秋田新幹線の新型車両の愛称「スーパーこまち」に決定

秋田新幹線のE6系新列車名「スーパーこまち」に決定
2012年11月6日(火) 14時55分
http://s.response.jp/article/2012/11/06/184433.html
E6系
http://rail.hobidas.com/rmn/2010_09_01_kawasumi_takuya002.jpg
プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121105.pdf

JR東日本の秋田新幹線東京〜秋田間で、2013年3月からE6系車両による
新列車が最高速度300km/hで運転される。その名称が『スーパーこまち』となることが決定した。

スーパーこまちは、東北・秋田新幹線に4編成が投入され、
東京〜秋田間で4往復運転。最高速度300km/hで運転され、東京と秋田の間を（現状より5分短縮されて）3時間45分で結ぶ予定。

また、E6系車両は、2014年春までに24編成が導入される予定。

以前からそんな名前じゃなかった？

キュアミント

まいっちんぐ！

コマネチ

こまちでスレ立てやあよやあよ

太陽の小町エンジェルにしろよ

こまちさんに「可愛いおちんちんね」って言われたい

こまちがスーパーになっても5分短縮されるだけかよ

>>9
整備新幹線たから、とうしたって限度がある

スーパーひたちみたいだな

こまちゃんちゅっちゅ

在来線のところを200キロ走行できればあっという間なのにね
まあ需要少ないし今のままで十分だが

http://rail.hobidas.com/rmn/2010_09_01_kawasumi_takuya002.jpg

かっけーーーーー

>>13 線形悪すぎだからなあ

>>13
盛岡からのテンションの下がり方は異常

日本語で超こまち？

>>10
ミニ新幹線のこと？

ちゅうまちとかおおまちにしろよ

雷鳥→スーパー雷鳥→サンダーバードなら
こまち→スーパーこまち→リトルタウンかｗ

「なまはげ」がよかった

>>16
俺は逆にガタガタした揺れでテンション上がる。
新幹線の微振動はどうも好きになれない。

>>16
上り列車は盛岡から異常なくらいテンションが上がるわけか

通称あきたこまち

こまねち？

スーパーこまちサンダーバード

ｺﾏﾁﾁｬﾝｺﾏﾁﾁｬﾝ

テーマソング
http://www.youtube.com/watch?v=gHa402QlJ4Q

>>20
次はフレッシュこまちだろ

秋田新幹線ってびっくりするような山の中通るよな

座薬こまち
チンこまち

知らない人が旅行に行ったら
お米を求められそうな名前だね

完全に小田急のロマンスカーの「はこね」のさらに上位の「スーパーはこね」のパクリくそわろたww

ハイパーコマンチ

吹雪で足止め食らった後、東京の終電に間に合わせようと
こまち単体で盛岡から本気で速度あげた時あったな
あの時の車体の激しい揺れや軋みは、クララが立った的な感動で涙が出そうだった

今日の５gogoはこまちさん名探偵だぞ。
あの邪悪な「Yes！」はプリキュア屈指のギャグだから
東京方面のやつらは録画してでも見ろ。

よくわからんが、スーパーこまち単体で300km/h出せるのか？

スーパーマーケットみたいな名前だな

JRはスーパーをつけるのが本当に好きだな

>>39
場所によってはスーパーの方が多くて、
何がスーパーなのか分からなくなるな。

>>37
出せなかったら連結できないよ
400系でも420キロくらい出してた気がする。試験走行で

スーパーやまびこなんてあったな昔

ネーミングセンスがJR誕生初期に退化しとる
列車名を分ける必要があったのはわかるけどさあ

安全分の余裕無視したら大抵の新幹線が400km出せるっしょ

Ｍａｘじゃダメなん？

英語車内放送はSuperKOMACHI SuperExpressになるのか？
スーパースーパー言い過ぎな気がする。

なんでここは横文字つけたがるんだろ中学生か？

ミニ新幹線は新幹線とは認めないから

>>18
はい

>>45
寧ろMINIMUMだろ

秋田新幹線って山の中をのろのろ進むし時たま普通に隣を車が並走してるよな
新幹線の意味無いだろ

>>48
馬鹿だな
新幹線であることに意味があるんじゃ無いんだよ
東京駅の新幹線ホームから山形・秋田新幹線として直通していることに真の意味がある
マジで政治家さまさまだよ

>>48
フル規格で整備されてたら
在来線区間経営分離の危機なんだぞ？
東北新幹線や今度開通する北陸新幹線なんて
沿線住人が反対してたが結局分離に決まった

都内に乗り入れる特急でスーパーひたち、スーパーあずさ、スーパービュー踊り子が既にあるんだから
これにスーパーこまちやスーパーかいじが加わろうと誰も気付かん

秋田市じゃなく大館まであがって来いよ。何が秋田新幹線だ

汚らしいカラーリングだな
微妙な色の地域の人はほんとかわいそうに思う

スーパーっていまいちな名前だな・・

スーパーとかニューとか付く名前って
考えるのメンドクサイから適当で良いやって感じだよな

車両みじけえな
もう少し増やせよ

コンバインみたいな名前だな

太陽の小町エンジェルにしろよ

山形・秋田より優先させる所はあったろうに

用語かいせつ

■ミニ新幹線
車両が小さいだけで性能は本物の新幹線以上。
秋田新幹線に使われるE6系は単独で320km/h運転できる。
また、山形新幹線のE3系2000番台も単独275km/h運転が可能だ。

■整備新幹線
新しく新幹線専用路線を造る本物。規格上300km/hでも360km/hでも出せる。
実際にJR東日本が整備新幹線の盛岡〜八戸間で360km/h試験運転を行った。
北海道、東北（盛岡以北）、北陸、九州新幹線がこれにあたる。

スーパーこまねち

フル規格で福島ー山形ー秋田みたいなのを作り直した方がいいわ

>>65
日本海側だけ支線ってひどいよね
福島から山形秋田通って大館まできてほしい

ミニ新幹線はフル新幹線の線路に入ったら変形してフルサイズになる位の芸見せろよ

キャンピングカーなんか走行時は細く、停車時はスライドして中の空間広げるタイプあるだろ

ミニ新幹線ってことはサイズが一回り小さいってことか？

竜宮こまちにしとけばアイマスヲタが喜んだのに

こまちってフツーの線路も走れるってことは
その気になれば日本中移動可能なのだろうか？小は大を兼ねるてか

>>68
そうだよ。在来線区間の車両限界の関係でそうなってる
新幹線区間では、ドアの下から乗降ステップが迫り出してくるよ

ミニ新幹線で妥協したのが失敗だったな。
開業が遅れてもいいからフルにこだわるべきだった。九州はそれで大勝利した。

>>67
合体とかトランスフォームとか… ええな

>>72
フル規格なら永遠に開業しなかった。
九州新幹線は鹿児島まで通じる背骨だからな。
山形や秋田なんていう田舎にそんなもの通してくれるわけが無いｗ

その次にゃ速達性が必要性ねーからってフレッシュこまちやな。

スーパーこまち
今日はお野菜がお得な値段で販売中

>>65

>>65
途中の駅が米沢、山形、横手、大曲、秋田だけになるがよろしいか

スーパーこまちか・・・・また思いきった決断だな
秋田でスピード感がある愛称ならこれでいいんじゃないかと思うんだけど他に無かったのかねぇ？
例えば「ひばり」とか「かもしか」とか「こまくさ」とか・・・

秋田には こまち しか誇れるモノしかないのか？
安直にスーパー付けりゃいいって違くね？

>>35
可憐だなぁ、こまちは。

>>65
奥羽新幹線計画ってのがあるけど、基本計画からまったく進んでない

建設はおろか、
整備計画格上げすら無理だな

こまち→スーパーこまち→ウルトラこまちですねわかります

秋田市ばっかじゃなく北部をぜひなんとかしてくれ
大館なんて盛岡から４時間くらいかかるってどういう

コマチチャン

そのうちKomachiとかになってそう

東のセンスで認められるのはFASTECHのロゴが最後

はやてはやぶさのE5系から進化してるのか？
ただの2Pカラー？

ええー

「ゆきむらこまち」がいいー。

あらら

普通のはやぶさタイプになりゃがったそれともはやてつかいまわしか

「はやて」の新型は「はやぶさ」って名前がついたのに、「こまち」の新型は「スーパーこまち」？？？？
秋田人は全員自殺していなくなればいいと思うよ

>>84
大館なら盛岡まで高速バス→新幹線がデフォじゃなかったけか

>>９１
おいたいへんだ
【訃報】自民関係者、韓国消滅観測に悲観…硫化水素集団自殺６千名余・山口【下関】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/river/1343861550/l50

あれ？
まさか

おもしろくないわ毛がないよね。

こまちって名前を捨てたくなかったのはわからんでもないけど、
E5系はやぶさと共にJR東新幹線の双璧的な存在を期待されてるE6系に
「スーパー」ってのはなんだかアンバランスだよな・・・

つぎはハイパーだな…。もちろん、リニア。盛岡秋田間１５分。

また罪のないクマが新幹線にはねられるのか

なまはげでいいだろ

うむ

命を屠ってかっ飛ぶとれいこ

たつこ姫は若干嬉しそうに微笑んでどはどば豊穣を寄越すけえのう。根がユダヤ神なんすニ。

そりでぃわ秋田おばこのだんしんでおたのしみくらさいhttp://youtu.be/Cg8Q_dr6A5M

>>84
バスで２時間半ぐらいで行くだろ

fastech360zも量産車ではネコミミ廃止かよ。

大館盛岡間バスって結構本数あるんだな花輪線しか無いかと
でも新幹線通って欲しい

５分短縮ってなにこれ
意味あんの？

それは山田線に新幹線級の願いでつな

面白い。小型超特急。

っつーかうーん　できなくなかったりして技術的にもペイ的にも

大量輸送しようとするんで運行コスト

タクシー化。

怪しいこまち

あれだな　沿岸の未来環境都市構想にかこつけて実験線ねじこみゃよいよ。

ほっけーどーのＫＡＭＵＩやっとるおっちゃん呼んでぇ　ロケットエンジン積んでぇ　眞空チューブタクシー。

チューブ直線にせなならん

それと…タクシーはあかん客単価が割れないなふむ

わかったわかった　圧搾空気エンジン　燃料安いぞー

うーん液体ガス噴出がいいのか…うーん　眞空でありつつ空気補給ねえ。

秋田盛岡間なんとかしろよ！

盛岡〜秋田は線形をよくしてもらいたい
最高速もはくたかと同様に160にしてほしい

ほくほく線とスカイアクセスも160だ。バラストだと160出せないの？

現行と別料金になるのかよ
シートの幅に差がないのなら、単純値上げじゃねえか

最高速度にとらわれすぎ
ちょっとの区間だけ30キロ早くなっても到着時間は1分も変わらん。
在来線も走ってるしな。

正に在来特急

スーパーひかりが採用されずにのぞみになったように
別の名前では駄目だったのか

E6が揃った時点で、「こまち」に戻すための移行措置

いちおうアイデア煮詰まった

あー　ラピュタあんな

あれって　でっかい軽い空洞にヘリウム詰めればいいのみでそ　これいいでそほんで

都市と都市にこれあげとくわけ

その間に、軌道エレベーター用のカーボンナノチューブワイヤーわたすのな

おのおののラピュタに高低差つけとく

あとは滑車のみでなにもエンジンなくても重力で移動。ワイヤーの張り具合とか、気流の影響とラピュタの
大きさの規模の関係を詰めないとあかんに。

それとも山陽でいうひかりレールスターみたいな感じかね

次はフレッシュこまちでいいよ

なあ　なぜ山口が東北に粘着すんだ。ここ東北スレ。


悪天候を忌避すんなら

常晴れの上空一万メートル以上で行うといい

上空三万メートルまでは気球の領域なんだよに。

青森→秋田→山形→新潟→金沢→新大阪って感じでつなげればいいのにね

全世界に一万円でどこでも行けちゃうあたりが理想かな　なんたって燃料費いらねーもん　横移動には。

まあ上空にどう行くかか　１０キロ上空なあ。

>>124
シンガポールやバンコクあたりなら往復9800円とかあるで。

ん…

傾斜角がとれねえかなあ。１００キロ横移動で１０キロ高低差でいいのかなあこれ１０％てやつでそ。

スーパーこまちビューティウーマン

新幹線の名前って4文字までじゃないの
Sこまちとか省略されんの？

>>１２５
まそれより安ければいいのと

上空散歩、宇宙近傍ってそれなりにいいと思う。

会社の体質はともかく新幹線のデザインでは
西＞九州＞東海＞東だよね

こまちは時間かかり過ぎ
在来区間が時間かかりすぎるんだよ
ケツが痛くなるわ
あんなに時間かかるから秋田からの帰りは飛行機使ったわ
飛行機が快適で速い事

>>128
ひかりレールスターはちゃんと出たぞ
小文字で

>>128
見たことは無いがMAXがあるがそれはどうなってる？

ひかりレールスターは愛称だから
実際はただのひかりなんだけどな
スーパーこまちがそうなのかはよく分からないけど

>>134
行先表示板の話をしてるのに愛称とか関係ないだろ

Maxいかさし

少しは捻ろやばーか

>>135
行先表示板限定で何勝手に話してるの

レールスター
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_700railstar/saloon/03.jpg
800系
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_n800/1/04.jpg
N700(東海道・山陽)
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_n700/economy/02.jpg
N700(山陽・九州)
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_n700sakura/economy-1/09.jpg
E5
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e5/economy/06.jpg
E2(笑)
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e2hayate/economy/09.jpg

>>138
意味不明

>>140
意味不明なのはお前のほうだよ

>>141
オウム返しか
ダメだこりゃ

なんか見たことあると思ったらこれじゃん
http://i.imgur.com/hqQ57.jpg

そもそも新幹線の名前が4文字までなんてルールなんてないし。
ただ、確かに在来線特急っぽい安っぽい語感なのは否定しないが

>>142
>>128のレスに対して行先表示板の話って勝手な前提で話してるって言わないと分からないの？

本当に意味不明だった

おまけに挙げてるひかりレールスターだって、表示はただのひかりだし

スーパーこまちってファッションセンターしまむら・・みたいなもんか？

スーパー付けたがるのはJRに限ったもんでもないけどな。ヨーロッパなんかでも良く見る。

>>145
正式名()に変にこだわってるじゃん

>>147
その表示って時刻表だろ

νこまちじゃだめ？

スーパーあずさとかいるしね

>>150
車体の表示板もひかりだけだが
正式名称()以前の問題です

>>145
だって、文字数云々が問題になりそうなとこなんて行き先表示器くらいしかなくね？
ただでさえ東北系統は案内がややこしいんだから3文字増えたくらいじゃどうってことねえんだよ。

＞東京と秋田の間を（現状より5分短縮されて）3時間45分で結ぶ予定。

なにこのしょぼさ。
で、開発費とか製造コストはいくらなの？

>>155
そら開発費は試験車両作ったくらいだから目ん玉飛び出るレベルだけど、
どのみち東北系統はE5/E6で統一して合理化する計画が出てるんで高速化以外のメリットもあるんよ。
そのためにE4を上越に遺棄したんだから。

>>28
懐かしい……！

本当北部の方なんとかならんかね
大館能代空港から割と近いけど飛行機苦手だ

スーパーおこま

>>155
500円値上げされるぞ

スーパーやまびこ以来のスーパー名称復活か

http://aug.2chan.net/may/40/src/1352197748787.jpg

ただのE5系の色違いじゃないですかー
相変わらずブサイクだが、スピードは速いんだよな

あれほど
あかねにしろと言ったのに

最近出て来る新幹線はなんか格好悪いな

そろそろ大曲駅で方向転換するの止めてくれませんか
この駅スルーできないのか

>>165
短絡線作る費用に見合う効果がない

「むいそん」になればいいのに

>>42
>>160
東京8時ちょうどのやまびこ1号によく乗ったわ
東京―仙台―盛岡なんて停車駅だしH編成だし
今のはやぶさに勝るとも劣らない格のある列車だった

やっとか

>>164
カッコ悪いほうが未来的でよい

>>123
各停の名前が、日本海で、速達は、スーパー裏日本ってのはどうだ？

>>39
フレッシュひたちがもうフレッシュでも何でもないんですが

誰が乗るねん

>>165
大曲は県南の拠点駅だぞ。
ここで乗客の半分ぐらい降りる。

もっとマシな名前あっただろ
きりたんぽとか

田沢湖線と花輪線、どこで差がついたのか

>>29
どこの常磐線だよ

スーパーとか付けると在来線臭くなるな
まあ偽新幹線だからお似合いか

>>78
新庄OTL

秋田の女の子に優しくされた思い出があるから
秋田県民は嫌いじゃないです

ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2600479

>>112-113
160特認を得るための踏切全廃がそもそも無理
更に、例え連続立体交差を実現させたとしても、急曲線の多さで最高速に到達する区間自体が微々たるもの

なんでもかんでも　スーパー　つければいいと思ってる
60歳以降のおっさんの感性っていったい……

本当にスーパー名乗るに値する特急は北斗とおおぞらくらいじゃね

スーパーがつく列車は
北海道・関東・関西・山陰に多い

スーパーカムイ　札幌〜旭川
スーパー宗谷　札幌〜稚内
スーパーとかち　札幌〜帯広
スーパーおおぞら　札幌〜釧路
スーパー北斗　函館〜札幌
スーパー白鳥　新青森〜函館

スーパーひたち　上野〜土浦・勝田・高萩・いわき
スーパーはこね　新宿〜箱根湯本
スーパービュー踊り子　東京・新宿〜伊豆急下田・修善寺

スーパーはくと　京都〜鳥取・倉吉
スーパーいなば　　岡山〜鳥取
スーパーまつかぜ　鳥取〜米子・益田
スーパーおき　鳥取・米子〜新山口

どっか田舎の商店街にありそうなネーミングだな

>>182
山を超えるから線形はな…日本海側の都市をタテに繋ぐ新幹線が作れれば
山形もそうだけど、東北新幹線から分かれておまけみたいに走るなんてな

>>16
盛岡から先は普通の特急以下だよね

内装の悪趣味な黄色

角館から秋田へ短絡する新線を作る構想だけはあったようだけどな

全列車新型車両になったら「スーパー」は取るらしい

http://mainichi.jp/select/news/20121107k0000m040052000c.html
＞１４年春までに全２４編成が導入された時点で列車名を「こまち」とする方針。

２４両編成かとあせりますた

大曲のスイッチバック直したほうが時間短縮できるだろ

>>193
短絡線建設のコストと、大曲利用客逸走のバランスを考えると割に合わない

運休して改軌するくらいなら新線建設すれば良かったのに

もとは大曲駅を数百メートル移動させて配線直す計画だったらしいが
駅前の商店主たちの反対によりスイッチバック新幹線うんこまちとなり、大曲の全列車停車が既成事実化された。
大曲なんていらんから通過させてしまえ。

「こまち甲」「こまち乙」で問題無かろう

>>196
ほんと商店街うぜえな、どうせ郊外店にボコボコにされてるくせに

100%JRの出資だったら、それも可能だが
地元も金出してのミニ新幹線化だったから、拒否もできないのよ

なぜスーパーなんだ…
だったら、はやぶさもスーパーはやてにしろよwwwww

秋田特産の何かにしたかったけど特にいいの浮かばなかったからスーパーか
きりたんぽ、まげわっぱ、はたはた、いぶりがっこ
ないなぁ

>>201
なまはげ以外ないのにな