【バイク】　WR250X、はえぇぇぇぇぇぇぇえええ！　Ninja250R涙目ｗｗｗ

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

--Ninja250Rvs---wr250x 0-400m - -- - ---- - ----_3.flv - YouTube
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8cOblGBCKsE#t=90s



【無理矢理ソース】

【カワサキ】 2013年海外向けモデルとして新型ニンジャ300（ABS）発表::バイクブロス-ニュース＆トピックス
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=1235
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:47:47.39 ID:IxztfIlY0
速さ求めるなら大型にどうのこうの
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:48:41.76 ID:mHHcWXK20
インプレッサ？
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:51:49.74 ID:atG6dYGx0
すげー軽そうだな
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:54:32.55 ID:iKskZVXI0
加速でやるならそりゃＷＲが速い
なんてったって軽いからな
だがサーキットでは空力で1０0キロくらいから圧倒される
ギアも低速から中速に振ってあるので遅い
ＷＲのステージは街中や峠だ
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:55:31.16 ID:aOcBOdVk0
重量34kgも違うからな
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:56:06.44 ID:f9m2ZZRqP
WR250X　　 134kg
Ninja 250R　168kg
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:56:48.36 ID:VEPE2kpI0 BE:203742667-2BP(1920)

いつの動画だよｗ
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:57:01.71 ID:wqvc8xQU0
画像で見てみたいんだけど
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:58:50.71 ID:v9xen86oP
値段が違うだろ
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:01:31.96 ID:nkZ3PDRJP
参考資料で88のNSRはよ
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:01:56.64 ID:UYKAb4DTO
軽ツアラーと峠スペシャルを同列にするとか。
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:02:11.50 ID:f/4h/b7u0
いやKDX２２０のほうがはえーから
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:06:17.81 ID:iKskZVXI0
うちのジェベルちゃんでもガソリンが少なかったら忍者に勝てる
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:07:54.68 ID:VpjSB1Sk0
おれのセロー225ちゃんでも下りならいい勝負するぜ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:09:18.35 ID:G/NkEUag0
ニーハン対決とか中学生のケンカ自慢みたいで滑稽
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:11:12.88 ID:hn3ss7Qn0
リッターカウル車熱いからセカンドに250買おう
　　　　↓　
セローでいいか
　　　　↓
車検ないし奮発してwr250でもいいな
　　　　↓
wrとKTM duke690てあんま値段差ないな・・・・
　　　　↓
duke買うならbuellもいいよね！
　　　　↓
熱くないセカンドが欲しいという目的を見失う

wr高すぎんだよ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:15:13.81 ID:9tVwVcI60
最高速も比較しろよ
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:16:19.56 ID:4jalz7xK0
ヤマハ渾身の出来のシングルだからな
このエンジン作っちゃったせいで「なんかこのエンジンでロードスポーツ作らなきゃ」みたいなのに駆られたヤマハが出したのがX
前足も精度良く組んだフォーク入ってるし、椿とかなら最高に楽しい
だだ、最高速は論外なんでミニサ迄
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:16:26.77 ID:xPUL1xSI0
15秒台中盤・・・なんちゅう遅さ。。。
2ストレプリカだとシロウトが乗っても12秒フラットくらいだから
これと0-400mやったら楽に100mくらいチギれる計算になるやん。
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:17:45.36 ID:CKRvEtUZ0
R1のエンジン1/4にぶった切ったシロモノなんだっけこれ？
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:20:56.28 ID:UVrxbQU20
>>21
違う
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:24:41.29 ID:Z7M2AXFu0
WR250Xの最高速っていくらだっけ？


Ninja250R　最高速　190km/h
http://www.youtube.com/watch?v=5v65ma5yiIs

ninja 250r top speed 190km/h
http://www.youtube.com/watch?v=Ya3n4ix25Gg

Ninja250R　加速　0-160
http://www.youtube.com/watch?v=flOUNmfp4Do

Ninja250R 0-100 km　 5.7s
http://www.youtube.com/watch?v=R5jiRvXo5Kc

Ninja250R 0-100km　　5.87ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=Wtx44yykgmo

Ninja 250r 0-100km　　7.13s
http://www.youtube.com/watch?v=QOrZiVkIC20

Ninja 250r 0-100 　7 sec
http://www.youtube.com/watch?v=PuKPsMEqXfI

CBR250R　
http://www.youtube.com/watch?v=IvCarbUP7ZI

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:25:29.60 ID:A4FQzGd60
以下おっさんによる2st賛美＆現行250ccクラス叩き
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:29:16.35 ID:RuGr/z8gO
カワサキってステを速さに全振りしてるから故障が多いんだと思ってたんだが違うのか？
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:36:44.60 ID:RNlYB9b30
だからオイルが漏れるのはオイルが入ってるからで故障じゃないって言ってるだろ！（カワサキ）
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:40:59.23 ID:MU02Uyux0
Ninja250の新型かっこいいよね
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:42:56.59 ID:4jalz7xK0
キチンと伏せれば距離要るけど150キッチリ出るだろ
スプロケ変えちゃう奴もおるからカッチリした数字はそこらとしか言えない
それよりも回転の伸びとトルクこのクラスとしては気持ち良い
何にしても、交差点曲がるだけでも楽しいバイクってのは貴重だわ
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:43:45.09 ID:H6laXONZ0
WRて中古でも60マソくらいするやん
なんでこんなたけーの
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:45:14.45 ID:uV2b7ah50
しょぼ過ぎ
８０年代中盤以下のレベルだろこれじゃ
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:47:38.48 ID:AsqwPmf10
また来るからやめておけｗ
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:48:17.91 ID:fUWycVPg0
400cc買える値段じゃねーか
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:52:36.37 ID:VI88guFk0
価格相応ではない
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:54:04.84 ID:cQQw7ud7P
街乗りならオフロードが見た目気にしなければ一番早くて乗りやすいの？
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:54:17.33 ID:HXMJAEw+0
バイクも退化したな・・・
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:55:32.09 ID:wd30OkLt0
>>35
当時のクソみたいなバイクユーザーと規制の所為だな
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:56:07.76 ID:VI88guFk0
>>34
ハンドル短くしてすり抜け前提なら
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 23:59:56.82 ID:AUD7leiZ0
おまえらが絶賛する250高杉
安くてかっちょいい250教えて
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:02:28.78 ID:O57P1gsV0
値段が違うだろ。WRのエンジンはガチで一から設計してるし
コスパも求められる忍者とは格が違う
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:02:31.30 ID:xPUL1xSI0
こんなの買うならさっさと限定解除でもした方がいいんじゃないの？
2ストは確かに軽くて速かったけどそれでも750クラスには
純粋に速さで負けるわけだし。
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:05:32.20 ID:RrHLNG+mP
>>38
http://www.youtube.com/watch?v=_pFZXY9YUYY
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:12:55.20 ID:L4h3RDVu0
wr250rとxがあるけど、何が違うの？
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:13:51.60 ID:A+/Zm+aS0
>>35
おっさんの運動神経や反射神経も退化したな
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:16:25.38 ID:3rwLUTwL0
>>42
タイヤ
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:22:58.41 ID:zlTka+9Q0
ドカのハイパーモタード欲しい！
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:23:34.77 ID:cSdJA0ev0
ぶおおおおおおおおおおお
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:28:54.16 ID:rceBgeld0
>>42
Rは土の上で性能発揮
Xはアスファルトの上で性能発揮
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:29:44.50 ID:L4h3RDVu0
>>44,47
勉強になりました
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:31:00.88 ID:Bsgt+T8sO
>>39
忍者もそれなりだろ
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:31:39.03 ID:OY22lrDK0
>>45
ハンドルの先にミラーある奴だろ？
糞だせぇｗ
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:32:06.60 ID:zlTka+9Q0
>>50
ミラーなんていくらでも変えられるだろｗ
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:33:02.26 ID:ATCGmLnb0
>>38
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=9gfQDQl0QZ4
問題点がライトが豆電球位暗いってくらいしかない
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:33:03.30 ID:1oll3wbtO
モタードタイプ買う奴は何を求めているのか意味がわからん
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:34:35.73 ID:HWnGQWpA0
初速速いからってわざわざ250でハイオクエンジンのX買うメリットあまり無い
排気量の大きさが絶対じゃないトレイルならRで林道をドヤ顔できるかもだけど
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:35:16.76 ID:kkZBhFJg0
みんなジュベル乗ればええねん
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:36:10.30 ID:+5eH4aWv0
オフ車とかださすぎ
ネイキッドタイプこそ最強
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:36:35.44 ID:OY22lrDK0
ドジェベル売ってへん(´･ω･`)
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:45:47.39 ID:KwWvJbgV0
>>53
ショートレンジの加速
コーナーリング
会陰部圧迫プレイ
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:45:49.25 ID:ATCGmLnb0
ジェベルって実は海外でいまも生産されている
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:47:52.23 ID:cac76Uwo0
http://youtu.be/Ej9MkCSg59w
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:49:16.24 ID:9O7AbsHc0
高速巡航で楽なのはninjaだけどな
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:53:56.28 ID:/4wsPH1/0
今のsuzukiに足りないのはKATANAと6気筒
つまりストラトスフィアを出せばスズキの時代
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:54:48.29 ID:YtAQ2ID20
WRなんてマジでこのクラストップの価格と装備なんだから当たり前だろ
ファッソンの下忍と比べたらｱｶﾝ
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 01:23:06.92 ID:ATCGmLnb0
>>62
suzukiの時代の前にいろんな店に残ってる不良在庫どうにかしろよ
バンバンが新車で30万切ってるのとかよく見るぞ
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 01:29:21.57 ID:Mrd6w4+j0
重いな下忍
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 01:31:12.70 ID:N2vfPbqbP
NSR250より速いの？
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 01:39:24.04 ID:xKijP/v30

　こないだ防災のイベント行ったら自衛隊の偵察バイクがKLX250になってたんだけど、WRより性能良いの？
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 01:45:00.11 ID:TkJaoNYg0
500ぐらいで上位互換だせよ
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 01:47:19.99 ID:XCEveuIL0
大型持ってるけど

ニンジャ250欲しいなぁ

６ｆより燃費いいんだろ・・・６ｆのがカッコいいけどさぁ
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 01:49:13.53 ID:TfjS2Wu50
チビなのでオフ車にモタードタイヤ履かせて乗りたい
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 01:57:07.32 ID:loEZVR/z0
バイクは15000回転まで回ってナンボだな
FZ250フェーザーみたいにジェット機みたいな音がしないと面白くない

ツインのﾊﾟﾙ～～～～～～～～～ｯてのは論外
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:01:28.28 ID:OX9zEMQl0
>>40
相変わらず加齢臭まみれ
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:03:16.41 ID:g2H89BkK0
>>71
>>72
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:05:22.34 ID:v2OXohY50
>>56
とかいってストリートファイターは否定するんでしょ
ＣＢ1100とかレトロなネイキッドはかっこいいけどスーフォアとかゼファーみたいなネイキッドはださい
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:05:43.21 ID:Yoc1jynQ0
競技用車両ってものすごく軽くてハイパワーだけど、
どうして公道用でそのスペックを発揮できないの
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:06:43.33 ID:OX9zEMQl0
>>73
なにこのよく分からないレス
そしてダサ過ぎるこのバイクは何？
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:16:55.75 ID:rceBgeld0
>>75
オイル交換500km若しくは5時間か一日
腰上OHスパンが100時間、クランクは1シーズンか2シーズンでOH
ダストシール無しでブレーキは使ってて気になったらOH

そんなの乗りたくないだろ
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:37:36.82 ID:YtAQ2ID20
>>74
CB1100って、リアはその他大勢なんだが、タンクだけ異様にセクシーなんだよな
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:39:14.97 ID:A+/Zm+aS0
バイクスレに必ずいる環境規制ガチガチの今の250ccと2st時代のレーサーレプリカ比べてパワーがないやら耕運機サウンドやら難癖つけるおっさんはなんなの？
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:43:26.85 ID:OX9zEMQl0
所謂無い物ねだりである
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:43:56.54 ID:FeZ3DUHr0
昨日買い物をしに行ったときに駐輪していたＲＺ２５０ちゃんが帰ってきたらババアの運転する車に弾かれてて
隣の車に激突＆ミラーとマフラーとタンクが逝かれててﾜﾛﾀｗｗｗｗﾜﾛﾀ・・・
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:47:15.13 ID:E842dDuB0
うわぁ悲しいな・・・その時乗ってなかっただけよかったね
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:48:34.46 ID:2xl4HdeC0
2stが消えたのは機構的に環境対策が難しかったのは解るけど
4st250四気筒が消えたのは何故なんだ、国内専用モデルの400では残ってるのに
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:48:54.56 ID:Qm75/UG10
ごしゅ
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 02:57:47.46 ID:v2OXohY50
>>83
騒音対策とコストやろなぁ
ＶＴＲなんか同じ形式のエンジンやのに回転数も馬力も小さくなってる
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:00:25.54 ID:EjomaBG80
>>79
あまりにもパワーがなさ過ぎなんだよ。同じ免許でこの差は悲しいだろうに。
それなら中古の2ストレプリカ買った方がいいわ。どうせ2年程度しか乗らないだろうし。
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:02:37.95 ID:A+/Zm+aS0
>>86
中型免許なら400cc乗ればいいんじゃ…
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:09:02.70 ID:vYZQVQp00
DT200Rに乗ってたが街乗りでも扱いやすかったな
あれでオイルが飛ばなきゃ普段の足に最高だったんだけど
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:10:44.20 ID:OX9zEMQl0
>>86
完動品がその内どれだけあるってんだよｗ
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:12:33.62 ID:FeZ3DUHr0
>>82
とりあえず警察官を呼んで検分してもらった後に、過失10：0なんで保険でなんとかするという発言を
様子を見に来た雇われ店長（？）っぽいのに言質を取ったり連絡先と本籍と現住所を控えたんですが
今日になったらぶつけた車では保険使えないそうでもし踏み倒されて裁判になったらめんどくさいなーって状況ですよ・・・
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:13:59.23 ID:A+/Zm+aS0
相手の保険使えないとか最悪だな
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:19:00.67 ID:loEZVR/z0
最近フェーザーが走ってるの結構見るんだけど
昨日は髪の長いね-ちゃん（※ジェットヘル確認済）が乗ってたし
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:26:09.34 ID:OY22lrDK0
DR-Zちゃんから乗り換え候補
まだまだ元気なので先の話だけど
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:27:38.22 ID:FeZ3DUHr0
>>91
どうやらその人実家の父親の車を借りていたらしく、それは保険の適用外だと言われたみたいです
うちのは最悪でも修理費１０万くらいかなって感じなんですが
副次的に損害を食らった隣の車が見た感じ保険きかないとなると
最低でも６０は行くんじゃないかって所で言い逃れ始めないかちょっぴり不安ですよ
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:30:24.05 ID:HWnGQWpA0
>>92
FZ1？乗りやすいんじゃないかな
250の方乗ってたら尊敬する
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:36:21.09 ID:loEZVR/z0
>>95
ＦＺ250フェーザー
レプリカじゃなくて初代のヤツね

青、赤と見た
浜松だからかな？
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 03:36:27.07 ID:nWpHzhf50
いまだにハスクバーナの２０００年モデルＴＥ５７０乗ってるは
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 06:08:38.45 ID:EjomaBG80
>>94
10万程度で物損事故の相手を1人減らせるなら優先してさっさと払うと思うが。
だって>>94が車の被害者と一緒に動かれたらそのババア逃げ切れないし。

どうにも渋るならレンタルバイク費用を事故日から計上させて戴きますよと言えばいい。
自腹ではきついでしょうが修理完了日まで1日7000円ほど追加で払って頂くことになりますとね。
ここまで言うと即金で出る。
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 08:53:33.30 ID:l6bLQO750
まーた加齢臭まみれのスレか
おっさんらはバイク板から出てこなくていいから
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 09:15:04.77 ID:JawBm3Ex0
WR高過ぎなんだよ
Dトラくらいの価格性能で十分なのに
本気で作りすぎ
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 09:16:58.33 ID:F1qsaiki0
ヤマハは250ccのツアラーを出さないの？？？
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 09:19:11.47 ID:4kbDNeEB0
>>17
ステマKTM死ね！
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 09:19:14.42 ID:pbdtfuGc0
>>86
今のバイクに乗る数少ない若者は、そんなふうに思っていないよ
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 09:21:28.51 ID:YQ3wP0M10
だから、ＧＳ４００Ｅを中国で再生産しろっての

儲かるぞ
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 09:29:12.47 ID:VCOm/hPNP
車検６００以上からにして欲しい
中免も６００までにして欲しい
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 09:32:24.47 ID:EaifVBs20
どうせ今持ってるお前の中免は400までっていう縛りになるだけだよ
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 10:10:46.97 ID:DY7VQXgG0
現在のCBR250Rも、もう少しパワー出した状態で販売してりゃなあ
設計段階からパワー出して販売するのと、後からパワー出すのとじゃコストが違うだろうに
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 10:37:20.35 ID:q1Fj0j7g0
>>5
もて耐の予選タイムみてみろよWRぶっちぎりだぞ
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 10:41:04.36 ID:eyRrjFYA0
>>107
CBR250Rは外観がダサい・・・
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 10:44:24.89 ID:rgxQfbtL0
型番からレーサーだろ、って思ったら公道モデルなのか
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 10:44:43.38 ID:Dp18rnGM0
>>105
免許乞食は願望書くより免許取りに行ったほうが話が早いぞ
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 10:50:32.64 ID:8F88Vex60
120km/h位の範囲に全てを詰め込んであるからなぁ
全盛期の2stにはかなわないけどこのバイクの加速と軽さはすごいぞ
耕運機とか馬鹿にしてるオッサンも乗ってみて欲しい
現行で速い250が欲しければWR250Xを選べば間違いない
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 10:54:13.04 ID:w73ePlUz0
2stオフは軽いしそこそこのパワーとトルクで最高なんだけど
燃費悪い癖に燃料タンクが小さすぎ＆産廃しか売ってない

産廃のKDXとかCRMとかDTとかRMXを買うよりはWR250Xの方が良い
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 10:58:37.97 ID:rgxQfbtL0
2stの出したいときに出したい分だけ出せる感は替えがないけどな
WR250Xは乗ったことないからノーコメ
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:00:24.46 ID:8F88Vex60
これかなり速いのに話題に出ないよなぁ
一般的な日本人の体型だと足つきが結構きついから乗れない人も多いんだろう…
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:01:58.08 ID:WGf/M7xR0
>>68
逆に居直られそうだな。
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:05:33.99 ID:0ooLh2B10
XR250再販しろ
CRF250Lはスクラップ行き
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:10:36.22 ID:AOUqtptP0
1987年　MC17　45ps/15,000rpm
2010年　MC41　27ps/ 8,500rpm

これで同じCBR250Rなんだぜ
環境規制とかタイホンダとかそういうレベルじゃねぇよ
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:12:01.32 ID:EaifVBs20
>>118
今のCBRが霞むダサさだなMC17

何コレ？
こんなの有難がってたの？当時の人は
そして今もずっとそんな事言ってんの？
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:12:57.30 ID:/4wsPH1/0
cbrじゃなくてGBとして売ればよかったと思うが
それだとCB223ｓとFTRと食い合いになるから2気筒で出せばいいものを
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:15:06.25 ID:w73ePlUz0
CBR250R（MC41）は日本で売る場合の名前を間違っただけで
良いバイクなんだけどな・・・
CB250Rじゃ駄目だったんですかね
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:18:00.94 ID:Uq2bCV3QP
普通にTZRまた売ればいいじゃない
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:18:43.31 ID:AOUqtptP0
>>119
デザインについては当時から不人気だったから突っ込むなよ
まぁMC17は俺の愛車な訳だが…

MC17やMC19と比べるのはおかしい、カテゴリが違うのは分かる
なら違う名前つけろよと
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:19:00.16 ID:3rwLUTwL0
ＣＢＲって名前は売れるんだよ！
そんなこと言ってたら今の環境じゃ永久欠番になるな
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:19:04.73 ID:8F88Vex60
>>119
いや、これ当時はオカマバイクつって馬鹿にされてたぞ
ちなみに15000回るんじゃなくて15000回さないと走れないエンジンのバイク
アクセル軽くひねればトコトコ走ってくれる今のバイクと比べるのも馬鹿らしいんだよなぁ
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:19:14.74 ID:Q+jjuaz60
忍者ｗ
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:20:09.39 ID:EaifVBs20
遅くてもカッコよけりゃそれでいいんだよ
ttp://www.bikebros.co.jp/news/files/20120905_news_11.jpg
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:23:23.37 ID:8F88Vex60
>>119
馬鹿にされてたのはMC19のほうだった…
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:26:00.68 ID:ILbAiVa40
忍者のドライブ一丁上げくらいで面白くなるってことか
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:29:44.67 ID:EFkqEb7v0
ＷＲはともかく２５０は確かにゆとりがないよね。４００ツーリング先で貸してもらったが快適過ぎてﾜﾛﾀ
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:35:31.86 ID:JMYxitdy0
>>114
2Stは生産中止から10年経過。主だった中古も15年選手。
2Stはもはやノスタルジーの世界。
運良く維持してるなら回さないコトが重要かもしれんよ。
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:36:04.98 ID:QeSo+eQn0
>>86
昔のレプリカとかデザインは古臭すぎだし
今では薄汚れて貧乏臭い事この上ないし
おっさんにしか需要ないと思うよ。
てか性能が欲しけりゃ大型買うだけの話で
２５０に性能をもとめる理由がまったくわからん。
貧乏で大型買えないってなら真面目に働くのが先だな
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:47:26.50 ID:s/cpj2x90
DR-Z400SMのが速い
てかWRはコストかけてるから速くて当たり前だろ
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:48:55.61 ID:xVSm0dSb0
Ninjaはちょっと弄れば加速でもWRと遜色なくなるからなぁ
高速域での伸びはノーマルでも勝ってるけど
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:49:32.49 ID:wScHqYfp0
そのかわりＷＲは軽いうえに直進安定性も悪いから
速度だすと怖いよ
緊急時の制御もしにくいから死亡率高し
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 11:52:38.28 ID:wScHqYfp0
書き込んじまった
要するに重いほうが止まるとき安定する
舗装路でかっ飛びたいなら普通にオンロードタイプ買っとけ
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 12:02:01.24 ID:s/cpj2x90
>>135
WRは足しっかりしてるから安定してるよ。
重いから安定ってのはわかるがブレーキがヘボいと制動距離は延びるだろ
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 12:04:49.12 ID:xVSm0dSb0
重心高いし高速安定性はそこまでじゃないよね
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 12:22:10.84 ID:xmjPyviY0
形を見て言えよｗ
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 13:04:07.60 ID:HWnGQWpA0
>>123
比べるのがおかしいと思ってるなら比べるなよ
CBR250RRじゃなくてCBR125、150Rの後継なんだし
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 13:08:49.14 ID:2ZqyduGp0
現行の CBR250R は性能悪いとこがいいんだよ。
飛ばさないから安全だしランニングコストもかからない。
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 13:40:36.31 ID:jl2qELfi0
雪国住まいだけど何買えばいいの？
積雪圧雪路面凍結でも走りたい
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 13:46:31.32 ID:l6bLQO750
>>142
こんなのどうかな
http://www.yamaha-motor.jp/snowmobile/lineup/fx_nytro_m-tx_162/
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 13:48:55.49 ID:KfpebRaS0
>>142
スーパーカブ
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 13:53:40.17 ID:v2OXohY50
>>142
http://www.youtube.com/watch?v=OX_weIUwd_o&feature=player_detailpage#t=47s
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 13:53:45.99 ID:v5cTQtwr0
>>142
OFFの車体軽い奴から選択
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 13:57:47.94 ID:HpUYn+3L0
いくらすると思ってんだよ
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 14:00:21.21 ID:55ltbywC0
スーパーカブ110とセロー250
どっちがいい？用途は山菜取りと街乗りだ
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 14:02:49.76 ID:6F5ojMJT0
>>148
トリッカーのほうがいいんじゃね
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 14:06:33.87 ID:uCAM12VX0
要望通りに軽くて速いバイク作っても高いだのない物ねだりで買わないわけですね
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 14:07:51.96 ID:Iuqx2oi50
新しいNinja250Rほしいわ
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 14:12:14.69 ID:3rZ4jBDW0
ヤマハはいい加減新型T-MAX逆輸入じゃなくて国内で扱えよ
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 14:13:23.99 ID:2gKNW++9O
>>142
クルマ
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 14:31:58.05 ID:kWbua4hE0
>>142
ATV買えATV
どうにかして登録しろ
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 14:46:54.83 ID:7laAWXzP0
馬力もトルクも似たようなもんなんだから、軽い方が勝つだろそりゃ
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 14:53:25.36 ID:PFUljhvt0
俺のジェベル250XCちゃんがいちばんかわいくてすごい
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1315607674863.jpg
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 15:03:05.83 ID:He4zcm0/0
World's Greatest Drag Race!
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 15:11:34.74 ID:AghLoLvI0
>>156
なんでお前特大ライトとってるの？
アレがないとただの林道のタンクローリーじゃん
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 15:14:09.37 ID:PFUljhvt0
>>158
タンクも取ったよ！
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 15:16:57.67 ID:rs8YfKcL0
これかDトラか迷って結局DトラX買ってしまった・・
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 15:26:05.47 ID:CF6gNoED0
節約しなきゃと思ってW650売ってカブ110に買い変えたのに、初回点検でバイク屋行ったら置いてあった
Bスタイル？とかいう黒いCB1100めっちゃ格好いいな欲しいローン組んじゃおうかしら
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 15:28:12.25 ID:hLs22eGh0
軽さは正義
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 15:32:30.70 ID:f05FgOAL0
俺のRS４が小型最速だけどな
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 16:35:20.18 ID:GNlIG/HR0
>>108
ＷＲのＮＺエンジンのフルカウル改造だろ
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 18:35:18.87 ID:7PmD3a/k0
たとえ30年前のポンコツでも、リッターバイクは腐ってもリッターｗ
日野バイパス、角上魚類前の長い上り坂を、
四輪だの小型二輪だのを尻目に、奴らを追い越し、
ぐんぐん加速しながらミラーの点にする…
その時、時速120キロ…

連中、アクセルを底まで踏み込んでも、加速せんもんなｗ
登り坂じゃねｗ
死んじゃいなｗ
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 18:37:50.34 ID:jGtYG2QM0
>>127
そうだよ
だから見た目は凄く大事
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 18:39:24.65 ID:THJdPqxc0
ttp://www.zoomer-x.com/product
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 18:42:19.16 ID:Lto3WKRN0
フルモデルチェンジ発表されたNinja250はいつ出るの？
海外じゃもう発表されてるけど、国内はまだなの？
早く欲しい。顔が現行よりカッコイイし。
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 18:44:44.28 ID:v2OXohY50
Ｎｉｎｊａ300とか買う人もいるんだろうか
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 18:50:30.19 ID:mQAV+GNv0
結局250ccで最速なのはなんなの？
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 19:08:08.98 ID:3qAqwm8i0
>>169
国内に入ってこないんじゃね？
250買って腰上載せ替えた方がいいし
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 19:33:23.02 ID:WccwdpP10
すでに知れ渡ってることだろ
値段相応だよ

それなりの性能が欲しい人にはニンジャ魅力的だろ
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 19:47:23.57 ID:8F88Vex60
>>170
現行車で公道乗れるモデルならハスクのWR250じゃないか？
維持も含めて現実的な価格のバイクだったらWR250Xしかないと思う
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 20:20:25.96 ID:B22JtGV10
忍者250とCBR250はどっちが速いの？
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 21:35:31.45 ID:CF6gNoED0
気になってたからバイク屋行ったついでに覗いて見たけど、最近出たCBRの250ってあれ単気筒なのか
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 21:49:29.91 ID:v2OXohY50
ノーマルだと規制に対応した糞みたいな性能だけど少し手を加えると全盛期の性能になるような250でないかなー
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 22:09:24.81 ID:UU7yFrYq0
どうせその糞みたいな性能すら使いこなせないくせに
ぐじぐじ言わずに現行買って、もて耐で優勝してきなよ
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 22:22:16.99 ID:v2OXohY50
スペック厨なんで使いこなせるかどうかはあんまり関係ない
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 22:30:21.58 ID:PbdMFhp30
速いバイク、過激なバイクは他にいくらでもある。
スペック重視なら、それこそ豊富にあるだろうに。
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 22:35:29.82 ID:Ou0r5bHsP BE:359425038-2BP(232)

キショイなあ・・。これからバイク乗りは全員コリアンだと思って間違いないな。
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 22:48:55.24 ID:v2OXohY50
>>179
今の国産公道仕様250で昔の40ＰＳオーバーのバイクみたいなんあるか？
夢見るくらいええやん
就職できそうにないからバイクは維持できそうにないけどできるなら600かリッターＳＳ買うわ
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 22:49:41.27 ID:oRbFM3ws0
関係ないスレでコリアンとか言い出すほうがキモイわ
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 22:53:23.85 ID:R3YLm07Q0
陸自幹部、川崎重工にヘリ納入で情報漏えいか
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20120906-OHT1T00203.htm
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 23:09:28.25 ID:Ou0r5bHsP BE:718848768-2BP(232)

世田谷のナップスに良く行くけどあそこも
在日特権で金が余った在日コリアンの客が来てんだろうな・・。

キショイなあ・・。
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 23:16:01.62 ID:EjomaBG80
溢れんばかりの潜在能力を持った設計でマフラー交換して
ちょこちょこっとセッティング変えるだけで
ビンビンに走るような仕様になってないもんね、いまの250クラスは。
だからこそ今、ロープレッシャーのターボバイクを出せと言いたい。
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 23:28:18.75 ID:9SPsWvJY0
>>127
スイングアームが羊羹なのが意味不明
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 23:57:12.56 ID:sZq7gAHQ0
俺のTZR250R(3XV)で勝てますか？
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 23:58:09.02 ID:uCAM12VX0
スペック厨の癖にレーサーをそのまま市販化したような過激なところへはいかずに250ccにしがみ付いてるのが笑える
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 00:20:29.22 ID:8/IgvddB0
要は規制は糞といいたい
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 00:38:23.81 ID:p3+ovvFd0
確かに規制は糞だな
かと言って現行の250ccクラスがつまらんわけでは全然ないけど
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 00:45:37.87 ID:OLQV6Ljo0
>>167
ひでえ
どこがズーマーなんだよ
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 00:46:08.46 ID:dQs7SiMm0
>>184
三鷹のナップスの屋内駐輪場でタバコ吸いながらなんかバラして組み付けしてるバカが居たんだけど、店員も注意しろよと思った。
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 01:41:55.75 ID:8ElVBwMp0
初心者が手が出せるような安くてよく走る250ccクラスのバイクってないの？
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 01:42:44.86 ID:CAqRkoCQ0
>>193
安いっていくらくらい？
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 01:43:57.14 ID:p3+ovvFd0
>>193
セロー
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 01:44:05.35 ID:8ElVBwMp0
>>194
乗り出しで30万くらい？
あと故障しにくかったりして変に出費がかさまないようなのならさらにいい
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 01:47:35.71 ID:8ElVBwMp0
>>195
セロー高くない？
それとも225ccのやつ？
どっちにしろオフロード走る気ないしあんま好かんなぁ
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 01:48:31.59 ID:SSHiWOFC0
あれだな
.クラブマンでゼルビスとタメはれたみたいなもんだわ
カワサキの250パラツインは好きじゃないけど、この2台以外選択肢が無いならninja250かうわ
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 01:58:32.19 ID:qF9UBJB50
>>193
ボルティー
頑丈で乗りやすく安くて盗難の心配があんまり要らない
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:04:57.74 ID:s/cTxnrP0
>>193
安くてよく走るのは腐るほどあるが、必然的に古くなるから出費がかさまないのは無理。
スパーダとかSRXみたいに安くて走るの楽しそうなのは色々あるんだけど、絶対どこか金掛かるよ。
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:08:27.50 ID:TYu4TvSX0
>>193
新車の空冷単気筒から選べ
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:11:01.51 ID:SSHiWOFC0
>>196
余計なお世話かもしれんけど、歳によっては保険だけで8万くらいはかかるぞ
まー普通乗り出しにはいれんけど
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:24:53.98 ID:CAqRkoCQ0
乗り出し30万くらいだと

20年落ちくらいのCBR250RR(45ps)
15年落ちくらいのホーネット(40ps)
10年落ちくらいのVTR250(32ps)
新車のCBR250R(27ps)

年式が古い→走るけど壊れる確率高いって感じだな
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:31:35.10 ID:Fp6Xb7EX0
街走っててもほんと見かけないな
月に1回すれ違えばいい方
ナップスにはいるけど
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:32:45.21 ID:zvoUHjgh0
普通に新車のTRとかグラストとかでいいだろ
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:36:48.68 ID:Q9bnWck/0
TRのFIって未だに問題抱えてるの？
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:38:09.58 ID:bwKZ3mdP0
>>203
え、CBR乗り出し30万！？
と思ってググッたら45万はするじゃねーか嘘つくな
CRFLで40万弱か
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:38:38.63 ID:CAqRkoCQ0
TRとかグラストラッカーとかFTRじゃよく走るとはさすがに言えないんじゃないか？
何も付いてないから壊れそうには無いが
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:39:57.84 ID:1Btgm6op0
街中はモタードが最強だよ
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:42:17.74 ID:SSHiWOFC0
250TR 418,000円
グラストラッカー　418,950円
ST250 Eタイプ 471,450円

なんか俺の知ってる単気筒の値段じゃないんだけど・・・
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:43:36.17 ID:D08mWAUM0
このバイクの本領発揮できるのは峠の行かな？
上りで追い越して行ったSSも、下りで追いついたら簡単にカモれるよ。
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:47:45.61 ID:aTYpMOED0
下手糞相手ならな、それなりの奴なら下りでも付いていけないよ
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:47:53.92 ID:3TI+1Luc0
>>210
5年前グラトラは新車乗り出し30ちょいで買えたもんなー
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:56:00.89 ID:h/MMytUy0
レプリカの2stほすぃ。加速感味わいてえ。tzrかΓかnsr
215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 02:57:35.14 ID:nnvIclmr0
完動品売ってんのかよ今時2stなんて
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 03:02:52.70 ID:bwKZ3mdP0
>>213
でも鬼値引きがあるから
いまだと車体価格が30万ちょいくらいだな
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 03:36:47.61 ID:qF9UBJB50
suzukiのバイクは希望小売価格×0.8が販売価格だからな
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 03:42:21.64 ID:e0pS4PX+O
>>215
まともなのを買うなら今はラストチャンス
219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 03:57:33.56 ID:s/cTxnrP0
>>218
それ言われ始めてから随分経った気がするんだが。
2stレプリカは70万ぐらいするバリ物以外は運任せじゃないか？
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 04:13:42.96 ID:e0pS4PX+O
>>219
純正パーツは生産打ち切られ出したけど今はまだ不動車や部品取りがあるから大丈夫
外見ボロボロの安いの見付けて来て部品取り車がある今の内に直して乗るのも良い

まぁNSRのMC21辺りならジムカーナ仕様でも良いと思うよいまだに大会では大活躍してるしね
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 04:23:46.82 ID:UBngKIP60
共食いが普通になる時点でもう駄目だと思うの
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 04:58:50.64 ID:e0pS4PX+O
2stレーサーレプリカなんて走り屋や峠が全盛期の頃から共食いが基本じゃん
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 07:53:49.36 ID:7GPhJQQ50
ハスクバーナってメーカーもあるのか
初めて知ったわ
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 08:34:08.30 ID:7VseIlHY0
>>210
いつの間にかこんなに値段が上がったんだ！？
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 09:49:45.09 ID:SB2xqjAB0
バイク仲間のninja250Rとエリミネーター250Vを乗り比べたら
エリミの方が圧倒的に速くてワラタ
今のバイクは本当に牙を抜かれちゃったな
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 09:53:33.73 ID:JqQi0KaV0
70万でWR250X買った。
もちろんそんだけあれば2stレプも買えた。

オッサンが2stレプのが速いとかいうけど、もう選択肢に入らないバイクだよ
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:05:56.25 ID:LU/b9Lg10
２ストオヤジって大型買えない理由でもあるの？
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:09:09.51 ID:kVjDbz1t0
>>226
俺はWRと迷ったけど最後だと思ってTZR買っちゃったよ
70万出せればそこそこの中古買ってエンジンOHも出来るんだよな
結局文句言うだけ言ってなぜかやらねーんだもんなぁ
懐古のオッサンは全く理解できない
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:12:27.71 ID:kVjDbz1t0
>>227
その2stすら思い出を語るだけで買ってないしな…
持ってたら出せ出せ言わないよ
230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:13:38.21 ID:VyMlou2oO
>>219
放置Γ貰ってきたお！
250の最終だお
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:15:31.30 ID:JqQi0KaV0
>>227
持ってたら2stがどうたらとか言わないと思うんだが・・・。
そもそも乗ったことあるのかも微妙に感じる
125や50ならまだ外車が残ってるけど、やっぱり買わないんだろうな。
232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:16:58.56 ID:OqDfSF8i0
>>227
大型の欠点
重い（車重、維持費）
高速道しか行き場が無い（退屈）
雨天に弱い
私ババアだけどピンクプレートのオフ車が一番便利だと思うの！
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:22:21.20 ID:jJXkxmWHO
>232
ババア気が合うな！
３０のおっさんだが今度林道ツーリングに連れていってくれ！
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:30:35.11 ID:VyMlou2oO
>>233
世界保健機関の人間が林道を排ガスで汚染するとか駄目だと思う
235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:31:34.30 ID:JqQi0KaV0
>>228
選択肢に入らないとか書いたけど、正直ドッグファイトのフルレストア車に心惹かれたｗ
>>232
重い：今じゃ400と同じかそれ以下のはけっこうある
維持費：オッサンが言う2stと比べたら微妙
高速しか行き場が無い：？？？
雨天に弱い：ボタン一つでレスポンスやパワーを下げる機能がある車種も
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:37:22.16 ID:JNiaGYXr0
・純正シートはケツが死ぬ、遠出を躊躇してしまう。ハイシートにするなら身長175cmくらい無いと
・タンク7㍑　ハイオク指定　市街地なら20～25km/?
・一旦ワザと後ろについて抜いてくるヤツが多くてウザい
・Rが欲しくなる
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 10:54:56.31 ID:mne5V8UA0
>>231
いや2st乗りはSS所持してる人が多いよ
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:00:38.56 ID:gXdXV8ww0
ここで加齢臭ぶちまけてるような奴らは大型バイクを買う金どころか大型免許をとる金さえもないんだろ

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:02:59.89 ID:negY8g0g0
加齢臭漂うような奴の方が金持ってるだろ
実際教習所の大型教習なんておっさんばっかだし
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:05:06.18 ID:mne5V8UA0
>>239
金がある奴は2stだろうが大型だろうが維持出来るからな
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:07:32.21 ID:m6nDZnSc0
休日に大型バイクで徒党組んでツーリングしてんの
爺ちゃんばっかりやん
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:10:35.21 ID:Bvgevg3a0
若い子は休日何やってんの？
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:12:18.04 ID:e0pS4PX+O
>>237
サーキットとかに行っても大型乗りがレーサーレプリカをセカンドとして所有してる場合が多いね
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:12:50.68 ID:7yg4DCoZ0
キャンプ場で300万オーバーの単車転がしてる奴らが来たから
何かと思ったら全員年金生活っぽい爺軍団だったわ
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:13:08.02 ID:negY8g0g0
>>240
だよなー教育費とかで金飛んでいかなければ俺だって維持できるのに
実際は爺さんになるくらいじゃないと再登板なんて無理ゲーだ
金持ちうらやましい
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:14:37.39 ID:/fXZoNh30
ツーリングって250じゃ辛いんでしょ
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:15:35.99 ID:Xt1/IgI30
>>242
スマホいじってる
あと自宅でセックス
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:17:14.05 ID:m6nDZnSc0
>>246
林道ツーリングは250以上が逆にきついっす
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:21:10.83 ID:pLaVBvTs0
規制前NSRとCRM持ってこいよ
こんなカスみたな競争つまんねえよ　ゴミ
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:21:49.09 ID:KFet+uPNO
50のカブで満足してるわ
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:32:42.00 ID:nYgeeHAUP
俺のSRちゃんポンコツすぎわろた
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:34:24.49 ID:nN0nLx3C0
ある程度速度出れば早い遅いとかどうでもいいわ
膝すってコーナーとかやらないし　
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:35:17.01 ID:eL+dh4pa0
はええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:37:50.23 ID:1sYqG3P10
>>148
手軽に取りたいのなら110
それなりの性能が必要だったり250のオフ車が欲しいならセロー
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:40:23.65 ID:jyVFbgPmO
速いったってアクセルべた踏みのフィットより遅いんでしょ？
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 11:46:30.56 ID:w1VIu0eM0
>>255
フィットより乗ってて楽しいだろうな
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:07:29.33 ID:/fXZoNh30
>>248
250って高速乗れるんだっけ？
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:08:39.73 ID:m6nDZnSc0
>>257
乗れるけど、走ってて全然楽しくない
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:15:02.31 ID:qF9UBJB50
>>257
乗れるけど横風とエンジンの振動で面白いことになるぜ
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:15:35.15 ID:XEJL/P0q0
「600SSの方が400ネイキッドに比べて軽くて早い！！」
昔のバイクスレってコーユー事平然と言える人いたけど最近見ないね。

261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:17:24.66 ID:gXdXV8ww0
400ネイキッドって大分幅広いな
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:18:27.77 ID:1sYqG3P10
>>257
軽二輪から自動車専用道おｋ
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:19:02.35 ID:1Btgm6op0
都内でヒャッハ～！したかったらモタードだな
あの軽さと加速があれば無敵
車に跳ねられた時の最長不倒もマークできる
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:23:22.08 ID:evdt/lTQ0
中型取りたてのぺーぺーのクセに無理してtzr買ったはいいが
どうやら自分で整備しなきゃ（というか整備できて当たり前）
維持難しそうなんだけどお前らどうやって整備学んだ？
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:25:43.48 ID:vgaZh8Aq0
>>264
壊して

266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:26:07.29 ID:dy3HMpQo0
2stなんて構造簡単だから整備楽だよ
取りあえず整備マニュアル買っておけ新品であるかどうかは知らないが
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:26:58.79 ID:YWA4A9cL0
>>264
原付取って、ボロいバイクでさんざん悩まされてから中免取りました
ありがとうスズキのボロバイク、さようならスズキのボロバイク
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:27:40.39 ID:1sYqG3P10
>>264
自分でやるならサービスマニュアルとパーツリストだけは買っとけ
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:34:37.39 ID:1Btgm6op0
>>264
高速で煙幕を張ること4回
高速走行中に4発のうち2発死ぬ事1回
ブレーキが利かなくなる事2回
ドレンボルトがちゃんと閉まってなくて外れる事1回
エンジンバラしたら元に戻せなくなる事2回
いじった後に調子が悪くなる事数知れず

おかげでたいていのカワサキは「丈夫なだこれ！」って言えるようになった
270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:47:02.10 ID:evdt/lTQ0
レスくれた皆ありがとう
やっぱ苦労がそのまま糧になるんだな…とにかくサービスマニュアルとパーツリスト
手に入れて勉強しないとな


>>270のおかげでがんばそうだwww
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:48:46.09 ID:gXdXV8ww0
自分が一番
272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 12:57:54.48 ID:5EHJorz50
>>270
年式とモデルによっては全然部品なかったり流用効かなかったりするからな
273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 13:08:00.83 ID:evdt/lTQ0
>>272
2stマシンに乗っておきたい一心で考えなしに買ったが
その辺の事情は心得てる
274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 14:35:23.40 ID:xmDxUJxVP BE:838656487-2BP(232)

在日朝鮮人の掲示板荒らしの歴史は結構古くからあります。

何しろ15-20年前のパソコン通信の時代から、掲示板で平日昼間から荒らしている奴は
高確率で在日朝鮮人だという経験則が存在していたぐらいですから。

当時のパソコンBBSは本人連絡先を登録していましたので、あまりに掲示板が荒れると、
シスオペが電話や訪問して荒らしに直接文句を言うことが出来た。
しかし、荒らしと話してみると、話の通じないイカれた在日朝鮮人だと判明するケースが多々有った。

20年ぐらい前だと様々な掲示板で荒らし行為を行っていたが、1995年以降になると、普通の掲示板では
誰からも相手にされなくなり、次第にAVやアニメやバイクのBBSに在日朝鮮人が集まって行った模様。


当時は何故にアニメやバイクの掲示板が在日の巣になるのか判らなかったけど、
要するに生活保護受給者で、生活費の心配することもなく、偽名で行うバイト収入でAV機器や
パソコンを購入し、買った機材で一日中テレビを観て、気の済むまで掲示板を荒らしていた様子。
275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 15:23:12.42 ID:ig3SENOQ0
VJ23A RGV250Γほしい
276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 15:33:41.48 ID:K8sCnjYvO
>>94
そいつ嘘ついてないか？
ババアは赤の他人の車を借りてた訳でもなく
家族の車を使ってたんだろ？
277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 15:34:37.46 ID:mQ6dyTFb0
>>255
一般的なノーマルのコンパクトカーがフル加速で100km/h到達するまで15秒以上かかるのに
ウエイトレシオの差で4～6秒でいける250バイクより速いってなんでわかる？（NSRなら3～4秒
ていうかコンパクトカーでアクセルベタ踏みとかいう考えが出てくる事が恥ずかしくないのか？
278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 15:43:46.04 ID:L4Jmmcc10
フィットとかスイフトでGTRぶってるひと居ますよね。
イキってる軽四並に恥ずかしいですね。
ていうか車は死ねよ。
279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 15:48:33.97 ID:JiqzWV+W0
黄色いスイスポw
280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 15:54:40.66 ID:MGm6EWOb0
車は雨風関係無いからすごい
整備なんかほぼしないし、トルクレンチもSSTも買わないでいいぜ
嫁に車取られてまた2輪だけになったけどあれは楽でいい
281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:03:20.44 ID:9CJA6s8a0
>>111
どうせ今持ってる免許は限定付になるだけだしな
282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:07:48.59 ID:rcmwAdtx0
>>264
原付の時工賃ケチる為に自分でやってたから自然と学んでた
金があるなら安心できるバイク屋に預けて定期的に点検しておけば問題ないと思うけどな
283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:13:06.05 ID:kOPvOaTuO
最近はバイクと言えば自転車ですか？と言われちゃう
四国ツーリング行ったら山奥なのにオフ車に出会わず
雨の中峠をロードやクロスバイク漕いでる人とすれ違ったわ
自転車ブームマジで凄いわ
284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:18:17.26 ID:69+PyI8E0
別に2ストだからって整備に手間が掛かるなんて事はないと思うけどな。
消耗品が出たらそれを交換ってくらいしか思いつかない。
ボルトを緩めて元のトルクで締めることが出来れば大概のことはやれると思う。
エンジンが調子を落としたとしても制御がアナログだから
だいたい清掃・調整する場所は決まってるというか・・・
285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:22:06.62 ID:lNSZkaco0
オフ車で街乗りってどうなの？
286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:27:54.91 ID:MGm6EWOb0
いじらなきゃソコソコ走るでしょ
いじりだすと2ストはセッティング出すのが難しい
287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:28:37.92 ID:EL9+qOBG0
２stの場合性能を高いレベルで維持しようとすると
腰上OHのサイクルが短いってことが一般的に言える
後は単に古くなって来てるから車両によっては整備に手間がかかったりするかもね
288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:33:21.20 ID:EL9+qOBG0
>>285
運転中の視点が高くなるのが安心
軽くてコマワリがきくんで路地とか駐輪場で楽
DQNによる盗難に遭いにくい
等のメリットがあります
289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:39:42.12 ID:sm0emZ7J0
>>285
街乗り最強はオフ車
これは定番
290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:39:53.70 ID:pi+1NBdP0
>>285
扱いやすいよ、軽いし
291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:44:33.19 ID:nuLhZ4Fh0
>>285
こかして傷が付いても諦めがつく
ていうか車体各部が転倒を前提に作ってある
292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:45:34.55 ID:xmDxUJxVP BE:269569229-2BP(232)

>>285
パパパッて音がうるさいからやめた方がいいよ。
293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 16:57:20.43 ID:Xt1/IgI30
>>277
おれもまあそう思ったんだけどさ、加速じゃなくて最高速だとどうなんだろう？
フィットってどのぐらい出るだろう
NinjaやCBRは150～160km/hぐらいだよね
294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:00:45.82 ID:qbPKUbkH0
ちょい乗り用に125のトライアルバイク欲しい
295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:09:52.12 ID:kVjDbz1t0
>>284
下手に弄らなきゃ壊れる気はしないよなぁ
V型のセンターシール抜けとオイルラインの劣化が怖いくらいかな…
296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:26:59.11 ID:OLQV6Ljo0
オフ車って軽いの多いから盗難されやすそうだと思ってた
297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:34:27.56 ID:sm0emZ7J0
>>296
近所の厨房によると「バッタみてぇでカッコ悪いやぁ」なので
盗難対象にならないのよオフ車って…orz
298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:37:14.43 ID:yOMAOeRa0
プロに狙われたら諦めるしかないけど全体的に人気無いし
299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:38:34.61 ID:yGE6qehO0
>>297
Kawasakiかよ
300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:41:48.37 ID:aaDRwYbO0
SUZUKI＞Kawasaki＞＞＞YAMAHA≧HONDA の順に取られやすいよね

ということはバイカーは全員SUZUKIに乗れば盗難を防げるということが分かったな！
301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:43:00.51 ID:dbRBM1yT0
>>297
若いのは大体ネイキッドやSS、アメリカン、ビグスクだろ
302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:43:32.47 ID:N6ZQ7WvB0
フジでお前ら好きそう？なニューｽ
303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:52:24.15 ID:R+3cF2Kl0
でも、WRは狙われやすい方ではないか?
軽いからパーツ単体ではなく、車体ごと持って行かれることが多いみたいだ。
304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:53:06.57 ID:EL9+qOBG0
プロの窃盗団はSS等の高級車
DQNは一部の旧車と現行ならApeとかが主なターゲットだな
305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 17:58:34.73 ID:g6O1gR/g0
あんな速そうな格好なのに負けていいのか
306 ：193：2012/09/10(月) 18:43:00.34 ID:8ElVBwMp0
昨日の夜書き込んだの忘れて
スレ更新したらいっぱいレスがあってびっくりした！

概ね安くて走る車両は古くて故障しやすい
安くて比較的新しいものだとあまり走るような車種が手に入らない
って感じなのかな

最初はカブ110乗るために教習所通い始めてcb400に乗って
やっぱでかいのもいいなと思ったけど、バイクって高いんだね
307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 18:47:02.50 ID:MGm6EWOb0
>>303
11mm以上のチェーンでフレームを地球ロック、前はアラーム付きディスクロック
安いU字、ワイヤーロックはダメだというのが結論だよな
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 19:10:34.02 ID:qYnMEz140
内定ないけどZ1000買っちゃいそう
309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 21:12:06.45 ID:wAIDgUaT0
こないだ初めてカブ50乗ったらクソ楽しかったから二輪取るは
310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 21:24:12.36 ID:dg2BNJiX0
ＣＢＲ２５０は、ＣＢ２５０ＴとかＣＢ２５０Ｆとかの名前で出すべきだったな。
311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 21:26:20.71 ID:dg2BNJiX0
>>165
うちの15年落ちエボでやってみようか？
2７年落ちの２ｓｔバイクでもいいで。リッターバイクの半分の排気量だけど負ける気がせんわ。
312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 21:34:23.69 ID:JqQi0KaV0
>>310
日本でCBRって言ったら四発の250や400～1100を思い浮かべるだろうしねぇ
昔から単気筒CBRはあったよ！って東南アジアのバイクなんか知らんわ
313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 21:41:36.58 ID:nYhzvI/N0
>>310
CDR250が妥当。
314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 21:46:46.07 ID:Urf6Fq0G0
600SSでコース走行始めてカネか怪我でアレになる人多いんだよな
CBR250、コース走行も視野に入れてる人なら良いんで無いかな？
ストレッチが遅いから混走だと直線での位置どりはものすごく神経使うけど
315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 21:50:56.56 ID:JSW1RITG0
早くR1000納車にならないかな
316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:02:25.29 ID:Urf6Fq0G0
スズキの盗難保険、絶対入っとけ
俺はR750盗まれたけど、マジで呆然となる、ホントに何も考えられなくなる。
写真なんて絶対ネットで上げるな、バイクがある事が判らない様に目立たなくしまっとけ、鍵複数とカバーは当然だけど気休めだからね


バイク窃盗犯は地獄に落ちろ
317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:06:31.68 ID:Y9FyQT9a0
プロ窃盗団は車で来てちゃっちゃと載せていくからな
地球とロックしてあってもワイヤー切断していくし
318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:13:32.30 ID:JSW1RITG0
>>316
いくらすんの盗難保険
正直入ろうか悩んでる

塀に囲まれた庭にコンクリと重量ブロックで車庫みたいなの作ってその中にしまっておくつもり＆柴犬放し飼い
ガレージもあるけど他のバイクが3台ほどあってもういっぱいだぜ
319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:18:01.35 ID:Urf6Fq0G0
新車だと3年で3万だったな確か
スズキ系ショップなら聞けば教えてくれる
俺も20年乗ってて自宅だし大丈夫と思ってたけど、今回盗まれた
常時24時間365日注意と警戒なんて不可能だし、そんな油断を突かれるモンだと思っといた方がいい
320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:24:23.57 ID:MwLsszOy0
>>318
http://jbr819.com/
俺ここに入ってた
幸運なことに使うことはなかったけど
321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:33:03.58 ID:MmZpAq+x0
規制云々抜きでもWRは歴代4stシングルの中じゃ断トツだよ
ジェベルにFCR組んだのも良かったけどレブリミットの分だけWRの方が上
322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:36:10.90 ID:Q9bnWck/0
CBR250とかNinja250Rに対抗してYZF-R25でも作ればいいのに。WRのエンジン流用で
お値段驚きの80万とかになりそうだけど
323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:38:17.35 ID:12dYSfzL0
モトクロスにナンバー付けてくれたらいいだけなのにな
324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:44:09.82 ID:csh3idVr0
R1からこっちに乗り換えた口だけど、なんで最初っからこっち買わなかったんだろうと後悔してる　orz
っていうくらい良いバイクだよん。
325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 22:44:43.35 ID:ko2KK6ma0
KTMは独自のプロテクションクラブに割安で入れるからすごくいいよ！
125DUKEだったら1万円くらいで2年間保障してくれる
326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:01:33.90 ID:L+3TOLQS0
22年前ＦＺ250フェーザー6万円で譲り受けて乗ってたけど今こんなに高くなってるのか…
327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:02:53.07 ID:whf3KJy50
>>167
これはいつ日本で買えるようになりますか
328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:03:35.62 ID:5lgSH2Ze0
来月、横浜から仙台までカブで行こうと思ってるんだけど4号線と6号線どっちで行けば早く着くの？
329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:05:32.20 ID:9/sxLMs90
新型で130kmしか出ないのか
200ccのDTでもそのくらい出たのに2stだけど
330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:06:29.27 ID:Y9FyQT9a0
>>328
6号は福島で通行止めだろ
331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:08:03.25 ID:JqQi0KaV0
>>329
150後半でるよ
この動画だと0-400でしょ
332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:09:11.13 ID:5lgSH2Ze0
>>330
あー！原発の事故でだっけ？忘れてたちょっと調べてみるわ
333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:11:11.32 ID:B+xuS4rAP
>>310>>312
CBRって名前さえついてなけりゃここまでボロ糞言われなかっただろうに
せめて大型CBR風のカウルだったらまだマシだったのにクソダサいから手に負えない

>>322
R125カッコいいしR15も良い感じなんだから思い切って高くても作ってくれたら面白いのにな
334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:33:37.12 ID:JSW1RITG0
>>319
SOXだから聞いてみるぜ
知り合いのおっさんが5年位前盗まれたからちょっと心配になってた
335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/10(月) 23:39:51.36 ID:Urf6Fq0G0
>>334
捨て金になるのが一番
無駄金使わせやがってってなるさ
336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:11:37.61 ID:q5dTFTpb0
やっぱオン:オフが8:2ぐらいだとモタードの方がいいのかね
オフ車のスタイルは好きだけど一人でオフ行くのはな…
かと言って団体さんは勘弁だし
337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:28:48.80 ID:Xy+IAELc0
>>336
俺オンしか走らないのに普通にオフ車乗ってるぜ
オンとかオフとか関係なく自分が惚れたバイクにまたがればいいと思う
338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:30:59.83 ID:dr16pfH90
>>333
MC41叩いてるのはバイクも乗らず日がな諸元表とにらめっこしてスペックスペック呟いてるお前みたいなカタログ戦士だけだから安心して下さい
あと数年前の6R、10R並みに不評な現行の600RRと1000RRのカウルが格好良いと思ってるとか大丈夫ですか
平凡スペックなのに高いR125もタイくさいR15もどうせ買わないんだから心配しなくていいですよ
339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:38:31.58 ID:gTGBAayq0
WRは値段が論外
340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:42:25.08 ID:04FWIV/n0
モタとオフか
やっぱフロント２１インチのほうが面白いと思うわ
オフタイヤは真ん中ばかり減るけど安いし
自分で交換できるのもいい
341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:42:36.69 ID:Xy+IAELc0
>>339
WR250一台で同じ馬力のDR250R（ジェベル）が2～3台買えるもんな
342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:43:35.35 ID:H2OIgAIo0
>>339
虎とか耕耘機に社外マフラーetc付けてる奴にも注意してやれ
WR買えたんじゃね？ってなw
343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:55:15.43 ID:eTaB8muA0
>>325
ステマKTM死ね

死ね
344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:56:30.68 ID:Xy+IAELc0
やべ
DR250Rはジェベルじゃないわ
345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 00:57:11.59 ID:uPRiJqs80
>>343
最近あんまバイクスレに来ないね
仕事忙しいの？
346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:00:34.64 ID:cuLgc40R0
よし、手堅く4号線で行くわ
347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:04:42.52 ID:eTaB8muA0
>>345
最近はKTMよりもカワサキのステマが酷くて俺の出番が減ってる気がする…
348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:07:34.76 ID:C0MxJoy30
>>292
オフ車のマフラー音を低音化って可能？
高い音はすきじゃないんだ
349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:11:45.19 ID:IENs/rTg0
ホンダはCBR250R、カワサキは新型Ninja250を出すんだから、
ヤマハも250ccツアラーを出してほしい
350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:12:44.59 ID:ATO4/RxR0
>>338
そうそう
アニメやゲームの萌え絵を見ながら「三次女はカスばっかで口説く価値なし」て
文句ばっかり言ってるキモオタっぽい
351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:14:45.01 ID:ATO4/RxR0
>>332
馬鹿にしやがって…仙台に行く途中に何があるのか全く考えもしないんだな
原発なんて横浜にでも作ればいいんだ
352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:15:40.52 ID:O4QebNTb0
乗り換えたいけど
DR-Z400SMちゃんが壊れる気配すらないから当分先やな
353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:17:10.66 ID:eTaB8muA0
>>349
陵駆でいいよな
セカンドで買うからはよはよ
354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:18:40.64 ID:q5dTFTpb0
>>337
やっぱそんなもんだよね
まだ足つきという大きな敵が潜んでたりするがその辺は根性orローダウンでどうにか…
355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:19:22.81 ID:Xy+IAELc0
>>352
ケツが先に壊れそうだな
356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:21:57.70 ID:l9+awN6H0
>>352
どれくらい乗ってるの？
ググったらトリップメーターは10万キロ手前の99999で止まっちゃうみたいなんだが
357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:23:07.14 ID:3veD5nDk0
シングルでもVツインでもいいけどグースやSDRみたいなカッコいいやつを頼むよ
358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:23:32.51 ID:r0P8eCEf0
10万のトリップメーターか
359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:24:14.84 ID:s9RglXSK0
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/13new/klx125c/13KLX125CDF_WHT-b.jpg

これの見た目がまぁまぁ良いんだけど、
乗っている椰子居る？
360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:26:33.03 ID:+XdXgSkH0
>>346
株なら新四号でこの世の地獄を体験するのも面白いかもね
株110でも怖いだろう
361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:27:01.11 ID:O4QebNTb0
>>356
新車から5年目で19000㎞くらい
まだまだですわ><
362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:27:42.26 ID:PgSL7omK0
>>359
見た目よか小さい
維持費安いしセカンドには最適
363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:30:03.43 ID:Xy+IAELc0
>>354
あんまり心配要らないぞ
オフ車のリアサスはものすごくやわらかいのが多い
体重によって変わるけど俺の場合センタースタンド立てた状態で体重をかけると
車体が地面に垂直になるくらい沈む
364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:30:33.89 ID:Pj+MgM710
>>362
バイクは車体の大きさ、タイヤの太さも魅力だから
自分にはちょっと合わなさそう・・・
残念
やっぱ125ならktm 125 dukeが良いのだろうか
でもあれ車体価格が高い上に、修理等も高そうなのがネック
365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:32:49.48 ID:cuLgc40R0
>>351
無神経だったごめん。
>>360
古い方で行くわググったら怖すぎ
366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:33:10.39 ID:ATO4/RxR0
>>336
オンのタイヤだとオフ性能は無いに等しいと思う
オフロードを走りたいならオフ一択、モタードは中途半端
367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:33:22.24 ID:K4zwTTuf0
この世には既にツーリングセローがあるのに、なんで他の車種が世間に顔向けできているのか
368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:38:31.98 ID:Xy+IAELc0
>>363
訂正
センタースタンド　×
サイドスタンド　　○
369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:40:22.69 ID:O4QebNTb0
>>367
「ツーリング」って名付けるならタンク大型化して欲しかった
370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:46:46.66 ID:oQtjRkiX0
125トライアルバイクはよ
http://tl125-bials.1616bbs.com/bbs/data/tl125-bials/img/5396_64cae589b1.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/99/0000336899/04/imgb3dab716zik7zj.jpeg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~purple-d/tl125b.jpg
371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 01:56:34.79 ID:dVxkSkq10
>>367
>>369
ツーリングの4点セットを付けただけなんだっけ・・・
372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 02:22:42.39 ID:HpeEXxbj0
KSR欲しいなぁ
マニュアルだったら尚良かったんだけどなあ

KLXにオンタイヤ履かせようかしら
373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 02:24:18.27 ID:Pewk7IgC0
オフ車ってシートが薄いのが多いけど痔になったりしないの？
374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 02:48:53.26 ID:q5dTFTpb0
>>372
KSRならいくらでもマニュアル化キットが出てるんとちゃうの？
武川とか武川とか
375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 02:53:10.88 ID:lKItaYCrP
>>338
あの、スペックについては一言も触れてないんですけど…
カウルについては現行じゃなくて勝手に数年前のヤツを想像してた
ついでにいうとR125は本気で欲しい
376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 03:08:08.97 ID:K4zwTTuf0
>>371
せやな

タンクなぁ

前のセロー乗ってたときは、ちっさいジェリ缶積んでたけど、まぁ、無理あったな
377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 04:04:27.97 ID:M0PLp1m80
125ccのトリッカー出してくれ
チープな感じで作ってくれたら尚可
378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 04:52:06.68 ID:+NkOTttO0
スペインのリエフってメーカーにそれっぽいのならあるぞ
379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 07:42:25.25 ID:PgSL7omK0
>>372
Dトラッカー125…
380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 10:32:25.29 ID:Ph4eH+oX0
>>370
ホンダもせっかく100エンジンとそれっぽいフレームがあるんだから原2オフだせばいいのになぁ
381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 10:38:42.40 ID:oXx9Fe/3O
>>348
スパトラの枚数減らすと良いんじゃね？
ケッチンでやってたわ
要キャブ調整
382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 10:40:04.34 ID:VD3f2CNt0
おまえら高速にも乗れなくて
サイズも微妙な125ｃｃごときに
何でそんなに真剣になってんの？
383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 10:49:25.44 ID:Q2hso6gG0
>>341
後輪出力で計ると・・・
384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 10:49:54.46 ID:g8vNZeww0
遠出用のバイクを別に所持してるからだろ
125は下駄代わり
385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 14:30:51.46 ID:2QTSwbzZ0
125で下駄代わりならアドレス一択じゃないか！
下駄のつもりがメインになってしまった
386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 14:33:05.46 ID:R2LdvdP90
>>1
両方俺のカブ90より早い、大丈夫だ
387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 15:47:49.73 ID:+5brlthzP BE:628992476-2BP(232)

なんか韓国人なのに自分を日本人だと勘違いして
日本メーカーのバイク乗るのって間違ってると思う。
388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 16:14:18.61 ID:PnEGNBCT0
5年寝かせて最早ウンともスンとも言わないDjebel250XC持ちの俺様ホイホイスレ


手放す気はないが治す気力もない
389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 16:29:37.14 ID:oQtjRkiX0
ﾀﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟ…と、うるせえシングルが来たな、SRかなと振り返ってみたらカブだった
マフラーいじんなバカ
390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 18:08:16.23 ID:3XNyThvj0
けっこうセンカンドバイクを持ってる人おるんだな
俺も欲しい
俺のブルバード（青のブラックバード）ちゃんもくたびれてきたし
391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 19:31:48.45 ID:HzERxtCqP
隼って車体に排気量書いてある？
嫁に250ccだっつってST250から買い換えようかと思う。
書いてあるならステッカー貼らないといかん・・・
392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 19:34:02.60 ID:75h0k/NG0
>>391
車体に書いてあるのは隼の一文字だけだったはず
393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 19:36:58.43 ID:UYxNoNp+0
>>391
ナンバープレート見りゃばれるだろ
嫁が疑い始めたら速攻でばれる
394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 19:39:53.79 ID:5PtonrcO0
>>391
書いてある
395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 19:55:42.56 ID:YdN5m9hP0
>>391
バイクに鈍感な人でもさすがに、ST２５０と隼は見分けるだろう
396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 19:58:01.09 ID:oXx9Fe/3O
せめて刀２５０からステップアップして４００→１１００にしようぜ
397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/11(火) 19:59:05.61 ID:n+UYe1cz0
>>1-1000
ようこそこちら側へ
398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>>396
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26746.jpg