鈴鹿サーキットで事故死　ここ1ヶ月で3人目

2012.11.8 18:16
鈴鹿サーキットで事故死、バイク練習走行中
http://www.sanspo.com/geino/news/20121108/acc12110818170000-n1.html

　８日午前１０時半ごろ、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで、オートバイの練習走行をしていた堺市南区、
会社員郡正男さん（４３）が、コース外のフェンス前に設けられた緩衝材に激突した。
首の骨を折るなどし、搬送先の市内の病院で死亡が確認された。

　鈴鹿署や鈴鹿サーキットによると、郡さんは「鈴鹿モータースポーツクラブ」の会員。
排気量千ｃｃの自分のオートバイに乗り、国際レーシングコースを単独走行中、第１コーナー付近でバランスを崩したらしい。
時速１８０〜２５０キロ程度だったとみられる。

　鈴鹿サーキットでは１０月、オートバイの練習走行中に男性２人が死傷し、
４輪レース「スーパー耐久シリーズ」決勝でも男性レーサー１人が死亡した。（共同）


鈴鹿サーキット　死亡事故
10月21日　中嶋 修（OSAMU）
10月24日　オートバイ修理販売業 秋谷守さん
11月08日　会社員 郡正男さん

ペロッ、これは計画的犯行

多分昔でいうハイサイドではないかな

レースタイヤは昔に対策済みだけど、市販高級品とかはどうなんだろ

10/21鈴鹿
WTCC見に行ったけど
到着が事故った直後だったわ
派手に壊れて、コース上オイルまみれで直後のレースが中止になってた

WTCCは普通に開催されて
現地実況が「1、2コースで見てる観客よー！お前らクラッシュが見たくてそこで見てるんだろ！」って言ってて笑ったけど
帰ってニュース見てから死んでるの聞いて複雑な気持ちになった

グリッド前がスピード乗りすぎるのだろうな。
某緑のツナギのドリなんとかいうオジサンと同世代だけど、
４０歳過ぎたあたりから動態視力と反射神経が激落ちするから、
２テンポ早くするか無理しないか、
とにかくボケ始めてると自覚しないと死んでしまう。
ワンメイクとか、チューニングに制限があるカテゴリしか出ないとか、
抑えていかないと。
もう400馬力以上のマシンは止めたほうがいい。
アクセル離したつもりでも一瞬遅れて、ものすごいアンダーで入ったり
危なすぎる。

バイクは叩かれ車は同情される
なぜなのか？

あの世で鬼でもぶっちぎれ

一方、いなべでは、三岐鉄道がここ１年間で３回目の脱線事故を起こした。

三岐鉄道が今年３度目の脱線事故　３両編成の先頭車両が脱線したけど乗客は全員無事
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1352359219/

また死亡事故ですか
合掌

@RevoF1
昨日お客さんから聞いた話です。WTTC土曜日にピット2階から人が落ちて亡くなったとのこと。
鈴鹿スタッフは警察が来る前に人を動かし路面を綺麗にし処理したそうだ。本当ならまずいのでは。 #f1jp

実は4人目だった件

これは流石に死に過ぎじゃね？

そういうショーなんだろモータースポーツって

最悪死ぬというのは承知しているから死に杉も何もないな

まあ車やバイクを走らせてるなら死ぬのもしょうがない
かなり天候悪いのにレースを続行するのはどうかと思うが

山田池を埋立てたたたりじゃ！

コースが危ない
オフィシャルが無能
どれ？

これたまたま続いたからニュースになっただけで普段からフリー走行でもちょくちょく死んでるよな。
富士でも6月かそこらに二輪の死亡事故あったし。

>>11
同感です
死に過ぎです
過去にない事故の件数
鈴鹿サーキットも何等かの検討を始めるべきですね
もとオートバイレーサーでした

　三重県って鈴鹿しかねぇしなｗ

>>17
鈴鹿で事故死って珍しくないのか

もう自殺の名所といっていいな

本望だろ

こういうサーキットって年間何人くらい死ぬんだろ
雨の日にレースやっているんだから全く死んでないってことはねーよな

>>8
あの電車すごいボロいな

タカPタカPタカPオンリーユー
タカPタカPタカPオンリーユー
はよはよはよはよはよはよオンリユー
はよはよはよはよはよはよオンリユー

前回の死亡事故のスレで片山敬済が日本人じゃないと知ってびっくらこいた

>>24
30年ぐらい前に不良高校生が人力で押して横転させたって話を聞いた事がある

>>18
二輪で雨の日にレースとか正気とは思えないんだけどあれって普通なのかな

あそこ一日借りるのに何万くらい必要なの

>>10
ソースツイッターって(笑)

第一コーナーは改修した方がいいよ
もっと太くしろ、狭すぎるんだ
この前のF1でも最初からクラッシュしてただろ

>>30
Tragedies mar the Japanese WTCC event
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=8310
日本語ソースはtwitterしかなかった

>>28
'80年代は雨でも普通にレースやってました
確かに危ない　滑る　でもみんな限界でレースしてましたよ

OSAMUってあのｆ３０００かFponnでひっくり返って死ななかったあのおさむか
死んだのか　びっくりした

>>34
びっくりだろ？
すげえ良い人だったので糞残念でならんわ

>>33
この前見に行ったら転倒続出だったから限界超えているんじゃないかと思った
安全なこけ方とかもあるのかもしれないけど素人目にはサイコロ振って運が悪ければ死ぬみたいな

今日鈴鹿付近バイク積んだ車がようけおったな。

S耐の人の死因は脳挫傷だってな
HANSだったら死ななかっただろうに

>>24
なんかアンティーク的なノリなのか写真撮りに来るオタをよく見かける

>>33
レーサーって一般人には考えられないような練習とかしてるからねぇ。
俺はレーシングカートからフォーミュラ上がって鈴鹿走ったけど
カート時代はみんな雨の日にわざとスリックタイヤ履いて練習してるもんね。
バイクも似たような事やっぱりやってるもんなの？

昨日お客さんから聞いた話です。WTTC土曜日にピット2階から人が落ちて亡くなったとのこと。
鈴鹿スタッフは警察が来る前に人を動かし路面を綺麗にし処理したそうだ。本当ならまずいのでは。 #f1jp
https://twitter.com/RevoF1/status/266503583128760320
これ全然ニュースになってないしガチだったら証拠隠滅じゃないのか？

グンちゃんかよ

>>40
自腹レーサー？

F1のアブダビサーキットの緩衝材は本当に柔らかそうな高級なスポンジふうだった。鈴鹿のは古タイヤ使ってるの？

>>43
俺は才能も努力も足りなかったから働きながらそこそこのお金は持ち込んでた。
ペイドライバーって奴だね。まぁ案の定下位フォーミュラから上に行けなかったけど。

>>44
死体をそのまま積んである
危ないところに多く積もるから理にかなってる

>>3
今はハイサイドって言わなくなったの？

>>6
車の方が同乗しやすいから

加藤大治郎が事故らなかったらロッシを倒せてたんだろうか

さすがに連続し過ぎだな
年に3人程度なら許容するけど

大ちゃんとノリックの話はやめろ

>>48
うんつまんね

好きなことやって死んでるんだからいいだろ

１人目はバイクじゃないな
鈴鹿の砂利で止まらなかったんならしゃーない

>>50
全く人の死なない安全なレースってのも考えられないしな

プロがガッチリ安全面の補強したマシンで死ぬんだから、アマチュアは勿論
一般人とかさらにヤバいよな。幾ら速度域が違っても、対応力が違いすぎるし

>>44
古タイヤじゃなくて新品タイヤ積んでる
古いのはそろえるのに手間がかかるから新品ドバット買った方がいいんだそうだ

>>3
ハイサイドってタイヤで防げるの？

ダウンフォースが足りなかったんだろ

ネット張らないの？

コースが難しいの？

事故死した3人は、ことごとくバブル世代のオッサンなのな。
メカを使ったスポーツだと、身体や脳の衰えに気づかないのか？

>>62
というか、競技人口の高齢化が凄い
若年層はこんな道楽出来んし

>>3にレスの内容について詳しく聞きたい

>>47
つい最近motoGPで人が死んだときもハイサイドだとか言ってたけど

>コース外のフェンス前に設けられた緩衝材に激突した

これは常々指摘されてるランオフエリアの狭さが原因だよね
前の改修の時にそこも対策すべきだったな
このままじゃ国際レースからもいずれ見放されるのでは

>>66
統括側の匙加減一つな面もあるしなんとも・・・
ただランオフは確かに狭い
クラシックと呼ばれるサーキットの何処もが抱えてる問題だしね
大きいイベントで頻発しないとイモラみたいにはならないんじゃないかな

莫大な額投じれば防げるとも言い切れんしなんとも

ゆとりサーキットが増えてきたからこういう実力だけが試されるコースだと死人が出るんだろ

素人が走るときは制限速度30キロとかにしとけ
雑魚が粋がってんじゃねぇよ
死んで出直せ

そりゃプロでも事故るんだからアマチュアならなおさらだろ

ぐんまさお

サーキットは安全な場所ではあるが、ちょっと意味を履き違えている人がいるようだ。

>>19
四日市喘息なめんな

31 名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2012/10/24(水) 23:49:06.65 ID:jL7Y1lA+0 [1/2]
でもレースする人って、大抵、生命保険すっごいの入ってくれてるから、
1億円近く保険会社から貰えちゃうし、
それプラス毎月遺族年金が貰えるから、死んでくれてラッキーって事もある。

私の知り合いの奥さん、旦那さんが出張先で事故死。
生命保険がっぽり４０００万円貰えたと言ってた。会社からもＷで補償金が３０００万円貰え、
その上、遺族年金が毎月12万円＋母子家庭手当て月5万円が貰えるって。

羨ましい。毎月のようにお子さんと海外旅行や温泉に行かれてらっしゃる。

うちの旦那も死んでお金に変わってくれたらいいのに。

32 名前：本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日：2012/10/24(水) 23:51:44.14 ID:jL7Y1lA+0 [2/2]
スレチですまんね。

おまけに、吉祥寺の高級分譲マンションに住んでたけど、旦那さんが亡くなったことで、
そのマンションのローンもウン千万残ってたけど、それもチャラで支払わなくて良くなったと言ってた。

旦那が死ぬっていい事尽くしなんだな。

>>66
とっくにバイクは見放されてるよ。
だから四輪向けの改修してる。

1コーナーで刺さるの多いな
こりゃメインスタンド前にシケインがいるな

海の事故とかでもあるだろ
最初の人に連れてかれたんだよ・・・

グンが事故って死んだのか？

>>75
1.2コーナー のランオフ広げてバリアまでの距離を伸ばせば良いと思う

放射能の魔の手が迫る