トヨタのイベントでスバルBRZが圧勝。86たいしたことねーじゃん

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13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 11:42:47.12 ID:ySZ09o0z0
海外でも売れてんの？
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 11:48:55.97 ID:hrJQ5ccC0
>>4
http://www.youtube.com/watch?v=0sI8QLkAVzE
広報車チューン無しのド・ノーマルのBRZ
アクセルなんて無駄に吹かす必要もなく手足のように操ってる
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 11:56:10.83 ID:TfVDlH9Mi
ドライバー入れ換えてもう一回ヤったらコンドハやは86が勝つんだろ？
ドライバーの差だろ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 11:56:19.39 ID:B+qX478D0
86もノーマルに近かったのかな
ノーマル同士だと86がオーバー、BRZがアンダーステア方向に味付けしてあるとか聞いたけど
安心してアクセル踏めるBRZに分があったってことなのか
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 11:57:20.42 ID:9bI9P1RG0
ワンメイクなのこれ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:01:51.38 ID:BL6UAgTN0
86ってドリドリするためのものだろ？
サーキットでグリップ走行したらそりゃBRZの方が速いだろ
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:01:52.58 ID:XFjT/fj/0
足廻りがストラットの直バネなんだよな。。。
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:09:10.54 ID:YkMSZQPC0
BRZ STIはNAみたいだな

スバル（富士重工）の新型FRスポーツカー、『BRZ』。現在開発を進めていると見られる高性能バージョン、「STI」に関して、興味深い情報がもたらされた。

これは11月22日、英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が報じたもの。
同メディアが独自ソースから得た情報として、「『BRZ STI』のエンジンパワーは、
自然吸気で230psレベル」と伝えたのだ。

現在発売中のBRZには、2.0リットル水平対向4気筒ガソリンエンジンを搭載。
最大出力は200psを引き出す。プラス30psのパワーは、どのようにして得られるのか。

同メディアによると、吸排気系を中心にチューニングを実施。
レブリミットも7500rpm以上へと引き上げられる。ターボチャージャー化が困難な理由は、
インタークーラーを収めるスペースがないからだという。

もちろん、STIを名乗るに相応しいモデルにするため、サスペンションやブレーキを強化。
同メディアは、BRZ STIのデビュー時期について、「2013年の春」とレポートしている。

ttp://gazoo.com/News/Img/500319.jpg
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:15:49.38 ID:TfVDlH9Mi
足回り違うの？エンブレムとロゴだけ違うのかと思ってた
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:24:39.41 ID:IWdI6pOK0
>>2
群馬ですらほぼ見ねーぞ
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:24:43.62 ID:/5Dxs8Mo0
>>20
230か、それ以上は望めないのか
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:34:39.20 ID:Gimzbcby0
86はいらんが
BRZは欲しい・・・
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:39:19.20 ID:+MUGe2t00
86/BRZは車としては非常に面白そうなんだが顔つきが好きになれん
マイチェンで良さげなデザインになれば購入を考えるわ
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:47:50.07 ID:XKnx1RCl0
>>23
それ以上臨む車じゃないだろ。
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:53:17.82 ID:Uo7AQ4/LO
確かにスタイリングはと思ったがフロント、サイド、リアスポイラーに車体と異なる色つけたら少しよくなるんじゃないかと思った
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:56:25.85 ID:g85RduVs0
スバルBRZはcmがかっこよかった
4WDのも出してくれよ。無理ですか
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 12:58:46.99 ID:+gWfiCMf0
>>2
ねーわ
スバルディーラーでしか見ないわ
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:00:04.17 ID:2QulVw1R0
>>28
これが？
http://www.youtube.com/watch?v=iPzWbJBn90w
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:00:55.28 ID:2WlrWRVs0
もともとスバルの車じゃないのあれ？
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:01:31.96 ID:449ICmiP0
>>2
お前群馬県太田市の人間だろ
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:08:38.59 ID:+MUGe2t00
>>30
こっちじゃないの？
CM版はもっと短いけど
http://www.youtube.com/watch?v=QjWaz4M4qy8
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:17:30.17 ID:NZkEwUW10
おなじ車なんじゃないの？
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:19:54.77 ID:gytHIo3AO
所詮170馬力じゃんｗ
て言うと顔真っ赤にして怒るよ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:21:29.84 ID:DRc1Q9hp0
１位と２位でラップが１秒も違うとかどんな素人レースだよ
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:29:19.16 ID:g+QLmoxGi
タイムが速いことと気持ち良く走れることは別だからな
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:45:10.20 ID:RUA0+T360
>>14
すげぇ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:47:47.68 ID:jdIjrzZ6O
まあ170馬力程度でも普通の人間じゃまともに扱えないけどな
サーキット除いたら高速の合流くらいでしか踏めないよ
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 13:52:10.82 ID:1b3f0NWDO
>>14
これぐらいの運転出来たら車も楽しいだろうな
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 14:02:51.21 ID:r6om3QBjO
山野さんって伝説じみたエピソード結構あるよね
内容忘れたけど昔のスピマイに書いてた
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 15:15:00.74 ID:jLn87Z9Q0
ＧＴのＢＲＺ乗ってる人か
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 15:18:59.91 ID:Do6rtwV80
>>35
実測だとロドスタと変わらないんだよなwww

ncの実測が167馬力。86が172馬力。
重さは一番重いロドスタのRHTでも1150kg、86で1260kg
重心もロドスタの方が低いし、タイヤもロドスタはスポーツ、86はプリウスのエコタイヤ。
足廻りはロドスタが前後マルチリンクで86は前ストラット（スポーツカーなのに直バネw）

乗車人数ぐらいしか勝ち目がないw
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 15:48:46.03 ID:Gh26o6WjP
腕だろｗ
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 15:50:22.32 ID:X+pWXRNt0
トヨタは可夢偉ぐらい連れてこないとｗ
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 15:52:22.34 ID:8GlrpMjA0
>>2
愛知県では100:1くらいの比率で86ばっかり見る
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 15:53:07.52 ID:YWddvMTW0
両方同じ車じゃないのか
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 15:53:21.83 ID:wOdNWaW90
>>2
名古屋じゃ86しか見かけんぞ
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 16:02:48.44 ID:X+pWXRNt0
湾岸線走ってると、86と同じぐらいBRZをよく見かけるかも。
峠でドリフトするんじゃなく、湾岸でのんびり走る車なのかなって思っちまったｗ
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 16:05:06.18 ID:n0wag+4+0
>>49
適当に走ってるだけで、結構楽しいからな
AT比率も4割近かったはずだし
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 16:21:49.65 ID:c9bGMf/dP
どっちがいいのかと思って前レビューググったら
86の足ヤワ杉ワロタ、走るならBRZだわ
的なコメント結構あったな。それが原因じゃね？
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 16:42:25.18 ID:jdIjrzZ6O
>>43
屋根がないから重心低いのは当たり前だべ
性能で明らかに優っているってのは剛性くらいか
結局のところ車は乗り味だからどうでもいいけど
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 17:11:42.47 ID:8ZVI+lNc0
>>52
乗り味で比べられたら86に勝ち目は...
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 17:15:56.91 ID:ex8JNE840
スポーツカー(笑)
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 17:17:28.46 ID:DO0nC5dU0
フロントは86の方がカッコイイが足回りはBRZの方がいいからドライブするならBRZなんだよな
見た目を取るか性能を取るか
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 17:17:35.95 ID:yACIsh0R0
サスが違うらしいね
BRZ：フロントかため、リアやわらかめ
86：フロント柔らかめ、リアかため

つまりBRZはスポーツ走行を視野に入れたピュアスポーツ
86はドリ車
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 17:20:28.89 ID:AH0Hzf5jP
86て200馬力じゃないの？
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 17:20:39.35 ID:jdIjrzZ6O
>>53
乗り味とデザインの好みは十人十色だ
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 17:23:02.66 ID:yACIsh0R0
>>57
ユーザーがシャシダイナモで測った数値によると
概ね160〜180馬力です
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 17:28:33.13 ID:p9XhNepV0
現実的に誰でも手の届く価格ってのが重要だよな
頑張れば学生でも貯められる
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/11/28(水) 17:38:28.70 ID:Gh26o6WjP
まあそうだけど実際問題RCは除くとしてGでも乗り出し300万近いだろ
学生じゃきついよ、学生なら込み200万が限界だろ1
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
馬力詐欺といえば
アルテッツァ、RX-8、86