【ええな】 阪急梅田本店前の東西コンコース開通 新梅田食道街が空く

ようやく混雑解消？　阪急梅田本店前の東西コンコース開通

　阪急百貨店梅田本店（大阪市北区）の建て替えに伴い、阪急電鉄が平成２１年から改修を進めていた「東西コンコース」（長さ約７０メートル）が２日、開通した。ＪＲ大阪駅方面と「ＨＥＰファイブ」などの商業施設が立ち並ぶ地区が結ばれ、通行の利便性が向上した。

　改修前の付近の通行量は平日で１時間当たり約８千人、休日は同約１万１千人。改修中は通り抜けができなくなり、利用者は阪急梅田本店を南回りに大きく回り道していたほか、通路が狭い飲食店街「新梅田食道街」を通行するため混雑していた。

　新コンコースは地下１階と地上２階の３層構造。２階部分を新たに設け、ＪＲ大阪駅方面を結ぶ歩道橋に直結する。京都市から通勤しているという男性会社員（３２）は「すごく便利で、出勤もスムーズになる」とにこやかに話した。

　阪急梅田本店から阪急梅田駅に向かう「南北コンコース」（約１００メートル）は２０日ごろ開通。同店は１１月２１日に全面開業する。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121002/wec12100214130007-n1.htm
http://www.youtube.com/watch?v=ykHGxC6-LW0
http://www.youtube.com/watch?v=jA6G2xDSv6Y

ヨドバシカメラの行きにくさは異常

http://www.youtube.com/watch?v=ykHGxC6-LW0#t=33s
創価の協会みたい

やっとあの頃の寂れた新梅田食堂街が帰ってくるのか

>>2
ルクアの北ぐらいからヨドバシの2階か3階にぶち抜ける通路造ればいいのにね

>>5
できるで
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000184/184331/20120927press_daitetsuatochi-chikukeikaku_setsumeizu3.pdf

阪急梅田から四つ橋線へのルートをはっきり示せ

>>7
南北コンコース→地下に降りる→阪神百貨店の横を通る

10月の梅田は開業ラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=AtYhxjlCY6E

なんじゃこりゃああ
えらいこざっぱりしちゃってから

ええな

あの通路ってなんの利点があるのか分からん
JR行くなら歩道橋通った方が早いだろ

2期はエレガントさとかっこよさが融合してるな
http://blog.osakanight.com/img/hankyu_dept201205_01.jpg

>>12
環状線なら南側のほうが早い

旧コンコースを撤去したセンスの無さは忘れない