沖縄に配備されたオスプレイがさっそく重度の不具合　沖縄タイムス

http://www.okinawatimes.co.jp/article_images/20121013/20121013_0921_CKuOINMg_r.jpg
http://www.okinawatimes.co.jp/article_images/20121013/20121013_0921_GnyvzetX_r.jpg

１２日午後１時４６分ごろ、米軍普天間飛行場を離陸するため、
滑走路に入ろうとしていた垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイ１機が、飛ばずにそのまま駐機場へ引き返した。
機体番号は「１０」で、その後、米軍関係者が右プロペラの付け根や、左エンジンの付近を慌ただしく点検、整備する様子が確認された。
何らかの不具合が生じたとみられる。エンジントラブルとみる専門家もおり、確認されれば、オスプレイの沖縄配備後、初めてとなる。

「１０」は、滑走路へ向かう通路の途中でＵターンし、駐機場へ戻った。
整備士姿の米軍関係者少なくとも計５人が、左右のエンジン下に脚立を使って登り、機械のようなもので点検、整備した。
パイロット姿の関係者が、右エンジンを見上げる様子も確認された。

在日米軍を監視する市民団体「リムピース」の頼和太郎編集長（６４）は、
本紙撮影の写真を見た上で「エンジントラブルのため、出力が上がらず戻ってきたのだろう。
　そのまま飛行を中止したのだから『重症』と思われる」と話した。

沖縄防衛局は本紙の取材に「米側から特段トラブルの情報は入っていない」と回答。
墜落や部品落下などを除き、予防的措置について米側から連絡はないという。
在沖米海兵隊報道部に照会したが、回答はない。

オスプレイにトラブルが発生した可能性を受け、仲井真弘多知事は「予想された通り、いろいろありそうだ」と述べた。
県民大会の共同代表を務めた翁長雄志那覇市長は「日米両政府がこれだけ『万全』を期した中、
ちょっとしたものでも不備が生じるなら、機体の問題だ」と批判した。

「１０」はこの日、午前１０時５２分に普天間飛行場を離陸して北部方面へ向かい、午後０時５７分に帰還していた。
２度目の飛行が中止された直後、「０５」が午後２時半に普天間をたち、北部へ向かった。
「０５」は１時間半後の午後４時、米軍が定めた進入経路をはみ出し、浦添市牧港付近を大きく旋回して同飛行場に着陸した。

全文はソースで
http://article.okinawatimes.co.jp/article/2012-10-13_40137

凧糸が絡まったの？

これだけ言われてるんだからトラブんなや

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　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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飛ぶ前にトラブルが判明したならいいじゃん

竜

内容見ると完全に妄想でなんの裏付けもねーそコラ

プロ市民は子供利用してネガキャンするのは止めろ

それは洗脳だ
シナチョンの反日教育と同じ
お里が知れるな

こんなん民間機でもたまにあるだろ

よかったな事故防げて

米兵が死んでから報道したら？

ヘリコプターが落ちた事故なんて結構あるだろ

事故を未然に防ぐ安全な運用だな。
やっぱオスプレイ安心だわ

風船吸い込んだんだろ

嬉しそうだな
墜落して死人が出たら逝っちゃいそうだな

文章の隅々から書いてる奴のド素人臭がとめどなく立ちのぼっているな

〜だろう　　〜とおもわれる　をつかい、さくぶんをしなさい

れい：
> 「エンジントラブルのため、出力が上がらず戻ってきたのだろう。
> そのまま飛行を中止したのだから『重症』と思われる」と話した。

嬉しそうな顔してんじゃねぇよｗ

もはやオスプレイストーカーと化してるな

沖縄タイムスなんて信用できないキチガイ新聞だろ

事故で人が死んだら泣いて喜ぶんだろうな

＞在日米軍を監視する市民団体「リムピース」の頼和太郎編集長（６４）

「では〜…んふふ　私の大好きなビートルズのスーパー名曲、聞いてくーださい」→

原発もこうやって追い詰めていって些細な不具合報告も許さなくなっていったんだよな

＞在日米軍を監視する市民団体「リムピース」の頼和太郎編集長（６４）は、
土人ｗｗｗｗｗｗｗ

操作が難しいのは知ってるがよく故障するとは聞いてないぞ。
ひょっとして故障で墜落してたりしてｗ

旅客機でも引き返したり、緊急着陸はするしな。

リムピースは下手な軍オタよりかはしっかりと調べてるから
ある程度の信憑性はあるな

まあ無理して飛ばないだけ運用がしっかりしてるって面が
よくわかったけど

意訳：落ちろ

ネ)ト(ウ)ヨの勧めるものはろくな物はないからな

>>27
サイト行ったらひどいコラがあったｗ
http://www.rimpeace.or.jp/jrp/jugyoin/munch.jpg

>何らかの不具合が生じたとみられる。エンジントラブルとみる専門家もおり、確認されれば、オスプレイの沖縄配備後、初めてとなる。
「とみられる」ｗｗｗ
「とみる専門家もおり」ｗｗｗ
「確認されれば」ｗｗｗ
「初めてとなる」←なにが初めて？

ゴミプレイ

遠くから見ただけで重大な故障って言っちゃうのが
どんな専門家だよ

>>26
そう言えばグアムから成田までのコンチネンタル航空で、

「エンジン故障で出発ができません。原因調査中ですのでお待ちください。」
　　↓
「調べましたが問題ありませんでした。５分後に出発いたします。」

のコンボがあって、すげぇビビったw

→兵、重度

プロ市民って給料貰えるの？

>そのまま飛行を中止したのだから『重症』と思われる」と話した。

平時なら普通中止するものじゃないの？

何かあれば飛ばないって安全な飛行をするって事だろ

沖縄の報道機関が重度の不具合

異常があったから飛ぶ前に引換えしたんだろ？
特に問題ないじゃん
これが駄目なら普通の旅客機も全て駄目って事になる

不具合を発見して飛ばずに墜落する事も無かったんだから
事故でも何でもない普通の活動の範囲内
不具合のチェック機能が働いている証拠でしかない。

全部憶測かよ

>>1
それの何処が「重度」のトラブルなの？　
リスクアセスメントの処理が厳重に行われましたっていう流れじゃない

バカかこの記者は　いやバカでなきゃこんな恥ずかしい文を売る事できないわ

せめて一人でいいから専門家の意見を載せてくださいよ

>>30
こいつらからしたらマジでこうなんだろうなｗｗ
泣きっ面にハチ状態だよ　ところで著作権はどうなってんの？

>>45
自分らで撮った写真じゃねえの？
こいつら２４時間張り付いてるから
軍オタよりいい写真いっぱい撮りまくってるし。

全部推論で断定ってｗ

沖縄タイムスって左翼機関紙なんだろ？

レンコリ土人の脳味噌に重度の不具合　サーチナ↓

>>46
ムンク・・・

落ちたら大問題だから入念なチェックしてるんだろうに
こいつら事故おきて欲しいみたいだな

沖縄の新聞社はヘリコプター使うの禁止な。

>>50
ムンクの方かよｗ
死後半世紀で保護期間切れてるだろ

>>45
ホーネットってうるさいらしいな・・・

大地震直後のマスコミのヘリの方が騒音で（救助を必要としている）人を殺している件

>>53
ムンクを撮影したカメラマンの著作権

>>48
違う
中凶の広報誌

なんでお前ら全力でオスプレイ推しなの？
ちょっと前まで汚いさすがアメリカ汚いって論調だったのに

>>58
別にオスプレイ推しってわけじゃないけどね。
ただ、沖縄タイムスが馬鹿だって言ってるだけ。

>>56
他人の作品の創作性を有しない複製物に二次的な著作権は発生しないよ。

>>53
まじかよウタマロ盗ってくる

これくらいでどうこう言ってたらしょっちゅう欠航してるLCCなんかもどれだけ危険なんだろうな

もともと稼働率低いからなぁ。


Bell Boeing V-22 Osprey
http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_Boeing_V-22_Osprey

The required mission capable rate is 82%, but the average was 53% from June 2007 to May 2010.[2]

訳
平時稼動率82％が求められていますが、しかし2007年6月から2010年5月までの平均は53％でした。

オスプレイの稼動率53％がどれだけ低いか、比較として韓国空軍の数字を見てみよう。

韓国空軍について
韓国空軍（Republic of Korea Air Force）
http://www6.atwiki.jp/namacha/pages/306.html

しかし韓国空軍は深刻な予算不足で整備に支障をきたしているといわれており、
保有している戦闘機用の予備エンジンのうち実に97％（2006年の統計）が非稼動状態と報道された。
このため各種戦闘機の稼働率（F-16：77％、F-4：75％、F-5：80％）は
いずれも空軍の平時目標（F-16：90％、F-4：85％、F-5：86％）に届いておらず、
戦時目標稼働率の90％にも到底届かないと思われる。

あんたら愛国なら沖縄の人のことも考えろよ
沖縄も日本だろ

オスプレイの稼働率はもう70数％までいってたような。

ハッテン場行けば100%稼働してるだろ

記事読んだだけで、記者のドヤ顔が目に浮かぶようだ。

航空機とかヘリに限らず、稼働率は整備員や搭乗員の練度が
上昇していくにつれて、上げられるもんだからな。

ま、日本もアメリカも高いほうだけど、日本はいつも高くしておかないと駄目、
アメリカは戦時には急激に上げられるチート厨だし、世界唯一の規格外国家だから、
比較しても虚しくなるだけ。

>>40
悪天候とマシントラブルで、ヘリが途中で引き返して失敗した作戦。
悪天候に弱く、稼働率が低いヘリだとこうなる。
海兵隊が尖閣に行くときにこうなっても文句ないの？ｗ

イーグルクロー作戦
http://ja.wikipedia.org/wiki/イーグルクロー作戦
イーグルクロー作戦（Operation Eagle Claw）は、1979年に発生したイランアメリカ大使館人質事件で人質となった大使館員及びその家族ら53名を救出する目的で1980年4月24日から4月25日に行なわれた「テヘラン駐アメリカ大使館人質救出作戦」の通称である。
アメリカ軍四軍を総動員させ臨み、デルタフォースを初めて投入した有名な作戦であるが、ヘリコプターのトラブルにより失敗している。

ライスボール作戦

デザート・ワン地点には「デルタフォース」の隊員を搭乗させたC-130とC-141が到着し、RH-53Dの到着を待っていた。
しかし、RH-53Dは途中で砂嵐に巻き込まれ、2機が視界不良でDesert Oneへ不時着した。さらに、同基地に到着したRH-53Dのうち1機が油圧トラブルで飛行できなくなり、作戦に必要な最低機数を割ってしまったためやむなく作戦を中止せざるを得なくなってしまった。
また、撤収準備に掛かっていたところ、移動中のRH-53Dが強風に煽られ近くに駐機していたC-130に激突し炎上、8名の死者と4名の負傷者を出すと言う最悪な幕引きで作戦は終了した。

>>69
基地内で離陸直後に気付いて降りたんなら
予備の機を使えばイイだけで作戦には何の影響も無かろうが
何をドヤ顔で全然状況の違う事象を持ち出してんだ？
そもそも不具合を減らすべきというのは全く別次元の話

>>69
というか、JVXはイーグルクロー作戦の
経験からという話が。

全部妄想でﾜﾛﾀw

>>70
予備機？そんなもん何機あったっけ？ｗ
そんな簡単に予備機が用意できるならオニギリ作戦は失敗してないｗ

>>71
そして、機構が複雑で稼働率が低いオスプレイができちゃいましたとｗ
なんのジョーク

「トラブルが起きそうだからオスプレイは危険！」

人的ミスなんだけど？
↓
「人的ミスが起こりやすいということは設計上の問題！」

旅客機は？墜落とかするけど？
自動車のほうが事故率高いけど？
↓

>>73
母基地での通常の訓練飛行と人質救出のための長距離潜入作戦
を同列に扱うその軍事的センスの無さには正直驚かされるよ。

予備機の準備にせよ、作戦機の整備状態にせよ、この２つが同じレベル
で臨むものだと思うかい？
それから、あんたが偉そうに引用しているウィキペディアにはライスボール
作戦失敗のポイントは全天候型のＨＨ−５３Ｄを使わなかったことだ
とも書いてあるんだが、それはスルーか？
オスプレイ批判に結び付けたいがためにライスボールの失敗も整備不良の
せいにしたいアンタにとっては不都合な情報だからかなぁ？

オスプレイストーカーw

>>76
>母基地での通常の訓練飛行と人質救出のための長距離潜入作戦
>を同列に扱うその軍事的センスの無さには正直驚かされるよ。

沖縄から尖閣や台湾へ向かう作戦は普通に「長距離作戦」ですが。
まさか訓練しかしないのか？ｗ

>予備機の準備にせよ、作戦機の整備状態にせよ、この２つが同じレベル
>で臨むものだと思うかい？

当たり前じゃん。
マシントラブルで作戦に必要な数を割り込んで作戦中止とか、みっともなさ過ぎる。
我らがオスプレイは日本にはわずか12機しかないぞ。
稼働率53％だと、安全に飛ばせるのは6機だけ。70％でも8機。
もし途中で天候が荒れたら、飛ばせる機体はさらに減ってしまう。
どこに予備機があるんだ？

>作戦失敗のポイントは全天候型のＨＨ−５３Ｄを使わなかったことだ
>とも書いてあるんだが、それはスルーか？

オスプレイはそもそも全天候能力で劣るのだが・・・。。

>>78
もっと大量に配備しようって言う主張なのかな？

>>78
何が何でもオスプレイが実戦でトラブった事にしたいらしいな。
妄想乙としか言いようがないｗｗｗ

足りないなら増やせばいいじゃない

オスプレイは稼働率上がってるでしょ。
これからはどんどん上がっていくんじゃね。
事故率も普通だし、ベストセラー化するかもしれんぜ。
ベストセラー化するには危険性よりも主にお値段が問題かw

一番事故って欲しいと思ってるのは反対運動してる連中だろｗｗｗｗ

沖縄タイムスの信用度ってどのくらい？
朝日くらいなの

>>64
沖縄の人って観光と補助金で成り立ってるでしょ。今でも。
福生とか厚木の人達よりいいよ。もう廃れちゃってひどいもんだ。
相模原なんて地図に詳細乗せられてない地域とかあるんだぜ
どえらい腐ってるしな。
本当の闇は神奈川にあるね
それにくらべて沖縄はいいよ。

>>64
二級市民だから応分の扱いをしてるのでは？

>>69
ポジティブな否定なら今後に期待できるレッスンとして受け取ろう
ネガティブな否定ならお前それは失敗だ、内容が建設的すぎる

神奈川のそこら辺と町田周辺は米兵と地元のDQNと警察の怠慢で無法地帯だからな
あのエリアはもう日本じゃない

>>85
沖縄は協定もきちんと守られていますしね。

>>77
わろた

でも本当を言うとアメリカに買わされたオスプレイじゃなく
技術的に可能ならば日本製の性能の良いヘリを作って配備してほしいけどね

>>84
地方紙なんざやりたい放題よ

>>90
開発費も技術者も今の日本には残念ながら足りないからな
本気で取り組めば国産でいいもの作れるだろうが
もし成功しても対外輸出できなければコスト的に厳しくなるだろうし
輸出できるようになればアメリカから横槍入るだろうし

>>92
アメリカは絶対なんか言ってくるよな軍事兵器はやつらの目玉商品なわけだから

秘密裏に作れないのかしら

ヒコーキとヘリコプターをごった煮にしたマシンだし、
やはり色々と設計に無理があるんじゃないかな。

>>93
日本は防衛力と核抑止力をアメリカに肩代わりさせる事によって経済発展してきた
経済規模に対して軍事費（しかも人件費がめちゃくちゃ高い）が異常に少ない国家だから
アメリカの横槍が入るのは当たり前

嫌なら痛みを覚悟で自主防衛をするしかないが
そんな気概は政治家にも国民にもない

沖縄の新聞て誰が買ってるんだ

>>64
ユスリタカリの名人で食っている沖縄の人間に、
税金から巨額の補助金を払っているんだから無問題。

オスプレイはたこ上げや風船やアドバルーンに弱いらしいよ
沖縄で流行るだろうな　

沖縄に住んでいる方は我慢してください。
こういう状況とか、米軍とか、ハッキリ言って慣れてるでしょ？

あなた達の言う「本土の人（？）」はそういうのに慣れてないんでｗ

あいうえお

尖閣問題で日本経済はますます落ち込み非正規雇用が増えてネトウヨも増えるな〜国もどうにかしろよ