時期フェアレディＺが良さげ

Z35フェアレディZ、排気量ダウンでも現行の出力レベルを維持

フェアレディZの次期モデル、Z35型に搭載されるエンジンについての情報が入ってきた。
Z35フェアレディZもV6エンジンであることはこれまでと同じ。排気量は、現行VQ37VHR型の3.7Lから3.0Lへ大幅ダウンすることになる。
これをターボ過給によって補うことで、最高出力としては現行モデルに近い330〜350psレベルを維持するということだ。
V6 3.0Lターボと言えば、Z32フェアレディZに搭載されたVG30DETT型のツインターボエンジンを彷彿とさせる。
当時の出力スペックは280psということであったが、これと比較すれば同排気量のターボエンジンとして大きな進化を遂げることになる。（その後、Z33ではV6 3.5L NAが採用され排気量は500ccのアップ、現行のZ34では更に200cc上積みされた。）

次期Z35フェアレディZに搭載されるエンジンは、このV6 3.0Lターボの他に、V6 3.0L NAもラインアップされる。
さらに以下は噂の域を超えないのだが、V6 3.5Lハイブリッドやエントリグレードとして直4 2.5Lという話も存在する。

下の写真はフェアレディZより一つ下のサイズのEVスポーツコンセプトカー、インフィニティ・エマージ。
このボディに見られる曲線の幾らかは次期フェアレディZにも取り入れられると予測する。

http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/11/infiniti-emerg-e-paris2012.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/10/infiniti-emerge-rear.jpg

次期フェアレディZの発売時期は2014年頃となる見込みである。

http://car-research.jp/nissan/z35-fairlady-z.html

マセラティ？

時期がいい今買え

今が時期かいな？

エマージとLF-LCはマジで市販するべき
後この間MCした現行Zはとてもいい

フフフフフェアレディｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

またコンセプトかよォ

なかなかかっこいい

Zらしさはどこへ？

くっせーデザインになったなおい
つーかZの後継ってガセだろこれ

デカすぎだろ
現行サイズに戻せ

日産車糞だせえ
あのクジラの髭みたいなもっこり開いた口が無理

日産車のスタディモデル→市販車のがっかり度合いは異常
日本メーカーの中でも群を抜いてる

アストンっぽい

＞下の写真はフェアレディZより一つ下のサイズのEVスポーツコンセプトカー、インフィニティ・エマージ。

なんだよ！これは次期Zじゃないのかっ！

おいくら万円になるんだよｗｗｗｗｗ
1000万いくんじゃないの

エマージはロータスと共同開発しているEVで
Zとは全く関係ないぞ

インフィニティの鏡面仕上げのコンセプトカーってどうなった

これの20:22〜20:26付近がＺ好きの感想
http://www.youtube.com/watch?v=riTZkGF4naE

とにかく車重を軽くしろ。１．６トンって大型セダンかよ

これGTRにしろよ
GTRかっこわるすぎなんだよ

一つ下のサイズでコレかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フェアレディZはプロトタイプマシンにでもするつもりか

曲線が取り入れられるって意味わからんな
曲線はあるに決まってるし、エマージの曲線かどうかなんてわからんじゃん

>>2
同じ事思ったけどグラントゥーリズモの後継機じゃね？
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/MS/S016/MS_S016_F001_M001_1_L.jpg

ほほぅ

Z33からダサくなったな

このまま出せよ
298万円な

>>9
ブガッティもパクったZ32の4世代後みたいな感じだろう。
33−34は無かったことに。

蒸される

　 　 ＿　□□　　　 ＿　　　　　 ＿＿＿､､､
　 ／／＿ 　　[][]／／ 　 ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/､　　誰　　盛　　 こ
／／ 　＼＼　 ／／　 ／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ　　だ　　 っ　　 の
￣　　　　 ￣　 ￣／ /:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;|　　あ　　た　　 ご
―`―--^--､＿_ 　 /:::::::::=ｿ　　 /　ヽ､ ／　　　,,|/　　 っ　　の　　 飯
/f ）,fヽ,-､ 　 　 ﾉ 　|　三　i　<ニ`-, ノ　/､-ﾆニ' 」'）　！！　は　　 を
　 i'/　/^~i f-iノ 　　|三　彡　t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ）　　　　　　　　
,,,　　　　 l'ノ　j　 　 ﾉ::i⌒ヽ;;|　 ￣￣　/ _ヽ､￣ 　ﾞi　）
　 ` '' -　　／　　　 ﾉ::|　ヽミ 　　`＿,(＿　　i＼_　 `i ヽ､　∧ ∧ ∧ ∧
　　　　　／／／　　|:::|　( ミ 　 /　＿＿ニ'＿＿｀i　|　　Ｙ　 Ｙ　Ｙ　Ｙ　Ｙ
　　　,-"　 　 　　 　,|:::ヽ　 ミ 　　/-───―-`l 　|　　／／　 　　 |
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　/ﾞｰ､,-―'''ＸＸＸＸ `''l::,/|　　　　ｰ- ､＿＿￣＿,,-"､＿,-''XXXXX |
/XX/ XXXXXXXXXX|　|　　　　　　　　　＿,　　/ﾉXXXXXXXXXX|

スカイラインとの住み分けに失敗し続ける苦境のブランド

ドアはどうなってるの？
自動ドア？

エマージとZはぜんぜん違うだろ
エマージよりエッセンスのがイケてるし

かっこよすぎだろ

こんなのZじゃねぇ

86の対抗にシルビアつくろーよー

俺の厨ニ心が擽られる
インパネ見せろよ

いいじゃん

どんどん値段つり上げて糞化していってるな。そりゃ86が売れるわけだ。他に選択肢がないからな。

サイドブレーキを北米版と共通にしといてクルコン省くとかふざけた仕様は勘弁

やべ、ニッサンらしくないデザイン
Ｚには見えん

ミッドシップ？

ここからどんどん丸くなります

Z33 Z34はいいよな
Zって形してる

Zはアメリカでもニッサンブランドだぞ。インフィニティじゃねえ

Z32
http://blog.goo-net.com/fmaintenance/img/26/DSC00809.jpg
アナザーZ33
http://carcle.jp/users/735/img/risou-mousou/%E3%83%96%E3%82%AC%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3EB110GT.jpg
Z35
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/11/infiniti-emerg-e-paris2012.jpg

こうすりゃ繋がるだろ。

お前ら何の車乗ってる？

>>27
現行でも298なんてないぞ？
http://www2.nissan.co.jp/Z/grade.html

うっわなんじゃこれ値段がやばいことなりそうなデザインだな

旧型の跡形もないな
どこのメーカーだ

フレディがよさげ？ゲイだろお前、と思ってしまいました。


>>1
00年くらいのスーパーカーすか？

>>21
R35が格好悪いのには同意だがGT-Rはあくまでも快適性と高性能を兼ね備えた｢GT｣なんだから
ガチガチのスポーツモデルはZに任せればいいと思うよ

そのうちマッハGOGOGOみたいな形が最先端になりそうだな

俺達は日産栃木事件を生涯忘れない

もう北米でも大排気量のマッチョカーは流行らないのか？

これ欲しいな

貧乏人は中古買えってかクソが

オロチっぽくね？

西田がいない0点

Z35はMRになるんだなー

ジャガーXJ220にそっくり
訴えられろ

何もわかっていない

Z32とかじゃじゃ馬過ぎて扱いきれないというのがいいんだけど
上品に仕上げてくるんだろうな

りんごの収穫用に買っとくわ

日産は３リットル車じゃなくて２リットル車出せよ。

http://www.premium-rent.com/photograph/xj220/images/main_img.jpg
これは似すぎですわ

>>1
時期じゃなく次期な

これはかっこいい
厨二心を揺さぶられるわ

金食い虫だろこれ

かっけぇ
カイエンってやつか？

http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/11/infiniti-emerg-e-paris2012.jpg

このデザインで現行車と同じ価格ならNSX貯金切り崩すかもしれん

インフィニティかとおもったらインフィニティだった

3.0Lにダウングレードってトヨタよりいいエンジン作れないからって排気量上げて誤魔化すのやめて
そもそも競合することからも逃げたのか

誰か買って１ヶ月以内に人１０人ぐらいひき殺したやつでいいから
１５０万ぐらいで売ってくれ

ヌメッとしててきもい

ゴキブリカー復活か

>>46
やっぱZ32はかっこいいな
幼稚園の先生が乗ってて憧れたもんやけど今思うとアレがバブルだったんだなぁ

2000ccでいいのに

>>1
こんなのＺじゃねーよー

日産らしくないぞ！欲しい！

86にしろ最近の車はリアが気に入らん

かっこいい

>>1
リアはシトロエンGTのパクリじゃねーか
http://i.imgur.com/a3jkA.jpg

他にも色んな所からパクってんな日産

こういうコンセプトカーもういいよ

発売されると「どうしてこうなった・・・」みたいなのばっかりだから。

Zの一つ下ってシルビア？

>>1
これエッセンスやろ

スカイラインはオスでフェアはメスって感じ

>>26
そう思ってるのはお前だけだよオッサンｗ

マスタングやカマロのように往年のデザインをイメージしたのを出さんかな

Z32とランボルギーニは同じヘッドライト

これ豆

>>1
フロントはアストンマーチンのバンキッシュ
http://i.imgur.com/fqPtD.jpg
リアはシトロエンGTのパクリ
http://i.imgur.com/a3jkA.jpg


先進国になってもまだ欧州のカーデザインパクんのかよ

>>91
ネトウヨ「これはインスパイア」

>>31
GTRは速くなければならない
Zは美しくなければならない

マセラティ感

>>91
だって日産はフランスの企業ですし

一瞬アストンマーチンかと思った
でも車としてのデザインは良いんじゃない？Zっぽくないけど。
北米日産がデザインしたんじゃないかな。日本人のデザインっぽくない

>>95
シトロエンは同じフランスだがアストンマーチンはイギリスだぞ

なんかオロチっぽい

Z32の2シーター、標準ルーフ車見ると「おっ！」って気分になる

ケツがかっこいいな

整備性がよければいいよ

オッサンって頑なに流線型デザイン認めず昔のカクカクした車持ちあげるよね
不思議でしょうがない

最近のトレンドなのか
こんなんばっかり

＞８７
そりゃ、フェアレディ（貴婦人）と名が付くぐらいだから。

ＲＢ26載せた30Ｚでいいのに

>>91
アストンマーチンヴァンキッシュの方がはるかにZっぽいな

Z35はZ32の面影を出して欲しい

コンセプト＝パネル
市販車＝実物

こういうの意味あるの？？
せめてコンセプトに近いもの売れよ

>>102
思い出補正もあるんだろ
けど、ハコスカGT-R好き

14年はビート・ロードスター・Zとスポーツラインアップすげえな

そういやZ32のヘッドライトは
ランボルギーニにも使われてたな。
近くで見るとNISSANの文字が入ってるそうだ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/Lamborghini_Diablo_VT_2.jpg

昔はアストンはすぐぶっ壊れるって言われてなかったっけ

>>92
板金のしかたが違うからパクリじゃないって言ってるネトウヨ見たことがあるよ

>>97
デザイナーが欧州の人間とかじゃないの？
にしても似てるよな
うちはV36だが顔似すぎの車多い
レクサスとかワーゲンとかベンツとかさ

>>107
アパレルのコレクションもそうだが、コンセプトモデルって
あくまでもデザインの奇抜さを競うものであって
端からそのまま実用化しようと思ってない

ＲＢ２６を搭せたＺに一票

>>113
韓国が日本車パクっても欧州からみて
「同じアジアだろ」って言ってるようなもん

まじでカッコよくてﾜﾛﾀw
数年後のために貯金しておくか

>下の写真はフェアレディZより一つ下のサイズのEVスポーツコンセプトカー、インフィニティ・エマージ。
この画像はZじゃなくてインフィニティ・エマージだからね・・・一応

つーかパクりパクられが自動車界だろ。
Z32だってブガッティに丸々パクられたんだし。

Z32(300万円)
http://blog.goo-net.com/fmaintenance/img/26/DSC00809.jpg
EB110(6000万円)
http://carcle.jp/users/735/img/risou-mousou/%E3%83%96%E3%82%AC%E3%83%83%E3%83%86%E3%82%A3EB110GT.jpg

>>116
確かにそれはある
同じ地域に住んでりゃ考えも似てくるんじゃねｗｗｗｗｗ

金貯めるかな。
現行のでもいいんだけど
Zには期待してる。
エコとか燃費とかクソだろ

鰐淵さんが乗ってた車か

プアマンズポルシェやめてプアマンズアストンにすんのか

>>121
エコなんてお前の運転の仕方一つでどうにでもなる
荒ければプリウスだってトラックに負けるんじゃね

現行のZ34も速いんだけどなぁ

やばいこれ買うわ

>>91
これがパクりだったらもうクルマ作れないな

現行大好きだから中古の値段下がって嬉しい

ももクロモデル出せよ
ヲタが買うから売れるぞ

値段ガツンと上がるんだろうな
不人気車種になるにおいがプンプンしますね

2014年？
おせーよごーん

現行に乗ってるけどパワーありすぎるし維持費かかりすぎだわ
86あたりで十分だった

コンセプトの写真とかいらんねん
テスト中のガムテープぐるぐる巻きの方が色々妄想出来て楽しい

GTAで見た

>>130
どんどん車体価格が上がっていくのどうにかならんのかね
それこそシルビアの価格帯が必要になってくるだろ

http://zcar.info/cgi-bin/bbs2/usr_img/Z_fine_FAL2.jpg
やっぱ、これが本当最高

>>135
それがFT86じゃね？

これは下品だ　

3Lターボとかどうせ乗り出し500万コースだろ？

やべー超格好良いじゃん

>>140
あー最高っすねー

>>13
それに比べたらマツダは頑張ってるな

サイドミラーちいいせえｗ

6~700万ぐらいか

200万くらいで

Zはピーキー過ぎて運転しづらい
GT5だけど

>>127
うーんこの

このままの形で出るなら500万までなら出す

随分思い切ったなw
いや、カッコいいと思うぞ。

S30みたいな形ってもう出せないのかな？

>>150
人を跳ねた時に切り裂くようなデザインの車は
もう作れないよ。

かっこいい
でもこのまま出ないんでしょ？

かっこいいけどどうせ新車なんて買えないんだからどうでもいい

Z33までだな

>>151
そうなのか
残念

ショートノーズはいいな

Zって無駄に高いんだよなぁ

あのダサイ内装は幾分かましになったかな

Z31後期ワインレッドのKAMINARIフルエアロが一番かっこいい

86に張り合ってシルビア復活しようぜ。昔から日産って他のメーカーの流行りを追い掛けてたじゃん

インフィニティ　エッセンスみたいだな
あれ出せば世界一美しい車になるんじゃないか？

懐かしい
子どものころの自家用車だったな

このデザインのまま軽で出してくれるのが勇者ＳＵＺＵＫＩ

240が一番

ターボとか言ってるがちゃんと発熱は抑えてあるんだろうな？
全開走行できないクーペに存在価値はないぞ

これでおいくら万円するの？

>>27
このまま出したらその10倍いきそうだな

>>165
公道で全開走行なぞできんわ

マツダぽいな
ショートヒップじゃないし

2000ccターボでいいんだが

白だとどんな感じになるんだろ

寄り目の良さが理解できん

これミッドシップだろ

http://response.jp/imgs/zoom/448911.jpg

固そうだな

>>110
このヘッドライトなんか苦手だ
Z31の方が好き

実際Z乗りいないの？
近所のやつが乗っててかっこいいから欲しい。

ハッチバックになって見んと分からんな

>>177
新車で500万出して買え

買える物ならばな

っていうかたけーよｗｗｗ
時期とかもっと値段上がるんだろうな
誰に向けて売ってるんだろうな

>>26
ディアブロかなんかパクったヤツより、TTパクったZ33の方がカッコいい

こんなもんはどうでも良いから、早く日産はFX 35なり50を日本で出せと言ってるだろうが

もうちょっと前後のオーバーハング短くなんねえかなあ
あとホイールがなんか格好悪い
風でクルクル回って風力発電でもすんのかって

フランスと韓国の車か・・・

V8乗せてほしい
AMG的なラインで

何か２昔前の工業デザイン専攻の学生のレンダリングみたいだな
その辺が今現場に居るから当然か。。。

サイドミラーは何処に？

いやいやいやいやいやいやいや…カッコよすぎだろ！
なんだよこれこういうの作れるなら最初から作ってくれよ！

あ、コンセプト詐欺だったら許せんわ

３リッター直６で

これはトータルコンセプトの提示だろ？
Zがこれになるわけじゃ無いよね？

久しぶりにカッコイイ日本車じゃないか

彼女に買ってもらった当時発売されたばかりのZ34が先月壊れてしまってやたら悲しい

後部メチャ狭くていいから2+2出せよ。
ナンパ出来ないだろ。

これバックできる自信無いｗ

落ちてる空き缶一つでバンパー壊れそう

このまんま出たらマジでカッコいいのにな。

パクリとかほざいてる奴のレベルが低すぎてワロタｗ

なんでデッドコピーをわざわざ作るん？

これがフェアレディー？
SR311の影も形も無いじゃないか・・・

>>136
ださ
なにこのより目のゴキブリ

まあ、これはこれでカッコイイかもしれないけど・・・・
現行のZが好きな人に受けがいいかは、ちょっとよくわからないな。

>>136
なに？
ちょいとGノーズ気取ってみて大失敗・・・

光岡のオロチだな。

3.7もあったのかよ…
もっと車重も減らせ

直6で頑丈なブロックと広いエンジンルームがなきゃね・・・

>>136
この型　大嫌い

これ180SX後期のウィングとかつけてくれんかな
羽が付けば結構かっこよくなりそう

トヨタが86復活させたんだからシルビアS-15再販かS-16作ろうぜ頑張れよ日産

ヌルヌルしてるな
Zのライトがなくなったのは残念

>>136
ダサすぎワロエナイ

ターボにしただけじゃん
何言ってんの？

300万で売る気ないな
700万は超えるのか

3リッターターボでダウンサイジングだと？
バブル期のスポーツカーがだいたいそのぐらいだったのに

10年前のスペックから進化がないなドイツにずいぶん差をつけられたな

プロトはいつも格好良い
市販されると( ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってなる
キャバクラの看板の写真と実際あった時のギャップの違いに
通ずるものがあるな
あと、32乗りです。はい

あああああああああああああああああ

ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/07/02-infiniti-essence-press.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/07/08-infiniti-essence-press.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/07/05-infiniti-essence-press.jpg

ttp://jp.autoblog.com/photos/infiniti-essence-concept-0/#photo-3154590/

エマージよりエッセンスのがエエやろ（怒）こっちから吸い上げろっ

>>２１４
ごきぶりの曲線とぬめり光沢がよく再現されてんな。

今のZ買ってる様な層はターボのドッカン具合なんか求めてないんじゃないか？
大排気量NAのゆったりとした太いトルクで大きな車体をスイスイ走らせる感じだと思ってた

あ？４０００ｃｃとかか。マッチョイヅムはアメの専売特許で侵食する意向一切無し。日本人は５０ｃｃで１５０ｋｍ／ｈ出せて月夜にきゃんたまぶらぶらさして
をどる民族。

こりゃあかんわ
現行が一番ええ

２４０に決まってんだが最近は同期のＺもええに。

バブルＺすら昨今でゎ非難視線の嵐の中愛さねばならん　とこがいぢらしひ

さふいふ逆境が好きだな車に関し。

現行のが丸さがあっていいんだけど
あとこのデザインが似合う人間が買える世代に少ないと思うんだ
腹出てたら乗れないかっこよさだわ

…

これ、かっこよく、ないＫＡＲＡな。今かっこいい車っつーと…

まあないんだけど…

ないな。アウディも陥落したし。

何でV8積まないかな・・・
ガレージの狭さ気にするような底辺向けはスカイラインがあるからもういいだろ

韓国人は自分が生粋の米国人だと思い込める幸福脳してるよに。それもＷＡＳＰ。きちがいって便利だ。

日本車じゃねーな
英か伊の車みたいだ

両国憤怒に震えるコメントすんなよ、故意かまたしても。

>>89
こんな感じか
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty28258.jpg

>>217
ひょっとしてマチスモって言いたいのかな

いいじゃん。それのほうがよっぽどいい。

ただサイドとリアで今に媚売る必要は無い。それはフロントがいい。

今は時期がアンフェアレディZ

これはかっこいいな
800万以内で出せよ

良さげ、ってこれに乗って似合う奴がここにいるのかよw

500万以下なら食指が動く

今までのアメリカっぽいZさって消えた感じな？マツダとホンダを足して割った様な？

アンジェラスとかクリナーレの発売はまだですか？

かっこいいな

最近のランボルギーニはリアはまあいいんだけどフロントが致命的に醜い

このリアでそのフロントはないというものしかない。つまりわざと。

ああそうそう　ヨーロピアンスタイルのフェアレディってＺの前のホンダＳシリーズぱくって本田技研がむかついた初代以来。

おへんじが初代ホンダＺな。

かっこいいけどスカイラインの系譜でないか？
いまのスカイラインクーペのデザインは好きだ

ケンメリＧＴＲのおまけにつられてＢＯＳＳだと思ってＷＡＮＤＡこうてすもたクソッうかつだったは…お詫びに
あきちゃをＣＭに起用しなさい。

ここまで悪魔のZなし

知らんけどＺ３０が一番いいわ

あれはおおげさ。スープラ改良しようよ。３０００ＧＴ名義で。ああしたんだったなまたも吊り眼。

コンセプトの時点じゃいいんだけど量産化にあたり他車との共用パーツ使いまくって意味不明なデザインになるんだよな

どうせ
3.0Lツインターボ6MTスポーツバージョンが600万円??
貧民向け2.5Lマニュアルモード付きCVTバージョンが350万円??
とかふざけた値段設定になるんだろ？

何だこのスレの伸びは？
３Lターボって、随分前にベストカーが書いてたけど。
ってか、カッコイイけど、３５じゃないな。
もし・・・だったら即決買い！ｗ
但し、高そう。

>>177
33糊ですよ
ノーマルはスポーツカーじゃないね車重の割にはよく曲がるけど
コンピューターと吸排気系を変えてやるとすごく面白い車になる
でもATノーマルでスイスイ走るのも否定しない 色んな方向性にもっていける車だと思う
あとオッサンによく話しかけられる

次のNSXもこんなじゃん
ありふれすぎている

シトロエンGTか

デザインは現行で文句無し
欲を言えば、競合車種？のTTとかが後部座席あるからなあ…
まあスカクー乗ればいいんだけどさ

どうせこのままのデザインじゃでないんでしょ？

そりゃこんなもんプレスできんし、そもそもZのコンセプトモデルじゃないし

ようやくターボが付いたか

http://i605.photobucket.com/albums/tt133/PCauto/fairlady180sx.jpg
近所に1台いるけど違和感バリバリ

トヨタはLF-LCをそのまんま出そうよ

>>255
S13系ベースに良くやるわ・・　クソ剛性の無さで嫌にならんのかな

ジャイロゼッター効果はあるのか

Z34をちょっと進化させたようなフォルムでいいよ。
期待してるよ。

ああF430もろパクリのコンセプトカーね。

Z31が好きだった（小学生時代の感想）

R35みたいにギアBOXをリア配置にしてデュアルクラッチにすると思う

>>255
なんか妙だと思ったらヘッドライト下のウィンカーが無いのと
エンジンフードとフェンダーの境目が違うんだな
あと、元が6気筒搭載のロングノーズ車だから寸詰まりに見えるのも原因かと
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/308/429/06.jpg

>>263
300km/hでるボディだ、しなやかで…太田お前がやるんだよ、ククク

俺のRX7FD3の方がカッコイイわ

おっさんが思い出を語りつつ知ったようなことをほざくスレ

スイスポじゃいけないんですか

同じ値段でS30とZ34の新車が売ってたら迷わずS30飛びつくおっさんだけど
今の旧車のボッタ価格はちょっと酷過ぎだと思う

日産の時点でないわ
「どこか他で見たようなデザイン」ばっかり

>>227
これフォルムとディティールちぐはぐで美しくない

これが日産の限界か

180sxとZ31は似てるよな

>268
安い個体は探せば見付かるけど、総じて状態は良くない
旧車はパーツの大半が絶版だからオリジナルパーツを1から製作する事も珍しくないし
ちゃんと乗れる状態に戻すにはそれなりにお金がかかるのも仕方が無いかと

>>255
実際にS30Zの程度いいものを探して買うって事を考えると、金額的にメンテ的にも現実味が薄いが
妥協してこれなら若干ありだと思ってしまった
だがフロントスポイラーをもうちょっと>>263寄りに作れないのだろうか
フロントの開口が上下でサイズ違うのはちょっと厳しい
後はなんか自分で乗ったら、人から見られるのがちょっと恥ずかしいかもｗ

「会えば分かるヨ、お前も。
アキオとゆうその彼とL28改ツインターボのS30Zにオレの心はとらわれてしまったのヨ、一瞬で。
そうなったらもうあとは二つに一つ。目をそらして諦めるか、それとも走る(バトル)か。
少しでも今時間があれば彼と会って話そしてる。
メカのコトやドライビング、どうってコトないウンチクや雑学。
オレが知っているコトはすべて話したい。
彼に話すことによってオレもまた分かるコトがたくさんある。
伝えることによって、オレもまたあの頃に戻ってゆく」

かっこいいじゃん

この３LターボはＧＴＲにも採用され、そちらは５００ｳﾏクラスになるらしい。

4ｃ待ちだけどこのデザインで出したらこっち買うわ

急に思い出したけど、俺は子供の頃この「セリカGT-FOUR」が好きで好きで
大人になって免許取ったら絶対にこれに乗ろうと思ってたんだった…
http://www.goo-net.com/carphoto/10101020_199109.jpg

今の俺はなにマーチとか乗っちゃってんの…
そうだセリカだ。セリカ買わないと。

安いな
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/104a62cc.7b3f855a.104a62cd.1741da3f/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fprojectcore%2f4966510851319%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fprojectcore%2fi%2f10036049%2f

ナベさんZを出せ

リアの吸い込み口はどこに空気流すんでしょうか(´・ω・｀)？

Zのロードスター買おうかと思ったがこれは待った方がいいか

年明けには、本当の３５のデザインが見えて来るんジャマイカ？

Zって3.7Lで2.0Lターボはおろか、2.0LのNAより遅い欠陥車だろ
まあラグジュアリースポーツ（）としてはいいのかもしれないけど

まんまフェラーリ

２LＮＡより・・・は無い

個人的にはロータスっぽいデザインだと思うわ

アストンだってマセラティのパクリみたいなもんだし

INFINITEでもレクサスの凄いのと張れる位のスペックとデザインの出せばいいのに

>>287
だよなぁ…流石に86にZ34がニュルで負けるとは思えない

こいつは電気自動車だろ
なんでフェアレディZと結びつけて記事にしてんだ？

排気量下げるのはいいことだと思うわ
ダウンサイジングして軽量化すべき
33の最終型NAドノーマルで乗ってるけど高速走るの楽しい
みんな道開けてくれるからスイスイ走れてワロタ

さすがにGT-Rより高い値段って事は無いだろうけど
500万円〜になりそうだな

またおまえらコンセプトでうだうだ言ってんの？

>>214
なにこれかっけえ

>>279
ST185のGT-FOURは程度のいい個体が少ないし、有っても高価だぞ
FFのNAの方が安くていい個体が残ってる
俺は185より165の方が好きだけど、この型になるとさすがに残存数自体が少ない…

排気量値段車重馬力半分にして出せ

　CivicRR　　CivicR　　350Z nismo　　370Z　　　　350Z　　350Z Roadster
Tsukuba 1:06.68　　　1:07.49　　　1:06.66　　　1:06.67　　　1:07.87　　　1:08.94

同じようなもんだった
350Z nismo = 370Z = CivicRR > CivicR > 350Z > 350Z Roadster

86さんは1分11秒台とか・・・

金貯めよと　あとはガルウイングに改造すれば捗りそう

>>66
さすがに無理すぎ

>>297
86の筑波は
TOYOTA 86 G (6MT) 1'09"776
って出てきたが、それでも遅いことには変わりないが

>>1
インフィニティって書いてあるけど

>>301
インフィニティは日産の海外向け高級部門

つーか、オロチにしか見えないの俺だけ？

>>300
それくらいは出てたのか
200psにしては健闘してる気もするな

>>292
このまま出て500万なら即買うだろ

>>214
素敵だ
何故日産はこのデザインが出来ないのか

死ぬほどかっこわるい。これがかっこいいって言ってる奴は知恵遅れだろ

アメ車みたいなエグさ

日本のコンセプトカーは永久にコンセプト止まりだからな
いつになったら市販車がそうなるのか

>>119
時代の進化に合わせたインスパイアデザインの共同作業みたいな？

デザインを練りこまないでまんま複製だけして起源主張したり
なんでもマジェマジェして「オマエラも同じだから」とか罵倒するのとは
違うんだよな。

こんなZには見えない変な形にせず初代か2代目の形で出したらあかんの？

筑波とか特殊すぎて専用セッティングの車しかタイム出ないだろ
直線捨ててコーナリングと脱出後の加速重視4WDみたいな

筑波みたいな小さい所じゃそりゃ差は付かないだろう

かっこよくし過ぎだろこれｗ

>>91
>>113
ロータスとのコラボだよ

俺達はあの惨劇、人災企業の日産栃木事件を生涯忘れない

>>310
初代と二代目を現代的にリファインし直したのがZ33,34なんじゃないの
品のない鋭角のヘッドライトはいただけないけど、丸型ランプ自体が絶滅危惧種だし
当事と同じものを造るには安全基準も変わってるし何より成型技術が変わってるから製造機器から開発しなきゃいけない

Z32,33のどうしようもなダサさを見ると8〜90年代は工業デザインの墓場だと思う

>>316
Z32はランボルギーニもブガッティもパクってたし
あの世代のスーパーカーのひな形になってたと思うけどね。

>>214
美術品のようだ

>>317
Z32の強烈なケモノ臭さはたまらんかったなあ
Z33でオサレスポーティに成り下がって
Z34でノーマルR34 GT-Rなんか目でもない動力性能を手に入れた感じだな

RSヤマモトの山本さんって亡くなってたんだな

>>109
マツダのMC前の車は酷いからな。。。

Z32のCM、いま見てもかっこいいな
http://www.youtube.com/watch?v=lQQoW3Ws_qw

カッコいいねー外車みたいだぬ

インフィニティだから次期スカイラインじゃね？

現行Zも5ナンバーだったらかっこよかったのに

時期フレディzって見えてエルム街の新作かと思って開いてもうた

正直今のデザインのほうがかっこいい

Z33の内装の質感にはマジでガッカリした
北米のユーザーは気にしないんだろうけど、あまりにも安っぽくてのぅ(´・ω・｀)
走らせるとトルクはモリモリ出るけどガサガサする回転フィールで、まるでアメ車のV6みたいなVQ35だったし

でもV36スカクーは良くなってたｗ

プラットフォーム共通だけど今のZよいよね
33のが好きだけど

>排気量は、現行VQ37VHR型の3.7Lから3.0Lへ大幅ダウンすることになる

これは大歓迎だなあ。
なんせ、３．７では大きすぎるよ・・・税金もね。

スカイラインもこのエンジンになるのかな。
これも、大歓迎。

２年後にフルモデルチェンジ
その１年後にバーニスが発売かな？

その時に８６を売って買おう・・・買えるか？w

>>255
なんだこれ？180SX？S15？

HotVersionのDVD見てたら、
未だにS13とかのチューニングカー（死語）でドリフトしてるのな。
JZXクレスタとか。
あんな20年以上前のしか出てこないレースって何なの・・・

>>333
世界中がそんな感じ。
http://www.youtube.com/watch?v=j9xDuIWrxaQ#t=2m42s

ようは世界のどのメーカーも全盛期日産の真似ができない。
財政的にも技術的にも。

今でもZ32は格好いいと思う
時期は2+2も出して欲しいな

>>333
ミニバン主流の現在じゃ仕方が無い
マークXやクラウンアスリートじゃ重くてキツいだろうしね
コンフォートならX80系がベースだから改造も容易だろうけど如何せん地味

コンセプトはカッコイイのに市販はクソださいゴミになって発売するパターン

>>335
本当そう思うわ。で、最近Z32 2by2買ったった
Z35もエンジンとか小さくていいから、ハッとするような、欲しいと思わせる
デザインで出してくれ。日産頼む

お前らのバカさ加減にはほとほと呆れるな
この画像は次期フェアレディZとは何にも関係のない画像で、この記事書いた記者の全くの妄想なのが記事の文面読んでもわかるというのに

＞このボディに見られる曲線の幾らかは次期フェアレディZにも取り入れられると予測する。
全くの妄想です

実車でこんなの出せるわけねーべ。

ZっていうよりMID-4�Vて感じだな。

っていうかどうせならMID-4出せよ。

エコカー(笑) よりﾏｼだな

>>335
２シーターのＴＴをもう15年程放置してあるわ
内装も紺色の奴

V35クーペめちゃくちゃかっこいいと思うんだけどな
Zよりピラー立ち上がりからのルーフラインがなだらかでキレイだし
全体のカタマリ感も現行より素晴らしい
北米じゃカーオブ獲ったりしてZよりもクーペの方が売れたらしいし
今なら100万〜くらい？

外車重い：剛性感がある　◎　実際に剛性は外車の方が高い
外車軽い：剛性十分　○　剛性を犠牲にしてまで軽量化はしないので○
外車高い：妥当　×　全然妥当じゃねーよ養分
外車安い：バーゲンプライス　△　アメ車に限り当てはまる。みんなもっとアメ車見ろ
外車ハイパワー：刺激的　×　意味不明
外車ローパワー：必要十分　×　意味不明
外車派手デザイン：素晴らしい　×　金髪白人なら誰でもイケメン美人に見えてしまう日本人の悪い癖
外車地味デザイン：シンプルイズベスト　○　一理ある
外車低燃費：エコ　◎　環境への法規制は海外の方がよっぽど進んでるし、なにより合理的に規制してる
外車高燃費：気にしない　○　あ、そうですか
外車頑丈：完璧　×　日本語やり直せアホ
外車故障：それも愛嬌　○　日本車だって愛嬌あるもん！
外車オーバーステア：楽しい車　△　マツダ乗ってから言え
外車アンダーステア：安心な車　◎　素直なアンダーの出方で外車を買うのはアリだと思います
外車パクリ：こっちが先でしょ？　×　今じゃ日本車をパクるのがブーム
外車脚硬い：スポーティ　×　勝手に和製英語作るな
外車脚柔かい：乗り心地良い　×　だがプジョー、お前はダメだ
外車排気音大：やる気にさせる　△　音のチューニングは概ね良好だが下品なのも多い
外車排気音小：優れた静粛性　×　大人しさで日本車の右に出るもの無し
外車高評価：当然　×　意味不明
外車低評価：車音痴にはわからない　×　車音痴に外車低評価は出来ない
外車：車の鼓動が体に伝わってくる　×　バカかお前

Z32といえば、ボンクラアッキーｗ

欧州車パクリほど情けないモノはないな
電装系が壊れないだけマシだが

R35の開発コース 仙台ハイランドでの比較

GTR
http://www.youtube.com/watch?v=JXDVXsShugM&sns=em


30Z
http://www.youtube.com/watch?v=wRv8ODSKy0I&sns=em

>>2
>>24

は?

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/b8/36e0dfbf271a865f258c99cc892fce4b.jpg

>>1
これは１００％買う
カッコ良すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>344
探せば10年くらい落ちたのが50万くらいで売ってる
36の新車が鬼値引きで200万円台前半であるからなんとも言えないなｗ

Z34カッコいいんだからそこから進化させろよ

S30のデザインはもう出ないのかなぁ

>>332
180
Z80という呼び名らしい
ジィーエイティーとかって読むのかなｗ

>>352
36スカクーが240万とかで買えるの？
マジで？

>>356
300万前半の間違えだ
セダンが220でクーペは320だった
ショールームのプライスボードの値段だからさらに引けるんじゃね？