【バイク・画像】　ホンダ、ニューモデルｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!

ダサすぎｗｗｗ

http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR500R-01-1200x716.jpg
顔かわいいなｗ

うわーん
400cc未満がないじゃないですかー
と、思ったら海外かー
でも、でもー

東南アジア臭がする

>>1
> CB500F
> http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-01-1200x716.jpg
> http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-02-1200x716.jpg
> http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-03-1200x716.jpg
> http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-04-1200x716.jpg
> http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-05-1200x716.jpg

個人的にこれが好き

なんか微妙

CBXが至高

CB１１００RRは？

http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR500R-07-1200x716.jpg

このお姉ちゃんに乗るにはおいくらですか？

>>7
角減らしたｚ750やGSR750じゃん…

600rrのやっちまった感

>>9
化石かよ

>>4
オメメぱっちりで若々しいな
斜めから見たら凛々しくなるしかなり好みだ
かなり安いみたいだし買いだな

なんで今500ccなんかに力入れてるんだ？
どっか特定の国向け？

やっぱホンダってダサいわ
バイクはスズキさんのじゃないと

CB1100はタンク16Lぐらいなら

安っぽすぎるだろ…

400と250出せよ！　大型もってねーんだよ！

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352693910/57
>57 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 18:07:54.15 ID:xw6wh8YP
>http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Yamaha/R6/2009/2009_Yamaha_YZF-R6_Blue_LHS_1280.jpg
>http://motomodification.com/wp-content/uploads/2011/04/2011-Suzuki-GSX-R-600-3.jpg
>http://www.motorrika.ru/upload/iblock/47a/47afa4d10f15b59b0f150c0b4a57ccd1.jpg
>http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-01-1200x716.jpg
>
>う～ん…

どうすんだこれ…

これって情報漏れてたやつ？

ようかんスイングアームで何が悪い！

>>13
なんかずんぐりむっくりだな
深海にこんな顔したでっかいダンゴムシがいた気がする

アジアスペックを日本ではやらそうとするから衰退する

CBRってこんなにNINJAに似てたっけ？
腹下じゃないninjaってかんじだな

CBR６００俺は好きだだぞ
DN01も好きだからな

>>16
どっかも何も日本以外は排気量に特に縛りは無いからね
出力に合わせているだけ

HONDAのバイクでは珍しくデザインは悪くないとｵﾓﾀ

どうせまたタイホンダだろ('A`)

>>21
ヤマハ段違いに美しいな

CBR250買おうかと思ってたが
http://www.honda.co.jp/CBR250R/photo/06/image/photo.jpg
さっきこれ見て400Rに決めたわ

600RRはクセはあるけど埋もれないデザインでいいんじゃね？

cb1100来るんだろうなぁまさかなぁと思ったらコレだよ…
売れたら1100R出してくれよ、買うから

CBとかいらん

本田から旧車タイプはもうでないの？
ヨンフォアほしいわ

600RRクソだっせええええええ！！
何だこの面構えはああああああーー！！

GSR750かZ750より全然いいよ＼(^o^)／

>>11
え？

だっせえな最近のバイクは

500系はどれも無難に良い
600rrとゴールドウィングはどうすんだよこの面構え

だせええええええええええええ

http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR500R-01-1200x716.jpg

フロントブレーキがシングル
ゴミ確定

何か600RRが古臭いロケットカウルみたいなもっさり感

ホンダのデザインって最悪だな

>>41
ツインなんだから察しろよ
ビンビンに走るバイクじゃないんだから

CBR250Rにも新色が来たみたいだぞ

【バイク】　CBR250R、新色ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1352712686/

>>30
ヤマハとカワサキは普通。あー良いっすねー、って感じ
スズキは一人で違う方向行ったが、結構イケてる。

ホンダは他社のツラの真似した後、第二のスズキになろうとして失敗してる感

だっせえなあ
なんでこんなガンダムみたいなデザインのしか出さないんだ？

全てがコレジャナイ感

>>14
>>27
死んどけ

パクリの上にダサいっていう最悪のパターン
オリジナリティ0

>>41
重たいバネ下でモッサリなフロントの走りでも満足できちゃう人って、うらやましいわぁ本当

メンテが面倒だからチェーン廃止して
ドラシャにして欲しい

>>20
はよ大型取ってこいよ

やっぱスズキだわ

それよりCRF250Lのモタード風仕様まだですか

車じゃだめなの？

>>21
ヤマハとカワサキが良い

500Fはかっこいいけどパクり臭がする

みんなmotoGPとか見ないの？
ホンダ車はまさにこのCBR600RRみたいな形状なんだが。
ファッションでSSに乗ってる人にはウケないだろうけど。

>>56
何言ってんの？

チェンジ

何年か前に1100RRをモーターサイクルショーに出してなかったか？
いつ出すんだ？

CB1100を発表したってことは向こうでは売ってなかったんだな

CBR600て殆ど変わってねーじゃん

>>59
600RRの問題は形状じゃなくて劣化パニガーレみたいなライトだろ

>>14
>>27
なんなのこいつら？どんだけ頭弱いのよ？

誰だよ600RRをこんなアへ顔ダブルピースにした奴は…

500Rを国内400で出してくれたら即効買うわ
金が余ったらXも欲しい

CB1100かっこええのお

>>65
見た目でいえば初代がいい
http://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1010596_00_2003_11.jpg

500シリーズは案外と良さそうだな、FとXはNC700より当然安いわけだろ？

GSR750をダサくしたような・・・

600RRはもう基本的に完成してるのかね
カウル以外全く変更点が無いように見える

DQN仕様じゃねえかクソワロタｗ
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/Gold-Wing-04-1200x716.jpg

とりあえず　ダサイ

アッグガイ思い出した

話題性だけで言えば600のデザインは当たりだな
一目見たら忘れそうに無いくらいダサいけど店頭で見ると
バイクの外観は、実物＞＞＞＞＞雑誌・ネットの方式が当て嵌まり
思ったよりも格好良くね、となり購入の流れになるかもしれない

なして、こないカッコ悪いのや…

CBR600RR、デザインが悪くなっているじゃん
折角格好いいバイクだったのに・・・

>>74
こんだけ幅ひろかったら3輪でいいじゃんって思ってしまう

フラッグシップのホンダがこの有様じゃ益々バイク売れねえな
二輪大国どうしてこうなった

今取り込むべきなのは昔CBXや400fourに憧れてて
やっと自由に使える金も時間も手に入れた層だろ
こんなオタクかジジイしか乗らないようなの作ってどうすんだよ

やっぱＸやな

乗り出し50万切ったらニンジャ売ってこれ買うわ

５００Ｘいいな。装備重量２００キロ以下でタンク容量２０リッターもある
ＮＣより排気量少ない分それなりに回せるだろうし気になるわ

イニエスタがバイク乗ってる

500以下は安っぽくてスカスカだな
5年後位にまさかの事態にならなきゃ良いが、、

CBR1100XXまた゜かよ

600・800じゃなくて何故500？

GLこんなプラスチッキーだったっけ

motogpのイメージで売るならV4だろうけどなー

600RRのちょっとオーソドックスな形が気に入った。これ名車になると思う
ゴールドウィングは細身の女性に乗ってもらいたい
CB1100はスイングアームをモノサスにしてくれ。何のつもりで2本サスなんだ

>>88
性能的と価格的のツインの限界だろ
コレ以上上げたら50万で済まんぞ

CBR600RR数世代前のデザインに見えるな

Ninja250のフルモデルチェンジが控えてるのにー

これ全部日本でも買えるの？

誰も500ccとか欲しがってないんすけど…

またこのダサいウィンカーかよｗ

>>90
開発中だそうだ、しばし待て
NR超えてくるお値段という噂であるが

日本だとボアダウンの400CCかね

>>96
少なくとも日本人にハナっから売る気はないよ

CB500Fいいな
ツインだし見た目もホーネットっぽくて好きだわ

悶絶するほどだせえ
品質も4メーカー比で一番低い感じだし
パクらなきゃこんなもんなのか今のホンダって

>>92
ああなるほどツインなのかこれ。へー
結構色んなクラスの作ってるのね外人裏山

>>102
品質は4メーカー中最もいいが最もつまらないのがホンダ
昔から国内外問わず他社をパクりまくってきたのがホンダ

ニワカは糞して寝ろ

これ600RRおかしいでしょ
前モデルが売れちゃうな

CBR600Fはよ

>>21
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3613704.jpg
デイトナさんも仲間に入れてあげてください

米ホンダは閲覧出来るのにＥＵは日本からだとブロックされるのを今知った

>>104
この塗装見て品質がいいとか冗談でもないわ
CB1000の末端処理やDio110のプラ処理やゴム処理でもあからさまに格落ちてるってのに
2chのコメントコピーで悦に入ってんなよ、自分の目で見て判断してから言え

>>41
頭悪過ぎワロタ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3613715.jpg

>>4
絶対ツンデレ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3613722.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3613724.jpg

>>109

ダサ過ぎワロタ

102 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です Mail:sage 2012/11/12(月) 19:15:47.76
ID:PEvU2eGe0
悶絶するほどだせえ
品質も4メーカー比で一番低い感じだし
パクらなきゃこんなもんなのか今のホンダって

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3613736.jpg

DAYTONAはやめろ

でもまぁ、来年には三気筒のクロスプレーン搭載600ccをYAMAHAが出すらしいが
対抗馬だな

>>109
じゃあどこならいいんだよ

CBR買ってやりたいがNINJAが強すぎる
NINJAもどうせ新型は在庫はけてからだろうから安心して貯金できる
CBRのタイ臭さを何とかしてくれよ・・・買えねえよ

>>116
マジか
ヤマハさん売り上げ大幅減で起死回生でも狙うつもりかよ

GWどうせ何百万だろ？

>>118
250はタイくさいけど500はそうでもなくね？
どっちにしろCBR250はニンジャのシェアを半分くらい持ってったからなぁ

CB500Xはかっこいいかもしれない
黒だからかもしれないが

さっさとCBR250Rもツインにしろ
まだ間に合う

ID:HwRAG3xM0 とかいうンダ信者

>>119
YAMAHAの二輪部門"だけは"好調なハズだぞ
全体で赤出してるだけで

今のままでいい
ダサくてかっこ悪い

>>120
http://www.honda.co.jp/GOLDWING/price/

＞ゴールドウイング

メーカー希望小売価格￥2,289,000
（消費税抜本体価格￥2,180,000）

＞ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>

メーカー希望小売価格￥2,782,500
（消費税抜本体価格￥2,650,000）

・・・・（＾ω＾　）

パニガーレを買った俺に死角は無しだな

400以下一個もなし・・・
しかもニューモデルっていうかマイナーチェンジとかデチューンモデルばっかじゃん

>>129
アンダー400なんて誰が買うの？

600　3気筒はMVアグスタが最高にかっこいいって言われてるから
http://media.news.de/resources/thumbs/5c/f6/855306875_800x600/0c586aa96c8e5ecf9a40edcf9f34.jpg

>>121
会社にCBRとNINJAの現行型みかけるけど並ぶと・・・
あとは単気筒の音が残念すぎる。価格は勝つるけど。
500なら頑張れるかも。

つかアメリカの500=日本で出す時は400だろ
グダグダ言ってるやつはアホなのか？
ニンジャ300にも発狂してそうだな

600ＲＲはリアのスイングアームが古臭く見えてしまう

最近のバイクってブレーキディスク細いね
こんなんで効くの？

国内向けじゃねーと盛り上がらねーよ
当分はにんちゃ250の話題でいいや

NC700の亜種臭いな
これで70万以下ならＣＢＲ欲しいな

安かろうで車種をどんどん投入していくか
旧来路線で姿形大変させずに逆境耐え凌ぐか
今の市場じゃ基本二択になるのはわかるけどな、カワサキがちょっと勝負に出てるだけで

>>124
http://anosono.dyndns.tv/search?q=id%3AHwRAG3xM0
そういう仕事か何かのようだ

CB500Fいいな
乗り出し40万台前半なら即決するわ

いいじゃんRRもXもFもカッコイイじゃん

>>130
中途半端な500よりは売れるだろ

CB1100がカッコいいな
乗ってるおっさんがバイクと合ってない

>>21
636がいいわ

>>141
バカは黙ってろよw

何だかんだ言ってもホンダはちゃんと新型出してるから偉い
スズキももう少し頑張れ

>>116
これは気になる
アップハンドルだしデュアルパーパスで来るのかしら？
ヤマハデザインのＮＣみたいなのが出たら飛びつきそうだわ

クソの寄せ集めじゃねえかよ
CBRシリーズ殺したいんだろうね

>>76
ださいということだなｗ

>>144
頭腐ったお前みたいな低能には売れるんだろうなぁ
頑張ってホンダを買い支えてくれ

なんだろう、コレジャナイ感がはんぱない

>>150
低価格で燃費が良くてそれなりに楽しめる

俺らが望んだバイクだろ？

丸目が二つのCBR乗ってたなぁ･･･そいえば
乗りやすかった

CBR500が単気筒なら買うわ
シングルトルクの500スポーツとかいい・・・

>>141
海外では500のほうが需要があるのでは？（正確には469ccらしいが）
排気量の縛りがないから、日本の400に拘る意味はない。
今の日本市場は大きくないわけで。

>>141
もう一度言うけどコレは日本人に売る気は無いよ

さらに言えば400にボアダウンするという確証も無ければ、
500のまま日本に入ってくるというのも無いからね

外人モデルかっこよすぎｗ

>>149
アメリカのバイクに日本のガラパゴス400強要してるお前の頭の方がヤバイだろw

スレタイしか読んでないんだろうな

>>153
エンジンなんて使いまわしなんだからパラツインだろ

>>154
まあそれはわかってるよ
でも、6台もニューモデルと銘打ってカウントダウンまでしてんだから
一個ぐらい国内向けに気合の入った物期待してもいいじゃん・・・

>>82
そんな頑固な爺は旧車乗ってりゃ良い
今更ハコスカみたいなのを出せっていう様な物、世界的にニッチなんだよ
おまえみたいな奴こそCB1100買えよ、せっかく出してくれたんだから

中途半端な400をグローバルスタンダードだと思ってる痛い子が居るって？

CB1100は空冷なのか？

ブラックバード400よろしく

CB500Xイイんだけどもうちょっとデザインはっちゃけてほしかったな

>>159
アメリカホンダのホームページで日本向けのバイクを発表なんかしないだろ

文句言うだけ言って買わないんだから見放されても仕方ない

>>159
ティザーサイトでカウントダウンやってたのはアメリカのHPだよ？
ホンダの国内HPでは何もやっていない。

NCシリーズといい、ホンダって「デザイン分からないけど適当に真似てみた」という感じが強すぎる
アジア製のパチモノ臭がすごい

バイクって足元にエンジンあるけど熱くないのか？

>>157
>>161
強要とか400がグローバルスタンダードとか、どこにそんな事が書いてあるんだ池沼
死ねば？

>>159　ID:mX3FMzAiP
池沼兄貴オッスオッス！
いま～日本って第三次バイクブ～ムらしいっすね～
一番売れてるバイクでも月間百数十台らしいですけど

お前みたいな馬鹿ケンモウには必要ねぇんだよ！峠いって、おちろ

>>169
意外とそうでもない。半ズボンだとあれかもしれんが

それにしてもどいつもこいつも
泥除けなんざ買って3分で外すんだろ？ってデザインしてやがるなｗ

>>170
500が中途半端とか言ってるから叩かれてるんだろ

>>170
涙ふけよw

こんなバカ相手にバイク売らないといけないし日本のメーカーも大変だな

>>1
ダッサｗｗｗｗｗ
それよりZX250Rはよ

このGLはどういう立ち位置？
フルモデルチェンジじゃなくてニューラインナップ？

あとDCTモデルはでるのの？

>>162
http://www.honda.co.jp/CB1100/

CB1100の為に大型二輪取った俺が来ましたよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

金無くてまだ買ってませんが(；＾ω＾)

http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-02-1200x716.jpg
クッソワロタ
なんだこれｗｗｗｗｗｗ
おい伊東
頭大丈夫かお前ｗｗｗ

国内向けの４００を期待しただけで何で叩かれなきゃいけないんだ？
アホかよ

>>172
でもR1はマジであっついぞ

こんなレスしてる時点でID:mX3FMzAiPの池沼兄貴は中免確定なんだよなぁ･･･
金があるなら教習所でとれるからとってこい、金がなくても時間があって技術があるなら試験場で一発試験してきて、どうぞ

でも池沼でも免許もてるこの国もどうかと思うんですよね

129 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [] 2012/11/12(月) 19:38:45.58 ID:mX3FMzAiP Be:
400以下一個もなし・・・
しかもニューモデルっていうかマイナーチェンジとかデチューンモデルばっかじゃん

受け入れられればロープライス機で勝ち組確定
拒絶されればビューエルブラスト扱い
どっちに転ぶんだろうな

これ激ヤバでしょ、10数年前のモデルかと思ったわ
よくこんな糞デザインにGOサイン出たな

http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR500R-01-1200x716.jpg
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-02-1200x716.jpg

ただでさえ趣味の乗り物寄りだし大型まで取ってる人いないから
国内仕様だと自然と400ccに　ってのもわからんでもないというか
むしろ免許制度が・・・

>>180
カラーリングのせいか古く見えるな

普通にmoto2レプリカ出しときゃ良かったんや

>>181
アメリカのサイトで発表だろ？
おま国当たり前なんだからまず無いと考えるのが普通

ID:mX3FMzAiP　とりあえず大型免許取ってから叩こうね

死ねクソ中免野朗

ゼファー1100みたいなああいうバイクに乗りてえんだよ

ダサくて安心した。

>>186
金欲しさの腐った免許区分だけど、今や昔とちがって大型も教習所で取れるから･･･
女子供でも大型バイク乗れちゃうからね
免許制度批判しても「この人お金もってないんだ」でおしまいだよ

6種類も発表したのに全部ダサいとかさすがアホンダ全然ブレないわーｗｗｗ

>>189
そう言う事ね
紛らわしいスレだ

なんでこんなカラーリングなの？＿

>>193
先生、まぁ文句言いつつも通ってるんですがね。

日本の免許は厳しいしやたら金かかるぞ
あくまで相対的な話だが
アメなんぞクッソゆるい

>>185
10数年前のモデルよりもひでえわｗｗｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3613896.jpg

2008くらいからずーっとデザインおかしい
RCVもかっこわりーし、どうなってんだよ

次はスズキに乗るかな

>>199
うーわダッセぇ

トリコロールは許したげて＞＜

>>199
いまだにNSRとか乗ってる人いるけど、外車より手入れ金掛かりそう

>>199
そのチラシは10数年前じゃなくて20年以上前だぞ

>>197
ケンモメンなら試験場で一発試験だろ（偏見）
通いするのは女子供と老人だけにしとけって（差別）

>>185
昆虫の触角みたいなミラーが嫌です

>>98
そんなに高くなるのか(驚愕)

>>205
最低でも20年前かな

黒鳥の後継車たのむよ
ところで見た目の話しか出てこないが中身はどうなんだ
この600は速いのかよ

あまりに酷くて悶絶した

ハンターカブ復活
ttp://concentrate.sakura.ne.jp/sblo_files/concentrate4mini/image/1-e99e8.JPG
ttp://concentrate.sakura.ne.jp/sblo_files/concentrate4mini/image/2-41f82.jpg

>>209
調べたら丁度20年前だったわ

レーサーカブ500cc　求む

>>182
やっぱ熱いのあるんだな

顔に見える
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up578370.jpg

>>215
水冷になるとがつんと熱くなるよ
それだけの効率いい冷却機構が必要なだけの熱をはっするわけだから
熱いのいやなら125までの空冷買っとけば間違いない
GN125Hなら新車で買っても13万、ケンモウにおすすめ
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/880/8800303/G1/640/8800303B3010030500800.jpg

感想

CB500F・・・スズキ？
CBR600RR・・・何このブサイク？
GOLD WING F6B・・・ビグスクっぽい

本田はもっといいデザイナーを雇うべき
それとも欧米ではこのデザインが流行ってるのか？

>>215
R1がダントツで熱くなるだけで
他のは言うほど熱くならないよ

今の季節はタンクで手を温めるのが楽しみになるから

>>216
怖い顔にデザインすると衝突事故が減るらしいから
あながち間違いではない

>>174
500は大型持ってても中途半端だと思うんじゃないの？

>>212
おい、何だこれ

小型で新しいの出してくれ

>>169
RVF400オススメ

>>212
これ良いじゃん
国内導入して欲しいな

>>215
フレームがゴツイのは滅茶苦茶熱くなるよ

500Fええな
でもツインか・・・

>>220
俺の3XVは嵐の晩に盗まれてしまった。盗難には気をつけてくれ

誰かがニューマシン予想スレでザボーガ出してたけど、
まさか当たるとはな…

http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-02-1200x716.jpg
http://dvd-diary.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_cfc/dvd-diary/img_71463_2961909_1.jpg

>GOLD WING F6B
やべーこれ乗ってみてぇ

>>228
おｋ
ありがとう
鍵7つカバー二重だからエンジン掛けるまでが大変だよ

CBR600RRなにこれ…？
グレードダウンってレベルじゃないんだけど、現行とこれが入れ替わるの？ないわ

Old
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newbike/1010596_00_2009_02.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/t/o/o/toorun7622/20110926163729f08.jpg
New
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-02-1200x716.jpg
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-06-1200x716.jpg

こんなイメージだけど合ってるか？

単気筒
下のトルクはあるがいわゆる「速さ」はない
燃費が良い
振動がひどい
軽い
安い

四気筒
速い
燃費悪い
振動が少ない
重い
高い

二気筒
全て単気筒と四気筒の中間

>>212
これでタンク10Lとか入ったら40万出す

>>232
明らかにデザイン逆行してるよなぁ

>>232
本郷猛が乗ってそう

なんかヤマハっぽい？

そこはかとないアジアンテイスト
流行なのか？
リーズナブルな実用本位のバイクなのかな？

>>232
世界的不況で設定年齢が変わったんだろうな

ヤマハに失礼すぎる

現行CBR600RRってどうなの

600RRどうしたｗｗｗｗ
カウル増えたのは嬉しいが何だこの昭和レトロ

http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-02-1200x716.jpg
http://blog.goo-net.com/allstandard/img/1294/DSCF1417.jpg

完全に一致

CBR400Rええわー

ニンジャ400Rより安く売ってくれたら買う

>>233
大体あってるけど
単気筒でも690DUKEなんてのもあるし
4気筒でもCB1100みたいなのもあるしな
味付け次第だよ

>>220
ゼファーの「盗難人気No1車」って広告に書いて良いのかよ…

>>217
バイク詳しくないけど高速乗れる250ccがいいわ

RRはカマロみたいな面だな

>>199
魅力的すぎでワロタ

>>233
単気筒でもバランサー入ってるやつならそこまで振動ないよ
んで250ならそこまで低速トルクはない(ホンダを除く

250で高速走ったら今度は大型欲しくなると思います

>>247
なんのために高速？
ただの直線がつづくだけの道なんて寝かして曲がるバイクの楽しみなんてぜんぜん味わえないぞ

新型X4はよ

20年前となにも変わってねえ…
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR400RR/19900200/001.html

>>251
それは「速く走りたい」と思う人の意見であって彼の気持ちではないよ

600のデザイン何だこりゃ
先代、先々代の素晴らしさ実感する

CBR500Rだけは唯一及第点をやれる
あとは価格次第

>>220
GAG ええな。欲しい

TZR…このころのヤマハは最高だね

600RRのヘッドライトはパニガーレ意識したんだろうなｗ

>>20
500は国内では400になるよ。

なんだかスズキのバイクみたい(´･ω･｀)

>>21
ヤマハ＞カワサキ＞＞スズキ＞＞＞ホンダ

ケンモメンなら講習会に参加費100円や無料で参加して寝かせて遊んでるよね
https://www.youtube.com/watch?v=USE02xE5VCQ

250で高速なんて流れについていくのが精一杯で楽しむって感じじゃないけど
遠くにツーリング行った帰りとかは高速のれてよかったーってなる程度
高速乗れればいいな程度ならCBR150RやPCX150でいいと思う

回顧さんが多い割に誰も肝心の中身の話しねんだな
どうせその回顧すらポーズなんだろ？
どの口がファッションバイカー笑うのかね

>>259
むしろ500出してほしいわ

俺のグラちゃんのパクリだわ
けっ

CBR500Rだけイケる
他はやってしまいましたなあ感たっぷり
つかVFR1200Tじゃなくてがっかり

>>266
ブルターレのパクリは黙ってろよ

動画きてるね
http://www.youtube.com/watch?v=94Q1oJL5J8U

ホンダはもう高級品作らないんだな
逆に高級志向に走ったカワサキやヤマハと対照的だ

>>262
それこそ意味わからんｗ
150と250じゃ保険もそんな変わらんし250乗った方が余裕あっていいわ

CB500とかいうからゼルビス復活かと思ったわ
なんだよこのゴキブリ

CBR600RRはコニカミノルタがイケメンすぎるからなぁ

RC213Vのレプリカ出すのは再来年だったっけ？

ゴールドウィングは愛好者がブチ切れそうだな

>>270
NCやこの新CBシリーズで小銭稼いで、開発に金回してくれればあるいは…

>>263
発表の時はこれ買うしかねぇ！！！ってテンションだったけど、国内発表ないまま過ぎて改めて見てるとカエルみたいでキモい

高級でもDN01みたいな見た目だけのじゃなく価値のあるものならいいけど
ローンで買うのは結構苦しくなるから安いほどいい

>>271
>バイク詳しくないけど高速乗れる250ccがいいわ
高速に乗りたいってだけなら、250にこだわらずに150や135も選択肢にいれて、どうぞ　って言いたかった
250じゃ高速で余裕はないと思うけど

250で苦しい言っといて150やら130で高速走れとかもう意味わからん

>>251
ツーリングスポットまで下道で行くとか
どんな拷問だよ

>>275
同じエンジン使ったワルキューレなんてあったし、
バリエーションの一つだと思えばいいんじゃねーの

>>281
北海道行くのに下道とことこ走りながら青森に3日かけて行ったよ
下道最高

これ欲しいんだけど
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/image/2830614.jpg

なぜ国産ﾒｰｶは頑なに羊羹スイングアームを続けるのか

羊羹角材で何が困るんだよ
剛性保てりゃそれでいいだろ

昔の方が良いバイクがあって羨ましいわ
20年早く生まれてたらゼルビス、スパーダ、CBR250RRのどれかを新車で買ってみたかった

加工するコストを省きたいから

>>283
そんなん時間あるやつしかできんがな

一度大洗からのフェリーが取れなかった時に
青森まで走ったことあるけど、まぁ、中々つらかったな
青森でフェリー待ちで1泊キャンプしたから、疲れは取れたけど

それ以来必ずフェリーは予約とるようにしたわ
今だと高速1000円が終わったから前よりは空いてるんだろうけど

NC700と大分デザインかぶってるね。
まあ500FかXがいいかな。CBRはもうオワコンｗ

そして懐古爺もいらない。バイク系板・スレの癌。
事故って死ね。

今更だけどゼファーχ、買おうかなぁ

正面から映した顔見てわろた

金翼さんが・・・

羊羹の何が困るって見た目が安っぽい
自己満足がバイクの大きな楽しみの一つなのに

鉄チンフレームにせよ角材スイングアームにせよエンジンにせよ、コストカットに腐心しました！安いんだから
仕方ないよね的な開き直りの跡が目についてムカつく
ちっとは努力しろよと思う

>>294
コスト度外視で作ったら高いって文句言うやん

250買おうと思うんだけれど、CBR250Rの2013モデル買えばええの？

125DUKEやYZF-R125にＤトラが羊羹じゃないんだから
やろうと思えばできるだろ・・・

最近の車両は高すぎて～これではエントリーユーザーが～ますますバイク離れ～20年前は～

>>297
足つきが良くなったくらいで中身は変わらんと思うしカラー好きな方買ったらいいと思います

500の奴の国内版は400になるの？
CB400X？欲しいわ
トランザルプ買おうか迷ってるんだけど

CC110　画像まとめ
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/12/bf99c5079fc54eef076b60181a638f4ea534cf5d.90.1.12.2.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/12/e8441ecfaa6582d735e2e51b23d5c5319cadf6cd.90.1.12.2.jpeg
http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/a/m/a/amagaeru12/20121112010653fb0.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/7d/f7/trailsupercub90/folder/154610/img_154610_10171996_3?1352684397
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/7d/f7/trailsupercub90/folder/154610/img_154610_10171996_4?1352684397
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/7d/f7/trailsupercub90/folder/154610/img_154610_10171996_5?1352684397
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/7d/f7/trailsupercub90/folder/154610/img_154610_10171996_6?1352684397

>>298
高いって文句言うだろ

600RRのやっちまった感がヤバい
現行まではカッコいいから候補に入ってたがやっぱりR6かR600だな

大型取ったらGSXに乗りたい

もう諦めてNSR乗ろうぜみんな
http://www.goobike.com/bike/honda__nsr250r_se/
程度良さげな奴でも60万位出せばあるぞ
クランクは今は出るらしいしエンジンOHはだいたい30万でお釣りがちょっと帰ってくる

>>298
どっちも125のくせにべらぼーに高いんですけど

>>302
タイホンダから出ますように
間違っても中華とかはやめてくれ
２０万なら買う

CBR1100XXはよ！

>>305
NSRは魅力的だよな
88年NSR乗ってみたいな

頭のネジ外れてないと乗れないアレか。

グラディウスのぱくりじゃねーかｗ

CB500F、かっこいいんだけど
白と黒の組み合わせが(・∀・)ｲｲ!!

ホンダのカラーリングって糞ださいよね

カワサキが一番ダサイ
何でも緑虫
たまにゴキブリみたいな茶色のバイク出すし

>>107
格好良いじゃん
ホンダもこういうデザインで出せよな・・・
バイクなんて格好が一番だろ
ホンダだから中身は良いんで、とにかくデザインをどうにかしてほしい

>>316
GSR買えよ

>>212
中華バイクは買わないと心に決めてたのに・・・

>>107
カッケー！！

なんだこれ？
でも160cmチョイのチビには乗れそうもねぇな

>>317
カラーリングがダサイ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/spec.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/img/yay.jpg
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/img/ylf.jpg
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l2/img/pdd.jpg

僕のボルドールちゃんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

XL500はよ

CBR600RRが年々ダサくなってねえか
カラーリングも凄まじいしわざとやってんのかこれ

ＣＢ500Ｆ
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-01-1200x716.jpg
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-02-1200x716.jpg
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-03-1200x716.jpg
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-04-1200x716.jpg
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-05-1200x716.jpg

ＳＹＭ　Ｔ-2
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20120209/

ＦＺ8
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/12_fz8-na/index.php

俺の愛車
http://www.gsr750.com/wp/1280x1024_1.jpg
http://www.gsr750.com/wp/1280x1024_2.jpg
http://www.gsr750.com/wp/1280x1024_3.jpg

羊羹だの何だの乗り越え気にしなくなれば最高だぜ

ビグスクもっと出せフォルツァの新型とか銀翼のマシなの

>>324
ほんともったいないよなぁＧＳＲ750・・・

http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newbike/1010596_00_2009_02.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/t/o/o/toorun7622/20110926163729f08.jpg

オンロードとか山ほどあるんだから400のオフ車とかも出そうぜ
それか250テネレを正式販売

>>320
これほんと頭がださいよなｗ
頭どうにかしてくれたら買ってたわ

ステマGSR死ね！

　

Old
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newbike/1010596_00_2009_02.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/t/o/o/toorun7622/20110926163729f08.jpg
New
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-02-1200x716.jpg
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-06-1200x716.jpg

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　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

CB1300SBはデカ過ぎ重過ぎ
CB750はカウルないから不便

なぜCB600SBがないのだ！

>>10
これ出して欲しいよねえ。
http://mt-fuzi-sunsun.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_42a/mt-fuzi-sunsun/070921_cb1100r.jpg

最近のHONDAはデザインもカラーリングもダサすぎ。
本気でかっこいいとおもってんのか？

600RR史上最もダサいデザインだな

>>333
キモイな
GS1200SSと並べたい

アジア重視だからな
日本人がかっこ悪く思っても海外ではクールなんだよ

>>326
ぶっちゃけブレーキもサーキットじゃなきゃ問題ないし
すぐブレンボ変えられるし素体として言い乗りもんだよ

ただしSUZUKIだ

>>41
最近のホンダはそういう見た目やスペックにこだわらない方向でがんばってて好き。
スポーティーなクルマやバイクがSOHCだったりさ。

NC700をハーフカウルにして左右に小物入れ付けてゼルビスの名前で売れ

購入者平均年齢80歳以上のGLが一番マシじゃん。
600の目玉ケンカ売ってるのか？
今時LEDUCATION多用流線型つり目じゃなく四角２つとか
売る気無いだろ。

1990 CBR250RR
http://2ch.at/s/20mai00576518.jpg

2011 CBR600RR
http://2ch.at/s/20mai00576517.jpg

>>330
ＫＴＭかっこいいよなぁ
羊羹スイングアームじゃないし

>>329
その馬鹿でかい前後のフェンダーは許せるというのか…？

600RRだけど2003あたりのYZF-R6に似たフロントだな

>>342
この600のカラーいいよねぇ

なんでこうデザインがクソキモオタ向けしかねえんだよ

>>341
80歳じゃ乗れないだろｗ

GLいくらかなー今のも値下げしたんだけど手が届かない

>>273
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty28855.jpg

かっっけえええええええええええええええええええええええええええええ

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/3c/7ab964be06eea4750cae643c1b1d1fdd.jpg
http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CBR600RR-06-1200x716.jpg

>>342
やっぱ昔のは尻がでっぷりしててダサいな

>>333
フロントマスクの投げやり感が半端ねえな
2本サスは無条件にダサい

>>342
俺のロスホワイトちゃんカッコええわぁ

1994 RVF
http://fc09.deviantart.net/fs15/f/2007/112/a/7/My_RVF___Grayscale_Background_by_dod2000.jpg

1989 VFR
http://www.simonevans.co.uk/v-four/images/vfr400.jpg

1994 NSR
http://www.moto-kids.net/menu04/images/nsr250sp1.JPG

あなたは、どれに乗りたいですか？

どれも・・・結構です

個人的にはＳＳはこれが一番好き
ttp://mv-agusta.jp/wp-content/themes/twentyten/images/item/detail/f3/g_13.jpg

>>354
こんなの乗りたいって言ってるｼﾞｼﾞｨにだけはなりたくないと思った

>>354
何このゴミ

>>324
GSR750はかっこいいけど、GSR250は死ぬほどダサイ・・・

>>356
これとひょーすんのGTが似てる

>>354
もうダサい、古臭い

再来年の600RRのFMCまで待とう

http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/13-bmw-hp4-s1000rr-16.jpg
維持費で死ねるけど欲しい

RC30
http://kenta-2009.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_9bd/kenta-2009/VFR750R(RC30)20021-865f9.JPG
http://kenta-2009.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_9bd/kenta-2009/VFR750R(RC30)20013.JPG

RC45
http://pds.exblog.jp/pds/1/200805/02/32/b0076232_10565462.jpg

NSR500
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/e/e3/HONDA_NSR500_1989.jpg

80～90年代のキショいレプリカ（笑）のほうがダサいは。
しかも、もはやカウルが劣化してて貧乏くさい。

>>356
どうしてもこのaaを思い出してしまう…

　な　ハ　あ　 |　　　　　　i'⌒!
　っ　ワ　た　 |　　　　　　fﾞ'ｰ'l
　た　イ　.し　ｌ　　　　　　lﾄ　 l!
　よ　ア　　　./　　　　　.7　 ├
　　　ン　／　　　　　　l　　ト､
＿＿に／　　　　　　　r''f!　　l!　ヽ
　　　＼{　　　　　　　ｲ,: l! ,　,j! ,　ﾄ、
　　　　　　　　　　　,/ :',ｫ ≠ﾐ　 ':. l ヽ.
.　　　　　　　　　,ll　〃 yr=ﾐ:､.　ﾞ': ﾞi
　　　　　　　　ll　　iｲ　{_ﾋri}ﾞ　 'ﾞ　!
　　　　　　　　ヽ.　　　￣´　　ﾘ
　　　　　　　　　　　ヽ　　{ニニﾆｲ　/
　　　　　　　　　 i!　　∨　　,_,　/
　　　　　　 ,． '"´:.:.:l!　　ﾞこ三/　ｲ.、
　　　　　／:.:.:.｀ヽ:.:.:.:ゝ､　　　　　 }:.＼
　　　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i:.:.:.:.:.:.:｀:.:ｰ ---‐':.:.:.:.:ヽ
.　　 /:.:.:.:.:.:.:.:.:.: :|:.!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:{: :.:.:.
　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.j/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:}:.:.:.:i

>>349
レースではパッとしなかったけど見た目は最高にかっこいいんだよな
211Vのプラモ積んでるわ

>>364
うん、もういいって・・・
スレ違い
ここは古臭いバイクを貼るスレじゃないんだ
勿論そのバイクが素晴らしいのは知っているが、
本当にスレ違いなんだ

>>302
DREAMをちょっと変えただけって感じ

600でも 0-100km/h2秒台だし290km/hくらい出るんだぜ

こんな流れになるのもホンダが糞デザインの600RRを出すんが悪いんや

昔のバイクは横からみればまだまだイケる
前後から見ると耐えらるないくらい古い

http://tyga-performance.com/RC211V_comparison/honda-rc211v-04-bikepics-141298.jpg

ホンダさん、もう1回CB400FOURに挑戦しよう！
http://www.bbb-bike.com/data/57012/img/bike_12178.jpg
http://www.bbb-bike.com/data/57012/img/bike_12178_2.jpg

15年前の復刻が目標の1/4も売れずに生産終了しちゃったのは単に時期が悪かったんだ。
スポーティーなエンジンなのに、重量20kgもあるクソ重い純正4本出しマフラーとワイドの5速と
旧車みたいなスポークホイールが受け入れられる市場ではなかったんだ。

縦置きクランクでVツインOHVのシャフトドライブな、要するにモトグッチV7Cのパクリバイク作ってくれないかな……

http://www.star-passage.com/11nt700v/photo.html
これほしい

>>374
詳しく知らんがスゲー格好いいと思うけどそんなに売れなかったの？

もう本当に何度も言うけどGL1800ダサいんだよ
なんだあの安っぽいの
高くてもいいからイケメンにしろよ

マジかよ、ninja250買うわ

ホンダのデザインに期待した俺がアホだったんだ・・・なんだあの６００ＲＲの顔・・・

せめて顔だけでも１０００ＲＲに似てくれたらと期待したんだが

今乗ってる08の600RRが5万キロ越えたら買い替えようと思ってたけど
これで次もCBRって線は完全に無くなったわ
500も250もツアラーだかスポーツだかわからん中途半端さだしなあ
ここでヤマハがWRのエンジンでSDR200の現代版作ってくれるとか
スズキがとち狂ってDR400のエンジンでグース復活とかやってくれたら
大喜びで即買いするんだが

というより本田は基本的にスポーツタイプは二眼なんだよな…
といって一眼のCBR-250Rは格好悪いし

>>363
やっぱりs1000は最高にかっこいいわ
まぁ乗り換えるとしたらR1だけど

んなことねーだろ
VTR1000FやCBR600Fは1眼

CBR500Rはライト周りがRC46-1に似てなくもない
500ccパラツインエンジン好みだから気になるな
ややアップライトなのも魅力

中古で旧式買ったほうがマシなレベル

たぶんデザイナーも色々悩んでるのかななんて思ったりもする
舵取り役の社長がこんな事言うもんだからホンダのスポーツバイクはデザインしにくいんじゃないかと
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3614657.jpg

社長が言ってる事も解るんだけど外見を蔑ろにして良いって事じゃねーだろ！って思う

>>387
別にデザインを劣化させろと強制してるわけでもないでしょう

フロントシングルディスクは許せてもフローティングキャリパーは許せない

250ccシングルは許せてもリッター120馬力以下なのは許せない

コストカットは許せてもプアなチェーンアジャスターは許せない

許せない！

何気に600RRのフロントは好きだな
センターアップマフラーが無くならなかったのは本当に良かった
1000RRがセンターアップじゃなくなっちゃったから600RRもそうなるのかと思った
DAYTONAもサイドになるらしいし

>>333
今の技術で作った古い耐久レーサーって雰囲気だが
シート～テール周りがどうしてもなぁｗ

昔とはタイヤが違うからこの形状が最適なのかもしれんが・・・

これならキモオタの俺も安心して乗れるわ

　

　　今の技術とバイクならフロントシングルで十分　とかピント外れなこと抜かすカスは死ね。
　　見た目というのはバイクの中でも非常に重要なポイントだろうが

　

ちょっと前までは俺もそう思ってたけど、今は逆にダブルだと重そうに見えてしまう

>>395
一回モタードに興味持つと、オンロード向け大径ディスクですらもっさく見えるわ
軽くて細いのがかっこいいという価値観が出来上がってしまって困る

>>396
だね。オフ車やモタに乗ると価値観変わるね

>>343
でもステマなんだろ？w

>>397
アルミスイングアームと倒立フォークが当たり前の気もしてくる

>>374
最近値上がりしてるんだよなー
SFよりカッコいいと思う

http://umimori.lolipop.jp/wp-content/uploads/0-162.jpg
>>354
いまだにこんなの有り難がってる化石野郎はおらんだろ

250でこれやれ

>>387
ドリーム50とか作れるんだから無理じゃないとおもうがね
ただやらないだけで

カブの500とかでもういいよ

>>294
ワンオフで作れば良い
好きなモノ作れるぜ

何年か前にコンセプト出したグリフォンはよ

CB500SBだせよ‼

>>382
逆に一目ってスズキくらいじゃないか？

>>404
高速走れるカブもいいと思うけどなータイヤ大きいし。別物にはなるだろうけど

>>406
ググったら出てきた
http://www.geocities.jp/lifezoids/DSC03192.JPG

>>410
それパトレイバーや

>>273
呼んだ？
http://i.imgur.com/tmWKF.jpg

正直600RR速すぎる
かといって400ボルドールは遅い
500Rにはちと期待
Xはメット入るかどうかが気になるわ、おとなしくNC700買えばいいんだけど

>>412
こないだこのカラーのやつが秋葉原走ってたな

>>302
これ元は今の中華製の110だよな？CT110から今の中華製に8月に乗り換えたばかりなのに・・・
カッコいいけどどうせでないんだろうな

>>413
それ、俺じゃね？

>>415
お前さんかよw
かっこいいバイクだ

>>412
「KONICA MINOLTA」の文字がなければ最高なんだけどな

>>236
それだ！
なんか、モヤモヤすると思っていたんだw

>>408
アグスタとKTMかな

>>412
やっぱこのカラー最高にカッコイイな

>>377
うん

600RRは本当に年々ダサくなってるな
どんなアホが決定権握ってるんだろ

CC110
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3615143.jpg

冷えるぜ

そんなあなたにグリップヒーター

>>412
綺麗に乗ってるなー、かっこいいよ
SS系はピカピカが似合う
汚いと峠小僧みたいになるし

ださ…

CB1100が出たってことは1100Rも出るんじゃね？

日本で1000ccを発売する意味が分からない
高速ですら100kmしか出せないのに

>>1
ひっでぇデザインだな。
東南アジアティストはいらねぇよ。

マジでデザイン部門何とかしろよ

FT500くらいの変態デザインまた出てこないかな

>>429
買えない奴はよく言うよな

CBR600RR外装以外5年位変わってなくね？

>>423
中華製なら絶対買わねえ

>>324
結局、スイングアーム変えたわ、俺のGSRちゃん。

気筒数は？

CB500系の足回りNC700まんまかこれ

CB1100はいいな

天下のホンダ様が昔のデザインが最高とぬかす懐古厨のために
新600RRをデザインしてくださったんだから
懐古厨は一人10台買えよ

あの穴塞げばまだ見れるのに

キモオタしか買わんだろこんなのよぉ

>>412
向いてないよ
1000のフルパワーでもすぐ慣れる

懐古厨もコスパ厨も喜ぶ最高のラインナップ

なんだこの壊滅的にダサいデザインは…

>>736
ぜんぜん一緒じゃないから
そんなに朝鮮かまってもらいたい？

とにかく安いとありがたい。ビグスクでNCみたいな安いのでないかな

NC700XとかCB500Xとかクロスランナー、クロスツアラーとか一気にアフリカツイン、トランザルプ、バラレロ以来空席だったマルチパーパス枠が過密になったな。

600RRは残念なことになったね
これじゃいらないわW

たしかに。
新型600RRの劣化ぶりにはガッカリだわ。

スリッパークラッチもねぇじゃねぇかバカヤロー！
こんな体たらくじゃカワサキオヤジが調子乗っちまうだろコノヤロー

>>412
お前、コニカミノルの社員かなんかなの？

>>446
アメリカでの値段は発表されてたけど
CB500Fが$4599
CBR500Rが$5499
だぜ。
NC700Sのアメリカでの値段($6999)を考えると日本では40万円台が期待できるって事じゃね？
400ccとして出るとすればだけど･･･でも騒音・排ガス規制の対策やら日本オリジナルカラーとか
いらんことするから結局NC700よりちょっと安いくらいになる気がする

>>451
2005～ MotoGPのカラーリングなんだから
http://www.konicaminolta.jp/about/release/2005/0224_01_01.html
http://www.konicaminolta.jp/plaza/schedule/2007september/motogp/index.html

でもおま国お高いんでしょう（諦観）

600RRが110万もするから5～60万で買えたらこれらのバイクは金無し君等には売れるだろうな

>>412
玉やん乙

ホンダの前後のブレーキローターは1枚の板金からプレス抜きして作るという1台単位でコスパの高いものだという
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/p18.pdf
なので安価かつデザインの自由度が高いらしいのでCB500などでは別デザインにしてるのかもしれないね

あとスペックや写真観る限りはCB500F,CB500X,CBR500RってNC700みたいなメットイン構造ではなく、普通のタンクみたい
メーターもNC700なんかで採用してるのとほぼ同じように見えた(微妙に変えてるとは思うが)

>>435
加工せずにできるのか？
600のスイングアームに交換したやつは色々加工してたと思うが

中型免許で乗れる
双眼でカッコイイバイク教えて

ちょうど先週免許とりに行き始めた

>>458
Ninja400R

500Rと600RRの立ち居地の違いを理解してないでレスしてるアホがこんなにいることに驚いたｗ

>>432
余裕とかそういうのを全く考えない、高速で延々と右側走ってる軽みたいな輩なんだろうよｗ

正直期待はずれだわ
CB500Xだけかっこいいと思った
CBR600RRのゴミ化はちょっと見てられない

あんまかっこいいのがないな(-.-;)

>>459
やっちまったなあ

>>464
なにが？

てか400Rって2014あたりにフルモデルチェンジされそうらしいね
250も6Rもされるみたいだし。

CBR400Rのリーク画像って一体何だったの？
結局500でしたってこと？

>>466
日本向けは400

ってことは500X500Fも400として出そうかな？
それなら悪くないね

中国製でもいいからカブ１１０を元のデザインに戻して欲しい・・・

マグナのほうがかっけーし

http://powersports.honda.com/images/nextgeneration/bikes/CB500F-05-1200x716.jpg
↑
イニエスタじゃん

>>354
ガルアームは93までじゃね

シングルブレーキが許されるのは250までだろ！

マジかよ、ninja250買うわ

>>468
日本は400cc縛りがあるからな
はなからエンジンだけ変えて数作って安くするコンセプトだろ

500cc二気筒ってCBR250Rのエンジン二個くっつけたんじゃね？
フィットのエンジン半分にしたみたいに

10年でバイクの値段10万下げるって計画本気だったのかよ

中免死亡乙！

ＣＢ１１００はいいな。

他はコレジャナイ感が…

>>476
250はレブが12000だからパラツインでもそこそこ回るのじゃないかい？

600RRボロクソ言われてるけど
90年代レプリカのデザインが大好きな俺にはかつての中型CBRを彷彿とさせて最高だわ
カラーリングも初期型のMC22みたいでたまらん
大型免許取りに行くわ

最近のトリコカラー毎回いまいちなんだけどバイク自体のデザインが悪いせいなんだろうか

>>478
安心しろ
400になって日本では出る

差別化なのか600RRと1000RRで顔を違うようにしてるっぽいし
気に入らない奴は1000RR乗って死ねって事だろ？

ちょっと欲しいけど新車買ったばっかすよ
5年後くらいに考えよう・・・

中身SFにしてCBX400復活させろよ

>>486
CBXカラーのスーフォアで我慢しろや
http://www.honda.co.jp/CB400SF/color/image/pic-cb400sf-rw.jpg

>>457
R1000の入れたけどサス近辺は弄らんと無理。
多分ポン付けで行けるのは無いんじゃない？

>>487
コレジャナイ感満載だからなァ…

VTRはもう見飽きたんだよホンダ
本当に無能だな

cbr600rr'07白乗りだけど、これはないわー。
07～08白とコニカはいいよね(*'ω'*)

そもそも国内市場なんか眼中にないから

パンヨーロピアンの600cc版がほしいよ

>>489
CBXは空冷なのに中身SFって時点でコレジャナイだろうがよｗ

>>494
CBXはモノサスで全く見た目が違うもんなｗ

ガワだけでも……CBXにして欲しいんだ……

どうせ叶わん夢だがな

>>496
ジェイド買ってそれっぽくすれば
珍走がよくやってるよ

>>476
＞フィットのエンジン半分にしたみたいに

いつまでその嘘信じてんだよ

嫌儲で評価されない＝大ヒット
600は大ヒットするな

500ccってどういう層が買うの？

>>500
400なんて中途半端な排気量で区切った免許制度が無い国の人たち

ヤマハって今回なんか発表あった？

　

　　これ外人たちはデザインの感想何て言ってる？

　

>>502
インターモトだとあんまり出てなかったような
http://gallery.webike.net/topics/intermot2012/

今のデザインは世界中のRDからコンペしてやってるんだっけか
選ぶ奴が偏ってんだから大した意味もない気はするが