軽自動車より安く燃費も良い「コンパクトカー」 見積りとったら乗り出し198万円!お買い得!
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :
2012/09/16(日) 12:56:06.45 ID:5rmK+CXB0● BE:323517233-2BP(6051) TVでもCMが放送され始め、その姿を確認できるようになった新型『ノート』。
デザインがより精悍な印象となったノートは、新型グローバルコンパクトカーとして、
新開発の直列3気筒スーパーチャージャー付き1.2リッターDIG-Sエンジンが搭載されている。
自然吸気エンジンも用意されるが、ディーラーのお勧めもDIG-Sであった。
従来型ノートの1.5リットルエンジンからサイズダウンしたDIG-Sエンジンによる燃費は、
25.2km/リットル(JC08モード)で、低排出ガス車星5つ燃費基準+20%を達成し、免税対象車となっている。
コンパクトカーでありながら室内の居住性にこだわり、後席はセダン並の空間を確保。後席ドアの開口度も広く、
荷物やチャイルドシートなどの載せやすさも考慮されているようだ。
今回選択したグレードは「X DIG-S」、スーパーチャージャー付きのグレード。最上位グレードはアラウンドビュー
モニターや、スエード調コンビシートなどプレミアム感を演出した「メダリスト」となっており、
X DIG-Sはそのつぎにあたる。コーティングなどが含まれるカーライフセット、ETCやナビを追加した。
支払総額:198万7306円
http://response.jp/imgs/zoom/458003.jpg http://response.jp/article/2012/09/16/181420.html
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 12:56:20.67 ID:5rmK+CXB0
◆見積り詳細は以下の通り 車種:ノート X DIG-S 2WD トランスミッション:エクストロニックCVT 外装色:ブリリアントシルバー(M) 内装色:ブラック 車両本体価格:149万9400円 付属品価格:33万1896円 (付属品内訳) カーペットセット(4万2000円) カーライフセット(6万3000円) ETC(2万5200円) ナビゲーション(19万9296円) ETCセットアップ(2400円) 販売諸費用等合計:15万6010円 (諸費用内訳) OSS申請代行費用(2万4570円) 証明書等管理業者利用料(1万2810円) 納車費用(9450円) 検査登録(届出)手続預り法定費用(5900円) 車庫証明手続預り法定費用(2600円) メンテプロパック(3万9200円) 販売車両リサイクル料金(8890円) 自動車税(1万7200円) 自動車賠償責任保険(3万5390円) 支払総額:198万7306円
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 12:57:36.85 ID:dF1Xkvx70
で、ここからいくら引くの?
4 :
た :2012/09/16(日) 12:58:03.08 ID:cZgXbC+/0
百万
1位:トヨタ アクア…22.7km/リットル 2位:ダイハツ ミライース…22.2km/リットル 3位:スズキ アルトエコ…21.6km/リットル 4位:トヨタ プリウス…21.3km/リットル 5位:スズキ MRワゴン…20.7km/リットル 6位:レクサス CT200h…20.6km/リットル 7位:トヨタ プリウスα…19.7km/リットル 8位:ホンダ インサイト…19.7km/リットル 9位:ダイハツ ムーヴ…19km/リットル 10位:スズキ アルトラパン…18.8km/リットル
あと百万のせてBRZ買うわ
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 12:59:23.50 ID:brfdPeZj0
実燃費どのくらい?
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 12:59:52.11 ID:H6Staruz0
車検と保険料を加えると軽のほうが安いんだろ
軽自動車180万 リッターカー190万 1・5クラス200万 2リッター220万 あれ?
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:00:28.20 ID:ST/jKiaw0
高すぎじゃね? 今ヴィッツで見積もりやったけど ナビとETCつけても乗り出し\1,317,150だったぞ (本体価格\1,168,820+税金他\154,330)
一人乗りとかそういうのかと思った
コンパクトカーなら130〜150万の範囲だろ
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:02:33.06 ID:DsqyK3zO0
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:02:42.71 ID:brfdPeZj0
アクアはゴミだろ パッソより狭く、内装も糞チープで200万越えとか 欠陥品でしかない
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:04:26.89 ID:rcfB5pNk0
1000ccの税金を安くすればいいのに
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:04:34.33 ID:PBqHS0AE0
日産、ホンダは見積もりで盛ってくる マツダ、スズキはオプション表渡して選べと言ってくる トヨタはお前誰だよって顔で出迎えてくれる
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:05:10.57 ID:WFz+Au4l0
あの糞ダサい一人乗りのアレかと思ったのに
80万円の軽トラ買って100万円ガソリン代にした方がたくさん走れるよ
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:05:29.13 ID:6jeWQfCeO
日産車を新車で買うとかどんな拷問だよ
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:05:29.43 ID:XZYY2dan0
ズコー
付属品価格:33万1896円 (付属品内訳) カーペットセット(4万2000円) カーライフセット(6万3000円) ETC(2万5200円) ナビゲーション(19万9296円) ETCセットアップ(2400円) まずマットはネットで安いところにオーダーしろ まぁカーライフセットとやらと一緒に値引きだろうけど あとナビをDINスペースに付けたけりゃ少なくとも社外品にしろ
さっきアクア買ってきたの 現金で200万払ってきたよ…
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:06:38.11 ID:8BlMGChR0
こんな中途半端な車かうなら潔くカローラでも買うわ。
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:06:53.78 ID:EiJP/s+A0
>>14 HV取るか質とるか
両方取るならクラウンHVにしろ
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:07:25.97 ID:/kT9PWQ+O
たけーよ しかも普通車じゃ税金とか半端ないだろ 軽に慣れたら普通車なんて金の無駄
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:07:54.79 ID:G+bVKsl00
燃費いいな 売れそう
27 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:07:55.18 ID:QVyTc2aKP
>>10 そのヴィッツ、安いのはタコメーターすらついてないからなあ
ついてるグレードは150万円以上するし
>>14 下取りの時アクアとパッソで2〜30万違ってくるじゃん
さすがに1200ccスーチャなら軽ターボより走りは上か でも軽ターボでじゅうぶん
直4、1.5Lスーチャーにしてから出直してこい
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:08:53.62 ID:ST/jKiaw0
が、確かに軽だと更に安い
ミライースOEMのピクシスエポックだとナビとETCをつけて乗り出し\990,295だ
(本体価格\888,135+税金他\102,160)
>>10 と比較してみると普通車は税金1.5倍で
結局30万くらい差が出てしまう
>>13 何がねーよなのか分からん
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:09:06.28 ID:D3/Ah9oD0
百万単位ってのが元々おかしいんだよ 20万円くらいにしろ
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:09:13.03 ID:ZHFDFOml0
俺のエブリィジョインターボ、乗り出し170万だった
よしディーラーいってくる
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:10:25.63 ID:EiJP/s+A0
>>27 オートマならタコいらんでしょう
自動遠心のモンキーもタコ付いてませんがな
3気筒ってなんすかwwwwww
>>18 みらいーすを買う人はだいたいその考え方してる
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:11:31.34 ID:ST/jKiaw0
サーキットを走ってる訳じゃないんだから MTでもタコなんか要らんと思う
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:11:33.12 ID:hPC7PPOQ0
ミライースはデザインがな。売る気あるのかあれ
燃費それほどよくない車買うより 高いけど燃費良くて人気な車買った方が下取りで結局安く付くと思うんだ プリウスとデミオみたいに
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:11:59.72 ID:dMxnGBhji
アクア乗ったけど酷いなあれ 街で見かけたら情弱の顔をじっくり観察してやるわ
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:13:52.52 ID:NDoc0xS+0
軽自動車のN−BOXは平気でコンパクトが買える値段までいけるし 例えばリチウムイオン電池やらクリーンディーゼル車は車検とか定期メンテナンス料がものすごく高いし 良いようにカタログの数字に騙されてる
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:14:01.24 ID:EiJP/s+A0
>>36 今やBMも三気筒の1.5ターボですぜ
フィアットのツインエアーなんて懐かしの二気筒で可愛いっすよ
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:14:20.34 ID:ST/jKiaw0
>>40 安い車ほど余分な装備が無くて軽い分
むしろ燃費は良い気がする
アクアやイースの最下位グレードに
オプションテンコ盛りのプリウスじゃ敵わない
10年乗ったら下取りなんてないに等しい。インプレッサのコスパがいい。
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:14:55.00 ID:sSmrwyez0
こんなクソダサい車に200万も出すとか狂ってる
>>35 自動遠心のモンキーっていつの時代の原付だよ
>>5 実燃費か
車体の大きさと両立しようと思ったらトヨタしかないのか・・・
サイドミラーについてるウインカーってメルセデスが特許持ってたけど、 安全に寄与するためならって特許放棄したんだろ? なんで日本の車メーカーはあのウインカーをグレード分けのオプションに利用してんだよ? 安い車買う貧乏人は必要ないよねって話になってんだよ
50 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:16:06.27 ID:EiJP/s+A0
>>41 あれはモデリスタ()パーツを付けて乗る車ですよ
>>35 タコメーターくらいついてて当然の価格だろう
普通車なのに同価格帯の軽より貧相な装備とか
52 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:17:48.39 ID:EH/Cg17y0
>>40 デミオなんぞ買った瞬間に下取り半額、3年後には20万以下だっつのw
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:18:09.04 ID:HQRGpaYMO
燃費なんざ気にする貧乏人は車乗るなよ
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:18:32.77 ID:3BExs7Qx0
トヨタのスペイド買ったよ
なんか自動車メーカーが「日本は自動車関連の税金が高い!」とかいうけど 普通に車のほうが高いよな・・・
>>52 だから150万のデミオより180万のフィットの方がコスパいいんじゃね?って事
値段に釣られて結局損してる
下取り、下取りてのがもうな 乗った車は弟妹、甥っ子姪っ子にくれてやるもんだろが
58 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:21:30.74 ID:wFEO0SbEO
たった今、先代のラクティスが納車された所だわ 乗りやすいけど、パドルシフトが面倒 これって使わなイカンのか?
普通車を買う時点で下取りなんか考えないほうがいいと思う ハイエースやランクルみたいなよっぽど特殊な車種でない限り、普通車の下取りはトヨタでもカスレベル 下取りをよっぽど気にするなら軽と特殊な車種以外は有り得ない
ETC(2万5200円) ナビゲーション(19万9296円) 高っ またETC無料配布してくんないかな。 あれはよかった。 2chやっててよかったと思えたな。
61 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:23:36.68 ID:ST/jKiaw0
>>58 高速の合流/追い越しと坂を上り下りする時以外は
パドルシフトなんか一切使わない
62 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:25:44.74 ID:EiJP/s+A0
>>51 当然て考えなら仕方ないですけど
小型に何を期待しますか
軽は売れ筋だから限られた枠の中で見た目良くした結果であって
普通車でてんこ盛り欲しいなら金出せって意味でしょう
63 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:26:15.65 ID:x5dxyH5e0
軽トラの前だけ欲しい。エンジンは550でいい 巡回する仕事してるがバイクではきつい
64 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:28:42.61 ID:TQ/5C9Oy0
23歳童貞だけどヴィッツ買おうと思ってる
65 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:29:43.51 ID:Q0Bmmavv0
車なんてコンパクトカーの中古車を安く買うくらいで十分だと思ってる
>>27 オートマしか乗らないくせにタコメーターなんか要らないだろ
67 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:34:21.45 ID:qOj4JXff0
プリウス二年乗ってるけど実燃費24切らないわ
68 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:37:15.18 ID:6tnWoODk0
買った瞬間買い取り価格が半値程度になる100万以上もする動産買うとか正気の沙汰とは思えない
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:38:18.83 ID:ySNPyP/a0
24歳童貞だけどビートルかポロを買おうと思ってる 多分30歳童貞までには買う
70 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:38:46.37 ID:Z5VYoxDw0
OSS申請代行費用(2万4570円)
こんなもん自分で簡単にできるからやってみな
住民基本台帳カードがとパソコンがあれば自宅からも出来る。
http://www.gov-online.go.jp/useful/article/201203/3.html 自宅や自社オフィスのパソコンから、オンラインで一括して行えるサービスが
「自動車保有関係手続のワンストップサービス(OSS)」です。
平成17年12月に、東京都、神奈川県、愛知県、大阪府の4都府県でスタートし、
平成24年3月現在では、埼玉県、静岡県、岩手県、群馬県、茨城県、兵庫県を加え、10都府県でワンストップサービスが稼働しています。
OSSを使って「本人申請」を行うには
新車を購入した本人がOSSを使った申請では、手数料や税の電子納付も可能です。
現金や印紙を持ち歩く必要がなくなり、簡単な操作で納付をすることができます。
OSSを使って本人が申請を行う場合には、いくつかの事前準備が必要となります。OSS本人申請の手順を説明します。
準備するもの
住民基本台帳カード(電子証明書付き)、法人の場合は商業登記電子証明書
保管場所証明申請用添付書類(保管場所の所在地、見取り図、駐車場など保管場所の使用権を証明する書類など)
インターネットの使えるパソコン
対応OS: WindowsXP、WindowsVISTA
対応ブラウザ:Internet Explorer 6、Internet Explorer 7
(平成24年4月より、OSはWindows7、ブラウザはInternet Explorer 8及びInternet Explorer 9にも対応します。)
ICカードリーダ
スキャナー
ナンバープレート取り付けに係る手数料等(販売店等に確認しておく)
71 :
● :2012/09/16(日) 13:39:22.45 ID:J9Vb1ez60
72 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:39:56.56 ID:QVyTc2aKP
>>62 タコメーターくらいケチケチせずつけろよ
小型に何を期待するとか言うけど競合コンパクトカーでタコメーターすらついてないのヴィッツくらいなんだよ
73 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:41:31.77 ID:pjOWL4mp0
74 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:42:23.18 ID:hxM7SgL50
ナビはもっと安いのがあるだろ
はしりゃなんでも同じだし、低燃費(笑)で100万円分稼ぐのに何年は知るの
後付け三連メーターでも付けてろ馬鹿
79 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:46:23.49 ID:/39zEIlt0
アクアってヴィッツに旧型プリウスのエンジンを載せて作ったんだよな。 情弱釣るには最高の車だな。
81 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:48:08.20 ID:hxM7SgL50
>>79 そうなの?
まぁ燃費と加速性能が両立してるからいい車だよ。欲しい
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:48:31.90 ID:pjOWL4mp0
83 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:48:37.90 ID:Xnzm0Pn30
>>56 10年乗ったら、どっちも10万円程度になってるからデミオでいいと思う
5年で売り飛ばすならフィットかなあ
>>79 旧型プリウスのエンジンそのまんまじゃなくて、アクアの為に七割くらい改修してるから最早別物だぞ
85 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:50:13.00 ID:soPx26vfi
三気筒とかKAWASAKIか 日本もVWみたいな小排気量ターボ車もっと出して欲しい
86 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:50:38.82 ID:Ug3rS57g0
デミオスカイアクティブちゃんが息してない(´;ω;`)
87 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:50:45.56 ID:/VSBNad00
>>40 コスパで言えば、下取り無関係に気に入った車を買い、
最後の最後まで走り倒すのが一番いいし、幸せだと思う。
>>82 パッソはヴィッツより小型のコンパクトカー、マーチや新ミラージュと競合(マーチとミラージュにはタコメーターついてる)
ヴィッツは普通のコンパクトカー フィット、ノート、スイフト、デミオと競合
89 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:51:54.48 ID:/VSBNad00
>>85 あれって意味わからなくね?
スーチャにターボで高価格低燃費。
だったら、排気量が大きいシンプルな車の方がよくね?
90 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:52:04.88 ID:ST/jKiaw0
>>85 ヴィッツの1.2だか1.3ターボが
RSで来るって話はどうなったんだろうなぁ
91 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:52:17.89 ID:ks7wZXiR0
ヴィッツとスイフトを比べるとヴィッツの装備の貧弱さを感じる スイフトはベースグレードでもオートエアコンやスマートキーが標準装備
92 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:52:34.22 ID:Ma63gsjh0
カプチーノOHしたわ。 あと5年はイケる。
93 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:53:04.91 ID:5f8PJ2lV0
ミラージュの実燃費はよう
94 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:53:46.88 ID:hxM7SgL50
>>89 排気量でかい同じ出力のエンジンだったら、そっちのほうがでかくて重くて高くて燃費が悪い
そして日本では税金も高い。
96 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:56:25.99 ID:dUCimwZw0
スーパーちゃーぢゃーって何
97 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:56:46.25 ID:2fZmem0p0
アクアって内装が終わってるよな あんなもん買う奴の気が知れん
98 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:56:50.32 ID:soPx26vfi
>>89 排気量上がると自動車税高くなっちゃうんだもん
購入時の高額より毎年の税金って名目のほうがなんか割高に感じちゃうんだよね
>>90 昔RSでターボあったな。あれ1.5だっけ。ちょー整備性悪そうだった
マークX検討中なんだが初セダンで注意することってある?
>>69 フィアット500かミニクーパー買え。
モテるぞ。
101 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 13:59:41.83 ID:Ug3rS57g0
ヴィッツも代替わりするたびに内装しょぼくなっとる(´・ω・`) シングルワイパーは以外と悪くなかった
102 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:00:02.66 ID:Xnzm0Pn30
>>97 最近のコンパクトカーはあんなもんだぞw
実際、車を移動の手段としてしか考えてないやつらにしてみれば、内装なんてどうでもいいし
103 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:00:13.26 ID:epA4GJH/0
俺旧型ノート買ったけどそんなに不満ない。 弱点の内装は確かにしょぼい。 でも内装の豪華さとかってどーでもいいんだよなあ。
105 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:01:14.96 ID:rKjdM1VZP
素直に軽の価格で軽を買うわ
>>87 だよな
運転して楽しい車に乗ったほうが幸せだ
107 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:01:47.77 ID:eGwVr6ut0
10年くらい乗るとしてもだ・・・ 維持費とか考えると都市部で車がなくても生活できる場合はほんと無駄だよな ステータス()
108 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:03:10.22 ID:/VSBNad00
>>94 ,98
いや、そう言うレベル(3リッターとか)じゃなく、例えば
テンサンスーチャ&ターボだったら、テンロクターボあるいは
テンハチNAのが良くねって程度の話。
109 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:05:24.73 ID:/VSBNad00
>>107 車のコスパを語る場合、(Pで苦労する)都市部は除外してもいいと思う。
静岡県東部だと、賃貸なら1台は無料、2台目から5000円/1台、
持ち家なら大人の数分のPが普通に用意されてたりするw
>>5 燃費って重要?何十万キロ走るの?
燃費10キロでも距離乗らないなら
たいして意味ないと思うが
22年式ヴィッツ 1.5万キロで乗り出し70万位だぞ。 なんで今、程度のいいヴィッツが安くなってるのかサッパリわからん。 ってか、軽が高すぎる。 70万で買えるワゴンRなんて最低5万キロ。 維持費考えてもヴィッツの方が安上がりだと思う。
112 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:14:28.64 ID:dmbQukiS0
113 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:16:36.83 ID:Xnzm0Pn30
なんだかんだ考えるとやはりフィットはよくまとまってると思う。
115 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:16:54.40 ID:y6oYxXVIP
軽規格廃止しろ コンパクトカー大減税しろ
116 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:18:17.81 ID:hPC7PPOQ0
>>112 どっちもいい車だけど今でも高いでしょ
あと個人的な考えだけど、軽ターボの耐久性は不安があるしボディも錆びやすいしタイヤが高いから好きではない
118 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:19:51.71 ID:fni5o7dA0
こういうのをステマと言う
119 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:21:35.44 ID:0sgBwWdh0
車欲しくても保険だの駐車場代だの維持費が高いわ 22歳で普通車だと保険13万/年、駐車場代1.5万/月、あとは税金とかもかかる
>>112 マツダは何故セルボをOEMしなかったのか。マツダ同じつり目なのに。
> カーペットセット(4万2000円) > カーライフセット(6万3000円) こんなのまけさせろよ
122 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:27:23.31 ID:igV4GlzR0
この前初めて新車買おうと思って いろんなメーカーのサイト見てたんだけど、 足元に敷くカバーがオプションになってて呆れた あんなもん標準でつけろよ
123 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:27:52.97 ID:oaaXksFs0
約200万かよたけーなボンビーな俺は中古の軽買うわ
124 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:28:12.42 ID:EodRLOpm0
125 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:32:58.51 ID:soPx26vfi
一番ショボいタイプのマット・ナンバー枠とバイザーの三点セットはもうどこもサービス提供してるイメージ
126 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:33:21.27 ID:eGwVr6ut0
>>116 ソニカってなんか名前が嫌だな
ソニーが作ってそう
127 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:33:33.02 ID:Vvs+/h2F0
買った瞬間に売ったら車って60%くらいの金額になるよね iPhoneなら買った瞬間に売ったら90%以上、ヘタしたら100%以上で売れる 車と家はボッタクリ
128 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:34:34.80 ID:H2K55f9a0
我が愛車二代目デミオ君なら中古で4台買えるなw
129 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:34:57.39 ID:gGuQCSzr0
トヨタベルタって新車でいくらくらいするの?130万くらい? 燃費とかより、 総コストでかんがえたらどう? ところでトヨタベルタってどうなの? 軽はよくないでしょ、1t近くの車両を660CCのエンジンで動かすわけだし
ノートってモデルが末期末期いわれてすごい値下げもあったのが魅力だったのに 新型になって高くなったら意味ないね
131 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:38:42.90 ID:eGwVr6ut0
>>127 日本はそうやって50年程度無理やり経済回してきたからな
それももう終わりだけど
さて税金の多くは寄生虫を養うための物なんだけどいつになったら減らせるのかねえ
132 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:38:58.41 ID:gGuQCSzr0
>そのヴィッツ、安いのはタコメーターすらついてないからなあ タコメーターいるの? 音でエンジンの回転数なんとなくわかるだろ? てかATなんでしょ?w 車ってパワーバンドさえ外さなきゃ低〜中回転のほうがエンジンにはやさしいんでしょ?
>>129 もうカタログ落ちしてね?
最近では新車で唯一買えるセダンのリッターカーだった
サイズ的にタイヤも安いし燃費も悪くないだろうしだめな選択ではないと思うよ
ただセダンだからでっかい荷物は積めないと思う
長物ならトランクスルーであれば積めるけどね
134 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:42:52.30 ID:4wbovy4S0
スイフトは総合的に見ると国産コンパクトの中ではとびぬけてるよな 欧州でも国内でも走りが評価されて、インテリアとデザインもまともだし 軽レベルではかなわない
135 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:45:14.69 ID:gGuQCSzr0
>>133 カタログオチってどういうこと?新古者扱いとか力いれてないってこと?
1t切ってて、軽自動車カテゴリじゃなくて、
1L〜1.2だか1.3Lのエンジンでセダンってこれしかないじゃん
需要ないのかな、セダンのほうが追突されても安全だし、永年のってもシャーシがへたらないし、
独立トランクがあるから防犯上もいいのに
136 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:50:37.95 ID:hed58Rvr0
乗り潰すなんて結構不可能 コンパクト購入→結婚→ミニバンへ
結局なに買えばいいんだよ 毎日通勤10Km 月1で静岡−東京 年1〜4で静岡−山形 こんな感じで走るんだけど1番いいのなによ
138 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 14:58:13.54 ID:QyWRZQp50
純正ナビは基本ゴミ
>>41 俺はアクアすら買えない貧乏人を悲しみの目でみてるわ
140 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 15:01:50.91 ID:soPx26vfi
142 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 15:11:29.75 ID:/VSBNad00
>>137 家族4人までなら普通にコンパクトがいいんでない?
コンパクトと決めれば、後は何買ってもそうハズレは無いと思う。
後はテンサンにするかテンゴにするか程度だけど、静岡山形が
あるならテンゴがストレス無いかもしれない。
アクア
>>135 もう新車で売ってないってこと
セダンは防犯的に優れてるってのは今はそうでもないと思う
昔みたいにトランクスルー無しでサブキーがあるセダンだったら優れてるだろうけど、今時のは後席背もたれ全部倒れるし、鍵も全部トランク開くやつだからなあ
ハッチバックにトノカバーつけたやつとあんまり変わらないと思うぞ
軽いセダンが欲しいの?
145 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 15:20:48.23 ID:cau8ALis0
税金を 軽 7200円 660cc〜1499cc 14400円 1500cc〜1999cc 21600円 2000cc〜2499cc 28800円 2500cc〜2999cc 36000円 3000cc〜3499cc 50400円 3500cc〜3999cc 64800円 4000cc〜4499cc 79200円 4500cc〜5999cc 92600円 6000cc〜 122400円 に改変してくれたら普通車乗るわ。 現時点でミライース+原2スク複数台持ちが最強に捗りすぎて困ることないわ。
146 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 15:27:59.40 ID:Vvs+/h2F0
>>137 実家の帰省はマイカーやめてJRにしろよ
事故って一家全滅とかメシがうまくなるからもうやめてくれ
147 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 15:54:51.28 ID:t9gY46U90
今日マークXG'z(ベースグレード:250Sパケ)の試乗に行って来た。 見積もり430万だった><
>>140 週1イオンの田舎暮らしなもので…
>>141 コンパクトしか見てなかったから調べてみるわ
>>142 好きな三菱がコルト無くなって選択肢から消えて悩んでる
ぶっちゃけコンパクトって何で差別化していいのかわからんわ
>>146 もし子供ができたらそうするわ
149 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 15:57:10.54 ID:hZSXmTZ90
>>148 コルトでも中古で買えばいいんじゃないの
あれが一番割安なコンパクトカーだろうし
コルトプラスならちょっとしたレジャーまで対応できて実用性で困る事なさそう 高年式でも100万切るでしょ
200万出すなら中古のクロカンで程度いいの探すわ。 車なんて消耗品だし中古で上等。 通勤で使わないなら週に一回しか乗らないし。
152 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 16:37:52.50 ID:2TnjMdVk0
軽を1000ccまで許してくれたら、消費者も自動車メーカーもwin-winなんだけどな…
153 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 17:01:20.37 ID:fSnYlAuH0
そうそうリッターにしろとは言わないまでもせめて800ccくらいは欲しい しかし頑固者のトヨタがどうあっても首を縦に振らん
154 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 17:02:31.00 ID:dlk6a+yH0
だせえ 男ならサーフとか乗れよ 女々しい奴増えたよな
155 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/16(日) 17:07:59.53 ID:bPeMngXn0
>>122 オプションだけどディーラーに言ったらただでつけてくれたぞ
人気の新発売車で値引きあんまできないお詫びっていってたがな
うんこ
コンパクトカー買うぐらいなら軽買うわ もしくわ3ナンバーだな
>>2 >カーペットセット(4万2000円)
> カーライフセット(6万3000円)
> ETC(2万5200円)
> ナビゲーション(19万9296円)
> ETCセットアップ(2400円)
全部カットしてオートバックスにすれば半額になるだろう
64馬力でいいから今のクソ重たいのじゃなくて軽い軽を出せ馬鹿メーカー
>>70 そんなものサービスでタダにさせるものだろう
普通に諸費用とオプションは引いてくれる
163 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 06:08:38.10 ID:61JiFd0j0
俺のイストは重さが1010キロだから重量税も車検も普通のセダンと同じ額取られる
165 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 10:11:28.73 ID:bbcDcG/W0
来年はフィットがモデルチェンジするから中古の値段が今より下がるよね?
最近のコンパクトってなんか軽より安っぽい
200万もかかるなら、Z33かRX-8を中古で買うわ(´・ω・`)
170 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 14:50:43.81 ID:OVNN3D7u0
都会と田舎じゃ燃費が違うからなあ ところでレギュラーガソリン仕様だそうだが本当に大丈夫なのか?
171 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 14:58:46.33 ID:8wSbZUUq0
ノートのスーチャー付きや、輸入車の車体の割には小排気量ターボ車って 燃費測定時には、スーチャーやターボを一切効いていない状態というのは本当?
>>167 中古デミオより安い中期型8があってわろた
タコなんかより超UVカットガラスやらナノイー(笑)でも付けたほうがユーザーは喜ぶよ ATじゃ100kmで1速へ操作しても、電子制御で実際はシフトダウンしないからエンジンはブローしない ECOランプで充分
174 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 19:37:13.87 ID:cb52aWLS0
高杉わろたww 今日スイフト見積もりもらったけどナビ+etcで130万だったぞ
176 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 20:23:13.80 ID:WM/zcIdq0
スイフトいいなあ
ヨタヴィッツの安グレードは後席手回し窓の営業グレードが潔いな 105万とかだっけ?MTだったら高齢者需要もあったかもしれないのにトヨタらしくないな セブンの営業車がスマートストップパッケージだったのは笑ったが
178 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 20:40:51.17 ID:xOwjbPYs0
179 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 20:44:54.74 ID:g7yOcNKe0
>>5 おい、ヴェルファイアHVとかフーガHVがランクインしてないぞ?
理由は分かっているが、一応カタログ上な
タコメーターを削るかどうかなんて大して原価に影響しないだろうから、 全グレードにつければいいのに。下のグレードはわざと必要以上に装備を省いてるようにしか思えん
181 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 20:52:21.63 ID:g7yOcNKe0
>>135 ベルタは13000ccかと記憶しているが
日本国内では不人気車。
ところがこれが巨大有名オークションだと、かなりの高値。
輸出需要の車なんだな。深い事は言えないけど
182 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 20:54:21.02 ID:YWs0z7GB0
>>174 タコメーターはともかくガソリン計がないってどうすんのこれ・・・
184 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 20:55:44.58 ID:YWs0z7GB0
国産MT車でお勧め教えれ
>>5 コスパ最高なのはやっぱミライース?
本体価格も含めるとどうだろう。
やっぱ軽かな
187 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 21:05:50.41 ID:KHYqK+OE0
貧乏夫婦の俺はスズキのソリオ買った スイフトでよかったのだけど子供できたらのチャイルドシートや 後部座席での荷物の出し入れや乗り降りを考えた
188 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 21:39:30.99 ID:oIH+5oPb0
ソリオいいじゃん てか若いうちは安い車でいいんだよ
リッター17ぐらいは走らないとな、車は それ以下の車乗る人はブルジョア
190 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:27:18.80 ID:06R69b8d0
デミオとスイフト競合させて、ナビ、ETC諸々付けさせたスイフトを110万で買った
191 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:35:33.65 ID:YHCA0Ht/0
「で?実際幾らなの?120万?」くらいからスタートだろ
192 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:38:22.87 ID:BNR6RWnP0
ラッシュ欲しい
193 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:40:52.16 ID:mjVfJ1N60
ポロGTIみたいの頼むよ200万くらいで
軽は車検が安いんだよなぁ。
195 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:43:30.30 ID:xJUxw0ov0
アクアは1人乗り用 2人で乗ると助手席側の膝が当たりまくる欠陥品
196 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:44:16.93 ID:DiC63cGz0
税金考えたら軽一択 更にコスパ求めるならミラバンアルトバンMT
>>186 ただ、軽は運転してて疲れる、軽なのに高速走るな的に煽られるし
車幅もガンガン詰められて煽られる、せめてコンパクトクラスだと
DQNの軽に煽られても楽々引き離せて少し余裕ある運転できる
アクアは確かにちょっとないな さすがにいいとこが燃費だけじゃ買う気しないよ
199 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:52:40.68 ID:+T3drrHQ0
デミオ100万でナビ付きで買えたぞ 200万出すなら普通車買うだろ
液晶がバカみたいに安くなってるのに なんで車のメーターって液晶パネルで統一しないんだろうな。 車の情報を表示することなんてたいした技術とコストじゃなかろうに。 いつまでこんなメカメーター使ってんだよ 80年代は「デジパネだ!!!」とかいう理由で車の買い換えが進んだってのに 作り手があまりに保守的過ぎる
乗り出し100万くらいの軽が最強
203 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:56:42.04 ID:YB2RTT6a0
>>180 タコメーターが無いってちょっと怖いわ
あとわざと装備を省くってのは常套手段らしいね
204 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:57:29.66 ID:R2xKgamHP
タコメーター必要か?
205 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 22:59:21.20 ID:HfLjsaoC0
俺のラパンはかわいくて最高
CVTだし回転計はいらない、むしろ燃費計とかが欲しい
207 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 23:08:01.23 ID:DiC63cGz0
タコメーター無しで運転できないようなのはAT乗ってりゃいい
MT厨ってどこにでも沸くんだな
209 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 23:37:03.07 ID:oIH+5oPb0
>>200 パネルだけ安くてもねぇ、まぁいろいろあるんじゃないの
LSなんか今度のマイナーでファイングラフィックメーターから物理針に戻したし
ミゼット2やスズキツイン再販しろよ今なら売れるぞ ついでにメッサーシュミットみたいな趣味性高い車を現代風にレプリカ作り直して高値で売り付けたらいいのに
211 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/17(月) 23:56:26.98 ID:YB2RTT6a0
>>210 > 趣味性高い車を現代風にレプリカ作り直して高値で
なんでこれやらないんだろうね
ある意味堅実な商売じゃないの?
212 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/18(火) 00:02:04.15 ID:W8TLyhkq0
50万くらい引いてもらえ 腹のなかなんぞ誰もわからん言うだけ言ってみ
213 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/09/18(火) 00:04:04.96 ID:UYTSRJoR0
ミラージュがどんくらいの実燃費出すか気になる
イースは格好がなぁ 同じ安物でもエッセは格好良かったのに
>>211 唯一まともにやったのはfiatくらいでしょ近年では
調子にのってアレンジ版出まくってるけどさw
タコメーターwww そんなもんMT猿にすら必要ないわ まぁ、あったほうがカッコイイっすもんねwwwwwwwwwwwwww