今まで散々馬鹿にしてきた前田敦子がMT車に合格しやがった…男でAT限定の俺って…orz

元AKB48の前田敦子さんは6日、「お台場学園祭2012」で開催されたトヨタの特設ステージに出席した。
現在、自動車教習所に通う前田さん「仮免許は一発で合格できました」と会場で報告、クルマを運転する楽しさや将来の夢などを語った。

自動車教習所では、オートマではなくマニュアルトランスミッションを選んだという前田さん。
「（MTのほうが）“かっこいいよ！”というのが気に入って、そういうレベルで始めたんですけど。
最初は無理かなと思ったけど、やれば、やっぱりやりがいがありますし、楽しいですよ」と語った。

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http://www.rbbtoday.com/article/2012/10/06/95514.html

ええな

これからはジェンダー・フリーの時代です。
気にすることはありませんよ、>>1。

マジでそんな奴いるのか

MTの必要性が分からんのだけども

いつ>>1が男だと言った
俺女という可能性

おれもMTだけど免許取って以来一回も乗ってないから全て忘れてしまった

つまり馬鹿でも取得できるものを取ってないので馬鹿にされるんでしょ

限定解除してこいよ
まず半分ぐらいはストレートで合格出来ないらしいけど

ちょっと見直したわ
MTのシフトノブをコキコキしながら運転してる女の子はカワイイよ

ＡＴ限定の奴って、ヨーロッパに行ったとき困るぞ。

>>7
俺もだｗ
ちなみに俺は引っ越しに使うトラックなら運転できる免許

>>11
今はヨーロッパもAT多くなってきたから大丈夫だろ。
少し古い車乗ることになると選択肢が減るがな。

まあ、今の時代MTをさらっと乗りこなせると一目置かれるのは確か。
単純にそういう人が減ったから。

mt別に難しくないだろ

AT限定ドライバー屈辱の泥酔尻出しｗｗｗ

別に難しくないだろMTなんて

AT限定のほうが免許取るとき金かかるって聞いたんだけどジョークだよな

　　　　（　;´Д`）￣"⌒ヽハァハァ　　　すげぇな・・・ホッカルさんでさえ　ＡＴ限定なのに・・・・・
　　　／ ） ヽ'　／　 　 、 ヽ 　 　　 　 　　　
　　/　 --‐　'　　　　　 〉　 '. 　 　 　 　 　しかも免許所得後・・・一度も車を運転してないってのに・・・
　　!　　 、　　 ヾ　　　/　　 }

AT免許の奴は要普通免許の職場に来るなよ
迷惑だから

ここ数年MTに乗ってない
最近は作業車もAT仕様の軟弱なのばかりでMT車はレアモノになってる

トランスミッション
Transmission
動力をエンジンから活軸へと伝達する組立部品


ＭＴ
Manual Transmission
マニュアル トランスミッション
（手動変速機）

ＡＴ
Automatic Transmission
オートマチック トランスミッション
（自動変速機）

男でAT限定とかいるわけねーからｗ

MTで取ったけどもう何年もATしか運転してないわ
俺みたいな奴が大半だろ？

女でMTてすげーな。今じゃMT車探すほうが難しい世の中なのに……。
つーか坂の多い地域なのかな？　それとも東北や北海道のような、冬道が
キツイ地域に行きたいとかか？

男でAT限定なんかいないよ

普通教習所で何度もねんおされると思うぞ

AT限定のオラに資格いや死角はなかった

まだだけどおめでとう

学生ならMT取って乗っといた方がいいぞ
車貸してって言われなくなるらしい

こいつの場合は話題づくりだろ
仕事の一環だな

教官のシフトレバーを操作して合格

>>29
運転代わってもらえなくてアッシー専門になるよ

久しぶりに乗った時クラッチ強すぎだとか散々言われた

確かにＡＴは簡単だけど
ＭＴの運転がそこまで難しい訳でもないだろ
同じ取るのならＭＴにしといた方がいいのに

どんなにうまくてもMTって発進が遅くて前にいると邪魔臭くてイライラするわ

この間久しぶりに乗ったらクラッチ焼いたわ

何でせっかく取るのにAT行くのか分からん

顔センさん見直したわ。今時の若い女の子でMT取る子なんてかなり少数派だろ。
MT免許の事やマニュアル仕様のクルマの事を「ミッションで免許取った」とか
「このクルマミッションなん？」とか言う奴のアホさ加減は異常

なんで普通にMTとかマニュアルって言えないのか毎回気になる。
アホみたいなDQNとか程良くミッションって言ってるけどDQN用語なのか？

というかAT限定取ろうって発想がまずあり得ないわ
どういう生き方したらそんな思考回路になるわけ？

見直した

MTとかギアチェンジするバイク乗ってたら余裕

>>37
日本語英語でマニュアルっていったら手順書って意味だからな
マニュアル＝手作業って理解してるのは少なくともＦじゃない大学いってるくらいの層だし

>>41
だからDQNとかアホそうな奴は意味がわからないからミッションって言ってるのか。
どっからミッションが出てくるのかも謎だけど。
ミッションってトランスミッションの事だと思うけど、それならATもCVTもシーケンシャル
もミッションだしな。

MT車探すほうが大変じゃね
まあATはなんの予備知識もなしに運転しろって言われても絶対MT動かせないと思うけど
即エンスト・坂転げ落ちだろうな

でもMT車探すほうが大変だよな

>>40
バイクもクラッチあんの？

>>34
そうはいっても5秒くらいかけて
緩やかに時速20キロにもっていくだけで
ガソリンの消費を1割抑えられるんだぜ

みんなMT車に乗るべき。もっと走りを楽しもう
パドルシフトや2ペダルミッションはアカン

まず免許がなかった(´・ω・｀)

誰も興味ないAKBでスレ立てんなこいつの名前と顔覚えちまったじゃねえか糞が

最後に乗ったMT車は教習所
と言うあるあるネタができる程度のメリット

>>44
バイクの左手でにぎる所はブレーキじゃなくクラッチだよ

田舎は生活するのに不可欠だから無理して乗ってるだけ

大して変わらないのにAT限定でとるほうがわからない

仕事で「君MT車運転出来るよね？頼むよ」
って状況になった時最後にMT車運転したのが教習所で運転の仕方を全く覚えてない人はどうするんだろうか

ケツ丸出しの件についてはなにかコメントしたの？

マニュアル･トランスミッチョンか

ＡＴ限定はマジで公道走るなよｗｗ

教習所の料金が10万円違うなら分かるが、
今調べたら30万円のうちの1〜2万円だろ。

車乗らないけど身分証明書の代わりにというなら、
顔写真つき住基カード作っとけ

顔面センターでも受かるMTすら取れない不適合者は車運転すんなよ
公道の迷惑だ

>>57
まあギア操作に気を取られずハンドルに集中して教習を受けられるのは良い
二輪もAT限定や125限定とか２万も変わらないのに限定で取る人はわからんな

今のMTって限定みたいな制約ついてるんだよな？
取る時期ミスってそんな感じのになってしまった

>>59
そういえば通ってた教習所の教官が
「かつて、仮免でギアを1速に固定したまま受けて通った人がいた。」
と言っていたな。ギアチェンジはチェック項目に入っていないらしいｗ

>>61
うるさくてしょうがないし、ぶっ壊れそうだなw

なもん限定解除すりゃいいだろう
つーーかＭＴなんて無用の長物じゃねえの

ジャイ子役でMTの86運転するシーンでもやるんじゃね

>>11
ヨーロッパもさすがにAT増えてきたからな
昔とは変わってきてるぞ

英国で最も使用されている車はMTだが、新車を購入する際はATが好まれてきている。
現在ではほとんどの新車でATの設定も有り、燃費の良い経済的なトランスミッションとして見られている。
＞Most used cars in the UK are manual but with more and more automatic versions becoming the preferred choice when buying new from the dealership.
＞Almost all new car models will be sold with an automatic version now available,
＞and are seen as a more economical choice since the transmission will adopt the most efficient gear for driving, saving you fuel overall.
http://www.lookers.co.uk/car-advice/car-buying-tips/manual-vs-automatic-transmission

ＭＴにこだわるやつは燃料供給もキャブレタにすればいいと思うよｗ

まさか嫌儲にはMT車持ってすらいないのにAT限定を馬鹿にしてる屑はいないよね(´・ω・｀)

というかMTとATで免許分ける必要あんのか？
二輪もそうだけど免許の数増やしすぎだろ

東京で車なんか必要ないだろ

エコカーにMT必要ねーし

ついでに大型とけん引取れば完璧だな

>>68
二輪は取りやすくするためだろうけど、四輪は無駄
重さあんなにわけてどうするんだ。何回も金払わせたいのか

MTの車なんて今時売ってないだろ

これはATMT煽りスレが捗るな

今はATのが燃費もいいしスポーツシフトも出来る
技術の進歩はすげーよ

MTで2万余計に払えってな教習所のステマ

>>72
二輪はもう少し分けるべきと思うけどなぁ
600とか750とリッタークラスって全然違う

どうせ教習所通うのにAT限定にする意味がわからん
費用だっていくらも変わらないだろ

>>77
大きいバイクに乗り換えるのに免許さらに取るとか意味分からない
250のって慣れたから大きいの乗るのに教習所通ったところで何が身につくのかと
大型車は長くなるからかなり変わるけど、二輪は排気量上がっても重くなるだけ

MTなんて乗ったこともねえし見たこともねえもん
そんなもんの免許を「２万と数日余分に使えば取れます！」
とか言われても、電化製品のわけわからんオプションよりピンとこないよ

これからは車で佐藤ん家に押しかけて行くのだろうか

>>1
言っとくけど

マニュアル　と　オートマ　じゃなくて

普通免許　と　オートマ限定免許　だからな

>>1
ﾜﾛﾀ

国内乗用車販売でMTなんて2%未満だもんな
MTなんて見た事もないようなもんに数万も払えないってのが増えてるのも当然だわ
MT厨の唯一の拠り所だったヨーロッパまで最近はATに傾いてきてるし、
もうMTは時代遅れだよ

男なら普通に　



大型自動車・大型二輪・大型特殊ぐらい免許に書いてあるだろ


男ならな　普通なのそれぐらい　普通車だけ運転できるなんて　　　　


　　女だよ

さっそく教習をビジネスに利用してきたな
これでこいつに車の仕事がたくさん来るんだろうな
芸能界って単純だな

わざわざ免許の条件等に「〜はAT車に限る」とか、限定を増やしちゃう男の人って・・・

>>34
逆にATが前にいると、コーナリングの立ち上がりが遅くてイライラする。
ATは速度を落とすときエンジンの回転も落とさざるをえないから。

MT余裕だろ
2,3回エンストかましゃ乗れるようになるw

>>86
ていうか、トヨタが前田を利用した形だろう

MT　健常者用
AT　障害者用

世間の常識

茶碗持つ方がクラッチだっけ

乙種乙w

ジャイ子役でトヨタのCMに出てるから、スポーツタイプ車のCMもやるんじゃね
前田ヲタがMT免許を取りに教習所通いしそう

MTってまだ生産してるの？煽りじゃなくてマジで疑問なんだが

>>1
合格も何も受ければ誰だって受かるわあんなもんw

昭和のおばちゃんたちは普通にMT運転してたよな

>>16
クソワロタｗｗｗ

ジャイ子のくせになまいきだな

5MTは高速で不利だからディーゼル以外の車はなくなると思う
買うとしても6MTのスイスポあたりが欲しい

こいつケツ出しして醜態さらしたのに
なんでまだ芸能活動してるの？

教官はどういう気持で教習してるんだろうな
「うわぁトップアイドルと社内に二人っきりだよ・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ」なのか
「うわｗマジで顔面のパーツセンターに寄ってるｗｗｗ」なのか

旧ミニのMT乗ってたけどめんどくさくなって売ったわ

おまえらヒール＆トー使いこなせて初めてＭＴ車乗りだから勘違いすんなよ
回転もロクに合わせないでシフトダウンする奴の隣とか乗りたくねーんだよ
そーいう奴はＡＴの方がマシ

>>37
>「ミッションで免許取った」

教習の最後にイエス様に祝福されないと免許交付されないみたいだ。

>>100
MTはトップギア一つ手前が直結ギアだから5速も6速も高速巡航ギアは変わらんぞ
ローから直結ギアまで何段に分かれてるかだけ

>>105
鶏肉吹いた
微妙に間違えてるけど

>>106
まじか。6MT設定だと減速比が小さくセットされてるとかも無いの？

自分はAT限定免許だけど1997年に取った
じゅりなが生まれた年かw
今時若い人にMTってなかなか居ないだろ普通は

それでも新規取得で男は９割ＭＴなんだよな　女は９割ＡＴ限定らしいけど

ーーーーーここまで前敦の教習所スッピン写真無しーーーーー

>>108
世間一般で言うMTだと5MTなら4速が0.95-1.00　6MTなら5速が0.95-1.00あたり　トップギアは0.7-0.8ぐらいだな
最終減速比はその車のキャラクターだったりエンジンのトルクや最大回転数で決まるからなんとも言えないよ
昔のホンダのぶん回す小型NAエンジンなら最終減速比4.7とかあるし
3Lオーバーのトルクあるエンジンなら最終減速比3.6とかあるだろうし

というか10年以上MTしか乗ってなくてそれが当たり前だと思ってたら
ATって6ATだと4直結で5と6両方共高速巡航ギアなのに驚いたわ

>>112
フィットRSの6MTのレビューだと100kmで3000rpmとある
これって5MTと変わらないな
5も6もオーバードライブにすればいいのにわかってない

精神状態おかしいやつに免許取らせるなよ

今はオートマチックだけだって言ってる低脳ゆとりわろす
コンクリート屋のフォークリフトはMTが多いから限定房はフォークリフト無理だな
トラックや農耕トラクターもＭＴあるし
限定へたれバカゆとりは乗用車しか乗れないんだよな

ATで何十時間も技能ある意味がわからないわ

今教習所通ってるけど、最初のオリエンテーションでMTかATか聞かれて
MTだったのは１０人中俺ともう一人だけだったな。

おっさんはみんなMT免許だ気にすんな

免許はMTでも車はATのヤツが99パーセントだけどな

必要に迫られたら限定解除すれば良いだけだろ

会社でたまに乗る軽トラがMTだからかろうじて乗り方覚えてる程度

>>113
フィットRSとか高回転まで回そうって奴が買うんじゃないの？
そのギア比率は俺的に誉めたい

どうせならいくつ限定つけるかやってみるのも面白いかも
普通車はＡＴ車に限る
中型車は8トンに限る
普通車は360cc以下に限る
大特車はカタピラに限る
普通二輪車は125cc以下に限る
普通二輪車はATに限る
大型二輪車はＡＴに限る
けん引車は農耕車に限る

>>116
マリオカートで脱線しなけりゃ合格もらえるレベルだよね

本日のジャトコスレ

AT免許で十分だし
MTがカッコいいという価値観も共感できない
CUIでがちゃがちゃやって俺ハッキーwwwみたいなノリなんだろうな

ぶっちゃけ免許教習はATが基本でMTは特殊技能でいいと思うよ

>>126
>>115

めんどくさいからAT限定を一ヶ月で取ったけど
それから全く車のらないままゴールド免許です
最近田舎に引っ越したしそろそろ運転しようと思う

♪とばせローローローローロー　スピンをきめて
♪とばせセコセコセコセコセコ　レッドにぶっこめ
♪とばせサーサーサーサーサード　まだまだ踏めるぜ
♪とばせトットットットットップ　メーターふりきれ
♪敦子のハートはいつしかオーバートップ ww

ttp://www.youtube.com/watch?v=S7IbABwYIrE

まだ普通二輪のアドバンテージがあるだろしっかりしろ

筆記楽勝過ぎたのに
実技３回も落とされた
あれ絶対金搾ろうとしてやってんだろ

貧乏人はAT限定で十分と言うが富裕層でAT限定なんてそういない
まぁここの奴らもAT限定なんていないだろうし

おっさんばっかと言いたいのか？

【トルコン】トルクコンバーター・見える化
http://www.youtube.com/watch?v=5uZ0wCJtzuY&nofeather=True

勝手に転載すいません　ATが滑ってる様子が丸わかり
俺は一生6MT乗るわ

>>135
今の車はロックアップ機構ついてるから損失は少なくなっただろ

おまいら、まずは免許とって車を所有してから語れよ

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

こんなこといってるから叩かれるんだね

正直トルコンATは何とも思わんが
レースするわけでもないのにDSGの類に乗ってる奴には
心の中で嘲笑ってる

>>79
お前さんみたいな考えがの奴が沢山事故って死んだから免許区分を分けたんだよ。

当時と今の750ccの性能差は語るまでもないな

今は中型とかじゃないと２ｔトラックとか乗れないんだっけ
それならATでもいいやって話も分かる

男でAT限定は居ないだろ流石に

おめでとう

>>41
ゲームやってりゃマニュアルの本来の意味くらい分かるだろ
ぱっと思い浮かぶのではテイルズとか

>>141
無謀な運転する人は免許関係なく死ぬんだけどな
場所によっていきなり大型から取れるところもあったりしていい加減な免許だ

ＡＴとＭＴは大学受験で言う私文と国理ぐらい違う

MT、AT、DCT、CVT、AMT…トランスミッションの技術がすべてわかる一冊
三栄書房　モーターファン・イラストレーテッド特別編集

トランスミッション・バイブル
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5887

普通車限定免許で何故いばれるの？
１種限定免許で何故いばれるの？
ＡＴとＭＴよりもはるかに壁があると思うけど。

クリープ現象気持ち悪い

運転じゃなく同乗する場合MT車は酔うから乗りたくない

MTはクラッチのつなぎやアクセルワーク、ブレーキがヘタだと酔うね。
ATは加速とブレーキだけ気をつければいいから楽やね。

運転はやっぱり両手両足使ってした方が楽しい

車の挙動を理解するためにもMTで免許を取ったのは正解
AT限定を取る奴は何かしら欠陥がある人

ＭＴ車なんて教習所以外みたことねえ

俺も結構なオッサンだけどAT限定だぞw
このスレ住人みんな５０代以上みたいやなw

ベッキーでさえMTのホンダ乗ってるというのに

MTが全滅しているのが問題だよ。
安い中古がない。
新車買えば良いんだろうが、高いがな。

ATに切り替えられるMTを出せばいいのに
MTはAT限定の人に運転代われないのが不便でいかん

いま彼女に免許の事聞いたらAT限定って言うから罵ってやったら
十分でしょだって
AT限定の言い訳は定型文だな

シフトチェンジする時って毎回半クラッチするんだっけ？
もう全然覚えてねーよ

>>161
気持ちゆっくりクラッチ繋ぐと変速ショックが少ない

別にAT限定でもいいんじゃねえの
困ることなんてまったくないだろ

敦子の集中力は結構すごい

男でAT限定だけど不便は全く感じないよ
お金は全部 会社が出してくれたからワガママは言えないし
川崎は教習車でもあおってくるヤツがいて先生がキレてた

Blu-ray付きの豪華盤とBlu-ray無しの通常盤があったとして、
AT限定は「CDだけで十分」と通常盤を買うような感じ。

社用車でMTもATも乗るけどやっぱATの方が楽だわ別に車とか興味無いし自分で買うならAT車だな

MT車のが楽しいとか言うおめでたいヤツ、まだいるよな

言い訳しながらAT限定の男って
まじ半端者

普通にイメージ上がったわ
こんなんで簡単にイメージアップ出来るんだから女でも取ったほうがいい

せっかくMT免許取ったのにAT車しか乗らない奴は馬鹿なのか？
正直AT限定持ちの奴より軽蔑してる

なんて言い訳しようと、AT限定持ちの男が馬鹿にされてる事実は変えられない

>>171
家族ができるとAT設定しかない1BOXとか必要になるし、AT限定の嫁が運転できるように妥協したり、MT乗りたくても乗れない人も多い
が、まあ大半は楽だからってAT買うけどね

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

免許が必要な職場でAT限定を資格に認めるところは少ないぞ
AT限定だと何かしらの欠陥があるのかと思う担当者も少なくない

MTなんて誰でも取れるし、おばちゃんでも運転できるのだぞ

Fラン生が鳩山と菅をディスるのと同じようなものか

外車のMTって右手でレバー操作するうんでよ？
できるかなわし・・・

>>右手でレバー操作

フォークリフトに乗る者なら、問題なくできる
今はオートマチックが多くなったかｗ

>>177
そいやギアチェンジする腕は変わるが、1速2速の方向は変わらないらしいな