【バイク】　新型Ninja250　ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!!!!!!

【ソース】

Ninja 250 ABS Special Edition 新発売のお知らせ　2013年2月15日発売
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/13ex250mdfa.jsp
メタリックムーンダストグレー×エボニー
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250m/13EX250MDFA_BLK-b.jpg
パッションレッド×パールスターダストホワイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250m/13EX250MDFA_RED-b.jpg
メーカー希望小売価格　 603,000円
(本体価格574,286円、消費税28,714円)
発売予定日2013年2月15日

Ninja 250 Special Edition 新発売のお知らせ　2013年2月1日発売
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/13ex250l.jsp#ninja250se
ライムグリーン×エボニー
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDFA_LIM-b.jpg
メーカー希望小売価格　 553,000円
(本体価格526,667円、消費税26,333円)
発売予定日2013年2月1日

Ninja 250 新発売のお知らせ　2013年2月1日発売
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/13ex250l.jsp
エボニー
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDF_BLK-b.jpg
パールスターダストホワイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/ex250l/13EX250LDF_WHT-b.jpg

メーカー希望小売価格　 538,000円
(本体価格512,381円、消費税25,619円)
発売予定日2013年2月1日

お、デザインがかなりマシになってるな
これは売れそう

カワサキの色である緑色の配色がちょっと悪いな

耕運機とかいらねえ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!!!!!!

やっぱグリーンが一番かっこいいな

赤白黒もカッコいいなあ

デザインは大事
これは爆売れするわ

いいじゃん
バイクの免許持ってないけど

初バイクとしてこれが欲しいやつや
リッターが億劫になった奴が買いそうな予感

カワサキ乗りなら整備は全部自分でやるのが当たり前！
バイク屋任せにするような奴はカワサキに…いや、バイクに乗る資格なし！
ねぇねぇそこの女の子ちゃん（＾＾）どんなバイクを探してるの？
初心者の女の子ちゃんでも扱いやすいバイク？
だったらカワサキのNinja250Rがオススメだよ！
CBR250R？ありゃ糞だね。何がダメかって？
君、2ちゃんとか見てないの？ホンダは叩かれまくってるじゃん
逆にカワサキは良い評判しか聞かないよ（＾＾）
よし！Ninja250Rに決定～♪ツーリングデビューの前に整備を覚えなきゃね！
まずはエンジンOHからやってみようか（＾＾）

お、良いデザインだな

でも２気筒ってのがなぁ・・・

デザインからホンダ臭がするんだけど遂にカワサキもインテリ風情に堕ちたか

カワサキか…

デザインは◎
でも中身がカワサキなのが・・・
ホンダやヤマハからこういうバイクを出してもらいたい
わたくしはそう思うのであります

致命的にダサかったウィンカーが改善されたのはデカい

赤かっこいいけど川崎っぽくない

いい加減2発の250をフルカウルにすんなよｗなんだこのZZRみたいな中途半端なハンドル
このドン亀って女がターゲットのバイクなんだよな？

これはアリ

高すぎんだよ

こ、これはカワサキか…

>>1
マジかっけええええええええええええええええええええええええええええええ

↓耕運機厨

もう少し早かったら大型取るの躊躇するレベル。

>>11
じゃあ単気筒だな
250の4発は過去の物だからね仕方ないね

>>16
禿同

>>18
君達がバイクを買わなくなったり、若い頃事故を起こしまくった所為で
こういうことになったんだよん

顔がヤマハっぽい
Ｒ１みたいな

乗りたい

>>26
おまえ当然おっさんだよな
ゆとりのバイク音痴に上から目線は微笑ましいからやめてくれな

もうニンニンてイメージじゃなくなった

何度も同じスレ立てんじゃねえよハゲ

>>29
無理すんなよおっさん

>>29
お前真性っぽいな

Kawasaki乗りとかキチガイしかいない

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ttp://up4.viploader.net/bg/src/vlbg017696.jpg

単気筒も売ってMoto3に出てレプリカを名乗れよ

まだまだ250の四発乗るお

高過ぎワロタｗｗｗ
こんなの１０万ぐらいで出せるだろｗ

しかし、VTRの次のバイクにはいいな

これにGPXのエンジン積めばいいんだろ？

バイクとか冬場はクソの役にも立たないよね

>>40
むしろ役に立つ時は年間で10～20日くらいしかない

これより前のZZRのほうがフレームがいいんだよね

↓250ccのバイクに4気筒を求めるアホｗ

カワサキか・・・(´･ω･｀)

一方ホンダも同時期発売で対抗に余念がなかった！

2013年2月15日に発売する。
価格はCBR250Rが44万9400円、同ABSが49万9800円、同スペシャル・エディションが51万0300円。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/d/4/d47bd_9_24ec43f2342422c8650bd16c920e97c3.jpg

初バイクこれにしようと思ってたけどたかうぎ

たけーよ！！
CB400SF買うわ

オレンジ色＋黒色って配色があればいいのに

↓マルチ&レプリカ至上主義者

全部どっかでみたような配色だが、ええな

高いからバイクに乗れないってのは
それは言い訳だと思うよ。俺は

車検がないのは魅力的だなー。2気筒って2ｓｔとは違うのかい？

俺ならスズキ鬼値引き中で実売40万のGSR250を買うね

ttp://www.youtube.com/watch?v=_tRoX5Twjm0
皆、新品のタイヤで無茶をするなよ

>>45
これってタイ製なんだよな？

中免欲しいなぁ
今は教習所でMT免許取得目指してるから、もう少し先だろうな(´・ω・｀)
バイクって250ccまでなら車検ないんだよな？

俺のNinja250RオレンジSEと交換してくれ

>>53
まあ妥当
この額でローン組むなら俺はDAYTONA675買っちゃう

アメリカ人が好きそうなデザ

>>56
俺も中免とろうと思ったけど15万とか意外といくのな

GSRとninjaとCBRならどれだろうな

>>53
鈴菌の俺でもGSR250は無いわ
GSR750は欲しいけど

Ninja400R乗りが来ました
デザイン、色ともに素敵
やっぱ13年グリーンだろ

ninja1000の方のデザインもかっけーしステップアップしてこれにも乗ってみてーわ
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/kawasaki2011model/img/02_3/20100921_Ninja_1000_73.jpg

>>60
普通免許有りで10年前は8万ぐらいだったが値上がりしてんのか

使い勝手考えたらPCX買って、趣味バイクは大型買うと満足するよ
試乗してみりゃわかるが250/400/overだと全く別物だからなあ
金の問題あるから250の魅力はでかいが

>>61
250なら、VTRかninjaってのが、普通の意見

>>64
俺もこれはマジで欲しい

清水のせいでカワサキは情弱バイクに見える

嫌儲にトライアルバイク乗ってる奴っているの？
ランドネさんが気になってる

売れに売れた旧モデルオーナーが迫害を受ける時が遂に来たか・・・

>>66
PCXの限定トリコロールいい感じ

この価格は昭和のおっさん向けだな

このスレ何回立つんだよ

>>35
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ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3697347.jpg

>>75
ブルジョアさんうーっす
ttp://up4.viploader.net/bg/src/vlbg017694.jpg

>>65
普通免ありだと10万いくかいか無いかくらいだな
神奈川だけど

>>72
昔の原チャリ天国時代みたいでええな
しかしPCX150欲しい俺に選択権はなかった(´・ω・`)

はー　俺が初バイク買うときこれがでてればﾅｧ　デザインだけでアプリリアRS250選んでえらいめにあったわ

http://feb.2chan.net/dat/j/src/1354589569355.jpg

トンガリ君みたいなバイクばっか作りやがって
ＫＴＭの後追いかカワサキ

川崎は中身がやばいってマジ？

>>75
俺の赤675はお星様になったよ･･･

>>56
教習所によってはいきなり大型教習してくれる所あるから探して最初から大型取れ
250乗ってるとすぐに大型欲しくなるからそして大型乗るとオフロード車が欲しくなって街乗りように原2スクが欲しくなる

>>60
１５万なら大型も同じぐらいの値段だよ
原付すら乗ったこと無いのに最初から大型取ったわ

中免取らなくてよかった思うな
俺なら絶対に中免持ったら大型取らない
メンドイし

もう中型の教習の頃からこいつじゃないと思って
結局大型取っちゃったしな
折角取ったんだから乗るのも大型。ミドル帯の大型は言うほど重くない

>>83
お前はおれか

>>81
オイルが漏れる事があるってだけでヤバくはないよ

事故ったせいで、今年2台目のＹＢＲ250納車待ち中
おかげで一台目のロ－ンの返済終えれたw

>>55
CBR250Rも新型Ninja250もタイ製だよ

友だちから買ったクラブマンのタイヤ代ケチって８年もののタイヤで乗ってたら、なんでもないところでフロントからズルッといった

>>87
ダメじゃねーか

>>76
４２回ローンですしおすし

>>82
デイトナスレだったかで、お台場かどっかで事故って大破してライダーぐったりしてるつべ動画あったな
おまいだったのか

AAなしかよ

メタリックムーンダストグレー×エボニーかっけー
赤のラインがいいね

これだったらリッターの中古買うわ

250クラスは下駄と割り切った俺はつい先日よりによってCB223Sを新車で買いましたヽ(・∀・)ゝ

実売いくらよ？

>>75
デイトナいかすな
欲しいが国産以外は色々不安で手が出ない
自分で弄れなさそうだし

タイヤはいくら乗らなくても冬二回越したら換えろってスズキワールドのおじさんが言ってた

N→1時のガチャコン音のうるささは異常
あと稀に良くあるギア飛び、ランダム発生するN

>>92
俺は右直でバンに刺さってチンコ割れた方だ

来年モデルのCBRはほぼカラーリング変えただけだから以前と変わらず実売平均35万前後の所多いけど
ninjaの方はフルモデルチェンジしたせいか、どこもほぼ定価だね。売れる確信あって強気なんかな
まぁ売れるんだろうけど

昔の250って40馬力以上あったと思うんだけど何でこんなに馬力下がったの？

>>96
ええやん
写真はショボいが実際に走ってるの見たらなかなかかっこよかった

GSR250発売→新型ninja250発表
Vスト国内仕様→新型ninja250国内仕様

スズキの新商品を2連続でトップニュースから引き摺り落とす
カワサキがスズキの息の根を止めに来ている

ここで新忍者かっけーって言ってる人はYZF-R25０が出たらどうすんだろな
http://liveimages.editorial.carsales.com.au/bikesales/general/editorial/ge5362673764383079615.jpg
アレ？スズキは？

>>103
20000回転近く回して40馬力しか出ないエンジンがどうした

スズキはアドレスと隼売れときゃ良いみたいな態度が気に入らない

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/290/68/N000/000/002/135131317439113124878_YZF-R250.jpg
こっちだ

>>103
排ガス規制
車もこれのせいでどんどんターボ車減ったりしてる

>>106
新RGVγ

>>105
それでもGSRは売れ行き好調だから関係ないし(震え声)

>>91
あとニュートラルが少し多く存在したりするけど問題無いよ

あのヤマハが250とか、ましてやアンダー400のを本気で作るとは思えない
やっても600からだろうな。良くも悪くも商業主義だし

しこしこSR造ってりゃそれはそれで売れるしな

>>76
珍しい600さんうーっす

http://up3.viploader.net/pc/src/vlpc012966.jpg

>>113
それってギア入ってねーってことかよ

>>98
値引きしないしディーラー高いしパーツ高いし
確かにお金はかかるかもしれないけど、俺は整備はほとんど自分でやっちゃうからなぁ
壊れやすさは国産には勝てないかもしれないけど、デイトナは個体差が結構ある車種なんだよね

先輩のデイトナはリコール対象あって、そのほかもいろいろ交換したりしてたけど俺のデイトナは絶好調
まったくもって不調を感じさせないのでこれは博打デカイかな

まあ加速とデザイン性はやっぱり魅力的だな
新型発表したホンダには失望したし

>>106
そんなヤンマシCGじゃなくてこっち貼れや
http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Tematis/2012/11-November/20121031-modifV-1.jpg
http://www.dapurpacu.com/wp-content/uploads/2012/11/YamahaV-IxionConcept-1.jpg

これはいいな
黒と白でオイルキャップの角度が違うのが気になるが

900乗って下忍乗ったらカブでいいやと思った(´・ω・｀)
タイ生産のバイクなんて使い捨てだから(´・ω・｀)

>>35
お前その画像で何回もVIPでスレ立てしてるだろ

>>121
なんのこったよ（震え声）

欧州車は夏が怖いよな
熱とかじゃなくあいつら夏になると本気で休みやがるから、パーツ届くまで2ヶ月待ちとかザラだし
その点日本車はらくちんだ

>>122
ホ、ホモなの？

>>116
ちげーよ
N→１→２→３→４→５→N→６だ

>>107
そういえば昔はタコメーターが2万回転くらいまで刻まれてた気がする
昔のバイクはかっこよかったな

バイクって安いんだな
このバイクは高速も楽ちん？

>>106
宗教上の理由でも無ければ、下取りに出して買い換えればいいだけやん
別に買ったらずっと乗らなきゃいけない義務も無いんだし。俺はそういう事しないけど

>>120
今のカブは中国製・・・

現行の角目は見事にデザイン評価二分してるな

>>122
嘘つけ絶対立ててたゾ

250TR売ってハンターカブ買うこと考えてんだけど
他に125以下で手間かかりそうなバイクって他にあるかな？

>>130
すいません許してくださいなんキロでも出しますから！

これでヤマハ　カワサキ　ホンダと出揃うのか

あれ　スズキは・・・？

>>131
ランブレッタとか

>>125
どういうこと？

>>127
高速は正直400以上の方がいい
ずっと追い越しせずに80～90km/hで流すにしても
エンジン回り過ぎで振動がやばい

kwskの例でNinja250は多分、毎年少しずつ値上げされるんだろうな

>>110
排ガスはまだ何とかなるそうだ
加速騒音規制が一番大きいとか
規制緩和されない限り、回転数で馬力を稼ぐ250cc四気筒新車を市場に投入するのは多分不可能

>>115
最近ではこれが一番かっこいい

まだたまに走ってるけどこっちの方が速いんだろうなｗ
http://buy.bikehikaku.com/images/models/c0000400822l.jpg

>>76
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ttp://uploda.cc/img/img50bddee0cc216.JPG

>>135
簡単に言えば
ローに入ってるならローからセカンドへギアチェンジする時、
セカンドに入ってるならセカンドからサードにギアチェンジする時にギアが外れてちょうど中間にギアが入っちゃうことを指す

まぁこんなの意識すりゃ無くなるけどな
ギアチェンジは1回で蹴りあげるんじゃなくて、グッと当てて押し上げて固くなった所をもうひと息グッと入れる2ストロークだと思うこと
それでギア抜けは普通になくなる

>>135
普通ニュートラルは1速と2速の間だけにある
しかし3と4や4と5の間でもギアが入らないニュートラルっぽい状態になってしまう事がある
それが幻のニュートラル

250ABSで60万いくんだったら300は70万ぐらい行くのか
それだったらちょっと考えるな

Kawasaki病
◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか？」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ
◎洗車するとエンジンが不調（１気筒死ぬ）になる
◎昔は戦闘機を造っていたと誇らしげに語る
◎各ギアに隠れニュートラルが存在する。
◎カウルの裏側に塗り残しが有ると心が和む。
◎「K」という文字も当然好きだ。
◎ホンダに乗ると2週間以内に廃車にしてしまう。
◎やけに完成度の高いバイクを作るとなぜか欲しくなくなる。

バイク初めて買おうと思うのだけれど、CBR250Rの新車乗り出し45万円と同程度の価格になる中古400って何かある？
車検と保険で12-13万程度見ないといけないんだよな？

>>145
馬力ねーけどSR400

>>135
幻のニュートラルと言われる主に5→6速の間に現れるニュートラル
回転数を抑制しないといけない慣らし運転期間中にだけ現れ思いっきりフカさせて回転数を上げてライダーを驚かせる
慣らしも終わり回転数をあまり気にしなくなった頃には全く姿を見せなくなる只々迷惑なだけのニュートラル

すまない
スポーツレプリカタイプがええです

>>139
カタログ値45PSのGPXはわからんが、旧型Ninja250Rをシャシーダイナモに掛けたら、後輪でZZR250よりもパワーがあったって例もあったみたいだな
昔は馬力の表示条件が今と違っていたり、極端な例でカタログ値を盛っていたりとかもあったらしい

45万もあればスペック3時代のCB400SB買えるよ
距離は5万kmくらいいってるかもしれんがまだまだ走れる

そこそこ走り回るならスポーツレプリカが風受けなくてええのよね？

152 ：指原莉乃 ◆bkRHTX0L3g ：2012/12/04(火) 20:48:46.23 ID:1vslpAqe0

かっこいいけど実用性でビッグスクーターやめられない(´･ω･`)

>>148
不人気RF400安いお

ナナハンが正義

保険料上がったよな
等級上がったのに、あ～やだやだ

GSR250
君に決めた

>>76
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>>106
これまじか！
足回りが完全にリッターSSじゃねーか
これはほしい

>>76

600さん、うーっす

http://imgur.com/f7Lfo.jpg

1型の中古はやく値落ちしないかな(´･ω･｀)

CB400SBってええの？

>>158
それCGですよお兄さん
ちなみにこっちは125cc
http://plusmileage.youmag.jp/impression/LE6D0143-thumb-560x373.jpg

>>157
写真うめーなー

>>155
地震でかなり支払いがあるから車もバイクも今後数年は上昇するとさ

>>159
弟ちゃんうーっす

166 ：指原莉乃 ◆bkRHTX0L3g ：2012/12/04(火) 21:03:42.68 ID:azCmXuyZ0

みんないいバイク乗ってるなあ(´･ω･`)

ピット作業中
うーっす

http://imgur.com/CzwQW.jpg

>>67
んだな

>>161
CB400SFしか乗ったことないけど、SBも悪くないはず
カウルで風の抵抗もマシだろうし、高速をぶっ飛ばしたいとかじゃなければ不満はないと思う
ただよく出来てて乗りやすいけど、刺激が少ないから好みが分かれるかも

６００RR検討中なんだけどトラブル多いの？
レギュ死亡がよくみる

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原因がわかってるなら
フィンを付けるなりして冷却能力向上すればいいじゃない

>>109
どの形式のエンジン積むんだ？
まさかWRかなWRのエンジンだったら余裕でninjaより速くなるな

ﾓﾝﾉｽﾝｹﾞｴｸ　ﾀｹｰ

僕のボルドールちゃんが一番カッコかわいい！

増本大輔
http://or2.mobi/data/img/46795.jpg

先月バイク買ったばかりだけどもう寒くて乗れないだろ早く夏こないかな

なんかヤマハのバイクみたいなカウリングだなぁ

>>176
仕事で乗ってる人も世の中にはおるんやで・・・

今年まだ雪が本降りでないのでまだノーマルでＪＯＧＮｅｘｔｚｏｎｅ＠盛岡

こいつとはまだ本格的遠乗りは南下６０キロ、北上迄。

>>176
あったかい服を着て乗れば大丈夫よー

買ったはいいけどちょっとしたマイナートラブルで乗らなくなって放置数年
って感じになりそう

近所にカワサキの看板上げたバイク屋ってないもん

前のＤｉｏは６リッター入るよくできた相棒だったが旅先で壊れて置いて来た（引き取り

歩いて帰ってきたんだが同型の見た時いっぺん号泣して変だなと思った。

【バイク】　新型Ninja250　ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!!!!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1354616567/

175 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/12/04(火) 21:37:03.49 ID:UBb2Q84RT
増○大輔
http://or2.mobi/data/img/46795.jpg

>>181
カワサキはンダヤマハスズキと違ってそこらの店じゃ扱えないらしい

>>180
天然シルクはびっくりするくらい防寒できるよ
最近は化繊でもかなり近づいてるけど

本田輪業で買う

>>64
あら、いいですね

うーん

１０式戦車っぽいネ

ギヤ抜けってまあ、たいがいはケースが緩くなって
ベアリングが回っちゃって起こるんだよな。
オイル交換した時、灰色のきついニオイのアルミのスラッジが
混じってたらやばい。

なんか、将来役に立つかとっても不透明だが（４３歳宙ぶらりんＮＰＯ職員
いいこと聞いた希ガス。

876 名前: 大人の名無しさん投稿日: 2007/10/02(火) 20:48:56 ID: 8wuSN2nj
どうしても誰かに聞いて欲しい話がある。
実は俺、恥ずかしながら稼ぎの悪い安サラリーマンなんだけど、免許も無いのにハーレーが欲しくて
少ない小遣いからヘソクリなどしている。自宅のPCの壁紙にもハーレーの写真を使っているほど惚れ込んでいる。
バイクなんかに全く興味の無い女房は、バイクの写真なんて見て楽しいの？
と馬鹿にし続けていた。まあ、女房というのはこんなものだろう。

そして一昨日、俺の誕生日だったんだが、女房が何年かぶりに「誕生日プレゼント」を
俺にくれた。新婚以来の珍事だった。外を見てみると。バイク・・・ハーレー？
タンクの後ろ下には「HONDA」の文字
女房は俺に「欲しかったんでしょ、免許もこのままで乗れるよ」と微笑む。涙が出そうになった。

もうハーレーなんかいらない。こいつを動かなくなるまで毎日使ってやろう。
他のどんなバイクより大切にしようと誓ったね。

15 名前：可愛い奥様投稿日： 2007/08/21(金) 00:09:51 ID:QiGULDW0O
夫がバイク欲しがってる
教習所のパンフ見たり、ＰＣの壁紙にして毎日見てる
調べてみたら、約140万円のハーレーのスポーツスターXL1200
なんか貯金してるみたい
絶対買わせたくない、どうしよう？

16 名前：可愛い奥様 [sage] 投稿日： 2007/08/21(金) 00:10:06 ID:qYb0vG9+0
>>15
HONDA マグナ50っての買って与えろ
ヤフオクで似たのが中古９万であるから

>>66
PCXなんて原2スクの中じゃ使い勝手最悪だろ

なんで４気筒って姿を消しちゃったの？

ちょっとバイク乗りに質問
ヘルメットかぶると髪がぺっちゃんこになるが、
髪が薄い奴らはどうしている？
フサフサの奴は困らないだろうけどさ・・・
俺、生まれつき髪が細く薄いので凄く困っている
バイクは乗りたい、だけどヘルメットがあるせいで
かぶったらおかしくなりそうで悩んでいる

またカワサキ…

カワサキのＺＩＩはよくみかけっほーだけどなんか…こないだＺＩ観た希ガス。

>>194
帽子かぶってるバイク海苔多いよ

かつらは帽子に含むよね

でも浜松までならポルシェの方が速いでしょうね

冬はニット帽で夏はハンティングかタオル巻けばおｋ

>>197
お店で御飯を食べるときも帽子かぶったままなの？

ステマとか恥ずかしくないの？カワサキもKTMと同レベルになっちゃったか…

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>>194
AGAなのでは

丸目の新型Zはどうなったんだろ

>>194
脱がなければどうという事はない

kawasakiのモッサーは最高なのに・・

たけぇ

>>194
戦わなきゃ現実と(ry

インナーキャップをかぶると髪がペタりにくいって見たけど実際はどうなんだろうね

>>210
全体的に抑えるから変な形にセットされなさそうな気はする

>>194

つ　真っ黒のヘルメット

>>25
フルカウル単気筒とか絶対嫌過ぎるw

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

>>210
ヘルメットでハゲたくないならかぶるべき

地元でＫＴＭの１２５くれーの観たけど

なんか…そっちのほうが日本車っぺえんだよニ！困ったちょんころＪＡＰＡＮ！

>>162
125ccみたい＼(^o^)／

昨日の会社での会話

先輩「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩「いいじゃん～教えろよ～」
俺「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺「は、はいぃぃ～」

やっぱ大型とるわ・・・・・・・・

こんな面白みの無いのがなんでコピペになってるのか理解できない

ニンジャで一番かっけえのってＧＰＺ４００Ｒなんじゃん’９０近辺の、テールがマイナスバーの。

あんころは対抗馬が軽めでＲＺ－１とか、贅沢すぐる時代だた！

ＳＤＲ２００とか　もう　まっったく観ない…あのヨクワカンナイ拘りのトラスフレーム…

>>35
このバイク最近よく見かけるけど
100％、キモヲタっぽい臭そうなデブが乗ってる

バイクってこんなに高いもんなのか…
車買った方がいいじゃん

かっけええええええ

>>224
馬鹿だろお前ｗ

ハンドル高すぎるんだよ

かっこよすぎてカワサキらしくない

>>224
ちなみにこのバイクは軽二輪って言って、四輪でいう軽自動車

ちなみにバイクって車買えない貧乏人が買うものじゃないぞ
学生やヤンキー以外のバイク乗りって普通に車も持ってるから
そこそこ余裕のある人の趣味だよバイクは

カワサキには四角ライトがよく似合うお。

スズキが対抗してハヤブサ２５０を出したらおもしろいのに

>>２２９
お前をその貧乏人に叩き墜としてやんよ。楽しみにしてな。

ヤマハとスズキはスーパースポーツのデザインが良いよね

２５年前こうたＣＢＲ４００Ｒのプラモそのまんまだが
このＲＥＶ．て刻印のある四気筒この醜くも美しい世界に出たんだよな。

助けて、究極の情強バイクVストローム650ちゃんが話題になってないの
GSR250の時といい緑忍者汚ねえんだよ

ＣＢＲ４００Ｆﾃﾞｼﾀわはつ

だからGSR250買ったって言ってんだろ！

>>235
あれすっごい欲しい
鈴菌とか関係なくかっこいい

鈴菌湧きすぎ

をれはＸＭＡＸ２５０くれーでいんだよに欲出してもに

カワサキステマ頑張っているな

たいていノーマルのマフラーはデザインが悪いからセンターアップマフラーにしてほしい

僕のversysちゃんが最高

たしかにかっこいいけど黄色ジャップが乗って似合うの？(´・ω・`)

まず第一に

そんなにかっこよくない
レプリカタイプで肌出す香具師居ない

どこが特にだめか

でこすけやろー。鉄雄？

それをさんをつけない言い訳にしてんじゃあんめえなどうっしよーもねえなてめえら世代。

やはり俺の125DUKEが攻守最強ということになるか・・・

>>248
守りは弱いイメージ

165cmしかないチビだけど乗れますか

そろそろ中古バイクも安くなってきて買い時か？
１月くらいが一番安くなんのかね？

俺のはコスパ最強の250だぞ
http://i.imgur.com/sWjhl.jpg

なんかヤマハっぽい

http://www.mikoto.com/kooge/img-box/img20121205005351.jpg

なんでバイクって昔からすべてのメーカーでデザインが変わらないの？
俺には色を変えてるだけにしか見えないんだけど

>>80
なにこれかっけー！

>>254
BMW K1300Rか何か？

いえてきとうに描いただよ

>>255
俺も演歌聴くとそう思うわ

http://www.mikoto.com/kooge/img-box/img20121205012140.jpg

>>260
何かうっすらと少女漫画みたいなの写ってるけど

ちょっとほしいな
でも高いわ

>>２６１
画術上両刀使い

新型ninjaかっけー！と思って免許取りに行って待ちきれなくて全然別のバイク買っちゃうよな
GSR買ったけど取り回し以外は満足だは

Zみたいにパイソンシートとかでねぇかな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　／　─　　 ─ ＼　ﾊｧﾊｧ…
　　　　　　　　　　　　　／　 <○> 　<○>　＼
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>>264
400？

これスポーツ？ツアラー？ＺＺＲ２５０みたいな感じだったら欲しいなまたこの手のバイク乗りたいんだよね～

それより気合いの入ったオフ車出せよバカワサキ

>>260
おまえ優柔不断ていわれるだろｗ

ABSはもうこの際全車標準装備にすればいいんじゃないかと思うんだが、
そうはいかんのだろうか

>>267
ツアラー

http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

250Rをダークエンジェルで知った

最近欲しいなぁと思いつつある

>>140
箱付けるとバイクってダサいなー

レプリカ戦争真っ只中のF3レースにツアラーのZXｰ4で殴り込んだカワサキはもう居ない

これだいぶ前からあったよな？
海外で先行発売なんか？

>>1
シートの前にあるもっこりって何なの？
教えてえろいひと

大卒初任給が20数年間ほとんど増えてないのに
車やバイクの値段はデフレ無視して着実に上昇してるね
車校の受講料も異常に高くなっちゃってるし

これじゃ乗る人減るのも当然だわな

まあ若い世代は金が無いから買わない、年寄りは見栄で外車や大型、
そんな完全に先細りで数売れないから単価で稼ぐしかない上に
規制規制で更にコスト嵩んで先細り加速の悪循環だからなぁ。

>>157
バイクスレのこのAAは共有NGに入れとくか

>>277
ガソリンタンク

あぁうんこ

子供用なんだろうけど子供は高くて買えないだろう

1-N-2-N-3-N-4-N-5-N-6

>>260
ゴミあげんな

をれはつんつんテールの先端恐怖症号泣モデルはぜんぶダミだとおもとるよん。

>>278
車校ｗｗｗ名古屋土人ｗｗｗ

>>281
なりほど
ありがとう

>>170
鈴木ならレプソルじゃなくてモチュールだろと言いたい

サードバイクに遊べる250くらいの欲しいけど、
買うならduke200だな。
なんかツアラーって言う人多いよね。

http://milky.geocities.jp/moonlithamster/bike_thread01.jpg
http://milky.geocities.jp/moonlithamster/bike_thread02.jpg

かっこいいねぇBMWさすがだな
どっかのメーカーがクッソダセェ二番煎じの丸パクリ出してたけどやっぱ本物は違うよね

バイクの免許制度マジうぜえよ
車の免許は排気量が1000ccにも満たない軽自動車も8000ccのヴェイロンも同じく乗れるのに
バイクは400ccで区切られてる
操作変わんねーだろって

日本の場合、経済の停滞とかは規制がほんとに足引っ張ってるんだよな

衰退事業でもはや昭和の遺物となったバイクでこの価格とか

4気筒の400を出せばもっと売れるのに

>>292
現実問題として、一般人がヴェイロンを買うのは無理だけど、
ターボ軽を買う金があればリッターSSを買える。

ってのはあるかもしれんな。

欧州のバイク免許制度も概ね似た感じで、普通二輪に該当する
免許は排気量無制限35Kw以下ってのがある。NC700だね。

>>296
ヴェイロンとかも購入者用にシートやポジション、内装のカスタム、乗る地域用のセッティングまでしてくれてから
納車するみたいだから

そういう意味では、カスタムサービスやってるメーカーなんかのモデルに近いのかもな、それでもVYRUSでさえ500万弱だ
ドカのデスモは置いといて･･･

>>35
だっせえな

リーンアウトでタイヤの真ん中しか使わないライディングを
心がけてんのかな、コイツ

車体を寝かさないのはリーンインやろ

>>292
よぉ中免小僧

100万だせば逆車大型買えるのに
60万も250に出せんなぁ

２５０が最強と俺は思う

>>290
これ便器っぽくて超ださいおっさんくさい

690DUKE RベースのRC版
http://www.motorcyclenews.com/upload/286422/images/ktm-rc4-1.JPG
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/PS_10_2011_26.jpg.1711821.jpg
もうライト以外690DUKEの面影はない
http://www.objectif-moto.com/upload/01121057_ktm-rc4-690-r.jpg
黒いとイイ

>>302
免許持ってる全員が大型を扱える能力無いからな

>>302
後から掛かる費用が違い過ぎる

>>305
こいつKTMスレで嫌われているKTMキチガイじゃないか

>>307
10年分の費用差は大した事ないと思う人かそうでない人で違うからなぁ(だいたい3万円)
250cc越えは重量税が毎年1900円軽自動車税 4000円/年(40000+19000 = 59000)
126-250ccは、取得時4900円、軽自動車税が2400円/年(24000+4900 = 28900)
あと車検が 3 - 2 - 2 - 2 という事で4回を考慮(1回あたり2000円 - ユーザー車検)
自賠責や任意は差が少ないので･･･割愛

1年あたりの差は3000円って考えれば大差無いが、店に○投げして車検で5～10万ってのが
どうしても頭から外れないんだよね

忍者もいいけど車も原付もなしバイクの1台持ちなら信頼性でVTRにすべきか迷う

>>291
上のはホンダだよｗ

>>309
いや、消耗品の事考えろよ…
タイヤ代からガソリン代まで大分違うぞ

カワサキか…

>>312
乗る距離や乗り方によって違うからソレを出したら切がないかと･･･
盆栽してたら、変わらないわけだし

通勤とかで年間3万km/年乗るのと、たまのツーリングで3000km/年では大違いだしね

>>305
ステマKTM死ね
死ね

近所にパリダカ乗ってるあんちゃんが居るが元とったってレベルじゃねーぞ

>>312
タイヤが一番デカいが、1年一度しかタイヤ変えなかったから大差無かったな
セカンド買ったりが一番デカい出費だった

軽いのが良いってんなら分かるけど
維持費が安いって理由で250選ぶのは分からん

年数万の違いで100馬力超のバイクに乗れるのに

ホーネットのタイヤ代に泣かされたヤツは多いはず

ホンダの中華CB125が気になる
車体10万でデザインも好み

ZX-7RRを再販してくれ
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan30525.jpg

>>318
メンテできて車検も自分で出せる人ならいいけど店に出す人だと結構変わってくんじゃないの？
あと高速たまにしか乗らないとか飛ばさない人とかそういうので250選んでも別に不思議じゃないと思うが

デザインいいけどお得意のライムグリーンがごちゃごちゃしてて白のがいいわ