トヨタ86、未だに新車登録2000台超　売れない連呼とは何だったのか

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

86 トヨタ 2,818台
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:01:37.37 ID:RzoRdtBC0
ええな
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:02:34.55 ID:wMaDN5i60
BRZに生産回せよ糞トヨタ
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:04:16.18 ID:j19Leovb0
すごい。
みんな金持ってるんだなぁ
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:05:09.19 ID:yrtulkqU0
嫌儲民は当てにならん
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:05:10.98 ID:kmPzU+9B0
ここでの売れないは売れるだから
逆もまた叱り
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:05:15.60 ID:PJgjG9mo0
こんなん買うくらいなら中古の良品ロードスター買うわ
ロドのが百倍楽しくて見た目も良い
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:05:20.48 ID:93ddN4wm0
でもメーカーは
「車が売れない！」
とかほざいてるよね
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:05:29.95 ID:WNzuKJRr0
今日は赤いBRZ見たわ
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:06:15.27 ID:YI+0VRv70
ＸＶ買ったった
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:07:06.09 ID:5wpSc5j80
11月から仁D5th始まるからまだまだ売れそうだな
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:07:07.79 ID:+B0XiXkO0
この車を買えるようになる頃には容姿は衰えていてさ。。。
おっさんが乗っても似合わないというか。
若者向けとして１００万くらいで売ってください。

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:07:54.32 ID:rdbUpa3q0
クーペが一番美しいスタイリングだと思うけどなぁ。屋根なしは落ち着かない
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:08:16.28 ID:NYHCz9hw0
確かに最近よく見るようになってきたよな
こういうとこから世の中の流れが変わったりもするからがんばってくれよ。
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:08:57.46 ID:YM6bJ4790
通勤時に白と黒が並んで走ってるのを毎朝見かけるんだがなんだあれ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:09:41.41 ID:I2R2F8lz0
欲しいけど買えん
結婚する当てもないし5年後中古で買うかな
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:09:42.84 ID:WMYrFbZD0
86だけ売れば、「車離れ」解消できるってことか（わらい）
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:09:57.09 ID:YYlm55D+0
小さくてピーキーでチープでスタイリッシュにすればいいだけだろ！

トヨタしっかりしろよ！
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:10:31.90 ID:25RFtTXj0
86かっけーもんなあ、マジ欲しいし
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:13:22.32 ID:Sejzj/h30
エンジンが非力で云々って話は本当なの？公道ならコレで十分とかは抜きで
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:13:23.83 ID:n7IC+tPZ0
FR-S持ってきた
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:13:35.55 ID:Cte3ReEJ0
この手の車は初動が命だろ
今のところ売れないと評判だったRX-8に毛が生えたくらいの台数
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:14:32.56 ID:GFTpq0grP
>>20
さすがに公道なら十分以上に走る
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:14:55.17 ID:oONhlv350
真面目に次買う車は86にしようか考えてる
軽自動車買ったばかりだし金なんて無いけど
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:15:17.70 ID:EMnX6ZOZ0
欲しいのはＢＲＺだっていうのに・・・納車の前にＳＴＩ出て来たらどうするんだ！
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:16:17.15 ID:wx64zR7UP
でもFFのTypeRに負けるんでしょ？
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:16:35.77 ID:26iDWdtc0
>>12
若モンはクーペとか買わないよ
子育てが終わった50過ぎのおっさんが乗る車だよ
だから若モンに売れなくても問題なし
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:17:07.12 ID:rdbUpa3q0
一年くらい待って初期不良が消えてからのほうがいいよ
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:17:47.55 ID:fFbprvKz0
>>26
「でもFFの」って、いつの時代の話だよ。
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:18:31.37 ID:Cte3ReEJ0
>>28
そういえばアイドリングが不安定になる不具合があるらしいな
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:20:12.91 ID:Sejzj/h30
>>23
ああ・・・うん・・・スポーツカーではないのか・・・？
フェアレディZは336馬力で86は200馬力なんだよね？
そういうカタログスペックは乗るとどうでもいいのか
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:21:56.51 ID:BJ0Tcm4f0
>>31
車重半分まで落とせばちょういいけど
重いからスポーツじゃないお
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:21:56.64 ID:jClvKTg80
こいつ割と運動性いいな
少し煽り気味で後付いてったらタイトなカーブもクイクイ曲がってった
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:22:35.17 ID:ClVQwSjT0
おっさんか、ヲタっぽい冴えない30前後しか乗ってるとこ見たことないわ
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:22:53.72 ID:wLCZGonb0
今時クーペなんて団塊とそのJRのおっさん向けだからな
ある程度は売れるわ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:23:06.71 ID:Sejzj/h30
>>32
そうなのか、かっこいいから欲しいとは思うんだけど、オタクだからスペックが気になるんだよな
そんな激しく走らないし別にいいかな
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:23:46.39 ID:wx64zR7UP
まぁ、もうちょい中古が出回るようにならないと、この手の車は盛り上がらないだろ。
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:24:02.80 ID:oCjbNh8e0
トヨタ、スープラの続報はよ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:24:07.13 ID:R1uxUYi30
>>34
金持ちはともかく普通のリア充はそんなに車にこだわってない気がする
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:24:33.89 ID:O0HtXAjd0
独身のおっさん財力なめんなよ
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:24:40.76 ID:0Uu7Xp+a0
走ってるところを見たことないぞ
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:25:00.93 ID:iIIEeL5k0
>>31
他の大排気量高出力エンジンの車種と比べたら遅いけど、
ロドスタ的な運転楽しむ車だと思うんですが
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:26:13.43 ID:R1uxUYi30
>>36
オタクなのに自分で調べないで他人の言葉うのみにするのか
珍しいタイプだな
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:26:34.33 ID:CpVDnewD0
サイトのギャラリー見たけど、この車って人に見せる為じゃなくて、
自分が雰囲気を楽しむための車だな。
それっぽい内装で自分の年齢と容姿を忘れて、自身がこの内装の
車で高価格で高詳細のグラフィックのナビを操りながら夜の高速を
流してる自分って感じ。
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:27:43.30 ID:dT1EcCi+O
86より現行のアクシオの方がカッコいいと思うわ
いやマジで
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:27:58.05 ID:dU38IkQL0
今回の86はマジでかっこいいわ
トヨタもこういう車作れるんだな
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:28:34.18 ID:Aeb8DSpP0
そしてケチ付ける奴は未だに同じ事を言っているという
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:29:20.45 ID:Rq+o6QZ30
86って名前で浮かんだのがこの俗語ｗ

英語のスラング 86 (eighty-six)
意味は名詞的に売切れ、品切れ、お断り、泥酔客などで、コック・バーテン業界の隠語とされる。
転じて動詞的に追い返す、追い出す、隠す、消す、殺すなど。過去形はeighty-sixed。
語源は諸説あるが、ニューヨークウェストビレッヂのチャムリーズ (Chumley's)という禁酒法時代の闇酒場 (Speakeasy)が86番地だったことに由来、という説が有力。
手入れを避けるため表玄関からは入れなかったこの店にちなむとされる。
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:29:24.85 ID:YF82m2e8O
>>27
そもそも若者はクーペってどんな形か分からん子の方が多いんじゃないか
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:30:15.75 ID:ZMxWZuQ90
2,000台って聞くと全く売れてないような気がしてしまうんだけど車業界って違うの？
乗らないからわからない
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:32:40.44 ID:nuEoHOHe0
トヨタに手柄持ってかれるスバルかわいそー
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:33:22.04 ID:gZTxZqFwP
これのドリフトしてる動画あるけど、楽しそうだもんな
金に余裕あったら完全趣味車のセカンドカーに欲しいわ
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:33:30.66 ID:ZbdI75Sa0
買ってるのは50代のおっさんばっか
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:35:22.13 ID:doRYz5ax0
儲けることしか考えられなくなった老害たちの叫び
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:36:44.09 ID:usxvCqHgP
86
BRZ
CR-V
XV

欲しい車多過ぎて悩んで結局選べない
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:38:12.62 ID:d28XPTfbP
頭文字Dの影響力ってすごいよな
親父が買い替えたあとに流行って10倍くらいの値になってた
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:39:01.43 ID:rMXYLqdn0
>>31
まぁ昔の86だって100馬力少し越える程度だったし
昔から大排気量のフェアレディーＺとはカテゴリーが違いすぎる
300万の車だからその程度の馬力で良いんじゃないか？
モアパワー欲しいならお金出せばＧＴ－Ｒとか言い車いくらでもあるし
ようはコスパ
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:39:09.68 ID:usxvCqHgP
>>39
それは妬みだと思うけど
周りの同期で良い車買わない奴居ないぜ
軽なんてバカにされる
結局収入だよ、悲しいけど
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:42:08.47 ID:KmRLuNHe0
まぁ86は同等な性能のNissan 370ZやPorsche Cayman Sと
比べて安いからね。
http://www.youtube.com/watch?v=JUhLXvxlQR4
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:42:15.65 ID:3dOua/kP0
競合車がウンコロドスタくらいしかないからな
貧乏人はスイスポ辺りで妥協するしかないし
アルテッツァの頃は中古でツアV、シルスカの程度いいのあったし
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:42:27.37 ID:cBflT8QS0
ミニバンから乗り換えたけど、楽しいです
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:43:06.16 ID:eXhktbXG0
何があなたを止めているのだろうか。
おそらく家族があるのであれば、問題はリア・シートのスペース不足だけだ。
それが問題でないのであれば、GT86はすべての局面で愉しむことができるクルマだ。
ディーラーのサポートも完璧で、信頼性もあり、そして何よりもこのクルマが普通に
入手可能ということも嬉しい。
確かに今の時代、スポーツカーを持つこと自体が難しくなっているのは事実だ。
しかし、GT86の楽しさは、そんなことに影響されることはない。
今、あなたの下取り車は何ですか？

と、辛口のautocarがべた褒め
俺だったらBRZ買うけども
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:44:53.94 ID:R1uxUYi30
>>58
欲しい車に86とか入ってるけど良い車だと思ってるのか？
収入とか書いてるし良い＝高い車っていう意味も含めてレスしてるんだろうが意味不明
車にかぎらず特にバイクはおっさんとか冴えてない奴が乗ってる率多い
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:45:12.62 ID:KmRLuNHe0
aw driving - Aventador, Veyron, McLaren, LFA, Huayra, GT-86, 911 Drifts and burnouts
http://www.youtube.com/watch?v=kEc1cXZK6hU
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:45:50.51 ID:rdbUpa3q0
86は、名前がなぁ。エンジン型式に付けるだけで、名前は違うのにすれば良かったのに
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:46:03.39 ID:47P+48h/O
なんとアメリカでよく売れてるんだと
いい車だとは思うけどな
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:46:17.80 ID:570MMNmX0
街走ってるの時々見かけるけど
乗ってるのって60歳くらいの若作りの老人ばっかだよ
元気があっていいなとは思うけど若者には全然売れてない
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:48:09.19 ID:llKabNAS0
N-BOXの10分の１ｗ
トヨタの販売網でそれは惨敗と言うｗｗ
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:48:35.22 ID:Yo6D8cTA0
普通に就職してると1年目から買えるからな
25過ぎで車を買えないやつなんてほとんどいない
いい車を出せば売れる。ただし300万以下だ
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:48:42.90 ID:tIQJcpWl0
これ名前だけで人気先行してね？正直、デザインはダサいと思うんだ
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:49:48.56 ID:3dOua/kP0
>>65
ヒント:BRZ

トヨタは適当な直４載せるべきだったな
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:50:06.24 ID:CftsbiiUP BE:830692872-2BP(0)

おまいら買ってやれよ。
痛車のベースにいいと思うぞ。
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:50:16.67 ID:eczyPdsgP
>>49
さほど若者でもないがクーペとセダンの違いがわからん
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:51:50.67 ID:R1uxUYi30
>>67
もう世間一般のイメージが86オーナー＝おっさんだらけって浸透しまくってるし若い奴は買いにくいだろうな
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:53:26.83 ID:rdbUpa3q0
>>73
横から見てドアが一枚のがクーペ。後部座席は狭いけどある。
最近は、4枚ドアのセダンでもクーペ風とかいったりするけど。
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:55:19.52 ID:3dOua/kP0
>>75
ヒント：2シーター
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:55:52.14 ID:ZbdI75Sa0
サーキットに持ち込んで遊ぶセカンドカーなら別に新車でいらん
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:56:44.72 ID:Y/qARRld0
少なくとも俺は買わない
会社のやつが買ったけど買って2ヶ月でアイドリングの不整脈乱発とか・・・
スバルの水平対抗では普通なのか？
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:56:48.54 ID:epmLbphIP
オヤジがS2000持ってるからコレ買うかもって言ったら試乗会について来た

結局買わなかったよ(´・ω・｀)その金で883R買っちゃったんで残金にボーナス足してup!の頭金にするつもり、でもS2000がウチになかったら多分買ってた
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:56:59.50 ID:59rjGWMO0
86のプラグインハイブリット出せば売れるだろう
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:57:47.92 ID:9oLOLbSCO
顔がチョンみたい
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:58:17.30 ID:JQlXW37+0
大学構内に赤が1台止まってるけどやっぱりかっこいいわ
たぶん講師か助教授あたりのだと思うけど、200万円なら若者でも買えるな
まあ興味があるやつはそんないないと思うけど
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:59:34.19 ID:prTkCxhd0
乗ってるのは見事に50代以降のオッサンばっかりなんだよな
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 20:59:49.58 ID:4xLUVvZo0
仕事柄買わされて取引先のエアロ()待ちだわ
改造費200超えそうだが・・・
従業員に貸すって言ってるんだがしょべーっすいらねっすて言われる
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:00:17.84 ID:uGH4DOdQ0 BE:405344423-2BP(1004)

200万円は　エアコンとか　ついてないやつだぞ
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:01:00.78 ID:F63sXX4v0
席４つ座るなんて一年一回も無かったしオープンに憧れたから
NCロードスターにしたけど
荷物が全然載せられなくて後悔してる
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:01:01.89 ID:1XqxqTne0
>>58
いや金があったらでかいワゴン買うわな
こんな使い道のない車何がしたいのか分からん
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:01:08.76 ID:rMXYLqdn0
>>80
ハイブリッドって過給器かなんかと勘違いしてるバカオヤジが多いよな
やたら高速とかでぶっ飛ばしてる
そりゃモーターでサポートしてりゃエンジン馬力以上にスピードでるだろうが
エコとか言う資格無いよ
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:02:34.34 ID:liwpu3IM0
若者はイニDの方乗るし
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:04:09.68 ID:Cte3ReEJ0
>>86
積載能力が必要なときだけレンタカー、タクシーという選択肢もある
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:04:42.05 ID:rdbUpa3q0
昔は、「セダンなんてありえねー、クーペ最高」とか思ってたけど、いざセダンに乗り換えて後ろにチャリとかボード乗っけて遊びにいけるようになると、セダンも悪くない。
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:05:46.09 ID:NMpHJ9os0
トヨタにいい夢見させてあげた
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:08:18.44 ID:Kh0nE9Ad0
俺ならハイエース買って車中泊仕様にして釣りに行きまくるけどな
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:10:02.88 ID:5xeuMntm0
今時ロングノーズの車出してくれることが嬉しい
オレンジ色のが欲しい
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:10:38.25 ID:bmiwKhKS0
Topgearの車レビューだと
http://i.imgur.com/pCaFV.jpg
http://i.imgur.com/DwVqn.jpg
At £25000,it's extremely good value for money. No wonder the japanese economy is going back wards
安すぎワロタ
日本経済衰退してもおかしくない
的なことをジェレミーに言われてる
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:10:43.55 ID:ICuJBovJ0
これの最上級グレードの値段が
新車当時の100系チェイサーツアラーVより高いのには萎える
アルテッツァにちょい速い程度なのに
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:10:56.27 ID:1XqxqTne0
>>93同意
何百万＆維持費を使って同時に何台も運用できない車で
行動でスポーツ走行（笑）だけを楽しむ一台とか異次元だな
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:12:03.57 ID:BdB3aJkb0
86の月間売上（2012年4月2日～9月末の6ヶ月）
2,760
2,432
3,088
2,908
2,908
2,818

クーペ、スポーツカーで一番売れてるのが　86
SUVで一番売れてるのが　　　　　　　　　　CX-5
単体で一番売れてるのが　　　　　　　　　　アクア
シリーズで一番売れてるのが　　　　　　　プリウス
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:12:16.87 ID:u+fZ7TbC0
>>86
ＭＲ??Ｓよりはマシだろ！
ダチがロードスターだったからお揃いになるのが嫌で乗ってたけど正直トランクあるのが羨ましかった！
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:13:18.40 ID:jLSczAQs0
プラド買ったけどドライブが面白くない
まだ仕事で乗るプロボックスのほうが面白い
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:13:44.57 ID:c9pu8gae0
俺もリタイヤしたらロードスター欲しい
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:14:00.70 ID:Sejzj/h30
>>43
車は門外漢だからね、コスパっつう話も分かったし
財布と相談して決めるわ
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:14:06.75 ID:5xeuMntm0
>>97
そのスポーツ走行だけを楽しめればいい人が買うんじゃないんですかね
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:15:44.71 ID:IhV4KP95P
>>100
プラドに楽しさ求めちゃだめだよね
しかも2700ccの方なら直線でも遅いから渋滞の先頭だろうし
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:16:04.16 ID:bmiwKhKS0
だいたいおっさんおっさん言うけど若者って昔もスポーツカーって中古じゃなかった？
若い人は新車で買うようなもんじゃないだろ
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:16:39.41 ID:3dOua/kP0
>>99
フロントにトランクあるじゃん
AZ-1なんてシートの裏以外荷物置き場ないよ
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:16:49.45 ID:N/mMuYpP0
>>99
MR-S名車杉ﾜﾛﾀｗ
二十歳から10年近く乗ってるけど独り身にはむしろ快適だわ。
デートの時は親父のSUV借りてるという情けない状態だがｗ
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:17:01.82 ID:9iu5UcxzP
むしろこれしかない
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:18:07.82 ID:xAvIh7Ha0
ターボもだせよ
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:18:19.97 ID:KM9O7zkJ0
まさに今日、ナンバーを・・８６にしてる見た。クソダサかった。
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:18:52.08 ID:u+fZ7TbC0
>>106
スペアタイヤで埋まってるし
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:19:40.82 ID:N/mMuYpP0
>>106
フロントトランクなんてゴルフバッグどころか90サイズのダンボールが
ギリギリ入るか入らないか程度で荷物室としての役割なんて一切果たさないぞ。
雨の日には傘を置くスペースもないし、2シーターは一人で乗る車だよ。
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:19:43.76 ID:3dOua/kP0
>>105
若い頃フリーターなのに新車でつり目セリカ買ったぞ
1年で廃車になったけど当時年収500万くらいあったから痛くもなかった
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:19:48.30 ID:bmDqqEuJ0
>>86
オープンなら、屋根あけてよしずとかカーペットとか積めるだろ
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:19:55.28 ID:IhV4KP95P
S2000で2000とか
M3で3とか
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:20:59.36 ID:1XqxqTne0
>>103
お金ないのに・・・
寧ろ老人って出先でシート倒してゆったり休憩する程度も出来ない車やばくね
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:21:11.70 ID:bmiwKhKS0
>>113
マジかよ
正社員だがシビックの中古だった...
今はスポーツカーも古くなって良い中古探すのも大変そうだよね
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:21:23.58 ID:2ykCULiu0
今この手の車って本当に少なくなったのな
さびしいな
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:21:29.09 ID:bH46nx4W0
休日よくドライブするけど86もBRZも全く見ないわ
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:24:27.06 ID:iLld/fROP
うむ
http://toyota.jp/iq/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:26:52.20 ID:VNpJXoYV0
俺が乗ってるコンパクトカーのがよく見かけるんだが
86とか誰が買ってんだよ
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:27:18.71 ID:Cte3ReEJ0
>>120
それ出すならhttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/07/nt12_033.htmlだろ
まあ、見た目はあれだけど…
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:28:40.69 ID:flBlQ/6H0
>>95
パワー厨のジェレミーが86べた褒めしてる！！
"This is hysterical"
そこまで言うのかよ
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:29:59.00 ID:9147t+er0
>>31
パワーだけならレクサスLSとかクラウンアスリートとかもスポーツカーなのかって
話になるわな
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:30:03.95 ID:cBRw+qet0
たしかにクーペは運転してて楽しいけど
SUVのほうが女受けもいいし運転も楽なんだよな
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:30:33.25 ID:u+fZ7TbC0
>>119
BRZはともかく86はよく見るようになったよ
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:30:46.22 ID:++M06wa30
>>95
正直安いと思うわ、比較されるNAのシルビアS15でも230万程からだったし
当時雑誌でスポーツカーと言うには足回りハンドリングが酷いとボロクソに書かれてた。
パワフルでは無いにしても十分な馬力とトルクで吊るしの状態で、ハンドリングとコーナリング性能が賞賛されてる
車を今の御時世この価格で買えるのはやっぱ凄いと思う。
もっと安くしろなんていう奴はどの車メーカーからも想定外の経済力しかない非購買層と思われてもしょうがない。
この手の車は欲しい奴買える奴が本当に欲しくて買うんだからこれでも安すぎるレベル。
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:31:48.75 ID:UxoSdH3x0
>>69
一年目でローン組ませてくれんの？
あっても金利高そう
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:32:21.93 ID:flBlQ/6H0
価格はそのままでいいから、
エンジンの許容回転数をあと700rpmあげて欲しい

ま、自分で弄れってことっすよね
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:33:03.63 ID:LwtO0Fvb0
親戚が買ってたわ
俺も欲しいけどまだ今の車まだ結構乗れるんだよなぁ
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:34:15.68 ID:IhV4KP95P
ローン嫌
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:34:22.87 ID:nmlNJqbo0
売れてるというのは10000台以上
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:35:20.84 ID:cBflT8QS0
>>95
日本の経済が過去に戻るってのは、景気が良くなるという事かと
それよりスバル版もあるからトヨタ持ってると言わずに済むというのが笑える
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:37:51.27 ID:++M06wa30
>>116
そもそもオールマイティに使えない車、用途を限定されてそれを楽しむ車に何ズレた事言ってるんだ？
大家族や親戚や友達を乗せることが多い奴はミニバンを買うだろう、家族単位でレジャーが多いならワゴンやクロカンだろう
運転を楽しみたいならスポーツカーだしそのスポーツカーでも大排気量のGTRみたいなのからライトウェイトのロータスみたいなのまである。
まず車に対する最低限の知識も無いのにケチつけてる時点で無知を晒してるだけってのに気付くべき。
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:38:46.66 ID:RvYTuHs70
マイナーチェンジしたCR-Zちゃんも思い出してあげてください・・・
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:39:02.97 ID:flBlQ/6H0
これはスバル車っ！
A型に飛びつくなんて愚の骨頂ッ！

と自分に言い聞かせて我慢してる。
問題はいつまで待つか、いつ買うか
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:40:12.62 ID:xLtawrfV0
じゃあメーカーは、もう売れないって泣き言言うなよ
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:42:13.82 ID:rMXYLqdn0
>>135
あの車のリアシートは致命的
もう少しどうにかならんかったのか？
積載落としてもリアガラスに頭こすりつけても
もう少しレッグスペースが無いとだめだわ
うちの小学生の子供でも無理なレベル
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:43:35.40 ID:BdB3aJkb0
>>135
さすがにゴミすぎる・・・

http://www.youtube.com/watch?v=-5UdVus1VO0#t=10m50s
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:43:43.85 ID:flBlQ/6H0
その点、86のリアシートはちゃんと前席を前に出せばソコソコ座れるからな

悪くない
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:44:55.00 ID:Cte3ReEJ0
>>135
誰得の代名詞は忘れてやるのが優しさだろ
気筒休止をi-VTECなんて言って売ってたのを、今回のMCからハイカムに切り替わるエンジンにしたらしいが
全て遅すぎたんだよ
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:47:42.67 ID:lKlJMcYQ0
2ちゃんは数年前にコピペしまくられてた奥田AAが効いてて
車のことをよく分からん層がアンチトヨタ化してるだけだろ
少し前だと日産やホンダの海外生産比率持ちだすとダンマリ決め込んでたし
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:50:11.32 ID:u7jJMAlX0
オールトヨタネットワーク分科会さん夜遅くまでお仕事ご苦労様です^^
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:52:48.15 ID:MkK7nS6s0
若者向けとか言ったから叩かれたんじゃないの？
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:53:56.19 ID:gqukjKbT0
>>71
だな。普通に３SGでよかったっんちゃうかと。。
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:54:54.55 ID:S1FOSdgX0
こないだ普通のおばちゃんが乗っててちょっとびっくりした
借りてんだろうけど
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:55:10.55 ID:XCOMlTIg0
>>95
スロットルが過敏で、パワーがドリドリするなら足りねぇってか
細かいところわかんねぇなぁ・・・訳せる奴頼む
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:56:02.02 ID:u+K6Azsf0
>>135
なによりあのハンドルが最悪中の最悪
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:56:57.09 ID:++M06wa30
>>141
ホンダもF1撤退から毎度経営方針が裏目裏目に出てるよな
顧客が求めてたCR-Xの再来をエコハイブリッドのコンパクトカーでお茶濁して裏切ったり
どこまでも空気読めないもんな、そんな八方美人で日和見な売り方してるからCR-X時代から当たり前の
後部座席の狭さとか知らず文句言われたり、元のCR-Xを良く知るファンからはこんなのじゃねーってボロクソに言われるもんなｗ
博打を恐れる会社に面白い車は作れない
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:57:30.56 ID:flBlQ/6H0
>>145
そんなエンジン今更載せられるかよ

燃費も悪いし排ガス規制も通らん
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 21:57:54.88 ID:jvoi9rsB0
>>34
イケメンは何に乗っててもかっこいいからな
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:00:13.25 ID:hbeOXMCD0
ブレーキバランスとパワステの容量どんな感じなんだろ
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:00:38.93 ID:2AnkFK6+0
>>139
足ふにゃっふにゃやぞ
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:06:46.49 ID:5gMgdZmH0
86売れるとウチの会社が儲かるからもっと売れろ
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:09:34.27 ID:flBlQ/6H0
レガシィ、インプレッサ、エクシーガ、86/BRZ
そしておそらく、新フォレスター

売れすぎちゃって、変だよな。
7年前、BP5レガシィを買った人間として強烈な違和感がある

嬉しいけど、こんなんスバルじゃないやい！
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:10:46.04 ID:aZcv6qS/0
>>35
国鉄・・・？
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:12:08.64 ID:XCOMlTIg0
クソ真面目に年次改良しまくるスバルの姿勢がヨタのせいで崩される事が無いように願う

>>155
BPの中古相場が異常に高止まりしてるところ見るとなんだかね
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:14:25.75 ID:L5EYcceR0
86/BRZ用のドアスタビライザーを他車に流用してる奴が結構多いようだが
危ないことするなぁ
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:15:19.91 ID:++M06wa30
>>155
エクシーガはそれほどじゃね？
てかレガシィは売れて当然だろう、完成度高過ぎて日本のライバル車種を駆逐したぐらいだし
インプも垢抜けたし良い物を作り続けたら売れるのは当たり前だよなぁ
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:15:38.41 ID:YdddVWEm0
パーローｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:18:06.47 ID:6LERFM4k0
全世界で月6000台　年間72,000台
BRZと合わせて　月8000台　年間96,000台

スポーツカービジネスとしては大成功だよな

今後国内は1000台切るレベルになるだろうけど
海外はコンスタントに売れるから全体のレベルは
変わらないと思われる
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:18:53.11 ID:WZBEjHDo0
BRZは普通に欲しい
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:19:55.17 ID:flBlQ/6H0
スバルには調子に乗って欲しい

そして、ちゃっかりアルシオーネを復活させればいいw
それをトヨタにスープラとして提供してやれ
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:20:24.76 ID:M9uO21ji0
>>155
赤字だった軽切ったり車種の選択と集中した上で
アイサイトでブランド化して見事に成功したな
内装も飛躍的に良くなったしトヨタと組んだのは正解だったんだろうな
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:21:25.76 ID:vsJuvqR80
>>3
うっせーな86作ってんだよ
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:24:20.97 ID:flBlQ/6H0
でも、サンバーだけはひっそりと作ってても良かったと思うなぁ
モデルチェンジ無しでいいから

俺、実家が新潟なんだけど、
マジで軽トラはサンバー以外走ってないぞw
サンバー率は7割ぐらいだと思うぜ
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:24:33.84 ID:lKlJMcYQ0
トレジアは売れてないけどな
ラクティスより全然かっこいいのに何でや
AWDが中途半端だからか水平対向じゃないからか
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:28:37.75 ID:usmZd8Gn0
RX-8ってどうなの？
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:30:18.12 ID:WZBEjHDo0
>>168
マツダのロータリーエンジンに死ぬほど愛着持ってないなら買う必要はない
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:30:49.93 ID:ey2A9sSC0
>>167
リセール・・・
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:30:54.18 ID:IhV4KP95P
レガシィは元気なくね？
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:31:25.05 ID:flBlQ/6H0
>>167
ラクティス買うだろ。普通にw
というか、スバルディーラーがトレジアを売ろうとしない。
トレジア買おうとするとインプレッサまじオヌヌメって言われるぜw
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:33:56.88 ID:5xeuMntm0
ガワがRX-7の普通のエンジン積んだのとか作ってくれや
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:35:28.21 ID:WZBEjHDo0
>>173
安全基準の問題からおそらく新車では無理
FCもFDも
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:36:11.10 ID:Cte3ReEJ0
>>173
物理的にボンネットに収まらないんじゃないか
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:36:36.54 ID:Z17YYXRa0
街中でたまに見るようになったけど
オッサンしか乗ってねーぞ
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:38:57.43 ID:OV/37d0n0
２５０万円払えなくてジャップはヒステリックだねhaha!!
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:39:32.59 ID:5xeuMntm0
>>175
デカくすればいいじゃん！

まぁ、全部を全部同じ造りでとは言わないから
っぽいのでいいよ。それっぽいので
あの流線型ボディはもう10年落ち、ヘタしたら旧車とは思えないデザイン
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:54:35.72 ID:Saufuws+0
そりゃ安いし売れるだろ
未だにって言うけど出てからまだそんなに経ってないし
まあ、持って後半年ってトコじゃね
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 22:57:56.34 ID:JCDyG15m0
今度車買うんだけどコペンか中古の86か迷ってる、車高すぎ(´；ω；｀)
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:00:08.56 ID:IU9sUGYv0
いくらでも安い車あるだろ。問題は買ったあとの維持費。
販売価格なんて問題じゃない。
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:03:24.31 ID:flBlQ/6H0
>>180
間をとって中古の先代ロードスター
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:04:33.53 ID:xrFsUPmY0
>>179
7月注文で納期が来年の4月だから半年ってことはないな
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:06:20.38 ID:xq57zbC20
前から見るとアクアだよね

っていうと激怒されるｗｗｗ
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:09:48.74 ID:Uhpa3r8u0
アクアスポーツクーペがなんだって
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:11:09.09 ID:IU9sUGYv0
アクアけっこうかっけーじゃん
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:12:36.80 ID:oGvpDo1l0
アクアなら欲しい
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:13:33.37 ID:ZfEKwzA80
通はBRZを買うんでしょ？

>>56
80万とかなってたよな
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:15:27.44 ID:vRNQB0aX0
フェラーリーが86のデザインぱくってるからなぁ
まぁ売れるのは分かる
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:16:09.92 ID:+9cqlEvrO
２ちゃんで叩かれるものは大体ヒットする
完全に反比例だわ
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:19:57.29 ID:uoBWwr1j0
走りながら考えるでも読んでろ
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:22:28.11 ID:E5SgMwe40
安いし普通に欲しいけど、エボくらいの空間はないとな
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:26:22.64 ID:cXpT1cyw0
>>173
俺はガワが普通で中身ロータリーの車のほうが欲しい
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:26:49.99 ID:ESua9Aew0
86マジで増えたよな。1日に5～6台は街中走ってるの見かける。
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:28:54.01 ID:1s/M1oW00
車に興味ない人が見るとアクアに見えるのか
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:29:45.39 ID:KsAqvjaD0
もうそんな時代じゃない
うるさくて燃費が悪い車は好かれない
静かで燃費が良い車を大衆はずっと求めてる
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:30:12.16 ID:kWIFBlfk0
>>31
クローズドコースで何度か走ればゴミなのが分かるよ
そういった使い方する玩具だし、湯水のように銭かけてようやくってレベル

スポーツカーとか騙るなら他に下駄持ってる事が前提だしな
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:34:45.55 ID:+9cqlEvrO
>>195
車好きが嫉妬して馬鹿にしてるだけだよ
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:39:07.12 ID:cBflT8QS0
>>195
86乗ってるけど、アクアに似てると思う
最近のトヨタはみんなこの顔だよ
頬に三角形、プリウスやLFAもそう。
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:45:25.51 ID:93+6IMRg0
安いんだろうけどそれでも買えないわ
スイスポで我慢するしかねえ
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:46:54.96 ID:yPmmYK6L0
主観的な願望と、客観的な予測の区別がつかない連中なんだろ
統合失調症に近い
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:47:41.63 ID:e0ofN4jt0
吊るしで170-180馬力しかないらしいし
スポーツカーとしては遅いし
かと言ってファミリーカーにもならない車
街中で飛ばして白バイに捕まってこんな車乗ってても楽しめないなと乗り換える車だろ
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:50:05.96 ID:8KmgLiCg0
今の日本じゃ若者はｳﾝ百万の買い物とか踏み切れないだろうな
もっと景気が良くなれば車を買っても良いかな？って思う人も増えるかもしれない
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:50:20.92 ID:E5SgMwe40
>>200
スイスポって加速動画みると糞遅いんだよな
エンジンのスペック上がった今も遅い
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/13(土) 23:59:10.17 ID:sTJuqArS0
http://www.youtube.com/watch?v=ILRGGH5PLu0
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:00:09.67 ID:oUW7cQDg0
今新車買うなら、86か
インプのクロスオーバー
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:03:38.72 ID:R+tgpO720
ランクルとプリウスPHVとハチロクのいっちゃんええやつを所有してまつ。
600万＋400万＋300万
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:06:10.45 ID:oFU88S/Q0
赤色をよく見る
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:06:18.58 ID:ACdEZBLo0
トヨタの強奪が激しすぎてスバルに回ってこねーじゃねーか！
あと5ヶ月待つのはつらいよ・・・
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:07:53.64 ID:cbTqWMut0
カローラレビンを復活させればいいよ。
86より更に安いし、５ナンバーだから幅もとらないし
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:10:23.82 ID:whECmPa30
>>196
実際に売れるのはうるさくて燃費もそこそこの無駄にでかい車だけどな
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:10:44.96 ID:g4EV4TAc0
>>209
そして迫る、B型の影…

まぁ、86が売れなくなったらBRZに振ってくれるでしょ。
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:14:04.66 ID:cRwWA/xn0
これが売れてるならイメージ戦略がうまいんだろ
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:17:25.57 ID:N/n/TDcEO
低重心と高剛性
これが86の魅力
215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:18:59.46 ID:g4EV4TAc0
>>210
ヴィッツRSを、どうぞ。

プラットフォーム的には現行カローラと同じ。3ドアもある
だからカローラレビンと…言えなくもない
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:20:42.82 ID:z5rpeWDd0
団塊が買ってるんだぜ。知ってるだろそんくらい
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:23:00.55 ID:gvMrmJFgP
パワーが無いとかは知らないとかいってる奴
86BRZは絶滅して久しいエントリーモデルのスポーツ車として開発されたの忘れたのか？
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:23:58.04 ID:EFW7JfQY0
>>217
エントリーモデルが300万てバブルでもキッツイジョークですわ
219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:25:33.67 ID:zAqsrGpq0
ターボグレードで300だったら妥当だな
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:25:36.10 ID:ru8bcv5z0
ＸＸ出してみ
団塊にモロウケだから
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:28:04.16 ID:v0eenTrp0
86走りすぎ
なんかボクサーエンジンイメージしたマークダサすぎ
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:28:55.36 ID:g4EV4TAc0
>>218
んじゃあ、中古を待てや

コミコミ280万ぐらい、クルマが好きで正社員なら20代でも買えるよ
クルマが好きなら、な。

というか、エントリーモデルならスイフトスポーツとかヴィッツRSあるじゃん
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:29:11.70 ID:80fOHLow0
俺今まさにスバルの期間工で
トヨタの86、スバルのBRZ作ってるわ…
鬼のような大変さだよ…

【スバル】富士重工業の期間工43【SUBARU】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1347941801/
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:29:55.80 ID:Gp8X3mFZ0
>>95
一枚目右側の白っぽい車はなに？？？？？
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:30:00.01 ID:bh3TM4vr0
ヨタハチだしたら絶対買う
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:30:45.68 ID:FQ8dP0ND0
どんなクルマ作っても絶対に買わないニートが売れない売れない言ってただけ
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:30:47.21 ID:PVAed71J0
金がないなら、RX-8買え
金があるなら、Z34買え
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:31:34.12 ID:LhvwFZycO
>>222
中古なら買えそうだよねえ
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:32:02.36 ID:cbTqWMut0
>>215
まあ今のヴィッツって実質カローラのポジションだもんね。
セダンタイプのアクシオに正式なカローラの名前を残しているだけに過ぎないし

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:32:08.80 ID:fcvFlJVr0
俺も86欲しいわ(´･ω・`)
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:32:53.74 ID:lE6snzkf0
>>223
お疲れ様
太田の風俗店にもいく気力がなくなったか？
232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:33:19.38 ID:PVAed71J0
86なんてセリカみたいなもんだろ？
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:33:56.40 ID:Gp8X3mFZ0
>>223
景気いいな。でもﾊﾞﾌﾞﾙの頃は同じ仕事量で給料倍近かったんだぞ。
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:35:34.13 ID:whECmPa30
>>222
ハチロクはエントリーとは違うわな
エントリーからのステップアップにどうですか？って提案の車だわな
そっからステップアップしようとするとZとかになって買えないけど
235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:36:31.02 ID:nv9sHCdv0
S2000が本気すぎて見送ったけど、
BRZならまじでほしいと思ってる
けど、今乗ってるシルビアちゃんもまだいける
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:38:43.08 ID:VCvvfCS20
高校の同級生が86契約してきたってはしゃいでたな
方や俺は22にもなって未だ大学受験生ときたもんだ
一生車には縁のない生活だろう
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:38:48.74 ID:gvMrmJFgP
>>95
ちゃんと読んだらしっかり褒めてるな
通常この程度のエンジンパワーじゃスライドし続けることは出来ないけど、こいつだと出来る
ただ、エンジンパワーを使いきる前に自分の能力を使いきるだろうけどさ

みたいな
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:39:12.28 ID:+GJTSYMT0
新型のISがスポーツ性能を引き上げるって話だけどな。
新型のWRX-stiも気になるところだわ。
ゴルフ7のGTIはボディサイズアップしたから候補から消えたけど。
239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:40:42.78 ID:PVAed71J0
庶民、コペン、ロードスター・RX-8
中流、86・BRZ
小金持ち、フェアレディZ・ランエボ
金持ち、GT-R
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:41:22.23 ID:ru8bcv5z0
>>238
M135買えや
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:41:28.34 ID:KCwTU8Ux0
ケツが安っぽい
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:42:19.47 ID:x6mmnkj5P
>>231
ああ…
俺塗装課に回されて
喉逝ってしまったわ…
空気最悪の中、筋トレ毎日10ｈやってるようなもんだから
喉完全に潰れて咳が止まらない…

>>233
今は安いよね…
基本給が
9000円×20日間＝18万なんだけど
残業、土曜出勤で無理矢理25万まで給料上げるみたいな状況
退職慰労金が4ヶ月勤務で8万だ…
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:42:26.04 ID:g4EV4TAc0
>>238
そのゴルフ7は確実に次期ISやWRXより小さくて軽いんですけどねぇ…

というか、横に広がっただけじゃん
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:42:44.42 ID:cbTqWMut0
>>239
コペンは軽といえどいろいろ侮れないよね
車体価格だけならヴィッツと同等だし
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:43:17.42 ID:N/n/TDcEO
現行のWRXかっこよすぎ
ケツと側面は完璧だわ
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:44:06.25 ID:PVAed71J0
>>244
中古でも150～200万越えがゴロゴロあるからね、、、、
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:44:19.08 ID:9SkwWIlf0
隣の家のガレージ、昨日までクラウンだったのに今日見たら赤い86に変わってたわ
写真で見るよりコンパクトにまとまってていいわー
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:45:34.46 ID:g4EV4TAc0
スバルはさっさと新工場建てるべきだな

リーマンショックで計画つぶれたんだっけ？
さっさと建てろよ

日本じゃなくて、北米かヨーロッパのどこかがオススメだぞ
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:46:30.13 ID:whECmPa30
>>238
ゴルフなんか買うならそれこそハチロクのほうが運転楽しいぞ
ゴルフはマジでつまらん
あんなの重いカローラだ
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:46:39.40 ID:wGzenuSC0
この前峠でいたな
直線で割と踏んでたりコーナー張り切ってたからバイクでちょっと追っかけたらクソ遅くて笑った

こっちは10分の1の馬力もないのに上りでアレじゃあな…と思った
まあそれ以前にド下手なのに粋がって夕方の峠でバイクにケンカ売る馬鹿ドライバーが乗ってたことの方が笑えた
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:46:49.80 ID:LhvwFZycO
>>233
今スバルは景気がいい
アメリカで車が売れまくってるから
忙しくて下請けが土曜日も仕事やってるよ
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:47:41.28 ID:PVAed71J0
内装がしょぼい
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:48:06.78 ID:gvMrmJFgP
>>248
実際に北米工場の拡張や新工場の計画は出てるらしいぞ
あっちで生産してる現行レガとアウトバックはバカ売れだし
同じ工場で作ってる北米カムリの増産も視野に入れてるとか
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:48:46.88 ID:cbTqWMut0
>>247
そりゃクラウンと比べたら小さく見えるわ
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:49:19.00 ID:g4EV4TAc0
>>250
あんたのバイク、18馬力もないの！？
>>249
GTIなら少しは楽しいよ
ま、振り回す喜びはないな
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:49:56.51 ID:kF75s+gQ0
9月のアメリカでの販売は失速
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=10766

販売目標は年2万台らしい
http://www.autoblog.com/2012/04/26/scion-targeting-20-000-annual-fr-s-sales/
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:50:52.25 ID:v0eenTrp0
日産もシルビア作れよこれで売れるってわかったろ
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:50:52.80 ID:lE6snzkf0
>>242
代行のおっさんがスバルの期間工は仕事がきつくて太田の繁華街いかないとかいってたがまじだったか…
たまにはキャバクラとかいって気休めしろよ
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:51:11.76 ID:N/n/TDcEO
>>250
この子はそのうち巻き込みで半身不随だな
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:52:38.46 ID:LhvwFZycO
>>256
アメリカでレガシィとか
中国で工場作ろうとしたら中国政府にお断りされててワラタ
261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:53:30.89 ID:g4EV4TAc0
今となっては

ありがとう中国政府…だな
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:54:10.88 ID:N/n/TDcEO
>>260
工場作らなくて本当によかった
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:55:43.44 ID:Spoz2gbr0
風俗街になっててワロタｗ露骨すぎんだろｗｗ
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:55:48.16 ID:LhvwFZycO
>>257
シルビア売れなくて潰れかけたから作らないんじゃね？
お前ら買う買うって言って買わないからなあ
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:57:01.99 ID:x6mmnkj5P
スバル期間は入社しても4割が1ヵ月以内で辞める状況

って半年ぐらい前まで言われてたけど今はもっと酷いかもね…
色んな期間工スレ見てるけどスバルが一番今はきつい感じ
今本当、工場が混沌としてる
何しろあらゆる車種の混合ラインだから
並の神経じゃ勤まらない
未だに求人ガンガン掛けてるよ


応募資格も緩い

学歴不問　
※4ヶ月以上勤務可能な方
※22:00以降は18才以上　(法令による)
※要普通自動車免許

http://area-baito.weban.jp/webapp/are/PSPCADT900R.do?A1=03&CMD=400&Z1=030&FID=300&G3=1&J3=050503&PU=268003127&V1=28
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:58:19.15 ID:whECmPa30
>>250
さすがに張り切ってたら250単気筒より遅いことはないわ
加速も車のほうがマシだろ
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:58:40.92 ID:v13S0TRA0
>>264
＞お前ら買う買うって言って買わないからなあ
意味不明
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:59:09.40 ID:IWjcSssA0
もともと、若者の車離れを止める為に社長の肝いりで作ったんだろ
安くて走りを楽しめる車をと
車両本体200万円くらいで、乗り出し250万円と20代でも払えるようにしようと

それがレース用のベース車がなんとか200万円で、ナビやらエアコンやら人並みに快適装備付けたら乗り出し350万円とか見積もり出されたわ
だったらＺ買うかマークXの3.5買った方が楽しそうだと思った
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:59:30.55 ID:EqHrGa9T0
86生で見たけど、全高が意外と低くてビックリしたな
270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 00:59:35.01 ID:tjU3fdHuP
>>224
KTM クロスボウ じゃないかな
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:00:02.03 ID:g4EV4TAc0
>>265
工場自体、こんなに台数出ること想定してなかったんだろうなw

さっさと工場建てろよ！
272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:00:23.41 ID:N/n/TDcEO
走りにステ全振りしたようなのを150万くらいで出せば売れるのにな
273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:00:51.79 ID:v13S0TRA0
>>266
二輪との加速勝負じゃ余裕でボロ負けする事すら知らん奴が提灯担いでるのかｗｗｗ
274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:01:52.75 ID:tjU3fdHuP
>>269
今出てる国産の中じゃロードスターの次ぎ位に低いんじゃないかな
275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:02:19.73 ID:NTxrEM8K0
>>265
今86/BRZで地獄を見てるラインは元々サンバーのラインだもんな
他のラインも恐ろしい勢いで人員補充してるみたいなので、俺だったらスバルは当面様子見する
276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:03:17.67 ID:ri45caNH0
日産juke売れてんじゃん。ゴミゴミ叫んでた奴は何だったんだよ。
見た目個性的で好きだし
他の日本車もあれぐらいぶっ飛んでる車だせよ
277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:03:35.12 ID:nv9sHCdv0
>>252
そうだなぁ・・・
内装はちょっとしょっぱいと思うは
278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:05:52.90 ID:x6mmnkj5P
>>275
その通り
よく知ってるね…
軽自動車のラインで無理矢理作ってるからね今
しかもどでかいXVまで流れる始末…
トヨタの人が見学に来るけど、みんな驚いて帰って行く
ってのを会社の人からよく聞くよ
279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:06:27.13 ID:g4EV4TAc0
>>270
俺もそう思ったんだけど
http://www.ktm-x-bow.com/fileadmin/xbow/user_upload/news/race_orange_x-bow_bresse2.jpg

なんかちがくね？
>>275
サンバーラインじゃ長さが足りないのは当然だよなぁ
>>273
流石に20馬力未満のバイクよりは速いんじゃねーかなぁ
280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:06:35.17 ID:N/n/TDcEO
>>276
美的感覚を疑うレベル
実車見たときは醜悪すぎて鳥肌が立ったわ
281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:06:42.33 ID:aYHuEZSb0
>>242
他社だけど、生産実習で期間従業員の人と付き合いあった頃は「この人たち人生大丈夫なのかな・・・」っていつも思ってたわ
結構大丈夫なもん？生産実習は土曜出勤に毎日残業、夜勤もありだから新卒で手取り余裕で30万超えて有り難かった
282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:09:11.08 ID:aYHuEZSb0
>>280
9割に嫌悪されても1割の信者が付けば良いを地で行く車
283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:10:06.87 ID:Fqys2dDO0
前から思ってたんだけどなんで当時のデザインで出さないんだ？

安全性？
素材やらエアバッグやらでなんとかしろよ

デザインした人が他社に？
金握らせろや得意だろ

当時のデザインのまま中身新車で出したらいくらでも買うやつ出ると思うんだけど
ディーラーさんってあほなん？
284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:10:09.17 ID:g4EV4TAc0
>>278
…そろそろ新型フォレスターも加わるんじゃないですか？w
もう加わってるんじゃない？

なんでライン延長しないんすか
敷地に余裕無いんですか？
285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:10:39.17 ID:whECmPa30
>>273
20馬力に夢見すぎ

アホみたいに狭い道ならバイク超有利だから余裕で煽れることもあるかもな
286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:11:27.13 ID:3zkcouuz0
トヨタ、新型スポーツカー2車種を計画か… スープラ 後継も

2012年4月、新型FRスポーツカーの『86』を発売したばかりのトヨタ自動車。同社がさらに、新型スポーツカー2車種の開発を
計画していることが判明した。

これは10月9日、英国BBC放送の人気自動車番組、『Top Gear』のフィリピン電子版が伝えたもの。同メディアの取材に応じた
トヨタ86の多田哲哉チーフエンジニアは、「86よりも価格がリーズナブルなスポーツカーと、86よりも上級のスポーツカーの2種類を
開発する計画がある」と、明かしたというのだ。
（略）
また、多田哲哉チーフエンジニアは、同メディアに気になる情報を明かしている。それは、86の上級に位置する新型スポーツカー
に関してだ。多田チーフエンジニアは、まだ何も決定していないと断った上で、「この新型スポーツカーが、『スープラ』後継車の
役割を担うことになるだろう」と話したという。

http://news.livedoor.com/article/detail/7040042/

>>252
スープラの役割担うのがなんかやってくれんじゃない？
あれ、インテリア結構凝ってたし
287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:11:28.70 ID:8198qgAQ0
86ってホイール地味にカッコいいよね
あとケツが微妙に特徴的
288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:13:25.38 ID:M3bL3ens0
恐らくトヨタが想像してた
オンボロ初代ダイハツミラに乗ってた20代が興奮して乗り換えるとか
車持ってない20代がカッコ良さのあまり免許取って念願の８６を購入するために奮闘するとか
そんなアクティブじゃ無いんだよね現実は
俺の周りで買った奴は
ちょうど免許取って親に車買ってもらう時にワガママ言って買わせた奴と
歳の割に魔改造したスポーツセダンに乗ってたオッサンが買って案の定魔改造して乗ってる奴
まあそんなもんだよね。しかしまあ売れてることは売れてると思う
289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:17:11.49 ID:GihOM3rh0
今の若者て、金ないんじゃないの？？？
290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:17:52.06 ID:whECmPa30
>>288
若者は基本的に新車は買わない。コレは昔からそんなに変わってない
重要なのはとりあえず数を売ること
数さえ出れば中古があふれて、それを若者が買うようになる
数は減ってるだろうけど、値段さえ下がれば確実に巨大な需要がある
あのアルテッツァですらも中古は普通に若いやつが買ってた
中古で100万くらいになってからが勝負だよ
ヨタだからそのころにはヒヨってスポ車撤退してるかもしれないけどなｗ
291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:18:50.00 ID:N/n/TDcEO
>>283
FDとかならわかるがハチロクそのままはないわ
292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:18:55.91 ID:x6mmnkj5P
>>281
いや、体の疲労は半端ないな
トリム（部品を組み付ける工程）ラインやってる人はみんな腰痛めてる
休憩がとにかく少ないからね…
午前中休憩8分×1回しかないし
午後は8分×2回
何か相当な続ける理由がないともたないと思う

>>284
今ある工場（元軽自動車ライン）を取り壊して来年
新工場って案があるけど、なんか無理矢理人員増強で
このまま乗り越えそうな空気



国内では、「これ以上の能力増強をする場合は塗装工場などを新設する必要があり、それには
大きな判断を迫られる」（笠井氏）と、群馬での大型投資には慎重な姿勢だ
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/e681a49d1b5044151c271fc9bc97c227/
293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:19:02.41 ID:8198qgAQ0
最近スポーツ関係にはやる気出し始めたように感じられる＞トヨタ
294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:19:16.38 ID:IjPSjbpR0
ホットハッチが欲しいわ
86はカッコだけじゃん
実用性もある羊の皮被った狼がいいね
295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:20:14.26 ID:Yjlcxh9y0
300万くらいだっけ？
4-50代でこんなのしか買えないとか嫌だなｗ
296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:21:17.87 ID:ru8bcv5z0
>>268
マークＸの350Sはオーディオレスで乗り出し420でんがな
297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:22:06.65 ID:tayt4Dfb0
20年前に86を2台所有していた人をしってる。

86に漂うオッサン臭はホンモノ。
298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:22:17.65 ID:qEF6LvBc0
>>292
それドカタの方がだいぶマシ
休憩時間が二時間半おきに30分なるし
作業はラジオ聴きながらとか割とフリーダムだし
座りながら作業とかできるし
299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:23:37.12 ID:whECmPa30
>>295
そこは昔と変わってない
R34スカイラインターボが乗り出し300万くらいだったから上級グレードはそれよりずいぶん高い
みんながみんなクラウンを買えなかったことを考えれば、年代別の買える車の値段は変わってないと考えるのが妥当
300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:23:41.15 ID:8198qgAQ0
>>291
もう最低でも10年落ちなんだよな。FD
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/MAZDA_RX-7_FD3S.JPG
301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:23:45.60 ID:p2ulVB/Z0
BRZも同じくらいの台数が出てるよね？
302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:24:14.51 ID:N/n/TDcEO
>>294
羊の皮被った狼＝WRX STiな
よく覚えておきな
303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:24:57.91 ID:APJpF7Cg0
>>242
塗装って機械でやってるんじゃないのか？
期間工が手作業なんかでやるから↓こんな悲しいオーナーが生まれるんだよ

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/10/07(日) 18:33:33.26 ID:savnbopG0 (PC)
助手席側ドアノブの塗装の一部が、気泡が入ったみたいにブツブツになってたわ
納車時にトランクの塗装も斑になってて交換してもらったけど、どんだけ突貫で作ったんだよ…
304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:25:08.93 ID:whECmPa30
>>295
>>299はハチロクの上級グレードがスカイラインよりずいぶん高いってことね
305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:25:13.65 ID:zAqsrGpq0
トリムでらくできるようにRCを飼おう
306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:25:28.74 ID:Brp7zjh00
WRX STIってみっともないデカ羽つけたおっさんセダンだろ。
アレはどう好意的に見ても羊の皮とは思えんｗ
307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:26:40.25 ID:AZ9e6qZQ0
２０００台程度でｗｗｗ
こんなの車を知らないバカが買ってるだけだろ。
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:27:08.41 ID:Kco/W1hX0
>>290
そもそもトヨタの狙いがそこだからね、数年後に中古を買ってもらうっていう
アキオ自体が発売前から40～50代がメインで売れるだろうと発言してるし
309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:27:17.34 ID:APJpF7Cg0
>>300
今の目で見ると、割と重心高いな
310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:27:42.77 ID:h+1eQCmm0
車を人を運ぶ箱だと思ってる俺でもBRZは欲しくなった
311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:27:57.31 ID:i0xc5v4z0
20年前は25ぐらいで32GT-R買ってたって親父が言ってた
312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:28:41.80 ID:N/n/TDcEO
>>306
口答えは許さん
313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:29:44.11 ID:8198qgAQ0
FDは尻がいい
これは事実
314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:30:05.21 ID:CjiIsLey0
>>264
スカイラインもお前らが小さくしてもっと角ばったデザインにしたら買う買う言ってたけど
結局R34売れなかったな
315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:31:32.76 ID:scPN/RY6O
お膝元の豊田市だが86は一気に増えたわ
316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:32:38.44 ID:x6mmnkj5P
>>303
＞塗装って機械でやってるんじゃないのか？

スバル以外はね…
焼付け工程（下地の塗装2回）は当然機械だけど
最終的塗装工程は人によるスプレーガンだよ
何しろうん十年前の施設でやってるからね（しかも元軽自動車ライン…
317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:33:12.17 ID:0AjDgbGsP
R34は高すぎた
そして33クソすぎた
景気も悪くなり始めた頃だし、時期が逆だったらな
318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:33:43.73 ID:NTxrEM8K0
>>300
これだけ見たら全高1,230mmには見えんな
重心だけなら8の方が低いらしいけど、このデザインが二度と再現できないのが残念
319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:35:18.67 ID:80fOHLow0
まあ何にしろ
いい車だと思うよ
丁寧に乗ればリッター17ｋｍは走るし
320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:36:16.43 ID:v13S0TRA0
>>285
外の空気吸えｗ
現実知らないと恥かくだけだぞ
321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:36:34.33 ID:EA7ntJNs0
>>268
で、ZかマークX買ったの？どうせ買ってないんでしょ
322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:38:01.84 ID:v13S0TRA0
>>309
ぱっと見で重心なんて分からないよｗｗｗ
323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:38:44.85 ID:aYHuEZSb0
>>316
大丈夫。トラック4社も人がスプレーガンで塗ってるラインがあったはず
ただトラックは同じラインで数百種類、場合によっちゃ千種類単位で流すから機械化は無理なだけ
324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:38:59.03 ID:8198qgAQ0
このご時世にFR作ってくれるだけいいと思わないとな
325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:40:07.02 ID:SVYKNCsq0
俺が見かけた８６、ＢＲＺは若い奴ばっかだったな
この点も2ｃｈとは逆かｗ
326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:40:23.87 ID:APJpF7Cg0
>>316
スカパーで見たんだけど、最後のクリアーコートは機械塗装で、そのあと人間様がキレイにポリッシュかけるんだよな？

…まさか？
327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:42:04.67 ID:pfSAal5L0
>>324
MT設定のある国産FR車ってもはや
86/BRZ、ロードスター、フェアレディZ、スカイラインクーペしかないからな
328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:42:13.86 ID:O1xExv+d0
>>286
かっこよかったよな
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S086/TO_S086_F002_M003_3_L.jpg
329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:42:32.34 ID:OtvpYToz0
コレシカナイ需要で売れる→他社参入→需要分散→売れない

フィギュアじゃよくあるパターン
330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:43:57.62 ID:F4FUA8OhO
今更そんなスポーツタイプ売ろうって厳しいよ
昔の86はいじる楽しみも有ったし車体も軽かった
新車で86買うなら中古でセブンかエイト 15とかの
無改造無事故買って差額を改造費にする･･･

っうか買わない
331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:44:19.66 ID:IHgr9joz0
86でGT5のラウンジ曲聞きながら夜の首都高をゆったり走りたい
332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:46:20.41 ID:pfSAal5L0
>>331
今はゆったり走るにしても視界の低いクーペより車高の高いSUVが好まれるからなぁ…
333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:47:51.19 ID:O1xExv+d0
>>316
そのスプレーガンを期間工がやるのか？
334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:47:53.88 ID:whECmPa30
>>320
加速スレまとめによればST250が0-100㎞が13秒くらいらしい
２Lのクーペがコレより遅いことはありえないだろう
経験則で言うならクラブマンでやっと2Lの車とどっこいくらいだったよ

FT86に乗ったことはないから、FT86の加速がほかの2Lに比べて不良品レベルで極端に遅いというなら別だけどな
335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:47:57.24 ID:8198qgAQ0
黒以外の86見たことねーな

どこで走ってんだろ
336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:48:01.24 ID:5EeTxZ4r0
>>329
ホンダがシビックタイプRユーロでこけて、RX-8も生産終了
ミドルクラスのスポーツカーがポッカリ無くなった所に出してきたからな

タイミングとしてはマジ絶妙
337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:49:00.45 ID:OVCTNfUe0
名前がよくないんじゃ
トヨタ３０００GTスーパーとかにすれば売れたと思う
338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:49:31.90 ID:N/n/TDcEO
>>332
ゆったり走るの意味が違う
339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:50:03.50 ID:8198qgAQ0
RX-9予定って無いのかな
340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:50:06.41 ID:i0xc5v4z0
>>337
なんで3000
341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:50:17.18 ID:pfSAal5L0
>>336
国産スポーツカーって今じゃこれぐらいしか無いからね

■トヨタ/レクサス
86、レクサスIS-F
■日産
フェアレディZ、GT-R
■マツダ
マツダスピードアクセラ、ロードスター
■スバル
BRZ、WRX STI
■三菱
ランサーエボリューションⅩ
342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:53:19.78 ID:0AjDgbGsP
ランエボがドラクエとかファイナルファンタジーばりに続いてるな
343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:53:49.10 ID:i0xc5v4z0
>>341
インプレッサスポーツいれといて
344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:53:54.99 ID:LhvwFZycO
>>335
白の８６を女の人が運転してた
345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:54:55.11 ID:8198qgAQ0
逆に三菱でランエボ以外なんかあんのかよ
346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:55:10.12 ID:YmaEvOR50
新車で買える奴は勝ち組なのは間違いないだろ
ディーラーで試算して貰うとコミコミ340万かかったわ
347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:55:10.36 ID:whECmPa30
>>341
MSアクセラ入れるんか
それならコルトも・・・となるとスイスポも、あれっそうなるとヴィッツも・・・そこまで入れるならギャランターボも・・・待てよそれならスカイラインも、そうするとクラウンアスリートも。。。。

日本にはスポ車多いんじゃね？
348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:56:11.39 ID:LhvwFZycO
>>319
そんなに走るの？
349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:56:25.99 ID:N/n/TDcEO
ランエボももう終わったじゃん
350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:56:27.11 ID:M3bL3ens0
国産スーパーカー（自称）
■光岡自動車
オロチ
351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:56:53.62 ID:5EeTxZ4r0
低価格スポーツカーとしては
競合がほとんど無いから
チューニングメーカーも必死で盛り上げてくれてるしな
352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:56:55.97 ID:NTxrEM8K0
>>347
コルトはもうないんだよ
353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:56:58.20 ID:8198qgAQ0
>>347
スポーツモデルは多い
スポーツカーは少ない と感じる

言ってしまえばメーカーは本気ではないが
やかましい層が居るから一応出すには出してやる、というスタンスな気がする

特にホンダとか
354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 01:58:53.12 ID:AiZ+fEJC0
>>343
ただのハッチバックだろ
355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:00:00.03 ID:tjU3fdHuP
スバル糞過ぎだな
356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:00:09.86 ID:p1lYFw1yP
>>351
チューニングメーカーの市場を奪うために全力で公式パーツ出しまくってるんですけど
357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:00:44.73 ID:LhvwFZycO
>>276
ジュークはよく見ると愛着がうまれる
358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:00:52.85 ID:ru8bcv5z0
>>345
フォルティスラリーあー
359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:01:17.06 ID:whECmPa30
>>352
あー無いのか
近所のショップ謹製のコンプリートカー？に乗せてもらったけど、エンジン以外はクソな車だったわ
あのエンジン使ってなんかまともな車作ればいいのにね
360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:02:13.76 ID:9viANjaX0
最近ちょこちょこ見るようになった
「オーラの感じない車だなぁ」と思ったが、値段を考えると当たり前だった
361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:02:35.93 ID:N/n/TDcEO
>>357
ブス専に人気なのか
362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:02:39.61 ID:5EeTxZ4r0
>>356
そら出すだろ
こういう車はいじる奴多いし

市場の奪い合いだよ
363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:03:00.76 ID:dzx6Y6Ig0
>>341
スカイラインクーペ入れてもいいんじゃなかろうか
364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:04:07.88 ID:OVCTNfUe0
>>340　だって1900年代に2000GT名乗っちゃったから
3000にしないと未来っぽくないじゃん
365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:04:36.00 ID:LhvwFZycO
俺なんか８６ばっかみるぞ
赤い８６も見た
366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:05:59.71 ID:lE6snzkf0
>>361
まあ
ジュークは目立つしね
367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:14:28.52 ID:i0xc5v4z0
スカイラインはもうスポーツじゃないよな
あの変なクーペはなにをコンセプトにしてるんだか
368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:14:28.59 ID:UmWsRyL70
>>363
あれはどう考えてもラグジュアリーカーでしょ
369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:15:25.11 ID:IjPSjbpR0
>>302
でもキモオタ御用達でしょ？
まぁスポーツ全般そうか…
370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:16:34.93 ID:RpErvvy80
>>361
パグをかわいいって言う人も居るわけで
371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:17:51.91 ID:5WWrIme30
>>364
2000GTの2000は排気量じゃねぇの？
372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:41:30.24 ID:a64dWQ9F0
>>93
貧乏くせぇ
373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:41:41.80 ID:NSls+7Q+O
アルテッツァと同じ雰囲気がするんだよなー
2L過吸なしは辛いよ
374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:44:21.98 ID:Z+jKeSvL0
86/BRZはよく走ってるのを見かけるね

20歳くらいの若者だが、ああいう車は好きだわ
だけど現実的に考えたら手が出ない…
375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:45:30.32 ID:ITXw0Rrf0
峠道とか見たいにタイトなコーナーばかりなとこなら新車で買える車の中ならかなり速い部類だろうけど
タイプRやFD2やS2には及ばないし正直ロードスター的なポジションの車だよね
高速道路だったらC1とか特別な場所は除いて同じくらいの値段のマークXの350の方がよっぽど走るわ
376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 02:47:19.65 ID:19nSseUR0
86ってエンジンの馬力トルクが優れているとは思えないけど
山陽道を走っていると、やたら飛ばしているのを見かけるが
（おとなしく走っている86なんか見かけない…）
スカクー・Zやソアラ(SC)みたいなGTカーみたいな扱いかい？
377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:00:11.36 ID:5EjfFrui0
>>1
トヨタは系列･関連会社が多いからね。身内だけで産業が成り立つレベルｗ
378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:01:09.70 ID:aYHuEZSb0
NAでリッター100馬力近く出てるのに優れているとは思えないって凄い時代になったもんだ
379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:09:47.50 ID:zAqsrGpq0
10年前にすでにリッター100馬力でホンダが
380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:13:16.11 ID:pe3k0z9+0
馬力よりもトルクがないと
381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:14:40.64 ID:lhj7L/Re0
ハチロクて
382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:15:06.75 ID:aYHuEZSb0
今の排ガス規制、しかもボクサーで出してるんだから大したもんだよ。おまけに熱効率も良い。ホンダのエンジンは昔から熱効率悪いからな
まあ高回転高出力型のエンジンは効率悪くなりがちだがな。>>379とか何もわかってない奴の典型だよ
383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:18:50.97 ID:pe3k0z9+0
不等長エキマニじゃないボクサーなんて・・・
384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:19:59.04 ID:VERqxchK0
>>383
ドコドコドコドコ…
385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:20:32.38 ID:alvhFaVY0
誰でも運転できる上等な車
誰にでもおすすめ賢者の選択
ただハゲ始めた30代独身が乗ってると痛い
386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:27:21.68 ID:dU3nPr5s0
漢は黙って直4、直6だろ
387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:31:25.32 ID:i0xc5v4z0
直6のR出して欲しい
388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 03:39:52.43 ID:IjPSjbpR0
やっぱターボっていいよね
389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 04:14:30.69 ID:BaDR2I8b0
漫画と現実の違いが理解できない痴呆に売れてるクルマの事か
390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 04:25:10.96 ID:NohkyAvLP
>>79
S2000は町乗りはクソ苦痛だけどぶん回した時とシフトフィールは最高だからな、オマケに屋根も開く
似たような車格の86よりS2000の方が遥かに尖ってるから印象は薄くなるよな
まったり乗るなら断然86の方が楽だろうけど、果たして軽快感はどんなもんなんだろうか
391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 04:59:35.43 ID:qiB2hqz80
一日に2、3台は見るな
やっぱりネラーはクソだ
392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 05:02:53.44 ID:ZDAgqZyL0
売れない連呼なんていたっけ？
若者買えない・オッサンばっかが買う連呼だったはずだが
393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 05:08:12.91 ID:tjU3fdHuP
>>390
NCよりちょっと速くて軽さは劣る
シフトフィールはS2K、NCより劣る
トランクスルーがあるから釣竿詰めるから検討したけどパスした
394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 05:13:01.33 ID:SNiO5b5e0
これ外人が個人輸入してクソ高い金で売ってるらしい。
395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 05:15:09.97 ID:NohkyAvLP
>>393
やっぱり微妙だなぁ…積載考えなければやっぱりNC買った方がいいな
今はNAで大満足してるけど
396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 05:54:30.71 ID:Ype7sTUx0
>>316日産車体いたが手塗り
パール系のベースだけ機械だったけど
397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 05:55:17.38 ID:9f7EBBya0
車オタの車評価ほどあてにならんものはないわ
398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 06:56:43.96 ID:AhSASb780
車高落とすとウインカーの位置が保安基準に引っかかるっていう問題はどうなったんだ
BRZはウインカーがヘッドライト内にあるからクリアしてるらしいが
399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:12:48.94 ID:F4osaBJ10
榛名峠のふもとのコンビニで白の86がとまってたのなら前見たことがある、若い兄ちゃんだったな
400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:15:19.95 ID:lDbbW+M60
※買ってるのはオッサンばかりです
401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:16:37.79 ID:cPGYq8LfO
新車で買える2ドア4座FRスポーツ、
市場がこのジャンルにどれほど飢えていたかという証左。
402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:25:20.51 ID:WcF+evbpO
オレンジ色のみかけたがオッとなるな
周りが軽コンパクトミニバンプリウスばっかだし
403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:29:02.85 ID:t2m71s490
アラブでトヨタは圧倒的シェアだよな

アラブ各国自動車販売シェア
1位　トヨタ　　38.4%
2位　現代　　　17.6%
3位　フォード　7.8%
4位　シボレー　6.1%
5位　起亜　　　5.2%
6位　ＧＭＣ　　4.5%
7位　いすず　　4.4%
8位　日産　　　2.9%
9位　ホンダ　　1.8%
404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:32:31.51 ID:pp7A0vs30
>>400
昔からスポーツカーの新車を買えるのはおっさんばっかりだったよ。
若者はその中古を買ってる。別に昔とか今とか関係ない。
405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:37:54.13 ID:wr0+XnZr0
スポーツカーを匂わせておきながら実績も何もなし
エアコンもオ―ディオもアルミホイールなしで２００万　エアコン、カ―ステ付けると一気に２５０万
ちょっとそれよりグレードアップ２７０万　諸経費で３００万

最初若者向けというコンセプトで売り出したんだろ？
どうみても若者向けではないだろ
406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:43:03.91 ID:pp7A0vs30
86は来年にはワンメイクレースを開催するよ。
どっかの会社のなんちゃってハイブリッドスポーツカーなんて
それこそ何もやったないけどな。（笑）
407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:43:12.32 ID:pAWFYGS20
>>405
86はニュル24耐で一応クラス優勝してるだろ
コーナーの多いコースではNA2Lとしては速い部類
ゼロヨンは…うん、アレだ
408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 07:50:33.28 ID:bGsp6zN+0
>>383
どこかがトチ狂って出しそうだけどなｗ
ドロドロ言うBRZを見てみたいわ
409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:01:37.65 ID:Z6Gb+6aN0
最近はそれなりに走ってるの見かけるようになったな
410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:04:51.10 ID:pp7A0vs30
>>409
高速でケツ眺めてたけど、ケツまわりはかっこいいと思った。
411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:07:35.62 ID:FBXeHBNE0
秩父とか山の方に行くとかなり見かける
都内でも東の方では見かけないな
多摩ほど多い
412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:13:05.74 ID:xOURol2e0
旧型と同じで86は中古に落ちてからでいいよ
その辺に落ちてるターボ付のEJ拾ってきて積めば捗るだろうなぁと今から妄想
413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:17:40.96 ID:osjmzFUA0
>>70
どうせ実車見たこと無いんだろ？男なら惚れる形だと思うが
414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:19:47.29 ID:vNQx1Gaa0
ノーマルで乗る人なんていないだろうし400万は必要だろうなぁ
415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:21:57.70 ID:7w52lLdT0
86カッコいいよなぁ。良い意味でシンプルさもある
ちなみに白色が好きだ
416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:24:27.16 ID:pp7A0vs30
>>414
今のスポーツカーなんて完成度が高いから、タイヤやホイール
程度しか変えるところがない。
417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:24:36.74 ID:EJd5r1dn0
なんでこのスレでドリフト語る奴がいないの？
８６の存在意義はＦＲかＦＲでないかだろ
418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:24:53.46 ID:Brp7zjh00
>>413
86って名前はオーナーからも批判的な意見が多いからなｗ
419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:27:31.79 ID:pp7A0vs30
>417
どこのオーナーだよ。
旧86のオーナーか？

そんなのどうでも良いだろ（笑）
420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:30:24.04 ID:Brp7zjh00
>>419
車板の車種スレのオーナー。
旧86なんか知らん。
421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:31:21.92 ID:pAWFYGS20
トヨタ自体が社長が86に乗ってドリフトしまくる動画を上げてる以上
流石にドリフトと無関係というのは無理がある
422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:31:25.63 ID:KmqIpSiyO
86をターボ化＋パーツ交換のフルチューンで500psに仕上げて自慢してるアホな同僚が居る
423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:33:03.10 ID:bGsp6zN+0
ショップでもエンジンそのままでターボ化で500psの86なんてなくね？
424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:34:36.31 ID:pp7A0vs30
>>423
ホラだから信じるな（笑）
425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:36:34.13 ID:Z6Gb+6aN0
新車の86で峠でドリフトしてる奴いたら尊敬する
426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:38:23.52 ID:Q3qLW6iS0
迷惑だわ
427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:39:05.29 ID:KmqIpSiyO
>>423
ピストンやバルブとか中身も交換してる
あとショップのデモカーなんかだと600psとか普通に出てるよ
428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:40:01.64 ID:cbTqWMut0
>>420
車オタは数あるオタの中でもトップレベルの「否定から入る奴」ばっかりだから・・・
429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:43:10.58 ID:EXnHX1OB0
>>1
思ったとおりＣＲ-Ｚじゃん
何故かある日を境にがくんと落ちるのがこの手の車
430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:43:23.19 ID:pp7A0vs30
ノスタルジー以外で旧型86を持つ意味がなくなったから、
そりゃファビるだろ。（笑）
特に旧型86オーナーは相当金突っ込んでる奴らばかりだし。
431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:43:37.35 ID:Brp7zjh00
>>427
デモカーで普通に600ps出してるショップの名前くらい晒せるだろ？
432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 08:53:24.39 ID:iI9vAO4q0
普通に600馬力出てるのか
凄いね！





433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:00:52.55 ID:zAqsrGpq0
ないないｗ
434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:13:20.25 ID:gEsuBsdG0
金無いから5年後、新車で買ったおっさんが
2回目の車検前に手放した状態の良い中古狙うわ
120万?150万辺りであればいいな
435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:17:39.94 ID:QutTE1KB0
トヨタもいいけどやっぱりポルシェのカイエンだよ
http://www.youtube.com/watch?v=OZQ4BPJ4_Ag
436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:30:52.52 ID:bGsp6zN+0
>>427
HKSとかIS-Fの5?V8に載せ変えたりしてるけど本当に水平対抗4気筒のままの86で
600ｐｓも出してるのがいっぱい居るのかい？どこのショップか教えてくれませんか？
437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:31:50.67 ID:3yAUhR6F0
>>50
アニメ円盤の値段と売上考えてみろ
438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:37:03.93 ID:JZCbycu4O
86て名前を付けるセンスの無さ
新しい名前付けとけや
スバルの方がカッコ良いやん
439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:37:36.28 ID:qZRR2DhB0
安モンのスポーツカーで出す言うたやんけ
なんや、この値段わ！
誰に売りたいんや!
440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:40:16.40 ID:R+tgpO720
ランクルとプリウスPHVとハチロクのいっちゃんええやつを所有してまつ。
600万＋400万＋300万
441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:41:53.82 ID:pAWFYGS20
>>439
金持ってる若者とオッサンだろう
中古のヴィッツが精一杯の金のない若者は
最初からカウントされてない
442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:42:05.59 ID:B25MYSNU0
>>210
そもそもカローラクーペが無いのだからレビンは作れない。
443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:42:20.57 ID:qZRR2DhB0
>>341
一番安いのどれだよ
444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:44:09.92 ID:Brp7zjh00
>>439
20代から50代までほぼ均等に売れているな。
平均購買層が35歳以上のスイスポ、50歳以上が主力のロードスターよりは若者向けな車として成功してる。
445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:45:06.60 ID:2kmex2LH0
スペックに左右されず、冷やかしでもいいからこの手はまず試乗することだな
乗ってて楽しいかどうかで決めるべき
446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:45:22.86 ID:Z6Gb+6aN0
でもやっぱBRZより86のほうが売れてるんだね
447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:46:33.06 ID:qZRR2DhB0
今となって86ブランドを復刻させる必要あったのか
新しい名前で立ちあげても良かったのでは
448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:47:00.77 ID:pAWFYGS20
>>443
ギリギリロードスターが一番安い
86/BRZが次点、その次がスピードアクセラ
他はかなり良いお値段する。クラウン並だったり、それ以上だったり

>>446
納期が違いすぎる
449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:47:41.31 ID:PVCt1WoP0
今時FRで250万って安いと思わないとアレだぞ
450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 09:48:18.32 ID:pPc/RKzW0
>>439
容易に600馬力だぞ
それ考えたらバーゲン価格だろう
451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:00:49.45 ID:a64dWQ9F0
>>389
酸っぱいぶどう臭がぱねぇ

ルサンチマン速報
452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:03:43.90 ID:Q42yAvnF0
ベンツのスポーツ車に乗れない貧乏人用の糞
453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:10:04.27 ID:U2eePAUJ0
>>452
ベンツのスポーツカーってなんだよ　もしかしてSLSのことか？無理だろ
454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:14:47.55 ID:sB5SfAn2P
>>452
メタボすぎ
455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:16:32.00 ID:pAWFYGS20
>>453
大きさ的にもスペック的にも
Cクラスクーペのことじゃない？
それでも値段倍だけど
456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:18:18.61 ID:z8MjMUO80
たぶんコーナーリングマシンのFDよりコーナーリングは気持ちいいよ
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/8/c/600/img_8ca384cfd4c11adfa2b242317f633d9a124590.jpg
FDからBRZに乗り換えた人の話ではコーナーの安定性はBRZの大勝利とか
457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:21:19.79 ID:hYGLS4Qx0
http://jp.autoblog.com/2012/10/09/scion-fr-s-subaru-brz-rough-idle-issues-require-ecu-reflash/
458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:24:36.72 ID:wOn22wQX0
FRはいらん
小さなフルタイム4WD出して欲しい
459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:26:29.69 ID:0v2OUO8R0
とにかく中韓からは撤退しろ、福沢諭吉先生の遺訓を聞け
東南アジアに拠点を移せ、インドとかもいいぞ
人件費安いし、反日デモで工場もぶっ壊されて泣き寝入りする事もない
460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:27:44.91 ID:i/3aOyGK0
>>416
86とBRZに関してはアンテナ変えとけば他はノーマルでいける
街乗り実用性考えたら
461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:29:30.25 ID:APJpF7Cg0
>>458
http://photos4.pix.ie/0D/A9/0DA94389153949F88B15A8F7167C9B50-500.jpg
加速は良いけど曲がらんぞ？
462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:31:28.54 ID:ABKkpyC+P
すげえダサいよな
463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:31:51.81 ID:B4lGxDEH0
スポーツカーってどこらへんがスポーツなの？
運転後はスポーツした後みたいに疲れて痩せたりすんの
車って疲れずに移動するためのもんじゃないの
464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:35:21.48 ID:dzx6Y6Ig0
トヨタ社員とその関係者が必死になって買い支えてるんだよ
事実、トヨタのおひざ元愛知県では異様に86を見かけるし
あれ絶対８割方社員が買ってるわ
465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:38:08.07 ID:sB5SfAn2P
>>464
車種指定までされないでしょ
466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:38:44.11 ID:Ls2ql9kPP
まあ貧乏人は車買えない時代来たからね
俺は良い時代だと思う。
このまま渋滞緩和に付き進んで欲しい
467 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：10) ：2012/10/14(日) 10:43:48.42 ID:OG7TNsHl0
26才だけどライトウェイトスポーツが欲しかったからS3エリーゼSを契約した
468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:45:00.86 ID:i/3aOyGK0
>>456
試乗した時ディーラーの人が「街乗りレベルでコーナーが楽しい車は久しぶりだ」と言ってたが
違うもんなのかね
詳しくないからよくわからん
運転しやすいとは思った
469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:45:05.86 ID:bGsp6zN+0
>>463
まず何も知らんお前の場合は自分で車の事調べてから発言した方が恥かかないと思うわ

>>464
勤務先の系列の車種はどのメーカーでも優遇されるけど、わざわざ生産体制が厳しいスバルのラインで
ただでさえ利益率悪い車種を奨励するとは思えないな
470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:46:44.01 ID:Ls2ql9kPP
>>469
推奨するならRAV4だよな
471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 10:54:04.56 ID:ZjnJszHF0
インプレッサstiちゃんを5ナンバーにしてくだしあ！
472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:00:24.88 ID:cKI4KBgu0
なんで2シーターで出さなかったんだ？
マジ4人乗りのスポーツカーって意味不明過ぎるんだが一気に萎えるわ
473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:05:21.17 ID:OAO3pdCI0
「軽とワンボックスばっかでつまんねーぞ！！
86みたいなFR復刻させろや！！」
↓
数年後割とカッコいい現代版86が誕生
↓
「高すぎｗｗｗｗおっさんしか買わねえｗｗｗｗ」
↓
予想と反してそこそこ売れる
↓
「社員乙」

なぜなのか
474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:06:00.92 ID:dzx6Y6Ig0
テレビ番組まで作ってるんだし、そこそこ売らなきゃ、っていう意識はあるでしょ
じゃなきゃあんな番組作らない
475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:09:00.48 ID:RJJq+nNv0
どうせなら廉価版のハチゴーも出せ
476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:09:01.05 ID:LvyGt+TH0
>>471
狭い路地とか車庫入れ気にするくらいなら
軽乗ったほうがずっとマシだよ
多分おまえにもお似合いなはず
477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:09:25.80 ID:+o9DbQNa0
RX-7が欲しい
478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:09:36.15 ID:pAWFYGS20
2シーターで出してたら
今の6～7割くらいしか売れてないんじゃないかな
尖りすぎた車は売れない。S2000を見れば分かる
あと、海外だと税制の問題もあったんじゃなかったっけ？
479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:10:15.28 ID:bGsp6zN+0
>>472
実質ツーシーターみたいなもの
FRの構造上余裕があるからリアシートをつけられる、乗れると言っても小柄な人や短距離だけ（これは売る側も買う側も承知）
基本荷物スペースとして需要がある（トランクと違いキャビン内にあるから便利）だから作る側としてはあっても良いからつけただけ
国によっちゃ２シーターは贅沢品として税が上がるケースが多いのでワンマイルシート（実質手荷物置き場）を設ける場合が多い。
シートを外しても大した重量差はない簡素な作りだから元々この手の2bay２のクーペは4人乗る事も不可能じゃないというだけの話。
480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:13:11.07 ID:X+7TgJNM0
売れてるけど、スバルの工場って来年夏には頭打ちなんだっけ
いつまで売れるんだろ
481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:13:52.79 ID:g4mxR+QK0
夜後ろから走ってるの見るとフェラーリ328に見えることがある
昼見ると全然違うけど
ぺったんこの車がなくなったから目立つよなあ
482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:14:36.06 ID:3Kf94n+50
つーかジュークRまでいくとスパルタン過ぎるし高杉で買えないし
ジュークターボの6速マニュアルを日本でも200万で出せよ
なんで欧米や中国では販売して日本では販売しないんだよ？クソが
483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:14:43.93 ID:EXnHX1OB0
>>473
いやオッサンしか買ってないだろ
発売年度の月販2000台レベルで誇ってんのは今じゃもう見る影も無いCR-Zと一緒
あれも初期はこんなもんで同じ様にすげえｗｗとかν速にスレ立ててたろ
メーカーのやり口を学習しろ
484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:15:45.88 ID:RJJq+nNv0
ハチロクにはロータリーのほうが相性がいいんだけどな
485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:15:54.66 ID:KH9g+S3n0
最近CX-5買ったばかりだが乗ってみたい
でも新車で試乗に行くわけにはいかないし
レンタカーとかないのかな？
486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:23:45.18 ID:a64dWQ9F0
>>485
あるよ
487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:24:16.78 ID:zumveuWL0
>>482
ずばり売れないからでしょ
488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:25:00.71 ID:3Kf94n+50
>>485
田舎だけどむしろトヤタレンタカーで86置いてない店舗見たことないわ
489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:27:21.55 ID:Z3cfECFZ0
みんなもっと買え
セリカカムリみたいにGTアゲインな
セダンを頼む
490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:27:34.28 ID:6lZzbNte0
来年G's86とBRZ STiが出るらしい

セカンドカーとして買おうと思うんだけど、どっちにしようか悩む
491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:30:05.92 ID:3Kf94n+50
>>487
売れるよマヌケ
年間2000台はいける
今のご時世であんな遊び車で1500売れたらボーナス物だ
492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:31:12.50 ID:KH9g+S3n0
>>486
今調べた
p5クラスだそうで、クラウンとかと同じか
俺の県にはATしかないらしいし
493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:33:28.30 ID:N/n/TDcEO
>>491
採算度外視じゃねーか
494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:35:28.89 ID:zumveuWL0
>>491
年間でたった2000台しか売れない車のために販売体制を整える余裕は無いんだよ
GT-Rみたいにふんだんに金が使える車種でも無いんだから
495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:36:46.97 ID:3Kf94n+50
>>493
別に存在しないグレードを販売しろって言ってる訳じゃないぞ？
欧米や中国に輸出する分から日本販売分を分ければいいだけの話だ
採算もクソもないよ
ついでに輸出用のムラーノのオープンカーもそこそこ売れそうだけどな
496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:36:53.74 ID:pLCiLJ8p0
スバルエディションの方が格好いいだろwwww
497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:47:21.92 ID:zumveuWL0
>>495
それで利益が出ると日産が予想したならもう出してるよ。
仮に少々利益出ると予想されても、その予想にある程度のリスクが伴うのならやらない
車は売るまでに踏むべき手続きも多いし、アフターサポート体制を整える必要もあるからね
498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:48:33.04 ID:AZ9e6qZQ0
こんなのすぐに中古車市場に出回って、価格が暴落する。
499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:48:41.66 ID:i/3aOyGK0
>>490
それ確定情報？
煽りじゃなくてソースあったら教えてくれ
500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:49:16.25 ID:N/n/TDcEO
>>495
売れなくて儲からないから出さないんだよバーカ
501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:50:17.95 ID:3Kf94n+50
>>497
少なくともスカイラインクーペのマニュアルよりは売れるよ
あれ月間何台売れてるの？乗り出し600万のクーペなんて50台も売れてないだろ絶対
ジュークターボ6速マニュアル200万円ならめちゃくちゃ売れるわ
502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:54:19.04 ID:qZRR2DhB0
>>500
売れて儲かる車出せよボーケ
503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 11:54:32.31 ID:zumveuWL0
>>501
高い車は利幅が大きいから台数で無くても良いんだよ。
安い車は売れないとにっちもさっちもいかない
しかも、それ200万で出したら持ってけドロボーレベルじゃ無いのか
504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 12:52:32.26 ID:i0xc5v4z0
B(oxer engine) R(ear-wheel drive) Z(enith)


8()6()?

505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 13:22:37.71 ID:g4EV4TAc0
>>427
やっとオーストラリアのパーツメーカーから最近ターボキットが登場したけど、
第一触媒外してやらないと収まらないんだぜ？

ソレ付ければまぁ、500馬力だな。
エンジン内部も弄って
506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 13:26:14.58 ID:nFAznXj50
若者も買える様に言っておきながら、一番下のグレードで
200万円、しかもエアコンは無しで後付けも出来ない
こんな車に若者が乗るわけ無いだろ
507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 13:28:00.42 ID:g4EV4TAc0
BRZなら最廉価モデルでもエアコン付けられるぜ
508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 13:41:43.11 ID:Brp7zjh00
>>506
月間販売目標の１千台に対し７倍のペース。注文客の93％を男性が占め、年代別では
20～40代がそれぞれ22～23％、50歳以上が25％と幅広い年代から受注があった。 （3月6日トヨタ発表）

SUBARU BRZ
29歳以下　27.5%
30～39歳　27.9%
40～49歳　23.3%
50～59歳　13.8%
60歳以上　7.5%
http://www.fhi.co.jp/news/12_01_03/12_03_28.html

スイフトスポーツ　購買者の平均年齢は３７～３８歳
http://clicccar.com/2012/02/08/111453

CR-Z
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20100325/1031304/
20歳以下　15%
30代以上　35%
40代以上　35%

ロードスター
http://news.livedoor.com/article/detail/2433327/?rd
29歳以下　18%
30～39歳　30%
40～49歳　20%
50歳以上　32%
509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 13:55:11.48 ID:UmWsRyL70
ロードスターに比べたら旧世代の足まわりなのに全然話題にならないね
CR-Zよりはマシだからかw

つーかフレームのベースは何？
510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:02:35.73 ID:Brp7zjh00
ロードスター自体が売れてない旧世代の車だからじゃない？
全世界で毎月1000台売れてないような車じゃ興味有る人も乗ってる人もごく少数でしょ。
511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:02:45.03 ID:5EeTxZ4r0
>>506
>>508

馬鹿が速攻で論破されててワロタｗｗｗ
512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:05:09.60 ID:AtfHAYtZP
>>511
はい草
513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:06:40.76 ID:g4EV4TAc0
ま、86/BRZはトヨタ側の想定より若者にも売れてるってことさ
514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:06:42.17 ID:UmWsRyL70
>>510
いや意味が分からない
俺は足まわりの構造の話をしてるんだけどな
515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:11:48.95 ID:g4EV4TAc0
別にフロントサスがストラットが時代遅れだとは思わないなぁ
BMWだってそうじゃん。

重要なリアサスはちゃんとダブルウィッシュボーンだしね
516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:12:19.26 ID:pZMyNf0c0
>>514
そもそも２シータのロードスターと比較してるのは悪くね？

２シータはマニアにしか売れない車で、それこそロードスターが
成功例としてあがってる位。

なんだかんだ言っても４名乗れるってのは売る点では大きい。
517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:12:23.79 ID:M/FcYpm10
俺達のロードスターベースのレース車両は無いのですか？
518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:13:26.00 ID:5EeTxZ4r0
なんかえらいことやってる

http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres183077_1_r.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres183077_2_r.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres183077_11_r.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres183077_21_r.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres183077_25_r.jpg
http://www.carview.co.jp/news/6/174577/
519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:15:26.58 ID:z8MjMUO80
先代86は当時最初から時代遅れだったけど、
この86は最新ですよ
520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:15:30.94 ID:g4EV4TAc0
>>517
NR-Aマジおすすめ
521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:16:59.17 ID:M/FcYpm10
>>518
> 日の出を目指して頂上を目指す
そういやそろそろ正月やな、竹やりや出っ歯はどこで飼えますか・・・
522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:17:20.56 ID:tjU3fdHuP
>>517
NR-Aというグレードがある
>>518
オレンジがかっこいいなぁ
523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:19:31.90 ID:p1lYFw1yP
>>519
単に足回りの設計ということならロードスターの方が凝ってる
86/BRZはあくまで安価なスポーツカーというレベル
524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:22:55.66 ID:whECmPa30
会社のやつがオレンジ買ったけど、Zのオレンジと比べると微妙
個人的にはキモオタブルーBRZのほうが好き
525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:26:35.77 ID:g4EV4TAc0
ライトニングレッドが一番カッコいいと思う

キモオタブルーじゃなくて、落ち着いた青の銀河ブルーもイカす
526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:27:21.54 ID:pZMyNf0c0
>>523
>86/BRZはあくまで安価なスポーツカーというレベル
それこそ86/BRZのコンセプトじゃね？

ロードスターもNA当時は200万円前後だったけど、
NCになると中心価格帯が260万前後と肥大化しちゃってる。

２シータが売れないことを考えると、よほどのコストダウンを
しないといかんかもしれんよ。

ってな計画（テンゴ１トン２００万）があった気がするけど、
どーなってんだ？
527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:30:35.57 ID:z8MjMUO80
>>523
そういうのは一概には言えないんよ
水平対向エンジン故のサスペンションレイアウトなんだし
ボクサーエンジンによるスーパーカー並の低重心が生み出す恩恵の方が大きいとも言えるんです
まあいずれにせよコーナーリングでは、速さやフィールともにBRZの大勝利だろう
528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:34:44.89 ID:Rb6AQhh20
車に魅力が無いのではなく、
お金がかかりすぎるのがね。
このクラスの車買うとして、
税金、ガス代(これは人によりまちまちだけど)、駐車場、車検、一年点検。

年寄りが考えてる以上に若者は金がないの。
で、わずかの金がある層は、わざわざこんなの買わずにベンツやレクサスブランドを選ぶ。
529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:36:47.12 ID:8+oTYbbr0
縦置き水平対向じゃアッパーアームのスペースなんてないだろうな
530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:37:04.01 ID:NTxrEM8K0
>>526
安いロードスターが欲しい人は中古買っちゃうからな
ロードスターは初代から金に糸目を付けない設計してるので、86/BRZのあり合わせを組み立てるコンセプトとは違うわな

>>527
重心だけの話をするならロードスターの方が低いし、前後の重量配分も50:50と理想的
86/BRZが駄目だと言ってるんじゃないぞ
531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:41:07.56 ID:Brp7zjh00
より重く、有り合わせの組み合わせに過ぎず、重心も高い。
そんな車に届かない程度の性能だからスルーされるんだよ。
主要購買層も50代以上でATの方が売れてるロードスターは競合でも比較対象でも無いわ。
532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:44:53.87 ID:UmWsRyL70
>>515
リアの話なんだがなー
86のサスペンションダンパーがドコに付いてるか知ってるか？
ロードスターやZ、お前の言うBMWもハブキャリアに付いてる
今はこれが主流

でも86はロアアームに無造作に付けられてる
コレがいつの車に見られてた構造かと言えば初代ユーノスロードスターと全く一緒
533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:45:41.89 ID:WnxZsxBf0
NC中古で買うか
534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:47:33.37 ID:NTxrEM8K0
>>531
この手の車の比較に「性能」って言っちゃうのはどうなの？
カタログスペックが欲しいなら、もっとふさわしい車がたくさんある
俺は86/BRZは好きなタイプの車だが、取るに足らない数字を大した物のように持ち上げて他車を貶すのが気にくわない
535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:50:38.63 ID:whECmPa30
ロドスタはなんだかんだ言っても2座オープンというだけで致命的に間口が狭い車
そういうのが買えない層が、4座・屋根あり・一応トヨタ車・ロドスタより安いってのに飛びついたんだろう
RX8もFT86と似たような層に売れたんだろうけどエンジンがねぇ・・・
536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:50:48.94 ID:Brp7zjh00
>>534
別に性能とか、もっと言えば86/BRZも買わないしどうでも良いんだけど。
注目されてる車のスレって必ずスイフトとロードスターを持ち上げるのが居てキモいなと思うだけ。
537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:51:12.85 ID:z8MjMUO80
>>530
そっちの低重心は屋根が無いからだろｗ
エンジンという大きなマスをギリギリまで下げての低重心とはちょっと違う
538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:52:21.34 ID:whECmPa30
値段はそんなに変わらんのか
86とロドスタ
539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:53:24.74 ID:UD9rOP3b0
そうか？スバルの足回りってかなりイカれた作りしてるぜ
540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:53:27.55 ID:Ls2ql9kPP
酸っぱい葡萄丸出しで哀しいね
君達は収入増やす努力しろよ
541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:55:06.53 ID:zAqsrGpq0
品質がスバルクオリティ
542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 14:59:02.78 ID:UmWsRyL70
>>535
結局そこだよね
カタログスペックにはうるさい癖に結局自分が買う時は実用性や下取り時の事を優先する
挙げ句の果てに「最近の車は面白くない」だからなw

>>536
実際その二車種は本当に良く出来てる
何が凄いってそのコスパだよ
同じ構造の車を同じ値段で出せるメーカーが居ないんだからな
543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:00:24.18 ID:NTxrEM8K0
>>537
んー
http://www.subaru.jp/brz/brz/img/ph02.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/045/40/N000/000/000/rs05_023s.jpg
544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:01:46.85 ID:UD9rOP3b0
>>536
常識的に走ればあのサイズの割りには落ち着いてるけど、いかんせんつまらんスイスポ
同じく視界がイマイチでタイヤに振り回されてる感のあるロードスター、同じくエンジンがつまらん
ロードスターはともかく、スイスポは神のGTOみたいなオーナー層だろ。他の乗ったことないんじゃないの
545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:07:20.25 ID:z8MjMUO80
>>543
よく見ろよ
エンジン全体がブレーキディスクに隠れるくらい低いだろ
一方ロードスターはそこまで低くしてもタイヤより上にはみ出てる
これはエンジンの違いだからしょうがないけどね
546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:17:11.65 ID:cTTdAWdN0
86が高くて買えなかったのでCRZを買いました(^q^)
547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:17:42.95 ID:g4EV4TAc0
20万も違わないよね？
馬鹿じゃないの
548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:19:40.80 ID:LzSht9040
ロードスは本気でゴミ
ボディはふにゃふにゃでハンドル切ってもどこ行くかわからない仕様
おまけに振動は軽自動車並でとにかく狭すぎて
座席は直角で薄くて腰が痛い
それに乗っている人間がかっこ悪い
なぜなら頭が幌スレスレ
８６に勝っているのはシフトフィールぐらい
それも好みの問題でたまに乗る分にはいいが頻繁のシフトは入りにくくて嫌気が差す感じ
549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:19:40.83 ID:xf4nzCceP
実際町中で見たらかなりカッコいい
売れ続ける理由の一つだと思う
550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:23:00.39 ID:LzSht9040
間抜けに限って馬力がないから遅いとか空想の世界で語る
おまえは一体どこを走る気だよ
何百馬力という車をダラダラ走らせたって面白くはないぞ
551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:27:23.85 ID:pAWFYGS20
>>550
お巡りさんに捕まらないように走ると
86でもオーバースペックだから困る
せっかくの6MTなのに、高速でも3速までしか使わねー
552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:29:09.98 ID:tjU3fdHuP
>>544
エンジンの話しをしたら50歩100歩だろ
86、BRZのエンジンも全然吹け上がらないぞｗ
まああの位で俺はいいと思うけどね、Vtecが異常なだけなんだけどねｗ
553 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：10) ：2012/10/14(日) 15:29:19.10 ID:4F2oMc3X0
>>551
燃料の無駄使いだろw高速道路は6速オンリーで走れ。
554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:29:54.14 ID:LzSht9040
８６のボディ剛性はまるで欧州車のよう
シフトフィールはおもちゃみたい
硬い感じのスイッチみたいなアクセルフィールは余り好きじゃない
音は結構静か
乗り心地はドタバタする感じだが
ボディ剛性が高いからまだまし
一番感心したのはシート
初めからレカロ装着したみたいな剛性の高いシート
スポーツがわかっている
着座位置もわりと低め
何百馬力積んでも車高が高いと興ざめ
555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:31:40.04 ID:pAWFYGS20
>>553
5速まではまだ良いけど
6速は回転数が落ちすぎて怖い
俺は無理だわ
556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:37:24.95 ID:g4EV4TAc0
>>555
86のエンジン、かなり粘るぞ
平坦な道なら60km/h出てれば6速ブチ込んでもちゃんと走ってくれる
557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:40:00.25 ID:LzSht9040
町中を元気にはしりまわりたいならスイスポで十分だが
しかしバスを運転しているような着座位置では気分が乗らない
スイスポ並の軽さにして１６００CCという手もあるが
そうなると短くなって２シーターになってしまう
使い勝手から行って今が限界
もう少し乗り心地が良ければもっと親しみぶかい車になっただろう
558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:44:43.94 ID:vgVo2yQn0
>>7
楽しいのは認めるがＮＣのモッサリ感は異常
559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:47:49.01 ID:LzSht9040
そもそもロードスは車に合わせて人間が乗り込む感じ
そもそも見かけを良くするために頭上スペースはないし
ペダル配置は右寄りだし
腰痛にしかならないシートだし
その点８６はすべてが真逆
乗り込み安さまでで考えているんじゃないかと思わせるぐらいベストな着座位置
衝突安全性も普通に考えて段違い
後席は荷物スペース使える
とにかくロードスは高すぎる
あんなペナペナの車が３００万近いとか
560 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：10) ：2012/10/14(日) 15:48:23.27 ID:4F2oMc3X0
>>556
最低でも1,700rpm以上はキープしたいな。これ以下だと加速時の直噴エンジン特有の音が気になる。
プリウスも持ってるので比べるせいか燃費悪いなぁと思うが平均13kmリットルは普通？
561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:51:35.02 ID:LzSht9040
そうなんちゃってスポーツカーならば
もっと乗り心地をよくしなければダメ
カツカツした乗り心地ではどれだけ高性能な車を走らせているんだよ
と同乗者に思われてしまう
やはりスバルに権限を持たせすぎたな
562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:51:51.25 ID:dzx6Y6Ig0
なんかトヨタ社員が頑張ってるな
563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:52:33.38 ID:g4EV4TAc0
>>560
そんなもんだな。普通。

エコランすればリッター15とか行くけどね
564 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：10) ：2012/10/14(日) 15:53:43.48 ID:4F2oMc3X0
>>559
> とにかくロードスは高すぎる
> あんなペナペナの車が３００万近いとか


ワンプラットフォームで300万円なら頑張っている方だと思うぞ。
俺は86もロドスタも好きなんだが.. 乗り比べてロドスタはやたらロールするので86を選んだだけの事だよ。
565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:57:36.78 ID:LzSht9040
そもそも乗りたいのは低く構えたスタイルで軽量で高回転型エンジンの
後輪駆動の車なんだから
わざわざサーキット走るような足は普通の人には必要ないわけ
ハンドリングはだるくしたら駄目だが
乗り心地は硬くも柔らかくもないふわふわせずにふらふらしないフラットな乗り心地のドイツ車風がベスト
オーリスでできたんだから８６で出来ないはずがない
566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:58:17.20 ID:t2m71s490
涙目速報かよ　
わざと２ｃｈネラー「無免許・負け組」を演じてるのか・・・

悪質だなおまえらは
567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 15:59:51.85 ID:tjU3fdHuP
>>559
吊るしじゃ確かにペナに感じるけど下回り弄ったら別物に生まれ変わるよ
プラットフォームは8だしわざとヘナャ感を出してるんだろうな、俺もノーマルじゃ進めないわ
シートがうんこも同意、NC2になって少しはましになったけどね
それにロードスターってのは屋根が開いてる上体が通常の状態なんだよ
クーペとは比べたらアカン
568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:01:28.41 ID:pZMyNf0c0
>>543
だから、２シータと４シータを同列に語るなとw

そのロードスターを４座にしようとしたら、どう変貌するかってのを
考えてみればわかるじゃんw
569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:02:36.71 ID:LzSht9040
>>567
そのとおり
マツダ車はオートエグゼのブレース入れると別人のように
パキパキ曲がる
570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:04:12.69 ID:vzkueGER0
>>562
トヨタに限らず車バイクの話になるとこうなるのが恒例ですから・・・
ID真っ赤率はアニメスレとどっちが高いかな？
571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:05:48.70 ID:pZMyNf0c0
>>567
ロードスターは吊るしのまま乗る車であって、イジってどうこう
しようと言う車じゃないと思われ。

ちなみにNA乗りだよ。元だけどさ。

実際にはロールバーだけはいれてた。

ってのは２シータが走行会に参加するとなると、そのままでは
走れず、ロールバーの装着が必須となる。

ファッションバー不可であるため、結局、改造車（事故車）扱い
になった。ロドスタでサーキットってのは敷居が高いのは確か。
572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:08:32.01 ID:Q6sD+n340
プレース入れたり下回り改造okなら86BRZもかなりの物なんだが
タイヤもエコよりのコンフォートだから、変えれば激変すっし
573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:08:44.97 ID:LzSht9040
本来はもとから剛性が高い車は退屈なことも多い
逆に剛性がない車の局部を補強したほうが乗り味が出ていいこともある
しかし最低でも金属製の屋根が欲しいと思ったら３００万は超えてしまう
ロードスをそこから手をいれていこうと思うとすると少しつらい
そもそもオープンがいらない
オープンを楽しむなら別にデミオでもいいじゃないか
日本でオープンが似合うシーンなんて相当特殊な環境
そのときに果たしてロードスターで足りるだろうかという問題
574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:09:44.03 ID:UD9rOP3b0
>>552
並列4発であれはねーわ
ボクサーは仕方ないから諦めて欲しいが
575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:12:49.11 ID:g4EV4TAc0
マイチェンでトヨタ仕様はサスが柔らかくなり
スバル仕様は硬くなって、純正タイヤがパイロットスポーツあたりになるんじゃ？
576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:14:57.85 ID:pZMyNf0c0
>>573
>そのときに果たしてロードスターで足りるだろうかという問題
そこだな。

ロドスタで何が不満があるかと言うと、実はさして無い。
(ロドスタ所有時は実家だったので親父のライトエースが借りれた)

「４人乗せられたらよかったのに」と思うコトなんてのは年に１回あるか
無いかの出来事。

でも、

その１回に拘るのが人間のサガってヤツw
577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:16:31.19 ID:UD9rOP3b0
>>576
荷物を後席にポイ出来るのはいいんだよなぁ

BRZはペダルレイアウトをどうにかしてくれ。慣れではあるけど、H&Tしにくい
578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:18:36.27 ID:tjU3fdHuP
>>571
まあ弄ると不満点もごまかせるよって事を言いたかっただけだ
>>573
スポーツするならS2Kだろうな、パーツも沢山でてるし剛性あるし
趣味の車で4座オープンは2シーターより売れないだろｗ
>>574
NC1.5辺りから良くはなってるけどエンジンで売ってる車じゃないしな

ってか86、BRZの話しをしろよｗいい車だと思うぞ、マイチェン後に本気で購入検討するつもり
579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:25:55.06 ID:UD9rOP3b0
NC1は試乗でデラの兄ちゃんがノリノリだったから結構乗ったけどイマイチだったな
悪い意味でカローラみたいな感じ。標準車がタイヤのバランスはよさそう。RSならインチとサイズダウンした方がいいんじゃないか

BRZはスバル毎度の年次改良の邪魔をヨタがしないことを祈るのみだわ
580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:26:21.13 ID:pZMyNf0c0
>>577
この手の形状のアクセルペダルにするといいんでないかな？
http://touringclubkom.web.fc2.com/image/members_report/aohachi_report/pedal_change/04.jpg
ペダル形状に拘るのも立派なチューニングだと思う。

余談だけど、アクセルペダルが手前の方が街乗りH&Tが
やりやすいんだけど、サーキットだとブレーキ位置が深く
なるんでとたんにやりにくくなる。

なるほどね、と、深く調整するんで、調整具合で本当に
走ってるかどうかがわかったりするw
581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:27:56.25 ID:LzSht9040
８６はたしかにいい車だ
よくできている
しかしなんというか少し重苦しい
それでいて味がない
どちらかというとマツダ・ホンダ系ではなくてスバル・日産系の重苦しさ
まじめに作りすぎたともいえる
乗れば乗るほと欲しくなくなる不思議な車
乗るとこの車は扱い切れないという感じをビシビシ感じる
どの速度域で楽しいのか予測もつかない
少なくとも街乗りでは無理だろう
とすれば高速か
そんなに高速ばかり走らないし
582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:28:35.42 ID:APJpF7Cg0
>>518
＞http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres183077_11_r.jpg
右のTRDエアロのタラコ唇っぷりが笑えるｗ

左のニュルエアロ俺も付けてるけど、輸入品だから高いんだよなー
俺も付けてるけど
583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:30:43.24 ID:ZDAgqZyL0
シェイプアップされた新型ロードスターに期待
584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:36:52.22 ID:UD9rOP3b0
>>580
そうだな、踏んだ時に合わせないとね
アクセルペダルが手前過ぎるのと長さが全然足りなかった
足を90度くらい横にするか、ブレーキペダルの上部を踏まないとH&T出来ないよ純正じゃ
585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:39:38.78 ID:UD9rOP3b0
手前じゃねえや奥だわ

旧レガシィからインプの乗り換えが上手くいきそうなら2台目にBRZなんかあると嬉しいけど
おもちゃにするならバイクの方が余程ソリッドで面白いんだよね
586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:42:44.47 ID:g4EV4TAc0
バイクはなぁ
チビには辛いんだよなぁ
587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:50:42.98 ID:pZMyNf0c0
>>581
８６と同じ４シータだと、ホンダはユーロR、、マツダはアテンザ
しか無いって話がある。

RX8生産中止は残念だな。
それとユーロRの1.3トンって重くね？
588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:52:23.26 ID:pZMyNf0c0
>>587
おっと、アクセラスポーツを忘れてた。
他にあったかな？
589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:52:41.33 ID:LzSht9040
８６はシャーシが速い
ゆえに速度域は高い
というか高くないと楽しくないだろう
遅い車と速い車で誤解している奴が多いが
飛ばして楽しい車と馬力が大きい車は同じじゃない
590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:52:41.42 ID:ZmDswvBS0
日本車だと他に選択肢がないんじゃないの？S2000は作ってないしZはスペシャリティカーだし
オンリーワンのニッチ需要。

しかし月2000台だろ？はぁ・・・

それも日本人が買ってるとは限らん。
591 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：10) ：2012/10/14(日) 16:52:53.91 ID:4F2oMc3X0
>>587
軽い。同クラスのBMWが1.6トン。
592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:54:48.49 ID:pZMyNf0c0
>>591
シビックタイプRって言うと１トンそこそこのイメージがあるけど、
EK9から俺の頭が止まってるw
593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 16:55:45.88 ID:tjU3fdHuP
S2kの130系辺りは将来プレミアがつくだろうな
今でも付いてるけど更に付くだろう
594 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：10) ：2012/10/14(日) 17:00:06.72 ID:4F2oMc3X0
>>592
歩行者保護や乗員保護性能とか最近は求められるからな。
ニュルブルクリンクで優勝した基本的ボディ剛性と北米トップ安全性能を1,200kg台で実現した86が異常なだけだよ。
595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:05:16.23 ID:pZMyNf0c0
>>594
だな。

それはそうと、ロドスタを１トンで出すってマツダは言ってるけど、
昨今はエリーゼすら920Kgと肥大化してるし、どうやるんだろうな？
http://response.jp/article/2012/01/20/168719.html

カーボンとか使うと高くなるだろうし、ダウンサイズにも限界があろうし。
596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:07:15.87 ID:FUFZuKKZO
>>592
最終型は1270kgだな
まぁ元が86よりも金掛かってるからその分速いけど
597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:14:05.60 ID:pZMyNf0c0
>>596
そのまま売ってればいいのに、なぜにユーロR（1320Kg201PS）なんかに
しちゃったんかな？

お家の事情？
598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:17:06.30 ID:tjU3fdHuP
今の時代は軽くするのは本当難しいからな
1トン切るのは相当難しいと思う
NDは後3年はかかりそうだな
599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:19:06.58 ID:rfYonLLp0
シビックタイプRって1270kgあったのか
うちのインプより20kg軽いだけとは
600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:19:44.12 ID:a45xz1w6P
>>595
今の日本の衝突安全基準だと多分無理だな。
正直1200切る事自体が難しい。
カーボンとアルミ駆使したらいけるだろうけど450万のロードスターとか
誰も買わないだろ？
601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:21:05.08 ID:LUpqrzMH0
トヨタ優勝　WEC
http://live.fiawec.com/
602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:31:04.50 ID:McQoMRe50
>>598
エンジン小型化すればいけるんじゃない？
シャシー新規開発したみたいだし
603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:42:08.98 ID:NohkyAvLP
>>593
俺も130型欲しかったけど高くて100型買ったわ
結局持て余してNAロードスターに乗り換えたけど

>>589
乗ってないからなんとも言えないけど、その理由で86も公道じゃ持て余す気がするんだよなぁ
安定感あっても低速じゃそれがつまらなく感じるし、これはS2000乗ってるときに物凄く強く感じた
NAロードスターちゃんのフニャフニャドン亀っぷりはぶん回してもたかが知れてるから本当に楽しい
604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:48:10.86 ID:NohkyAvLP
結局軽い車なんて今や衝突安全の基準やらなにやらで高級素材使わないと無理だし
必然的にでかく重くなるし、軽量コンパクトなスポーツカーが欲しかったらそれこそ高い金払って海外のライトウェイトスポーツ買うか
古い車買って新車並みの金つぎ込んで乗ったほうが幸せになれるんだよな
605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:50:50.84 ID:pZMyNf0c0
>>602
テンゴターボみたいだけど、エンジン重量なんて、そんなに重くないから、
大した重量減にならんと思うな。

コペンが800Kg台だけど、あれは64PSのFFってのが効いてるんで、テンゴ
ターボとなれば、ボディ剛性も必用だし、安全性もいるしで、やっぱり高い
車になっちゃうんでないかな？

まぁ、期待はあるけど。
606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 17:56:01.86 ID:IIJ+M1WU0
実車見たけど結構かっこよかった
ちょっと欲しい
607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 18:07:14.51 ID:45v9Fd7C0
マイナーチェンジでムーンルーフ設定されんかなー
FRってこと以外はセリカなんだから軟派な設定あってもええじゃないか
608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 18:14:57.12 ID:a45xz1w6P
>>607
多分剛性が足りなくなる。
今時1230キロでこのサイズだからかなり考えて構造設計されてる。
コンセプトモデルと随分形変わったのもそれが原因だと思うし。
609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 18:26:27.82 ID:g4EV4TAc0
パゴダルーフで軽量化してるからな

まぁ、設定は不可能じゃないだろ
610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 18:58:28.62 ID:Usl6gT9r0
現在1.2tのここから軽量化とかｗ
そういうのマジメに議論していいのは新車で8ケタするクルマだけっしょ
もし着手すると50kg単位で加速度的にコスト増大するから現実的じゃないな
611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:09:28.31 ID:5ECoCjyU0
とりあえずそれっぽくできた車に86って名前付けただけでしょ？
カマロみたいに現代風にアレンジしたって感じならともかく。完全に情弱向けじゃん。
612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:13:26.23 ID:sB5SfAn2P
会社の先輩が86とタイプRユーロ迷ってたけど
発売前にタイプRユーロ買ってた

将来の下取り的にはタイプRユーロのほうが正解だよね？
613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:15:07.88 ID:McQoMRe50
>>611
どのへんが情弱向け？
614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:19:09.70 ID:fcvFlJVr0
>>612
どっちも下取り気にして買う様な車じゃないだろ(´･ω・`)
615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:24:22.08 ID:sB5SfAn2P
>>614
そんなリッチじゃないから下取り気になる。
FD2を7万キロ走らせて160万で下取りしてくれて以来下取りが気になる。
ただのシビックなら7万キロ走ってたらほぽ値段付かないから
616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:27:50.60 ID:UmWsRyL70
>>615
FDが異常なだけ
タイプRユーロとか知名度も出来も評判も最悪だろ
あんなんCR-Z以上に信者しか買わんわ
617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:31:12.59 ID:+6zwgQF40
180sxの後期、11万km走行だけど下取りだしても値段つかないんだろうな
直し直し乗り続けよう
618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:38:24.72 ID:g4EV4TAc0
>>612
あれ、フィットタイプRなのになぁ
絶対86の方がカッコいいし、

エンジンは最高だけどな
619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:50:51.01 ID:9TcjQMDl0
>>612
なんでトーションビームに劣化したユーロやねん
620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 19:52:46.20 ID:bis3d99U0
>>617
いまFRのターボなんか無くなったし、案外高く売れるんじゃないか？
それこそ86みたいに
621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 20:12:11.14 ID:7tkP0hHDP
あー、CR-Zの時も同じような事言って息巻いてたなwww
もうしばらくしたらボロクソに叩かれる事になるのに

CR-Z 　86
2月 1461台　
3月 2446台　55台
4月 2732台　2760台
5月 2573台　2432台
6月 3714台　3088台
7月 3225台　2908台
8月 2585台　2430台
9月 1938台　2818台
10月 554台 86納期待ちがほぼ無くなる
11月 495台
12月 649台
初年 22372台 16491台(9月まで)
622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 20:16:20.70 ID:tjU3fdHuP
CR-Zがそんなに売れてるのにビックリした、結構売れてたんだな
623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 20:18:47.03 ID:7tkP0hHDP
>>161
いや海外はとっくに失速始まってるからw
・アメリカ
6月　2684台
7月　1649台
8月　1913台
9月　1133台
計　7379台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121011-00000000-rps-bus_all
624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 20:19:05.69 ID:x1F+GkyXO
現状車体の軽量化はメーカーにとっちゃ金にならないからなあ。
625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 20:21:09.67 ID:15gDjTaN0
クーペ、ノッチバック、ハッチバック、ハードトップの違いを述べよ
626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 20:21:35.26 ID:7tkP0hHDP
>>622
当時、最初だけは凄い勢いあったよ
2chでも売れないとか言われてたけど爆売れじゃねーかって言われてたし
今は見る影もないけど
627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 20:25:31.24 ID:rIjQUidy0
最終版のセリカやMR-Sみたいに死人を出したくない＆任意保険高騰を防ぐためにあえて非力なエンジンにし結局そっぽむかれるトヨタ商法って・・・
でも今のトヨタならそのうちテコ入れで過給機付きのエンジンもラインナップしてくれそうだけど
628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 20:37:01.39 ID:g4EV4TAc0
>>627
86はそっぽ向かれてないじゃん
629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 20:48:25.06 ID:0T7hFjFe0
>>612
Rユーロはアホとしとか
重いわトーションビームだわベースがフィットだし...
人気ないからリセールは期待できないぞ
630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 21:20:35.01 ID:whECmPa30
フィットRとか言われるけど、次期代替車種がなければ値段は上がるよ
トヨタのことだから86も次があるかはわからんけど、ホンダのほうがやばそう
631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 21:28:12.38 ID:McQoMRe50
ＥＧ．ＥＫのシビック知ってると今のホンダに期待できないよね
632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 21:35:36.92 ID:pAWFYGS20
ここ10年足らずで嗜好性って点で
ホンダがトヨタに逆転された理由は
ひとえにトップの差だと思う
ホンダの社長が章男ならこんなことにはならなかっただろう
633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 21:58:45.22 ID:rwrujhXB0
10年以上も後出しで4駆ﾒｰｶｰのスバルにシルビアオーテックもどきのニワカFR（笑）を無理矢理作らせて
ドヤ顔で 『アレオレ』 のヨタって馬鹿なの？死ぬの？ｗｗｗ
634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 23:17:06.20 ID:td0QYBPd0
欲しいけど買えない
駐車場代が月に４万以上する
635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 23:24:06.41 ID:a45xz1w6P
>>621
今10月だけど86まだ納期待ちだよ。予約全部捌けてない。
今注文で早くて12月頭。
636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 23:42:01.19 ID:KCwTU8Ux0
>>634
そんなの甘えだろ
欲しい奴は買ってるよ
637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 23:45:10.19 ID:ZDAgqZyL0
>>634
どこの都心一等地だよ
東京の普通の住宅街で2ﾏｿくらいや
638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/14(日) 23:56:27.81 ID:Hwv+TYeF0
>>626
ミ糞でキャンペーンやってたのだけは覚えてるわ
名前にCR-Zを入れると抽選で貰えるとかないとか
639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 00:01:07.92 ID:zDAU1+gS0
嫌儲民と世間とのズレ

86/BRZ：高すぎダサすぎｗｗｗこんなオッサンスポーツカー誰か買うんだよｗｗｗ→納車まで半年待ち
CX-5：マツダって時点でアウトｗｗｗｗｗｗデカすぎｗｗｗ誰も買わねーよｗｗｗｗ→国内18000台受注
レクサス
640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 00:03:40.30 ID:zDAU1+gS0
嫌儲民って単純に金が無いだけなんじゃ・・・・
641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 00:07:34.15 ID:I+5QpxA+0
>>518
昨日富士北麓で見まくったのはこれか！
642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 00:13:44.85 ID:27Xki0yJP
>>640
シーッ
643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 00:28:09.84 ID:AsLsHTVt0
ステマすれだな
644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 00:43:28.23 ID:PZjqR2mt0
これシャーシベースはFFベースのインプレッサなんだな
それに加えFRに向いてない水平対向ってまあチグハグな事・・・
逆にいえばそれらをここまでまとめ上げるって凄いなw
645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 01:10:24.95 ID:NNadAeGH0
>>644
ウダウダ言ってねーで乗れよ
646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 01:36:05.53 ID:PZjqR2mt0
>>645
わしNC2乗ってますしお寿司
647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 03:04:09.24 ID:4Jj+xAWP0
嫌儲民以外に向けて商品つくってるしな
そういう商品で嫌儲民が否定から入るのは当たり前
嫌儲民市場に売るより、それ以外に売った方が市場がデカイ
648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 03:09:24.23 ID:UdlyVZus0
金のある独身のおっさんがインプレッサとランサー乗ってるから、これはあんまりお金の無い独身のおっさんが乗る車ってことでいいですか？
649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 11:23:04.93 ID:FSfo5k2Q0
直近の台数見ると未だにフル生産だな
650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 11:32:19.62 ID:e/ARE8180
納車待ち少しは短くなったの？
651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 11:35:21.56 ID:JVkM7m7z0
屋根をかうお金のない2シーター海苔がうらやむクルマはこれですか？
652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 11:44:28.12 ID:6SLec8LY0
昨日FISCOいったら日本中の８６が集まってミーティングしてるのかと思うほど台数いて驚いたがBRZがほぼなかった
653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 13:26:58.77 ID:EYqXfD+tP
>>651
いいえ、オープン2シーターに憧れるけど実用性と後部座席を割り切れられない貧乏性が買う車です
654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 13:32:14.32 ID:w2wJotsX0
やたら86見るな。ナンバーが・・86のやつとか
655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 13:56:58.41 ID:QCqx0g8u0
・・８６とかニワカ丸出しｗ
656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:25:18.81 ID:3gW//2qbO
>>653
馬力が落ちに落ちたNA6乗ってろ雑魚
657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:28:07.75 ID:EYqXfD+tP
>>656
NA8だけど最高に楽しい
雑魚だと分かってるからこんな車で充分
658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:28:22.69 ID:opgqkcVG0
なんかロドスタ乗りが暴言妄言吐きまくってる印象がｗ
販売台数多いだけあってクズ率も高いな
ヨタ乗りもまた然り
659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:30:52.70 ID:3Vys05cr0
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/09/mazda6_blue.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/09/mazda6_12.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/09/mazda6-2.jpg
http://www.atp-exodus.com/fisiere/poze/large/noua_mazda6_sedan_&_combi_ce_va_fi_prezentata_la_salonul_auto_de_la_paris_4975.jpg
http://lh6.ggpht.com/-HofSDBt8J2w/UGR28Rs03rI/AAAAAAAJQFg/WTYemvE2ljM/s1600/2014-Mazda6-10%25255B2%25255D.jpg
http://www.atp-exodus.com/fisiere/poze/large/noua_mazda6_sedan_&_combi_ce_va_fi_prezentata_la_salonul_auto_de_la_paris_4976.jpg


予約開始してるぞいそげー
660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:33:00.73 ID:3gW//2qbO
かく言う私はNB8C
661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:33:52.79 ID:eN5C4Xge0
1600ccホットハッチ再来はもうないのかね？
662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:34:08.45 ID:zAz1O5rP0
俺の白いGTOのほうが目立つ
663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:36:10.77 ID:ZAGWbkqI0
>>7
ロードスターで中古の良品なんて残存してるのか？

>>75-76
歴史的には2ドアセダンや4シータークーペもあったわけで。

まあ、現実的な線としては
4～5人が乗車できる箱型の自動車がセダンで、
2人乗りのスポーティなのはクーペ
とかって感じの適当な定義しかできないだろうなｗ
664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:36:32.35 ID:yj40qZ550
若者に売れないって話なのになんでおっさんにも売れない話になるのか？バカなの？しかし
665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:37:16.93 ID:5Y3Elet10
最近よく見るようになった
LEDうっとおしいわ
666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 16:41:23.17 ID:ZAGWbkqI0
>>78
スバルに限らず水平対向では普通。
それ治そうとすると凄まじい金がかかるので
フェラーリBBとかひどいのばかりｗ

>>661
これからスポーティ志向が流行するとしたら、
最初にくるのは1000～1600ccクラスのホットハッチ
ってのがありそうな線だと思うけどね。
そこから2000ccターボやそれ以上へ進むかどうかは
景気と排ガス次第だと思うｗ

>>662
白い方が勝つわ
667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 17:27:42.54 ID:rHhO/9MO0
維持費はエボインプより格段に安いだろうな
インプのミッションはデフ込みでリビルドでも70万はするし
668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 17:39:07.94 ID:0+9yOtPa0
次期ﾋﾞｰﾄ、ｺﾍﾟﾝ、ﾛﾄﾞｽﾀの方が維持費安いぜ
金銭的余裕があればこれの１台欲しいｗ
669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 18:04:47.22 ID:ZEMsOHjT0
>>175
FDのあのボディスタイルはロータリーエンジンだからだ
と言われていたが、FDスレで昔見たんだけどシルビアのエンジンを乗せたりとかしてる人がいたらしい
（70万円くらいだったとか見たかな）
ロータリーを死ぬほど愛してるというわけでないのなら、出来れば壊れなくて燃費のいいエンジンにのせかえたいものだ
670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 18:09:17.72 ID:O5nm+G1i0
・・86ナンバーのこの車見た時はさすがに失笑しちゃったね
671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 18:39:51.95 ID:1Zmr539U0
>>669
ロータリーはＯＨ簡単だしレシプロに代えるとかまだ無いわ
パーツがとことん寒くなったらでいい
672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 18:44:18.88 ID:lSvsUfKA0
>>669
13Bは軽量でも無いしな
EJ20あたりの方が軽い
673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 19:04:29.92 ID:ttevgQlx0
>>670
勝手にナンバーがたまたま86なんとかや、なんとか86になったらどうすんの…
674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 19:40:01.90 ID:iK6r2GDxP
それは偶然だろｗ希望ナンバー以外じゃ86だけになる事はほぼない
675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 19:45:20.12 ID:rV6yhIvP0
俺はナンバーが「・・８６」「８６・・」やDQN御用達ナンバーの「・・・９」「・・・１」「・・６９」「・・・８」になったら嫌なので
適当な４桁で希望ナンバーにした。
676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 19:53:07.29 ID:iK6r2GDxP
一桁は抽選だろ、一桁になる事はないよ
677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:17:20.04 ID:r5ezzSTL0
しかしこの動画はアンチにとっては決定的だったな
http://www.youtube.com/watch?v=L8mF9vRsv7s

BMWもロードスターもVWシロッコもフラフラヨタヨタｗｗｗ
８６だけがビシッと安定した高次元のハンドリング性能を発揮

どんだけポテンシャル高いんだw
678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:17:52.53 ID:ZEMsOHjT0
>>671
パーツ自体はそうだけど、俺も個人的にロータリーはかぶりまくったりと調子崩すイメージが覆いなぁ
オイルとプラグはしょっちゅう変えてた印象が多い
もっと楽したいとは思った
679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:23:26.43 ID:zjrjkEPt0
>>677
86が良いけど、その代償として
かなり硬いんだよな
ロドスタとシロッコも決して悪くはない

BMWは…コンフォート路線か？
乗ったこと無いから知らんけど
680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:25:30.68 ID:ttoYIZx0P
>>677
これってステマ？
681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:26:51.60 ID:6SLec8LY0
>>669
そんな夢みたいな事出来るのか
ミッションの気持ちよさが維持できればエンジンは別の方がむしろいいな
682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:27:25.86 ID:1Zmr539U0
>>680
こんな恥ずかしい事平気で書ける奴がソレ以外の何だってんだよ
683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:29:11.75 ID:6tZNCOLs0
ロータリー嫌いだなぁ
規制後の2ストの出来損ないみたいで
暑いしガスすげー食うしそんなに軽快にも感じない
FDは塗装が酷くて近づくと萎えちゃう
684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:30:21.41 ID:lSvsUfKA0
FDでもトルク30kgだろ
ちょっとトルクなさすぎだよ　必然的に軽量化するしかないわけで
685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:33:34.37 ID:MDCKUMc10
硬いだけの足じゃ

今年のニュル24Hで総合順位は46位
ワークスGT-Rよりも上位でゴール
雨のコーナリング無双で高次元のハンドリング性能を発揮

なんて芸当は不可能だと思うけどな

しかもライトチューンでw
686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:33:57.15 ID:ITTDhFs+0
>>31
86はロードスターと同じ枠だからハイパワーカテゴリーじゃない
物足りないと言いたいのは判るがそれくらい知っておこう
687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:34:19.32 ID:0L9Nle0J0
アニメの車がそんなに売れてるのか
688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:37:15.67 ID:ttoYIZx0P
>>685
それってすごいの？
689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:43:26.65 ID:ITTDhFs+0
86はチューン前提で出されてるけどエンジンまで手を入れる層がどこまでいるのか
マフラーが大多数だろ
エンジンはボクサーでお手軽とは言いきれないしこれだけ馬力ないとラジエター変えたところで意味が無さそう
スポーツカーじゃなくライトウェイトを全面に出したらよかった
そう広告打てばユーザーとメーカーの互い違いが少なくなるのにスポーツカーを全面に出すから
馬力不足と捉えられてる
高学歴で入ってるんだから頭使え
690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 20:57:19.01 ID:tyayFRuR0
>>685
足もブレーキも吊るしのノーマルだと思ってんの？



タイヤが『スリックタイヤ』なのにｗ
691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:04:46.73 ID:EYqXfD+tP
>>677
ロールが大きいながらもしっかり曲がるロードスターに改めて感心する動画だよなコレ
692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:08:08.79 ID:3gW//2qbO
>>691
こんな恥ずかしいレスよくできるな
693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:13:22.50 ID:iK6r2GDxP
RHTのRSかな、NR-Aでやればいいのに
694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:13:24.56 ID:k1fOr0ah0
マツダ信者は車スレならどこにでも湧くからな
ステマ頑張ってるなと思われても仕方ない
695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:15:11.31 ID:8ucm8aIX0
マツダ(ステマ)頑張ってるな
696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:17:19.83 ID:G0nYWJTp0
ニュルブルクリンクで比べてみたけどロードスターじゃ86にだいぶ置いてかれるね
86：8分15秒
ローター：8分35秒
697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:18:37.47 ID:tyayFRuR0
ロードスターなんぞパワーも無いくせに
だらしなく横に流れて前に進まねーからサーキットで遅いったらありゃしない

ツダヲタそれをありがたがって「クイックでスポーティ（ｷﾘｯ」とか念仏のように唱えてるが
698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:22:10.95 ID:VDRA0L/U0
RX-8と86ってどっちがいいの？
基本平日街乗り休日郊外ドライブ
稀にサーキット
699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:23:03.56 ID:EYqXfD+tP
>>692
＞かく言う私はNB8C
突然こんなレスする人に言われても…

>>697
自己満足カーだからな、速いの欲しけりゃ他へどうぞとしか
700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:24:27.54 ID:iK6r2GDxP
>>698
86かな、燃費が悪いし細かい所が壊れる、ロリータは
701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:24:33.72 ID:6tZNCOLs0
ベスモかなんかのブレーキ旋回でNCってスピンしてなかったか
702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:26:28.71 ID:cA5KWc5Y0
もう少し軽くてもう少し安ければモア・ベターだけど
乗るのが楽しい車としては良くできているのではないか
703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:27:24.93 ID:8xPJ/zd/0
>>702
お前は小森のおばちゃまかよｗ
704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:31:22.04 ID:Gxyv5PRQ0
ヨタ工作員だらけやばすぎのレベル
705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 21:41:36.94 ID:NoJ8oH8T0
>>698
燃費で即NG
706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 22:51:51.39 ID:3gW//2qbO
NA乗りはマジでキモい
707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 22:59:14.01 ID:Q0NSVo2n0
自然吸気に乗ってる奴はキモイですかそうですか
708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 23:03:22.95 ID:VCx8OmF/0
12000cc V6 ターボに乗ってる兄貴はどうかな？
一応8速マニュアル
709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 23:03:45.90 ID:OY5myO6p0
>>689
日本人の多くはスポーツカー＝高馬力だからな。
個人的にはこれからモデルチェンジあるいは上の車格出すならもっとライトウェイト推し進めて欲しい。
まあ、モデルチェンジじゃなくてスバルまったく関係のない別モデルのがいいかな。
それこそエンジン供給してたりセリカで関係のあったロータスあたりと組んでくれたらいいのに。
710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 23:07:44.53 ID:wFBqKfSN0
みんな欲しい欲しい言ってなかったっけ？
711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 23:09:40.68 ID:eEO0xKBq0
この板では
ほしいけどこんな価格設定じゃ売れないだろって感じの論調だったよな。
実際売れてるところをみると
世間のみんなはここの住民より結構金持ちなのな
712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 23:36:38.77 ID:iK6r2GDxP
ここの住人層が若いってのもあるんじゃね
町で見かけるのも年が結構いった人ばっかりだし
713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 23:38:59.91 ID:1Zmr539U0
>>711
売れるって必死に喚いてる子の方が多かったかと
714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 23:42:36.43 ID:N4VA2g9P0
こんな歴史に残る名車に乗れないお前らの嫉妬深い書き込みを見ていると、
やっぱこの車を選んで良かったなあって実感できるｗ
715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/15(月) 23:47:16.96 ID:1Zmr539U0
>>678
俺のナンバー無いからｗ
ローダーで運ぶクローズドコース専用
街中で乗りたいとは全く思わない
716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 00:02:19.12 ID:iiQc+fV20
ttp://response.jp/article/2012/10/12/183036.html
>トヨタ86の多田哲哉チーフエンジニアは、「86よりも価格がリーズナブルなスポーツカーと、
>86よりも上級のスポーツカーの2種類を開発する計画がある」と、明かしたというのだ。
（ｒｙ）
>また、多田哲哉チーフエンジニアは、同メディアに気になる情報を明かしている。
>それは、86の上級に位置する新型スポーツカーに関してだ。多田チーフエンジニアは、
>まだ何も決定していないと断った上で、「この新型スポーツカーが、『スープラ』後継車の
>役割を担うことになるだろう」と話したという。

罵るほど悪い車じゃないけど、自分の好みではないから貯金しながら次期２台を
待ってみるわ。
717 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 00:15:56.17 ID:vgwaFEAc0
>>716
＞まだ何も決定していないと断った上で、

機種開発も始まってない基礎研究の段階なら出るのは早くても5年以上先の話だ
718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 00:19:27.87 ID:XhJNh6Sd0
>>716
スープラは既に初期構想は始まってるけど、2018～2020年頃。
その間に86はフェイスリフトを2回流行ってると思うｗ
ターボも出てると思う。
719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 00:26:23.23 ID:gl6DOf+70
日産さんは何か作らないんですか？
720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 00:39:50.26 ID:b1kWTwtCP
シルビアの後継機を作るという噂はある
721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 00:44:46.86 ID:GujRqn4sP
180とかシルビアとかFDが年式的に限界だから売れるの分かる気がする
選択肢が無い、GTRはベクトル違うし
722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 02:07:36.87 ID:Y74QZ1TAP
>>716
30超えると待つのが虚しくなったわ
723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 11:21:04.33 ID:FIM1SZ/uP
スポーツカー買うか軽バンでアウトドア行きまくるかで迷う
724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 13:47:40.01 ID:KZAfEap00
スポーツカーそのものよりも、
購入後の改造でスポーツ走行目的に転用可能な大衆車を出して欲しい。
３５越えた今となって「速さ」と「楽しさ」は、必ずしも比例しないと知ったし、
燃費とか税金や維持費の安さも考える必要が出たので、
ＭＴで軽い車なら、何でも中途半端にこなせるセダンやワゴンのほうが良くなってきた。
15年位前の低グレードカローラのような、
1500の5MT、エアコンパワステ付きで、車重１トン未満、
乗り出し価格１５０～１８０万円の車を出して欲しい。

ＡＥ８６レビン・トレノだって、
元はカローラ・スプリンターの派生車種だったんだし。
725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 13:49:49.37 ID:tuRgReov0
>>724
スイフトでいいじゃないですか
726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 13:55:40.09 ID:daJT30Cl0
若者には売れないってだけで50以上のジジイは買うと思ってたけど
727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 14:21:18.83 ID:VkBJWZLA0
>>724
スイスポがあるぢゃん
728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 14:23:48.37 ID:xMhxx4eP0
>>724
こういう奴に限って調べも試乗もしてないからなwww
口だけ出してカネは出さないという一番タチが悪いタイプ
729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 14:34:37.65 ID:dhamkEU90
>>209
ライン的に両方同レベルに量産出来ないからどうしても力関係の強いトヨタになっちゃうわな
落ち着いたらスバルに回してくれるだろうけど次の影も……
730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 14:34:44.20 ID:KZAfEap00
>>725
存在に気づいていれば、初代のスイフトは欲しかった。一般グレードの奴。
当時住んでいた所の都合もあって、４駆でも車重１トン切っていたから。

ハイオク指定というのは考えていなかったし、
専用エアロパーツとか、専用フロントグリルとか、
オプション装備でも良い様なお飾りが標準で付いているのも好みでないので、
あくまで目立たない外観の一般グレードで…。

今の８６、開発中のときは「レギュラーガソリンで２００馬力出るエンジンにする」
とメーカーは言っていたけど、結局ハイオク指定なんだな。
731 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 15:12:44.30 ID:bTGbjKS50
最近よう見るな。
732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 15:16:05.21 ID:RbVe7Qzm0
>>730
86に関してはレギュラーも使用可能

とカタログマニュアルに書いてあるよ
733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 15:23:49.07 ID:Gu0I3dmA0
86のオープンタイプまだかよ
ロードスターのほうが早く出るならそっち買っちまうぞ
734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 15:26:01.01 ID:xMhxx4eP0
写真で見るとボテッとしてる印象あるけど
実物はえらい重心が低くて一瞬何の車だろうって見ちゃうよな
735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 15:26:37.62 ID:d0usYOIz0
86はボディの剛性がウリだから
オープンにしたら魅力半減な気がする
736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 16:05:26.69 ID:2OD0lKmP0
>>732
補正入って性能がっくし落ちるだけ
緊急時限定な
737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 16:50:58.49 ID:RbVe7Qzm0
>>736
無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできます。その場合、エンジン性能を十分に発揮できません。

って書いてあるんだから、緊急時限定ってこたぁないだろ
あんまり回したらアカンだろうけど
738 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 17:28:44.65 ID:WVD33zi30
>>730
こういうクソっててめーの理想どおりの車があったとしても
絶対買わないよね
739 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 17:58:28.39 ID:2OD0lKmP0
>>737
勝手にそう思ってろよ
振り回してナンボの車で油代ケチるとか本末転倒だろがｗ
740 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 17:59:34.21 ID:j8VHuxx20
>>95
スバル版もあるよトヨタ買わなくて良いねってかｗ
741 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/10/16(火) 17:59:55.60 ID:Y74QZ1TAP
>>738
貧乏人だから仕方ない
げーむやってればいいのにな
742 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
この前の連休で86乗ったおっさんが関越70キロで流してたわ