【ν速工具部】　ドライバー最強はＰＢだけど、ソケットレンチは何が良いんだよ

違法工具所持65歳逮捕
『パトカー見てコソコソ…怪しい』豊橋署

豊橋署は17日、特殊開錠用具の所持の禁止等に関する法律違反（指定侵入工具の携帯禁止）の容疑で、
本籍静岡県、住所不定無職の平出稔容疑者（65）を現行犯逮捕した。　
逮捕容疑は、17日午前１時40分ごろ同市西口町の店舗駐車場で、普通乗用車にバー...

http://www.tonichi.net/news/index.php?id=24866

ダイソー

工具ほどケチったらいけないものはないと思う

とね

ホムセンオリジン

PBだあ？Weraじゃねーの？

普通にKTC

anexだろ。pbって何だよ

とね

>>3
高いの買うのも馬鹿だけどね
プロでもスナップオンとかいらんでしょ

ねじザウルス便利すぎワロタ

コーケンやろ

>>10
スナップオンって永久保証じゃなかったっけ。

スナップオンは全ての製品が永久保証って訳じゃないらしいよ。
友達が整備工をやってるけど最近のスナップオンは交換品を使うと明らかに品質がが落ちて来てる
そうで KTC を使い捨てる方がマシと言ってた。

ソケットのコマはコーケン一択
設備屋なTONEも有り
評判の良いHAZETは使ったことないんでわからん

キョウトツール

部員少ないとこは廃部しよう

ホムセン汎用品で十分だよ
お前らの腕がないだけ

ボロバイク１０年乗ってる俺が言うんだから間違いない
プロの整備屋？あれは人様のを預かってるからだ

ドライバーはベッセル

>>18
腕とか関係なく安工具メーカーの品質かなり上がってるからな。

>>20
それが言いたかった
それでもナメるとかなら腕なんだろうな、と

いやいや、今はプロでもアマでも
ロケットボールズだろ⁉

>>18
ボロバイクでひと通り触るところ緩めたからだろ
新車だとエアツールでガチガチに締まってるから一発目はまともな工具無いとあかんよ

おれの使ってるドライバー類にはVESSEL
ソケットレンチにはKTCって書いてあるな
もう15年くらい使ってるわ

>>24
15年も使ってるヴェッセルなら相当減ってそうだな
減ってないんなら使用頻度が低いんだろうけど

ドライバーはずっとＰＢ使ってたけど最近じゃヴェッセルだわ。気軽に買い換えられるし。
後はスナップオンとかマックツールが多かったけど最近じゃＴＯＰとかストレートかな。
まともなの使っても結構ぱくられるし永久保証も最近じゃ細かいことうるさい

入手性、価格、品質のバランスが一番いいのはKTCだろ？
数本しか持ってないけどSIGNETのレンチは仕上げが良くて使いたくなくなる

ドライバー ベッセル
六角レンチ TONE
ミニ六角レンチ ボンダス (これ重要
モンキー ロブスター
スパナはKTC
カッター オルファの左利き用
ポンチ PB

これが仕事道具だったけど今年から
間接部門に異動したからもうどうでもいい

>>27
SIGNETって基本OEMで作ってるところしょっちゅう変ってるんじゃなかった？

国産ならKTC（京都機械工具）
洋物ならスナップオン

終了

毎週のようにバイクいじりしてるがTOP、Anex、アサヒあたりで十分なんだよな
ソケットはコーケンか。金がありゃスタビレー、ハゼット、ベラとかでもいいけど

KTCてキタコだと思ってた

ＴＯＮＥ (トーン) の一択 異議は聞かん

＋はベッセルだけど−はＰＢが最高だは

ミトロイだろ

>>31
ベッセルよりはAnexだと思う。

>>34
＋はWeraだね。-は異論無い。

フィリップスは国産、フラットはPB
6角は見た目でPBレインボー、ソケットはKoken
コンビはKTCの首振りギアレンチにした
滅多に使わないサイズは100均でｗ　15mmとか

コーケン

ドライバーはベッセルのメガドラが最高
あとネジザウルスがなんでもガッチリ掴めて使いやすい
ロッキングプライヤーもあるといいね

ベータのソケットハンドル持ってたの思い出した
カッコいいけど切り替えがやりにくい

昔の100均ドライバーはドライバーがなめてくれたから安心だったけど
最近少し品質向上してネジをなめさせることが増えたから糞になった

スイベルラチェット使うと他のラチェット使う気にならないな

トルクだけSKG
めったに使わんし安い

絶対になめたらやばいとこと大トルクが必要な所はKTC
普段は藤原

>>37
何であろうと100均は無いわ

>>45
だって15ミリなんてママチャリのペダルとリアハブにしか使わないもん

>>29
そうなんか、俺のはどこで作ってんのかな
OEMといえばsnaponの計測器具はミツトヨでやってたな

コスパ考えるならsk11一択

うちのダイヤルとピックはミツトヨ　乱暴に扱わなければ10年は持つ
ノギスはメーカー名とか擦り切れてもう読めん　校正してないのバレバレだな
でも手に馴染んでるからこれ以外だとしっくりこない

六角レンチはPB以外は使わん
ドライバーは木グリップのベッセル
樹脂のノップグリップとか絶対許さん

ソケットはスナッポンのインチ込みフルセット
そして定番のカヤバのシザースジャッキ

汎用工具で急に必要になったらマックツールのバンを呼ぶ
SSTは物販直電で頼むし

あー　SK11なら平顎のショートモンキーもってるわ
柄が緑のやつな

工具の高いのは何が違うかって耐久性だからな。ダイソーのでもそこそこ精度出てる時代だし。
月になんべんも使わないのにいいもん買うやつはアホ。

KYBシザース廃盤だから壊れたらどうしよう？‥

おまえらTONEを忘れてるぞ

スナッポンとケーテーシーが好きです

攻守最強はSIGNET。ローラーベアリング式三段ツールボックスがSnap-onっぽくて気に入ってるはｗ

使いもしないのに高い工具買うやつって只の見栄っ張りだろ
みっともない

ドライバーだけはなんとなくベッセル。
頻繁に使わないけどかけない

精密ドライバーは100均でかったら速攻なめやがった
買い直したビット交換する100均のステンレスの精密ドライバーは意外と
使える。

六角 ： PB
ソケット ： TONE

決めて使ってるのはこれだけだな
後は結構入れ替えてる

百均のならどうでもいい用途で使うドリルのキリ
そしてダイヤモンドヤスリくらいか

本加工の時はYAMAWAのキリ・タップ・ダイス一択

>>58
刃物もケチると痛い目に遭うよなｗ

使い勝手、入手性、コスパでいうならKTC最強
スナップオンは精度高いけどやっぱ割高だわ
ネジ頭ナメるのを防止する為にドライバーを態と折れる仕様にしてるから気を使うんだよなぁ
マグネット無しでガッチリハマるから締めるとき専用でなら最高なんだが・・・

ﾍﾞｯｾﾙは普及品ﾚﾍﾞﾙ。良く出来た安物と変わらん。
名前が高級っぽいのとﾌﾞﾗﾝﾄﾞ戦略の賜物だな。
べらぼうな欧州製時計工具使ってると上の上を知る。

ソケットはネプロス最強。
ボールポイントはPB。
折れるけど。

KTCのセットを買って使っているが
ドライバーはベッセル、ソケットはコーケン、スパナとメガネレンチはTONEにしておけばよかった
メガネレンチは力を入れると手が痛くなるしラチェットハンドルは動きが硬い感じがする

六角はボンダスだろ

貧乏性で100均のワイヤーストリッパを使ってたが、ベッセルの買ったら使いやすすぎて脱糞したわ
よく使うのは良いのだと作業性がぜんぜん違う

ソケットレンチのセットはコーケンを使ってる

あとからソケットを買い足してるけど、追加分はKTCやコーケンやTONEがごちゃごちゃ

>>65
キャンドゥのワイヤーストリッパー？
あれって単線も剥けるのかね

機械趣味始めるなら、とりあえず安すぎない安物でひと揃い揃えてから、不満ある工具だけ高い物に入れ替えて行くといい。
何時使うんだよ？ってなｲﾝﾁや特殊工具もｽﾍﾟｰｽが許す限り一通り揃える。最初から高級品欲しいけど我慢。
いきなり高級価格帯の内容少ないセット品買うよりお金を無駄にしなくて済む。
20年前と違って、今は安かろうそこそこな工具多いからな。

トルクレンチが欲しい

とりあえず4万でKTCの工具セット買うのが入り口としては一番コスパいいな

>>67
どこで買ったか忘れたが100均だけど105円じゃなかった気がする
1.6mmの単線とかは剥きづらくてカッターでやってたわ

藤原で十分だわ

>>71
そかｔｈｘ

>>55
走れるだけで問題ないからカローラで問題なかろ、と同じ。
人によっちゃ−見栄や所有する喜びっていう人種もおるのだよ。
まあいじり始めると工具なんてKTCクラス以上なら性能に極端な違いはない。
強いて言えば薄いソケットや小さいサイズのとかはそれでないと作業できないから必須だが。
レストアレベルになると真に必要になるのはSST（とそれを自作する能力ｗ）。
そしてリカバリ用のしっかりした工具類。
タップ&ダイスやエキストラクラとかドリル関係はいいものでないと泣くｗ

ドライバーはベッゼルのメガドラだろ
ちょっと重いが素晴らしい

コブラレンチ便利だけど売ってるの見かけない
スエカゲツールもっとがんばれ

そういえば1/2sqのソケットは尼でSK11ので揃えたわ
しょせんバイク用のトルクなのとそう出番もないということなんだが
なにより21-32mmのコマが80円、スライドハンドルが200円と投売になってたんでつい

付き合いで買ったKTCのセット使ってるけど工具自体が痛みにくいのがいい

>>61
ヴェッセルの良さって値段しかないだろ。あとどこでも売ってるってぐらい

>ドライバー最強はＰＢ
ウンコじゃねーか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グリップのニオイが

お前らニッパーだけはクニペックスかっとけ

モンキーはバーコ

ベッセルとか・・

ソケットレンチはファコム
ソケットは旭金属工業
トルクレンチは旭金属工業
片目片口は旭金属工業
メガネは旭金属工業
ドライバーは兼古製作所
つかみものは五十嵐プライヤー
ヘクスレンチはPB BAUMANN

ここまでエビ印なし

クニペックスのプレイヤーレンチ重すぎﾜﾛｴﾅｲｗ

ラジオペンチ、ペンチ、プライヤーの定番・お勧め頼む
ちなみに今使ってるのはdensan、フジ矢、えび、と国産ばかり
海外モデルでも一向に構いません

ドライバーはサンフラッグとANEX
挟みものは日本製のまともなの買えばどれ買っても文句なかったわ

ネプロスのエクステンションが素晴らしい出来なんだけどな

Koken ナットグリップソケット
KTCの9.5角とTONEの12.7角を一通り持ってるけど気になるぜ。。。

>>86
挟み系は余程じゃない限りハズレ無いだろ
ニッパーやワイヤカッタと同じ扱いで消耗品と割り切ってる

ネプロスお高いじゃないですか‥

ラチェットの頂点
ttp://news.ktc.co.jp/pdf/63-09.pdf

>>92
個人的には樹脂グリップじゃない時点でボツ
あくまで個人的には
でも触ってみたいなあ

ホームセンターオリジナル商品

http://2ch.at/s/20mai00573657.jpg

カンナとデュラエースグリスが同居してるのがシュールだなｗ

>>85
電工ペンチとかはエビ一択だな。コスパ最強。

ドライバーはベッセルだなー。所詮消耗品だし。入手性で。
国産ねじには国産ドライバーの方がしっくり来るそうな。
てかナメそうなら素直に最初からショックドライバー使うからどこでもいいんだけどｗ

調べたけどどれが良いのかさっぱりわかんねー
ロードバイク用にオススメのトルクレンチ教えてくれ

>>98
ホムセンレベルでも結構精度出るぞ。ただし校正できないから使い捨て。
バイクとか車のエンジン組むのでもなけりゃ規定トルクってどんなもんでも幅広いから安モンでもいける。
もう少し安心が欲しけりゃストレートかアストロあたりの工具屋でプライベートブランドの買っとけ。
ストやアスなら大抵の地方都市にもあるし通販もある。

>>98
signetの71001

エビ印の営業車のエビっぷりは異常
あれじゃ一見さんは工具屋とは気付くまい

>>95
差金だけは安全な所に退避させようぜ

>>81
室本鉄工のVA線ニッパー208-7使ってみ
世界が変わるから

他にもホーザンのピンセット・ワイヤストリッパー、田宮のヤスリ
工具スレだとあんまり話題に上がらないけど
電気や模型用で汎用的に使える良さげな工具は結構あると思う

>>13
うん。高いけど交換してくれるしナットを何かする系の工具のなかでは本当にいい
高い眼鏡やソケットは壊れない割りに安いドライバーは先端がわざと壊れるようになってるらしく
何回も無料で交換してもらって申し訳ない気分になる

聞いたことのない固有名詞だらけでワロタ
一般人はたぶん100円ショップだろうな

>>101
http://i.imgur.com/yCCn9.jpg
エビ前面に押し出し過ぎワロタ

一昔前の100均工具って一回使うとワンサイズ上のサイズにも使えて
ナメる前に工具のほうが壊れてっていう品質だったらしいなｗ
鋳造だったりしてｗ

>>106
外食産業でのやってんのか？

これはすごい

>>107
簡単に割れるしｗ

結局ここに行き着いたがこんな感じで。

ドライバー：WERA
六角ドライバー：PB
六角レンチ：ボンダス/WERA/PB
トルクス：anex
へクスローブ：anex
モンキー：バーコ(イレーガOEM含)
スパナ：HAZET

>95
SIGNETはOEMばかりしかも買い増しするとメーカー変わるのでダメ。

ドライバーならベッセルやろが！

最近のPBって知らないけどまだ柄が臭くなる？

>>74
カローラ以前だろ安モンは
事故るレベルでクソじゃないか

>>106
レッドロブスター行きたくなってきた
ソフトシェルクラブカレー食べたい

>>111
んー、減るのが早いんだよ・・・
使い方にもよるんだけどさ。
この減りの速さ理解してベッセル進めてる人どの位いるのかね？
うちの工場では機械屋さんどころか電気屋さんにも見放されてる・・・

エアインパクトで使うしコーケンだなぁ

>115
anex、ベッセル、ルビコンは値段安いから消耗品として考える。
消耗しにくい前提ならWERAのステンレスドライバーが一番減りにくい。
PB、WERA、HAZETの+2が二年でダメになる俺が二年越えで使ってるのはこれくらい。
個人的には日本のドライバーはカムアウトが多すぎて好きじゃない。

>>113
高い砂やネプのことを言っただけなのだが。
カローラレベルはKTCクラス。100均の安物なんぞ中国メーカーの事故ったら潰れる自動車レベル。

>>103
気分的なもんだと思うけど、スナップオンは使い古したメガネやオープンを切って使ったりもする時でも安心感があるのよね
土に還りそうなポンコツとか相手だと下手な事して無駄な時間潰すより安心感が欲しいし

>>27
シグネットのラチェットレンチは本締めもできるしいいものだな

>>117
Anexの方が減りは遅いな

家で使うドライバーなら、Anexあたりのラチェット付きでビット脱着できるヤツ1本あれば十分。

>>10
ああ、素人はそう思うんだなぁ
まあ、年に一度使うか使わないかって人にはわからんだろね
毎日使うとなると訳が違う

お前らは一体何の仕事をしてるんだよ

気合の入ったニートでっす

>>124
工場の事務職です。
趣味で派手にやってます。

>>124
カーショップ勤務

ソケットとレンチはメッキの光沢、梨子地、頭の高さ、ラッチの数
あたりで選ぶ事になるからHAZET、スタビレー、FACOM、コーケン等お好みで。

>123
スナポンはOEMが増えてスナポンを買う必要のない工具が出てきてる。
最近は値段そこそこでいい物が増えスナポンとMACは高いだけって感じがするけどね。

>124
理系職とか製造業多いんじゃね？

>>1

スナップオンは永久保証

>>127
スタビレー、ハゼット使ったこと有る？
最低レベルの感想で滑らない分砂より良いかなあ・・・

仕事で加工屋いろいろいくけど手工具に凝ってる奴なんてほとんどいねえな
スーパーツールとかホームセンターで売ってるようなもんばっかりだ
うちにくるファナックの修理屋も舶来モンの高そうな工具なんてつかってないねえ

マックと砂はバンが回ってくるような上得意じゃなきゃ意味ねーっしょ

FLAGも永久保証ってのはあんまり知られてないのか？

>>124
不動産屋と車屋してる

万が一なめったら最悪エンジン下ろすかもしれんって様な場所なら
スナップオンの安心感が欲しい
質実剛健工具で失敗した時に後悔する
例え道具の所為じゃなくても

>>135
スタビレー、ハゼットより砂の方が上なの？
ちょいとびっくり

永久保証のマジックに騙されない方がいい。スナポンは部分的に対象が劣化したはず。
正常使用時発生したものでも製造過程不具合でないと保証されない所ばっか。

>135
自分の奴ならいいけど客の奴はまずいね。なめるとかそういう意味はで
メッキテカテカの工具ってあんま好きじゃないんだよね。

ラテン工具ってどうなん？
ファコムとかベータとか

サンデードライバーにはストレートで十分だった

機械屋にはﾅﾒるってのがわからん。ﾋﾞｽならわかる。
でもﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄやｷｰ穴で舐めるのはそもそもｻｲｽﾞが合ってない。

>>124
土建屋さんにお仕事頼むほう

>>132
砂は基本バンセールスだから、公式ネットショップで買ったら地域担当のバンの連絡先教えてくれた。

>>136
その辺は主観だし何も驚かんだろ

>138
ラテン仕事って事はないはず。イレーガのモンキーなんて世界中にOEMだしな。
SIGNETとかホムセン工具にもOEMしてるし最近はバーコのOMEもやってるらしい。

>140
ボルトのエッジが舐めたりちょっとしたメッキキズってだけで
キレる客がバイクや車の文系オーナーには多いって話。
リスク避けるため出来るだけいい工具を使うわけだ。

バイクのカウル外して掃除したりチェーン注油したり
オイル交換したりスプロケ掃除したりって程度の整備なら
どういうの揃えればいいんだ？やっぱKTCくらいかな

>>140
レストアしてると固着したボルトとかナットが大量に。。。
車だとマフラー接合ボルトやナットいじると超高確率でなめるよ。山が潰れて六角形が円柱にｗ

ドライバーはホムセン以上
ソケットやメガネ類は100均でいいんじゃないかと思う
勿論足周りとか力かかるところはホムセン以上、人のもんならKTCクラスにするべきだと思うけど

>>136
握った手の感触に安心感がある
最初に使った工具が太目の人なら分かると思う
KTCだったひとには多分わからない。おまじないレベルの話だよ
元祖フランクドライブが特許切れ後の
後発工具より悪いわけが無いみたいな神頼みが欲しい時ってあるの。
あとメッキしてあるのは滑るってよく言われるけど実際はそんなこと無い
スナップオンは重くて指二本で差し込みたい時とかﾋﾟｷﾋﾟｷするのが難点
>>138
ファコムいいよ
色んなメーカーのいいとこ取りしまくった感じがする
>>140
狭い場所の高音と湿気に晒されて綺麗な状態じゃないナットを変な体勢で緩めるとかさ
錆びたナットにサイズ小さいソケットをガンガン叩いてはめることもあるし
叩くこともあぶる事もできない時は自分が信仰してるメーカーの工具が一番気合入っていい

腐ったトラックの修理は酷いぞ〜。
常に雨ざらし、走行距離が半端ない。　
場所によっては切断砥石でナットを切るのがベストだったりする。

工具箱のオススメ教えてくれ

工具は品質もさることながら
使い分けと力のかけ方も非常に大事だろ

13mmのスパナなんか百均でじゅうぶん

>>145
その辺のナメなんてまだ良いよ
スペース狭い場所のスタッドボルトが可笑しな折れ方したりするのが一番嫌だわ

タービンやマニ外してもダメ、エンジン上げても処理出来ないとかな・・・

>>149
使用用途によってお勧めは違うからな。
ただ一つ言えることは、大き目を買え。

>149
家固定ならモノタローのスナポン風キャスター付スチール製の奴とかｗ
樹脂製でいいならリングスターとかの工具箱は固くていいよ。

>>144
KTC買えるならKTC鉄板。アストロやストレートが近くにあればそこらへんのプライベートブランド。
チェーン調整でアクスルいじるなら高トルクなのであんま安物は買わんこと。
でも安物の大サイズ工具って無いかｗ

>>149
https://www.google.co.jp/search?q=%E7%97%9B%E7%AE%B1&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a&channel=rcs

ソケットはKTC
ドライバーはベツセル
あとはストレートの安物

トルクレンチって校正に出した方がいいの？
東日の4年ぐらい使ってるんだが

上野のチープツール？ってところよく行く
シグなんちゃらと同じライン作られている刻印がないだけの工具がうってた

>>149
用途書かないとオススメもできないぞ

安物のドライバー使ってたけどあまりにもナメるので高いKTCなんかの工具にしたら捗るようになった
工具にも良し悪しがあるんだね

>>157
２〜３段ぐらいで持ち運びできるのがいい
持ち運ぶと言っても車までだから頑丈さを重視
キャスターは要りません

自分のイメージとしてはこんな感じ
http://www.f-gear.biz/direct/catalog/product_info.php?cPath=725_736&products_id=3
KTCのEK-1もいいかと考えたけどゴチャゴチャに入れる感じがあまり好きじゃない
値段は2万以下ぐらいで使用感とかを重視する

KTCだな

昔ネットで見た耐爆工具やステンレス製工具はどういう人がつかうのか今だに疑問

工具箱単体で買うと、どうしてもゴチャゴチャするよな。
ツールセットだと専用のプラ仕切があるからスッキリするんだが

>>140
錆びてネジ山でメッキ剥がれたり錆が噛みこんでロックタイト状態になるとね・・・
CRCぶっ掛けてどつきまわしてバーナーで炙って回したらナットが円柱になって
絶望とエンタシス感じる事が極稀にある。スズキとか

>>160
その値段なら密林でEK-1買った方がいい気がする
http://www.amazon.co.jp/dp/B0010KE4LU

>>162
ググった。
防爆工具は火気厳禁のプラントとか、あと非磁性体だからMRIみたいなのある強磁界のとこでも使うらしい。
ステン工具はサビやメッキの剥落が問題になる食品系工場とかだと。

一般人の使用頻度だとVESSELで十分だよね
プロ用の工具なんて一個も知らんけど、１００均以上プロ未満の程よい感じで
ドライバーとかよりカッターとかニッパーとか切る系のはケチって100均で買うよりOLFAとか1000円程度はだすのが正解だと気づいた

掴みものはケイバやフジ矢あたりでサンメカ位なら十分だな。でもクニペ欲しいｗ
うちのほぼ唯一の名のある舶来工具はバーコのモンキー。
初めて使った時にバックラッシュに感動した。国産ならTOPも侮れん。

>>155ベツセル。貴方は通な人ですね
そうです！ベツセルなんです
ベッセルと言うのは間違い！

KTCは薄いからバイクには向いてる

>>160
そういった使用だと
こういったツールバッグが収納力、重さ、使い勝手も良いんだけどな。
好みもあるから何とも
ttp://www.worldimporttools.com/img_new/wit/toolbag/pro_bag.htm

貫通ドライバーのプラスってどういうときに使うもんなの？
マイナスははつり用として分かるんだが、押しつけて回すプラスだと…
アネックスのビスブレイカーみたいに新しい頭を作るとき？

厚さ2〜3mmしかない新型スパナってどうなん

>>172
ねじ山に溜まった天然ねじロック剤の固着をとくためだよ

ネジやボルトやナットで一番舐めやすいのは
プラスのネジだけどcrc556掛けてしばらく経ってから
ショックドライバーで緩めてるけど
それでも緩まないプラスネジはもう無理？

お前らはトラスコでも使ってろよ

工具ってぼったくりのイメージしかない
秋葉原まわってみるとハイテク電子機器と素材だけのローテク工具が同じ値段とかだもんな

>>172
端子の充電テスト
ビリビリきたらオッケ

>>175
浸透潤滑剤をかけて、まだたっぷり溜まっているうちにコンコンコンと垂直に何回か叩く
そんでしばらく染ませてから叩き回し
でダメだったら本格的にインパクトドライバー
でナメたら諦めてネジ頭すっ飛ばし

>>172
叩いてハメつつ回すんだよ
叩き７回し３な

同じサイズのソケットでも面数が少ないやつの方が好きだ。
なんかしっかり効きそう。

TONE

>>1
PBは赤い取っ手が臭くなるから嫌

KTC以下のメーカーで最強を決めよう
ロブスター？

とね

ワイヤーストリッパー ホーザンのガチャって鳴るやつ気持ちいいな
火器みたいな。必要もないのに剥いてしまう

>>175
外そうとする前に周囲をトーチかヒートガンで炙ってみな

スナップオンかマックでいいだろ
地味に薄いし

ソケット関係はko-ken一択
ドライバーはベッセルOEMのMAC

>>181
でも狭いところでラチェット合わなかったり

>>184
ドライバーに関して言えばKTCが底辺だろ

ブラック&デッカーの手の動きに合わせてドライバー勝手に廻る奴誰か買った奴いたらレビュー頼むわ

ネジザウルスでいいわ

>>174、180
ありがと、おかげでスッキリしたわ
ベッセルの簡易インパクト付きの貫通ドライバを殴りまくってたけど、
ちゃんと意味はあったんだね…

>>184
エビさんがKTC以下ってのは納得いかん！ｗ
てかKTCクラスは団子状態だろ。お値段も品質も。
それ以下だとホムセンプの名無し工具しか無いぞ。

>>193
あれって固着時に使うんじゃないの？

ラチェットは？プライヤーは？

FLAGがコスパ最強

>>195
KTCのドライバーの中でも色々あるからなあ

ドイツ工具好きはいないのか

レンチ関係はトネ以外は使わねえな

>>197
プライヤーはクニペックスに決まってるので議論不要

クニペのダックビルプライヤーは髭抜きに重宝している

穴付ボルト締める工具とボルト締める工具を同じ名前にしたカスは
速やかに氏ね

つかナットを締めろよ、ボルト締めてんじゃねえよ

プラスネジはそろそろ規格から廃止して欲しいわ。六角ネジこそが至高にて最強。

六角はwera最強

六角こそＰＢ最強でせう

締めはPB、緩めはweraが理想

>>206
禿同

クルマやバイクでプラスネジを見かけたら基本的にヘックスに変更してる。

フィリップス舐めるようなヤツの腕はどうかしてるわ

>>212
年代物のバイクのキャブのフロート室のネジを舐めずにはずしてください！おながいします！
ショックドライバー使わずに4発エンジンで全てできたらすごいと思う。

英語圏の人がフィリップス舐めたら「シット！アイムカミングナウ！」とかいうのか

>>213
ワニスの面倒さ知らない人も多々居るから

>>206
ポジドライブにしよう（提案）

>>213
ショックドライバーあるなら使えよ
>>215
>>211みたいなネジ変えて喜んでる人種の話してるんだろ

>>217
腕がどうこうでナメるとこばかりじゃないって言いたかっただけだが？
セッティングしやすいようにフロート室のねじ変えたり、
どう考えても固着必須の足用原二のクランクケースのプラスをヘックスに変えたり
同じく純正だとタイヤまで外せという変態使用のキャブの固定ボルトをタイヤ外さずかつ早回しできるように変えたり。
そういうのははいけないことですかそうですか。

weraの六角って特殊形状のせいで異様に摩耗しやすくね?
アレ軽合金専用だと思うわ

>>206
小ネジ系がな・・・
錆で埋もれたりするとフィリップスより面倒だし。
あとネジの方の精度がついてこれるかどうか疑問。
海外産の悲惨なネジ多いからな。

知り合いのおっさんは
KTC信者くさい

ソケットはコーケン一択

>>219
種類が色々あるし何とも・・・

>>221
総合メーカーなんでなんとも・・・
レンチやソケットはすごく無難な選択だとは思うけど
はさみ物やドライバーとかまで無難かというと疑問。
俺はどっちかというと避ける砂なんだけどトルクレンチとか評価大。
レンチ系は滑って嫌だ(ファクトリーシリーズだっけ？無メッキの。流石に手入れがめんどくさくて嫌だ)
けど砂のドライバーとかが良いとか間抜け抜かす奴多いんだよね・・・
どうせその辺はOEMだろうしね。あの柄が持ちやすいとか特殊な手の持ち主じゃないし。
ドライバーについてはWera、PB、Anexかなあ・・・

いまだに車とかバイクの整備って手でネジとかボルト回してるの？
建築業だけどインパクトかドリドラつかうから手で回す事なんて滅多にないは

>>224
仕事で使うと、トルクレンチはラチェット部が弱くて使えんわ。