【速報】 トヨタ、営業利益を上方修正 1兆0500億円へ 資産30兆6000億円

トヨタ 営業利益の見通し上方修正へ

トヨタ自動車は、５日発表する中間決算で、中国での販売不振が続く一方、北米や東南アジアで販売が好調として
営業利益の見通しを現在の１兆円から５００億円程度増やして上方修正する方針を固めました。

トヨタは、日中関係悪化の影響が続く中国で、先月の新車の販売台数が去年の同じ月に比べて４０％余り減少し、先行きも不透明な状況となっています。
その一方、北米や東南アジアでは好調な販売を維持し、国外・国内の車の生産などにかかるコストの削減もいっそう進む見通しです。

NHKニュース 2012/11/5
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121105/t10013244221000.html

トヨタ自動車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

◆トヨタ内部留保の推移
2004年　6兆5000億円
2005年　7兆円
2009年　12兆6000億円
2011年　13兆8600億円

一億頂戴

ひえっー

世界の2012年新車品質ランキング トップ5はすべて日本車
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2012-03/01/content_24773195.htm

> 営業利益の見通しを現在の１兆円

いつの間に元通りになってんだ…

これじゃ不振企業も円高は言い訳にできないな

家電メーカーの円高がどうこうってのは負け犬の言い訳でしかなかった

すげーな
どこで儲けてんだよコイツら

もう円高はいい訳にならないな
家電も頑張れや

海外で車作る→海外で車売る→利益は日本に吸い上げる

「円高で不況」がメーカーの甘えだったことが判明

>>5>>7-8
自動車業界はエコポイントに似たエコカー補助金をつい1、2ヶ月前まで貰ってた

円高言い訳にならないなアホ家電メーカー

いや円安に越したことはないやろｗ

日本から離れた企業ほど影響は少ないと思うけど

俺が86とアクアとプリウス買ってやったからだな感謝して欲しい

車ってなかなか値段下がらないしな
パソコンとか売るよりマシだろ

お前ら昨日の夜まで中国ガー中国ガー言っててこれだよ

トヨタ強すぎだろ

現地化が進んでるし第３国への輸出も通貨安の国からやってるもんな
そのうち国内工場のいくつかは・・・

４月から支払わされた、為替差損分の上納金を返還しろよ、糞トヨタ
４月だけで４億ほど払わされたわ

自動車業界は家電業界と違って、価格競争は激しくないからまだまだ強いだろうな
自動車は価格よりもブランドとか非価格面での競争の方が大事
参入も家電ほど容易ではないし
まあつまり、価格競争一辺倒にならない業界ってのは今後もまだまだ強い

中国は全く関係無いってことだな
通貨問題はあるけど

海外に工場あるからな

家電は流通業界（小売）に価格決定権握られたことを要因にあげる人もいるな。

>>12
だから消費増税にもホイホイ賛成するんだよな
マジクズ

円高言い訳すんなや家電メーカー

中国いらねえじゃん
捨てろよあんなとこ

トヨタは中国では弱い一方、アジアでは市場をほぼ制圧してる国とかあるからな。
今後インドや中国のメーカーも強くなっていくだろうけど、まだ10年は安泰だな。
20年後ともなるとわからんけど。

>>14
円高とか勘弁してくれ

なぜヒュンダイは勝てないのか

>国外・国内の車の生産などにかかるコストの削減もいっそう進む見通しです。

ただでさえ「乾いた雑巾を更に絞る」とか言われてるのにどれだけ安っぽくなるんだ？ｗ

めっちゃ儲かってるじゃん
トヨタは凄いな

電磁気学の教授が10年前に、「10年後、中国にぬかれる。彼らはマーク2と同じようなものを日本車よりこれだけ安くできる」とかいってたけど無理だったな

>>31
コスト削れたんだったら安く売れよなぁ
1兆円とか儲け過ぎにも程がある

エコポイントの終わったシャープ、ソニー、パナソニックがどうなったかを考えれば
エコカー減税の終わった自動車産業がどうなるか想像付くな

プリウス売れてんのかな

家電業界だって必死にコスト削ってもこうならんからな
まぁ、家電はマーケティングがおかしいが

格が違うな

他業種を叩きまくり、自分らはエコポイント・エコカー減税・補助金でさんざん国に助けてもらっている経団連企業、
外道な連中ですなあ

>>25
輸出するだけなら消費税関係ないからな

下方かと思ったら上方かよ
トヨタ無双すぎる

北米でヒュンダイがやらかしたから下半期も行けるだろ
中国なんて要らんかったんや・・・

>>35
＞その一方、北米や東南アジアでは好調な販売を維持し

そいつ等とはまるで状況が違う。

中国は世界第二の自動車市場だが、商用車が多いからなぁ。
乗用車に限れば、日本に順位を譲るし、もともとトヨタは中国ではシェア微妙だし、あまり影響ないんだろう。

中国リスク犯してが公然と指摘されるべき時が来ましたな
あそこは小売りが玉砕覚悟で行くだけでいい

なんだよ儲かってんじゃねーかよ

自動車産業がダメになったら、日本終了

トヨタは期間工を正社員に転換してるよ。（優秀なやつ）

あと派遣社員1400人も正社員に転換した。

>>36
年間販売台数は09年から3年連続トップで、今年もほぼトップ確定
月間販売台数も去年の6月から、16ヶ月連続トップ
弟分のアクアも6ヶ月連続2位

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国買えよ

派遣法の改悪で非正規雇用社会にした諸悪の根源がトヨタ
内部留保15兆円で下請けイジメをするトヨタ

中国って大した市場じゃないんだろうな

>>48
雇用面にしたって、製品面にしたって
ホンダや日産より、ずっと日本を重視してるのに
真っ先に叩かれるのはトップメーカーだからだろうな

トヨタの過去最高益っていくらぐらい？

儲かる市場できっちり稼げばいいんだな
中国はいらんかったんや

トヨタは銀行を信用してないからなｗ

糞みたいな家電業界とどうして差が
慢心環境？

家電メーカーがアホなだけということを証明してしまった

社員に還元しろよ

>>14
今円高になると電器ガスやら食料も値上げになるからそっちの方がやばいでしょ
国民の所得が落ちまくってるのに、がちで自殺者増えるよ

どんだけ下請け派遣から搾取してんだよ

小林可夢偉を支援しろよ
最後までケツもてや

日立東芝三菱富士通は儲かってるし、パナソニックシャープソニー(ついでにNEC)は会社のトップが悪いんじゃね？

弱小輸出が全滅すれば円安になる
内需で益出せない企業などいらぬ

>>64
トップというか会社の上層部が馬鹿
潰れるべくして潰れる会社だったというだけ

バカじゃね？中国市場があればもっと儲かってんだよアホウヨ死ねよ

豊田すげｗｗｗｗｗ資産30兆とか

日本の誉れやな

韓国の現代自動車、10月の中国販売台数は前年比37％増
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTYE8A104820121102

巨大な中国市場を失うリスクを過小評価しすぎ

なんだ、たった500億か

>>64
日立、三菱、東芝は別格
ただの家電屋とは違う

トヨタとドコモが金放出したら一気に日本好景気になるんじゃね？

弟が勤務する、トヨタ系列自動車部品会社社長は団塊の世代。
人は城、人は石垣・・・が、その社長の信念で、自らの贅沢よりも従業者に還元すべきという精神。
だから零細企業でありながら従業員の平均年収が800万円と、他と比べて圧倒的に給料が良い。人気も高い。
結果的に従業員の士気が非常に高くて会社・社員・品質の評判が頗（すこぶ）る良い。
26歳の弟は年収600万に到達したと興奮気味に喜んでいて、
東北旅行の計画や、定価20万弱のブルーレイレコーダー、定価30万のテレビ購入の予定だそう。
そしてなんと、TOYOTAのスポーツカー「86GTリミテッド（300万）」も購入するという。

若い奴に贅沢させてやれ、そして若い奴は気前良く使え、年齢を重ねるごとに質素倹約になるべきだ

というのが口癖という。若い奴に金をやれよという精神。
従業員が自動車ローンを組む時、信用が抜群である社長が頭金を立て替えてあげることもあるという。
大局観で見れば従業員も重要な顧客の1人であるし、若い奴らが経済を回す手助けだそうだ。
そして社長はというと、築40年の自宅や、軽自動車のマイカーなど、何から何まで非常に質素倹約という。

支那に軸足置いてるホンダだけ１０００億減、と聞いてなおトヨタを叩くんだから
おまえらの国籍がわかるというもの

トヨタの期間工って厚生年金払わさせられるんだぜ
現役の人夫の給料で
既に引退して死ぬだけの老人の生活費を賄う
人夫が年金貰う年齢の時はトヨタがあるかどうかわからない
無茶苦茶だよな

章男はニュー速公認社長だからな
期間工や派遣を正社員に昇格させたというニュースもみたし
甘ちゃん日本を捨てないとボンボンのせいで潰れると馬鹿にしてた売国奴ざまあ

>>74
26歳で年収600万てトヨタ本店の正社員と同じくらいだなｗ

性能もデザインも車名もうんこのトヨタを何故買うんだ
レクサス買うくらならアウデやメルセデル買えよ！！！
トヨタなんか買ってんじゃねえ非国民！！！

>>76
期間工とか派遣とかよくわからんけど普通は基本国保なの？
雇用契約結ぶんだから厚生年金でいいんじゃないの

>>79
＞メルセデル

聞いたことこと無いメーカーだな

トヨタ様！トヨタ様！！

>>80
頼んでもつけてくれんところが多いのに何言ってんだろうな
トヨタの厚生年金を掛けられるとか勝ち組もいいとこ

打ち間違えに執着するあたり、お前ネトウヨだろ

>>79
アウディとか選択肢にすらいらん

>>76
厚生年金は半分会社持ちだから国保払うより安いし、年金額は国保より多く貰える

トヨタ叩いてるやつは期間工と派遣の違いもわからないよ

>>79
ドイツ車のどの辺りがデザイン優れてるんだよ？w
日本車並か以下だろ、ドイツ車ってwww

派遣の血と汗と涙の結晶。
薄給でよく頑張る・・・

支那から手を引け

営業利益1兆円ってどのくらい凄いのかわからん

純利が7000億くらいなんだろ？
凄いよ

>>91
ソフトバンクは2663億

銀行から借りたら、えらい目にあった企業達がコツコツと資産を貯めて金貸しから距離を置いた結果

【トヨタ株は買い先行、今期営業利益を上方修正との報道】 - ロイター -

[東京　５日　ロイター］　
寄り付きの東京株式市場で、トヨタ自動車＜7203.T＞は買い先行。１０月米雇
用統計が上振れしたことから対ドルで円安が進んでいるほか、２０１３年３月
期の営業利益予想を上方修正するとの一部報道を材料視している。

ＮＨＫは５日、トヨタのグループ全体の２０１３年３月期営業利益の見通しを
現在の１兆円から５００億円程度上方修正する方針を固めたと報じた。中国で
の販売不振が続くものの、北米や東南アジアで販売が好調なうえ、一層のコス
ト削減も見込めることが背景にあるという。

トヨタはきょう午後３時に９月中間決算を発表する予定。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121105-00000009-reut-bus_all

円安にふれたら、トヨタは製造業最強になりそうだな、、、
作る車は魅力ぜろだけども。

>>93
トヨタの年間見通しが1兆円だから、それに合わせると7000億円になるね。

マジで豊田の坊ちゃんはただの坊ちゃんじゃ無かったな

>>94必要な時に理由つけて貸さないからな

こうなっても仕方ない

>>96
魅力ゼロで売れるかよｗ

今月中に納車できるかなーワクワク
http://i.imgur.com/OrjAw.jpg

石にかじりついても国内生産300万台は守り抜くと頼もしい言葉もあったけど
尖閣問題で中国の売り上げが半分くらいに落ちたとかで維持できるか怪しくなったのかと思っていたが
いやー大したもんだな

この会社って

日本から工場出してるし
残った工場も壮絶な下請けイジメで有名だし

なぜ褒められるのか分からん
中小企業までウチはトヨタ式にするとか言い出す始末

それに派遣で一番美味しい思いしてる

格差社会の悪の総大将じゃん

>>103
中小が大企業様の方式取り入れても崩壊するだけなんだがわかってないよな

トヨタは石原に損失請求してもええぞ

国内生産率
マツダ8割
トヨタ6割
日産3割
ホンダ3割

トヨタとマツダ頑張ってるな

てすと

家電は何やってんだよ

松下に半分分けてやれよ
この時勢に儲けすぎｗ

>>83
４０ー５０年後、自分が年金を貰う年齢の時に日本が存在する保証なんて皆無だし、今の時点でも既に旗色悪いのに
お前みたいに無根拠な妄想で現実逃避しなけりゃ納得はいかんだろうな

>>107
ルノーに食われた日産はともかく
ホンダはいつの間に海外移転進めたんだ

資産30兆って、世界でも上位の大企業なら普通にそれくらいあるもんなのか？

下請けに還元してやれよ

来期は、尖閣ショックと補助金打ち切りで利益減るんだから
今のうちに儲けておけよｗ

下請けは悲鳴上げてんのにな

円安になったらいったいいくら利益だすんだろこいつらｗ

>>52>>62>>103>>114

仕事すら貰えないホンダや日産の下請けの心配してやれよｗ

今後は電気自動車というラジコンカーレベルの技術で十分な商品が主力になる以上
トヨタの天下も１０年持てばいいほうじゃないか

章男ちゃんは「雇用を守るために国内生産は死守する」って公言してたしな
尤も「国内生産分は国内販売を強化して賄う」って計画だから、かなり無茶な気がするが
お前ら、車買えよ

86とアクアのおかげか？

>>120
関自の新工場なんか最たるもんだな

電気自動車が主流になったら
今ある技術はほとんどいらなくなる、もちろん下請けは全滅、家電の二の舞
そして伝説へ・・・

>>111
トヨタ関係ねえじゃん
厚生年金も入ってない企業なんてあるの？違法だぞ

電気自動車の時代が来るらしいけどBYDとか不振なんだろ？

連呼リアン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






連呼リヒュンダイ車車検落ちｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>111
ナマポ？ｗ

復興支援で東北にも工場つくるんだよね確か
5年くらい前のネットde真実情報でトヨタ叩いてる低学歴は＋に帰れよ

>>40
違う違う
なんでか知らないけど、消費税が増えれば増えるほどこいつら輸出企業は金が貰えるんだよ。

>>119
そこがネック

誰かが安くて長距離走る電気自動車作ったら終わり
今のエンジンより簡単だから中韓にも同じモノ作れるようになる

トヨタさん儲かって笑いが止まりませんね、下請けはどうなんでしょうね

>>130
電池の限界あるからな・・・
アメリカ人がリチウム電池を直列に繋ぎまくって
グロテスクなもん作ったけど高いしな

問題は電池なんだよ

>>124
期間工って非正規雇用だろ
非正規で年金加入ってそんな決まり無い筈だが
極貧コンビニバイトも厚生年金払えってか

ホルホルホルホルホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>130
す、すげー
車のプロさんの知識すげー

自動車はエンジン以外にも家電と違って安全性という参入障壁があるから
中韓の有象無象メーカーが参入してくるのはまだ難しいだろう。

>>133
国民年金払うより安いだろ。

>>133
週20時間以上、年収94万円以上、契約期間1年以上、だったら加入だよ

>>133
あーごめん
>>138
は2016年からみたいだスマン
まあ国保払うより労働者にとっては安上がりだしいいじゃん
年金制度そのものに疑問は皆持ってるだろうけどトヨタは厚生年金入れてくれて良心的じゃん

車って家電と違って何十年も価格変わらないよね。
こんな事してるから莫大な利益が出るのも分かる気がする。

>>140
確実に性能あがってますやん

どんだけ内部留保してんだ

エコカー補助金なんて要らんかったんや

原資を国民から徴収
↓
車買う人だけに還元
↓
ディーラーは値引き不要で売り上げ増

>>137
だから年金は払えば半世紀後に貰える(という名目の)ものでしかなく
加入が法定で義務化されてるわけじゃないだろ

なんで明日の飯にも事欠く極貧非正規が国家の存続自体の保証がない半世紀後の為に収入の数割を割くんだよ
安い高いの話じゃねーよアホめ

国の借金っていくらだっけ、トヨタに払ってもらえばいいじゃん

こんなに内部留保してるから円高になるんだよ
それでいて税金で円安にしてくれーとかアホか

内部留保が増えるってことは企業が成長するってことだぞ。いいことだろ。

名古屋市と豊田市もウハウハですわ。
河村が減税しなかったら地方交付税不交付団体だし。

>>144
しっかし頭悪いな、こいつ・・　腐臭がする。

トヨタは季節労働者込みの派遣工員全員ひっくるめてあますとこなく時給一万払って問題ない経営だそうで。

>>149
こんな情けない煽りで食い下がる奴って今時いるんだな
驚いた

>>148
豊田市ぜんぜんウハウハじゃないぞ
収入減りすぎて市役所の工事遅れてるし

トヨタだけなんでこんなに儲かってるの

>>129
輸出戻し税な

>>153
中国市場で弱く、北米が儲けの大半を占めているから
欧州ダメ、日本ドーピングでヨコヨコ、中国は日系というだけでアウト、今好調なのは北米だけ

この円高でよくやるわ
基地外レベル

>>112
いつのまに、ってホンダは海外移転も海外部品の使用も20年位前から超積極的だったぞ
なぜかネットDE真実(ｷﾘｯ　な連中からすると、
トヨタがガンガン海外移転してホンダが日本の為にがんばってる事になっていたようだけど、
そういう連中って30年間寝てたんだろうな

もっと安くしても十分儲かるんじゃねーのか！

ホンダの現地生産方針は宗一郎の意向だからな
商品はそれを売る場所で作るのが商売として正しいというポリシー
リスクヘッジが効いていいんだよコレ

エコカー減税の反動くるで

何故アメリカのトヨタ期間工は賃金高くて日本だと賃金が低いのか

>>158
部品を調達してる下請け会社にツケをまわしそうで怖い

>>145
1000兆超えてた気がするが

パチンコ産業より少ないとか

>>161
でもアメリカ基準で見るとトヨタは低いんだよ
組合入ってないから

日産って日本から韓国に工場移したよね
FTAで韓国からアメリカに輸出するのに好都合で

>>160
テレビの惨状考えたらドエライ反動が来そうだよな
しかし結局北米次第よ
これから先当分、日本国内に期待はしてないでしょ

車産業と家電産業、何故差がついたのか…

>>43
とっくの昔に海外脱出はたしてて、今は下請け丸ごと脱出してるところだからな

>>157
トヨタが一時期すげえ嫌われたのは奥田が原因だろ

今の社長は車好きそうだから好きだよ

>>170
そういやボンボン社長に交代してから叩き収まったな
こっちも大概だとは思うけど奥田と比べたら誰だって綺麗に見えるわな

さすがフジテレビナンバーワンスポンサーだわ

ドンドンフジテレビに金注ぎ込め

エコカー減税は今でもやってるだろ、基準がより厳しくなったけれど

自動車産業と電機産業を単純比較してる奴が多いのな
こんなのがイノベーションだの改革だの言ってるんだよな
頭が痛くなる

車の分野は日本強いね
家電と違って簡単にパクれないってのは心強い

>>1
中東の戦場映像見てると、反米勢力が使う車はほぼ
例外無くTOYOTA。

最終的には外見やら何やらより実用性が強みなわけだな。

これでまだまだ車優遇社会は続くな
うんざりだ

>>9

そもそも家電の奴ら日本のガラパ携帯は進化し高性能で値段が高いから売れないとかほざいてるのに日本を含めてiPhoneの値段もガラパ携帯も変わらないからな。

あいつら政府と為替を責任押し付けて自分の経営判断の失敗はスルーだし。

そもそも政府のエコ補助金なけりゃ数年前に死んでる。

俺もトヨタ就職しとけばよかったらわ
クラスメイトの高卒底辺でトヨタ就職ブルーカラーに完全負けた

なんだかんだでトヨタの耐久性は異常
ほぼノーメンテで途上国のデコボコ道を何十万キロと走り続ける

>>177
リビアのトヨタショールーム。日産車や三菱車もあるけれど
http://www.youtube.com/watch?v=56pts6fHLeQ

>>77
もう自分の乗ってみたい車全て発売させちゃいいのにな
今なら平気だろ

車の内需がまた強くなった時こそ日本が最強
だからお前らも車買ってやれ

章男は筋が通ったことを言ってるし言動も人間臭くて感情豊かだから好かれるよ

家電メーカーもクルマ作ればいいのにwww

国益のために国内生産を意地でも見殺しにしないトヨタ

国益のために国内販売を捨て、たった一つのプラットフォームでOEM供給する捨て身の賭けに出た三菱

ゼニゲバかっけーwww
地獄へ超特急で着くじゃん

パナの電池部門を買っちゃえよ

>>184
ごめん
俺が乗ってるのはＨＯＮＤＡだ

BMWがトヨタのハイブリッド経由でパナソニックの電池にアプローチで狙ってるって噂は本当だったんだな・・・

おまえらが期間馬鹿にするから楽になれるんだと思ったら無茶苦茶倍率高いのね...

円高でもすげえ利益だすんかこいつら
怪物企業やな

>>178
どこが車優遇だよ
減税なんてあれが当たり前で酷い2重課税
糞みたいに高い税金のせいでみんな軽しか買えなくなっとる

>>147
投資しないと成長しないし、工員に還元しないとモチベーションも上がらないし将来の消費にも繋がらない。

ここは下請けの人もwin-winなの？

　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 ヽ―‐- 、
　　　　　／/　　　　　　.i ji 　 ! i　　 　 　　　 Ｙ:::::::フ
　　　 ／::::/ 　 　/　　/ /i ハ　//、 　 i　i　　　',／
　　丶-- /　　 ./　　/i / .}|　V,ｲ iヽ、 .i　 |　　　i
　　 　,／,　　 | i　/　}j_＿|i,／i .iヽ＿ヽﾊ ,j|　　　i
　　　／ i　 　 i i | ¨´j 　 -i　 ﾍ |´＼ ﾚ ﾘ |　　　i
　　　　　{　,　、iヾ!ヽ───────-､ i ,　 , ﾄヽ
　　　　　i.∧　i {ヽ [ ━━━━━━━ )ﾘi ........八 ｀ YOUR FIRST TARGET...CAPTURED
　　　　　ﾊi ＼i ゞﾍﾉ───────.r ' , // ／ﾘ BODY SENSOR...EMURATED,EMURATED,EMURATED...
　　　　 /　　 　个人　　　　　　　　　　 /,イ　,/ i　 ﾊ
　　　　 | ﾊ　 ﾄ　i　i .ゝ　　　　- 　　 ,／ /} , 　 /| ./ ヽ
　　　　 }'　ヽ | ヾi�Yヽﾊ｀＞　 _　　イ/ﾚ,j/ ﾘi　/ ﾚ
　　　　　　　ヽ　　 　 　　ヾ j　 　 　|、　　 　 �W
　　　　　　　　 　　　　_ ｨ//　 　　　} iヽ 、
　　　　　　　　　　　／-//--、　 --} }-−ﾍ

>>35
国内市場への依存度考えろよアホ

>>192
トヨタ本体とデンソーのような一次下請けは
期間工といえど、そうそうなれんぞ

下請けイジメがどうこう騒いでるネトプアがいてワロタ
嫌なら海外に工場移すだけだろ。つーか電機の二の舞になる前に移した方がいいと思うけどな
資本家からケツ叩かれ、底辺からは逆恨みされで何のメリットもないだろ

都合よくルール決められるからな

一億万円くだちゃい

>>195
投資するから資本を留保するんだが？

>>186
電気自動車なんてエンブレム以外の部品は足まわり含めて電機メーカーが作ってる

部品メーカーいじめはやめろ

シナゴキいらねぇじゃんｗ

トヨタはアンチも多いけど、乗り比べるとトヨタに戻ってしまう。
品質が良いんだよ。

もはや国家だな

中国ざまああああああ

下請け潰しをした中国ホンダよりはマシ

やっぱり章男やり手だな
創業者一族の子孫が優秀って珍しいパターンだな

中国抜きでも、儲かる

【画像】4代目プリウスの外装をご覧ください
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1352112359/l50

電気自動車はオワコン
シェールガスで

ホルホル













ホルホル

ヤバ過ぎる
羨ましいわ

おいおいどんだけ採種してんだよ
さっさとしねよ

トヨタ系部品メーカーは下方が多い
つまりそういうこと

>>129
105円の商品を輸出する場合、5円は日本国内で納税された金額だけど、商品は海外で売る
それだと輸出企業が5円損するから、国が5円を返しますねって制度だね

実際はこの5円を下請けに肩代わりさせて
5円＋返しの5円で10円儲ける計算になったりする？
だから消費税が増税されればされるほど大手輸出企業は儲かる話に繋がる、と

>>219
それは完全に勘違い。>>129はただの妄想だよ

>>2
09年時点での話
12.2兆円の有利子負債があり
現預金は有利子負債として借りたお金の残金なので
現預金として残る利益剰余金（内部留保）は皆無です

なのでトヨタの貯めこんでる現金が銀行口座にﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ﾝ!!とあると
思っちゃう人が大半だと思う

>>161
でも北米で儲けてるからなあ
トヨタは国内生産多い方だし
これで待遇を更にあげるとキツいぞ

原発の待遇と比べりゃ大分マシだろ
ほんと東電には丼引きだわ

現代がトヨタを越えるとき
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0f783c89.72aab516.0f783c8a.43b446a5/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fbook%2f11807752%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fbook%2fi%2f15979310%2f

>>189　浜松のＰＥＶＥはもうトヨタ系のはず

>>225
元三洋のリチウムイオン電池はまだまだパナが握ってるよ
ぺべには要素開発は無理