イ ン プ レ ッ サ すげええええええええええええええええええ!!!!!!!!!
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
富士重工、10月の世界生産は初の7万台超え 中国販売は7割減
富士重工業が29日発表した10月の生産・販売・輸出実績は、世界生産が前年同月比1
3.9%増の7万1560台で13カ月連続で前年を上回った。同社が月産7万台を超えた
のは初めて。主力小型車「インプレッサ」の販売が世界的に好調なのが寄与した。
国内生産も36.6%増の5万4546台で13カ月連続のプラスとなり、過去最高とし
た。海外生産は4.2%減の1万7014台で2カ月連続の前年割れとなったが、昨年の9
月中旬以降、東日本大震災からの挽回生産で米国工場のフル稼働が続いていた影響によるも
ので、「米国販売は好調」(広報)という。
中国向け輸出は76.3%減の1734台、中国販売は71.7%減の1468台。日本
製品の不買運動の影響が長期化していることを浮き彫りにした。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121129/biz12112912080008-n1.htm
はい
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 15:59:46.47 ID:yVS37IglO
はいじゃ無いが
雪道ではまったトラックを引っ張るGC8
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:04:17.55 ID:fpymWGPt0
次の車買うときはインプレッサにしようと思うんだけど車種で結構ちがいとかってある?
雪国だからマジで買おうと思ってる
でもあんまり高いのは厳しいし・・・税金もあんまり高いと払えないし・・
お勧めクラス教えてください
青インプと痛車との親和性
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:07:53.64 ID:e26tA9sw0
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:09:33.69 ID:oCHtaCIST
オーリスをもっと安くすりゃインプに対抗できるだろうに
トヨタはアホか
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:10:46.05 ID:9fNjC8S90
>>5 がんばってるマツダのアクセラがオススメだよ
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:11:32.54 ID:GgfOeCjD0
インプはいいよなぁ
11 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:11:37.12 ID:NTd/DpXl0
安定の青インプキモオタ率
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:14:24.42 ID:oYCO4Ds8O
>>5 リトナってグレードを選べば間違い無い
意外と知られてないが、中古のインプで一番高性能でお買い得なのがリトナだ
希少車なので探すのは大変だが見つけたら即買え
あーコンプレッサ壊れたから買わないと
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:14:48.25 ID:V5he7ry20
ヒュンダイ「41万台」
スバル「え」
ヒュンダイ「10月の販売台数41万台」
スバル「」
今、日本で一番オタク臭い車?
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:18:23.60 ID:XpE/uhwB0
プリウスやコンパクトや軽ならしんでたなw
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:19:31.73 ID:KxCW1CH10
重工業ですからな。
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:21:36.24 ID:fleNRUTm0
7万台超えでニュースになるんだなトヨタだのホンダは1車種で国内月に2万台くらい売ってるのがあるというのに
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:22:55.83 ID:UyQ5NcU/0
>>5 中古のレガシィでいいじゃん。10年くらい前の。
STIも新しくなってからが本番
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:24:08.79 ID:fpymWGPt0
>>9 今の車買うときもアクセラは最終候補まで悩んでたわ
よさそうだよなぁ
>>12 リトナね
出来ればハッチバックがよかったけど覚えておくわ
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:29:09.42 ID:4VTtlBcwO
イ ン プ レ 長 友
なんかどんどんトヨタ色が酷くなってくな
作った数なんてどうでも良いし
27 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:44:59.95 ID:fDmvNGls0
いまやスバルの看板車種はレガシィよりもインプレッサなのか
28 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:47:32.19 ID:Db2qQCAO0
巨大になったよね
姉がブスなのにインプのってて駐車場で2回吹かすのがさらにイラッとくる
助手席に載せる奴いないからってすぐ電話かけてくるし
インプクソダサいのによく売れるな
XVSTI出してくれよ
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:50:12.16 ID:T4lWaY7Q0
STi買えよ
捗るぞ
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:55:38.26 ID:PJw55mx10
もう10年くらい前にタイに仕事で行ったときに現地の人に
”車何乗ってんの?”って聞かれて
”スバルレガシィ”って言ったら
”知らない、スバルインプレッサは知ってる”って言われたよ
ラリーの知名度は凄い
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:56:45.21 ID:2vHXAJBpP
エクソーガ早く生産終了しろ
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:58:19.28 ID:W+h1740g0
スバル好調ってニュースでよくやってるね
フォレスターなんかSUVなのにターボ月とか本気出しすぎ。買えないけど
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:59:27.17 ID:V0AiZp060
雪国のスバル率は異常
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:00:11.67 ID:cslFEBqN0
崩壊するトンネルをただ一台駆け抜けるCMはよ
37 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:00:15.03 ID:wvk+Mt8dP
ニュル24耐でもGTRより速い日本車最速のマシンだからな。
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:00:42.88 ID:bRD0chxb0
お前らもうカイエン飽きたのか…
浪費はやめろ
キモヲタブルー+郵便ポストが最強
インプレッサ 防御力+255
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:25:22.45 ID:XQMCHCST0
駆け抜ける喜び
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:26:54.41 ID:34Q57Dpx0
あのNHK職員のとっさの緊急回避能力の高さは異常
普通ならブレーキ踏んで止まろうとするだろ
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:50:19.47 ID:mzfagsAaP
WRCから撤退してから俺はこの会社を見限った
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:51:36.16 ID:en3tjtH70
最近のMAZDAステマがすごい
45 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:52:43.15 ID:NDVP6vSI0
天井が崩落してもインプレッサなら逃げ切れる
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:53:24.61 ID:JYYLkGyo0
これアルファードとかだったら全然加速しなくて生き埋めになってたな
47 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:54:12.06 ID:df89jkHiT
ターボダクトない方がいいな
48 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:54:12.77 ID:Ni0UVGmqP
XV狙いだったけど乗り心地悪いらしいからインプにするわ
>>42 法定速度無視して追越し車線を暴走してる最中だったろうから、ブレーキ踏むよりアクセル踏み込んだだけじゃね?
51 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:01:14.34 ID:gKCS0k1T0
現行インプはいいぞぉ〜雪国ならXVもいいね
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:05:31.26 ID:XQMCHCST0
>>50 マジレスすると走行風の取り入れ口
室内から操作するんだけど高速走行時は開けないでと注意書きがある
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:11:44.57 ID:BywtkY5B0
インプレッサ カサブランカが欲しいなぁ。
56 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:13:37.18 ID:JYYLkGyo0
>>49 フルブレーキ、フルアクセルなんて普通はそうそう機会ないから
つい躊躇するのが一般の人
57 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:13:39.72 ID:8xyS8KyU0
インプレッサ欲しい(´・ω・`)
>>50のやつって純正であったのか
知り合いが自分でルーフに穴開けてたんだが
59 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:14:47.09 ID:ynHgNoKg0
スバルは上半期三菱より売れてなかったから今売れるうちに売っとかないとな
60 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:15:48.63 ID:sGawZgzM0
スバルの好調は良い車出してるからに他ならない
新型フォレスターも売れるで
61 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:18:28.15 ID:I1NVqLkJ0
事故に便乗してステマとは腐りきってますねぇええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
62 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:22:42.24 ID:YxA4RdB60
インプSTIよりBRZの方が欲しいな
インプは少しエアロが後付け感が主張しすぎ
ランエボ10買ってなかったらBRZ買ってたな
63 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:23:09.33 ID:fC2tVbpwO
サーキット走行とか本格的な競技をやらないなら、GC型のstiやWRXはコスパ高いよ
BRZは売れてないの?
>>64 売ってない
ラインが86にばっかり回されてBRZは1年待ちぐらい
>>53,54
おぉぅ、ありがとう
こんなんあるんだ
67 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:43:57.05 ID:o6WCPHWQ0
前後を他の車に遮られるから結局は逃げられないんだけどね
イ ン プ レ ッ サ 長 友
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:49:00.00 ID:AoDSSiQN0
>>70 ヲタにはWRX
一般にはアイサイトがウケてる
絶対先代インプレッサのがデザインいいわ
73 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:12:26.98 ID:T3n+zoYq0
74 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:47:16.72 ID:AoDSSiQN0
75 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:55:34.12 ID:0Xr4Cdg40
76 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:00:47.61 ID:en3tjtH70
77 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:01:58.35 ID:0Xr4Cdg40
涙目は二代目E型じゃね
78 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:02:48.99 ID:Om8p5K8S0
79 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:04:46.97 ID:pM1Vt7TX0
今日ほどインプレッサが陽の目を浴びた日は無いな
80 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:06:28.58 ID:en3tjtH70
へー、涙目は二代目なのね
インプレッサって一代が長めなんだな〜
81 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:06:29.05 ID:3VQAmEyl0
スバルはあの記者にインプの新車プレゼントしてもおかしくないな
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:07:33.78 ID:IbJrGccK0
>>73 ポストのないGH
シルバーのを何回か見たことあるけど良かったわ
>>82 一応コンパクトって分け方されるな。あとはトールワゴンとかいう分類になることもある。
85 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:11:03.97 ID:0fa5Hg/f0
>>81 新型要らんからGC末期そのまま復刻しろとか言うと思う
86 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:29:52.59 ID:CZyt53ap0
大事に乗ってたGC8だもんな
しかもSTIだろ
88 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:35:21.74 ID:UVXqGQPu0
ステマくせぇスレやな
これSTIのRAだからクロスミッション入ってるやつだろ
90 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:37:14.05 ID:5iJm1tXy0
誤爆した
新型フォレスター欲しいけど金がない。
2リッターで燃費も走りも積載もそこそこで手頃なクルマっていったら今のDBAインプだしな。重量も悪くないし
でもマークXに2リッターモデルあればなぁ
94 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 22:02:21.14 ID:VC54QTEA0
これで放課後のプレアデス二期が作れるん資金が集またな!www
95 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 22:17:12.11 ID:TtOeVWdK0
>>95 今はインプレッサとWRXが分かれたけど、3代目まではインプレッサWRXだよ
>>9 雪国だからって書いてるしAWDが必要みたいだし
アクセラで4WDだと価格的に開きがありすぎじゃね?
98 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:11:45.19 ID:T4lWaY7Q0
国産CセグはFFなら6ATのアクセラ、4WDならインプでいいよ
99 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:14:08.63 ID:4gNoNnAj0
初代が一番カッコいい
WRカーも
100 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:17:38.59 ID:cgwxxLkj0
※青い郵便ポストではありません
101 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:20:49.17 ID:eWnlMsFx0
これクルマがいいんじゃなくて運が良いだけだよな?
車と機転と状況と運
どれも欠けたらやばかったんじゃね?
>>101 運もあるけど車もある
少なくとも軽なら死んでただろうな
104 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:44:14.35 ID:2auRF8CM0
105 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:47:40.46 ID:gacZauaz0
>>70 あと半年待ってみな
そのカックカクが堪らなく見えてくるから
俺も最初拒絶反応しか無かったんだわ
106 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:52:22.82 ID:GC9dDdif0
新型は結構いいよな
ハッチの尻は微妙だけど
マニュアルでもアイサイト欲しいな
107 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:58:42.68 ID:gacZauaz0
108 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:59:34.73 ID:0OVY2EGT0
レガシィとインプレッサの違いを
馬鹿な俺に教えてくれ
110 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:04:55.49 ID:gacZauaz0
2代目B4ブリッツェン2001乗りだった俺としては
そっちが本命
111 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:04:57.41 ID:79Muv5BK0
112 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:05:47.66 ID:eWnlMsFx0
>>103 運だろ。偶然瓦礫を避けれたルートだった
車はただの思い込みだ
>>108 で、どうその車と運が関係してんだよ?
ただのバカ狙いの広告を打つな
113 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:06:40.57 ID:Lj5KRcV50
115 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:08:17.26 ID:A8Cq0FK30
116 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:08:47.71 ID:sXDhx9AW0
>>109 インプレッサは元々シビックカローラクラスだったのが
何時しかパワー競争で2Lクラスへ移行
レガシィはアコード、マーク2同等の5ナンバー枠目一杯のサイズが
輸出強化で旧クラウンサイズまで拡大
つまり現在のインプレッサが旧規格のレガシィのポジション
117 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:11:42.61 ID:i63NkAhP0
>>116 インプレッサは最初から2Lのスポーツモデルがコンセプトだろう
むしろそこからファミリー向けの小排気量車が派生していたような
トヨタが資本参加してから提灯スレが落ちにくくなったな
119 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:20:50.52 ID:XeCvqB6o0
120 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:29:23.54 ID:jqWj9tpa0
>>112 ターボのおかげで急加速ができて抜け出せたわけやし、
スバルの安全ボディでぺちゃんこにならずに済み、
四輪駆動のおかげで破片で凸凹した路面も走り抜けた
どうみてもスバルのおかげです。
>>119 なんやて?もういっぺん言うてみ?
121 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:33:19.67 ID:yQA++Ws00
文太のインプ(最強)
122 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:36:08.60 ID:hp7+CU590
現行の4ドアが欲しいしかし高い
これ買うならマークX買った方がコスパいいじゃんって気持ちで一杯です
123 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:36:40.62 ID:hIcrKUkw0
>>120 他社と比較してそれを結論付けてみろ。
今のお前はバカ用の広告でしかない。
124 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:36:54.00 ID:Lj5KRcV50
インプのターボ安いのに運転楽しい
最近のSTiは高いし、使い切れる気がしない
125 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:39:14.17 ID:9hdTCaTS0
削れてるのは助手席側なんだよね
運転してる奴は衝突の危険性があると無意識にハンドルの反対側をぶつけるって言うけどホントなんだな
まあ助かったようで何より
126 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:39:21.73 ID:GalwHOKU0
>>50 ルーフベンチレーターといって走行中に色んな昆虫を採集できる小窓
アブ、ハチ、トンボも採れる
127 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:40:26.28 ID:vr0QF0fS0
俺はそのうち難癖付けて企業を追い出し中国は独自に商品を製造し始めると思ってる
さっさと撤退したほうが身のため
128 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:40:47.11 ID:IgvRQ1PQP
燃費が悪いのがな
フォレスターでポストがなくなったから次期WRXもポストが消えるんじゃないだろうか
132 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:44:13.05 ID:XeCvqB6o0
ポストなくなるとスバリスト的にはドヤ顔できなくて寂しいんじゃないの?
新型インプレッサが云々みたいなスレで始めて現行の画像見たとき、正直ダサいと思ったが、今はかなり有力に欲しい
135 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:50:04.54 ID:e6/l7maf0
今日現行インプレッサのセダンを何台も見てびっくりした
なかなかカッコいいなあれ
137 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 00:59:13.25 ID:jqWj9tpa0
XVはいいもんだ。
139 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 01:02:50.03 ID:LzBJzRbL0
>>136 よくまぁこんなボコボコになっても頑張って走ってくれたな
>>25 長友の愛車はCX-5ってマツダのDで聞いた
141 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 01:07:27.10 ID:a2LpKFUVP
どう見ても運が良いだけだよな
高給もらってるはずなのにオンボロのGCインプか
よっぽど好きなんだな
146 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 02:13:35.39 ID:FHwejdw/0
軽自動車がぺっちゃんこになってインプが生存
ID:jqWj9tpa0
( ´,_ゝ`)プッ
GC8以降はインプレッサを名乗るまったく別の何か
>>112 インプSTiで加速して直撃しながらもなんとか助かったレベルなのに加速してもすぐ限界が来る軽で崩落に巻き込まれずに逃げれるとでも?
CVTが唯一の汚点
ロックアップ領域の広いトルコンATなら良かったのに
油圧パワステMTが4WDにしか設定がないが、FFにも設定してくれ
151 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 02:49:45.72 ID:M1T2ExWl0
スバヲタの気色悪さは異常
スバリスト(笑)
>>150 スバルのATって4速しか無かったじゃん
最近のツダヲタとスバヲタの醜い争いでメシウマ
どちらも目くそ鼻くそ