【週末バイクスレ】そうだ！ツーリングに行こう　素敵な出会いがあるかも

レンタルバイクでツーリング合コン…11月24日

NEXCO中日本とレンタルバイクキズキは、バイクが趣味の男女が一緒にツーリングを楽しむイベントを11月24日に開催する。

イベントは、バイクを趣味とする独身男女が対象で、新宿駅から高速バスで東名・清水PAへ移動。
期間限定でオープン中の「レンタルバイク NEOPASA清水」でバイクを借りてツーリングを楽しむというもの。

ツーリングルートは、清水PA?西伊豆・恋人岬?駿河湾フェリー?清水港?清水PA。
料金はバス代、バイクレンタル料、車両補償料、昼食代、フェリー代を含んで、男性1万9800円、女性1万6800円。

http://response.jp/article/2012/10/24/183674.html

ないよ

せいぜいおっさんに「これ何シーシー？？」って話しかけられるくらい

キズキの横浜と川崎のレンタルバイク主催の男女ツーリング行ったけど
子持ちの奥さんが3名、あとオッサンだけだった

まぁ、飯食いに行くのがメインだから良かったけどね、だらだらマスツーで
ガイドと説明、店は既に予約済みで楽

おまえら何月まで乗るの？

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　高橋名人はツーリングサークルで嫁を見つけた

　これ豆知識な

おいおい出会い系サイトじゃないんだから女性のほうが安いとかなんなんだよｗ

これから寒くなるだろ・・・

週末に雨降るってどういうことだよ！

来週日光にでもツーリング行っちゃうか！
テントくくりつけてあのへんぐるっと行っちゃうか！
いええええーーーい！

>>5
予定では11/3～4の関西方面ツーリングで乗り納め
その後、全バラでOH予定（エンジンはそのままかも）
最低限、全塗でフレームは粉体塗装ボルト類とゴム類の交換はやりやい

どうやって出会えばいいんだよ

最近は真冬でもツーリングしてるバイクバカが減って少し寂しい

何で女は3000円安いんだ？
性別による差別は良くない

カブがほしい

週末はアドレスに乗ってラーメンを食べにいく。
小田原勝浦八王子。どこでも行くよ。
最近は佐野ラーメンを食べに栃木まで行ったりもする。

富山のラーメンとか福島のラーメンとか食べたいから、
1000ccのバイクに買い換えようかなと考えている。

出会い目的でバイク乗ってるバカはいないだろ

>>7
それでバイク何台も持ってるわけか
今年3月に金翼買い換えたみたいだしな
http://ameblo.jp/meijin16shot/entry-11182480564.html

バイク乗りの女なんか嫌だわ
あぶねーからバイク降りろカスくらい行ってくれる女のほうがいい

ツーリングおもんないわ
オフロードさいこー

お前らの自慢のバイクちゃん見せてよ
俺持ってないんだ

出会いなんてありません、ソースは俺
日本一周したのに、会話はコンビニ位だったわ、マジで

出会いなんて昔バイクに乗ってたらしきおっさんに話しかけられるくらいのもの

免許を取る女は多い
しかし思ったよりきつかったりつまらなかったり飽きたりですぐ乗らなくなる
ドラマの真似をしてSRを買ったがキックが辛くてすぐ手放した女が多いので3型のタマ数がやたら多い

仙台から福岡に転勤になったんだけど九州すごいな年中バイク乗れるじゃん

雪さえ降らなきゃ乗る
凍結だけはいかん

出会いって言っても変なオッサンに話しかけられたぐらいだぞ
しかもそれも年々減って行ってるような・・・？

自分GN125でいいすか

清水です

AT小型限定普通二輪が簡単とかいうやつは嘘つき

技能の時間少ないから大変だっての
自信ないひとは合宿いけ

カワサキの大型に乗れ
話しかけられる率がグッと上がるぞ

話しかけてくるつったって大抵おっさんだろ？
女子に話しかけられるバイクねーのかよ

>>25
ホワイトベース（バイク屋）情報？

今SRV250買おうかどうか迷ってるんだけどパーツの供給はまだ大丈夫だよね？

バイク乗り始めて二十余年。ありとあらゆるジャンルのバイクに乗ったが
そろそろハーレーが欲しくなってきた。
キャンプとビジネスホテル泊まり半々くらいで日本全国津々浦々回ってみたい。

バイクって新車８０万とかして高いんだな
そりゃのらねーわ

SRVてカスタム車しか玉がなくね

>>35
余裕の音だ。馬力が違いますよ

ってのが、マジだからな。珍走がフカしまくるのとは次元が違う

明日は箱根行くわ

DL1000の新型2014年とか遅過ぎワロタ
そこまで650保たねえ

革ジャケ欲しい
でも高いね

>>34
ルネッサはどうよ

俺のｿﾛﾂｰ記録写真が火を噴くぜｗｗ
ﾋｬｯﾊｰ

http://i.imgur.com/gXwRb.jpg
http://i.imgur.com/EIwtL.jpg
http://i.imgur.com/zqc8l.jpg
http://i.imgur.com/H9lk2.jpg
http://i.imgur.com/84kwg.jpg
http://i.imgur.com/tU4hB.jpg
http://i.imgur.com/NpQD5.jpg
http://i.imgur.com/ctS5m.jpg
http://i.imgur.com/8jYNG.jpg
http://i.imgur.com/oCqZl.jpg
http://i.imgur.com/yP3tR.jpg
http://i.imgur.com/ARe9r.jpg

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　　く　　 ,i'　　　　　　　　　　l　　/　　　　　　　　　　　　／　　　　　ゝ- '
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'ｰ､,_　　_,,r‐''

屋根付きバイク、一度乗ったら便利すぎて手放せなくなる。

> http://i.imgur.com/ctS5m.jpg

キモ杉ワロエナイ

>>37
goobike情報でしかないけどノーマルっぽいのが家の近くのバイク屋にあるみたい
>>42
オールドルックが好きな自分としてはリアあたりがあんまり好みじゃないんだよね

ナンシーと遭遇する事はないがバイク乗りのおっさんによく声掛けられる

http://i.imgur.com/tgEOf.jpg
なんか給電無料ポイけど、電動バイクなら燃料代気にしなくて良くなるのか

>>43
http://iup.2ch-library.com/i/i0772170-1351263854.jpg
GSRは良く走ってくれたよ
うんうん

>>35
色々乗ってハーレーに落ち着きましたって人は中々いないから試乗した方がいいよ

11月末て、寒くて変人しか来ないわ

背中に赤星がプリントされたカッコイイデニムジャケット。
そのまま話せばいいのに、向けられているマイクを手に取ろうとして軽く苦笑される。
県名を言えと言われているのに市の名前を言ってしまう。
愛車の名前だけはワンテンポ置いて、まわりにはっきり分かるように言う。
バイクに跨るが、いろいろと安定しないライディング姿。

そのライダーの隣にいた畜生の名前はは？

ツーリングするようになって2年になるけど
おっさんにしか話しかけられないな

後一日いけば卒検だ　でももうだいぶ寒くなってきたよ・・・

>>51
HDというよりアメリカンに乗りたいなら選択肢広いしね
中でもXV1900CUは好き
M109Rはビックリサイズだった

おっさん「旅しょんか？」
俺「…え？あぁ、まぁ…」

ttp://2ch.at/s/20mai00573553.jpg
ttp://2ch.at/s/20mai00573555.jpg
ttp://2ch.at/s/20mai00573554.jpg
ttp://2ch.at/s/20mai00573556.jpg

自宅から5㎞しか離れてないけど

>>57
キャンツーいいなぁ
俺もオッサンになって
最近キャンツーに興味が出てきたわ

>>57
お、火の玉カラーとターフ付テントが似合わねえけどなんかエンジョイしてんな

免許もバイクも持ってないから俺はRIDEX読んで我慢するんだ

>>60
免許とりにいけ
そうすると、見方が変わるぞ

>>57二枚目すげぇな
5km離れてる様には見えん

いまきた。貴重な【週末バイクスレ】必死に流れに追い付き、保守しようとしています
バイク楽しいよね。一ヵ月くらい前の鈴木ジェンマの人の話の続きとかぜひ聞きたい
(自分はふつーのネイキッド)

教習一時間目でダブった

新型CBR400のための資金準備にいそしむことにする
NINJA400よりは安いの確実らしいのでとりあえず７５万ほどを目途に

>>65
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

>>65
500で逆輸入だったりして

>>66
発売は１３年の春なんだが・・・

>>67
大型免許持ってるからそれはそれで面白そうだけどね

大型二輪免許あるのに75万出して400の新車買うってドMだな

>>2 >>3
北海道行ってみ、おれは富良野のラベンダーのとこでおねーちゃんライダーに話しかけられたぞ

　キャンツーって「もう今日はここまで」ってとこで近くにある公園にテント張ってもOKなの？

>>68
600RR買えよw

>>71
最近は道の駅なんつー便利なものがある。

バイク→二輪→輪っかが二つ→ツーリング

あほなネーミングｗ

つーか前々から疑問だったんだが道の駅のどこにテントはるの？

バイクの免許持ってないけどＣＢ1100っての欲しい
でも事故ると死ぬから怖い
知り合い２人死んでる

>>72
今はリッターから250に乗り換えたんだけど
大型ってぜんぜん乗りこなせないんだよね
国内版６００でもパワー余りまくりになると思う
んで今の250は少しパワー足りない感じなんだよ
カワサキのNINJA400も良いんだけど

ツーリングに行くバイクがない

>>64
最初が一番むずかしいから気にすんな

>>74
釣られないぞっ( ﾟдﾟ )

＞　ツーリングルートは、清水PA?西伊豆・恋人岬?駿河湾フェリー?清水港?

謎なのか

家族に内緒で買い換えたからコンテナガレージも借りたけど入り口の幅がバイクより狭くて泣きそう

>>1
新東名で覆面にロックオンされるんですね

この前に伊豆に行ったら前の方を走っていた集団と同じパーキングに入った。
メット取ったら、メチャクチャにタイプのおじさん(60手前くらい)だったけど、
声をかける勇気がなかった

うるせぇぞオカマ野郎

北海道の四輪整備士の一年

冬　免許取りたいけど雪で無理
春　仕事が忙しすぎて無理
夏　他の楽しみが多すぎ、免許取っても乗れる時期少ないし
秋　もう乗れないし寒い
冬　免許欲しい

これのループが10年以上続いてる

http://i.imgur.com/UI9RH.jpg

>>69
その決断もバイク好き。値段じゃないよ、自信持て。わかるやるにはわかる

http://2ch.at/s/20mai00573562.jpg
http://2ch.at/s/20mai00573561.jpg
http://2ch.at/s/20mai00573570.jpg
フロントアクスルスライダー、フレームスライダー、リアスタンドフック（スライダー）、フェアリングプロテクター付けたったｗ
お前らのバイク見てるとスライダー的なの付けてる奴全くいないからすぐ付けろ。
見た目もワンポイントなるしコケてもダメージ減るぞ

>>89
スライダーつけて公道で転倒したら思ったより滑っていって
バイクが対向車にぶつかりそうになったから、もう二度とつけない

サーキット走るならあった方がいいだろうけど公道ではどうなのよ、あれ

http://i.imgur.com/oVEH6.jpg
http://i.imgur.com/3EzBu.jpg

>>84
あのさぁ…

おっさんライダーにすら話しかけられないんだが
ラーメン屋にバイクで食いに行くと、たまにナンシー店主に排気量聞かれるぐらい

>>84
はいはいイサキイサキ

>>84
あのさぁ・・・

iPhoneをナビとして使ってる人は取り付けはどうしてるんだよ

ツーリングの準備は出来たんだが、北海道もう雪が降りだしたんだよね
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1349346701505.jpg

行ってこいよ。おまえみたいなチャレンジャーが期待されているんだ
しっかし、ホイールからタイヤまでぴかぴかだな。かっこいいぞ

気をつけてな

http://wktk.vip2ch.com/vipper1488.jpg

来年も行きたいと思います。

高杉ワロタ
しかもバイクで走ってたら会話も何もできないじゃんw
さらに女でバイク乗りもどれだけ集まるんだよ
バカだろこの企画考えた奴

R6欲しいナア

>>99
荷物多すぎだろ

ハーレー乗る奴ってなんでハーレーダビットソンで書いてある
ジージャン来てるんだ？なんかあれ見るとすげえ俺が恥ずかしいんだけど

>>102
そこはつっこまない(笑) おれはこういう素朴なスナップ写真が好き
来年も行け

>>103
そういう奴は大体HOG会員
団塊ライダーに多いな

http://racingriders.com/wp-content/uploads/2012/09/freddie_spencer_832.jpg
↓
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/12/0018a42b7cd0359da68d87007dab922f.jpg

>>102
2ヶ月ぐらいぷらぷらしてたからさ‥‥

林道も入ったりしてたから予備チューブやらなんやら大荷物に。

二厘車邪魔
事故って死ね

原二とリッター持ってたけど1台売ったわ

>>89
タイヤピレリじゃねーか

>>62
くそっ、こんなので

>>111
リアが3万もしてワロタ。次もロッソコルサにしたいけど個人輸入しますわ。

ロッコルじゃなくてロッソ2じゃねこれ(´・ω・`)

見積り貰おうと某店言ったら営業のおねーさん可愛すぎﾜﾛﾀ

>>108
わかる。おれも数年前、関東甲信越をテントとツェルト暮らしで貧乏ツーした

低排気量のモタードの後部にいろんなものを積み込んだ。とにかくいろいろ不安だったけど、四輪では行けない山奥まで行った

家出少○と間違われたり、駐在さんの家から内緒ですいとん(?)御馳走になったこともあった
恥ずかしいけど、何度、家路に戻ろうと思ったわからん。でもあの時あきらめなくてよかった、といまは思う

SSかモタード乗りの女の子と出会いたい

お前らのツーリングってせいぜい300km程度なのに
タンクでかくしろ厨の多さが理解不能

素敵な出会いといっても、おっさんから何キロ出るのかとか
何ccなのかとかを訊かれるか、俺も昔は乗ってたんだと知ったかぶりの昔話を
一方的に語られるぐらいだよね。

ナンシーを探せ

チョッパーハンドルのカブがほしい

女の参加費をもっと安くしなきゃ集まらんぞ

ナンシーとイクラちゃん以外に話しかけてこねええよ

冬用の装備一式を自前で持ってる人は、自分のバイクも持っているだろうから、
バイクをレンタルすることが前提だと集まらないような気もするね…。その分高いし。
防寒対策を何もせずツーリングに軽い気持ちで参加したら、
合コンどころじゃなく、鼻水垂れっぱなしで百年の恋もすぐに冷めそう。

そろそろバイクは冬眠の時期

>>51
いろいろ乗ったけどハーレーだけは欲しくないわ

CB400SB海苔現役高校生が通りますよっと

ハーレー乗ってるやつって
「排気量どのぐらい？」と聞くと決まって
「８８３」とハレ乗りであることをアピールしてくるんだよな
だったら俺のバイクも「８９２です」だ

>>36
でも、普通二輪の400ccで0-100加速が3秒代
600ccで2秒代という強力な運動性能が一般人でも手の届く価格で手に入るんだぜ

そんなパワーいらねーよ
何するつもりなんだよ

>>129
そんな０発進の加速性能引き出せる一般人なんていないけどな

>>126
SS派だけど戦前のハーレー欲しい

奥只見国道352が仮開通したぞー！
冬季閉鎖になる前にれっつごー

>>129
実用的なのは２５０までで、それ以上は完全に趣味の一品、大人のおもちゃだな

>>134
たまには250以外に乗れ

>>77
リッターと250両方持ってる俺に死角はなかった

風雨来記スレか

バイクに乗る前に任意保険入っとけよ
バイクはすぐ死ぬ・大怪我する乗り物だからな

>>130-131
R600に跨り、ゆっくり発進して２速にシフトアップ、軽く加速して３速に入れ、
そのまま15,000回転まで引っ張ると肛門からうんこの先がちょっと出る。

600RR乗りだと鳥肌だけで済むそうだが、600SSはやはり鈴菌だな。

>>135
250、400、600、1000に乗ったけど、600も1000も重いわ熱いわであれは趣味の品物
250だとちょっと坂道の上りが寂しいけどおおむね不満は無いよ、コスパ最強

車に比べれば低いけど、２５０以上は車検と税金がね・・・
俺もリッターとか乗ってたが、今は２５０かな
一応高速も乗れるし、車体も小さくて扱いやすく不満はあまりない
たまに、あのパワーが懐かしくなる時もあるけどね

バイク高いっていうやつは、性能求めてないんだろうな
安いビジバイと混同してる。それでもカブは割高に感じてしまうが

Ninja250Rのエンジン使ってエリミ250作れよ買うから

マスツーは甘え

>>7
スキンにしたきっかけも北海道ツーリングらしいな

>>103
近所だと「湘南ハーレー友の会 20th」とか書いてある革ジャケ着た爺さんが3人走ってた

おいばくおん二巻出てんじゃねーか。今本屋でたまたま見つけてビビったわ
マイナー雑誌なんてチェックしてねーんだからちゃんとお知らせしてくれよ

バイクで利便性云々とか言い出したら、もうお前スクーター乗れよって話になるからな

>>147
極論だと片手運転可能なカブとかになっちゃうのかね･･･
まぁ、VFR1200DCTとかも一応可能だけど

>>143
それは無いわー
250Vのパワーを知ったら無く事になるぞ

>>89
勘違いしてるようだが
スライダーは文字通り滑らすもので
車体のダメージは一緒だぞw
むしろよく滑っていってガードレールとかに全力ヒットで更にダメージがw

ガードと違ってレース部品で転倒の際、速やかにエスケープゾーンに滑らせるものだからね

2chで250のってる奴の
俺も大型乗ってたけど～率は異常
リッター乗ってるけど250には戻れんわ
セカンドに小型2stMTは乗ってるけど

スライダーというかLSLクラッシュパッドは立ちゴケには有効だった(俺ソース)

バイク屋行って中古のSS以上見ると必ずよ、必ず立ちゴケ傷あんのなｗ　まぁそのせいで値段下がってんだが
お前らどんだけ背低いんだよ。街中の元気なバイク乗ってる奴ちんちくりん親父ばっかりじゃねぇか

>>151
R600とVTR250に乗ってるけど、VTR使用率が９割を超えてるw

主な理由は保管方法で、R600はカバー＆大地ロック、VTR250は
キーオンリーって差。

大型っても車種によるんじゃないかね？
後、原２は駐輪が楽でいいね。

>>153
濡れたマンホールの上に足付くと身長とか関係無しに･･･
そもそもマンホールくらい気が付けよ > 俺

失業中に車検が切れた
早く再就職して取り直したいが、このまま行くとバイクを売る最悪の事態に成り兼ねん

>>89はサーキットに行く奴か
SS乗ってるくせに立ちゴケするような奴なんだろ

>>151
だよな
俺も1000ｃｃ以上の大型乗ってるけど
250をメインに戻りたいとは思わん
街乗りの取り回しを考えると
戻るとするなら600ｃｃクラスかな

グラディウス650なんてむちゃくちゃ優等生バイクだぞ
ちょろっとだけしか乗ってないけどそれでも分かる

男ならアメリカン
ネイキッドだせえ

ネイキッドとアメリカンは分かり合えると思うんだけどな
VT750S乗ってるけどCB400SBも欲しい。二台保有したいけどちと厳ちい

ネイキッドとアメリカンは分かり合えるよ
ハーレーは誰とも分かり合えない

アメリカンもネイキッドもチンコ立たなくなってから乗るわ

>>149
250LXはあのパワーでよかったわ
最高馬力は削って中間トルクに回してほしい
また乗りたい

風が冷たくてバイク乗るのしんどいわ
ちょっとばかり気温が高めでも走ると体感的に寒くてダメだ
休日はコタツに入ってエキサイトバイクやってたほうがなんぼか幸せだわ

どんだけ薄着で乗ってるんだよｗ

>>165
シールド、ハンカバ、グリヒ、レッグカバー(またはチャップス)、ネックウォーマー、腹巻で完璧じゃん

Tシャツ・ネルシャツ・MA-1(チャック閉めない)で冬乗ってるわ
タンクに傷付くのが嫌だから

今更だけどCBR400Rの出回ってる写真見た感じ(500の写真だけど)
NC700の足回り結構流用してるのね(サス、ブレーキ、ホイール)
以外と安いのかしら？(2気筒だし)
http://www.sportmotor.hu/img_news/2012/1026/cb500r.jpg
http://www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2012/10/2013-Honda-CBR500R-Sports-Motorcycle.jpg
http://www.contramanillar.com/wp-content/uploads/2012/10/Foto-espia-Honda-CBR500R-01.jpg

50万後半　ABSでも60万円程度だそうだ。

CB400SFと勝負だな

どんなに着こんでも寒いby道民

NC700Sより安くなるんじゃないの？

思ったより悪くないな

エンジンは新造なのかな？
NC700のSOHCをショートストローク化＆ボアダウンって事で出す事はないと思うが
CBR250RだってDOHCだし

>>168
バイク用の上着は傷つかないように気を遣った作りになってるね
前傾するバイクだと背中出ちゃったり袖が短かったり首元から空気入ってきたりとかもない
でもデザインがダサいという

NC700XってSOHCなのかｗｗ　ワロタｗ

VFR1200もね＞SOHC
バイクの性格上、必要ないのならば無駄な機構は採用しないというタイプのエンジンらしい
あと、VFR1200のエンジンはSOHCでありながらユニカムって言って、ちゃんとプラグを燃焼室の
中心に置く工夫はしているな

R125買ったけど
これはこれで楽しい

>>176
700ccから50馬力を7000回転弱で出す。
ってエンジンだから、DOHCはいらんってコトだろね。

>>161
アメリカンのイメージは長距離巡航。
NKは峠から、通勤、買い物、講習会、ツーリングと、汎用性重視。

分かり合えないんでないかな？

高馬力が不要ならSOHCでいいだろ。
ホンダは自動車でも早くからSOHC化を進めてきたし、最近は三菱もSOHC化した。
燃費、重量、コストでメリットが大きいし、大幅に出力が低下するわけでもない。
SOHCは自動車では増えていくと思うよ。

>>175NC30なんで思いっきり前傾ですわ
ジャケ買っちまうかなぁ

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PCXで阿蘇にツーリングしてきた

なんでじいさんてすぐ排気量聞いてくんのかな。

>>185
ナナハンはえらい世代じゃねーかな？

CB1300SFに乗ってる時に「せんさんびゃく」って言うと
やたらに驚かれて何かとめんどくさいってのがわかったんで、
それ以降は「ななはん」って答えるようにしたw

日本一周して全都道府県制覇してから目標を失ってしまってダメだ…

ナンシーに聞かれて600っス　って答えたらびっくりされた。今の600は昔の250並の小ささらしい

俺のホーネットを馬鹿にするのはやめろ
音だけ速いってのは認める
しかし大型コンプの極太タイヤとか言うのはやめろ
温厚なおれも流石にキレちまうよ・・・

250でリア180も必要なのかどうか

貧乏人なのにバイクに乗りたいって思い始めちゃったんだが
安い250cc買うよりも、高くても国産で丈夫と名高いVTR250を買ったほうが
トータルで見た場合修理費とかで安く付くかね？

ホーネットって音だけで全然進まないから公道走らないでくれる？
いつまでも通り過ぎないから耳障りなんだわ

VTRが高い・・・？　
まぁこういう考え方も出来るんじゃないか。丈夫なバイクこそ中古で買う、という考え方だ。
嫌儲民の総意としては初バイクが中古はNG（戒め）だけど。

まぁ少なくとも俺は金輪際バイクは新品定価で買う気は無いけど。

>>191
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501037B30121013003+
どうぞ。　VTRって新車で56万以上すんのか。スーフォアだと80万だぜ。どうするよオイ。

正直ST250Eでいいと思う
安いし

空冷だけど

>>191
修理費消耗品など含めトータルの出費を最優先にするなら、
>>195が言ってるSTとかの空冷単気筒ノンカウルが上位にくる

金がないのならバンバン200買ってまったり走ろう

ST250は見積もり出してもらったけど、メーカーにここまで値引きして良いって言われてるらしい値段が
37万くらいだったな。えらく安くてびっくりしたわ

>>198
それで「買います！」つったらそこから1～2万また引いてくれるよ

200 ：191：2012/10/27(土) 19:46:56.21 ID:WT08xsqR0

いっぱいのレスありがとう

VTRは250ccのカブ（しかも国産）って聞いてたから
中古でも新しめのなら素人でもいけそうだと思ったんだが
ST250Eとかの安っすい単気筒ネイキッドの新品って手もあるのか

　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
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1199パニガレ買うお金が逃げるお

YBR250も安いっちゃ安いな、燃費もいいしタンクもデカいけど中華産
高速乗らないならコレの125版とか

>>6
バイクのケツたまんねーな

>>201
スタンドフックもズルッと削れてるな。これでフレームスライダー付けてたら結果はどうだったんだろうなぁ。
ドカのカウル高そー

>>201
サーキットで乗ってんの？ヤバイなかっこええ

Forza新車で買ってきた
11月からは忌わしい電車通勤とオサラバ出来ると思えば、冬の寒さぐらいどうって事ないぜ
最後までVTR250と悩んだけど、あの収納のデカさは魅力的だった

旦那がいい年してハイウェイマジシャンとか書かれてるジャケット着てるけど
ほんとうに辞めて欲しい

かといってコミネやラフロもなぁ

>>204
速度域は大したことなかったけど、スタンドフックのおかげで
致命傷は免れた。

>>205
ミラー外したサーキット仕様はみんなカッコいいよ。

http://www.youtube.com/watch?v=rpPPt3V_5JE
黒歴史

俺のR15が一番可愛い

お前らがホンダ以外のバイクに乗る理由って一体何

>>209
ああほんとだミラーないわ
後ろのはトランポか・・くそうらやましいオヤジだな

>>211
Sマーク付いてないバイクなんてバイクじゃないから

寒くなった
みんなすっかり重装備だ
でも俺はださい格好はしたくないし薄着で走る根性もないからそろそろ冬眠

俺も冬眠だわ。ラダーで部屋に揚げないと・・・

今日高速走ったら頭がすげー冷えてまいった
バラクラバでも被ればいいのかな？眼鏡だから曇りそう

>>216
意外と曇らないよ

今週納車で初めて公道走ったけど
車で出す60㌔とバイクの60㌔って全然違うんだな
怖くてそれ以上回せなかった
しかもカーブでは膨らんで対向車線にはみ出そうになるし
家に帰るまでドキドキだったわ

もう寒

>>218
俺は信号待ちのときニュートラルに全然入れれなかった思い出
キルスイッチ押して毎回路肩へ

寒いアンド紅葉まだ早い
http://i.imgur.com/d9gQp.jpg

>>220
ニュートラルになんかいれないで
ローギアでいいじゃん

お前らが中古買うな買うな言うから中古買うの怖くなってきたわ
免許取ったら買おうとしてるバイクがもう中古しかねえ

見晴らしのいい片側一車線を走っていて
右折のため、合図センタ-ライン寄せる、ブレ-キ該当交差点までに徐行スピ-ド（急ブレ-キはなし、右後方の歩行者確認
（未来人が光学迷彩で歩いているといけないしw）でさて右折するかという教本どおりの右折を行ったら、車に追突されるという
相手は飲酒運転認めてるけど、警察の検査にもひっかからず
こちらの怪我も肩甲骨骨折の全治2週間の診断で免停にもならず

骨折は大分良くなったけど、肩の関節は痛いし、腰は痛いし、バイクは全損だし乗れないしで最悪だ
相手の処分にも納得いかないし、バイク買い替え代も全てでないしで
とりあえず慰謝料ふんだくるためにも5ヶ月～6ヶ月は医者に通いまくってやる

2000年以降のモデルならそんなに心配ない
製造が20年前とかなら本気で覚悟しろ

>>223
不人気車がいいぜ
（売れずに残ってて）屋根のある車庫とかで長期保管とか結構いいのがある
がカスタム純正問わずパーツが少ないけどな

>>223
年齢によるんじゃない？若いなら中古買って浮いた金でツーリング旅行とか行ったり
ガンガン走り込んだ方がいいと思うけど

若いうちに旧車乗ってたら工具と整備の知識がめちゃくちゃ付いたけど全然乗れなかった
所有台数も10台くらいに…　しかし動くのは数台()

>>223
中古でもモノが良ければ手間とか金とか時間とか盗られずに済む
メンテも何も分からないけど頑張るよってやった所で結局上の３つは飛んでく
新車はそのリスクをかなり軽くすること出来る
絶対金浮かないから中古買っても

>>224
それはお気の毒。
自賠責の慰謝料は2日に1回ペースの通院で最大値が出るから、
2日に1回くらいの割合で治るまでリハビリ通院しようぜ。
自賠責の天井は120万円で、そこまでは簡単に保険金出る。
治療費+慰謝料が120万超えない程度にしっかり怪我を治そう。
但し自分の任意保険に弁護士特約入ってるなら弁護士付けてもっとしっかり治療できるかもよ・・・・

あと自分の任意保険から搭乗者保険おりるかもしれないから調べてみよう。

>>228
捨て値の不動車が宝の山に見えるようになったら本物だ

今だにSX125R乗ってるんだが
燃費は40近く行くしかなりいいぞ

>>231
無駄に土地だけは持ってるから部品取りみたいなのはもっとあるぜ？
流石にアカンと思って新車を1台買ったが、いじるところ無さすぎてつまんなくてワロタ
全部新品部品とかふざけてんのかと

>>221
ああ久々にCRMに乗りたくなってきた
暫く放置してたけどエンジンかかるか心配

>>233
ボルトをことごとくチタンにしたくならないか

>>222
まあ、教習所でも教官にの後ろについてって低速走行してアドバイスされる度にニュートラルに入れて怒られたんだけどさ
初の公道で左手だるくなってなんか操作ミスしたら怖いしー的な

>>225
前嫌儲ですすめられたGB250ってバイク買うつもりだけどもう17年前のバイクだわ

>>207
かっこいいジャケット買ってプレゼントしてやれよ

>>237
構わん買え。そのバイクはお前のバイクライフと思い出をとても豊かにしてくれるだろう。
安くて無難なバイクではなく、思い出に残る刺激的な名車に乗るべきなんだよ俺達は！

>>227
壊れた金でツーリング費用が飛んでいく姿が目に浮かぶ

>>237
維持に金を掛けたくないってんなら微妙だけど
エンジン弱いトコ以外は良いバイクよ

クラブマンならST250とかエストレヤとか似たようなデザインのバイクが新車であるけどな
というか人気車種のそっくりさんはなんで生き残るんだ？

クラブマンならST250あたりでもええんちゃう？
新車でも40万で買えるし

>>232
みんなそうやって手放さないから125の中古はタマが少ないよな～
ジェベルかDF欲しくて探してたけど諦めて新車買ったw

最近KTMのステマがないから寂しいわ

んー実際見くらべるとかなり違う
STやエストは大きくてのっぺりって感じ
クラブマンは小さくて無骨

>>216
毛が薄いん茶羽化

>>223
おれは5台買ったうち新車は1台
中古が4台（うちヤフオクが1台）

ホンダドリームとかスズキワールドとかの車体ならそんなに変なのないよ

男爵はいい話聞かないし、おれが見た限りでは程度のわりに高い
ヤフオクは絶対手を出しちゃ駄目、直すのにかなりかかった

>>223 >>227
何台も乗ってきてほとんど中古
「古い」という点でGBは全くすすめない
新し目の中古を視野に入れてこれから免許が取れるまでの日々バイク屋巡りしてみるといい
意外と「これいいな！」ってのをいっぱい発見するかも

来週普通自動二輪の卒検なのに
TZR50乗ってたらコンクリートの塀にぶつかってバイク乗るの怖くなった
バイクの事故って本当怖いな
服と靴がボロボロになって驚いたわ

>>250
TZR50のほうは無事だったのか？

>>251
カウルがガリガリ～って削れたのとミラーとハンドルが曲がった程度で済んだ
死ぬかと思ったけどたいした事なくて良かったわ

俺も峠のカーブで前輪が砂踏んづけてずっこけてから２ヶ月くらい急カーブにさしかかると
フラッシュバックしてたけど今はもう大丈夫になってるぜ
バイクに乗ってればそのうち慣れるさ

新しくできた用品屋にちょっと寄って見たんだが
どうしてバイク乗りはダサいのが多いのか
よくわからないMA-1もどきに気持ち悪い色落ちしたジーパンとかね
ユニクロで揃えた方がずっとマシだろあれ

二りんかん花園か？

CBR600RRのFMCまだか？
カラーチェンジだけでもいいぞ
現行の色がダサくてたまらん

この前シートバッグを固定せずに乗っけてて走行中にどっかに落としたw
一応県警の落としもの情報のページにそれらしいものが掲載されてて良かったけど…

>>256
今年の色は辛いか
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/870/8700193/G1/640/8700193B3010121400600.jpg

今乗ってるバンディット1250Sちゃん非の打ち所がないけど
アドレスちゃんあるしスイフトちゃん買うしそろそろ手放す時が来たかも(´・ω・`)

ホイールが白いと汚れが目立つし何かタイバイクっぽい安っぽさがある（小並感）

>>257
そこまでわかってんならとりあえず連絡入れて取りに行ってどうだったか報告しろよ

なんかムズムズするは

>>254
バイク乗りのファッショナブル度は世間から真剣に五周くらい遅れてる
多くのバイクウェアもそれに輪をかけてひどい
「機能が～安全性が～値段が～」言うのも分からなくもないが、それを差っ引いてもアレだ

このMシリーズなんかはそこそこ見られると思う、バイク降りてもさほど違和感ない
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/Mseries.html

>>261
平日にまた連絡しろって言われました

>>258
なんかショボい
赤黒か黒は常にラインナップに入れておいて欲しいよ

>>263
よし、じゃあ次の週末バイクスレで報告だ！

>>254
革ツナギでハーレーに乗る俺に死角はなかった

>>262
ないわ…
ゴールドウィンはないわ…

>>262
バイクウェアって中途半端な感じがダメなんじゃないか？
いっそこれくらいはじけた方がいいような気もする
https://astars-media.s3.amazonaws.com/products/2012/08/14/gp-pro-jkt_2.jpg

この前iPhoneのiOS6のマップをナビがわりに音声案内聞きながらツーリングしてたんだけど、
音声案内が終了して示してる場所がなぜか河原のど真ん中でしかも目的地から10km離れたとこだった…
遂にツーリングマップルが要らなくなると思ってたのに…

>>268
ガッチャマンのコスプレか何かか？

>>269
死ねってことだよ

>>268
近所の子供たちからヒーロー扱いされそう

ジャケットさがす
↓
コミネで同じような機能のが半額ぐらいで売っている
↓
残った金でほかの個所も買えるな…
↓
全身コミネマン参上

カドヤの高い･･･
http://www.ekadoya.com/contents/product/01-a.htm
クシタニのも高い･･･
なのでRSタイチの使ってる

Z1000かZ800欲しい
というかバイク買おうか迷ってたらもう11月だよ

そういえば見た目はあんまり気にして買って無いな
暖かそう･涼しそう&コスパで選んでるわ

>>273
ハンドルカバー買って、よｋ見たらコミネって書いてあった死にたい

インナーにコミネの鎧か甲羅さえ着てたらおk

けんもメンはコミネ一押しって事でいいな？

コミネはウェアではなくプロテクターだと何度言えば

そういや冬用のジャケットはコミネだ
結構気に入ってるんだよ…

>>276
バイク乗る服装でコンパとか行くわけじゃないからそれでいいだろ

コミネマンなめんなよ
気がついたときにはもう手遅れになってる

SPIDIのジャケット買い替えたいが高い

コミネの困ったところは、無難なデザインと頑丈さと必要なものは揃ってる機能性
その上で、価格が他のメーカに比べて安い

必然的にコミネを選ぶことに
イエコンとかダサイと思い始める

　　　　＿_　＿_　＿＿＿_ ＿　　　＿_ ＿＿　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　 /　〈／／ /　＿__　∥　＼／　 .∥∥　＼　　/　∥　/＿＿＿/
　　　/　　／　 / /　　/ ∥　　／　　　∥∥　/＼＼/　∥　/　　　　 /
　　 /　／＼＼/　￣￣ ∥　√l　 ∧　∥∥　/.　＼＼∥　/￣￣￣/о
　　￣　　　￣　￣￣￣　￣　￣　￣￣￣　　　　￣￣￣￣￣￣
　　　　Ｓ　Ａ　Ｆ　Ｅ　Ｔ　Ｙ　＆　Ｉ　Ｎ　Ｎ　Ｏ　Ｖ　Ａ　Ｔ　Ｉ　Ｏ　Ｎ
　　　　　　　　　　　　　　　　Ｔ　Ｏ　Ｋ　Ｙ　Ｏ

今日（日曜日）は夕方まで雨の予報です

>>287
昨日夕方に磨いてカバーかけたお

>>285
mont-bellみたいな位置づけ？

>>289
キャンプ用品で言えば、サウスフィールド・ロゴス、かな
登山用品で言えば、PAINE、かな

ライディング用の格好じゃない、ただのファッション合皮ライダース着てるわ
でもその下には胸部プロテクター＆脊柱パッドのアーマー着込んでる

ちょっとマッチョに見えて、しかも安全性抜群。で、ダサくない
完璧

ミラーの角度は真後寄りにしてる？
斜め横寄りにしてる？

ν速認定されそうなバイク見つけました
http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&p=Mash+Seventy+125#mode%3Ddetail%26index%3D190%26st%3D7323

バイク乗りの女は例外なくイタい。
あとSA/PA、観光地のバイク乗りはオッサンキモオタばかり。コレが現実。

>>290
タイチがコールマン？

>>262
これねぇ、イケメンが着てるからそこそこ見られるとか思っちゃうんだよ。
顔をお前らのに変えてみろ、あら不思議キモオタ。

>>296
ああ、自分がそういう・・・

>>292
出きるだけ左右広く見えるようにしてるけど
結局バーエンドの湾曲ミラー最強だって事が判った(すり抜け大変になるけど)

>>295
タイチはユニフレームじゃね？

日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトの走行会が開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺はコミネのS-41 Sports Riding Mesh Suitを着て乗り付けた
「おはよう！コミネキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「コミネキッドさんって高校生なんですよね？若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ～ン！」
HYODのレーシングスーツを着たオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のヒョウドウオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるヒョウドウオヤジさんだ
「あ、どうも！コミネキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ヒョウドウオヤジは眉間にシワをよせて、
俺とS-41 Sports Riding Mesh Suitををジロジロと見てきた
「え～っと…コミネキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？サーキットを流して交流を深めるオフっすよね？」
「うん。で、君のツナギ…それ夏用のメッシュツナギだよね？」

>>128
ぱぱさんなんて恥ずかしくてアピールしないだろ

何が言いたいのかわからない。やっとの思いで買った俺のS-41 Sports Riding Mesh Suitを
夏用呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「サーキット走るんだけど…それじゃ参加できないよね？」
「…大丈夫っスよ！受け身を取れば転んでも皆さんに迷惑かけないですし」
爆笑の渦が起こった。そしてヒョウドウオヤジは苦笑いしながら言った
「そのツナギはサーキットを走っちゃダメなんだよ。

それにこのHYOD EVOLUTION PRO TRIBAL D3O Limited見てごらん」
ヒョウドウオヤジのツナギへ視線を移す。そこにはMFJのマークがあった
「サーキットは安全第一だからね。君のツナギじゃ走れないんだよ（苦笑」

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日の走行会を楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『ヒョウドウオヤジ臭ぇんだよ！ﾀﾋね！』と書き込む。

すぐに管理人からのレスがあった
『コミネ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

HYODのジャケット買おうとしたが、既に売り切れ
仕方無いからelfの買ったわ
冬用ジャケットって早めに買わなきゃ駄目だな

>>250肘とか膝がハンバーグにならなかったのか

機能とファッション性を合わせ持とうとするからダサくなる
機能特化で行けばいい

機能特化だよ...

>>74
ﾜﾛﾀｗｗｗ

ねーよ
女ライダーすら殆ど見たいこと無いわ
ライダーなんて大半が子汚いハイウェイマジシャンだぞ

海外の映画やドラマで広い道を走ってるのを見ると乗りたいなと思うけど
実際日本で乗ると道狭いし信号だらけだしちょっと駐車したら緑虫飛んでくるしで萎える

昨日YSR50っての初めて見たけど予想以上に小さくてワロタよ

>>310
空冷だっけ？
なつかしいなぁ
でもスズキよりでかいんだぜ

寒いし雨予報だから今日は乗れない・・・
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1335870926866.jpg

なんてバイクですか？何CCですか？って言われても、結局最後は、
こっちが聞いてもいないその人の「私もね、前に○○に乗っていたんですけどね」って話が始まるんだよなあ。
俺も爺さんになったらそうなってしまうのだろうか。

アパレルは無難なメーカーの中じゃ個人的にエルフが1番格好いいです。レースとかでも昔から馴染みあるし、そこまで値段も高くないし
クシタニとかアルパインで装備してるようなリッチマンとは仲良くなれそうにないです
でもアルパインのSP-2グローブは買いましたすみません

>>314
メードフォアウィナーｗ

なんでバイク用ズボンはチンコ出せないんだよ

SX125R昔乗ってたわ
乗り換えるんならKLX125いいぞ
リッター50超える(俺の最高56.9)

>>232あて

>>316
裸にチャップス穿けばチンコ出し放題だよ(＾ω＾)

>>317
体重が重いので常に二人分ですが５０超えるだろうか？

サーキット走行したタイヤで盆栽スポットに乗り付けると
おっさん達がじろじろとドロドロのタイヤを覗き込んでくる
これぞ盆栽の醍醐味である

>>309
アメリカン大好きだとそうかもな。

俺だったら「いったい何キロ走れば峠までつけるんだよ！」ってなモンだけどw
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/lrg/10/57/69/lrg_10576990.jpg
ちなみに箱根頂上まで30分の住人。

バイク乗りの女は本当に簡単にヤれる
ただそれだけ
ヤるには手っ取り早い

>>309
北海道でも行けよ

>>316
防水・防風性を高めるためだよ

ＳＸって15リットルタンクだから、
満タンにしたら800キロくらい無給で走れるな。

ロングツーリングで、小銭を投入できないタイプのセフルとばかりあたって物凄い勢いで小銭が増えていくのなんとかならんのか
ベルトコンベアーみたいなのにがっと小銭をぶち込めるタイプのは神

カードでええやん

>>328
察してやれよ

写真うpする前にGPS情報は消しとけよ、
特にSS乗りとCBX海苔は

>>330
そういや125カスタムってのもあったな
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/345107/p1.jpg

>>331
CBX400カスタムもあるで
CBX400FともCBR400Fとも違う、これ一代こっきりの贅沢な空冷エンジンやｗ

バイク物色ついでに原付のオイル交換頼んだら計3000円とかワロタ
フィルター交換してないのに

今年も今月いっぱいでバイクは乗れなくなる
雪国は辛いぜ

休日に手軽なツースポットいくとファミリーカーとサンドラいっぱいで行く気が失せる
山奥の車１台ぐらいしか通れない林道とかは空いてていいんだけど大型だとつまらん
セカンドにオフ車ほしー

>>335
でもオフ車って現地行くまでが億劫なんですよ…
ままならんね

ジェベルの後継車種まだか？

>>332
あれって当時の750のエンジンの400版？

オフ車楽しいぞ
セカンドにオフ車を買うと、いつの間にか大型に乗らなくる

このカシオミニを賭けてもいい

次はオフ車を搭載する車が欲しくなるな

日曜日にプチツーしようと思って、昨日バイク磨いたのに…雨
来週はもう寒さも増してんだろうなぁ

はー。マジで2ストオフ車欲しいは。
調べたらホンダの2オフってCRMくらいしか無いんだな。
250は手に余るからやっぱCRM80かな。

>>338
あいつらだけ背面ジェネレータなんだよな

都内住みでオフ買ったけど林道なんてないから売っちゃったよ

GSR400突発OFF行ってきたｗ

>978 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/10/27(土) 20:36:58.53 ID:5MZ2DJdn
> 宮ヶ瀬組のOFF写真うｐ
> 何か不都合があれば消しますんで言って下さい
> http://i.imgur.com/9flv6.jpg
> http://i.imgur.com/uX2cW.jpg
> お昼ごろ1台増えて計6台に
> http://i.imgur.com/ahXq8.jpg
> http://i.imgur.com/tMqFU.jpg
> http://i.imgur.com/JCqDJ.jpg
> http://i.imgur.com/S8dQ4.jpg
> http://i.imgur.com/ea2fT.jpg

http://img.wazamono.jp/touring6/src/1350207763904.jpg

糞おせぇタクシーがいてなんだ？と思ってたら窓から手出して俺にサインを送って来てその先でスピード取締りをやってたわ
タクシーのおっちゃんありがとう

>>339
京都日帰りの体力無いと

1人でブラブラしてる奴って絶対おまえらだと思いながら眺めてるわ

>>347
タクシーが俺達に味方してくれるなんて事があるんだなぁ

>>245
KTMでエクストリームしてみたい
http://www.youtube.com/watch?v=f86BGN8bvkw
http://www.youtube.com/watch?v=HmoGRoYXAI4

>>345
シンプソンズわろたwww

>>344
奥多摩、丹沢、千葉あるじゃんか
>>346
スクリーンとライトの改造は下品だけどロスマンズカラーええなあ

>>342
パーツが出ないからヤマハのランツァ買った方が良くないか？

>>354
やっぱパーツ出ないんスかぁ。つかヤマハっすかぁ、230も要らないんスよねぇ。
近くの河原とかでちょこちょこっとウィリーの練習したり小ジャンプしたいんで、
あまり完成度高いとSSそっちのけになりそうな恐怖もあるし出来れば125以下10万以下で
個人売買等で買いたいんすよねぇ。

>>348
とさか先輩！

バイク乗りたてて恥ずかしい話なんだけど坂道発進が苦手なんだが
教習所ならゆっくりやってても誰も文句は言ってこなが
いざ道に出ると焦っちゃうだよな

坂道は吹かせ

>>355
10万のマウンテンバイク買ってそれでやれば

ブレーキ踏みながら吹かしてクラッチで調整よね

>>357
足がペタっとつくならフロントブレーキを軽く触って置くだけでいい
足より指先のほうがコントロールしやすいだろ？
足がつかないならお勧めしない

放置していたバイクのキックが降りなくなったんだが

何万円コースですか？

>>339
カシオミニ何台持ってるんだよ

軽い坂道ならブレーキじゃなくて半クラでバックしないようにしてアクセル回せばよくない？

>>338 >>343
他にも400F系とはボア・ストロークが違っていたり、油圧タペット調整機構使っていたりと、アメリカンに似つかわしくない
かなり贅沢なエンジンでしたな。
今じゃあまり考えられないけど、当時は結果的にそのバイクにしか使われない一代限りのエンジンって結構あった。
他に中型の有名どころではCBR400RRのNC29が、CBR400RからCB400SFに連なるエンジンの系譜から外れている、
より小型化された水冷並列四気筒エンジンだったり。

>>346
CBR900RRナツカシス、向かって右から二台目の型のカラーリング変更の93'型に乗ってた。

>>365
またああいう日本的なクルーザー出ないもんかねえ

という事でエリミネーター1400に期待
http://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/kawasaki_eliminator_1400.png

>>345
ｓカスがいるー

>>362
典型的な例はキックギヤが固着してる、シリンダーが固着してる
他にもクランクが折れてるとか最悪な例はあるけど、放置なら原因は固着かな、多分
見積りは知らね

セローオフとかあんの
ひどい急な上りとか連れて行かれそうで怖いが

練習用にオフ車一台欲しいな～
いつかiconジャケットの宣伝動画みたいにビッグオフを乗り回せるようになりたい

>>366
V-RODみたい

黒いホイールって良いよな。今まで赤ホイールだったから、黒ホイールに乗り換えたら
全く掃除しなくなったわ。しなくてもそれなりに見えちゃうし

>>346
馬場ブレードも減ったよなぁ

>>339
たわしじゃない方の漆原せんせいか

ワンモデルのみといえばTRYの片持ちクランク、サイド吸気の謎エンジン
あとスペイシー50/80の自動遠心3速のタイプ、2年くらいしか作ってなかったが
4stの割りに妙にトルクがあって面白かったわ

あー、あの時の川崎女に声かけとけば良かったかな
いやでもメット内でカラオケしてるの聞かれてたし追い越しでギクシャクしちゃったし、もしかしたらオバちゃんかもしれんしなー

ホイールって結構高いんだな

昨日久しぶりにウチのCBR600RRちゃんを走らせようと思ったら
ホイールにカマキリの卵が産みつけられてて断念した

こないだ俺のPC40の2次エアキャンセルした上で内圧バルブ付けたったｗ
バイクにゃエアインジェクションもエンブレもいらねーは。

>>378
心がイケメン

50ccの原付スクーターであっちこっち泊まりがけで出かけてるけど楽しいわ

>>378
こんなのがバイクに一杯たかる前になんとかした方がいいと思う
http://www5b.biglobe.ne.jp/~hilihili/gallery/photo/phoskegazou/hariganemusi.jpg

免許取ろうと思ってんだけど今からだと寒いかね

厚着しろよ

>>378
もう1本ホイール買わないと春まで乗れないんじゃね？

>>383
ちょっと寒いけど大丈夫じゃないかな
地域によると思うが

>>383
取っておいてから悩む方がいい、教習所通うのならウェア揃うし

>>383
往復100キロを１年中通勤する俺からすれば楽勝。
もっとも静岡なので、ぬるいって言えばぬるいけどw

>>388
往復１００ｋは凄いな。オススメの冬グローブ教えてくれ

>>389
地元のショップで購入した名もないヤツw
ただ、気温と天候で３タイプを交換してる。
温かそうなら指先の感覚を大事にし、寒そうならひたすら温かいのを使う。

真冬の服装はライジャケにオーバーパンツにライダースブーツ。
首周りを工夫して風の進入を遮断するのがコツかもしれない。

さすがに冬の雨は嫌だねぇ。

グラディウス？
http://www.mv-agusta.jp/wp-content/uploads/2012/10/news2012102701.jpg

>>391
元々グラディウスがブルターレのパクリだろ

>>389
俺100kmまでは行かなかったけど埼玉～都内で80km往復してた
俺の場合モコモコの冬グローブがどうしても苦手で普通の革手袋で通したけど
下にインナーグローブするだけで結構違うよ
あとハクキンカイロをクビからぶら下げる、これ最強。

RVFがほしい。V4乗ってみたい

>>381高校生かよ

>>395
大学生だ．金が無い．

>>391
アグスタにしてはかなり安いんだよな
買っちゃいそう

最近ツーリングをする気力が湧いてこない
ツーリング行きたいのにめんどくさい
どうしたんだよ俺

>>382
おっカワサキじゃん

>>398
乗り出しちゃえばめんどくさいって思いは吹っ飛ぶのにな
たまにそんな時あるわ

俺もめんどくさくなって一年放置したCBに最近乗ったわ
やっぱバイクは面白いと気づいたけど冬は目の前……ああ

>>391
尖ったグラディウスみたい

グラディウスまじで良いバイクだよ
格好はアレだけど

「そのデザインにポリシーはあるか」

>>397
110万だっけか？ブル675が、F3が130万とか

格好はアレって何だよ
どう見ても格好良いんだが？

>>404
あ～、末期ですわ

http://2ch.at/s/20mai00573768.jpg

>>405
まあ俺DL650海苔ですし
SV-DL-グラディウスの3兄弟が格好良く見えるのは当然よね

>>1
なにこれ面白そう

グラディウスはヌルーリとしてていいよね
GSRはギャキギャキしてていいよね

XL買ったが不人気なのか
街で見かけた事がない。軽くて最高なのに

アクセルひねれば下のギアでもちゃんとついてくる
レスポンスもよく割とスリム
ギアインジケーターは割と便利
異形デザイン+色付きトラスフレームによる圧倒的存在感

欠点があるならシートが薄いぐらい
グラディウスはホント良かった。数キロぐらい試乗で乗っただけでも分かる

俺が最高速＆高回転マニアでなければ買ってた

ホ別苺とかありまくりだろ

富士五湖怖え……
霧＋雨＋対向車ハイビームorz
トンネル入ったらメット、メガネ完全にくもって見えなくなる……

俺さ、色々と乗り継いで今はフュージョン乗ってるんだけど（わざとバカスクにした）意外とウケいいのな？
男からも女からもウケがいいわ

乗ってる側からしても最高に快適だし乗らず嫌いとかしなきゃよかったよ

>>414
FUSION / HELIXは数少ない右足ブレーキスクーターだからなぁ貴重

>>415
数少ない、っていうかフューヘリ以外で右足ブレーキ付いてるスクーターってあるのかな？
外車とか？俺は見たことないやそういえば

ビッグスクーターで欲しいのはジェンマとTMAX530

低姿勢系のスクーターって３社出してるけど、スズキはなんでこーなったw
http://image.rakuten.co.jp/motovente/cabinet/second2/img59138202.jpg
http://www.sho-net.com/scooter/catalog/250/Maxam/pic_005zoom.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/870/8701247/G1/640/8701247B3012082800600.jpg
あえて似た色を選択

>>416
過去のでフリーウエイ
現行だとベンリィプロと110プロ
http://picture.goobike.com/850/8501629/J/8501629B3012012100100.jpg
ベスパも年式によってはフットブレーキモデルがあった

>>419
ああ！ベスパはあったね
フリーウェイは同じホンダなのに知らなかったよ

つか色々とあるんだねー
ネイキッドばっか乗ってた身としてはアレは感覚的に楽でいいんだよな

ビッグスクーターはロングツーリングでもかなり快適らしいね

>>419
日本製旧車だとジェンマ80/125、リード125、スペイシー125ストライカーなんてのもあったよね。
特にジェンマ80は50と共通車体にもかかわらず、わざわざフットブレーキにしたという変態仕様ｗ

俺もビグスクあまり好きじゃなかったけど最近なんとなく調べてたらFAZE良いなと思えてきた。ただしタイプSに限る
あとフォーサイトもこじんまりしてて好き。どっちも積載性低いが…
フォルツァは顔つきがDQNウケ狙ってるし重量級だしオーディオ類も別に要らんし

>>423
実際乗り比べると
シルバーウイング600やスカブ650LXが素晴らしい出来だったりする･･･堕落して乗れるという意味だが

身長160cmしかないホビット族の男だけど俺にも乗れるバイクあるの？
あったとしても選択肢少ないんだろうな・・・

今度中型(普通二輪)免許取ろうと思ってるんだけど、自身の身長の低さに気づいて軽く鬱状態だわ
せっかくいいバイク見つけても身長のせいで乗れないんだろうなとか・・・・

>>425
競技用オフ車やハスクやフサベルのじゃなければほとんど大丈夫だと思うぞ
世の中ローダウンやあんこ抜きって方法があるから、結構下げられるもんよ
つま先がつけばなんとかなるわけだし

>>425俺も同じぐらいの身長だけどVTR250に乗ってる足つきもいいよ

>>426-427
サンクス
意外と乗れるもんなんだな
勇気出てきたわ

まったく足がつかないのに大型乗ってるヤツもいるしな
なんとかなるもんだよ

まあ体格にあってるほうがいいのは言うまでもないけどね

足が着く着かないってのは、バイクに跨った状態で両足が地面に触れるかどうかって事でしょ
精神的には確かに両足着くほうが落ち着くと思うけど、基本的に停車時は片足で着く姿勢が基本だから
身長はさほど気にしなくてもいいかと。オフ車除けば250程度なら足つきが気になるバイクもそうそう無いような
シートから腰ズラせば片足くらいは着くし

轍とか歩道の手前の一時停止とかで死ねる

轍は低い方にタイヤおけば足つき楽になるじゃん
歩道の手前はわかんね

チビの気持ちは分からんが、足がつかないのは絶対的に怖いだろ
チビじゃないから分からんけど
まぁチビはがんばれや

縁石に足を乗っければいい

親指の根っこがつけば大抵どんなバイクでも大丈夫

>>436
マジ？ちょっとドルソデューロ買ってくる！

つま先がやっと付く程度だと
不意に轍で3cm程度低くなってたりするだけでバランス崩すんだよなｗ
道路状況をきっちりチェックしてないとやばいｗ

綱島の自動車学校にいたちっこい女性教官
ケツ落としてやっと足つく位だったのに上手かったな

>>425
ドラッグスター系のバイク、ビッグスクーター。
st250やエストレアもいけるんじゃない？
原二でよければ何でも行けるだろうけど、
エイプ100とかPCX125とか。

>>425
俺も160しかないけど大型乗ってるよ

>>1
料金にはサクラの女のバイト料も含まれます

おまえらプロテクターとか付けてる？
事故ってから街乗りでも上下フルプロテクターだわ

>>443
通勤時は立ちゴケ対策に手袋だけだわ
教習所みたく膝と肘に着けんのが理想なんだろけどな

半袖短パンノーヘルです

>>443
昔はTシャツで乗ってたが、コケてからプロテクター（ニーガード＋ヒットエアー）付けてる
ただ最近面倒くさくなってきてしょうがない

>>443
肘膝は最低限いるよな

>>443
コミネのプロテクター内蔵ジャケにオプションの脊髄パッド入れてる
あとズボンの下にニーシンガード

>>425
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
こんな短足短小糞下手オヤジでも大型乗ってるんだぜ

>>443
下からブーツ、革パン、プロテクター（肩肘脊椎）入りジャケット
ジャケットのがソフトだから、入れ替えとチェストをなんとかしたい

>>449
本人が有名になれたって喜んでたってマジなのかな

全身プロテクターで固めると安心感が違うからなぁ
近所行くときでもフル装備にしてるわ

>>449
おっとズーミンの悪口はそこまでだ

野口乙です

原付乗ってるとイライラする
糞ドライバーひきずり出したくなる
交差点前は追い越し禁止だろうがボケ

>>454
バイク乗車時は車乗ってる奴は人殺し予備軍と思え　公道は戦場だ

そうやって敵意むき出しだと疲れるだろうに

>>456
事故にあったほうがもっと疲れる。
渋滞中、後ろを見てなかったばっかりに突っ込まれた^q^

>>454
【車載動画】 DQNコンパクトカーに危険運転攻撃されるバイク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18954299

>>458
嫌がらせしてるバイクがクソだろ

>>456
車にも乗ってるし、別に車に敵意があるわけじゃないんだけどね

スペースあるのに横スレスレを抜いて行ったり、ウィンカー出さずに急に曲がったり、前詰まってるのに煽ってきたり
悪意のある無しは別として、バイク側としては怖い運転する車が一定数存在するんで予測を働かせて警戒はしておかないと
どっちに非があろうと痛い思いするのはまずバイク側だから

>>452
膝プロテクターでバイク傷だらけにならない？

http://www.youtube.com/watch?v=7phXVFnfXHs&feature=
ヤマハのこれすき

>>462
うちのは車の免許取ったらバイク降りちゃったよ(´・ω・`)

250からランクアップするとしたら排気量はどれがいいんかな。

どれでもいいが自制心だけは忘れるな

>>464
バイクのタイプにもよるが、排気量が大きくなるとバイクがデカく重くなり前傾きつくなったりするんで注意
あとは自分の好みで決めるべし　正直400もあれば普通に乗る分には不自由しないと思うけどね

排気量と前傾のきつさは関係ないと思うわ