JR東日本、新幹線運行本部総合司令室を東京駅からさいたまに移転
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
新幹線の総合指令室、さいたま市に移転へ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121124-OYT1T01218.htm?from=ylist JR東日本は、新幹線の運行を管理する「新幹線運行本部総合指令室」を、
2年後をめどに現在のJR東京駅付近からさいたま市に移転させる。
発生が懸念される首都直下地震に備え、地盤が比較的安定しているとされる地域に移し、
建物の耐震性も高める。テロ対策なども含め、危機管理体制を強化する狙いだ。
同指令室は、JR東が運行する東北、上越、長野、秋田、山形の各新幹線ですべての列車を監視し、
円滑な運行のため指示を出す「頭脳基地」だ。
地震などで被害を受ければ、新幹線の運休が長期化するなどの影響が出かねないため、
より安全性が高い場所に移す必要があると判断した。
(2012年11月25日10時13分 読売新聞)
運行システムダウンによる不通を1年間で3回くらいやらかしたよな、ここ
今後東日本は埼玉の統制下に置かれるのだ
4 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 12:18:27.42 ID:+1hk6r/E0
場所のことは公にしない方がよさそうだけど
6 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 12:24:05.14 ID:vbxFu9Ly0
通勤が大変になりそうだなw
でもJRなら駅に付属してるか
なんでも東京よりはいいんじゃね
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:21:25.28 ID:XHH324Gm0
公然の秘密だなwwwww
>>2 航空・鉄道事故調査委員会のインシデント報告書見れば
各事業者とも結構な数やらかしてるおwww
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:34:12.46 ID:AzfmHqlV0
ひょっとして今後の延伸による増発対策で大宮発着の新幹線を増やすための布石かもね
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:35:41.38 ID:/XRaD0EkP
多摩モノレールも所沢経由で大宮まで延伸すればいいのにな
11 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:47:29.28 ID:YSXXrgzK0
仙台の新幹線車庫か、東鷲宮の新幹線試験場にあるもんだとばっかり思ってたわ
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:50:26.81 ID:XMq17YfM0
>>4 この建物だということなら、
>危機管理体制を強化する狙い
よりも、JR東日本だから、こんな一等地で商売しなきゃもったいない、
って発想のほうが大きいんじゃないか?
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:55:28.62 ID:tMfwzZG10
単純に地価の有効活用だろ。
通信環境などの進化により、場所にこだわらなくなったから
もっとランニングコストの安い場所に変更。
で、移動するついでにシステム刷新と人員削減。
上の方は移転金ピンハネで美味しいです。
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:56:13.31 ID:eJENXQ/u0
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:56:53.79 ID:aO1KkAtl0
場所は最重要機密だろ
でもなんでわざわざダ埼玉なんだ
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:58:22.01 ID:b+Ys5itb0
警備強化するなら埼玉に移転するって発表しちゃ駄目だろw
流石さいたま
私の祖父と曽祖父は東京近辺の駅長をしていたが終ぞの住処にさいたまを選んだだけあるぞ
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 17:59:05.91 ID:E4ysEV7C0
たぶんさいたま新都心だな
関東管区警察局もさいたま新都心にあるし
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 18:05:49.71 ID:y2nASeI9O
あふぃふぃステマステマ
今日、新幹線に乗って帰京したんやが、メチャクチャ混んでたねんwww
全列車、指定席が満席やもんなwww
そりゃ新幹線通したがるわけだよwww
ステマステマあふぃふぃ
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 18:10:09.73 ID:pH6DAqD50
地震起きない鳥取島根でええやん
他にも大都会岡山とかさ中国地方最強じゃけん
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 18:13:35.91 ID:97Wv6rYbO
なんで大宮や浦和って東京行きの私鉄が無いの?
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 18:15:27.05 ID:fKzAaR5nT
大宮って鉄道マニアにとっては特別な場所らしい
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 18:18:52.90 ID:gyaRfZNf0
手足が潰れたら頭がどんなに無傷でも意味無いと思うけどな。
造幣局も災害に備えて東京支局をさいたまに移すからな
本格的に流出が始まってるな
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 18:26:01.73 ID:b+Ys5itb0
27 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 18:28:20.26 ID:DFAOffog0
災害に対して無敵の埼玉最強説が証明されてしまったな
埼玉>>>>>>千葉
29 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 18:29:41.38 ID:97Wv6rYbO
>>26 横浜駅もJR沢山通ってるけど都内に向かう私鉄が2つもあるぞ
30 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 18:35:16.76 ID:b+Ys5itb0
>>29 そりゃあれですよ 日本鉄道界の黎明期は
新橋〜横浜がまず開業して
港街として横浜が急速に発展したから
鉄道需要も旺盛だったんだよ
東急/京急/JRと東京南部、神奈川北西部の住人は
恵まれてる ただし大地震きたらどうなるか知らんけど
言い忘れた 南武線のDQN客どもは氏ね
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 19:13:44.51 ID:E4ysEV7C0
東京のバックアップはさいたまで決まりかもしれないな
行政機関が比較的そろっている
ただ民間がみなとみらいと幕張に負けているかもしれない
まあ新都心それぞれ役割分担できていいんじゃないか
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 19:54:34.23 ID:3TQ0CKu50
さいたま新幹線
浦和に湘新が止まる理由がこれか…
みなとみらいは土地余ってるらしいな。
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 20:52:12.71 ID:Sx/YpVvGO
新幹線指令って、田端にあるとばかり思ってたよ
37 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 21:15:23.31 ID:HrQG6o3rP
>>4 そこって東海の司令室の建物ってイメージだってけど
国鉄時代からそのままだとしたら東日本の司令室も入ってるよな
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 22:27:08.58 ID:IJE02O8G0
>>37 JRバス降り場正面にデンと建っている新しいビルが東海道新幹線の司令所が建て替わったものだよ
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/25(日) 22:36:47.43 ID:HrQG6o3rP
>>38 サピアタワーじゃない方だよね?
今でもその建て変わったビルにに東海道の司令室があるの?
たぶんそこに、東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線の指令室あるよ。