【バイク】3ない運動終了のお知らせ

【３ない運動】高校ＰＴＡ連　宣言やめた　バイク３ない運動　転機

交通事故や非行の防止を目的に、高校生のバイク利用を原則禁じた「三ない運動」が、
三十年にして大きな転換点を迎えた。全国高等学校ＰＴＡ連合会は八月下旬に
開かれた全国大会で三ない運動の宣言文を出さず、今後は自転車や歩行者を含めた
マナーアップ運動に衣替えする方針を決定した。「事実上の運動終結」に、
メーカーも協力して交通安全教育に力を入れる考えだ。

東京新聞(2012/10/04)
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012100402000097.html

22年前、バイクに乗ってるところを担任の教師に見つかったけど
停学プラス免許取り上げとか今の時代じゃ考えられないな

完全に絶滅させられたからな
高校時代に乗ってないやつが大型乗るなんてありえねーし日本のバイク市場は死んだ

今時バイクてw
田舎にでもいかないとお目にかかれなさそう

まあバイク乗る層はほぼ殲滅したからな
それより車道を喋りながらフラフラ走ってる自転車もちゃんと教育しろ

マジ、意味不明だった
学校側とすれば通学途中に事故られてはたまったモノではないのだろうが
バイクが一番効率的で無駄な通学時間をかなり短縮出来たのに

国を代表するひとつの産業を壊滅させるってすごいな。
免許取ったら停学だったからみんな隠れて取りに行ってたわ。

まあ今の時代車なんか売れないしこれからの時代はバイクだな

歴史的なニュースじゃないか。
30年前は学校に隠れて乗ってたけどね、親公認だった。

企業が求める均一な製品を育てる工場

>>5
肝心の珍走がまだ残ってるじゃねーか
真夜中にうっせーんだよ
死ねよ

自分で買う＆親に買って貰うにしても価格的に無理になったよな。
手頃なバイクがない。

味噌県だが、条令で高校生の中免が禁止されてて
原付は学校で禁止されてた
それでも乗りたい奴は県外遠征して取ってたんだけども
高３年末の自動車免許取得の時にバレて停学→卒業目前にして退学＆卒業できないってのが毎年２〜３人いた

中には競技としてちゃんとライセンス取って単車のレースに参加してる奴もいたんだけど
学校側が頑として認めなかったため、自主退学した同級生もいた

RF400RV欲しい！

埼玉も結構厳しかったんだけどな、近隣の群馬・栃木より、東京は緩かったみたいだね。
自分の時は作業着着て一般者枠で通り抜けたｗ

糞ガキに原付取らせても制限速度も標識も信号も守らないからな

ゼロハンｗ

厳しく規制するほど逆効果なのに

まだやってたのか、びっくりしたわ

なくすのは自由を尊重するからいいが10代の事故増えそうだな。

>>2
20年以上前、俺が通ってた高校も教師が定期的に
わざわざ警察に行ってバイク免許の照会してたな。
で、黙って免許取ったやつとか、学校に預けてあるのに
紛失したとして再発行したやつが無期停学になってた。

なんだ自民に変わってまたヤクザに配慮しだしたのか

>>21
そうなんだよな、どんどん変な事考えて法律違反を起こすんだよなｗ

今でもバカスク乗ったバカガキ多いじゃん
あいつらまさか18過ぎてんの？

珍走って一人でバイク乗ってるときは大人しくて失笑してまう

>>20
変わらんだろ
無謀な馬鹿は何に乗ろうが事故って死ぬ

新聞配達、山奥在住など特別な場合を除いてイランだろ18歳未満に自動二輪は。

モテない買わない欲しくない

何々をするなじゃなくて、何々をしようと教えたほうがイイのに

バイクで死ぬのは本人だけだが車は同乗者まとめて死んでくれるからな

バイク禁止してる高校は無責任

学校で責任取りたくないから変な理由つけて禁止してるだけだろ

>>29
良いこと言うね。
46歳だが、おかしいと思っていた人も偉くなって変わって来たのかな。

>>27
見聞を広めるのに便利だろ

>>31
未成年なんだから親の責任なんだよな、高校で教える内容ではないんだよね。

>>30
それならいいが、本人や同乗者どころか他人まで轢いたりして殺すからな
まだ自分でノーヘルで電柱さんやキャッツアイなどの街の頼れる殺人マシーンに葬られるのは当人と家族だけの悲しみで済む。

>>2
俺んとこはそれ＋坊主頭だったな

>>21
公安委員会の名簿をチェックするんだろ？　俺は他県に住所を移して免許を取ったから
バレなかったわw

まだやってたの？
違憲で終了してたろ

>>12
そこでGN125ですよ

>>36
うちも丸坊主だったわ

>>36
昭和56年まではコンピュータ化されてなくて大丈夫だったとか噂があったな、埼玉県の話し。

高校時代バイク乗り回してた頃がおれの人生のピークだった

>>29
素晴らしいレス！
学校の先生に限らずそういう導き方をする人が増えると
きっともっと住みやすい世の中になるはず
必要は発明の母
心の余裕は真の強さのウルトラマザーかもね

たしかにバイクより自転車のマナー向上すべきだわな

一度は原付に乗って危険さを体験するべきだと思う。
安全な道で乗って。

法律で認められてる資格を取ったら停学・退学ってアホかｗ

でもそんなのが罷り通ってたんだよな
しかもそのために狂師が躍起になって警察で免許の照会とか
狂ってるわ

すげえよな
生徒「免許取りたい！！」
学校「駄目！！退学停学！！」

アフロ裁判もバイク裁判も結局司法がなあなあで済ましたから学校の強権に繋がってんだよ
イジメだなんだモンスターペアレントだかなんだかしらんがその強権の限りお前等は加害者側なんだよ

昭和時代って、リーゼントのDQNがバイク乗ったまま教室まで来て、学校荒らしたとか聞いたが
そりゃ規制もされるわｗ

いつの時代でも規制は一般人に影響が出るだけで底辺には全く影響がない
何故ならば、底辺には規制されたから止めよう・規制を守ろうとする気が無いからだ

クソ田舎で片道1時間半バスに揺られるか
山奥の高校に早朝から自転車で隊列くんで登ってく高校生は尊敬するよ

生徒手帳にいつ改正されたか不明の学則が書いてあって○年バイクが接触事故を起こしましたそれを繰り返さないために我々バイク通学を禁止しますって書いてあったな

それって交通戦争や団塊が学校にワラワラしてて危なかった時代だからだろ？って思ったね

バイク、車の運転免許所得禁止でバイトも禁止してた馬鹿高校だったが

てか、原付免許届出制が全然意味わからんかったわ。
事故を起こしたら学校が助けてくれるとか言われて。
黙って原付乗ってたら停学にされた。

３ない運動って昔話かと思ったら今もやってたのか・・・そりゃ売れないわ

>>4
田舎者乙

>>52
田舎ってバイク居ないよね
軽自動車が山ほどいて公務員のクラウンが混ざっててあとエルグランドがいるぐらい

>>13
そんなとんでも条例あるのかよ…

今どきバイクも車も流行らねーだろw

族と珍が3ない運動を作った原因なんだけどね
今の中年の定年迎えた連中が市場を潰したも同然だ　

うちの兄貴の時は朝試験場に教師が張ってたらしいな

二輪業界は瀕死状態だろ

今思うと高校在学中にバイクの免許を取るよりも、大学生になってから自動車→バイクと取る方が遥かにラクだったかもしれん。

PTAの親玉が取り下げても、各学校の校則はそう簡単には変わらない予感

校則というクソローカルルールで社会の不条理を教え込まされるからな

だいたい法律で許可されてることを学則で縛るとか意味がわからん

いきなり大型の今こそやるべき

>>63
バイク業界にトドメさす気か

意味不明なルールの一つだったよな

車はそんなのないけどもう完全にオタクとヤンキーの趣味になったじゃん。
オートバイもかわらねえだろ。

　　バイク業界はもっと代議士達にロビーイングすべきだな。
　　バイク嫌いな連中に言うこと聞かせやがれ！

盗んだバイクを無免許で乗ってる奴しか居なかったな

日本のオートバイ市場が終わってるからな・・・・

レプリカ乗ってるのもオッサン、珍走車乗ってるのもオッサン、
ハーレー乗ってるの当然もオッサン、スーパーカブに乗るジーさん。
もはや単車乗ってる人の大部分がオッサンで、
オートバイは若者の欲しがるカッコイイDQNな乗り物では無くなってしまった。

今時の若者がカッコ良さとスリルを求めて乗るのはロードやピストに変わってしまった。
３ない運動にリソースを割くのは、もはやほとんど無意味だな。

往復20kmの通学に

電車代往復460円（徒歩移動や電車の待ち時間あり）
原付が1リッター20kmでリッター100円（現地直行）

普通に考えれば経済的に優しいのは原付やバイクなわけで
親からみたら原付OKにするよな

そんな当時からバイク自由だった高専
違法でなければOK＞バイク16歳車18歳煙草20歳でOK
違法だったらNG＞万引きで退学

危険なのはわかるし珍走のカスどももいるし、規制したいってのは理解できる。
けどあまりにヒステリックだった。

教えてやろう
10代のトキメキってやつを

バイクが有害な時代は終わった。
次はPCの3ない運動をしよう。

>>70
ガソリン代だけじゃなくてバイク本体や任意保険で結構な金要るだろ
しかも電車は安い学生定期じゃなくて通常運賃かよ、馬鹿じゃねぇの

カッペは親が居ないと出かけられねえんだよ

若者に金がない
バイク買えない
業界維持できない

・・・３ない運動？

>>4
都会人がメインに乗る乗り物だろ
田舎は逆に見ること少ない

自分の子供に将来が無いなら、バイク買い与えて早死にさせた方が良いぞ
教育利権に貢ぐ金より少なくてコスパ最高という事実を保証する

いやいや高校生にはやめろよ
せめて通学はやめさせろ

原付一種は廃止してくれ

50ｃｃが通学に必須な地域が有るんだから止めさせるなんて無理だろ

>>80
どこかの島で通学に全員カブ乗ってるってところがあったな

>>82-83
事情があるならよし

免許だけはとっとくかと思って明後日から自動車学校通うわ

原付免許くらいは欲しいと思ってたけど原付免許取らなくてよかった
取ってたら無謀な運転ですぐ事故死してただろうしな

バイクは事故るとあっけなく死ぬからな。
学生には取らせないほうがいいよ本当に。

バイクで死ぬガキは減ったけど代わりに自殺するガキが増えたオチ

いらない
くだらない
みっともない

バイクはもっと一般層に広まって欲しい
既存のコアな層が肩身の狭い思いをするくらいに広まって欲しい

去年、宮城に行ったら女子高生が制服で普通にスクーター乗ってたけど
あれは震災の影響で許可されてたのかな
高校時代にバイク禁止されてたから羨ましかった

大型が教習所で取れるようになったら、自称玄人が「俺が一発で免許
取った時はもっと大変だった」って自慢だもんなｗ
あんな官僚の作った規制をありがたがって自慢までするとか、愚の骨頂。
だいたい大型と普通とか細かく分けすぎ、なんでも乗れるようにしろよって思うわ。

バイク高くなったよな高校生がバイトで買える値段じゃないよ・・・

原付免許は禁止にさせろ最低でも交通ルールを座学で学んだ奴じゃないと

俺がいってた学校は
自転車通学すら禁止だったな・・・

理由は駐輪場がないからだったが。

バイク死にすぎ
毒男か自分のガキが就職してから乗れよ
得にガキのバイク危なすぎ

都内の工業高校だったが、珍しくバイク推奨だったぜ。
工業高校生なんだから、機械に興味がなくて何が工業高校といえようと。
正しい乗り方とか、それは家庭でしっかり教育しろって。

コケない
死なない
捕まらない

>>92
時代が変わったんだから緩和してくれてもいいよな

高専だったから免許取るのに支障なかったな・・・
通学だけは許可しないとダメだったが、学校の近所に停めて殆ど５年間バイク通学してたわ。

>>91
短大かもよ。
田舎の短大は制服がある。

あそこまで必死になるなら、免許は20歳からと法改定する方向へ行くべきだろうに。

でもまあ、今の自転車のマナーの悪さを見れば
ガキに免許持たせたら悲惨な事になるのは明らかだからな。
今後も校則で禁止する方向で頼むわｗ

>>102
ガキの頃から触れないから学生のノリというかマナーがないんだろ
自転車には免許ないし

悪質自転車、講習義務化も＝摘発件数、5年で7倍―安全教育徹底へ・警察庁懇談会
(時事通信 10月4日(木)10時17分配信 より)

警察庁によると、自転車が絡む事故は昨年14万4018件起き、交通事故全体の2割を占めた。ほとんどの事故で負傷者が発生し、そのうち64.9％は周囲を確認しないまま交差点に進入するなどの違反があった。
死亡事故は633件に上り、埼玉、東京、愛知、大阪など都市部で目立った。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121004-00000040-jij-soci

悪質自転車に講習/警察庁、義務化を検討(朝日新聞10/04夕刊一面トップ より)

自転車がからむ事故は微減傾向にあるが、交通事故全体に占める割合は11年が約21%と昨年とほぼ同様。東京都が37%、大阪府が約33%と、特に都市部で高くなっている。

職歴ない
貯金もない
未来もない

いつの時代の話だよ。ジジイ大杉