新型クラウンのデザインが、高級なワラジムシみたいになってる

http://minkara.carview.co.jp/userid/535222/blog/27878481/

http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/027/878/481/27878481/p1.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/088/072/59461c142f.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/087/998/76771fc05c.jpg

流石にこの写真の撮り方は
悪意しか感じない

はあ？

なんか最近の日本車って
アウディのフロントグリルのパクリばっかりだな

なにこの撮り方

クラウンの割にはおもいっきったな
トヨタは全部このアウディ顔にするんだろうか

一人用テントにタイヤ付けたみたい

あれ、ちょっといいかも

アウディのライトかっこいいよな

ええな

撮り方に悪意ありすぎだろｗ

DQNに媚びた結果

今更アウディのパクりかよ
情けねぇなオイ

なんだそのフロントグリルのメッシュは？やきうのばっくねっとか？

王冠が品位を下げてるきがする

LEXUSのスピンドルグリルが評判いいんかね？
クラウンも現行は一つ前より見た目の評判悪いらしいじゃん

DQNが好みそうじゃん

これはあかん・・・・・・・・

流石にDQNもバンパー社外品に交換するわ

ギザギザがとてつもなくダサイ

クラウンアスリート欲しいよなでも

DQNの中古用には良さそうだがクラウン新車で買うような層にこのフロントフェイスはどうなんだろ？

ベントレー？

マークXのデザインは割と好き

だっさｗｗｗ

どう考えてもS18系が最高にカッコイイ。

クラウンにドラスティックな変更は望まれてないのにな国内中心のモデルなんだし、ゼロクラウンで懲りたろ
DQNなんて中古しか買わんよ

巨大化は日本の道路事情に合わんな

セダンはDQN専用車のイメージがあるか

(｀皿´　)

良いデザインだと思うけどな。
実車みないとわからない部分もあるだろうけど個性と高級感を両立できてる。
でも、アウディみたいな大型のグリルを真似るのはそろそろ辞めたがいい。

これはマイナーで地味チェンくるな

ぱくりすぎてふいたｗ

>>1
トヨタはヒュンダイに完全に追い越されたな。
クラウンより、ヒュンダイ・グレンジャーのほうがデザインも性能も明らかに上だ。
http://carsiyo.com/wp-content/uploads/2011/02/Hyundai-Grandeur-Silver-2011-Front-Eagle-View-610x406.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2010/11/Hyundai-Grandeur-Ren-1.jpg

34 ：!omikuji：2012/10/02(火) 17:08:46.28 ID:EMNF1h8N0

BMWからエンジンを供給してもらうんじゃなかったのか

エスティマやアルファルドにこのグリルがつくと思うと爆笑する

ジャップってほんとデザインセンスねーな
デザインはまだチョンダイの方がマシ

>>33
ヒュンダイのフォグランプまたこれかよだせえだろ、個性もなしで日本車まんまじゃん

車のデザインて
ダサい→ダサい→かっこいい→ダサい→ダサい→かっこいい→・・
のローテでわざと作ってるんでしょ？

>>33
チョンダイ棺桶自動車がトヨタを追い越したなんてありえないｗｗｗ
寝言は死んでから言えよ糞食い朝鮮人。

ただチョンダイの攻めたデザインに対抗してデザイン決定の方法など変えたんだとは思う。

大きいカローラ時代よりはマシ
アーモンドチョコみたいになっとる

なんかグロいデザインだな
こういうのが売れ選なのか？

ダサすぎワロタ

>>33
上が現行メルセデス・下がレクサスにしか見えないんだが
遅れてるトヨタの後追いしてるだけだな

>>33
Sクラスのパクリじゃねぇか

見開きｗｗｗｗｗｗ

>>33
うーんｗ

クライスラーっぽいんすけど

これはクラウンマニアのうちのﾄｰﾁｬﾝがぶちぎれるは

セドリック売り出したらクジラクラウン振りに台数で勝てるんじゃないのか

えらく斜めだな

>>33
パクンダイｗ

酷いツラだな

ページ内に収めたほうが、印象はよくなると思う。
そんなのどうでもいいってことならば、
人目につけて認知させたいだけの宣伝広告の一部なんだろうな。

なんだこのグリル、だっせぇ
１８０系がなぜ売れたのかわかってないな

悪くない

こういうのはレクサスだけにしといた方がいいんじゃないかな

>>4
あのシングルグリルって日本人がデザインしたんでなかった？

現行のフロントは一番好きなんだけど、リアは微妙

アウディのぱくりかたを間違えると大失敗する例

写真の撮り方がひどすぎるｗ

チンピラは喜んで乗るんじゃない？

真上から撮れよ

チョンの工作員乙

дこれダサいから止めればいいのに。

どうしてこうなった・・・・
どうしてこうなった・・・・

パトカーもこれになっていくんだろ？

レクサスのグリル下を逆に取り付けだだけじゃん
なんだこりゃ
もうレクサスなんてヤメればいいのに

>>33
>>1と同じ撮り方したのかと思った

クラウンは性能はいいのに外観はmkＸとかに劣るよな
ゼロクラウンは外観は良かったが中身が悪かったけど

クラウンって最近モデルチェンジしたばかりじゃなかったっけ？と思ったら
現行が出てもう4年も経ってるんだな

家紋のない成り上がりが無理やり作った家紋だな
デザインアイデンティティを今頃求めても遅いわｗ

http://www.youtube.com/watch?v=NQQNLYNTsGY&feature=player_embedded

>>1
カッケー買うわ

トヨタ自ら高級車の時代は終わりだと言っているんだ
高級車をダサくすることでダウンサイジングを促しているに違いない

せめてスキャンしろよ。酷い素人仕事

ロイヤルシリーズの顔、なんか兎唇みたいに見えるな

なんか一万円の微笑む福沢諭吉みたいになってるぞ

顔はビッググリルなのに印象的にはベントレー見てる気分
なんだろうこれは

保守的なおっさん車をこんな形にしてどうするんだ？
トヨタ大丈夫か？

わりかしかっこいいと思った
30過ぎておっさんになったら乗ってみたい

いつかはクラウン

グ○ンジャー＼(^o^)／？キモいから電磁波拾って勝手に急加速するアレですね？わかります？中国車以下＼(^o^)／ププっ

クラウンはフルモデルチェンジが4年だっけ
今時では早すぎと思う

58のクラウン乗りのﾄｰﾁｬﾝに新型クラウン見せたら「どんどんひどくなってくな」と言っててﾜﾛﾀ
ｵｯｻﾝの理解を得られそうにもないな

爺さんがこんな車に乗るのか？

40～50代が黒いクラウンに乗ってると格好良い
60代～は白が似合う

それ以下の年代はクラウン乗ってても似合わないとおもう

いつかはクラウン、みなさんそうおっしゃいました（過去形）

トヨタは全車このバカ顔にしていく気か
ザパ顔スバルよりひどいだろ

今となってはゼロクラウンすら200系と比べれば古くさいからな
そのうち受け入れられる…のか？

クラウンも中途半端な位置づけになっちまったな
モデルチェンジするほど需要あんのかね

キムチ臭そう

パクリ猿ジャップｗ

フロントださすぎｗ300Cを好むような層がターゲットなんだろうけどｗ

かっこいいけどまたレクサスと差別化できなくなる
クラウンやマーク×のほうが安いくせに高級感出てるし

レクサスではなくクラウンを敢えて選ぶユーザーが一体何を求めてるか
何でもかんでも変革すりゃいいってもんじゃないと思うんだが・・・

クラウンハイブリッドの前期が欲しい
テールはダサいけど

>>95
ゼロクラの時もそれ言われてたな

マツダのご飯がススムくん顔よりはましだな

どうせ日本専用車だしいいんじゃない
良くも悪くも日本人にカッコいい車はムリだし
風景にも合わない

似て…う～ん
やっぱり似てないか…
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/903/701/347c779969.jpg

今車買うとしたら何がいいんだよ
当方、童貞ペーパーです

>>99
中国でも売ってなかっったっけ

>>101
アテンザでいいんじゃない

>>101
アルトかミラで良いんじゃね

>>101
ワゴンＲ
マジでデザインは最高
機能も最強になった

>>100
やべぇ、GSがダサく見える。クラウン圧勝。

>>101
UP!買っとけ
150万くらいだったはず
車わからん女にゃうけるだろVWだし

クラウンて、20年近く前にデザインで大失敗して全く売れずに速攻でマイチェンしたことあったよな
リアのデザインが悪すぎたかなんかで

アクの強い顔はレクサス(のスピンドルグリル)があるのにな
クラウンはあんまり尖ったデザインにしなくても

アスリート
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/364/3280364/p8.jpg?ct=3986ac1f1e7a

>>33
ダサいだろwwww
お前頭大丈夫か？

>>110
ちょーカッケー♪

>>110
グリルぶちぬきじゃなかったら正当なモデルチェンジって感じだったのか

ワラジムシって東京でダンゴムシと呼ばれるあいつですか
http://majikichisokuhou.blog34.fc2.com/blog-entry-3451.html

なんだよこれ、気でも狂ってんのか？

>>110
>>1と違う車に見えるなｗ
やっぱり撮り方の問題か

品がなさ過ぎる
中華車みたい

ちょびヒゲグリル

>>110
すげえ・・・後ろにつかれたらちびっちゃうね

大口グリルやめろよ・・・
アウディもよう

呼んだ？
http://darius.jp/dbac/game/images/bs_06.png

誰に売りたいのか良くわからんデザインになってきたな

新型のデザインみてダセェと思ったけど、>>33と比べると新しくて洗練されているように見える
トヨタのダサ洗練の狙いどころは凄いのかも知れない

>>114
違う。ダンゴムシ＝便所虫≠ワラジムシ（丸まれない）

びわゼリーみたい

オッサン車をこんな落ち着きのないグロテスク車にしてどうすんだ
こういうのは若者向けの車でやりゃいいのにそっちはドン臭いブサイク車ばっかだし大丈夫か

セルシオブランドは残して欲しかったなー
マジェスタいらねえ

これはダサイ

ぶちかまし！

Audiってクラウン作ってたんだ

今の高級車って、変に凝りすぎてどんどんカッコ悪いデザインになってきてるよな
10年ちょっと前の車のほうが、高級車らしい「いかつさ」を感じる良いデザインだったよ

虫がいっぱい捕れそうなデザインだな
グリル周りの洗車大変そう

>>131
そう言う貴方はセンチュリーをどうぞ。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/364/3280364/p1.jpg?ct=3986ac1f1e7a

今は中高年の方が「若ぶりたいワルぶりたい」で、若者の方が「目立ちたくない大人しくしたい」だから、
トヨタもこういうデザイン変更を考えたのだろう。

最近のサルーンの画像集めてみた
車体の大きさはどれも同じぐらい

BMW・5
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/BMW_530d_%28F10%29_front_20100410.jpg

日産・フーガ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S007/NI_S007_F002_M001_1_L.jpg

ホンダ・アコード　北米
http://media.ed.edmunds-media.com/honda/accord/2013/oem/2013_honda_accord_sedan_ex-l-v6_fq_oem_1_500.jpg

フォード・フュージョン
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/2013-ford-fusion-hybrid-detroit-2012---01-opt.jpg

トヨタ・カムリ　北米
http://img2.netcarshow.com/Toyota-Camry_2012_1280x960_wallpaper_03.jpg

マツダ・アテンザ
http://stat.news.ameba.jp/news_images/20120903/21/98/59/j/o06400427mazda-6-09.jpg

>>110
1はフロントが寝てる感じだけどコッチは切り立った感じだな
どっちかと言うと>>1の方が面白かったかもしれない

最近はみんなライトをつり目にするんだな

クラウンぐらいです…

NASCARに出てるクラウンそっくりじゃん。

アウディでもなくトヨタでもなくどこの車か分かんねぇ。中国のパクリ車みたい

写真の撮り方に悪意がある

次期クラウンは突き上げ感がある、

と思ったら他社のデザインが古臭くてショボイだけだった。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
なんだかんだでモデル末期の今でもクラウンってかなり売れてるんだよな
パトカーやタクシーなんかの分も入ってるのかも知れんが、1ランク下のマークXより売れてるとは

このパトカーがそのうち走るのか

>>110
かっけええええええwwww

100台注文した！

四角い車ってもう出ないのかね

いいのか？　うーん　いいのか？　うーん　となる感じ

>>147
ハイヤー会社かよｗ

>>137
個人的な見た目だけの好みだと
アテンザ≧5シリ≫その他
もっとも、アテンザよりEクラスのが好きだし
5シリよりA6のが好きだが

かっこいいとか言ってるやつは社員だろｗ

>>110
あれ、かっけーなw

これは良いワラジムシだ
普通にカッコイい

>>150
警察庁かも知れないだろ

トヨタ「そこらの古臭いデザインはいらない！ぶちかましたる！！！」

>>137
やべぇ、全部がダサく見える。クラウン圧勝。

パトカーだったら威圧感あっていいかもしれない

リアはかっこいいな

Lexus LF-CCのかっこよさは異常
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ciCJF4T8Im8#t=10s

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=eRJXxzkeZ-U

リヤは17に似てるな

http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/034/889/U00008034889/U00008034889_3_002.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/2001-2003_Toyota_Crown_Athlete_V_rear.jpg

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/363/3280363/p4.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/363/3280363/p6.jpg

ケツのデザインは最近のよりこっちのほうが好き

マジェスタ復活しよう

ようやくTOYOTAが重い腰をあげたようだな
普通にかっこいい

普通にかっけー

>>135
これは売れるわ
現行で劣化してた内装もだいぶよくなったな

現行
http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/1/85311.jpg

新型
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/365/3280365/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/365/3280365/p3.jpg

>>151
A6とEも、あと日産アルティマも忘れてた…というわけで最近のサルーン(似た大きさの)画像更新

BMW・5
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/BMW_530d_%28F10%29_front_20100410.jpg

アウディ・A6
http://eurocarfans.jp/wp-content/gallery/156/2012-audi-a6-16.jpg

メルセデスベンツ・E
http://www.10wallpaper.com/wallpaper/1280x960/1209/2012_Mercedes_Benz_E_Class_Saloon_HD_Wallpaper_1280x960.jpg

日産・フーガ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S007/NI_S007_F002_M001_1_L.jpg

日産・アルティマ
http://0.tqn.com/d/cars/1/0/2/m/2/ag_13altima_frtlt1.JPG

ホンダ・アコード　北米
http://media.ed.edmunds-media.com/honda/accord/2013/oem/2013_honda_accord_sedan_ex-l-v6_fq_oem_1_500.jpg

フォード・フュージョン
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/2013-ford-fusion-hybrid-detroit-2012---01-opt.jpg

トヨタ・カムリ　北米
http://img2.netcarshow.com/Toyota-Camry_2012_1280x960_wallpaper_03.jpg

マツダ・アテンザ
http://stat.news.ameba.jp/news_images/20120903/21/98/59/j/o06400427mazda-6-09.jpg

アスリートのグリルのアミアミは好きなんだけど
グリルの両サイドの稲妻みたいな淵が嫌だわ
まあでもいいんでないかい？

トヨタにネガティヴな意見を書き込むと係の人が飛んできて煽られるからなー

はいはい売れるデザイン売れるデザイン　っと

車高落とせるなら問題ない

>>167
やっぱEはプレスの金の掛け方が別次元だわ
ゴテゴテしてるから、嫌いな人も多いだろうけど

クラウンもバイキセノンで2灯式になるのか。
パッシングがしにくくなるな。

普通に売れるんじゃねーの

>>171
まぁ価格は無視して大きさだけで集めたからな、見え方を比較するために
ただEはあの中では一番古い車だから、次はどうなるか分からんが

>>153
アミアミはいいとしてもさ何だよこのでかいグリルは・・・
バンパー部できちっとわけたほうがええわ
かっこよくねえ

フロントグリルがなあ・・・
スポーティーになったのはいいけどなんかねえ
アスリートなんかシトロエンみたいになっちゃったな

写真でもかなりだけど実車は威圧感ありそう

あんま詳しくないけどさ　車高調とやらをして
ホイールを20インチぐらいにしないとこのグリルが浮かないのか？

馬鹿が撮り方のせいにしててﾜﾛﾀ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/087/998/76771fc05c.jpg
撮り方関係なくグリルがしっかり笑い諭吉だろw

ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/088/072/59461c142f.jpg
これは鼻がえぐれてて口蓋裂の奇形みたいで気持ち悪いからやめろ

ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/087/998/76771fc05c.jpg
これは奇形とかそんなレベルじゃない
その鼻サンダーボルトはふざけてるの？本当にやめて！デザイナー出てきて！＞＜

しかしよくこれでOKでたよな

グリル以外はかっこいいね

おじいちゃんはこんなの気にしないよ。

キングオブセダン

親がマーク２から乗り換えて買おうとしてたけど、車庫入らなくて諦めてた

撮り方で違う車になってしもたーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/364/3280364/p8.jpg?ct=3986ac1f1e7a

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/087/998/76771fc05c.jpg

クラウンってもともとこういうセンスの車だったし良いじゃん

現行クラウンシリーズ
アスリート
http://toyota.jp/crownathlete/003_p_007/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg
HV
http://toyota.jp/crownhybrid/001_p_005/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg
マジェスタ
http://toyota.jp/crownmajesta/005_p_002/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg
ロイヤルサルーン
http://toyota.jp/crownroyal/001_p_009/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg
セダン
http://toyota.jp/crownsedan/005_b_006/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg
コンフォート
http://toyota.jp/crowncomfort/001_b_007/top/image/top_ttl_mainvisual.jpg

つうかこれ思い出したわ
http://response.jp/article/img/2009/04/21/123587/194955.html
http://response.jp/article/img/2009/04/21/123587/194957.html
中国ジーリーのパクリだな

やっべー係の人に煽られる

アスリートのデザインってこの世界観に合いそうだな
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YiIx9VJWSl8#!

>>177
若いときに中古のクラウンを買って、
シャコタン・竹やりマフラー・ダミークーラー・ワークス(オーバーフェンダー)・土足禁止
とかやってた人が買うんだろうからこれで良いんじゃね

クラウンはやっぱゼロクラより前のがクラウンらしかったな

ツインもキザシも早過ぎたんだ！

パースのせいじゃなくて？
底が平たく広く、上が丸く狭まっててマドレーヌみたい

こんなのが葬式場の駐車場に停まってたら嫌だな

こういうグリルって高速道路とかで張り付いた虫の死骸どうすんの

>>191
ゼロクラとV35が無くて
未だに20世紀の車づくりをしてたらと思うとゾッとする
どちらも当時は叩かれに叩かれたが、絶対に必要な進化だったと思う

>>186
なってねーよアホ。脳に障害があるんじゃね？さすが嫌儲板
それとjpgの貼り方ぐらい覚えろ。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/364/3280364/p8.jpg

既にマークXがグロいデザインだし。トヨタも終わったな。
http://blog-imgs-42.fc2.com/s/i/j/sijixyouoyaji/KIMG0744.jpg

>>177
> 威圧感ありそう
確かに中華車並みの品のない威圧感はあるな。
さすが中華戦略車。支那の好みをとことん追究して来たね。

アテンザ買うわ

なんでレクサスの流れ受けてんの？
せめてGSみたいに上下分けろよ・・・

ださいな

三菱はコレ出しときゃよかったのに
ttp://images.paultan.org/images/Live_Concept-ZT_1_Large.jpg

リア下品過ぎ

って思ったけど>>110カッコええな

あれクラウンって王道おっさんカーってイメージだぅたんだけど…

クラウンでやるべきじゃないデザイン
ヴェロッサなら納得できた

グリルがダサすぎるだろ
やっぱり180系が１番良かった

好き嫌いはあるだろうが一時期のセドグロみたいでいいデザインじゃん。
DQNっぽくなく、かつ押しが強いデザインは難しいが、これは成功してると感じる。

アウディのシングルフレームグリルのパクリ

なにこのヤクザが乗ってそうな車

シングルフレームグリルと若年層向けデザインになるという記事があったな。

トヨタもプライドないのかね
パクりデザイン
韓国車かと思ったわ
日本人として恥ずかしい

今の若者って高級車とか興味ないんじゃないの？

地味な高級車だから目立ちたくない小金持ちのオッサンに売れてたのにこんなド派手な車誰が買うんだ

今の与太はプレス金型成型の限界をデザインで使わなくちゃ逝けないって決まりでもあるのか？ｗｗｗ

アウディだかブガッティのパクリか？

警察車両全部黒のアスリートにして一般人煽り倒したら面白い

笑ってるニダーだろこれ

最初はうわぁ…って思ったけどそのうち見慣れるかも
グリルが妙なだけで全体のフォルムはとても良い
しかし、売れないだろうなぁ…クラウンのユーザーなんて超保守的でしょ

高級車なんだからいたずらに迫力出そうとしないで美しさと上品さに力入れろよ
しょうもない外見だなぁ

ゼロクラウンが一番カッコいいな

俺も最初はうわぁ・・・って思ったけどちょっと見慣れたらよく見えてきた

バンパーなくていいのかこれ
ちょっとぶつけたらグリルお釈迦になりそう

トヨタの看板車種でアウディのパクリかよ

ロイヤルサルーンが非常にださい
つかいい加減リアのデザインも真面目に考えろよ

>>221
今時よくあるグリル一体型バンパー
ぶつけると高くつくよ

これ買う人はよほど運転に自信があるのだろうな
バンパーなどいらんってか

>>33
デザインは好みがあるから言及しないけど
運転のせいではなく車のせいで死ぬのは勘弁

トータル考えたらマークXが一番いい

こんなデザインも出来ちゃうんだぜみたいな押しつけがましいグリルやライトのデザインが最近多いな

トヨタの糞さ加減に吐き気がしたわ

マークXといい優等生が無理に下品を装ってるデザインだなｗ

一方VWはかっこ悪いからといってグリルをフツーのに戻した

>>212
> こんなド派手な車誰が買うんだ
中国人のお客さん

結構好きかも

なんか最近のクラウンってDQNが好きそうなデザインだな
昔は落ち着いた感じだったのに

これ普通にいいんじゃね？
叩いてるの欧州のクソ車乗ってるやつか？

クライスラーのＣ３００とか下品でも好きだけどこれはないｗ

そこまでDQNに媚びなくても

だせえな
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f027%2f878%2f481%2f27878481%2fp1.jpg

レクサスとグリル統一さそうとしてんの

変。

ゼロクラはもう8年か一時期は欲しかったが時間が経つとたいして欲しい気持ちも無くなるな
物欲は何でも旬を逃せば終わりだわ

で、おいくら万円よ？(´･ω･｀)

なかなかいいじゃっん
あそこにグルルがあるっｒｗことは
もはやバンパーなんだろうな

クラウン親父も失笑ものだな

基本的に王冠てダサいよね

バンパーがバンパーの意味を成さないな

これは走るのに理想のゴキブリ型
まじでテールランプ以外気に入った

古いクラウンやセルシオに乗ってるやつはもれなくDQN

リアがBMWの７に似てるな

マジでこのデザインで出すの？
終わったなっていうか絶対に売れないだろw

>>201
A8のパクリとか言われたけどこっちのがカッコいい

普通にオタクに人気のアテンザより売れるだろw

ゼロクラウンで良かったじゃねーな

あらお下品

トヨタマルチオペレーションタッチて…

これレクサス車で共通で使うとか言ってたやつだろ？
トヨタブランドの車にも使うのか。
ダサすぎだろ。

いくらデザインにアイデンティティが無いからといって、スピンドリルグリルの様に取ってつけた様なグリルはいただけない

ちょっと前のデザインの方が安っぽくて酷かったな
最初は新型のカローラかと思った

グリル以外は良さ気なのにね・・・
国内でこんな冒険する必要ないわｗ

アスリートは良いとしてロイヤルのグロさと言ったら・・・

だせぇｗ　アウディには似てるな
インパネ周りもすげぇｗ
フルチェンジして劣化したフィットみたいだ

やけくそだな
レクサス買えってことだな

レクサスも似たような劣化アウディじゃん
それでもこれよりはマシだけど

もうレクサス買えよというトヨタからのメッセージ
もしくは中華向けデザインにしたのかもな

アスリートひどいな…
ｂBとか買う層を狙ってんのかと思う

鋸鮫かよｗ

ネガティブキャンバーついてるようにようにみえるな

8速ATと250のハイブリッドってレクサスより進んでるな…

アウディ乗りが「おおクラウン乗ってるんだ」と言われて発狂するのが目に浮かぶw

…ｵｲｵｲ(´･ω･｀)

クラウンは170系で終わった

洗車の時グリル洗いにくそう

現行であと5年戦う位の気合い見せろや
中身はその都度弄ればいいだろ
日本車は外見コロコロ変えすぎ

何でアウディの皿グリルが流行ってるの？
あれトラックみたいで最高にダサいじゃん

アウディ足すレクサス

何故こうなった

レクサスと差別化しろよ

やっぱりロイヤルかマジェだろ

グリルで焼肉

今年１２月２５日クリスマスにデビューです！
http://minkara.carview.co.jp/userid/535222/blog/27878481/

近未来映画に出てきそうな感じ

王冠エンブレムが最高にダサい
グリルのデザインに全く合ってない
まあまずグリルそのものがダサいけど

レクサスじゃなくてクラウンを選ぶ理由がわからん

アウディのもろパクりに恥ずかしげもなく王冠マークとか
中国笑えねーよ

高級車とは思えぬガキっぽいデザインを乱発するトヨタは
官公庁に採用してもらうのを諦めたのか

ダサいし狭そう

>>285
実際最近のサルーンは狭い

高級外車「アストンマーチン」　　　京都・奈良・大阪など西日本在住の生臭坊主に猛アピール　
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1349189122/l50

何かまたマークX、カムリ、クラウンあたりの外観が似たり寄ったりに見えてきた

今の若いやつらがおっさんになる頃にはクラウンはどんな位置づけなのかなぁ。
その頃日本人の所得はさらに下がっているだろうし。

見た目は厳つくても、サイズは現行と殆ど変えないだろうから
バランスが悪く見えるかもね
LSのサイズでこのデザインだと、相当イカついだろうけど

>>289
「いつかはプリウス」

なんでギザギザが

爺とDQN以外でクラウン載ってるやつなんているの

昔中学生のころ、マジメで優等生だったヤツがある日突然リーゼントに剃りこみ
入れたつっぱりにーちゃんになって学校へきたことがあったが、それと同じようなもんか

撮り方の問題ではなく>>1の写真は画像を歪ませてないか？
カタログを反らせてもこうは写らないだろ

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/087/998/76771fc05c.jpg

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/280/363/3280363/p5.jpg

でも個人的には上の方が良いと思うわｗ

カッコいいじゃん

顔いいなと思ったらケツがいまいち
ケツが良くなったなと思えば顔が下品に
バランス考えろ

>>293
ジジイ→最新型クラウン
DQN→片落ちクラウン(改造)
ってイメージだから外見変にイジると爺さん連中買ってくれないんちゃうか

外観も酷いが内装のデザインはアルファードまんま

だせえとかパクリとかしか毎回言えないやつってどんな車にしか乗れないのデブでホモでチビでぶすの無職なの？

大口開けたデザインってカッコワルイと思ってたけど黒い方はイイな

でもこれなら確実にメルセデスの客を食うだろうな
あの人達はBM、アウディをあざ笑うが
クラウンだけは絶対意識してるから

グリルデザインはアレだがフォルムはかっこいいな

>>295
ここまで大口を開けた上に冠とナンバーしか
アクセントが無いと、掲示板の張り紙っぽく見えるなｗ
それにしてもトヨタとは思えないほどエッジの効いたサイドラインだわ

レクサスとあんまり区別出来なくなってきたな

三角テールのマジェスタが至高だったよね(´・ω・`)

20代の奴らがダサいと思っても関係ないんだよねー
40過ぎれば分かる
これでブイブイ言わせて若い女の子隣に乗せてぇってな

(｀昌´　)

TRDやモデリスタはかっこええな
煮え切らない今のデザインよりよほどいい

>>33
ひどい車だなぁ
継ぎ接ぎだらけ・・・・
あちこちデザイン寄せ集めたのが良く分かる

アウディパクってるw
でも下品w

今のクラウンのデザインは好きなのになんだこのグリルは

アウディだなこれ
やたらでかい王冠のエンブレムはマセラティのつもりか？

日産は今すぐ優雅にフーガ()を廃止してセドリックグロリアを復活させるべき
140系以来の勝利になることは間違いない

60系140系でああいうデザインが顧客を離れさせるということをトヨタは学んだんじゃなかったのか？
140系以降クラウンの品位は下がり続けているがもうだめなんじゃないか
クラウンは130系までで終わったんや……

>>197
なんでトヨタってコンセプト末期になるとグロくするんだろうな
絶対現状の客が逃げるのに

マークXもそうだが、奇をてらったのか知らんが最近ヘンな折れ線入れすぎだろ
クラウンなんぞガコンサバガチガチのデザインでええやん

まあDQNには受けそうだな

もうデザインは諦めたから後部座席を軽自動車並みに広くしてくれよ

>>33
ヒュンダイはもっとマシなデザインの車あるだろ
これはメルセデスのパクリにしか見えない

>>307
あんたみたいのは20代でもこれ乗りたいって言ってると思うよ

これがパトカーになるのか

慣れたらそんなに悪くないぞ
これ売れそうだな

グリルの下半分ボディ素材で埋めればカッコイイよ、多分

これエアロ屋さん涙目だな
ノーマルでほとんどいじるとこないじゃん

もう絶滅したから関係ないのか？

なんで吊り目にするかねぇ・・・

インパネ周りがアルファード
これからこの路線で行くのか

>>1
車体がでかいのに車内が狭くて、なんか小頭症みたいだ

おまえらが叩いてるからこれは絶対売れる

>>328
ATしかないんだから売れるわけないだろw

せめて6MTのみにしろよ。

今のマジェスタなんかダサくてやばいもんな

つーかさーこのクラスの車ってなんで市販ナビ乗せれない仕様なの？
サイバーナビ載せたいんだけど

>>330
マジェスタは先代ゼロクラの方がかっこよかったな

チョン顔

かっこいいやん

クラウンのインパネが嫌い
何で真ん中もっこりさせんのよ

アルファードに対するヴェルファイアみたいに、もっと逝っちゃった兄弟車を作ればいいのにね

ほんとトヨタの経営陣はアホだよなw
クルマというものが全然わかってない。

2ちゃんねらーに新車の開発を任せれば、今の100倍良いものが出来上がるに決まってるのに。

美的感覚を疑うわ

クロッシュかよ

ほんと、、俺にデザインさせて欲しいわ

みんな厳しいわあ
グリル変えたら許してくれるの？

クラウンはある種不変な所があったから安定してたのに
このバカ面どうすんだよ
現行マジェスタのほうが遥かにマシだろ

最近の日本車のデザインの酷さは異常

アウディーのグリルをいじっただけじゃんw

後部座席を広くしてくれよ

シートの色がばまつのスナック

なんで、オリジナルで勝負しないかね。アウディのパクりっぽく見えて恥ずかしい

>>346
ばすえ

http://uploda.cc/img/img506b914ad97fd.jpg

ドヘタなので雰囲気だけだが、これくらいコンサバでよかったんじゃね？

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/1997-1999_Toyota_Crown_Royal_Saloon.jpg
クラウンはこの頃が一番かっこよかったな

>>349 こっちの方がカッコいいな

>>349
特徴はないけど、こっちの方が保守的なおじさん層には受け入れられそうだな。

何でトヨタはバンパー一体化グリルを推しているんだ？
しかもアウディと違ってことごとくダサいデザイン

>>349　そうかもしれんね　自分はグリル外周は丸みのあるほうがいいけど
それじゃベントレーのぱくりと言われちゃうしね

ルーチェの新しいの出してよ

白みたいな黄色はあんまりだけど
黒はかっこいいだろ
稲妻じゃなく直線の方がカッコいいと思うけど

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Toyota_Crown_S130_Hardtop.jpg
この頃のクラウンのデザインが好きだったは

こういうデザインはヴェルファイアとかそっち系の車だけでやってほしいな

>>349
前もレクサスのスレでコラしてた人いたけど、こういうコラしてる人の方がデザインセンスあると思えるわ
でも今回は元のやつもいいと思う
ただやっぱり大口開けてるのはなんか見た目的に…蓮コラみたいで敬遠してしまう

>>349
全然いいな
そういうバンパー覆うカバーみたいの付けたらかっこいいかも
社外品出るな

アスリートまじかっけー
年収100万だけど買うわ

今度の愛称はイナズマクラウンだな

クジラやS140系並みの失敗作になるかもしれんなｗ

中国版クラウン（日本でマジェスタとして売ってるやつ）

これが
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/07/toyota-crown-fl-d-china-1a.jpg
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/07/toyota-crown-fl-d-china-3a.jpg
↓
こうなりました
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/07/toyota-crown-fl-d-china-1.jpg
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/07/toyota-crown-fl-d-china-3.jpg

激しくダサくて路上で見かけたらゲロ吐きそう

>>364
つまりトヨタよりアウディが欲しかったのか

>>364
こうなりましたで、デモで壊された車両が出てくると思ったら違ったw

工作員が多すぎる件

http://uploda.cc/img/img506c0326e9467.jpg

>>349があまりに汚かったので手直ししてみた

>>369
いいね、正統進化ってかんじだ

上はともかく下の稲妻マークみたいなギザギザは無いわ

>>369
こっちだったらマトモに見えるのにな

中国市場がメイン
スピンドルグリルのマネ
アウディコンプレックス

だいたいこんな感じ？

369で販売なら即金。

>>369
これなら欲しい
最近は少し変わったグリルが流行りなのか？

新型もパトカーになるの？警察にばら撒いて
レクサスブランドのためにクラウンを地に落とした行為をまたやるのかな

ワラジクラウンの愛称がつくな

ワラジ虫に高級も低級もあるのかよ

どうせお前らの中に替える奴なんかいないんだからそんなに深く悩むことはないぞ

17アスリートが一番良かった気がする

カタログ写真なのにナンバープレートっぽいの付けてんだな
プレートと王冠マークなくしたほうがかっこいいだろこれ

>>369
下部分もいらんな
ttp://up3.viploader.net/lounge/src/vllounge025045.jpg

>>382
なんかヨタっぽくないな。セドグロってかんじ

レクサスのスピンドルグリルとかキーンルックとか、最近のトヨタが大胆な方向に舵を切っているのは
アキヲが関東自動車から呼び戻した福市得雄デザイン本部長の意向だろう

>>369
マツダみたいに思いきった笑い顔にしたらどうだろう

>>364
どっちも絶望的にダサく見える
現行マジェスタってもっと格好良かったような

>>382
FBだったら迷わずｲｲﾈ・を押してた

このラジエターグリルデザインは世界が笑うレベル
大胆とかじゃない
普通にセンスがヤバイ

このスレ見るとけっこう昭和センスのままの人が多いんだな
トヨタ急げ
昔風のクラウンに手直しして出せ

このスレがまだ続いてるなんてステマすぎるだろ

>>369
元より断然良くなったけど、劣化アウディ臭が増したｗ

>>369
130系マークXとそっくり

モデリスタバージョンでバンパー有り仕様のバンパーとかグリル出してくれるかもね。要望多ければ。

うわぁ…劣化GSかよ

俺はありだわ

俺なんか小学生4年の時にこういう稲妻エッジデザインの電車とかお絵描きしてたわw

エンジンよく冷えそうじゃん

これを批判してる奴は
あのフロントグリルに吸い込まれてミンチにされます

(`凸´)

２年たてばパトカーもこうなるわけだし

バブル時代、排気量は同じでグリルはもっと小さかった

それでオーバーヒートしたか？
しなかっただろ。コスモ以外は

つまりグリルの面積なんて足りてるんだ

>>400
面積の問題じゃなくて、どれだけ高級外車をパクれるかが問題

セダンなんて得意先の中国人好みにしてりゃいいってか？

>>382 めっちゃカッコいいわ
頼むからトヨタに就職してお前が全車種デザインしてくれ

>>382
スカイラインっぽいけどこの方がいいな
ゼロクラウンをそのまま進化させりゃいいのに

車なんか格好悪い方が売れるっていうメーカー…いや組立屋ですから

何がすごいってこんなぶっとんだグリルデザインをよりによって顧客層が一番保守的な車にぶち込もうとするところだな

既存のメインターゲットを捨ててるデザインなんだがいいのか？
かと言って新しい客層を期待できる程の出来でももないし・・・

>>295
上の方が、絶壁じゃなくてまだ意欲的でカッコいいね

下はグリルだけ拡大した感じで小手先のデザインに見える

>>295
真上から撮らずに斜め下から撮ってるだけだろ。

いつまでこのCピラー使い続けるんだよ
こんなところに伝統残してもしょうがないだろ

で、ここには何人くらいが免許持っててクラウンクラスの車を所有してるんだ？

>>382
かっこよすぎﾜﾛﾀ

>>411
クラウンオーナーだよ
15年くらい前のだけどな

最近トヨタヤバい。アウディの劣化パクりは止めたまえ。
マークXといいちんちくりんだぞ

どっちにしろ買わないだろ。インプレッサが2台買える値段だぞ。

>>93
流石にターゲットは被らないだろうが
ベントレーの廉価版と言われてるよな
中身はメルセデス・ベンツのＥクラス
http://ibfla.carsensor.net/cs/image/multiflash/images.swf?BK=CU1331255906&sr.fmt=sg&ms=1&c2=5832051718ece7de338b9912d871f4b4

>>382
こっちのがかっこええやんけ

最近のトヨタってなんでアウディに取り憑かれてんの？

市販化までのスケッチ見てると「この段階のやつで出せよ…」ってのよくあるよね

日本はトップ企業のトヨタでさえ今だにパクリを恥ずかしげもなくやっちゃうんだもんなぁ

>>418
皆メルセデス・ベンツのブランドやBMWの走りには勝てないって分かってる
でも中身フォルクス・ワーゲンのアウディを見てると
お洒落やファッションなんかを売りにしてドイツ御三家と言われる迄に成り上がった
トヨタもそう言う所を真似したいんだろ

車は本格的に電気自動車の時代になったらどうなるかわからんね

昭和の時代はグリルをでかく、派手にしないと高級車は売れないってのがあったな
クラウンはそれでグリルをもっこりさせたりメッキを多用した

ジュークみたいにいかれたデザインを新鮮と捉える見方もあるけどさ
イナズマグリルだけはないわ馬鹿丸出しでおもちゃみたい
外人見たらHAHAナイスジョークって言いそう

どうせ似せるならベントレーみたいなグリルにして

>>425
次期フライングスパーもライトはＬＳ＆グリルは３００Ｃ＆リアはＳクラスになる

http://blog.m.livedoor.jp/motersound/article/51731505?guid=ON

こう言う冗談やアイロニーをネタじゃなくて本当にやっちゃう辺りに
トヨタ・クオリティーの高さを感じる

>>426　リンク先にないあるね(´・ω・`)

リンク先が気になってしょーがない

ワラジ虫だな

>>427-428
｢2014 ベントレーフライングスパー｣

で見られると思う

>>57
元日産のデザイナーだったからアウディのパクリって言ってる奴はかなり恥ずかしい

50年代だかのアメ車にこんな感じのがあったよね
どん臭いんだけれどガッチリしたのは割りと好き

>>430　こ、これはwww

アメ車でこんなのあったよね

フロントの網がでかくね

>>435
虫でも捕るんじゃね

やっちまったなトヨタ

クラウンのデザインは神デザインとお腐れ様を交互に繰り返している
時期クラウンは神デザインの順番だったけどそうならなかった
何かあったのかな