【悲報】F1ザウバー、ヒュルケンベルグと契約　小林可夢偉のシート喪失

Sauber F1 Team ?@OfficialSF1Team
Sauber F1 Team signs on Nico Hulkenberg for 2013 - more on http://www.sauberf1team.com !
https://twitter.com/OfficialSF1Team/status/263565484618825729
http://www.sauberf1team.com/en/news.cfm?id=W95J4V1W-Sauber_F1_Team_signs_on_brNico_Huelkenberg_for_2013

寂聴

テストドライバーという生き方だってあるんですよ！！

グロジャンのシートが空くかどうかが最後の望みだな
TOTALとロータスの契約ってどうなってんだろ

ＨＲＴいけよ

>>3
いまＦ１のテストなんてほとんどないから

カムイはトレードの形でインドに行くわけにはいかんの？

小林自体に価値は無いからな

残念だけど今年思い出作れて良かったな

>>7
インドはザウバー以上にペイドラ祭り
スポンサー無しの可夢偉が行く所なんてもうない
HRTだって左近が金払ってやっとスポットで乗れるくらい厳しい

同じようにスポンサーがあれば実力でカムイだったんだろうけどな
ウジが地上波で放送しないかぎりスポンサーなんて付かないだろう

実力でカムイ（）
どこの実力だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あちゃー

ペーター3年間有り難う！感謝してるよ。

ザウバーのもう一人がマクレーンに行ったからそこあいてるだろ

2013年シート

レッドブル　　　フェッテル　　　　　　ウェバー
フェラーリ　　　アロンソ　　　　　　　マッサ
マクラーレン　　バトン　　　　　　　　ペレス
ルノー　　　　　　ライコネン　　　　　グロージャン
メルセデス　　　ハミルトン　　　　　ロズベルグ
インド　　　　　　　ディレスタ　　　　　スーティル
トロロ　　　　　　リチャルド　　　　　　　ベルニュ
ザウバー　　　　ヒュルケンブルク　　グティエレス
ウィリアムズ　　マルドナド　　　　　　　　
ケタハーム　　　コヴァライネン　　　　ペトロフ
ＨＲＴ　　　　　　　デラロサ　　　　　　　カーテキィヤン
マルシャ　　　　　グロック　　　　　　　　ピック

>>14
勝てない金無いドライバーをよく我慢して使ってたよなｗ

>>15
そのマクラーレンにいった人がもってたスポンサーが来年もザウバーのスポンサーにのこる
で、そのスポンサーイチオシの新人がいる
まあそういうことだ

スポンサーいないのか

>>16
確定したのだけ書けよ

彼女に盗んでもらえ

>>15
ペレスがマクラーレンへ移籍して空いたシートにヒュルケンベルグが入った
空いたインドは金より速いドライバーと言ってるが
サハラもキングフィッシャーも超絶赤字状態
マルヤはスーティル入れたいみたいだけど
バーニーがカーティケヤンを押し込みたがってる

スパで表彰台に乗っていたらもう少し評価は違った

しかしグティ昇格はキツイんじゃないか

F1興味なくなるわ
もうインディ池よ
おっかけるぞ

スーパーGTでも行ったらいい

小林可夢偉、パナソニックと共にルノー移籍決定
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260181532/

あ、まだウイリアムズかロータスの可能性もあるか。

来年は結果だけ見ればいいかな。
再来年はレギュレーションが大きく変わるらしいからまた見るか。

F1はつまらん
抜きぬかれつのスーパーGTがよい

まだシート1つ空いてるんだが…
グディはまだ早い気がすんだよなあ

残り3戦はグティの実力を見るために可夢偉と交代します

グティエレスは明らかにまだまだだね
スポンサーは2ndにねじ込みたいだろうけど

来年はハミルトンとロズベルグの対決が楽しみだな

ようやく地上波から開放されたと思ったらイラカワイチャンの「だぁか〜ら〜」がウザい

可夢偉来年はミク号か

メキシコマネー残るってんだからグティのシート確定だろ
イケメンだしいいだろ不細工な東洋人よりさ

トヨタのハイブリッドレーシングカーがあるじゃん
あれに乗るといい
古巣だしな

可夢偉は某スポンサーと共にロータスですよ

F1には残れないのか

>>22
サハラも業績悪いのか…

>>39
遅いほうのロータス(旧称)か?

>>4
グロージャンはフランス人ドライバー枠だから絶対に空かない

ことごとく絶好のチャンスを潰し続けたドライバーって印象あるな

>>42
コバライネン「このままではシートを喪失する」

コンスト11位だったら分配金が貰えずペイドラ雇わないと行けない。
可夢偉は絶賛スポンサー探し。

つまり…

>>42
ケータハムだっけ？

SB禿は金出してやれよ

F･ウィリアムズが中嶋カズキを使ったとき日本企業がスポンサーに一社もつかない事に
ビックリしたらしいな、多少は期待してたそうだ
P･ザウバーはもっとびっくりしただろうな

グティエレス上げるに上げれんからなんだかんだカムイ残ると思うよ
グティエレスは来年1年で経験積むから来年がカムイは勝負だろうな

グディは、もう少しGP２で過ごした方が良さそうだよなぁ。。
メキシコから、圧力が掛かっても、ザウバーは、２０１３年の契約があるし、
無理を言うようだったら、スポンサー辞めさせて、違約金貰えば良いしね。
とにかく、パフォーマンスが無いと、分配金もget出来ないし、スポンサー云々より、
本末転倒になりかねない。。

インドのフリーで、あの遅さを見ると、レースじゃ役立たずだよ！

　【連結内部留保　上位１０社】

　◇企業名／２０１１年３月期

　１／トヨタ自動車／１３兆８６３０億円

　２／本田技研工業／７兆７８２６億円

　３／ＮＴＴドコモ／４兆７２５０億円

　４／キヤノン／４兆３１４１億円

　５／パナソニック／４兆１６６２億円

　６／日産自動車／４兆２４億円

　７／三菱商事／３兆４９４６億円

　８／東京電力／３兆２６５２億円

　９／ソニー／３兆８７６億円

　１０／関西電力／２兆４５９５億円

どっか、カムイのスポンサーになってやれよぉ。。
こんなに持ってたら、１０億なんて、端金だろ。。w

ホンダさんは何もしてくれないの？

来年はGSR 初音ミク BMW に乗るのか

そんだけの価値がねぇんだよｗｗｗ

>>51
それ余ってるカネだとでも思ってんのかｗｗｗ

復活しそうな日本メーカーの開発ドライバー1年間やって
再来年 戻れば良かろう
下位チームで無駄な苦労するよりは

とある情報によると、ホンダは復帰に関しては、社内で、賛否両論の状態らしい。

ただ、復帰時には、塚越を乗せたい意向があるらしいんだが、
周りや、業界としては、まず、カムイを乗せて、盛り上げたいらしいよ。

だから、来年、何とか乗れれば、再来年以降には必ず繋がるよね！

トヨタがだらしなく撤退するからこんなことになるんだよ
勝つまでやれっての

>>53
4号車（ダヨー号）が酷い状態だからなー
遅い佐々木とやらかしの馬場ってどう考えても上位狙えないのは過去の経験で分かってただろうに。

もうFはいい
箱車がやっぱ面白いしSGTかWRCだけやってればいい

あびる優をガールフレンドに迎えといてトヨタからどうやって支援を勝ち取るつもりだよｗｗ

下位チームから勝てるチームに引き抜かれるにはデビュー2、3年くらいの間に
めざましい活躍をしないともうその後はほぼ無いんだよね
ベルギーで表彰台に上がってればもうちょい評価違ったかもな

>>60
自分も正直WECが一番好きだ
FIAGTにトヨタ（レクサス）か日産出てカムイ乗せてもいいぞ
http://gt1world.com/competitors

パナソニックあれだけ赤字だしてりゃ10億ちょっとなんて

>>63
Ｃカー時代を知ってるとちょっと残念感ないかい？

フリー走行に出走してすら居ないグティエレスとかないわ

>>66
銭の力さ

ロータスがTOTALの数十億円を捨てて
遅くて貧乏で不細工な東洋人を乗せるわけねーだろ

ってもテルメックスは来年一杯で次はマクラーレンのスポンサーに行く
なんて話もあるみたいだよな

来年は見なくていいな

タイの木の車レースのシートがまだあるじゃん

>>68
バック闇金の帝王だぞ

F1に執着する必要もないだろ
それより国内や他のモータースポーツを盛り上げた方が良いと思う

>>57
ホンダとトヨタが協同でやってくれればいいんだけどな
エンジンホンダで車体トヨタ

なんか グティエレスはかませ犬ぽい気がしてきた
FP1が予想外に遅かってモニシャも慌てたろ
一応可夢偉シート危ないって煽れば日本人が
頑張って金出すだろって目論みだったんじゃね？

グティ走らせて見たは良いけど
インドのFP1ってのを差し引いても
マ・チンホアと同レベルのタイムってのは衝撃だったかもな

グディとは決まってなく値？

>>76
HRTの中国人ドラか
グティはペーターの眼力にかなってるとかじゃなかったのかよ

>>78
去年「グティをマシンに乗せる予定はない」って言い切ったのはペーターじゃん

銭持ってるだけのメヒコって認識だしな
ペレスと同じだけの額をスリムがザウバーに出すかどうかはまだ分からん

>>63
FIA GT1って今季限りじゃなかった?
今季はGT1ってのも名ばかりで実質GT3だったし

>>66
インドのFP1走ったじゃん
しかも糞タイムだったから尚更グティ2ndは現実味が無いんだよな

しかもグティ乗らなくても来年もメキシコマネーあるのは確定してるし

スポンサー探しもドライバーの仕事って言うけどそれを車を速くするために使ってくれるなら乗るほうも納得だろうけど

実はトップドライバーもスポンサー探して引っ張ってきてるんだよね
んでスポンサーイベントに積極的に出る
ヘタするとただ乗ってるだけの人って今居ないんじゃないか

利益分配金の上にスポンサーフィー丸々と乗るからな
それでコンストランキング上がれば
翌年は更に分配金上乗せでスポンサーも期待できると
その繰り返しだわな

あびる姉さんの出番だな

>>86
ほかのドライバーのスポンサーから黙っていただいてくるのか

ソフトバンクはアメリカとオーストラリアで買収しかけてるし
可夢偉のスポンサーの可能性もあるな

来年慣れてないグディにクラッシュされて数億円の損害だすなら
スポンサーなしでもそこそこポイント持ち帰る可夢偉でいいんじゃないの

ニコと可夢偉ザウバーで見てみたい
結構強くね？

今年くらいの車が開発できるなら

F1の世界はビジネス上のパーティとか多いからパートナーが必要だがあびる程度しか
調達できないようなコネと懐具合なんだからもうどうしようもないよ

>>51
F1なんぞに使う金はない

小林にはペレスより上の成績期待してただろうし
期待通りの結果でてればメルセデス上回ってたはず
でもそうはなってないんだから放出になっても仕方ないと思う

最後の日本人Ｆ１ドライバーの残り３戦、
モータースポーツファンに限らず応援を

F1でたった一人の日本人なのにスポンサーがつかないってのも
日本どうなってんだよ　って感じだよな

>>55

>>90
来年は今年の延長だから他チームに追い抜かれた現状のままじゃないかな

>>97
そうなんだよな
しかもC31をデザインしたキーはもういないし
2013もそこそこ速いとはあまり思えないんだよな

>>98
でも去年の終わりももほとんど期待値低めの駄目駄目モードで
ふたを開けたら大混戦だったからなぁ

>>99
F1はほんと前評判が当てにならないな

>>98
デザインはキーじゃない

>>101
キーはディレクターだったっけか

>>99
去年は早々に諦めて今年のC31こさえてたからね
今年はそれが上手いことあたって序盤速かった

>>95
トヨタもホンダも無様に逃げてドライバーだけが残った格好なので仕方ない

ネトウヨが禿げにスポンサーになってくださいツイートしててワロタ

>>105
タバコマネーが追い出された後はオイルマネーか通信業者だからな
Sprintもあるからって線だろ

全ては株主を納得させるための茶番

sprint買って金がないんだから客を増やす宣伝しかやらないのに
何を馬鹿なこと言っているのやらｗ

ｳﾜｱｱｱｱ

盗賊あひるが手のひら返すぞーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

破局ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ペレスに負けた時点でカムイはそこまでのドライバーだよ

2012 F1 GP 第18戦　アブダビGP Lap.1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1351843461/

スポンサーがないだけでＦ１ドライバーの座からスポンさー

来年はグッスマミク号で頑張ってくれ

なんだこのチームは
http://twitter.com/m_yoneya/status/264321646163279872

アジアの猿がF1をしてはいけないっていうことか

　日本のチームが出てない、日本人ドライバーに日本のスポンサーが付かない、地上波で放送しない。
　これだけ揃ったら日本でのF1ブームなんて完全に下火じゃん。

　可夢偉も来年はミクダヨー号に乗って、国内のモータースポーツを盛り上げてもらいたい。
　Fポンはあれだけど、SGTは結構面白いからお前ら子供達を連れて観戦しに行って欲しい。
　そんでモータースポーツに興味持った子供達が増えて、彼らが大きくなった頃にまたF1ブームが来て
きちんと日本のドライバーに日本のスポンサーが付いて、テレビの前で応援出来る時代になって欲しい。

　と思うけどSGTもDTMに取り込まれてどうなるか不安だよなあ。

>>117
トヨタみたいな無茶苦茶な撤退やアグリの騒動見ればそりゃ誰だって係わらんさ

日本企業からスポンサーの問い合わせが来てるような記事あるけど
世界的な大きな企業じゃなくてスカルプD的な小規模なところなんだろうな

ねんどろいどの在庫処分しないといけないから来年はSGTミク号のレースクイーンだな

まあ日本の会社からスポンサー探すよりは日本に売り込みたい会社に当たるべきだろうな