【自転車】ついにパンクしないタイヤが開発される

http://irorio.jp/wp-content/uploads/2012/11/bike1.jpg
http://irorio.jp/wp-content/uploads/2012/11/bike2.jpg

エア要らず・パンク知らずのタイヤが、自転車用に開発された件
公開日時：2012年11月02日 15時30分 更新日時：2012年11月02日 15時30分

Britekタイヤ＆ラバー社は、同社のエネルギーリターンホイール(ERW)をマウンテンバイク用に開発、そのプロトタイプが現在動画で公開されている。
エアを充填しないタイヤは、これまでにも自動車用に数社が開発し提供してきているが、自転車用は初めてとなる。
タイヤ内部にはゴムの層が形成され、調整可能なロッドで引き伸ばして状態を維持し、接地面は溝形模様をなしてクッションの役割を果たす。
軽量のカーボンファイバーリムを用い、両側に素通しの穴がたくさん開いている。
何となくタイヤのガイコツのようにも見えなくもない。

このエアレスタイヤの利点は、安全で効率的な走行をもたらすことのようだ。
ERWはその名の通り、路面から受ける衝撃をエネルギーとしてタイヤ内に貯め、はね返すことで駆動のエネルギーにする。
通常エアの量で調節する乗り心地は、ゴムのテンションを調節することで変えられるそうだ。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=v9SWIsY8rzQ
http://irorio.jp/yuukashimoda/20121102/34381/

もともと全部ゴムにしたらパンクしないじゃん

http://lh5.ggpht.com/_wS40_s20yY4/Scs6J_26qpI/AAAAAAAAIJ8/ICtgEJghoSQ/None.jpg

俺自転車ヲタだけど、この手の商品は初めてじゃないよ？

軍用車がこんなの履いてたな

重くないならほしい

正直、壊れないものを作れば作るほど
壊れたものを直して商売しているお店なんかは
損をしちゃうよね

全ゴムは硬すぎる。ジェル式は重すぎる。
ジェル式よりも軽ければよさそうだけど、消耗が激しそうだな

車でもこんなのあったよね

自動車用のよりは受け入れられるデザイン

今度試しにｳﾚﾀﾝﾌｫｰﾑ注入してみるか

中に柔らかいゴムを詰めて置けばいいだけ
なんでこんな簡単なことも出来ないんだ？

>>12
単純にそれをやると重くなるだろ

>>7
切れない電球（正確にはそれが完成してから現在まで切れていない事が実証されている電球）や
錆びない鉄（同上）なんかはとっくの昔に作られてるしな

まあパンクと劣化は違うからこのタイヤの場合は当てはまらないかも

やっとかいや

２１世紀なのにパンクするってどないなっとんねんと思っていたわ

戦車でこういうのなかったっけ

shut up punk

おいくら万円

昔股間の痛くなるドイツ製のやつがあったな

これ填めるの大変そう

パンクレスタイヤなんて昔からあるじゃん

>>2
衝撃がモロにケツにきそう

泥詰まりどうすんだ？

ダートジャンプとかトライアル競技は空気入ってないとダメなんじゃないの

これはこれで、簡単にタイヤを切られそう

ロードバイク用でかつアルミフレームだったら死にそう

むしろカーボンの方がフレーム逝って死にそう

結局未だに完全な実用化されたのがないよね

何の問題もなさそうだね。安く売ってね

パンクレスタイヤってたいがい重いからなあ

スポーク折れそう

やっとか
クッションもありそうだしこれはいいな

昔のセローなんかだと藁詰めて走る無茶技があった

小径車にリペアムゲル入れて使ってたけど漕ぎ出しが重いんだ…

リペアムゲル使ってる奴いる？

パンク修理は自転車屋の収入源だから普及しない

>>35

おまえ文盲かよ

私服安ダサゴミ気持ち悪い死ね

タイヤが重くなろうが自転車オタ以外気にしない

対価は経年劣化の早さかね

>>1
は？これ6年ぐらい前からあるだろ？

でもお高いんでしょ？

泥道走ったり雪道走ったりすると普通のタイヤでも
タイヤに雪や泥が付いてフェンダーとタイヤの間が埋まるんだ
それよりひどいことになりそうなんだけど

ええな

お前らやっぱりたかい自転車乗ってるの？
１０万くらい？

こういうゴムのバネが並んだような構造は初めて見たな
そこそこ軽そうだけど耐久性とかどうなんだろう

>>12
もうある

でも重い

＞　路面から受ける衝撃をエネルギーとしてタイヤ内に貯め、はね返すことで駆動のエネルギーにする

ここが面白い、どうなってんだろう

長時間おきっぱにすると変形しちゃうんだろな

昨日吉祥寺から新川崎行く間に2回パンクしたわ。
小径の451タイヤだけど、側溝のグレーチングの鉄蓋にやられたわ

いい加減、空飛べよ

>>47
段差でタイヤの一部がグニョンって凹んで衝撃を吸収
↓
次に瞬時に凹んだ部分んが戻ろうとする
↓
元の形に戻る頃にはタイヤが少し回転した後なので、地面に対して押し出すことになり推進力を得られる

だったと思う


と言う嘘を思いついた

>>44
70万

だったけど19万のカーボンホイールがアボーンしたから昨日届いた24000円のホイールだから60万強になったった
これから今年最後のレースにうどん県に遠征に行ってくるぜ

>>2
それはもうある、タイヤが重いから漕ぐのが滅茶苦茶疲れるぞ

どうせ1本5万とか異次元の世界の出来事だろ？

ママチャリに使えるぐらいにならないと

え？前からこういうの有ったよね？車とかバイクとか・・・自転車で初の話？

車でもバイクでもネタが出たが、横ズレとかどうなの？

ノーパンタイヤ

>>55
既存のタイヤをノーパンクに変えるサービスならすでに自転車屋でやってるよ

でも、おたかいんでしょう？

今時チューブタイヤ使ってるチャリは明らかに韓国製

ちゃんと走れてる。凄いな。
安価での普及はずっと先なんだろうけど、かなり魅力感じる。

でも、おかたいんでしょう？

別にパンクで困ったことないけどこういうのはいいな

パンク修理で生計立ててる街の自転車屋に潰されるんだよな

タイヤのない自転車ってのがあったか。
乗り心地を改善したら乗ってみたい。

タイヤって軽さが重要なんだよね？
例えばロードバイクのタイヤが細いのも、転がり抵抗より軽さが主な理由
なんじゃないかと思う。 だからママチャリならともかく、ロード車には
使われないと思う。
ただAT車が普及したのと同じで、クロスバイクのような車体には重くても
パンクレスの方がいいかもしれないが。

たぶん接地で保管してたら曲がる

シーラントいれときゃまずパンクなんてしない

既存の自転車をノーパンクにするにはフレームやリムが強固じゃないと
振動受けて乗り心地悪いわ金属疲労で劣化早いし重たくなる。

ママチャリのパンクしにくさの解決はブロックタイヤ化若しくは準じた仕様が
一番じゃないかな。

ママチャリの場合、前後タイヤをクイックリリース付きに
するのが先だろう。

そうすりゃ100均でタイヤやチューブが買えるくらいにまで
DIYが一般化するだろう。

>>70
四季ある国だからチェーンカバーに収まり雨風しのぐ事が最優先

発泡スチロールが詰めてあるのあるよね

発泡スチロールが詰めてあるのあるよね

>>70
つうか厨房の技術の時間で教えればいいんだよ
つまんねえ木工教材なんて談合で買ってないでよ

>>74
自転車整備を学校の授業で教えるってのは良いアイディアかもな

そもそもソリッッドゴムじゃ乗り心地悪いから考え出されたのが空気入りタイヤなワケで。

>>70
百均の安物タイヤやチューブに命預けるのか？

>>76
ダンロップさんは偉大だな

全ゴムにしてサドルとハンドル近辺にクッションつけるシステムを特許申請中だよ、おれ

>>79
乗り心地だけじゃなく
車体へのダメージもやばい

重い
これだけで終了でしょ

ブリジストンか何かが開発してたEV車用のやつかと思ったわ

気持よく走っている時にパンクするとブルーになるからな
応急処置では空気圧もパンパンにできなくて乗り心地変わるし

なんか空気穴にスプレー突っ込むだけでパンク直せる商品あったろ。あれで十分。

後輪のパンク修理のありえないほどの難易度は異常
前輪パンクのノリで後輪修理したら取り付け出来なさ過ぎて泣きそうになった(´・ω・｀)

>>85
ミッシングリンク使えよ

ホイール込前後で10万位までなら試してみたいが

そもそも日本へ輸入されるかどうか怪しいな

>>77
ロード乗りだって500円のヴィットリアチューブに
命預けてるだろ。変わらんよ。

これいいな

MTB乗りだから試したい

科学は進歩し続けてるのにパンクで右往左往してるのはおかしい
１００年前からなんも変わってないのはロスチャイルド的陰謀を感じる

５年以上前にイオンで買ったウレタンのヤツあるけど
家の人みんな車運転出来るようになったのでホコリだらけだがな

空気が入ってないゴムだけのタイヤで良いじゃん。
それで重かったり硬かったりで乗り心地が悪いんだったら、
そこをなんとかするのが技術開発ってやつだろ。
やる気が無いのはゴムチューブ業界の圧力か何かですか？

ペダル漕ぐと勝手にタイヤに空気入る自転車
空気入れ一切不要＆メンテ無しで7年ももったのに何故流行らないのか

十年くらい前の新聞で数年後には自転車でパンクなんてなくなるって書いてあって期待してるのに未だ自転車屋のお世話になってるんだが？

ホイールだけで走らせればいいじゃん
電車なんかとっくの昔にそうやってるだろ

ミニ四駆のショック吸収タイヤを応用しろ

>>92
すでにあるからそれ

日本の道路は縁石トラップとか特に悪路だからチャリにはキツイ

>>66
ある程度重さがないと平地では不利の要素になる

中に泥とか石とか入りそうだな

パンクしなくなったら、町の自転車屋の半分は潰れるな

でもお高いんでしょう？

明かりの切れない電球、無限電池
売上的に日本では売られないだろうな

>>2
普通に走らんわボケ。
スーパーボールみたいに跳ねまくる

中にウレタン詰めるやつあるじゃん
くもじぃがノーパン連呼しながら紹介してた

百均のウレタン？注入すりゃいいよ