欧州で100〜145万円の貧民用欧州車、日本では149万円〜(実質168万円〜)のプレミアムコンパクトカーに
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 12:45:39.67 ID:cEiZD1CR0
>>1 おっと、サーティーワンの悪口はそこまでだ
405 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2012/03/27(火) 01:46:02.85 ID:q5G6Z2uR0
>>186 >>398 ベンツ C250セダン 日本:545万円 / アメリカ:$35220(270万円 / ドイツ:33075ユーロ(324万円
ベンツ C63AMGクーペ 日本:1024万円 / アメリカ:$61430(472万円 / ドイツ:59950ユーロ(587万円
ベンツ E63AMGセダン 日本:1424万円 / アメリカ:$87600(673万円 / ドイツ:88900ユーロ(871万円
ベンツ S550セダン 日本:1462万円 / アメリカ:$93000(714万円 / ドイツ:88550ユーロ(868万円
ベンツ GL550 日本:1314万円 / アメリカ:$84450(648万円 / ドイツ:83300ユーロ(816万円
ベンツ ML350 日本:760万円 / アメリカ:$46490(357万円 / ドイツ:47700ユーロ(468万円
BMW 335iセダン 日本:653万円 / アメリカ:$42050(322万円 / ドイツ:38538ユーロ(378万円
BMW 535i 日本:800万円 / アメリカ:$52250(401万円 / ドイツ:44622ユーロ(437万円
BMW M3クーペ 日本:970万円 / アメリカ:$58900(452万円 / ドイツ:57773ユーロ(566万円
BMW X3 35i 日本:661万円 / アメリカ:$42400(325万円 / ドイツ:44370ユーロ(435万円
BMW X5 50i 日本:995万円 / アメリカ:$64200(492万円 / ドイツ:62437ユーロ(612万円
BMW X6M 日本:1419万円 / アメリカ:$89200(684万円 / ドイツ:91597ユーロ(897万円
> 実質168万円〜
なんだ貧民用じゃん
輸入費って幾ら?
これ本国では8000ユーロか
またしてもぼったくるのか欧州
だっせぇ
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:41:24.90 ID:XD+5H0nE0
個人で日本に運んでこれないの?
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:44:45.53 ID:xzHKTsy70
貧民用欧州社はルーマニアのダチアとかなんだけどね
100万円を切る値段だ
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:47:08.39 ID:1sZX1Ugl0
う〜んダサい
ポロの値段下げろよ円高還元しろよ
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:50:48.98 ID:dT2PPhAz0
>>2 つーかこんな値段でもステータス()とか言って買っちゃう馬鹿いるんだよなw
11 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:51:09.31 ID:xtBQ7WZx0
>>8 そのDaciaなど貧民向け会社に対抗するためにVWが直々に作ったのがこのupという車
日本向けもVW子会社の貧民向け担当のSkodaの工場で生産してるとか
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:52:35.12 ID:xQY5KufF0
思ってたのと違うわ
軽自動車っぽい
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:53:26.28 ID:SbyYeNf30
>パワーウィンドウは運転席側から助手席を操作できない
これって地味に不便だよな
窓開けっ放しで降りられたらすごく困りそう
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:54:13.48 ID:DJWJ1lVB0
日本車と外車
日本車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある
日本車軽い:剛性不足 外車軽い:剛性十分
日本車高い:ボッタ栗 外車高い:妥当
日本車安い:安物 外車安い:バーゲンプライス
日本車ハイパワー:無駄 外車ハイパワー:刺激的
日本車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:必要十分
日本車派手デザイン:恥ずかしい 外車派手デザイン:素晴らしい
日本車地味デザイン:華が無い 外車地味デザイン:シンプルイズベスト
日本車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
日本車高燃費:こんな時代に全く… 外車高燃費:気にしない
日本車頑丈:それだけが取柄 外車頑丈:完璧
日本車故障:ポンコツ 外車故障:それも愛嬌
日本車オーバーステア:危険な車 外車オーバーステア:楽しい車
日本車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
日本車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:こっちが先でしょ?
日本車脚硬い:乗り心地悪い 外車脚硬い:スポーティ
日本車脚柔かい:フニャフニャ 外車脚柔かい:乗り心地良い
日本車排気音大:うるさい 外車排気音大:やる気にさせる
日本車排気音小:歩行者危ない 外車排気音小:優れた静粛性
日本車高評価:メーカーの犬 外車高評価:当然
日本車低評価:当然 外車低評価:車音痴にはわからない
買える人間が少ないからステータスなんだろ
どうせ国内でしか乗らないんだから別にいいじゃん
高けりゃかっこいいそれが日本人のブランド意識だよ
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:56:10.83 ID:DAuRdvUQ0
ミニとかビートルか、特に前者はのってる奴も勘違い全開でキモイ
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:56:22.12 ID:DE/vMexr0
ジャップって馬鹿だもんな
ぼったくりたくなるよ
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:57:40.03 ID:FrnU94Hs0
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 13:58:23.60 ID:xtBQ7WZx0
>>14 今回マジでこのまんまのレビュー記事が多すぎて笑ってしまう
ぼったくりっていうけど高い価格は日本人が望んでるんだよ
欧州車で高級車っていう需要がある
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:00:35.79 ID:w9DQvmhS0
世界のATMジャップ
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:10:06.56 ID:DJWJ1lVB0
値段的に考えりゃフィールダーとかの方が数段マシだもんな(´・ω・`)
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:15:21.13 ID:9o6s15MA0
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:18:14.51 ID:fZXbDIJb0
ださい
>>4 関税はゼロ
通関手数料なんか知れていると思う
日産ノートやトヨタのラクティスやポルテ、スペイド
ホンダのフリードの方がマシだわ
>>27 初代ワゴンRワイドのほうが勝手良さそうだな
29 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:27:18.20 ID:oHPHFKTL0
VWに感心する唯一のプレスが鋭角で綺麗てのがない
ふっくらしてる 買う意味が無いな
30 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:39:05.64 ID:gpougK/oi
スレタイ誘導のホルホルスレに流される奴はヨタ車でいいんじゃないスかね?
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:41:36.48 ID:ScJi4gqpO
ニッポン人は物事の本質、理解してないよ
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:44:18.90 ID:RbKCldrg0
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:45:45.18 ID:8iLtJjon0
欧米での貧民用が日本に来るとプレミア感+値上げっていつものことだよな
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:47:05.97 ID:389qaZls0
>>1 ヨーロッパのフィットやヴィッツの位置づけだからな
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:49:32.12 ID:xtBQ7WZx0
>>34 フィットやヴィッツですらない
日本で言えばミラやアルトみたいなもんだよ
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:52:23.02 ID:9ruZwTsu0
ミラやアルトの方が質感、装備が上な件
金の価値が世界で同一と思えるのなんて
高卒だけだろ
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 14:57:08.62 ID:S5Y87m4y0
ジャップは高いと喜ぶマゾ民族だからな。もっと取っても良い。
インテリアが安いなw
40 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 15:02:27.29 ID:MxI2TzcF0
あっちじゃ貧民用でもこっちじゃ外車ってだけで有り難がる馬鹿が多いから高くなっても買うんだろうな
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 15:07:56.37 ID:JbwCfcl40
悪意ビンビンだお(´・ω・`)
>>26 昔、マスタングを個人輸入したが何だかんだ50万ぐらいかかる。
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 15:20:45.34 ID:BkdKApfA0
10歩譲っても日本車買う
そこらの軽より駄目だろうこれ
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 15:36:40.10 ID:XZxmD40y0
円高だからな
NSXのコンセプトって予想価格いくら位なのよ
1000万位なら欲しいんだが
47 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 15:50:10.43 ID:xdFpVntNP
車検通すのに多少金かかるんじゃね
48 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 16:03:54.53 ID:LGyI4aCT0
日本人(とくに中年以上)の欧米信仰って異常なんだけど何なのあれ
ヨーロッパ先進国でいいから行って現実見てくりゃいいじゃん
こんな糞車買うなら新車200万クラスの中古買った方がよほどいいだろ
中古は放射能で嫌なら登録だけのフィットでも買っとけよ
49 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 16:33:33.43 ID:+cCNjESp0
こんなに値段的に国産の方が優位なのに
日本車はインテリアもエクステリア作りがチープなんだ
そりゃ外車買うよ
50 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 20:17:51.53 ID:BkdKApfA0
>>49 えっ・・・?えっ・・・・・・・・????
VWとアウディは日本の敵だからな
糞みてーなVWを焼直してアウディブランドでボッタくってる
VWの品質はトヨタの1/3以下で、レクサスよりたちが悪い
その上、日本人を殺そうとしてる
手頃なホットハッチが欲しかったらスイフトで充分事足りる
スズキに対する偏見さえ捨てれば・・・
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 20:28:56.84 ID:+hW7Sv5di
円安になったら考えるわ
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 20:29:56.22 ID:UuYWB6o/0
米国で187万円の貧民用日本車、日本では275万円のプレミアムコンパクトSUVに
ホンダCR−V 2,400CC
日本 275万円
アメリカ 187万円万円($2、3945)
55 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 20:31:14.22 ID:wTgRqBAu0
うわ内装ちゃっちーなおい
外車厨も擁護のしようねえだろこれw
56 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 20:33:34.49 ID:6Mgc+uXs0
擁護って?
この車のクラスわかってんの?
57 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 20:34:37.20 ID:M+AOwJdj0
貧民ってスコダに乗るのでは?
ワーゲン乗ってる女はブス、男はカマ野郎
59 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 20:36:37.44 ID:aPweAALM0
VWなんてぼったくりの代名詞だし
ルノーを見習うべき
60 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 20:38:49.81 ID:YoglqrEB0
軽自動車とかコンパクトカーなど、2ドア作れば良いのに。
これで5万安くなるだろ。
どうせ4人も乗らないだろ。
62 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 20:50:31.16 ID:wTgRqBAu0
>>56 このクラスのこの安っぽさでこのお値段ってのを擁護してみろって言ってんだよ
アスペは黙ってろ
63 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 21:02:25.26 ID:xtBQ7WZx0
>>61 現行型アルトは3ドア作るのやめて5ドアだけにしてコスト削減したらしい
どっちも作るのが一番金かかるから今後3ドアの乗用車が国内から出ることはない
64 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 21:06:33.47 ID:/sw6c6mn0
この手の半端な車乗る位ならミラバンの方が良い。
日常の単なる道具としてなら軽バンに勝る物ないし。
65 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 21:09:18.64 ID:PIyg67JN0
欧州コンパクトにドヤ顔で乗ってるバカw
最近外車コンプ増えたな
ドイツ車なんてたいした事ないとか必死なのが
フィアットの500はいいとおもうんだがなぁ
日本じゃ高いが
2ドア下さいってディーラー行ったら嫌な顔されそうだなw
利幅のでかいゴルフの中古勧められるんじゃね
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/19(水) 22:30:54.94 ID:Vc20w1pb0
>>68 ポロもルポも激安グレードあったけど、実際に買おうとしたらあまりいい顔されなかったみたいだしな
70 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/20(木) 02:02:44.06 ID:tIaXyqMK0
ダサいな
71 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/20(木) 02:10:24.03 ID:muGFG3Bd0
デミオの欧州向け3ドアを日本でも売ってくれよ
本社工場のラインで作っているんたから…
72 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/20(木) 02:14:50.55 ID:CCojnN+v0
これならフィットかデミオのがいいわ
73 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/09/20(木) 02:18:24.29 ID:imjlYMgW0
フィアットチンクチェントなら文化的なのに、それ以外の同サイズ車は貧乏くさいんだよな
ビートルをポロサイズに収めずゴルフサイズに肥大化させたVWが馬鹿
装備はこれでいいけど内外デザインが糞つまんねえ魅力なし
つーか実用車以下だよな。
ハンドルにスイッチ全くついてないんだろ?
操作する度ハンドルから手を離すとか今どきありえないわ。
後付ナビも防犯上マイナスだし。
日本も、安い労働力のせいで中華が増えてきた現状、防犯意識ってのは高くする必要性がでてきてるしな。
中華のせいで余計な心配の種が増えて本当に迷惑だわ。