからじゃないの

>>10
セルゲーム前にヤムチャも修行

>>95
金属買った方がいいのか
高いけど、いざという時の事考えたら安いもんなのかな

少なくとも札幌じゃあチェーンなんて履いてるのトラックの100台に一台くらいだな
積もったりとけたりが頻繁にある地域なら違うんだろうけど

まぁ、いったん滑り出したら何履いてても滑る
滑りをコントロール出来ないならスピード控えるのが安全

>>109
道路の障害物にタイヤが当たって使い物にならなくなった
一本だけなのに新品買うのが勿体無いので中古で
やっすいの二本買った

>>10
スカウターが壊れていると勘違いするハメになる

轍のチェーンの跡が凍ってガガガガ

>>111
お前は直線の道しか走らないのか？

チェーンは道路傷めないのかねぇ。シャンシャンシャンシャンうるせーし

>>119
スタッドレス履いたDQN四駆車の事故率は異常だよな
あいつらバカだから四駆は滑らないと思ってめっちゃスピード出すし

>>124
痛める

>>80
ミシュランやブリヂストンが走りだしな

>>114
詳しくないがFFって雪に弱いんじゃないのか
雪だと4WD一択でFFもFRも弱いって思ってたんだが違うのか

>>79
え？ どこの田舎の話？
富山と石川じゃクラウンやマークXをかなり見かけるが？

>>123
そもそもFFは後輪滑った対処もアクセルだから前輪効かないとどうにもならんぞ

>>117
でも金属は切れる。使い捨て覚悟な代物

>>127
FFは雪に強い
考えればわかる
そりを引くのと押すの
どっちが思った方向に進ませやすい？

4WDは4輪それぞれが駆動するから
進む力は絶大でカーブの安定性もいい
だが燃費が悪い

>>5
この後フロントにもつけて最強の4輪チェーンにするにきまってんだろ

>>123
運転したことあるの？FF車は前輪さえグリップしてれば制御できるし
そもそも後輪がスリップするほどスピードだすなよアホか

雪だけならまだ良いけど凍結してたら四駆だのスタッドレスだからとか言わずにチェーン撒いてノロノロ走れ

スパイクタイヤが一番だったんだよ

でも前だけチェーン巻くとケツが出やすくて楽しいよね

>>127
つよいよ
チェーンが廃れてったのはFFが主流になったせいも大きい
FRは滑って危ないというレベルじゃなくてちょっとした坂で一歩も動けなくなるのでチェーン必須だった

>>106
右足を骨折したのに左側に松葉杖

>>124
スパイクタイヤ時代なんて外出たら景色が灰色だったんだが

最終的にはスパイクタイヤだよね
スタッドレスにマカロニピン刺すだけだし

>>135
その通りだな
おれが免許取ったときにはすでにスパイク規制後で一度も経験ないけど
話きくとアイスバーンも余裕らしいな

いや4輪つけるし
素人かよ

>>5
どこがわらいどころなのかわからん

北海道はスパイクオッケーなんだっけ？そんな噂を聞いた気がするが

FRは信号で止まったらやばいと聞いた

>>131
車疎いんだけどパワーほしいときだけ4輪駆動になるようなシステムってないの？

雪道走るの前提でクラウン1台ってことはないだろ
買い物用に四駆の小型車持ってるに決まっている

雪道ってチェーンつけても結構滑るの？
生まれてから雪道なんて一度も走ったこと無い

>>131
>>137
そうなのか
86納車待ち中で初FRなんだがなんか不安になるな
雪はめったに降らない地域だが

>>125
そうそうｗ　RVが流行ってた頃、バカみたいなスピードで抜いて行った
ランクルやパジェロが道先でよく刺さっていたわ

>>146
あるよ
ない四駆がフルタイム4WDてやつ

>>144
ちゃんと雪振ったらな
まぁ大半はスタッドレスで過ごすだろ
急勾配の坂とかでも無い限りは

>>146
今のﾘｱﾙﾀｲﾑ4WDならオートにしとけば通常時は2駆
自分で切替もできるけどね

調子こいて下り坂で前タイヤ滑らしたときは魂抜けかけた

リア充は四駆過信して突っ込むに決まっているだろ

>>149
今時のスポーツFRは比較的大丈夫だよ
昔のFRは高輪荷重がやたら軽かった上にTCSも無かったからどうにもならなかったが

>>151>>153
あのパートタイムとかリアルタイムとかがそういう意味だったのか
ありがとうありがとう

スパイクタイヤ買ったとして
スタンドやイエローハットなどは交換断られるんかな？

ボタン押したらバンパーのとこから砂まき散らしながら走る車とか出来ないかな

>>140
スタッドレスにピン刺してもゴムやわやわなんだからその辺一周してきたら全部ぬけるわアホｗｗｗ

>>10
チチ「悟空さ、そっちの穴でねぇぇええ」

>>156
冬はトランクに砂袋積んでるぜ
100kgぐらい載せるとけっこう走る

チェーンだろうがスタッドレスだろうが滑るときは滑るから
調子に乗るとえらいことになる

新潟行ったらスタッドレスにチェーン付けてて驚いたな
冬場はますます外に出にくくなるわ

>>162
それ逆にブレーキ効きにくくなるってことだから気をつけた方がいいよ

>>138
それで合ってる、松葉杖使ったことないだろ

頭が痛いので正露丸を飲んだ的な

>>163
安いはしご型チェーンなんて簡単に横滑りするからな

後輪だけに巻いてたなら笑い話
前後輪に巻いてるなら普通にあり

夏タイヤで行くのが間違い

>>165
別に飛ばさないから大丈夫
信号待ちからの発進で気を使うのが嫌になったの
ブレーキで滑って操縦不能になったことはまだ無い

マイナス10度以下の朝、坂道で信号待ちなんかだと
雪国民の車でさえ右に左に
やっぱりチェーンかスパイクタイヤは欠かせない

雪降るところに住んでるけどチェーンつけたこと無いわｗ
つか装着の仕方わからん

チェーンなんか付け取るヤツは旅行者か遠方からのトラックかよそもんじゃ！
消防団にも入っとらんよそもんは帰れ！帰れ！

>>63
スタッドレスでもチェーンは必須だよ。高速通れないところもあるし。
ってかそれと履くのとでは話が違う

>>175
必須じゃねえよ。
俺は巻き方しらんぞ

>>173
免許の講習で習っとるはずやで
地面に置いてその上に車のせて撒きつけてく感じ

>>155
M+Sを過信して下り坂で突っ込むランクルを良く見たな。

ずっと札幌だけどおれも聞いたこと無い

>>173
地元民は超絶ノロノロ運転が仕様になるからいらんよな

むしろ極寒の地のアイスバーンはそれほど滑らない
やばいのは中途半端に寒い地のアイスバーン
表面に水が存在するアイスバーンが一番滑る
ヌラヌラ、テラテラしたアイスバーン
勃起率110％の亀頭のようなイメージ

>>175
高速のチェーン規制はスタッドレス履いてればスルーだよ
スタッドレス＋チェーンじゃなきゃ走れなくなるような雪なら高速通行止めになるだろ

>>176
タイヤ規制とチェーン規制を勉強しようね。

>>182
こらこら。

>>131
上り坂で止まって発進できなくなるのはFFであることも多いけどね
一昔前のホンダのFFミッドシップとかいうのはあり得ないほど酷かったと聞いた
FRだと後ろに誰か乗ってもらうと発進できることもある

>>183
バカじゃねえの？
普通のチェーン規制はスタッドレスで通れるし2次規制はトラックのみだ。
その上なんて言ったら通行止めだわ。
勉強するも何も雪国の人間バカにしてんのか。

>>186
調べろボケ

後輪に巻いたほうがかっこいいだろ

アルファードネタ思い出した

スプレー式タイヤチェーン
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●本商品は予期せぬ積雪、凍結時に緊急に使用するもので、スノーチェーンと同等の性能を保証するものではありません。効果時間も限定されています。
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●本品はプロパン、イソブタンが充填されています。使用済みの缶を火中に投じないでください。またお子様の手の届く場所に保管しないでください。高温となる夏季に車のトランクで保管しないでください。
●使用方法
成分が分離している場合がありますので、使用前にはよく振って車体に付着しないようにスプレーください。効果が薄れたと思われる場合は追加してスプレーください。

なあ
もしかしてタイヤにスパイクシューズみたいなトゲトゲつければ滑らねえんじゃね？
俺って天才？

スレタイはFF車なのに後輪だけチェーン巻いてるって事なのか？

ぐぐってきた
「スタッドレスでもチェーンは必須」
これは間違い。チェーン規制には
冬タイヤorチェーンでおｋの場合と、冬タイヤ＆チェーンでおｋの二通りがある

>>187
状況や都道府県により異なりますので詳細につきましては目的地や最寄りの日本道路交通情報センターにお電話にてお問い合わせてください

一般道が穴だらけになるシーズンか

レガシィ乗ってたけど取説には緊急時以外チェーン巻くなって書いてあったな

雪降っても年1回積雪5cm以下の地域なのでスタッドレスすら履いたことない。

そのあと前も巻いたんだろ

運転席からボタンひとつでウィ〜ンｶﾞｼｬｺﾝって自動でチェーンが装着されるオプション装置とか作れよ

>>193
その状況は現場判断。
チェーンが必須になるとSAで足止めか下に下ろされる。
第一事前に判断できるわけねぇだろ。積雪量なんてコロコロ変わるのに。
携帯しとくのが常識。
過信して事故るランクルと同じレベルの発想。

むしろパーキングまでいけた大学生を褒めるべき

>>190
これ積雪ない道走った途端に効果切れるらしいから日本じゃ意味ないらしいぞ

>>196
さすがスバルだな

>>194
じゃぁ行く前に通過する全てに電話して調べていきなよｗ

チェーン規制の方が上位なんだから
夏タイヤにチェーンなら
冬タイヤ単独より安全だよね？

タイヤ買いたくないだけなんだが

>>205
なわけない。

>>200
そんな話はしていないし。おまえの日本語がおかしいって話

アホは、夏タイヤで雪道を走ってから言うべき

スパイクタイヤ最強伝説

>>196
友達のレガシィに巻くの手伝ったことあるけど
フェンダーとタイヤの間が狭すぎて苦労したわ

>>207
「スタッドレスでもチェーンは必須」　
の何処が間違い？

ID:+NlQE5eT0
がさっきから無双してるな。
文句しかいえないならスレ見なきゃいいのにｗｗｗ

そうか
十和田に4年いたときはタイヤ買ったが
2日間のためだけに10万はなあ

冬タイヤはいたレンタカー借りた方がお得か

>>161
的確だとは思うが人それぞれ性癖ってモンがあってだな

チェーン付けずに雪道でバイク運転しようとしたら
道路に綺麗な半円描いてこりゃ駄目だと手押しで車庫に戻した思い出

>>186
北海道走ったことない人が力説してもねぇ。俺も仕事でレンタカーを使ってたけど、北海道は風が強かったり山越えしない限りは、そんなにヒドくはないよ。

>>166
ググったらどっちでもいいみたいよ

松原杖はイメージ的に
患足を完全に浮かせる歩き方をしがちだけど
それだと疲れるんだよな

俺みたいな生粋の東京人は2センチの積雪で交通機関が麻痺する軟弱者

四駆は四輪にチェーン付けないといけない

年に一回か二回、数センチの積雪がある
それもすぐに溶けてなくなる
それでも、スタッドレスじゃないと冬場は怖い
積雪はなくとも、凍結してることがある

>>196
レガシィの4輪チェーンでスピンした俺の親父は糞

>>10
すげえでかくなった元気玉をナッパに投げつけた

>>222
チェーンは前後にしかグリップ効かないからスタッドレスにした方がいい

チェーンって何だよ
世紀末デコ？

つまり対角線に巻けば攻守最強なのか

>>207
ペロペロ

その通り

>>226
そうすると縦のグリップが弱くなる
スパイクなら大丈夫なんだが春先大変なことになるからなぁ

>>5
つーかこんな雪積もってるのに夏タイヤでここまで来たのか？

布チェーン最強伝説

>>230
東海北陸は高須ICくらいまではこの時期だとノーマルでも問題ないからな

>>211
数理論理でいえば∀と∃の関係だな。その「」の中の言明は∀を要請するけど現実は∃だねってことじゃね
だから「北海道のある区間ではスタッドレスでもチェーンは必須」か「スタッドレスでもチェーンが必要な場合がある」に書き直すと突っ込まれないよ

通行止め≧スタッドレスでもチェーンが必須になる状況
正直チェーンなぞ積まなくても問題ない

除雪体制の問題かもしれないが、北海道で「チェーン規制」って見たことない
「冬タイヤ規制」はある

>>52
茨城では雪が全く降らないので、スキーに行くやつ以外夏タイヤのまま
が、一日の半分は氷点下なので、雨の後などは道が凍って皆苦労するのだ

>>233
詭弁っすなぁ〜

雪道を走る際は何処でどのような規制に遭うかわからんので
スタッドレスを履いててもチェーン携帯は必須。
常識じゃん。

心配せんでも大抵の高速はスタッドレスだけでなくチェーンも必要になるぐらい降れば通行止めになる。
そこから下道で突き進む気概があればチェーンも積んでろ

>>235
北海道出身のやつに聞いたんだが雪はひどくない
むしろアホみたいに寒いだけって言ってた

>>239
真冬なら寒いからアイスバーンでも滑らない。

1番怖いのは半熟

トウホグ土人だけどチェーン使った事ないから巻き方なんて知らんし
そもそも持ってない
雪降らない地域の人の方が上手いんじゃねえの

車高短でチェーンを巻く隙間がない

>>159
電車か

>>123
FFは踏んで安定するものでしょ
前輪がグリップしなきゃ走りが破綻する

北海道で生まれ育ちこのかた30年以上
チェーンなんて持ってねぇ
まわりで持ってる奴もいない
チェーンしてるのは関東以西のナンバーつけた奴だな
なお無事故無違反でずっとゴールド

FFってなんだよ

車に疎い俺はゴクウが居るのにヤムチャに界王拳教えてしまったと理解した。

>>247
ファイナルファンタジー

>>237
詭弁じゃないよ。ただの記号論理だよ。>>233の「」の中の言明はそういうことを言っている
てか青森民だがそんなん全然常識じゃない。山道通るときは携帯は不可欠だろうけどな
それにしたってこの命題は山道という制約がつくから∃であって、一般的には成り立たない
お前頭悪いんだから普段使い慣れてない詭弁なんて言葉、口に出さない方がいいよ

>>247
Fact or Fictionの略だよ

日本人の知能低下が深刻すぎる

南のほうに住んでるからチェーンなんて一生世話になること無いだろうなぁ

交差点付近のほうが怖い
ブレーキと発進で磨かれてるから@道民

>>247
FuckFemale

>>250
完全に詭弁だなｗ

高速道路という話なのに一般道の話したり数字理論持ち出したり。
日本語わからない馬鹿としかいえないなｗ

>>253
南の方だとチェーンは、タイヤに巻くより人に巻くことの方が多そうだよね

>>253
南って何処だかわからんが福岡や山陽、山陰地方だと必要だね

ＭＴ厨はこんなスレにも沸くのか。本当ろくでもないな

>>257
おっと！ 九州福岡の悪口はやめてもらおう！

今年は一昨年みたいに豪雪くるかねぇ

熊本だから余裕だろって事で冬の阿蘇山ノーマルで行ったら死に掛けた
九州って言ってもなめたらあかんのね・・・

チェーンネタで一番酷かったのは、白馬でスキーやって豊科から中央道の上りに乗ったら直ぐ
路肩に止めた車の陰から両手を振って走行車線に飛び出してきたのがいて、何事かと止まったら
「チェーンが外し方が分かりません、助けてください」って・・・・

どうやって付けたのか聞いたら、豊科IC降りたら直ぐにGSで付けてもらったとか。
走行車線に飛び出して車を止める漢に免じて可哀想なんで外してやったけど、
助手席の頭悪そうなねぇちゃんは一度も降りないし、チェーンの脱着も出来んのならスタッドレス付けておけと。

>>161
ワロタwww

>>263
バカだなぁ〜、その手の故障装って強盗する事件多発してるのに。
俺もちょっと前にトンネルで下敷きになったふりしてる人たくさん居たけど、
振り切って出てきた。最近のは手がこんでる。

ビビリの俺は雪が滅多に雪が降らない地域なのにスタッドレスを履いている
年末の帰省の時に、時々関ヶ原で雪を食らうから
新名神に回りゃ住む話だけど、こっちは降ると凍結しちゃうしなあ……

>>87
ブラックアイスバーンは見えてから減速し始めても大丈夫だよ
バカみたいに避けようとするから危ないだけ

ゴムでも最近のはスタッド打ってるからいけるだろ

>>265
おまえもうこの世には・・・

高速SA止め&下ろされる状況で「俺チェーン付けてるから通りますね」は出来ないよな

車オワコン扱いだしな
仕方なく持ってる奴でもFFとかFRとかなにそれってのは多そうだ

>>262
九州で一番冬季危ない場所によくもまぁ…

雪国のタクシーに「ドリフトしてよw」って言ったら、「イイっすよ」とか言いながらズリズリやってくれた
死ぬかと思った

北海道育ちだけどチェーンの巻き方なんてわからないしトラックぐらいにしか付いてない
スタッドレスへの交換の仕方ならわかる

>>274
北海道ではチェーンは必要ない。
除雪も融雪装置も中途半端な場所に必要なだけ。

>>272
外輪山周って九重経由で湯布院行こうとしたら　夕方氷点下になって路面凍結でスピン→
そのまま谷底転落になりかけた　幸い他に車がいなかったから良かったけど　初めて止まらない
スピン経験したから　死ぬかとおもった　

スパイクタイヤが禁止されてからは、4WDしか買わなくなった
スタッドレスタイヤだけでは、不足

地元帰った時にイオン駐車場で軽トラおじいちゃんがドリフトやってたわ

関西人は四国や九州に雪降らないと思ってる。
これマメな。

裏日本は雪が降るって共通認識じゃないか

>>279
関東人だが、四国は降らんと思ってるぞｗ

1月に静岡から埼玉まで行く予定があるんだけど夏タイヤで行ったら死ぬ？
雪なんて名古屋行った時に1回だけしか見たことないから怖いお(´・ω・`)

沖縄土人だからチェーン巻き方わからんわ

>>282
降らんって。降ったら運が悪いとおもって死ねばいい

FF車ってなんですか

>>285
FF13のバイクとかに変形する奴のこと

いやいや、その後、前輪にもつけるから

うちんとこ雪積もらないからチェーン巻けって言われたら途方にくれるわ

チェーンは道路傷つけるからやめろ
ついでに道路に積もってる氷や雪もズタズタにして道悪くなるからやめろ

>>10
ヤムチャに仙豆

>>285
FFシリーズはもはや自転車操業

ガチの雪国は道に水撒いてるから平気
たまにしか降らないとこが一番あぶい

４駆はどっちに巻こうかマジで迷う
結局前に巻いてケツがズルズルなんですけどねｗｗｗ

>>293
車によって違う。

>>293
前輪にスタッドレス履いていないと止まれんから、4駆は前に巻いておく方が無難だな。
トルクスプリットでも普段、後輪に殆どトルク掛かっている様な4駆は後ろが良いんだろうけど。

電制4WDは取説にどっちに付けるか書いてある。

それなりの降雪地帯に住んでるけどチェーンは一回も巻いたことないな
冬が来たらスタッドレスに換えちゃうし
だからチェーンの付け方とか聞かれても困るんだよノーマルタイヤの観光客ども

>>295
パートタイム四駆なら巻かないのが正解だな。
フルタイムなら通常は前のみ巻くのが正解だ。
まあ、なんにしても4輪巻くのが正解だが、バカだと思われるのがな。
2WDでも4WDでも止まる時は4輪使うから同じなんだけどなぁ。
ちなみに坂でも、トルコン付いてる新型なら2WD＋スタッドレスで余裕で登る。
そういう俺は秋田でプリウスに乗ってる。去年、３回JAF呼んだ。

ほんのり後悔ｗ

質問の切り口変えて
スタッドレスタイヤを一年中履くってどう？
あまり乗らないんだよね年間通して

>>5の写真は金属チェーンっぽいからまだマシだけど
リアにゴムチェーン付けるのは(モノによっては)
滅茶苦茶大変だろ


てか、リア充だとFRの良い車乗ってそうだから
スレタイとは逆にFR車の前輪にチェーン巻きそうな気がしなくもない

>>299
一般的に言われてる話として、雪道以外に使った場合は夏タイヤに較べるとスタッドレスはウンコらしいよ
あと、すり減るから仮に今年の冬に入れたスタッドレスを履きっぱなしで来年の冬に性能を維持できない可能性が強い

仙台に異動した時ロードスターに乗ってたけど別格だった
雪国じゃない人は雪を甘く見過ぎだぞ

>>302
仙台程度で雪国とかいったら裏日本はどうすんだよ・・・

>>303
日本海側は想像を絶するな
北秋田市とか死んじゃうレベルだったわ

仙台はマジでマシだわ

>>5
これを見ると冬だなって

いい年こいてチェーンの付け方知らないわ
恥かく前に覚えておかないとな

チェーン地面に敷いてバックして乗っかってる奴を見るとなにしてんだろと思う