【東京】事故から７年、足立・竹ノ塚の「開かずの踏み切り」がついに高架化…起工式行われる

踏切事故現場の高架化起工式

　７年前、いわゆる「開かずの踏切」で２人が電車にはねられて死亡する事故が起きた東京・足立区の東武鉄道の
踏切が高架化されることになり、４日、遺族などが出席して起工式が行われました。
　東京・足立区にある東武鉄道の竹ノ塚駅近くの踏切では、平成１７年３月に、手動式だった遮断機を保安係が誤って
上げ、女性２人が電車にはねられて死亡しました。高架化の工事は、この踏切が「開かずの踏切」になることが事故の
背景にあるとして足立区が国や都に要望していたもので、事故から７年余りがたって工事が始まることになり、４日、
現場近くの中学校で起工式が行われました。
　起工式には、事故の遺族をはじめ、区や国の関係者らおよそ２００人が出席し、工事の安全を祈願してくわ入れなどの
神事が行われました。
　事故で母親を亡くした加山圭子さんは「安全対策が進むことが遺族の心の支えになってきたので今回、高架化される
ことになり本当にうれしい。これからも危ない踏切がひとつでもなくなるよう訴えていきたい」と話していました。
工事は駅付近一帯を立体化させる事業として５４０億円かけて行われ、平成３２年度末までに終わる予定です。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken/lnews/1003210031.html

日本のヨハネストンキン

近所に住んでたが開かずでは、無かったよ
文房具屋ー焼き鳥屋の踏切も
西友ーの踏切も普通に開いてたが
それに西友ーの方はエレベーターの高架があったしな

１時間のうち最長57分閉まってるそうだが
住人はよく我慢できるものだな

竹ノ塚ってガチでスラムっぽいところじゃねーか
足立区住んでるやつでも夜の竹ノ塚は近寄らないとか言ってたぞ

>>5
ヤバイよ

同じ足立区なのに、北の貧困街竹の塚と南のターミナル北千住、どこで差がついたのか

たけのづか　ってずっと読んでた

>>2
言い得て妙だ

種村直樹が涙流して喜んでるな

７

>>5
そこまででもないよ
ちょくちょく用事があって行ってたが撃たれるどころか刺されたこともない
自転車も二台しか盗まれなかったし

営団に売り渡した車庫の存在が、高架化の障壁になっていたのだよな
元住吉などの前例ができて、ようやくここも連続立体交差事業の対象となったけど

夜22時半に15分近く開かなくてワロタ

なんでいっつもおっさんが見張ってんの？

>>15
誰かが轢かれそうになったとき、電車を止めるため
ブレーキだけでは100メートル以上進むが
おっさんにかかれば25センチほどで止められるという

>>7
千代田線の有無

ようやく起工式かよ・・・・

>>5
綾瀬あたりもたいがいヤバイ

地下に通してスケルトンにしたら鉄オタ向けの観光地にできるのに

スラム街か…

京成も高架化していけや！
なんで船橋駅が高架化できて他が出来ない？

>>12
マジレスで悪いがスラムで一番多い犯罪は窃盗