鹿児島急送が時間外労働1日最大15時間・月に2倍以上の184時間をさせ疲労困憊で追突事故を起こし死亡

おととし３月、宮崎市内の高速道路で追突事故を起こしたトラックの運転手が死亡した事故をめぐり
鹿児島労働基準監督署はトラックの運転手に日常的に限度を大幅に超えて時間外労働をさせていたとして鹿児島市の運送会社と元運行管理者を労働基準法違反の疑いで書類送検しました。

書類送検されたのは鹿児島市にある「鹿児島急送」とこの会社の運行管理者だった４２歳の元社員です。
この会社の当時４６歳の男性トラック運転手は、おととし３月２７日の未明、宮崎市の宮崎自動車道の下り線で事故の影響で停止していた別のトラックに追突する事故を起こして死亡しました。

現場の状況などから鹿児島労働基準監督署が仕事で疲れがたまり居眠り運転をした可能性もあるとみて運転手の勤務を調べていました。
その結果、労使協定で結んだ時間外労働の限度を超える勤務が事故当日まで繰り返され、事故前のおととし１月の１か月だけでも限度の２倍以上の１８４時間あまりの時間外労働をさせていたことなどがわかり
労働基準監督署は日常的に限度を大幅に超えて時間外労働をさせていたとして労働基準法違反の疑いで書類送検しました。
鹿児島急送は取材に対し「この件に関してコメントできない」と話しています。
://www.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/5053375321.html
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会社側は男性運転手に対し、時間外労働が１日４時間までと協定で定められていたにも関わらず、最大で１日１５時間にも及ぶ時間外労働をさせるなどした疑い。
://news24.jp/nnn/news8722680.html
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死亡した男性の勤務状況を調べたところおととし１月から事故があった３月にかけて、１回の勤務が４８時間に及んだ
://www.mbc.co.jp/newsfile/mbc_news_disp.php?ibocd=00232461_20121109

残業、絶対認めない＝着陸目前の飛行機引き返す−ノルウェー
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351794172/

　【オスロＡＦＰ＝時事】ノルウェー北部を飛んでいた旅客機が最近、目的地到着を目前に
約３５０キロ離れた出発地点に引き返す騒ぎがあった。地元紙が伝えた。
乗客４０人には「乗務員に残業させないため仕方がなかった」と説明されている。

　地元紙によると、運航したのはスカンジナビア航空（ＳＡＳ）の子会社で、離陸後、乗務員の一人に退勤時間が迫っていることが判明。
ノルウェーは労働時間に関する規則が厳しい。
同社は「到着地には退勤時間の過ぎた乗務員の代わりがいないため、着陸していれば帰りの便を飛ばすことができなかった」と説明、
理解を求めている。（2012/11/02-00:03）

時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012110200002

24-15+8＝1　えっ

>>3
え？

鹿児島か
なら手取り12万くらいだな
残業しても

違法したら経営者に対して高額な罰金取るようにしろよ
違反によって生じる賃金の倍くらいを目安に

これぐらいどこもやってるけど事故らない限り監査入らないんだよね

黄色い猿の国は悪徳業者天国すなぁ

鹿児島人は灰で頭をやられてるからしょうがない

事故が起きないと労働基準監督署が動かないの何とかならないのかな？
ちょっと調べりゃ違反してる運輸交通会社なんていくらでもあるのに

九州は特に酷い
景気が悪いがあそこは最下層に近い

書類送検ってなんだよ刑務所入れろよ

だって関東ですら労働監督官の今年の採用が20人くらいしかいないからな。
労働者保護のレベルは発展途上国と同じ。

労働基準法に違反したら追徴課税にする法律にすれば
税務署が鬼の如く摘発しまくるのにな

1日15時間残業って
8時間労働だったら1時間しか残らないんだけど…

工場だけど48時間働いてた人もいたからなぁ
マジで終ってる

宮崎に迷惑かけんなや芋豚

184時間をさせるとか……鬼畜の所業だな……

>>14
今の状況じゃ導入してもいいと思うよ
消費税しなくて済むしなｗ

天下一社蓄回スレ

人間とは思っていないんだろうなぁ

残業で１８４時間って
月の労働時間ですら越えた事はないわ

>>16
工場はマジ48時間があるね。さすがに試作品のときだったが。
量産で最大は24時間。

残業代が欲しい？今のキミに言えることですか？

・キミが経営者なら、今のキミをどう思うだろう？

我慢ができないと言うなら、それは絶対に我慢できないことなのか、社会的におかしいから我慢できないのか考えます。
例えば、入社後、営業に配属されたばかりのA君。夜の9時、10時まで残業をしていても残業手当が全然付かない。
それには納得がいかないと言うのです。　　

「納得がいかない理由は何？」
「だって、皆5時に終わって、その後は残業手当が付くじゃないですか」
「キミ、営業でお給料はいくらもらってるの？」
「19万円です」
「入社早々で19万とはすごいじゃない。キミの営業先の会社は日中に訪問できる会社かな？
営業時間が終わってからしか話ができないのではない？それなら、キミの営業訪問時間が遅くなるのは仕方がないことではないの。
経験ゼロで入社したばかりで、19万円の初任給なんてすごく高いほうだよ。キミ、営業で一件でも獲得した？まだ、見習いなんでしょう？
見習いの人間が会社の賃金体系がどうのこうのって言える？批判するのは簡単だよ。キミの労働に正当な評価がされていないなら言えるだろうけど、
そうでないなら言えないと思わない？」

そうすると黙る。若者達はものすごく権利主張はする。

「今のキミの段階で言える立場なのかな？」　「キミが経営者ならキミを雇うの？」　「キミが先輩ならキミをどう思うだろう？」

こういうことまで聞くと言葉が詰まります（このとき、もちろん問い詰めるような口調で聞きません）。
すると、ようやく理解できるのです。

「我が子をニートから救う本　ニート或いはニートの予備軍の親たちへ」小島貴子　すばる舎　P147-148

小島貴子ブログ「Ｃａｒｅｅｒ Ｃａｒｅ キャリア徒然」 http://blog.careercare.jp/ (削除）
キャリアカウンセラー小島貴子公式ホームページ http://www.fellowship-lab.jp/
小島貴子 東洋大学理工学部生体医工学科准教授 http://ris.toyo.ac.jp/details/index.php?user_id=1629

>>24
コピペにレスするのは癪だが
今の世の中じゃ、ニートが増えるのも当然と思う
まず新卒で躓いたら終了なんだからな

ヒキニート大量生産体制になってしまっている。

>鹿児島労働基準監督署
死ねよ屑。事故る前に働け。