中部国際空港、仙台空港、茨城空港にもLCC就航へ　　国内もようやく安く移動できる時代にまもなく突入

アジアを中心に約１５０路線を運航している世界最大級の格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジアは、
日本路線を大幅に拡大する方針を明らかにした。

　ハブ（拠点）空港を、現在の成田空港１か所から、中部国際（愛知県）、仙台（宮城県）
、那覇（沖縄県）に順次広げて複数にする。これらのハブ空港に国際線を乗り入れるとともに、
国内線網も拡充する。ＬＣＣの参入で、航空各社の競争が激化しており、エアアジアの路線拡大
が実現すれば、他社の経営などに影響を及ぼしそうだ。

　エアアジアグループは現在、全日本空輸との共同出資会社である「エアアジア・ジャパン」が
成田を拠点に２機を稼働させて、札幌（新千歳）、福岡、那覇の３路線に１日あたり１２便を運航している。
これを今後５年間で３０機に増やし、海外からの乗り入れ便も含め、同２００便以上にする。

（2012年10月8日05時59分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20121007-802242-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121007-OYT1T00914.htm

今でも茨城空港にはLCC就航してた気がするが気のせいか？

空港利用税でどんどん空港が増えていく

セントレアが役立たずなのがどうにかならないの

>>4
小牧空港のFDAに期待した方がマシ。
福岡名古屋を往復したが18000円以下だった

小牧不便