「実際には160km走れない！」　米で日産「リーフ」に集団訴訟

全く現実的じゃない条件下で出したカタログ燃費なんて
無垢な消費者を騙す詐欺も同然だからな

ディーラー行けばタダで充電させてくれるんだろ？

>>62
メーカー側もカタログ値コンマ1でも上げる為に、
現実的じゃない条件でひたすらテスト
マジ頭おかしいわ

>>4
1Tならちゃんと1000000000000バイトあるだろ。

>>20
帰れないから論外

だからKTMの電動バイクどうなったのさ！
もう金は用意できてんだぞ！

普通のカタログ燃費の話とは違うだろ
因みに、アメリカの燃費テストは日本よりずっと厳しくて、
かなり実用燃費に近い値になってる。

実際は120ｋｍしか走れないのか
アメリカじゃ致命的かもな

まあ向こうからすりゃ「100mile」でキリのいい数字だしな
そんな数字いかにもうさんくさいけどｗ

日本がこういう性能表記とかに甘すぎるだけ。

だからナノイーとかプラズマクラスターなんてのがまかり通る

なんどめだアメリカ

>>69
通勤で往復２００kmってのものよくあるし、高速使えば片道一時間ちょっとで日本とあまり変わらん

>>6
お前…なんか壮大な勘違いしてないか？

こういうの見て「騙される情弱が悪い」って言っちゃうのは駄目だわ
情弱騙す気満々のクソ企業は駆逐されるべき

>>34
自動車で使われてるエンジンのほとんどがレシプロなんですけど

>>51
アジアに工場作ってジャップ待遇で奴隷労働させたら訴えられた企業もあったな
いい加減ジャップの糞企業は自分らがいかに日本で異常なことをしているか気づくべき

一番の売り文句にしていた箇所が誇大広告ってのはさすがにちょっとね。

>>66
イオンは充電できるよ

>>68
フィットハイブリッド買ったけど、カタログ燃費　リッター30ｋｍなんて
どうやったら出せるんだよって感じ。

平坦な高速道路で本当に踏むか踏まないか位のアクセル踏み込みで
燃費表示がリッター20ｋｍ前後だからな。

E燃費とかネットのレビューでも殆どこんな感じ。

ハイブリッドがやはり一番現代に合致しているんだな

>>80
おいおい、カタログ燃費はリッター26kmだろフィットHV
30kmって旧測定法じゃねーか

クルーズコントロールで90kmにセットすれば、
リッター26はなんとか超えられるんじゃないかな！

日産がトップギアにイチャもん付けたのってこのクルマの件じゃなかったっけ
結局欠陥車だったんか（笑）

ｺﾞｰﾝがどういう反応するか楽しみだ

気温での変動も有るし、実際の距離の目安になる気温とか高低差での安全係数も出しとけば良かったのに

韓国企業がオルグした訴訟だろう

>>83
リーフの回は俺も見たけど、あれは電気自動車のネガをアピールしたいという意思がありありだったもんな

ホンダの燃費表記も訴えられてたけど、他社が国が定めた基準で測定・表記している中、
1社だけガチな測定結果をカタログに載せても「誠実な企業ですばらしい！」とはならないだろう
悪いのは現実に即してない測定法を定めた国なんだが、国を信じた企業が悪いというのがアメリカか

>>88
で、このリーフの160kmってのはガチな測定結果なの？

世界で売れたのが4万弱ってw
きっと半分はレンタカー

>>90
外出てみろ。けっこう見かけるようになったぞ

フルに充電しちゃまずいの？
何のための100なんだかｗ

>>52
こういう後輪を隠すのって機能的にはなんか意味あんのか？
俺はこのデザイン好きだけど

>>2
携帯キャリアの実質商法こそ禁止してほしい

>>93
空気抵抗が減る

実際には無理なカタログ燃費を書くメーカーが悪い

日本のカタログ燃費は舐めてんのか
JCO8モードは実際の走行に近い数値とか嘘ばかりついてんじゃねえぞボケ

>>79
開店時に到着して日がくれるまでいるのか

>>87
プリウスも同じ感じ
というか蜂の巣にされなかっただけTOPGEARも柔らかくなった

160kmとかまるで使い物にならねえな
街中限定かあの車

純EVは冬がやばい
電池から熱取り出すのは効率悪すぎ

>>98
同じコトをやってるリーフがいたら終わりだなw

ざまあ

>「電気自動車の航続距離とバッテリーの寿命に関しては、ウェブサイトやマニュアルなど、あらゆる
>メディアを通じて伝えてきた。世界中で38,000台を販売してきた中で、リーフに満足していない購入者は、
>極一部だ」と反論している。
どこの楽天だよ。

一時期糞みたいにCMやってたけど全然売れてないからなリーフw
電気自動車の未来は暗い

これはいいことだ
これは良い外圧だ
どんどんやれ
「スーパーカブは１Lで100km以上走れるんだよ（ﾄﾞﾔｯ）」っていう馬鹿いるけど
オーナーからしてみたら40から50が良いところだって知ってるから

>>20
高速のSAより遠いなwww

やっぱりミニキャブミーブだな

フランス企業なんだからしょうがないだろ！

もうミライースでいいじゃん

フリードハイブリッドで十分 補助金＋免税の上に20万値引きだったし
古いプレマシーからの乗り換えだが燃費倍近くいいし プレマシーのシート最悪 疲れるシート