軽の保有台数が多い県トップ5がクソ田舎だらけで泣けてくる

順位都道府県軽自動車保有台数　　世　帯　数　　100世帯当たり台数
１位　鳥取県　　226,216　　　　　　　　　228,284　　　　　　　99.1
２位　佐賀県　　310,578　　　　　　　　　314,652　　　　　　　98.7
３位　島根県　　271,247　　　　　　　　　278,913　　　　　　　97.3
４位　山形県　　388,896　　　　　　　　　401,201　　　　　　　96.9
５位　長野県　　799,347　　　　　　　　　825,012　　　　　　　96.9

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/eco/feature/daihatsu/20121102-OYT8T01064.htm

依頼＠221

そりゃあ金あったら普通車乗るもんな

ぐうの音も出ないほどクソ田舎揃い

群馬県は都会だと言う事が証明された

セカンドの軽トラじゃね

都会いても車買えないアピールしてる貧民はこれ以下だけどね

鳥取の無双伝説はまだまだ続く

某軽メーカー社長「金のない連中が〜」

99.1って殆どの世帯で軽トラ持ってるのかよｗ

一人一台な地域だからな

佐賀は確かに軽だらけ

なんで我が故郷高知が入ってないんや

順位　都道府県　軽車両（らくだ）保有台数　　世　帯　数　　100世帯当たり台数
１位　　鳥取県　　　　226,216　　　　　　　　　　　228,284　　　　　　　99.1

トソキソボンビー「都会ナラー都会デハー」

>>4
何故群馬人が自動車に乗ってると思った？

砂漠で自動車ってキツイな

>>9
百姓が数台持ってるとか？

砂漠をジムニーで走ってんのか

田舎は車がないと生活できないからな

木造アパートにある糞狭い駐車場にどでかい外車停めてる奴らも十分に悲しいけどなww

>>15　群馬舐めすぎだろ
http://img01.militaryblog.jp/usr/arablog/vehicleshshooting-homes-alkozai_n.jpg

鳥取は砂丘があるから4WDばかりだな

田舎は道が牛牽いてた頃から変わってないから軽じゃないと狭くて走れん

グンマーじゃ徒歩→馬→象のランクだろ

世帯数か。保有台数÷人口ならグンマーがトップなはず

田舎でジムニーいいぞ
林道とか海岸とかおもろい

北陸入ってないのか。まわり軽ばっかりなんだけどな

島根、鳥取って、万年財政赤字でろくな産業もない超税金乞食県。

県として存在してても国民に大きな負担しかない、県の生活保護だわ。
さっさと合併してどうにかしろよ、この二つｗｗ

佐賀空気嫁よ

鳥取はランクルやパジェロでないと走れないだろ…

99%って凄くないか？ｗ

長野って軽でも大丈夫なのか
雪国だろ

>>31
ほとんど農家の軽トラだからな

>>32
四駆の軽トラが最強に決まってるだろ
除雪に走り回ってるぞ

今時自動車乗ってんのはカッペだけやもんな

元々車必須なのに加えて農家の軽トラでさらに水増しされてる感じか

田舎は婆さんとかまで車運転してるから

うちもおがんと妹と弟とトラックは軽だな

軽自動車無くなったら田舎が脂肪するのか

トーホグの名を汚したマットは許さない

農家じゃ買い物用の軽の他に更に軽トラ2台普通だろ

あれ、わが千葉県は？

佐賀って道路だけはよく整備されてるらしいな

地方は土地も安いし一人一台当たり前だからな

軽自動車税は地方税法

>>32
雪国は軽の四駆多い
ＳＵＶなんてただのゴミだぞ

道幅も駐車場も何もかもクソ狭くてみみっちいトンキンこそ、軽が似合ってるんじゃね？
大排気量車なんて、道という道が渋滞で、全ての交差点で赤信号に引っ掛かるようじゃ
意味ないよね？

パッパが退職したらNBOX買おうかなとか言ってる

み、宮崎は軽自動車でもトップになれないのか・・・・

>>47
普段は電車だから自分の車なんて都内出て遠出する時しかつかわないわ

農家で軽トラが無いと詰むだろ。ハイエースクラスだとあぜ道を通れないしな。

これは素晴らしい田舎都会判別法が確立したな

チャリンコ感覚すぎるｗ
ほぼ1家に1台か　軽のみってことないだろうからある意味車にかねかかってるな

家族の人数分の車が必要な地域も多いから、
普通車クラスの車複数だと、置く場所を
確保したり維持費が大変に成るｗ

田舎（東北）の爺ちゃん婆ちゃんが最近のちびっこ（軽自動車の事を言う）は
よくできてるっぺよくできてるっぺと毎回軽の話を聞かせれる
だが納屋の中にはレクサスLSも入っている。帰って来たらやる
俺を釣る気かボケ

車庫証明いらないしな

百姓してると通常の運搬用、俺んちみたいなスプレイヤー代わりにタンクと動噴積みっ放しの作業車、
うちには無いけど軽ダンプ等、軽トラだけで複数台あると思うが
それ以外に普段の下駄足になる軽自動車か登録車もあると

>>55
金もってんなｗ

１世帯当たりの軽自動車保有台数の少ない県
順位都道府県　軽自動車保有台数　世　帯　数　　100世帯当たり台数
１位　東京都　　707,966　　　　6,390,020　　　　　　11.1
２位　神奈川県　818,288　　　　3,993,565　　　　　　20.5
３位　大阪府　　1,038,991　　　3,963,932　　　　　　26.2
４位　埼玉県　　1,090,395　　　2,978,999　　　　　　36.6
５位　千葉県　　979,078　　　　2,616,794　　　　　　37.4

東京の食を支える農業県千葉が意外にも低かった

>>17
それだな。
農家だとまず軽トラが1台、その他数台の乗用車のうち1台は軽があるだろ。

>>21
その写真はちょっと古いね。
去年からナンバープレート制度を導入したらしい。

農家なんかに限らず地方都市郊外なんかは、ミニバン
+ 軽の組合せが多いな

鉄道は無いしバスも路線廃止や本数削減でほとんど
使えないって地域が増えつつある感じ

農家だと1世帯2台以上の軽が基本だからな

農家なのに軽トラすら買えないお(´;ω;`)

群馬はvivioか軽トラしか走ってないと思ってました

田舎は免許を取ったら一人一台って感じだもんな
たしかに東京や神奈川は軽があんまり走ってなくてびっくりした

>>1
新の田舎は、人口も少ないので自動車の数が少ない
１は、エリート田舎

場所取らないし小回り効くし軽でいいと思ってる

>>59
軽トラじゃ出荷の時に積みきれない

農家といえば軽トラ

>>21 どこの発展途上国ですか？(´･ω･｀)

群馬は仁Dあるからスポーツカー所有率高そう

田舎は車が必需品だけど低所得だから軽が増殖するのも仕方ないｗ

軽トラのコクピットなんとかならないの
2012年に走ってる車の乗り心地とは思えん

群馬が入っていないね、免許だかの保有数が1位じゃなかったっけ？

1位〜5位って人口少なすぎじゃねえ
首都圏の１つの市レベルだろ
県から市に転落させろよ

軽は都心のチャリ感覚だよ
実家が長野の農家だったけど普通車も別に保有してるぞ

秋田県セーフ

メインにいい車でサブで軽とかだろ？

>>1
100世帯当たり台数が99(@@)
すげぇ〜。
一家に1台は軽自動車あるのか。嫁の車だろうな

てか何で100超えてねーの？
普通2台は所有してるだろ田舎の家庭は
ジジババだらけってことなのか

田舎だと軽じゃないと入れない道とかあるしな
都会もだけど
日本全体がだけどｗ

サイズ的には軽くらいが日本には合ってると思うわ
でもパワーとか安全性とか軽規格はそろそろ見直してもいいとは思う

長野は以外だな、あんな山野県で軽で大丈夫なん？
あと、佐渡は軽が多かったな。。。

佐渡の夏の夜をオープンで疾走する愉悦。。。

>>79
見栄としてそうだけど、実情は軽の方が乗ってる時間長いかもよ
長距離や人５人以上、冠婚葬祭でいい車乗るけど、普段の通勤や仕事、近所での買い物では
サブの軽の方を長く乗ってるんじゃね

農家と公務員以外の人らはどんな仕事して暮らしてんの？
みんな自営業？

田舎は父＝普通車
母、娘＝軽自動車

の構図が完成してるからな
しかも一人一台当たり前だし。
むしろ100超えてると思ったわ

青森入ってないのか。軽だらけでびっくりする

高知が一位じゃなかったのかよ
高知は普通車より軽の方が多いだっけ

私女だけど男で軽乗ってる人って究極の負け組って感じがするのよね

>>83
山岳道路いうても、速い奴もいるだろ

栃木・茨城の県境にある峠道、r12を疾走する軽トラが凄かった
凄い狭い道路をあほみたいな速度で駆け抜けていく。全然追いつけなかったｗ

田舎は都会で言うところの自転車通り越して徒歩の感覚で
車使うからな
おかげで旧市街地はそれなりにスペースがあるのに慢性的な駐車場不足、
新しく整備された公共施設なんかは、徒歩の人間を完全に想定してないつくりの
立地と駐車スペース、だからなあ。