【バイク速報】 新型Ninja250、とうとう日本にキタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:16:37.38 ID:JWFyk9ym0
50cc
だれかくれ
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:17:12.01 ID:i2+yjFbB0
買わなきゃ・・・
4 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:20:48.24 ID:0YScJdny0
ゴツさとタイヤサイズに違和感が…
NSー1かと。
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:22:32.33 ID:5B7gJ1JB0
こんなんで538000円もすんのかよ・・・だからバイクが売れないんだな
6 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:22:46.96 ID:/pjWtKDA0
ええな
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:22:50.96 ID:akD/OY670
さすがに立てる時間が悪かったか
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:23:10.29 ID:M0LXJZJ80
CBR250R(笑)
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:24:19.95 ID:mfDJ0cPpO
53万って…
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:25:06.19 ID:CKDlWH0E0
おおついに来たか
久しぶりに新車買うかな
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:28:22.64 ID:/KS4FSA80
最近良いニュースが多い
V-Strom 650 も国内販売されるし
CBR500買う予定
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:32:04.79 ID:dc0Tu8Qc0
G・S・R!G・S・R250!
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:32:19.30 ID:ZkB9D8KE0
あともうすこしで普通二輪の免許を取得できるんだがGSR250かコレでめちゃくちゃ悩んでる。。。
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:32:46.92 ID:s7l0rD8x0
北米価格いくらよ
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:35:12.03 ID:s7l0rD8x0
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:35:39.44 ID:ZkB9D8KE0
>>16 お金があればgsr400乗りたいんだよなぁ。それで見た目も似てるし250
いいなぁと想うんだよなぁ。でもにんじゃも捨てがたいアアアアアアアアアアア
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:36:21.27 ID:LVmTj6Ad0
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:36:35.18 ID:PTagp0ku0
ふぇえええ 高いよぉ
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:36:58.25 ID:7a0N+EPuO
かっけーわ
23 :
【大凶】 :2012/12/01(土) 10:37:19.08 ID:MHZy5wIZ0
バイク速報が多くて嬉しい
市場が活性化すればいいんだけどな
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:37:22.06 ID:s7l0rD8x0
>>19 結局は自分がいいと思うバイクに乗ったほうが幸せだと思うよ
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:38:35.71 ID:PTagp0ku0
そろそろ原作溜まっただろうから
ばくおんを京アニでアニメ化しよう
第4次バイクブームの幕開けだ
アイエエエ!Ninja!Ninjaナンデ!?
今まで貼られたバイクの違いがわからないぞ:->
2stマダー
29 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:39:41.14 ID:dBXB0f+90
いいね欲しいわ
黒か白がいい
GSR250見た目は好きなんだが、ちと重くないかあれは
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:41:24.14 ID:pcACEMOc0
バイクは妥協して買うな。
自分が一番ほしいものを買いましょう
バイクに乗ったら死ぬから無理
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:43:02.94 ID:RxPEjsLh0
たっか
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:43:27.45 ID:KXLTjgOI0
ホイールだせぇダブルディスクにしろ以上
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:43:51.79 ID:PTagp0ku0
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:43:52.13 ID:mfDJ0cPpO
ターボ仕様を出してくれ
37 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:44:16.21 ID:U4km/k6UO
スズキなんとかしろ
GSRが今の値段だとCBRとニンジャ相手には分が悪すぎる
価格か性能かデザインかどれか突き抜けたの作ってくれ
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:45:36.10 ID:+F4hXzzQ0
現行モデルがいくらまで値下がりするのか楽しみ
今の大学生はいいな
自分は必死になって600RR買ったて言うのに
40 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:46:31.55 ID:s7l0rD8x0
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:48:24.85 ID:Ey2Dnbrj0
クッソカッケーじゃん今までのツアラーみたいな尖りきれてないデザインからよくぞ脱皮してくれた
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:48:30.23 ID:di8Gn3ls0
中価格帯のロードバイクと同じ値段でいいな。
そろそろ社名をNinjaにした方がいいんじゃないか
>>20 テネレはこれじゃない感がハンパないわ、、
45 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:51:16.44 ID:gJItxe3X0
キチンと売れて250はハッタリ見た目が必要だって
ホンダとスズキに気付いてほしいわ
フルモデルチェンジしたのにR+5000円とか
価格的には大健闘じゃね
47 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:53:42.54 ID:l//foc2V0
バイクって高いんだな
48 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:54:27.54 ID:fL/ayHon0
おーkawasakiは頑張ってるな
49 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:54:46.53 ID:MQxMcqPI0
50 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:54:53.26 ID:Tsy1+MD+0
高い自転車を見てるとバーゲンプライスに感じるぞ。ロードおすすめ。
51 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:55:15.36 ID:1Rb8qyPF0
外観はほんとかっこいいな
52 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:56:42.00 ID:KXLTjgOI0
NSR80といい勝負をしそうだな
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:57:20.83 ID:gLhoqkAS0
カウルだっせー全部とろうぜ。エンジンむき出しこそかっこいい
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:57:47.70 ID:JsPowlwA0
>>19 GSR400が欲しいならそっち買うべき
400クラス最高峰なんだからな
250なら新型ninja一択だけどね
>>37 グラディウス250とか出したら十分対抗できると思うんだがどうだろう
シュッとしてて昔のカワサキらしくない
カラーリングにしてもそうだ
あの絶妙に外した黒、ズンダ色、黄緑色の
嫌悪感を刺激するセンスはどこに行ってしまったのか
カワサキは死んでしまったのか
57 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:59:35.79 ID:1CNIY5du0
欲しい
CBR400Rと出揃ってから検討したい
58 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 10:59:47.85 ID:LVmTj6Ad0
>>44 ジェベル無き今、250のオフロード旅バイクがあってもいいじゃない
GSR250をGSRの系列として考えるなよ
あれは乗り味的にはグラディウスの250版って感じだぞ
61 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:01:30.05 ID:5ZeJoPY20
でも浜松までならポルシェの方が速いでしょうね
Wimaxスレといい今日は朝から痛い奴ばかり見掛けるな
何かイベントでもあるのか
やっす
冬ボ一括で予約するわ
64 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:04:36.68 ID:sLh8D3Ac0
>>60 嫌儲で新型スレがたっても
カウルの形に対するカッコイイダサいという感想がほとんど
中身がどうとか語る奴は皆無
お察し下さい
65 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:04:40.38 ID:5B7gJ1JB0
KAWASAKI(笑)
カワサキだけに
カワハギみたいなバイク
ほしいけど高い、日本政府は法制変えてもっとバイク売れるようにしろ
売れないから高いんでしょバイクって?
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:10:19.36 ID:Rru7KKB/0
値段わかったんだ
GSRと迷うな…
70 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:10:51.65 ID:JsPowlwA0
>>68 世界一厳しい排ガス規制と騒音規制
適応させるためにバカ高いコストが掛かる
コストをペイするために車両価格が高くなる
高いから売れない
71 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:11:01.56 ID:LVmTj6Ad0
250Rからフレームもエンジンも変わっているのにうん十年前のバイクと比べちゃう人って…
72 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:11:38.58 ID:HH7d4CMy0
寒くて乗る気がしないけど
毎年2週間に一回は冬でも乗ってるな
マジで>60みたいな事言ってるのなら逆にお察しだわな
ヤマハからも250ccフルカウル出るんでしょ?
75 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:14:30.89 ID:8Avub+1h0
初めてのバイクでCBR250Rはどう?
車無いから普段乗りとツーリングと時々高速になると思うんだけれど
>>70 世界一厳しいのは事実だけど数年前までは新車でキャブ車が売ってたレベルだからな
そう考えるとバイクの進化ってものすごい遅いんじゃないかって思う
77 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:17:25.89 ID:T7YorsoD0
>>51 かっこいいけど日本人が乗ると似合わない
外人でも似合ってるのは滅多にいない
バイクって電子制御関系どれくらい進化してるの?あんまり載せないのかな?
燃料制御くらいしかしてない?
80 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:22:09.88 ID:sLh8D3Ac0
>>77 車格のバランスからいうと小柄な女の子が一番似合う
平均的な体格の男だと車体写真だけのイメージよりはるかに人間がデカくみえる
ヤマハの新型3気筒の詳細はまだか。Vストロームに傾いてる
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:25:00.96 ID:jGmHP6dC0
こういう形のバイクは2ケツできるの?
後ろの人はチョンと乗っかる感じで恐そうなんだけど
83 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:26:30.02 ID:8Avub+1h0
>>82 後ろに女載せて、腰に腕を回させて乳が当たっていいんだよってじっちゃがいってた
84 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:27:39.66 ID:s7l0rD8x0
かっけーじゃねーか!
86 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:28:14.52 ID:/E92j9ROP
やっと来たか。
来年の峠はコイツで溢れかえるんだな
87 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:30:29.20 ID:TZVXk6dl0
単色ライムABS出せ
>>58 セローの外装換え?タンクも小さそうで旅バイクの形じゃなさそうだけど、、
89 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:30:33.02 ID:LVmTj6Ad0
>>78 このバイクならインジェクションとABSぐらいか
もっとデカイのならトラコンやらローンチコントロールやらドライブバイワイヤとか盛り沢山だけど
90 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:33:13.15 ID:EexpaK0l0
朝鮮人の盛腹太にNinja1000を騙し取られた
スリッパークラッチも付いてるとかなかなか豪勢じゃないか
自転車より安いな
93 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:35:11.20 ID:PETzT2xI0
94 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:39:28.68 ID:uyDnCUbN0
ヤマハちゃん息してねえ
95 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:41:47.32 ID:LVmTj6Ad0
>>88 16Lも入れば十分じゃね?
ちなみにベースは海外モデルのLANDER250らしい
96 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:43:32.66 ID:eoTaXjzn0
カラス天狗みてーだな
97 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:45:39.33 ID:48hMsxno0
それよりZR-10をだ
98 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:45:41.92 ID:dfAMmyVzO
買うならABSありの方がいいのか?
>>98 最近のABSなんて小型軽量化してきてるし言うほど高いもんでもないし
付けられるなら付けとけ
100 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:48:05.94 ID:BNCRZ73z0
本当にかっこいいなぁ
101 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:48:20.56 ID:bVg4qrcw0
250まではオフかモタードだけでいいだろ
こんなバイクでどこ走る気だ?
102 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:48:51.74 ID:hDDyoCDY0
旧型安くなるかな(´・ω・`)
日本メーカーの250って二気筒だろ?
誰が買うかよ(笑)
104 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:50:59.30 ID:MQVsvbmL0
角材スイングアームが全てを台無しに…
105 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:51:11.36 ID:e/46U1xP0
騒音規制は良いことだと思うけど、排ガス規制はもう少し緩くてもいいのでは
しかしお前らは買わない
108 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:52:49.95 ID:8Avub+1h0
CBR250やninja250を比較して、ネイキッドタイプってどのくらい風の受け方違うの?
>>106 これを買うなら、90年代に出た250を買った方がなんぼかまし。
110 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:53:05.40 ID:RZdlSjTGO
どんなに外見変えたって中身はツインだろ?
遅くってトラックに煽られるわ!
怖くて乗れるか
やべぇ中古のバンバン買ったばかりなのにどうしよう…
オフやモタードはシートが細くてケツがすぐ痛くなるし
雨の日のタイヤ巻き上げしぶきも半端ないから個人的にはお薦めできない
115 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:56:04.63 ID:LVmTj6Ad0
>>103 単気筒派なんですね分かります
Moto3も250cc単気筒だもんな
116 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:56:11.13 ID:11G5uHvx0
>>98 絶対にABSは付いていたほうがいい
割りとマジで
ただ、新型Ninja250の白が欲しいんだけど、ABSが付いていない・・・
117 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:56:47.10 ID:wS45h+Zp0
ninja1000のカラーリングもこのくらい頑張ってくれよ
118 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:57:28.53 ID:PAQaBV1x0
このNinjaやCBRを煽れるトラックってどんなのよ
250ではあるけど走るよ意外と
120 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:57:51.69 ID:MCq96KKH0
>>114 で、でたー!排気量が多いからって許しちゃう昭和脳ー!
122 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:58:24.50 ID:76jpxdxe0
NC700Sの実売かかくより高いw
123 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:59:21.86 ID:pWhP9S34P
カワサキはなぁ…
ダメなんだよカワサキじゃさぁ…
124 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:59:43.60 ID:ZBKDp7JY0
125 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 11:59:55.98 ID:P1ujLqWgO
>>109 維持費が全然違うけどな
もう2stは百万コースが見えてきた
126 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:00:33.70 ID:SvuDjuPI0
たけーんだよ
127 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:02:44.12 ID:dfAMmyVzO
>>125 俺は90年代に出たCBR250を持ってるが、全然金かからんぞ。
どっちかって言うとつい最近買った隼の方が維持費が糞かかる。
129 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:03:46.00 ID:SuGK2Lc5T
思ったより早かったな
130 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:04:47.65 ID:COb0oorp0
見てくれだけでもかっこよくするのは大事だよな。
今までの250とか400クラスでカウル纏ったバイクって
大体大型SSのデザインをわざとダサくしたようなもんばっかりだったし。
つーかタイヤほっせー
今時2stがいいとか言ってる人間にはなりたくねーな
そんなバイクはデザインが古臭すぎるし、脳がサビてる人間が乗ってるしな
格好に触れるのは当たり前だろ
カッコつける乗りもんでダッセーもん乗ってどうすんだよ
タイヤ太くするメリットなんてあるか?
30万なら買う
134 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:07:33.99 ID:6R03R8/60
135 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:07:43.59 ID:48hMsxno0
136 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:08:34.80 ID:PAQaBV1x0
見た目はほんと大事
Ninjaのこのモデルチェンジは当たりでしょ
137 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:09:06.32 ID:wS45h+Zp0
>>135 ま、そりゃそうだけど。
要は全然金かからんよって言いたいのよ。
フレームも3年前に計測して貰ったときも問題なかったし、エンジンブロックも
まだ一度も開けてないけど問題なしって言われたしね。
もう10万キロ以上乗ってるんだけど。
140 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:09:39.74 ID:BssLMSdh0
>>132 バイクの魅力はタイヤの太さにあると最近気づきました
>>132 接地角度は増える。
面積はかわんけどね。
142 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:12:01.28 ID:/KS4FSA80
250マルチを主張する馬鹿はどうにかならんのか
音だけで全然進まなくて高コストなバイク増やしてどうするの
楽器が欲しいのか?
>>138 そりゃ排気量が段違いだからな
お前4stパラツインの何に期待してんの?このバイクツアラーっすよ
144 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:13:28.17 ID:pWhP9S34P
>>132 ド安定に振られたバイクを、がっつり寝かしこませ、後輪に乗る感覚を感じつつスロットルで操る
腕さえあれば、ホーネットは実に楽しい
145 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:13:36.41 ID:CCCR1EOc0
スリッパで普通のバイク乗ったら切符切られるけど、スクーターは
スリッパでも合法なんだっけ?
147 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:14:58.11 ID:PAQaBV1x0
250マルチ厨は現実が見えてないから何言っても無駄だよ
>>146 後ろ走ってっとオイルくっせーんだよ2st野郎!
149 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:15:44.35 ID:gjcRjf6q0
やべぇ
かっけえけど超都会で信号がありまくりだし、常に渋滞だからマニュアルめんどくさいんだよなぁ
だからフォルツァ乗ってるんだがかなり欲しい
どうしよう
250程度だと接地面積増えたら逆に滑るだろ
151 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:17:44.72 ID:0W/ku6biO
デザインはいいけど、エンジンがなぁ…
ABS付きのカラーに何故グリーンを追加しなかった…
153 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:19:20.00 ID:HU2zmYsT0
こんなの忍者じゃない
昔の硬派な古くさい忍者に戻して
154 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:20:14.66 ID:PAQaBV1x0
旧型のNinja250Rも潜在スペック高かったから弄るとかなり良い
新型はどうだろうか楽しみ
155 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:20:45.79 ID:ozWpj43I0
KTM125はどうなのよ。この前実車見たら糞カッコよかったんだか
欲しくなるカラーリングがなくて安心した
>>89 250クラスのバイクにトラコンとか積む意味ってないのかね?
専門的なこと知らんからなんもわからんのだけど。
158 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:22:45.77 ID:LVmTj6Ad0
159 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:24:03.54 ID:5dRY5vb+0
>>36 2気筒でターボなら400ccカモれるだろ
160 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:25:27.80 ID:B/SBs8pK0
やっときたか
ええな
162 :
【大吉】 :2012/12/01(土) 12:27:30.95 ID:ThprIJqE0
163 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:28:05.24 ID:cEn57T4U0
おカッチョよくなっとる
でも53万ておいフリーザかよ
164 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:29:02.86 ID:BLSa+4Aq0
9R売ってこれ買う
165 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:31:38.60 ID:WOyRR+TE0
>>159 前から思ってたんだけどカモるってなんなの?
ホイールがだせえ
どや
バイク全然わかんねーんだけどどういうのがいいの?満場一致でこれは良いバイクってのを2chで聞いたことがない
>>168 250:WR250
400:GSR400
600:好み
750:好み
1000〜:好み
170 :
【大吉】 :2012/12/01(土) 12:48:26.59 ID:ThprIJqE0
>>169 400はCB400SFだろ
GSR400なんて600のダウンサイズなんだから恥ずかしくて乗ってられない
兄貴分の1300と900ccも違うCB400の方がまだマシ
>>170 とか言うのは大抵乗ったこと無いやつだよな
>>170 でもダウンサイズだろうが400はGSR400がスペック最強だし
173 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 12:55:51.13 ID:240Ny6CZ0
250はVTRじゃないのか?
amazonじゃ売ってなかった
175 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 13:01:21.40 ID:/tGYnKtz0
350:ROYAL ENFIELD Classic 350
だっせぇ
耕運機にカウル付けても耕運機だろが
178 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 13:08:22.95 ID:LVmTj6Ad0
>>140 助けて、ホーネットのタイヤ交換で死にそうなの
180 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 13:17:59.52 ID:doVSc/hC0
これ、分身するの!?しないの!?どっちなの!?
181 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 13:20:50.55 ID:i+DncdIJ0
正直これは売れるだろ
他メーカーも頑張れよ
一度1000以上の快感を得るとそれ以外乗る気しないなあ…
ビッグスクーターとか乗ってるやつは罰ゲームなのかな?
>>182 俺もリッターオーバー乗ってるけど燃費悪すぎて400ccのときより飛ばさなくなった
GOLDWING250
V-MAX250
隼250
R-1みたいなデザインだな
186 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 13:29:45.59 ID:5BR+LcAN0
GSX250で名古屋から鹿児島まで行って、返す刀で北海道まで行った想い出。
雨の高速を時速170kmで走り続けたりしたな。
もうこの歳じゃあんな無理はでけんわ。
実測は140くらいだけどな
メーター読み170なら実測150くらいじゃない?
189 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 13:37:38.28 ID:MuexRS0B0
テッセライトはまだですか
新型のせいで旧型乗りが迫害される
アッパーカウルがださいなあ
カマキリみたいだな
>>190 規制前250乗りからウンコ呼ばわりされると老害だの抜かすのに
中身ウンコのままガワが変わっただけでウンコ同士で格差とか、エタヒニンもいいところだな
むしろ旧型乗りが新型を甘っちょろいと迫害するせいでバイクが衰退した。
黒をエボニーと表現するの止めて欲しい
大学生だけどなんとかしてこれ買いたいなあ
かなり値上がりしたなぁ
貧乏学生はCBR250Rに逃げるんじゃないの
250の4気筒は音だけで全然進まなくて吹くw
199 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:05:27.24 ID:WVJPZiDJ0
高いの一言につきるもう20万出せば軽が買える30万円以下で出せよ免許持っていないから買わんけど
53万が高いだと
街を走ってるDQNの250のスクーターは70万するだろ
201 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:10:03.59 ID:Hp7BBLgm0
53万です
202 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:10:21.15 ID:e/46U1xP0
1000ccで小さくて軽くて長時間乗っても疲れなくてかっこいいバイク教えてくれ
204 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:11:19.99 ID:kTu0CnLf0
ABSが必要なほど運転が不安な人はABS買えばいいけど
250にまで必要なものじゃないだろ どこが推してるんだ?あんなの
それより丸目のZはいつになるんだ 国内じゃZ800を丸目Zに外装変えて売れ
205 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:14:07.52 ID:JsPowlwA0
>>202 リッターSSにアップハン、ハイスクリーン、ワンオフシート着けろ
206 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:14:10.39 ID:S4U8UROa0 BE:261954869-2BP(1920)
お前らホントに金ないのか
50万なんて借金のうちにはいらんぞ。たとえ学生でもだ。
207 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:15:54.16 ID:JRtityNhP
俺はチビだからこれくらいの小さいので十分だわ
俺なら実売価格30万のGSR250を選ぶね
209 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:19:52.93 ID:K27ItLHG0
53万て中古の軽買った方がいいだろ
210 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:20:43.39 ID:xrf8BoTi0
衰退してる二輪事業でこの金額はアホだわw
211 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:20:48.55 ID:olT90Ace0
212 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:21:14.32 ID:wklUV8NL0
kwaskk
213 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:22:10.75 ID:ZtmlvxIr0
>>1 この手のレーサータイプのバイクって20年前くらいから全部同じデザインに見えるけど
見るやつが見たら全部違うバイクに見えるのか?
>>134 小型中型二輪だけ通行禁止で原付と大型二輪通行可能って珍しい規制だな
だんだんアプリリア見たいな顔してきたな
216 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:26:24.70 ID:JsPowlwA0
>>214 レプリカ小僧の閉め出しのためだろうな
間違えた
小僧じゃなくて
世間のバイク規制の流れの一端を担った老害だったわ
217 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 14:34:29.31 ID:B7P7SlTO0
単気筒や二気筒エンジンのヘボい車体に格好良いカウルを付けただけのゆとりバイクを買うくらいならスポーツ自転車に乗ったほうがマシ
219 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 15:06:54.17 ID:v3ZfVisJ0
>>202 >小さくて軽くてかっこいいバイク
DucatiSuperbike 1199 Panigale
>>204 あのストリートファイター風のデザインに古臭い丸目が似合うとおもってんの?
220 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 15:08:37.20 ID:szPftapu0
バイクって死ぬほど高くなったよな。250ccの単気筒でも50万オーバーが普通とか
SR400の定価が60万って高いなと思ってたら400ccは80万くらいが普通なんだな
221 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 15:11:19.61 ID:BssLMSdh0
どの色もかっけええ〜
223 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 15:12:12.83 ID:v2NrNRoS0
教習所行ってんだけど、エンストしてコケる俺におすすめ教えてくれ
224 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 15:12:56.82 ID:4DMLvT/n0
>>213 俺もバイクの免許を取るまでそうだった
そして今も尚、車のデザインは全て似通って見える
たぶん似通ってみるのは興味が無いからだと思う
>>146 3XVはやっぱかっこいいわ
スズキ恥ずかしくないの
226 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 15:13:50.46 ID:uyDnCUbN0
こういうバイクのカラーリングがカッコイイって言う奴らのセンスって
子供時代から止まってるのかな。
どう見てもオモチャw
カウル車はSSとメガスポ(ツアラー)しか認めないっていう原理主義者がいるから
いつの時代も中型小僧は辛いものよ
タイヤ太くしろとか言う奴は何もわかってない
このバイクにはこれが一番良いんだよ
ホーネットから何も学ばないアホめ
230 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 15:42:07.37 ID:S4U8UROa0 BE:58212443-2BP(1920)
買わない&乗らないでぐだぐだ喋るやつばっかりだろ。
たとえ250TRでも乗ればバイクは楽しいんだよ。
231 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 15:46:09.66 ID:74FhB3eJ0
ER2.5n くだちゃい
232 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 15:51:10.29 ID:v3ZfVisJ0
233 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 16:11:52.06 ID:J2u2s8vDi
なんで車は昔よりもパワーが格段に上がってるのに
大型以外のバイクはゴミみたいなパワーなんだよ
250は45PSだったんだよ
バカボンのお巡りさんみたいだったのにえらいイケメン化だな
235 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 16:15:20.46 ID:/KS4FSA80
小排気量車は環境規制の影響がでかいからな
おまけに高くても速いのが欲しい人は今は600買うからますます250を開発する動機がなくなるんじゃないか?
400は旧53馬力制限を超えたバイク出てるけど価格が…
236 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 16:17:07.06 ID:12MBPmb+0
プレーンなライムがないので待ち確定
250に4気筒じゃないから糞とかいう奴って何なの?
ホーネット乗ってからもそんなこと言えるの?
238 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 16:19:24.18 ID:o473FPgf0
かっこいいけどさあ
カワサキか…
メーターでGSR250一択なんだが
あとCBRとかNinjaみたいなスポーツ系って前傾姿勢で必死こいて乗るイメージがあって
35で中免とった俺にはどうも…
>>239 今となってはGSRみたいなデザインの250は逆に貴重だからよいよね
ヤマハのYBRもいいけど正規販売してないからなぁ
>>240 ST250とかグラトラもデザインはまあいいんだが今乗ってる50ccの原付よか
メーター類がショボくなるのがどうにも…
GSR250はなんか馬鹿にされてるけどいいバイクだよ
GSR系だけどスポーツ寄りではなくて、乗り心地はVTRの廉価版だな
試乗しかしたことないからわからんけど
VTRより重い分高速走行時の横風には強いんじゃないの
243 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 17:05:14.45 ID:RVd5w+or0
>>239 所謂ツアラーなのでCBR250RもNinja250も前傾姿勢じゃないよ
乗りやすいよん
244 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 17:17:32.02 ID:JsPowlwA0
>>218 Ninja1000て結構重いよ
10Rと比べると30kgも違うんだから
245 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 17:28:32.13 ID:v3ZfVisJ0
嫌儲って250のスレは建つけど大型は全然建たないよね?なんで?
246 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 17:29:44.81 ID:sV9RPLms0
最初はほしいと思ったけどもう数カ月も経った上に
よく考えるとアホみたいな大学生が買って街に溢れるのは目に見えてて
しかもしょっぼい250tのフルカウルとか恥ずかしいなって思ったから
オフ車買うことにした
247 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 17:31:06.69 ID:ycQJCz1R0
オフ車って街乗りどうなん
トリッカーってバイク便かっこいい
ヤマハの250はオフロードばっかり
>>245 大型は好きに選んで好きに乗ればいい
選択肢が豊富だから話し合わなくてもいい感じ
250ccは限られた選択肢から選ぶから個人のバイク思想が出る
250 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 18:26:01.73 ID:XNWjwxbc0
インテグラ買おうと思ったらV-Stromがハイスペック過ぎて迷う
でもメットインがあるほうがいいな
251 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 18:27:48.68 ID:mGU732k30
ライトがダサい
片方がハイビームだから片目しかつかないんでしょこれ
252 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 18:29:19.39 ID:12MBPmb+0
>>247 軽いし低回転からトルクあるから機動力最強
253 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 18:32:03.89 ID:kTu0CnLf0
何でセローがある上にWRを出すときに減らさなかったのかね
国内向けの大型1台、作れたんじゃないの
国産?
255 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 18:34:32.97 ID:dMBABwtE0
スズキもγの名前を復活させればいいのに出せばすぐに買うのに
これは俺好みだな
>>257 あれ実質小物入れだよな
スクーターなのに兄弟機二機より収納力無いとか笑えるわ
259 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 18:51:44.45 ID:UbUH/3nI0
GSR250は400がスペック厨仕様なのに250はフィーリング重視なのが悪い
ようはグラディウス250出せってこと
高い
半分くらいの価格で売れよ
261 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 19:10:03.74 ID:Hh+TRX530
おれはこいつのためにバイク免許取った
もちろん買うよ
262 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 19:11:50.46 ID:240Ny6CZ0
>>241 ST250にタコメーター欲しいよなぁ
まあ無くても来年買おうと思ってるけど
現行が安くなるならそっち買うわ
264 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 19:24:48.03 ID:0zgyqCJW0
引っ越してバイクが必要になったからこいつ待ってたけど、待ちきれずに先月フォルツァ買ったわ
通勤メインだし、収納あるのが一番だしこれはこれでダサ可愛くて気に入ってるよ
ただアホほど高かったけど
60万貯まったし買うだけだぜ!
266 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 20:03:01.92 ID:AybU6BS7P
俺この前コケて修理代6万なんだけど
保険はいってたらこの6万も出してもらえるの?
267 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 20:07:26.36 ID:Nx6RFM+I0
俺なんか7PSで十分楽しいのにのう
自損は無理
269 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 20:18:46.26 ID:BfvjDbRF0
こんな所で買う買う言う奴は大体が嘘だしな
お察し
>>239 どこがスポーツ系だよ
レプリカユニフォーム着てる運痴そのものだぞ
>>1 どうやってこんなにピッタリ同じ大きさ形の写真を撮るのかね
パワーウェイトレシオが重要
>>192 新型旧型でゴチャゴチャやってるとこをオフ車にオンロードでぶち抜かれるんですね
274 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 22:36:34.32 ID:O7FYG7Zz0
今日から旧式と呼ばれるのかと思うとそれはそれで楽しみだわ
峠で新型に出会ったらブチ抜く
街中じゃ原付の方が速い
>>275 ハンドル切ったモタードが街中最速だから
アクラポに社外セパハンにカウルステッカーペタペタ貼られた旧型を見ると微笑ましくなってくる
かっこよすぎ射精した
しかしここまで新型優遇されると旧型乗りとしては悔しいな
メーカーももうちょい配慮できないんかね
280 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 23:21:42.11 ID:dMBABwtE0
先月エストレヤに買い替えたけどあと一カ月待つべきだったか、カウル付いてるの乗った事ないけど
>>280 エストレア買うような価値観の人だったら
Ninjaは完全別カテゴリでね?
282 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 23:25:19.85 ID:XNWjwxbc0
>>257 取説だと入れてるけど
タンデム用に小さいの入れて置けるな
>>274 足回り、フレームもかなり進化してるんで
早く現行車売り切ってしまわないとって焦ってる
てなことを実車を既に確認済みというカワサキに縁深いバイク屋で直接聞いた
>>276 大型SSのがえげつなくね?
現行車細すぎ小さすぎ
285 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 23:30:27.84 ID:dMBABwtE0
>>281 まあそうなんだけど、歳とっておっさんになったら何故かこういうのが格好良く見えてきた
>>285 現行Ninja250乗ってるのおっさんばっかだしな
リターンでスポーツ風のバイク乗りたいけど大型行く金が無いって人多いんだろう
宣材写真と比べるとちょっと安っぽいかなぁ。そこは250だから仕方ないけど
グリーンだけ値段高いってなんなんすかね・・・
288 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 23:42:11.68 ID:/OpkXFFL0
>>260 お前は買わなくていい
典型的な買う買う詐欺だから
289 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 23:44:14.34 ID:/OpkXFFL0
>>266 (゚Д゚)ハァ?
もしかしてお前任意保険入らずにバイクに乗ってんのか?
だとしたら今直ぐ氏ね、いや、死ね
>>286 四輪車も金かかるからこういうのになるんだよ
291 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 23:46:06.56 ID:6vsgZIux0
ぱっと見、格好良くなったと思うんだけど
しょせんは250ccなんで
大人がまたがると、どうせコミカルになるんだろ
292 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 23:51:10.93 ID:YZXP5pjB0
>>289 自損に関しての保険入ってなかったらカウルとかは自腹だろ…
基本保険って事故相手に対しての賠償がメインだぞ。
それにオプションして自損した場合の保険を付けるんだ。
293 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/01(土) 23:53:49.48 ID:czbkgFTI0
折角の250なんだから、ワイドタイヤ入れたりロンスイ組んだりしたら楽しそう
>>292 バイクの車両保険ってあまりに保険料高すぎて
新車でもないと全然割に合わないんだよな確か
295 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 00:01:51.56 ID:E1VBndHd0
53て
高いな
296 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 00:06:21.94 ID:n3IdR8ypP
297 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 00:07:34.41 ID:W+h1740g0
バイクの車両保険ってあるのか。等級下がるならいらね
298 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 00:09:34.19 ID:/tYLNDYi0
>>294 まぁ二輪だから倒れりゃどっかしら壊れるからな。
その可能性も高いわけだから保険屋も高く設定してるわけだ。
高いってことは事故率が高いからそのままの設定なんだろうけどね。
しかも二輪の場合ちょっとしたパーツがやたら高い。
その理由は大量生産してるものじゃないから高いんだよね。
>>296 2008年式まではかっこよかった
新しいの出るたびにかっこよくなってった
任意最強教えてよ
>>300 知り合いの代理店の人と直接契約が最強すぎる
302 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 00:30:54.27 ID:W+h1740g0
立ちゴケでもレバー壊れるようなバイクはちょっと…
フォルツァは何回倒しても傷しかつかない
303 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 00:35:28.79 ID:ESKCWymk0
250クラスはなんだかんだ言ってビグスクが利便性考えても最強のような気がしないでもない
306 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 00:50:58.85 ID:GeT9LAiU0
>>132 道路にある謎の縦溝にはまらない
あれなんなの?殺す気かよ
錦鯉みたいなやつかっけー
308 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 01:20:50.38 ID:ps2bJNMd0
確信したわ
僕のボルドールちゃんが最高にカッコかわいい!
>>304 燃費もいいし、積載性も高い、タンデムもできる
問題は価格が一回り高いことか
小柄の人にしか乗れないだろこのバイク
173ぐらいの普通体系には合わない
311 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 01:57:57.54 ID:e1rJbiDp0
まあ女子供向けのバイクだから小さいのは仕方ない
いきなりninja1000とかZX14R買わせようとしても無理っしょ
312 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 04:06:47.70 ID:kZ9lP8WT0
age
ninja250乗ってる奴多すぎ
>>310 身長173cm/体重51kgの私は250ccが重たくて怖いけど何とか乗れるギリギリのラインですけど
315 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 08:57:14.31 ID:W+h1740g0
ニンジャはカワサキだからちょっと…
316 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 08:59:38.21 ID:Icc94i5jP
250でこんなにカッケーバイク見たこと無いわー
317 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:10:10.13 ID:66U/Mkfa0
カワサキのデザインって散々迷走した挙句
他社の一昔前のデザインで出して来るんだよな
中身なんて古すぎてどうにもならんし
GPZのカムが使えるとかゲーム機並みの互換性じゃねーか
318 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:15:24.48 ID:5ZDCKddV0
319 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:17:55.31 ID:GeT9LAiU0
>>317 ここ最近の海外向けデザインはかなり攻めてると思うけど
金ねーよ!
免許もねーよ!
でも欲しい
321 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:26:00.56 ID:pM1Vt7TX0
予想より安く出してきたよね
全然値上がりしてない
322 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:35:37.05 ID:eCvFHG0u0
323 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:37:31.44 ID:6waoQef00
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
324 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:51:10.10 ID:7EDNRHBO0
セローに乗ってるけど北海道一周してケツが破裂して以来ちょっと距離をおいている
正直ビグスクちゃんに乗り換えたい
浮気したいと思ってます
325 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:53:44.75 ID:Mpc6lz++0
326 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:54:08.26 ID:eCvFHG0u0
327 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 09:58:56.98 ID:JcmHSlHS0
328 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 10:30:07.43 ID:UVXqGQPu0
329 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 10:40:40.88 ID:Jz/GjSBB0
>>323 金田は電動バイクをピーキーと言うヘタレ。
330 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 10:44:19.60 ID:SjEUlXsn0
ホステスと忍者
>>329 12000回転200psでゼロ回転から最大トルクのモーター積んでるバイクなんですが
ロッシかなにか?
332 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 10:46:58.72 ID:vtGHAmZJ0
アイアンオトメ出せ
どっか
ライムグリーンでるよな?
出なかったらkwskはカス
335 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 11:15:23.38 ID:vtGHAmZJ0
>>334 スペシャルエディションのABS無しがライムグリーンエボニー(ツートンカラー)だよ
336 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 11:24:21.49 ID:eCvFHG0u0
前の忍者はいいかもヲタ臭くて微妙だった
337 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 11:28:19.87 ID:Jz/GjSBB0
>>331 モーターなんてのは0回転から最大トルクを出せるモンで、
それが使いやすさのベースになってる。
0回転から出せないって設定の方がむしろ使い難いモーター
になるんだろうけど、大友はそこまで詳しくなかったんだろ?
って、全巻読んだけど、そんな設定ってあったっけ?
338 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 11:34:05.47 ID:5RWcaI2p0
ホンダは新しいVツイン250を出せ
ヤマハはトリッカーとチビッカーの間のを出せ
339 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 11:44:09.28 ID:0G3ROz470
やっぱ選べる色が少なくなってるな
うーんこの中からなら黒かなあ
>>337 漫画だとガソリンタンクになんか隠してたような・・・モーターじゃ無かったな多分
341 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 11:52:18.59 ID:Jz/GjSBB0
>>233 20000近くまで回さないと走らないバイクに乗りたくないお
343 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 12:15:07.42 ID:Wf4v8fVzP
スクーター感覚でおもしろそうだけど
定価は39万前後でいいだろうこれは
>>338 それよかYAMAHAはYBRをちゃんと売れと。
>>343 通商クロスカブといって、
ZOOMER-Xとはまた別だなコレ
347 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 12:51:42.70 ID:aKDdeeDa0
うお、かっこいい。
これから始める人向けに、ちょうど良さげ。
ひょっとして業界のこと一番考えてるのがカワサキなんじゃないのか?
本業が一般向け商品無いから広報扱いのくせに、よくやる。
348 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:00:03.20 ID:i2lxwoT50
ヤマハもかっこいツアラーを出せばいいのにね
349 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:00:28.99 ID:vtGHAmZJ0
>>341 設定ではエンジンで発電、モーターで駆動という
鉄道の車両なんかであるタイプを想定してるっぽいな
350 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:02:31.84 ID:Q/AVdsRR0
クソジジイと昭和のおっさんしか乗らないバイク事業
なのにこの価格とかアタマ沸いてんのか
351 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:05:55.89 ID:Zzcifyyd0
今は250クラスで53万もするのか
10年くらい前はこの半分くらいのような気がしたが
352 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:06:15.73 ID:My+XXK+f0
カブ110で出かけてきて寒くて帰ってきた
風防とハンカバ欲しいよ
353 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:07:32.51 ID:DGKWoJ2wP
>>318 ズーマーXいいな
日本で買えるのかしらんけど
354 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:08:21.98 ID:vtGHAmZJ0
>>351 昔は今の5倍売れてたらしいから、量産効果も大きかったんじゃない?
インド生産・インド内での販売価格は日本の半分以下だから、国の需要によるって事だと思う
もともと300ccがメインで250ccは日本専用モデルなのだろうし
あ、よく見ると上はZOOMER-Xか
スマンコ
356 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:10:27.31 ID:vtGHAmZJ0
>>353 タイホンダ輸入販売してる所なら入荷するんじゃない?
都内・近郊なら丸富やSCSとかさ
357 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:10:45.29 ID:pwRbfBdvO
Ninja250は良いバイクだ。
だが、登場は10年遅く価格は15万円高い。要するに市場が手遅れ。
358 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:13:19.06 ID:MmQqTERV0
250が538000円って・・・・・・ええっ?
kwskって転倒値引きはどうなん?
360 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:15:21.65 ID:HBgnjMbS0
デザイン、スペック共には我がKTMの200DUKEが1番やな…
361 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:17:27.00 ID:Jz/GjSBB0
363 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:23:40.89 ID:Ptefm9s+0
3万キロ走った2スト ライブデイオが最近エンジンが非常に
かかりにくくなった
プラグ交換で改善しないなかったり、そのうちエンジンかからなくなったら
バイク屋の修理には何万円かかると予想できるかな?
現状は、マフラーがつまってるのか凄いウルサイ(マフラー交換だけでは
↑は改善しないよね? ネットで安いマフラー買って交換したいとは
思ってるけど) 50`以上なるべく出さないようにしてるけど、
50`ちょいは出る ベルト、エアーフィルターは最近交換してる
364 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:28:10.20 ID:Jz/GjSBB0
>>363 ディオの始動不良で多いケースだと、オートチョーク不良
があるけど、これなら安い出費で治るね。
いきなり寒くなったんでチョークが調子悪いとなると、そりゃ
かからなくなる。イカれてたのは夏頃かもしれないけどね。
365 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:28:14.90 ID:Ptefm9s+0
363だけど、ついでにどこの部品の交換の可能性が高いとか、
どこが壊れてる可能性が高いとか教えてもらえたら助かります
366 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:32:52.95 ID:Ptefm9s+0
>>364 ddd 安い修理で治ったら嬉しいな オートチョーク不良て
いくらくらいの修理費そうですか?
適当に書くけど1万円くらいですか?
367 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:39:09.64 ID:Jz/GjSBB0
>>366 バイク屋に修理を依頼すると1万円位だと思う。
「高けぇ!」ってんで、自分で治す人も多いんで、ググってみるといい。
ただ、その手の質問をしてるならバイク屋さんがいいかな?
オートチョークが怪しいってだけだしねw
>>352 ハンカバとフェイスマスクでいきましょう
369 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:49:46.97 ID:Ptefm9s+0
>>367 ddd 貧乏人だけど自信全くないからバイク屋さん修理かな
370 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:53:55.57 ID:Jz/GjSBB0
>>369 安いといいね。
その手の修理の代金でいい店かどうかが良くわかる。
しょーも無い店だとなかなか治らない類の不具合だしね。
371 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 13:58:06.56 ID:Ptefm9s+0
>>370 成る程 親が近所のバイク修理が趣味のオッサンに、安く修理してくれそう
て事で原付の修理頼んで、結局さらに壊れて廃車にした事を思い出したよw
現行のバイクってなんでこんなにダサいの?
373 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 15:43:09.02 ID:vtGHAmZJ0
>>372 デザインが東南アジア向けと欧州向けになってるからな
日本人の感性には合わないのはしようがない
374 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 15:46:06.68 ID:eyB2dE4N0
>>372 昔のほうがダサイ
スーフォアやゼファーみたいな族車みたいなデザインありがたがってる日本人は異常
375 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 15:51:23.19 ID:vtGHAmZJ0
376 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 15:53:16.65 ID:8BnKhP6fO
曲がらない止まらないのカワサキ
YAMAHAのSakura欲しいなー
>>375 こういう中学生が好みそうなデザイン最高だわ
俺は金溜まったらGSR750買うつもり
デザインか
日本人なら丸ライトに日本サスペンスの4気筒エンジンのバイクが好みの筈だ
382 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:32:06.41 ID:lWE8drNj0
上の奴らは日本人じゃないってか
383 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:33:21.38 ID:vtGHAmZJ0
384 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:36:10.01 ID:ldiiUdp90
GSR750乗ってるわ
普通に走ってると1gで25kmくらい走るぜ
320`走って5g燃料が残ってる事が有った
>>383 下のトライアンフはブリテンの変態デザインの香りがするであります
俺もバイク興味持ったのここ数年だけど
「今のバイクダセぇ、昔のがずっといい」って価値観が微塵も理解出来ない
387 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:55:43.91 ID:vtGHAmZJ0
388 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:59:08.15 ID:JcmHSlHS0
GSR250って実際どうなん?
389 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 16:59:28.93 ID:eyB2dE4N0
ドゥカティは壊れやすいとか壊れにくくなったとか聞くけど
アグスタやモトグッチ等の他のイタ車はどうなんだろ
>>387 F3もだけど片側3連マフラーがたまらないよな
391 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:03:33.41 ID:6OkUPHQA0
>>387 ブルターレ675カッコいいよなぁ
厨二っぽいデザインのマフラーとか
>>391 日本に入るのかな
ドゥカは日本仕様のマフラーで
相当数値落ちてるらしいけど
394 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:08:09.03 ID:vtGHAmZJ0
>>390 弁当箱経由だからフェイクだと判っててもイカス
でもF3と同じラジアルバルブだから音はタマランだろうなぁ・・・早く試乗したい
395 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:19:52.66 ID:MmQqTERV0
>>361 中途半端なクラスの値段ってよく分からんのだが高いのか安いのか
396 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:22:19.96 ID:vtGHAmZJ0
>>395 600〜800の中間クラスは基本100万だから、かなり安いと思うんだけどね・・・
1000オーバーになると機能や用途で値段差が激しい
397 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:26:57.35 ID:Jz/GjSBB0
>>395 NC700は大型二輪としては破格に安い。
ただ、50馬力と、パワーは少ない。
これはEUの免許制度にあるA2免許(排気量無制限、35Kw以下)
に合わせたバイクなんだけど、排気量を軸にSOHC2気筒とシンプル
に徹してコストを下げた作りになってる。
しかも、大型50馬力ってのは、それを良く知らないとがっかりする
らしく、上玉中古が破格の値段で転がってる。
免許さえあればお安くて良いバイクだと思う。
ホンダのあの辺は買う理由がないなあ
デザインどうにかしろ、と
ホンダ全般そうだけど
これミラーが低い上に短く見えるんだけど、ハンドル切ったらぶつかっちゃうんじゃないの
ナポレオンのフルカウル用並みの不便さ
400 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:41:16.49 ID:vtGHAmZJ0
401 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 17:47:38.36 ID:MmQqTERV0
>>396 >>397 安いのか
上の250が538000で思考が乱されてたからアレだけど普通に考えれば安いわな
402 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:03:35.91 ID:vFsAMQuf0
昔ARやバリオス乗ってたカワサキ好きの俺はメチャクチャ欲しいが
もう年齢的にはきついかなあ
404 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:34:45.47 ID:vtGHAmZJ0
405 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:41:21.76 ID:1X5/w52L0
ここ数年カワサキが頑張りすぎてて、ろうそくの最後の灯火のように輝いている
バイク知らない人が高い高いって叫んでるの?
407 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:53:27.09 ID:s2lUDb4g0
このスレ見てるの80年代に乗ってた奴ばっかだろ
408 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 18:59:22.96 ID:FqJgR2ljO
ホンダが現世代のデザインに失敗した今、
250ccクラスのレプリカ物はカワサキしか選択肢がない
>>361 NC700はチェーンなのがな
シャフトにしろよ
410 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:02:08.96 ID:vtGHAmZJ0
411 :
パパラス♂:2012/12/02(日) 19:03:49.78 ID:+9p8Vb1H0
KAWASAKIにあるまじきカッコよさ(*^ー^)ノ~~☆
412 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:05:53.26 ID:eyB2dE4N0
フルカウル=レプリカっていう昭和脳
413 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:07:25.36 ID:x1FZvmGQ0
今日、強い追い風の中走ってたら快適だった
寒くないし、エンジン音も聞こえて楽しいし、カウル欲しいと思いますた。
415 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:30:09.16 ID:nqf6BT660
ここの先輩方に聞きたいんだけどVTRってどう?
評判がよっぽど悪くなければ買うつもりなんだけど
300なんてラインナップしてるのかよ
世界的にも250の方がちょうどいい排気量じゃないのか?
417 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:41:47.12 ID:gvXyJe+w0
クロスカブまだすか
418 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:42:01.87 ID:eyB2dE4N0
>>415 初めてのバイクにVTR買いました
今1万5千キロくらい
感想:軽い、街乗りでは十分なパワー、90キロくらいなら巡航できる
高速では風圧がきつい、大型乗ったら物足りなく感じてきた
419 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:49:13.40 ID:XSQn+4gG0
街乗りがメインならセロー250よりXT250Xの方が合ってるよな?
そもそもこの二つの違いがわからん…
420 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:50:16.94 ID:nqf6BT660
>>418 サンクス
高速はそこまで乗る気ないので買うことにするぜ
421 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:52:21.78 ID:E8OsaC4w0
このおもちゃ感がいいな
買うならSpecial Editionか白黒だな
422 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:54:52.91 ID:/aL5KRmt0
>>415 真っ黒のVTRの新車があればそっちを買うわ。
423 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 19:56:04.61 ID:tVdnrC/M0
欲しいわ。
財布が寒くなる
424 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:10:37.56 ID:tOlbL8yQ0
>>1 マジかっけえええええええええええええええええええええええええ
ホンダはCBR600のカウルのデザインそのままで250で出してくれたらいいのに
SSのカウルって飾りだろ、街乗りじゃいらねw
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
今年バイクの免許取ったけど全然乗ってないしこれ買おうかな
428 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:20:48.64 ID:eyB2dE4N0
429 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:23:44.85 ID:mQbyS+ID0
バイクってなんで未だチェーンなんかな
切れそうで怖いんだが
>>429 チャリンコのチェーンじゃないんだよ?
あれが切れそうって意味分からんわ
>>1 ええな。
欲を言えば老害嗜好だけど、ハンドル周りとスイングアームをピカピカのアルミにしてテールをLEDにしたDXタイプとか出ないですかね?w
…10万upでも済まなそうだし、そう言うのはカスタムでやるか別のバイク買えって事なんだろうな。すまんかった
>>429 ただ駆動させるためだけじゃなくて路面からエンジンへ伝わるショックを吸収する役割もあるから
あと大型バイクに対応してるサイズの奴は300km/h以上出しても平気だし
433 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:30:46.59 ID:vtGHAmZJ0
>>429 車だってエンジンの中にカムチェーンあるじゃん
>>430 まぁ、寿命以上に使ったり、ウェービング(偏伸)が出てる状態だとパワーがあるバイクだとブチンって行く事はあるみたいだが・・・
普通は板とかかまない限り切れないよなぁ・・・
メンテしない場合は論外という事で
434 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:32:09.14 ID:eyB2dE4N0
シャフトドライブ大好きなBMWもS1000RRはチェーンドライブ
>>428 来年のMC41のカラーってこれが元だったのか
にしても05年くらいの600RRは凄い格好良かったのに・・・
436 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:40:04.09 ID:/6utlEXfO
>>416 250は時代にそぐわない排気量になったんだよ
制度上の縛りが無ければ日本でも売れる排気量だよ
昔の200のパワーで400の重量なんて罰ゲームしてるようなもの
日本の市場が崩壊した今は売れてる市場に合わせるのが普通
437 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:43:11.08 ID:+pCGrRCv0
あれはニンジャじゃないって話をちょくちょく聞くけどなんで?
詳しくないので教えてくれ
438 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:48:12.97 ID:nMlvZIkSO
>>428 だからいい加減気が付けよ国内市場なんか眼中にないって事に
439 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:49:10.53 ID:jdDOv5CH0
あー636が欲しいわー
440 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 20:54:02.50 ID:/6utlEXfO
>>437 日本では大排気量だけに忍者の名前が与えられてたから忍者乗りや懐古が認めないだけ
大型乗りは低排気量を見下す人が多いので刀でも蔑むのが漫画のネタになってる
実は北米ではフルカウル4st2気筒の250に忍者と名付けてずっと売っていたのでにわかか無知が認めないと言うだけ
441 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 21:58:09.53 ID:GeT9LAiU0
>>378 新型Zはドカのストファイみたいに顔が下に付いてるのが良いね
他のは顔が高くて余りかっこよく感じなかったけど、これは良い
442 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 22:14:14.28 ID:ps2bJNMd0
このバイクで立ちゴケするとー…
444 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 22:28:00.01 ID:5hiTdPsK0
>>429 大型なんか今や伸びることすら少ないくらいだ
446 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 22:30:26.37 ID:vFsAMQuf0
赤何故こなかったし
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって〜!?何買ったの?」
俺 「えっ!まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん〜教えろよ〜」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ヤです」
先輩 「ニンジャかぁ!ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R?ZX-6R?」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ!聞こえないぞ!まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ!?」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400??」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ!!」
俺 「は、はいぃぃ〜」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
楽天スーパーセールがあと三時間を切ったがオススメバイク用品は何よ?
449 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:10:00.79 ID:Wf4v8fVzP
450 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/02(日) 23:10:28.14 ID:P580EOD80
たけーんだよ
>>448 amazonのプライスダウンセールも1時間切ったぞ
なんで欧米人は、あんなに忍者侍大好きなんだろうかw
>>447 GPZ系欲しいが中古しかないんだよなぁ
Ninja250より安いんだけど迷う
>>448 とりあえずリアボックス買ったけど半額してなお尼と大差無くて泣ける
>>447 なにこれ1気筒のCBR150R買おうとしてる俺に喧嘩売ってるのか
456 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 07:43:02.93 ID:bYl3MwIv0
こんなプラスチックが50万円かwwwwwwww
昔なら18万〜25万ってとこか
昔の1/10くらいしか売れないし値段上げるしかないんだよなぁ
458 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 09:48:43.94 ID:WxCEn4eN0
>>457 昔の250の新車ってそんなに安かったか???
459 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 10:04:14.96 ID:GgaakVl+0
>>458 70年代だよ、1cc1000円と言われていた時代って
461 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 10:51:59.30 ID:f+GItt6v0
希望小売価格と実売価格を勘違いしてる
新車価格と中古価格を勘違いしてる
在庫が余って値段が下がりまくった80年前後と比較してる
多分どれか
NSR250Rの限定カラーだかを乗り出し70万で買った知り合いがいる
462 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/12/03(月) 10:57:19.55 ID:sJUZBbsqT
250で54万は流石に高すぎる
一馬力一万感覚だな今は
その基準じゃ倍ほど高いわ