【ピエロ速報】「トンネル事故は民主が悪い」「いや自民が悪い」→ちゃんと一か月前点検してました

＞崩落した天井板は今年９月、中日本高速の関連会社が目視などで点検した際は異常がなかったという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121202-OYT1T00442.htm

トンネル事故で７人不明…中日本高速社長が謝罪

　中央自動車道の笹子トンネル崩落事故で、中日本高速道路会社の金子剛一社長は２日、名古屋市中区の本社で記者会見し、行方不明者が７人に上っていることを明らかにした上で
、「このような大きな事故を起こし、大変申し訳ない。行方不明者の救出を第一に考えたい」と謝罪した。

　同社によると、天井板は５０〜６０メートルにわたり崩落。天井板は１枚あたり横５メートル、奥行き２メートル、重さ約１・１トン。
横に２枚ずつ並べ、１・２メートルおきにトンネルの天井からぶら下げた長さ５・３メートルの鉄製の棒で支えていたという。同社はこの棒が何らかの原因で外れた可能性があるとみて原因を調べる。

　笹子トンネルは１９７７年の開通。崩落した天井板は今年９月、中日本高速の関連会社が目視などで点検した際は異常がなかったという。

（2012年12月2日16時20分 読売新聞）

点検って下請けに丸投げできないの？

こういうスレは伸びない。
信じたいものだけを信じる馬鹿にとって、都合が悪すぎるから。

新東名、新名神にポールたてたのが悪いということで

点検しておいて崩落したらダメだろ……

この国じゃ点検とか安全性の確認って意味をなさなくなってるな

車線規制するほど危ないって自覚があったのに目視で点検って「ちゃんと」って言えるの

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９月はひと月前じゃないと思うんだ

点検だけさせて
危険なまま放置させたのか
さすが注視するだけの民主党政権

まぁ点検して大丈夫だったのなら見落とした事業者が悪いわな
あとは何十年も放置した自民

中日本の民間会社に点検義務がある



何で公共事業で高速を維持補修しなきゃなんねーんだ？



道路公団じゃねーんだからよ




。

>>3
これが事実だとすれば
・運が悪かった
もしくは
・中日本高速の関連会社および中日本高速の落ち度
だからな
なぜ民主や自民が出てくるのかさっぱり分からない

>>9御免間違えた
ただ、別のソースで9月から10月にかけて点検したという記述もあったし間違いというわけではないと思う

＞今回の現場付近ではことし９月から１０月にかけて天井板の上の空間に人が入り、
＞目視やたたいて音を確認するなどの検査を行いましたが、異常は見られなかったということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121202/t10013900181000.html

これどこの会社が工事したん？

民主党のせいでザル点検だらけだよ

暗いトンネルの中で目視って

点検してなかったなんて言える訳ないだろｗｗｗｗ

政局脳のアホはいいかげん死んだほうがいい

>>16
投光機使うに決まってんだろ

道化を演じたわけか

>>12
だよな
しかし着工当時は自民党が道路公団を運営してたわけで、
その欠陥をネクスコに丸投げした罪は重い
自民党への投票をやめるわ・・・

で、誰が責任とって刑務所行くの？問題はそこだから

選挙厨は＋にいけ

目視での点検（笑）
区間を止めての大規模点検でもなければ問題は殆ど見つからないんだけどね
まぁでもそれをやるには高速道路を止めなきゃいけないし、大規模な予算が
必要だけど

民主党って与党のくせに点検してたかどうかも知らずに反射的に自民批判してたんだ
さすが批判以外の仕事しない与党っすね

事業者責任で終わりか

目視で点検ってボケーッと眺めるだけだろ
意味無いじゃん

民主党が公共工事止めてるなら異常があってもどうにもならないだろ

なんで政党批判になってんの？

>>25みたいなバカが多ければ多いほど、事故を起こした当事者は救われるわけだｗ

俺たちのはしげ
俺たちの民主
俺たちの神崎ポーズ

民主云々自民云々って言ってるのは＋行けよ。真実がその辺に転がってるみたいだから

普通に考えてNEXCOの手抜き
政党批判ばっかしてると本当に為すべき事を見失うぞ

今回の選挙でも民主党は「俺たちは公共事業減らしたぞー」って自慢げに言ってるぞｗ

>>24
平日深夜に片側通行止めにして点検してるぞ

>>22
誰にも責任はありません
強いて言えば国民全員の責任
一億総懺悔が妥当

これはフリーメイソンが悪い

そして最後は
なんだ＋か、そりゃデマだなワロス。
で終わる。

>>32
その為すべき事を為すのは政治家であり政党だから政党が批判されるのは当然だろ
国民がいくらNEXCOを批判したところで政治家の影響力があってこそ

>>24
迂回路も設定しなきゃならんし長距離トンネルなんて
大抵糞田舎を通ってるからそれも元々難しいんだよなあ

点検なんて飯食いながら紙に○と書けば済むしな
楽な仕事だよ

点検した会社、今頃血の気が引いてるだろうな

これはテロだね（ﾆｯｺﾘ

点検手順まで政党が口出さないといけないのかｗ

点検してたから落ち度はないってそりゃ問屋が降ろしても俺が卸さねえよ

>>38
NEXCO、大喜びなレス

第三極のどこかか仕組んだテロ

NEXCOが道路公団と思ってる馬鹿が集まるスレ

http://www.mlit.go.jp/tec/cost/cost/pdf/2203.pdf
のp.10にどんな仕分けをしたか書いてあるよ。

民主党の責任重大

詳しい解説ﾄﾝﾈﾙ

>>37は誤爆したスマン

>>38
お前みたいな馬鹿がいるから、東電も自民も未だに刑事責任も問われてないんだよ。

>>38
……あー、最終的に民主主義とかも見失うのね、衆愚とかそれ以前の問題だわ

崩落の原因調査の前に誰の責任どうこういってんじゃねーくず

換気に吊り下げ天井を採用している古いトンネルは、しばらく迂回したほうが良さげ
錆びてボロボロになった鉄棒で支えられている天井がごろごろしてそう

テロの可能性もあるってこと？

アホか、目視点検じゃ意味ねえよ

ちゃんとしてて崩落って一番ヤバいだろ・・・
やってないじゃないと同タイプのトンネルはすべて即閉鎖になる

手抜き点検
点検にすら監査必要なの？

民主がやった仕事は公共事業減らして事故増やすことなのかあ
勉強になるなあ

こんなんザルでしょ。
マンションのアスベスト調査ですら大半が金を惜しんでやってないのに。

ありえない・・・
もうね・・・あり得ないひどさ
日本のマスゴミが諸悪の根源

吐き気がするひどさ
http://www.youtube.com/watch?v=LSVTuVyLyBI
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16475662

本当に許せない・・・マスゴミは日本の敵

どうせ、日雇いのおっさんに点検させてたとかだろ？

そんなもんぶら下げんなよ
あぶねぇトンネルだな
ガチガチに固めとけ

点検って超音波とか使うんじゃないんか

原発と同じだな
いくら点検しようがいつかは事故が起こるものだ
１００％防ぐのは不可能

点検は点検専門の下請けがいるんだろ
ヘルメットは大手ゼネコンのをかぶってるかも知れんが

＞１・２メートルおきにトンネルの天井からぶら下げた長さ５・３メートルの鉄製の棒で支えていたという。


震災の時に話題になったつり天井なのか
安全基準が甘かったのかね

目視ｗｗｗｗとか言ってる奴は>>13見ろよ
ちゃんと上に人入って点検してるじゃねえか

目視だけで点検しましたってアホか
最近、日本の高度経済成長、バブルに作られた道路がヤバイってニュース多かったが現実になったな

道路予算削りまくりだからこういう低予算点検しまくりで、
これから同じような事故頻発してくるぞ

自民政権時の土建国家政策がいかに無茶苦茶だったか
議員のスキャンダルっぷりをググっていけばおのずとわかるだろう

社会に出たことないやつがわかるスレだな

馬鹿「目視じゃなにもわからない」

そもそも中央道止めて大規模な工事をするなんて
民営化した今は不可能だからな
予算とか政治とか関係ない

何かと思ったらネトウヨがまた事業仕訳がどうしたとか騒いでるのか。

こういうときに一番有害なのは結論を急ぎたがる馬鹿と政争に利用しようとする下衆な輩

>>71
目視じゃわからないよ

金をたっぷり払ってたら真面目に点検するってそんなわけでもないしな
そもそも点検自体は完璧だったかも知れんし
所詮人ってのはこんなもんだろ

棒の腐食か

超音波とかやんないのか

今の検査方法じゃ崩落を予測できないってこと

おわったな

どう考えたら事故がどこかの党のせいになるんだよ

>>72
なるほど、なら下道を使ってもらえる地元は特需だな

目視で点検とか無理あるだろ
せめて超音波のエコーあたりは使え

我欲が悪い

点検してこれかよ　やっぱ呪われてるな民主党ｗ
神々ですら忌み嫌う民主党ｗ

>>84
お薬出しましょうか？

政治厨マジ害悪+に引きこもってろよ

検査した人は今ごろブルブル震えてんだろうな

点検って意味ねーな

よし、道路公団が悪いで手を打とう

あーあ　無償化してればこんなことにならなかったのに民主党が全部悪い

ちゃんと点検されたか点検する仕組みの導入が必要だな

あの予算でガチ点検できると思うやつのほうがどうかしてる
呼び出されたけど上含めだれも驚いてないし

　　新しいスレタイは　なぜか可愛い響き
　　河原の道を　自転車で　走るあやちを追いかけた
　　想い出のスレタイと　秀逸なレスポンスを
　　疲れた肩にぶら下げて　もーち面まぶしそうに

　　同じスレタイ　同じレス　思わず口にするような
　　ありふれたこのもーちネタで　作り上げたよ

　　誰も触れない　ぼくだけのスレ
　　もーちに見つからぬように
　　可愛いスレタイで　嫌儲に浮かべたら
　　だーぶゆ　もーちの風に乗る


　　片隅に捨てられて　過呼吸をやめないぼくも
　　どこか似ている　抱き上げて　無理やりに頬寄せてよ？
　　いつものパチンコ屋で　見上げた丸い玉は
　　薄汚れてる　ぎりぎりの生活費も僕は使った

　　待ちわびた嫌儲の新スレ　驚いたお前らの瞳
　　そしてぼくは今ここで　生　ま　れ　変　わ　る　ん　よ　！

　　誰も触れない　ぼくだけの尻
　　面白いレスバラまいて
　　大きなＡＡで　スレに浮かべたら
　　だーぶゆ　もーちの風に乗る
　　大きなもーちで　もーちに浮かべたら
　　だーぶゆ　もーちの風に乗る
　　だーぶゆ　もーちのもーちに乗る

>>13
点検がしっかりしたものならこんな事故は起きないだろ。
点検に不備があったとしか思えん。
もちろん責任は業者にあるが。

プロなら金槌で叩いただけで亀裂が分かるってハッタリだったのかよ

点検が手抜きだったんならまだマシ
もし手抜いてないのに見抜けなかったとりたらおおごとだぞ

アホ「自民党政権だったらちゃん業者も点検してなのになぁー」

つまり、目視の点検なんて当てにはならないって事だな

>>24
大動脈何だからバイパス作らなきゃ大々的な点検やメンテは無理だろ。
新東名高速の敷設は正しかったってことだわな。

名ばかり点検

予算が無くてしっかりとした点検ができなかった・・・とかだったら
予算を出さない国が悪いのか
安さで下請けを選んだ企業が悪いのか
中抜きした企業が悪いのか
下請け会社が悪いのか

もう良く分からん。

ってか高速道路って政府の金でやってるのか、今？

>>91
その仕組みがチャンと機能してるかの(天下り)管理団体が必要だな

今、目視で点検してるトンネルは全部が崩落の危険性ありですと言ってるようなもんだな

>>104
事故を受けて一斉点検の方向に行くんじゃないの？

>>95
「つり下げ」型だから、それとは違うパターン

それは直接地盤にくっついてるやつ。

またミンスが日本を潰したんだな

点検と言っても適当にアルバイトに写真撮らせて実際に廻った証拠だけ作って終わりなレベルだろ
そんなもんだ

>>8
誰だよ、カイワレお遍路のAA作ってた奴w



キモイよ

>>105
代替道路が無い大動脈だと、高速道路をストップさせて充分な点検やメンテができないだろ。
震災の時も物流が死んでたし。

災害のある日本じゃ道路はまだ必要だよ。

イルミナティーだったりして

>>110
一時的に不都合があろうがやらざるを得ないでしょ
どのみち一旦崩れてしまったら当分は通れなくなるわけだし

ちゃんと点検してたのかすげー怪しい

構造が悪いわ。トンネルだけなら壊れようがないのに

高速の電灯とか道路の点検すら正社員がやってるよ
知ってる会社と同じかどうか知らんが糞楽な職種

ジャップってアホしかおらんな

? 詳細調査
点検結果を踏まえ、覆工厚、強度、中性化、背面状況等の調査を実施し、トンネル本体の劣化度を確認した。その結果、

�@覆工厚は設計巻厚以上確保され、背面空洞もほとんどない。
�A背面空洞部には崩落もなく地山が堅硬であるため外圧作用はない。
�B覆工コンクリートの強度は施工時から低下がほとんどなく、中性化についても強度には影響がない状況。
�C内空断面測定では各スパンにおいて完成当初と特段の変状は見られない状況であった。
http://www.zenken.com/kikkansi/vol_56/07/zk_vol56_07_16_18.pdf

事故はトンネルの内壁から剥がれ落ちてる模様
そして直前の点検では特に以上が見られなかったことから、設計時あるいは施工時の
ミスか手抜きの可能性が高まってきている
そしてその当時の道路行政を担っていたのは、もちろん自民党である
自民党政権時代の、公共事業利権や汚職問題が渦巻いていたことは誰もが忘れて
いないだろう

トンネルなんてちょっとくらい点検しなくても崩れないようにできてるもんだと思うが

民主党政権になってとんでもない事件が多発してるな

目視ってバカだろ

>>110
すでに東名と加えて新東名まで出来てるが
中央自動車道って東名との相互バックアップじゃなかったけ？
新中央自動車道も作らなきゃダメか？

点検していたのに崩落？
これからはおちおち外出もできねーな

目視じゃ家の雨漏りもわかんねーぞ！

スレタイ速報…
目視じゃどうしようもねえだろ…

まだまだいくらでも落ちる可能性がありますって、
消防・警察は逃げて

まだ事故調査委員会も立ち上がってない段階でジミンガーミンスガーザイニチガー
＋にゃんはあいかわらずだなぁ

>>115
嘘ついてんじゃねえよ。クズが
ドキュメンタリーでやってたが営業しながら、やってるから命がけじゃねえか。

目視点検は建築業界でも基本中の基本
内部で何らかの異常がある時は、多くの場合表面にも何らかの現象が現れるからだ
例えばひび割れや漏水、コンクリートの剥落などだな

>>121
バカはお前だ

中から腐ってたんだったら
設計ミスだろ

つーか単に富士山噴火の予兆なんじゃないの

超音波探査とかしたとかならともかく科学的でもないロートルなもんだし調査方法そのものに疑問があるな。

公共事業２００兆円の大義名分を得るために、自民党がやりました

こういうのってどんな点検してんだろ。超音波探傷とか？

このような技術で高レベル放射性廃棄物を地中に埋めるとどうなるか判りますね

たとえ判らない人の家の近くに埋めても、日本が吹っ飛びますよ

>>133
超音波探査やX線検査は、探査範囲が狭く時間もかかる
トンネル全体を調べるのは物理的に無理

悲しいピエロ速報

点検て目視だけか
機関車みたいにハンマーでコンコンたたいたりしないんかね
機械じゃないからそんなのしないか

じゃあネクスコが悪いんじゃないですかね。。(哀れ

５月ぐらいの自動車事故重なった時はてんかんのせいにしたり無免許やら高速の違法建築？やらで今度はトンネル
いい加減車がなけりゃ事故は起こらないことに気づけ

今車がなくなったら国自体が死ぬな
人間の死者も交通事故の比じゃないぐらい大勢死ぬだろうし

>>48
この工法による強度の違いとか誰か詳しく教えておくれー。
【従来】はつり落し+断面修復
↓
【新】コンクリート片剥落防止FRPメッシュ

>>143
どちらともコンクリートの剥落防止や鉄筋保護を目的とした工法で
構造体としての強度を保つ目的には使わない
今回の事件とは何も関係ない

>>143
強度的には大差は無い

従来工法が、剥離する前に周辺を大きく剥ぎ取って速乾性の補修材埋めて施工面を均すが
新工法は剥離が起きる遥か以前に「剥離防止用ネット」を貼って『破片の落下』だけを防ごうって事


…歯医者で喩えると、重症虫歯で歯を抜かなくて済むよう「初期虫歯」のうちに患部を削って
綺麗にして詰め物するのが従来工法で、新工法は虫歯が在ろうと無かろうと歯という歯全て
に「被せ物」して見た目を綺麗にする美容歯科的な手法だw


トンネル壁面に問題が起きた時大変なのは新工法の方式

高速無料化でメンテ予算削減されたからな
まったく民主はとんでもない連中だわ

自民党時代にも北海道で大規模なトンネル崩落あっただろ。豊浜トンネルだっけ

大震災で緩んだ
何故そう考えられない

312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/12/02(日) 20:10:29.21 ID:34Q57Dpx0
>>264
>>295
決算報告書から維持修繕費さがしてみたわ
2012年度 60,346百万円
2011年度 55,748百万円
2010年度 56,762百万円
2009年度 50,449百万円

http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/12kessan.pdf
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/11kessan.pdf
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/10kessan.pdf
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/

修繕費は、減っているどころかむしろ500億から600億に増えてる

少なくとも今回の事故についてメンテがどうこう言ってるのはアホだけでしょ
天井の構造的にPC板を壁面の突起に乗っけただけだから、それが地震でずれたんだろ
こんなの点検しても絶対発見できねーよ

>>143
>>144
回答さんくす

定期的な補修工事って感じなのかね。
こんな大規模に崩れる原因にはならなさそうか。
活断層でも近くにあったかね。

＞「ちゃんと点検してました」

調査会社関係者の立てたスレ？

NHKニュースみたら笹子トンネルと同様の構造になってるトンネルは12ヵ所だって
意外と少なかった

http://m.mixi.jp/view_diary.pl?&id=1883059060&owner_id=57914269&readmode=start#a03

ちっ、人の死を冗談笑いにしやがって。