富山駅、新駅舎着工へ　北陸新幹線・LRTが乗り入れる巨大駅舎に

新幹線富山駅知事ら着工式
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20121118-OYT8T00099.htm
北陸新幹線富山駅工事の安全祈願式典。
衆院選で対決が予想される候補予定者が顔を合わせた（富山市で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20121118-643913-1-L.jpg
完成イメージ
http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/6774/1/1b.jpg

２０１４年度開業予定の北陸新幹線富山駅の駅舎が１７日、着工し、
富山市明輪町の駅舎建設予定地の安全祈願式典が行われた。
これにより、新高岡（仮称）、新黒部（仮称）の両駅に続き、
県内で建設予定の新幹線の全駅舎が着工した。

安全祈願式典には、施工を担当する鹿島建設などの共同企業体（ＪＶ）のほか、
「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」の関係者や石井知事、
富山市の森雅志市長ら約１００人が参加し、工事の安全を祈った。

同機構の石川裕己理事長は「３駅舎が本格着工した。完成に向けて全力を尽くしていく」とあいさつ。
石井知事は「いよいよ新幹線が開業するんだなとうれしく思う。
北陸新幹線は日本全体にとって必要な国家プロジェクトだ」と強調した。

新幹線の富山駅は白色を基調とし、ホームの柱は、樹木のように上部が枝分かれし、
雪の中の木立をイメージさせるデザイン。１４年夏の完成予定だ。

これで採算がとれんの？

自動改札がないとかマジウケる～

ホームに電光掲示板つけてくれ！！！ホント毎回不安だから！

無駄無駄ァ

東北新幹線とかの駅とかと比べると整備新幹線の駅はどこも安っぽい・・・

大トリは金沢駅舎
平成24年12月9日着工

これじゃないのかよ
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00062296.jpg

地鉄は？地鉄はどうなるの？

駅前こんなに広くねえよ

>>1
5年ほど前に住んでたけど　駅前ってこんなに広かったっけ？

>>8
絶対にこれにすべきｗ

がいちゃ(笑)

>>8
ええな

>>8
池沼はちょっと・・

お隣の金沢とは、良い意味で対局的だよな
お互いその土地の特色が出てるというか…

旅行で行くとして富山市の繁華街って一体どの辺なんだよ
駅近辺が殺風景杉だったぞ
新潟の古町みたいに距離あったりするのか？

>>17
離れてる上にめっちゃ小さい
20万人クラスの都市にも負けるレベル
ないと考えた方がいい

>>17
小さい商店街があるな

新高岡駅は高岡駅までどうするの？
まさか城端線で接続…？

>>17
総曲輪まで１ｋｍくらい。古町よりは近い。地方ってだいたいそんなもんだろ。

>>15
は？(威圧)
比呂美の鋭い目つきじゃ観光客が萎縮しちゃうだろ

>>20
それ以外に何が？
市街地空洞化が捗るな…

富山って何か観光する程のものってあったっけ？

>>23
立山連邦

この辺て人口どのくらいいんの？

>>24
あれは素晴らしい物だ

なんでガラス張りばかりなんだ
自然光採用とかなんだろうけど
どの駅も一緒に見えるわ

http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/6774/1/1b.jpg

まーた、こういった全面ガラス張りかよw
こんなものは
五年ともたいないデザインなんだよ。
七十年代のビルのデザインみてみろ。いまだにクールじゃないかバカ

富山行ったらドーミーインで泊まってゴロゴロしながら鱒寿司だの回転寿司だのデパ地下半額だの漁ってるだけで満足
観光したかったら薬工場行けばいい

立山連邦は1991年に崩壊しただろ

LRTそのものはいいとして、日本のセンスだとなんでこう街並みに溶けこんだ感じがしなくなるんだろ

>>25
合併しまくって42万人
実質30万都市

>>28
(´・ω・｀)稚内駅は絶望したわ

いっつもおもうんだけど、こういった全面ガラス張りのビルってさ、
紫外線カットのガラスなの？
中の人、屋外にいるのと変わらない程の紫外線うけるじゃん。
真皮まで届くなんとか波ってやつは、ガラスやカーテンなんて関係ないからね。
真っ赤になる波長はガラスでカットされるけどさ

小樽駅（1934年竣工）
http://jrh.client.jp/STATION/OTARU/DSCN2057.JPG

>>32
所沢・川越くらいか・・・なんとなく分かった

地方なんだから、もうちょっと日本情緒あるデザインにして欲しかったよな。
何でみんな国際空港みたいなデザインにしたがるんだ。
東京や大阪と似たようなところじゃ、観光に行っても面白くないよ。
外観は日本情緒に溢れてるが中身には最新技術が使われてるとかならカッコいいのに。

金沢駅みたいなデザインにして

http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/6774/1/1b.jpg

自殺が捗るな

小樽駅駅舎
↑素晴らしい駅舎だけど、背景の山の中腹にまで立ってるビンぼったらしい家々がはげしく邪魔で汚い
なんで日本はこうなんだろうね

土地がなくて、どこへでも住宅が立ってるからだと思う

駅舎はいいとして周辺タイル張りはやめた方がいい
夏になると目が潰れる

高架下に路面電車か。まるで大塚駅前みたいだなｗ

>>38
あそこの駅前の変な門はなんなんだ？

なんで今更こんなデザインに…

やっぱり一番かっこいい駅舎は、南海電鉄の難波駅だとおもいます。

46 ：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. ：2012/11/18(日) 16:32:30.47 ID:N6Ntd8gQ0 BE:463363889-2BP(1212)

北口終点だったLRTが駅くぐって南口までくるの？

シックとかマリエとかってまだ生きてんの？

なんで糞ド田舎はデッカイ駅を建てたがるの？

>>46
ポートラムとセントラムは経営違うんじゃないの？

完成イメージでも地味ってすごいな
もっとど派手なもの作ればいいのに

出張で久々富山行ったんだけど
高岡駅がそこそこ立派になってたから、てっきりここに新幹線の駅が出来るのかと思いきや
かなり離れたとこに出来るんだな新高岡w

関東からのほくほく線利用者なんてほとんどいなくなるのに
何のために…

電鉄富山駅に行きにくい

整備新幹線の駅や高架の建設費ケチっている感は異常。
待避線も大抵無いし。

北陸新幹線の駅

飯山駅（長野県）
http://livedoor.blogimg.jp/netbancho/imgs/9/e/9e8809b9.jpg
上越駅（新潟県）
http://livedoor.blogimg.jp/netbancho/imgs/f/7/f7dad242.jpg
糸魚川駅（新潟県）
http://livedoor.blogimg.jp/netbancho/imgs/6/2/629e4db7.jpg
新黒部駅（富山県）
http://livedoor.blogimg.jp/netbancho/imgs/0/4/04bacae7.jpg
富山駅（富山県）
http://livedoor.blogimg.jp/netbancho/imgs/7/a/7aa6ecc3.jpg
新高岡駅（富山県）
http://livedoor.blogimg.jp/netbancho/imgs/3/d/3d7b7c54.png
金沢駅（石川県）
http://livedoor.blogimg.jp/netbancho/imgs/9/5/9572261e.jpg

>>51
以前の高岡駅はもう崩壊寸前のボロみたいだったんで
さすがに許してあげて

早く走ってくれー
やっと東京まで遠回りせずに行ける

きときと駅

高岡は駅前は壊滅だろうけど、駅南は意外と栄えるような気もする

富山の人間って髪型はリーゼントにしてスカジャン着てアメ車乗ってるんだよね

http://askayama.net/machicard/toyama/toyama/toy-toyc.html

ちょっと前に学会で富山行ったら
街全体で学会参加者歓迎ムードだったぞ
普通駅なんかに横断幕とかねえだろ

これで東京が近くなるー

ってのがいかにも田舎だよねｗ

サンダーバードの切断で大阪に直通無くなるから仕方ないだろ
富山県全域三セク化だっけ

富山は学会とおわら風の盆のときは宿泊施設が満杯になる

富山ブラックまずすぎ
醤油飲んでるみたい

>>61　学会有るといい飲み屋やホテル、タクシーなんかが儲かるからねー。
地方にしてみれば頑張って誘致したいくらいでしょうな。

桜木町は小さいしどこから入るのかわかりにくい
道が狭いし一方通行だらけだし

氷見線の列車と立山連邦をファインダーに収めようとして雨晴で渋滞作る撮り鉄は死ね

これが開通すると金沢まで仙台と同じ距離なんだ。金沢言ってみたいと思ってたがこれがきっかけになるな
コンビニにカブトムシがいっぱいいるらしいね

のえがしんだ

>>62
東京が日本のすべてを吸い取ってるんだから仕方ないだろ

>コンビニにカブトムシがいっぱいいるらしいね

え…？（ざわ…ざわ…

昔は夏の夜に街灯の下とかにクワガタとかよくいたけど、
ここ何年かまったく見なくなった気がする

>>37
というか東京にガラス張りの駅ってむしろ少ないだろ

新宿駅みたいにデカいけど
建て増しを繰り返して統一感のない駅ばっかり

>>8
隣はマリエのままかよ(´･ω･`)

駅舎の完成が2014年9月
北陸新幹線開業が2014年度末

めちゃくちゃギリギリじゃねーか
間に合うのか？試運転とかもあるだろうに

>>76
試運転は駅舎なくてもできるので

地鉄とライトレールの乗り入れって正式決定したのか？いつの間にか

>>75
ワロタｗ
マリエぶち壊さねえとこの広さは無理だろうな

>>1
こんなスペースなかったろｗｗ

>>8
これこれ
これがもう一回見たかった

富山駅最強伝説やちゃ

電鉄富山駅は？

>>62
地方の人間にとっては重要な問題だぞ

>>17
そのための路面電車だろ。

ザ・田舎もんの都会的イメージが全面ガラス張りなんだよ。
２０年前のセンスなんだよ。
しょうがないんだ。これは。

あー新幹線がきたら
長野みたいに在来線終わるな
ただでさえ電車がゴミなのに

富山駅の場合、駅から立山眺めてもらうためのガラス張りだろ

>>88
あーいいね
途中下車して観光してもらうためのガラス張りか

>>87
在来線終わってる？
信越線時代と変わってないでしょ

>>86
マジレスすればメンテ費用の削減のため

無駄すぎわろた

>>86

富山いい街なんだけどねえ
規模は小さいがひととおりの店は揃ってるし、
人口のわりに土地が広いから家を建てやすいし、実際持ち家率高いし、
空港も近いし駐車料金タダだし、山も海も近いからアウトドア派にはうれしいし、
車もってなくても路面電車とか公共交通機関で移動しやすい街づくりしてるし、

俺は歳とったら移住しようかと思ってる

>>88
駅前ビルが邪魔で見えないような
せめてマリエと東横インは潰さないと

>>94
雪を忘れるな

>>90
むしろ本数は増えてるな
しなの鉄道の運賃も在来線転換三セクにしては安いし

>>96
しんしんと降り積もる雪っていいもんだぜ
車は四駆に乗ればいいし
俺はカラカラに晴れて放射冷却しまくりの冬のほうが嫌いなんだ

>>98
富山人は大概ＦＦだけどな

FRでケツ振りまくって走ったのはいい思い出
積雪よりも凍結でパンパンになった国道とかのほうがマジ恐怖

もうすぐ街に大根おろしが降ってくる

北陸新幹線ができたら行ってみたいわ北陸三県

立山の壮麗さは異常
http://livedoor.blogimg.jp/yumemigachi_salon/imgs/d/9/d9c137c9.JPG

仮駅舎はゆるゆりの聖地なんだよな…
もう整地巡りできないのか…

新幹線が凄い経済効果を生むことは間違いないよ。

若者の脱出がどんどん進むという意味で。

>>105
東京四時間とか出ようにも微妙だろ
西側はサンダーバードが金沢止めだし、逆に富山へのアクセスが増えるんじゃない？

>>106
１泊ぐらいで東京や大阪に遊びに行くことが可能になる。
↓
若者「おらこんな田舎嫌だ」

都会に行くのに移動だけで丸１日なくなるぐらいの環境だから
若者の脱出が少しはくい止められている。
絶滅危惧種が孤島に残ってるようなもの。

>>94
ほんま良い所やにか
他県に比べて風が少ないし住みやすいっちゃね

って小杉の友達が言ってた

>>107
今は大阪まで直通なのが切られるから断絶だよ

調べると北陸新幹線だと東京まで140分なのか、そりゃ東京逃げるのは増えるな

>>106
富山から東京は2時間だぞ
金沢から東京は2時間半

>>107
リーマンショック以降、首都圏に流入している人口は
どんどん減っていってるんだけどなぁ
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/images/7675.gif

景気が良い→都会で仕事が増える→都会に人口が流入
景気が悪い→都会でも仕事が少ない→地元に残る
これが見事に当てはまっている

今でも富山から東京へは新幹線乗り継ぎで1日かからず行ける訳だし
交通網の高速化と若者の人口流出はあんまり関係ない。

そもそも大半の若者にとって新幹線の運賃は高くて、
開通しても高速バス使うだろ。

富山駅は悲しいメロディが流れてた

で金沢もそうだけど自動改札になるのか？
情緒ある有人改札もいいけど
新幹線で有人とか死ねる

金沢みたいな変なオブジェは作るなよ

今からでもいいから北陸新幹線なんぞ止めろ
マジで土建屋以外得しない

富山駅って結構古い感じの立派な石造りの駅じゃなかったっけ
あれ壊しちゃうのか

予想図でこれだったら、実際に完成してたら
出雲市駅や佐賀駅とたいして違わなさそうだなあ
いまの駅のほうが立派じゃないのか、これ?

>>54
いっつも思うんだけど、こういう完成イメージに出てくる人とか
オブジェとかのなげやりさってなんなの。
これとかマジ酷いんだけど
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/dezain/dobutsukoen/3.jpg
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/dezain/aobayama_eki/2.jpg

あーそろそろ圧雪された道路を運転する時季か
滅入るなあ
ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ

富山地鉄の駅はどうなるの？

北国の新幹線駅はホームを囲うシェルターが必須なわけで、
そこに外の光を取り込もうとするとガラス張りにならざるをえない。
旭川みたいに屋根を透明にすりゃよかったのに

LRTって要は路面電車でしょ。
数年前までJR富山港線だった路線だよな。たしか。

地鉄の富山駅

http://www.youtube.com/watch?v=6IZfEvxt_1s
http://www.youtube.com/watch?v=QUOoGCssCyQ
http://www.youtube.com/watch?v=ttsuNUsQ3Ns

>>72
金沢大学のコンビニが山の中にあるからカブトムシがよく出るらしい、ってテレビで言ってた

http://www.city.toyama.toyama.jp/data/open/cnt/3/6774/1/3b.jpg

こっちがよかった

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/2d/522acc8fbc71f3634db25bba0553928f.jpg
ttp://shigenobulog.up.seesaa.net/image/2010-02-16a.jpg
ttp://shigenobulog.up.seesaa.net/image/2010-02-16b.jpg

>>36
郊外衛星都市と地方県庁所在地を比較して何が「わかった」って言ってるんだ？この馬鹿は。

>>115
それよりお前が死んだ方が良いと思うが。

>>126
ほんと機能的なつくりだな。

久しぶりに富山行ったんだけどサンポートだっけ？
オシャレ服屋ばっかになっててワロタ

>>113
新幹線の停まるところは全て自動になる

>>118
版権フリーの『素材』で作るからしょうがないんだよ！w

…クライアントには『人形の影だとイメージ出来ない』って文句言われるしで、建築関係のプランナーは過酷

133 ：くーみん様護衛軍大佐 ◆GTRaphVJ.8OA ：2012/11/19(月) 10:31:09.39 ID:+jrEptH90

久しぶりにブラックラーメン食いたくなってきた

>>122
「路面電車」と言うと古典的な車両や『電車未満』の車両も含まれてしまうから、
90年代以降に欧州から考え方が輸入されてきたLRTを指す場合は『超低床構造』
で構造上編成車両が切り離せないタイプを言うようになった

レールウェーに芝生が敷いてあったりとかそういうのは後付け理由

…江ノ電や都電荒川線などは『路面電車』の分類になる

でも西日本って新幹線の自動改札化もかなり最近の話だったよね・・・
小倉とか博多とか在来線がとっくの昔に自動改札なのに新幹線が手動改札って時代長かったし

新幹線より急行とかを走らせろよ
鈍行と特急だけとか終わっとる

こんなネタばっかりやってて虚しくならないのNHKの記者と編成は

ザ・田舎もんの都会的イメージが全面ガラス張りなんだよ。
２０年前のセンスなんだよ。
しょうがないんだ。これは。
俺みたいな洗練されたセンスほしいんだろ？ｗ

高田屋のます寿司うまかった

こういう近代的な駅になっても食パン電車走らせてて欲しかった。

そもそもデザインしているのは
横浜にある鉄道建設運輸機構であって
富山ではない

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Ｙ三三三三三三三三三三二二二二二二二二二二二二二三三三三三三三三三三Ｙ
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　　　　　　.　　 | |i |ﾍﾍﾍﾍﾍ |　　　　　　　　　　　　　　　　　////i//i,' ,'| |
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ライトレールの黒のカッコよさは異常
全部黒にしろよ

ID:1pS/lTWC0
田舎者必死ｗ

ライトレールくそかっけぇじゃん
ttp://img01.hamazo.tv/usr/sugiurains/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%EF%BC%91.jpg
ttp://aoba-station.up.269g.net/image/092.jpg

ほんとに地方人は全面ガラス張りが好きなんだな
どこ行っても新しい駅はこればかり

岐阜っぽい

LRTってのは戦後ヨーロッパで従来の路面電車を安く高速化・大規模化するために
専用軌道を増やし道路と分離して郊外鉄道や地下鉄と連続的に乗り入れたもの
これをアメリカが70年代に定義付けた
日本では超低床車両LRVを導入することでLRTと呼ぶこともあるけど本来の定義とは異なる
富山ライトレールはほとんどの区間が専用軌道で、かつ中心部への乗り入れが予定されてるからLRTと呼ぶにふさわしいけど、輸送量に疑問を持つ研究者もいる

宇都宮とかでもLRTの計画あるんじゃなかったっけ？

新幹線のホームに乗り入れしたらよかったのにね(´・ω・｀)

とうとう自動改札になってしまうのか

総曲輪あたりを早急に何とかしないと
とりあえいず無料駐車場作れよ

http://webun.jp/blog/journal/cat8/index_2.html

田舎に新駅つくってもこのありさまだからな。
新青森駅なんて開通しても駅前はコンビニとレンタカー屋しかない。
たいした観光地ないから何の効果もだいだろ。

>>1
完成イメージ雑すぎね？

新幹線を観光バスか何かと勘違いしてる人多いよね

http://www.pref.kumamoto.jp/site/artpolis/kumamoto-station-shinkansen-exit-square.html

個人的には熊本駅が一番好きだな。

>>152
似たようなおしゃれ系の服屋ばっかり並べてどうしようもないだろう、総曲輪は
食い物屋をずらりと並べた方が人は来ると思うがね

どうせおまえらは乗らないんだから余計な心配はしなくていい。

車なしでも生活出来ますか？
カニとか食って暮らしたい

>>159
市街地で生活するなら割と。
路面電車があるし、富山市が目指しているのが路面電車を軸とした脱車社会なので未来はあると思う
ただ現状では栄えているのは路面電車の通ってない幹線道路沿いなので辛いところ

>>160
そうか
原チャリだと雪国じゃ厳しいだろうしやっぱ移住は無理か

富山の市街地は路面電車の敷地取ってるから車道が狭いんだよな
車田と不便な面もあるかもしれん

>>153
佐久平みたいな奇跡がおきる可能性も2パーセントぐらいあるんじゃ

>>153
それでもかっぺは新幹線がくることで街が発展すると思いたいらしい
現実はストローされるだけなのにな

>>146
地方人が好きってより、設計してるひとが好きなんだと思う
べつにその地方地方で設計してる訳ではないし
あと、なんやかやいっても、値段が安いんだろうな

>>61
> 街全体で学会参加者歓迎ムードだったぞ
> 普通駅なんかに横断幕とかねえだろ

　立教大の時、池袋に横断幕出てたのには、ビックリした。

　青森の時、地元民に「学会に来たんですよ」って言ったら、「あんた、創価け?」って言われた時以来だな。学会行ってビックリしたのは。

高岡駅前ビルはまだ無事か？

のえがしんだ

北陸のほう行くと気の抜けた発車メロディで笑えるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=hqs5Arldsn8&t=0m7s

総曲輪とか中央通りって今どうなってんの？
俺が住んでた頃はけっこうオサレな店とかあって頑張ってる商店街だったが

鳥取と変わらん外観だな

>>164
具体的に言ってみろチンコ顔

>>171
素材こそガラスが多くなったりしてるけど、基本的なとこは全く同じに見えるよねえ
いまの鳥取駅ができたのが昭和53年だったんだから、もう少し進化というか工夫しても良いと思うんだけど

メイン路線の北陸本線が第３セクターとか
かっこ悪いな

>>3
あるよ

名古屋駅
http://image.mapple.net/img/user/00/00/12/58/H0000125897.jpg
岐阜駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/JR_Central_Gifu_station_001.JPG
津駅
http://ekikaramanhole.whitebeach.org/images/2009.12.11.0/a.jpg
静岡駅
http://snavinet.fc2web.com/shizuoka_05100702.jpg
富山駅
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/695/12/N000/000/000/CIMG4881.jpg
金沢駅
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/f/7/f76d398b.jpg
福井駅
http://sky.geocities.jp/cheeselucky/eki.jpg
新潟駅
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/464/12/N000/000/001/124661394033416217439_20090703183900.jpg
長野駅
http://lonelytraveler.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/imgp1647.jpg

トンキンへの人口流出が捗るな。田舎は新幹線とか命取りになるよ
新幹線が通れば観光で潤うみたいな事言う田舎者もいるけど、観光だって関東関西のほうがよっぽど人気あるし

昔の急行立山とかよかったのになあ

世界一のスタバ行ってブラックラーメン食べて去る街

>>177
行きやすくなれば来る奴が増えるのは当然だろ
馬鹿か

マジかよ新幹線で蜃気楼見に行けるじゃん

>>35
汚い看板とかファーストフード店の看板とか糞邪魔だな
これならガラス張りの方が100倍マシ

もしこれが本当なら俺は富山に永住確定だな
ついでにテレビ東京系列流してくれれば最高なんだが

>>174
ウリはLRTになるから(震え声)

人口流出とかいうが、富山はYkkとか、巨大企業抱えてるから大丈夫だろう。
金沢の方が心配

>>148
海外の文献では、東急池上線がLRTに分類されていたり
するそうだな

結局、国内外関係なく、いい加減な分類の仕方なんだから、
そんな気張ることもないし、路面電車でいいじゃんと俺は思う

>>142
aaあんのかこれ

>>182
今はリニューアルされて、綺麗になったけどね。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f0/e0/kitanosinba/folder/420062/img_420062_4471333_0?1335268645
http://pds.exblog.jp/pds/1/201204%2F22%2F33%2Fd0114333%5F6945%2Ejpg

富山って遊ぶ所はあるの？

ファボーレ…？

富山は持ち家率が高くてデカイ家に住んでるから
ホームパーティだろ

>>163
新青森駅前は市が出店規制してるんじゃなかったっけ
所謂郊外型のショッピングセンターは作れなかったような気がする

>>190
親と同居してる人間が多い、という事らしい。
ここみて久々に駅まで行ってみたら旧駅舎が完全になくなってた。
古くさかったのは事実だが、なくなってみるとさみしいもんだな。
あと関係ないけど、高速バス乗り場は駅の北口じゃなくて南口だからな。
観光案内にも書いてある事だから間違えないように。

>>176
田舎の県庁所在地は中央駅と県庁だけ立派だよね

>>174
新幹線の前に北陸本線をどうにかしろよと言いたいわ
急行が無いとかw普通電車が一時間に一本()

>>177
お前ハッセみたいなチンコフェイスだろw

人口流出は新幹線の無い徳島とかの方が酷いし、九州新幹線開通後の観光需要は九州から関西より関西から九州だっただろ。
と言うか絶対数考えれば普通にそうなるが。

>>185
YKKは新幹線開業までに東京から黒部に本社機能の一部を移転すると発表したからな
今、それに向けて黒部に社宅を建設中らしい