初めて大阪に来てびっくりしたこと 大阪環状線内回りに乗ったと思ったらUSJに行ってたこと

大阪のうめきたビル「９割完成」　開業まで半年

　ＪＲ大阪駅北側の再開発地域「うめきた」で建設中のビル群「グランフロント大阪」が３日、報道関係者に公開された。来年４月下旬の開業までほぼ半年となり、「工事の約９割が終わり、ビルの外観はほぼ最終的な姿」（工事担当者）になった。

　グランフロント大阪は４棟の高層ビルがあり、最も高いビルは高さ約１８０メートル。オフィスやホテルが入るほか、複数のビルの低層階や地下に商業施設ができる。

　工事の様子が公開された、先端技術の研究や情報発信をする「ナレッジキャピタル」は、グランフロント大阪の中核施設となる。ウイスキーの楽しみ方を紹介するサントリーの施設などができる。

http://www.47news.jp/CN/201210/CN2012100301001547.html

いまや完全に環状する電車は一時間に４本

俺なんか奈良まで行ったがな

ジェットコースターが生えてる
楽しそうな建物が廃墟になってて
ホームレスの住処になっていたこと

関東だと山手線には最新鋭の電車を
関西だと大阪環状線には最古参の電車を
というイメージ

>>5
西は神戸線京都線宝塚線等の私鉄との競合路線に新車を入れたがる
ほっといても客が乗る環状線には投資しない

近鉄電車がスゴいっての知ってる
大阪・奈良・京都・三重・愛知まで行けるんだろ？

>>7
阪神電車、神戸高速鉄道まで直通してるから兵庫県にも行けるで

>>7
運賃高いし特急は別料金だけどな

紀州路快速停車駅減らして欲しい

外回りに乗ったら奈良に行くけどな

内外って意味不明だから左右にしてくれよ

片道だけ３車線くらいの道路

天王寺〜環状線一周〜天王寺〜奈良
これは鉄オタの俺でも最初は混乱した

モノレールの車内がいっつもトイレみたいな臭いするけどなんなの

これとあと逆側に乗ってしまうのはマジ気をつけたほうが良い。

俺なんか名古屋まで急ぎで
行きが近鉄
帰りが新幹線で
こっぴどく怒られたことがあるぞ

関空にいたがな

気がついたら奈良に居たでござる

そう考えると欠陥路線だな
行先も「大阪環状線」だけだし
んなことはわかってるから、京橋・鶴橋方面とか随時表示しろや

そもそも何で難波入ってないのか

>>11
外回りは奈良から来て天王寺〜大阪間快速、
大阪から普通で天王寺止めじゃね？
わからなくなってきた

鉄オタからそんなモンだと教えられたから何とも思わなかった
アレは線路が円になってるから環状線なだけだで枝が有るのは当然だってのが鉄オタの見解

まぁそいつにすればJR大回りも環状らしいからアテにならんが

>>4
最近やっと更地になったね

関空じゃなくてよかったな

>>1
今春のダイヤ改正で、日中のUSJ直通はなくなりました。

>>21
難波とは名ばかりで本当は湊町だから。

>>7京阪坂本で初乗り買って登美ヶ丘でおりる、
これが漢のjustice。

環状線の接近メロディーが良い
http://www.youtube.com/watch?v=VY01DAjZY6M

まだ関西は分かりやすいだろ
東京→横浜を移動するとき東海道本線と京浜東北線で混乱したわ
同じ場所を走るのに東海道本線は全駅停車、京浜東北線は通過駅ありなのに普通扱いとか意味不明だった

>>29
大阪はなぜ接近メロディーがあるんだろ。東京はないのに

飛田新地の異空間と梅田のダンジョンに圧倒された

>>30
路線が違うから。

なんかの路線が初乗り200円で貧乏旅行に響いた

>>33
路線というか系統が違うんだな

>>31
でも路線による
発車メロディーはあるのに接近メロディーはない路線（京阪とか近鉄けいはんな線とか）もある

間違った、近鉄けいはんな線は接近メロディーはあるのに発車メロディーはないんだった

山手線に埼京線や湘南新宿ラインの電車も停まるような形なのが大阪
でも一番複雑怪奇なのは名鉄

なんか高速もややこしかった記憶がある

東海道線が東北線に乗り入れする頃には
京浜東北線快速電車と名乗るようなるかもよ？アクティは特別快速

>>31
>>36
京阪とか発車メロディ多すぎてカオスだよね
http://www.youtube.com/watch?v=pb8NlRO1zx8

環状線のくせに外に行くの多いからな

今度甥っ子をUSJに連れていく予定なんだが
環状線からの直通なくなったのか…
北浜からだから乗り換えめんどくさいな

欧米系の外国人が少なくてアジア系の外国人が多いこと
中国人大杉

関空にいくつもりがいつの間にか和歌山に

天王寺から梅田まで急行できるようにしてほしい

>>46
なにわ筋線に期待

トンキンは山手線感覚で環状線に乗って大阪の電車は東京に比べてどうのこうのって語りだすから困る

環状線でワンカップ飲んでるおっさん何なの？

環状線でワンカップ飲んでるおっさんに疑問を抱いてる奴何なの？

5年前行った時はJRの車輌がクソボロい昭和っぽくてびっくりした
もう流石に新型車両に置き換わってるのだろうか

>>7
ちょっと前までは岐阜県にも行けたんだけどね

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3483216.jpg.html
大阪市

>>44
どこと比較しての話かはしらんが、欧米系外国人は
別に大阪でも珍しくは無い。東京と比較すると少なめかもしれんが。
最近ではハーフの子供も良く見かけるし。
アジア系は確かに多いかも知れん。

>>51
環状線の車両は俺が子供のときには既に今のタイプだった。
もう少し新しいタイプの車両も幾つか走ってはいるが、総合的にみると
旧式車両が一番使いやすいという印象。

>>40
湘南新宿ラインの事もたまには思い出してあげてください

タクシーが3列に並んでた

明日から三日間大阪行くんだけど、ここ行けってとこある？

ちなみに一歳児がいるからユニバーサルは行けない
移動はクルマにだけど、便利なら電車もおk

俺、嫁ともに二十代後半
俺は高層ビル見たいから梅田は行きたい
嫁は買い物目的っぽい

>>57
高層ビルみたいならスカイビルの屋上だな

>>57
空中庭園は夜だとチューブのエスカレーター込みのアングルが幻想的だし天気が良いと夜景が楽しめる
しかし行く場合は必ず家族連れて行けよ
男一人だとかなり居づらいから
あとビルではないが、何故か評判良いのは南海の高島屋の外観と
南海難波駅のデッカい階段とホーム
あの辺を初めて見た人はなんか知らんが感激しがち

>>57
天保山に登山

>>58
>>59
今ググってみた
凄いデザインのビルなんだな
夜景なら嫁も喜びそうだから行ってみる

ありがとう

>>60
ベビーカーで登山は無理って思ったら
低いのね

観覧車のりてぇ

>>61
最近できたばっかりでまだところどころ工事してる箇所もあるが、阪急のコンコースも綺麗
http://www.youtube.com/watch?v=AtYhxjlCY6E

先週行ってきてあべのハルカス見てきたけど高い印象がないなあれ

なにわ筋戦っていつになったらできるの？
難波に住んでるけど京都へのアクセスが悪い

>>63
見た！
綺麗なんだな

梅田駅ってよく迷宮とか書かれてるから、よく調べるわ
難波にホテルとったから行くなら電車だな

環状線でいちばんのビックリは鶴橋で近鉄乗り換えのときに改札機に切符二枚重ねて入れなきゃいけないことだ。

>>67
そりゃ乗り換え改札なんだから当たり前だろ

>>57
中之島公園

>>66
行ったらこれ買っておけ
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/eigyou/price/jyousyaken_annai/benri-joshaken/enjoy-eco.html
空中庭園とか海遊館も割引もしてくれる

俺は福島まで行ったわ
あれ意味不明

鶴橋駅といえば、ブックオフ改札だな
初めて見たときはびっくりした

京都まで30分ちょいでイケた事（たしか）
御堂筋線だか何かの駅に昭和ノスタルジーを感じられてとても良かった
通天閣、新世界、日本橋が割と普通だった（何かスマン）
スイカが使えなかった（今使える？）
とりあえずまた行きたい

滋賀の守山にコンビニ改札があったりするから別に珍しくなかったな
野田駅にはツタヤ改札があるぞ

>>73
SuicaはICOCAエリア（ＪＲ）で使えるで
PiTaPaエリア（私鉄や地下鉄）は来春から使えるようになる予定

糞アンケスレ死ね

>>57
ttp://www.instantramen-museum.jp/index.html
マイカップヌードルファクトリーがおすすめ

あとは大阪城と難波宮にいっておけよ
難波宮は国家日本が始まったところだ

>>78
見るもん無いけどな！

大阪は御堂筋線だけ使えるようになればおｋって前にどっかのスレで教わった

おまえらは梅田から御堂筋線に乗ってなんばで降りてオタロード
ってコースしか無いだろ

あいりん地区に見学にいったらガチでカップ酒もったオッサンに
「何のつもりや」って怒鳴られて追いかけられて怖かった思い出あるわ
中学時代
俺は北摂の高級住宅住んでたから難波以南のほうははっきりいって
同じ大阪とは思ってなかった
高校ではじめて飛田ひやかしにいったときは興奮したわ
乳見えまくりの衣装で女の子がニコニコしてる
あんまりグルグル回ってたらババアから「もう来るな」って怒鳴られたわｗ

梅田からオタロードは徒歩だとキツイ
ワンズ梅田店はよ

桜島があった方に驚いた。

桜島の市営渡船、あれ結構お気に入りやわ

うわスゲエ225系が走ってる！！ と一人盛り上がって乗車してみたら京橋止まりだった・・・

環状線って極端に言えば大阪、京橋、森ノ宮、鶴橋、天王寺、新今宮だけで十分じゃないのかと時々思う

名古屋って環状地下鉄があるんだよね。大江戸線も環状にすればよかったのに

>>87
駅が多すぎるんだよな
あの短い距離くらい歩けばいいのに

>>57
日曜日に中之島公園に行って、アヒルちゃんを見よう！
http://www.osaka-info.jp/suito2012/event/S_rubber_duck.html

俺も見に行く

>>90
アヒルちゃん！
今年も出展するのか！
いかねばｗ

>>90
あぶない　今年もうすぐだったのか
去年かったアヒルちゃん人形いまだに飾ってあるわｗ

>>90
やべーこいつまた来るんか
行かねば
近くで見ても遠くから見ても圧倒されるんだけど
大阪以外は尾道ぐらいしか見当たらなかったけど人気ないのか？

実際非関西人からしたら梅田ダンジョンって迷うもんなの？
誇張されてるんじゃないの？

俺は迷うけど

>>93
アヒルちゃんは大阪の不動産屋の所有物
地域貢献で自社の宣伝は無しで作成展示している
著作権はオランダのホフマンさん
尾道はイベントにあわせてわざわざ遠征展示に行った

道が汚い、こじきが多い
道路に人が普通に並んで寝てる
道路が複雑すぎて運転するの怖い

>>95
勉強になりました
宣伝込みでやらないのは正解だな
ここじゃ叩かれまくると思うわ

普通に下道走ってたら逃げ道ない状態で強制的に都市高速走るハメになった事があるわ

時計回り　反時計回りでいいじゃん
それで間違う奴は池沼

大阪以外から来て環状線に乗る目的ってなに？
マジで教えて欲しい

電王ソードフォームみたいな到着音辞めてくれ

>>100
ほらあれだろ、JRの乗車券に“大阪市内”って書いてあるやつ。

大和路線って本来奈良難波間なのに環状線経由で大阪行きまであるからすごい楽だわ

欲を言えば難波も環状線に組み込んでくれたほうがいいけど

初めて利用する時は身構えてしまうが、たいがいの列車が弁天町駅に停車するので
恐れず乗り込めばいい。

>>79
難波宮跡ついでに横にある大阪歴史博物館に行けば見るものは結構あるかと。
大阪城全体も良いアングルで眺めることができるし。

ただ、どういうわけか中韓の観光客が多いんだよなここ。

住金とか電工の社員ってUSJに行くカップルズと同じ電車で悲しくないのかな？

>>57
中之島の古いビルジング群に
飲食できるビルあるから
好きなら行っといたいい。

中之島公会堂や中之島図書館は
がっしりとしておいらは好きだけど
高層ビルすきなら系統がちがうな。

大阪人は思ったより気を使う人が多い
大阪の電車の案内は標準語だった
電車のロングシートをいつもの感覚で両脇一人分座れるように座ったら全然隣に人が来なかった
違う席を観察してたらお前ら詰めればもう一人座れるだろっていう間隔で座ってた

「高速神戸」は所見だと勘違いするよね

>>108
電車に関しては大阪はマナーいいと思う
http://www.youtube.com/watch?v=zqLwyzxZ95M

ただし道路だと歩行者がフリーダムだから大阪で運転するの怖い

>>108
＞大阪の電車の案内は標準語だった

当たり前だろ。
首都圏のＪＲの駅で放送している男声の津田栄治は大阪人だから。
「１番線ドアが閉まります」って言ってる人な

こちら大阪では市バス、近鉄で大活躍している。前までは地下鉄の車内放送も津田栄治だった

ＪＲ大阪駅の、真ん中に踊り場がある変なエスカレーター
右側に立ち止まってる人でも、踊り場の部分はみんな歩くのはどういうことだ

>>29
最後のメロディが好き

>>51
大丈夫、今は最新鋭の201系だらけだから(ﾆｯｺﾘ

整列乗車しないってまじ？

>>115
>>110

>>28
無理じゃね？
坂本→浜大津→烏丸御池→西大寺→生駒
ここまでは行けるが、生駒でけいはんな線に乗り換える際に中間改札を通る必要があるはず。

>>117
阪急→堺筋線

谷崎潤一郎「阪神見聞録」(文藝春秋･大正14年10月号)

大阪の人は電車の中で、平気で子供に小便をさせる人種である。

と、こう言ったら東京人は驚くだろうが、これは嘘でも何でもない。
事実私はそういう光景を二度も見ている。もっとも市内電車ではなく、二度とも阪急電車であったが、
この阪急が大阪附近の電車の中で一番客種がいいというに至っては、更に吃驚せざるを得ない。

二度目の時もやはり満員の電車だったと覚えているが、それも女親が幼い子供に、小便でなく糞をさせていた。
念入りにも車台の床へ新聞紙を敷き、その上へさせてしまってから、今度は新聞紙を手で摘まみ上げ、
お客の鼻先へ高々と翳して、雑踏の間を辛うじて分けながら、窓の外へ捨てるのである。
甚だ尾篭なお話で、東京人には恐縮であるが、こちらの人はこんな事を何とも思っていないらしい。

大阪の人、それも相当教養のあるらしいサラリーマン階級の人々は、
電車の中で見知らぬ人の新聞を借りて読むことを、少しも不作法とは考へていないようである。
それも長い汽車の道中とか、つい隣席にいる人の物なら分った話だが、
大阪人のはその借り方がいかにも不躾で、ずうずうしい。

たとえば私が大朝と大毎の夕刊を買って乗り込むとすると、執方か一つ、
私の手に取らない方の新聞を、ちやんと眼をつけて直ぐ借りにくる。

>>118
そう来たか…
西大寺→三宮→高速神戸→十三→淡路→堺筋本町→学研奈良登美ヶ丘

青字に白で桜島って書いてるだろ

>>101
みたいじゃなくてあれが元ネタなんだよ

>>119
・「ねつ造」報道で賠償命令　聖嶽遺跡の週刊文春記事（2003,05,15共同通信）
・前阪神タイガース監督の星野仙一氏が 週刊文春を発行する文芸春秋（東京）に5300万円の損害賠償訴訟
　　東京地裁（宇田川基裁判長）は230万円支払命令（スポニチ2004年6月17日付）
・巨人軍が週刊文春を提訴　「楽天に要請」記事めぐり（2004/10/07共同通信）
・週刊文春「巨人がライブドア潰し」報道に300万円賠償命令（2006,01,26産経新聞）
・文春に３３０万円命令 谷垣氏（谷垣禎一前財務相）の名誉棄損記事 (2007年7月9日共同通信)
・二審も文春に1100万円賠償命令＝福岡一家殺害で親族の名誉棄損−東京高裁（2007年8月6日時事通信）
・同志社教授セクハラ記事控訴審、文春の賠償５００万に増額（2009年5月15日読売新聞）
・浅野教授の訴訟、二審が週刊文春の賠償増額 （2009.5.15サンスポ）
・国連広報センターが文芸春秋を訴える・文芸春秋手記めぐる賠償訴訟が和解（2010年3月20日・朝日新聞）
・岩手県が文芸春秋に抗議文　「知事を誹謗中傷」（2011.7.7産経新聞）

>>108
通勤時間が短い人が多いから、がめつくないんだよ。