鹿児島市電、軌道敷の緑化が完成

市電軌道敷の緑化が完成　鹿児島市で記念式典

　鹿児島市が２００６年度から整備を進めていた市電軌道敷の緑化が、
道路との併用区間約８．９キロで完了し、１６日、市民文化ホールで記念式典があった。
市民ら約５００人が参加し、講演やパネルディスカッションを通じ、整備の意義や、今後のまちづくりについて考えた。

　市電軌道敷緑化は、本年度の工学部前交差点−中洲電停交差点間で終了。総工費は１２億４７００万円。
新たに生まれた約３万５０００平方メートルの緑は、市中央公園の芝生の１２倍に当たる。
　市はヒートアイランド現象の緩和や沿線の騒音低減の効果を実証。緑の都市景観が評価され、
これまでにアジア都市景観賞など５つの賞を受賞している。

http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=44473


写真：
http://kiyosuka.potika.net/image/free/kbp-0805-1a.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200810/07/73/f0059673_16404889.jpg
http://prw.kyodonews.jp/prwfile/release/M100580/201003088010/_prw_img3.JPG
http://tochi.mlit.go.jp/chiiki/land/ex20/1708/img/10.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/154/93/N000/000/000/CIMG1596.JPG

田舎は土地が余ってていいのう

一方トンキンは電車乗るのに50m潜っていた

素敵やん

愛のトンネルだっけ？ああいうの作れ。

すげえ綺麗な芝だな

軌道敷内に車入れないの？
だったら道路のど真ん中に線路がある意味が無いような

灰さえ降らなければいい居場所

こりゃ素直にすげえわ
維持大変でないの

何度見てもふつくしい・・

伊敷の電停がなくなった頃より電車がえらくかっこよくなっている？

一方、岐阜市は路面電車を撤去して駅前の空洞化が加速した。

世田谷線と荒川線をつなげろ

灰まみれになったら掃除たいへんそう

予想よりきれいだった

うつくしい

>>7
交差点は入れるだろ

鹿児島やん
駅前の観覧車に一人で乗ったわ

>>7
交差点はふつうの軌道だし
入っては困るとこに入ってくる車がなくなるから、利点は大きいよ

豊橋の市電は、道路ボコボコすぎ

そういえば地道にやってたな、見栄え良くて綺麗じゃん
灰さえ降らなければ本当に良い場所だと思うよ

人が踏み込まないからきれいな芝になる

綺麗だけど管理費が凄い事になりそう

赤字だろイナカゴシマ市電は

中国式でやれよ
金がもったいない

ええな

低床車がクレヨンしんちゃんに見える。

鳥取が先駆者となってる芝生化計画とかってのあれ素敵だよな
まず、小学校のグランドを芝生化するっていうやつ
で、効率的で安くつく芝生化の、鳥取プランってのがいいんだよな
全国でもけっこう乗り出してるところある
和歌山とかも校庭、空き地の芝生化を推し進めてる

路面電車の意味あるんか？とは思うが雰囲気が都会的でいいと思う

良いねー

>>12　また酷くなったの？唯でさえ店が殆ど19時で閉まるのに

維持費大丈夫なんかね

芝と路線のメンテが大変そうだな

メンテ専用電車がある

何で線路って枕木と砂利が敷いてあるの？

>>35
枕木と犬釘使って2本のレールを平行に固定しないと脱線しちゃう
砂利はクッション

>>7
むしろ芝生にして車を入らせないようにしてるんだろ

>>36
新幹線の線路とかでたまに枕木も砂利もないところあるけど大丈夫なの？

>>38
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9E%95%E6%9C%A8
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%BE%E6%80%A7%E6%9E%95%E6%9C%A8%E7%9B%B4%E7%B5%90%E8%BB%8C%E9%81%93
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%96%E8%BB%8C%E9%81%93

これって普通に同じ面積の公園作るよりも維持費かかりそうだな

これは田植えの苗床が捗るな

>>40
そのために芝刈り電車作ったんだよ
深夜に低速で走って刈り取るだけ

ミントテロ

地元ローカルで放送してたが、年間維持費は4,000万円だそうな。

日本緑化ブーム、芝生化ブームきてるからなあ
どこの都市でも、緑化緑化

いいブームだと思う。しょうもない箱物たてて土建屋大もうけの時代じゃない

もう涙橋から谷山沿線もやれと
あと甲突川沿いに伊敷線復活

ふつくしいじゃないか

いいから錦江湾に空港持ってこいよ

>>45
緑化工事で土建屋さん大儲けになっていったりして

それでも変な箱ものつくるよりも賛成できる
人工的に管理された緑って、本当に心が落ち着くし

岡山の岡山城と対岸の後楽園て素晴らしいよな
岡山駅前から岡山城までずーっと1ｷﾛ弱続く幅５０ｍ道路と真ん中を走ってる路面電車も素晴らしいし
路面電車のある街が素晴らしいのか、どうなのか知らないけど、岡山市よかったわ
素晴らしい景観の街だった

後楽園みたいな庭園、じぶんところの街のど真ん中にも欲しい
だから、大阪駅前の梅キタ２期の緑化には期待大してる

市電ならではだなあ

芝生の上に火山灰が5センチくらい積もったらどうやって掃除すんの？

お、素敵じゃない
宮崎も維持が大変なワシントンヤシやめて路面電車走らせようぜ

熊本市でもやってたな
見た目は綺麗だけど、やるなら全路線にやれよ

>>53
あのヤシ植えっぱなしで時々葉っぱ刈るだけじゃないの

手間がかかるのはワシントンヤシでなくてフェニックスのほうだったっけ?

いやワシントンヤシであってるよ

ノッポなヤシ　維持費も成長　対策検討へ
http://mytown.asahi.com/miyazaki/news.php?k_id=46000001206080001

車体の下に草刈り機つけとけよ

>>50
岡山城自体がなんちゃって城っていう点がダメだな

路面電車は、渋滞のもとだから
モノレール作って欲しい

>>52
5センチも積もるかよ
火山灰なんて1ミリ積もればすごい方だわアホウ

>>61
1mm積もるような状況だと電車や車って走れるの？
鹿児島は何度か車で訪れたことがあるけど火山灰の経験がないからよくわからん

たまに灰降りまくって公共機関止まったりする
1mmだとどうだろう

枯れそう
こんな空気の悪そうな場所に植えられてしまった植物さんサイドのことも考えてやるべき

市長選がありますね

富山のも広島のも結構揺れたし、レールもレール周辺の地面も荒れてる印象があった。
あれってメンテナンスとかどうなってるの？時々止めて工事してるの？

一ミリ以上積もる、車とかなら

天文館電停のところまで芝植えるから踏み潰されて禿げまくってるじゃねえか。
見苦しいからあれ何とかしろよ。

九州の他の市に行った時路面電車の軌道を走る車がいて驚いた
鹿児島では電車が来ない時軌道を走る車はほとんどいなかったけどな
極まれに見かける車も例外なく県外ナンバー

あと谷山の方は専用線だからあまり芝生化の意味が無い

20年で変わったなー

機関車トーマスかよ

これ新たな利権生むな芝刈り業者は市交通局の下請けで新しく法人作ったりするんだろ

緑は正義だぬ

芝生の維持費かなりのものになるんじゃね？

>>73
芝刈り電車でググれ

これ熊本がやってたけどいいよね
大阪の阪堺電車もLRT化するらしいしこれにできたらいいんだけどな〜

宮崎も路面電車作ってくれ
ワシントニアパームは中心市街地には要らんから

>>76
ゴミ処分したりこの車両のメンテナンス夜間働く人の人件費
やっぱ色々かかるじゃん
最初は市がやったとしてもそのうちアウトソーシングされるだろこれ

これが利権厨か
2chに毒されている

>>79
お前うざいな
>>44でもみとけ

なんかドイツっぽいな。