ランサーエボリューションは稀に見る名車なのに、なぜ世界的に悪者扱いなのか?
674 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 02:09:23.58 ID:1DrqEDx40
>>631 もうちょいオサレな奴がいい
ぱくるならプジョーっぽいデザインで
加速の度にパンパン言わせるのが夢なのさ
675 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 02:14:51.83 ID:HVebfLuo0
アクセラと一緒にすんな
676 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 02:16:08.39 ID:bu0F+iNnO
広くて静かな車でゆったり走るのが好き
677 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 02:20:35.77 ID:h+7FvTDH0
ヲタ臭くてダサい餓鬼の車
どういうセンスしてるんだよw
まぁ、キモオタと言われようがインプ降りる気はないわ
GDBでライトチューン、家族乗せれる、サーキットもたまにいける
そもそも人の目なんて気にして車乗るわけじゃないし、お前らしか見てないからな
>>673 別段楽しくはなかったよ。想像どうりのフツーの車
ただ、90年代のFRターボに乗りまくってる身からしたら、ランエボインプは面白くはなさそうだし、スカクーじゃ面白さ的には今の劣化だし、かといって小排気量ハッチは・・・で、今更面白い車ってのもピンとこなくてさ
ISC自体はいい車だと思うよ。まー普通に走るし、ハンドル切れば曲がるし、屋根開くし、閉じれば静かだし、4座だし
縁がなくてもLSのシートだけはマジで座っといたほうがいい
あのシートだけはマジで別モンだわ
アレこそが楽なシートで、そこらの国産GTカーの長距離でも疲れないシートなんてのはすべて超絶劣化版だってのがわかるから
高くて買えないんですけどねー
>>678 どう見られてるかを植え付けようと必死な奴が持ち上げてる車やメーカーが限られてるだろw
そういうこった
インプレッサがオタ臭いっつーかさ、
スバルは客、営業、整備士とどれもオタ臭いんだよ!!
俺が行ってたディーラーだけかも知れんがな。
>>681 馬鹿じゃねーの
だったらお前もコテコテのオタじゃねーかw
683 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 04:17:36.00 ID:ztyY9jCD0
>>635 WRカーはGr.Aに内包されてるんだ
つかチャンピオンシップはGr.Aでおこなわれていた
684 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 06:03:08.82 ID:u4DKjlzQ0
欲しい
>>654 減速Gがだいぶ低いな
どうなってるんだ
686 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 06:08:37.79 ID:YYLtkNIa0
ランエボとかこの手のクルマに標準でついてる羽根の効果が得られるのは時速何キロからですか?
687 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 06:11:01.61 ID:F9nlTByy0
688 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 06:17:25.00 ID:HnHKEpfK0
>>686 ランエボに関していえばこのデザインなら60kmくらいから効果出る
>>687は典型的な2ちゃん発の妄想
689 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 06:22:08.45 ID:cfMlglCZ0
はあ、で、女受けが良い車は何なの?
690 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 06:25:06.92 ID:F9nlTByy0
>>688 糞重い羽で60kで効果でねーよ。
下の道で効果あんのか?
>>683 じゃあ、206もクサラもグループAって言っていいよな
692 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 06:27:30.41 ID:u4DKjlzQ0
300k/hでしか効果無いなら
WRCで付ける訳ないだろ
693 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 06:53:56.48 ID:ztyY9jCD0
>>691 F2キットカーはチャンピオンシップポイント対象外でした
>>693 206はキットカーじゃないぞ。
キットカーだったのは306
クサラはキットカーとWRカーの両方あるが
695 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 07:00:23.11 ID:ztyY9jCD0
>>691 ああごめん
206wrcとクサーラwrcのことね
WRカー規定でこさえた車でGr.Aのチャンピオンシップにエントリーしてたけど
純Gr.A車両ではないと理解してる
696 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 07:11:16.38 ID:YYLtkNIa0
697 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 07:13:44.15 ID:SMpRA7N40
>ランサーエボリューションは稀に見る名車
すでにここが違う
こんなのいらね
旧シビックみたいなボンネットじゃん
699 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 08:39:01.55 ID:6ixMcGiY0
>>689 昨今の女性は車種そのものに興味が無い。
せいぜいBMWやベンツだったらタカれるだろう程度。
結果として軽でも良ければエボインプでも問題ない。
「うわ、ヲタ車」なんて言う車好きは嫁にしとけってなモン。
700 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 08:41:42.75 ID:YYLtkNIa0
普通のまともな女って本当にクルマに興味ないよね、乗り心地が良くて広くて外の景色が見やすいかだもんなぁ・・・酔い止めをのませてやんから大人しく乗ってろ
701 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 09:24:45.14 ID:rS8gJhMo0
>>699 車好きが車好きと結婚すると、車購入の際に必ず揉める。
誤魔化しも効かないから、力関係がハッキリ現れた挙句長期間それが尾を引く。
>>700 年取ったせいか、俺も眺めが良くて広くてインテリアの質感がいい車の方が良くなって来た。
ロードノイズすごくてゴトゴト走る車はいらないわ。
レクサスRXが欲しいわ
703 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 09:42:33.15 ID:6ixMcGiY0
>>701 それも楽しからずやってな感じじゃない?
ちなみに、ウチの嫁はインプGDBで買い物に行くw
車が1台しかないからだけど....(俺は普段はバイクな人)。
オイ、スバルさんよ。この間は否定してたけど、水面下ではBRZ R5を開発してるんだろ?
さっさと発表しろや!ゴラッッ!!
705 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 10:06:17.70 ID:6ixMcGiY0
>>704 R5は市販で1トン程度のリッターコンパクトってイメージが強いね。
706 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 10:47:26.87 ID:h+7FvTDH0
ランエボってこんな丸っこかったか?
もっとボコンボコンしてるイメージ
708 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 11:00:00.00 ID:6ixMcGiY0
>>706 モテる理由は「いい店に連れてってくれて、しかもオゴり」って言う
期待感からだけどねw
GCから3台乗り継いだけど、新車価格がどんどん上がっていってもう無理。バイクに移行した。
250〜300万円くらいのMT実用スポーツって無いな。
710 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 11:22:57.97 ID:6ixMcGiY0
>>709 仲間がいるなぁ。
まだウチのGDBは元気だけど、いい感じで年齢重ねてるんで
次が困ったもんだ。
エボが安ければいいけど、むしろ高いしw
テンロクWRXに4(5)ドアハッチでも出ないかな?
711 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 11:32:33.20 ID:f/JAzL1l0
>>25 一番安かった頃でも800万弱だから物によっては建つ
712 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 11:43:07.35 ID:Yn6cjZAV0
今日はワイルドスピードmaxだぞ
>>690 トミーカイラRの変態チックな羽で80q/hから効果があるそうだ
まー走りで体感できなくても燃費が微妙にかわったりはするんじゃないの?
714 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 11:50:23.94 ID:z7c/K7tz0
>>604 よく言った!
勢いだけで買って後悔するのはお奨め出来ないが、
それなら維持できるだろう。
ベース車はもっと安くして修理費を厚くしたほうがいいと思う。
F型以降のファミリーカーとして使われてきた素WRXがお奨め。
その方がボディに痛みがないよ。うちのGCは剛性感全然抜けてない。
GDBの様な剛性感は無いけど、当時は結構いい方だったんだぜ。
ドアとかはペラペラだけど軽量化してあるからだな。
中から、メガネにチェック柄のシャツの男が出て来る確率No.1
というイメージがランエボにはある
716 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 11:54:41.90 ID:YWdwGa3n0
エボワゴン乗ってるけど、一応世代は\なのに中身はZなんだよなあ
インプエボのハナシの時に現れる『最強はGTR(R35)でしょ』クンはテレビゲームでしか車を知らない子供だとしか思えないw
GCとかまともな状態にしようとしたら100万じゃぜんぜん足りないだろ
まともでない状態で致命的に壊れたトコだけ直してくなら何とかなるだろうけど、それでもそこそこ楽しく走ろうと思ったら100万なんて・・・
乗る暇無いくらいにバイトして、なるべく乗らないようにするって言う本末転倒なつかいかたがお勧め
煽りとかじゃなくて、俺もエボ乗りだから言うけど、エボ乗りはデブがおおい・・・ほんと多いわ。
知人周りに4人いるけど3人デブ。
ま、俺もなんだけど。どちらかというとプロレスラーみたいな。
で、インプはメガネ多いわ・・・。
知人周りにインプ乗ってるの6人いるけど全員メガネだからね・・・。
すれ違う人とか駐車場で見かけた人も8割近くメガネ。
こりゃ逆に凄いと思うわ。
720 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 12:52:11.72 ID:6ixMcGiY0
>>719 エボに乗ると太るワケでも、インプに乗ると近眼になるワケでも無いんで、
その当たりは自分がどうかだけじゃね?
煽り抜きの要素としては、価格的におっさん年代が買うってのと、インプ
の特性である「実用主義」がコンタクト率を低くさせているってのがある
しれない。
721 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 12:56:35.26 ID:weUkJPRd0
ランエボもインプも40代独身のおっさんオタクしか乗ってないし
722 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/21(日) 13:03:46.92 ID:z7c/K7tz0
>>718 DIYでかなり安くなる。
タイベル、WP、カム、クランクシール交換やったら5万でお釣りがきた。
工具をイチから買っても8万程度か。
ディーラーだと15万くらい掛かるけどね。
100万掛けてソコソコの状態にならないGCなんて、ベース車選びから間違ってるわ。
723 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
>>722 逆に言えば
「タイベル、WP、カム、クランクシール交換」程度はできる人向けってコトじゃね?
>>604さんは100万用意した上でDIYに気合入ってるから、案外いけるかもしれないけどね。